《公路隧道泡沫水喷雾灭火系统技术要求与试验方法》编制
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自动喷水灭火系统洒水喷头的性能要求和试验方法1 引言1.1洒水喷头是自动喷水灭火系统的关键部件。
为统一技术要求、确保喷头质量, 特制订本标准。
1. 2本标准只适用于闭式洒水喷头和开式洒水喷头。
对喷头的技术性能、试验方法和检验规则作了明确的规定。
2 术语2. 1洒水喷头在热的作用下, 在预定的温度范围自行启动, 或根据火灾信号由控制设备启动, 并按设计的形状和水量洒水灭火的喷头。
2. 2释放机构喷头中由热敏感元件、密封件等零件所组成的机构。
即喷头启动时, 能自动脱离喷头本体的部分。
2. 3静态动作温度在试验室, 按规定的条件升温, 闭式洒水喷头受热后, 其热敏感元件动作时的温度。
2. 4公称动作温度表示在不同的使用环境条件下, 闭式洒水喷头在不同温度范围内启动的名义动作温度。
2. 5沉积喷头受热动作后, 释放机构中的零件滞留于喷头框架或溅水盘等部位, 明显影响喷头按设计形状洒水一分钟以上的现象, 即为沉积现象。
3 洒水喷头的分类和规格3. 1按结构形式分类3. 1. 1闭式洒水喷头闭式洒水喷头就是具有释放机构的洒水喷头。
3. 1. 2开式洒水喷头开式洒水喷头就是无释放机构的洒水喷头。
3. 2按热敏感元件分类3. 2. 1玻璃球洒水喷头玻璃球洒水喷头是指释放机构中的热敏感元件为玻璃球的洒水喷头。
喷头受热时, 由于玻璃球内的工作液发生作用,使球体炸裂而开启。
3. 2. 2易熔元件洒水喷头易熔元件洒水喷头是指释放机构中的热敏感元件为易熔元件的洒水喷头。
喷头受热时, 由于易熔元件的熔化、脱落而开启。
3. 3按安装形式和洒水形状分类3. 3. 1直立型洒水喷头喷头直立安装厂供水支管上, 洒水形状为抛物体形, 它将水量的60%-80%向下喷洒, 同时还有一部分水喷向顶棚。
3. 3. 2下垂型洒水喷头喷头下垂安装于供水支管上, 洒水的形状为抛物体形, 它将水量的80%~100%向下喷洒。
3. 3. 3普通型洒水喷头喷头既可直立安装也可下垂安装, 洒水的形状为球形, 它将水量40%~60%向下喷洒, 同时还将一部分水喷向顶棚。
UDC中华人民共和国国家标准P GB50261 – 2017自动喷水灭火系统施工及验收规范Code for installation and commissioningof sprinkler systems2017– 05 –27 发布2018 – 01 –01 实施中华人民共和国住房和城乡建设部中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局联合发布中华人民共和国国家标准自动喷水灭火系统施工及验收规范Code for installation and commissioning of sprinkler systemsGB 50261-2017主编部门:中华人民共和国公安部批准部门:中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期:2018年1月1日2017北京中华人民共和国住房和城乡建设部公告第1577号住房城乡建设部关于发布国家标准《自动喷水灭火系统施工及验收规范》的公告现批准《自动喷水灭火系统施工及验收规范》为国家标准,编号为GB 50261—2017,自2018年1月1日起实施。
其中,第3.2.7、5.2.1、5.2.2、5.2.3、6.1.1、8.0.1条为强制性条文,必须严格执行。
原国家标准《自动喷水灭火系统施工用验收规范》GB 50261—2005同时废止。
本规范由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。
中华人民共和国住房和城乡建设部2017年5月27日前言根据住房和城乡建设部《关于印发〈2008年工程建设标准规范制订、修订计划(第一批)〉的通知》(建标〔2008〕102号)的要求,本规范编制组经广泛调查研究,认真总结实践经验,并在广泛征求意见的基础上,对《自动喷水灭火系统施工及验收规范》GB 50261—2005进行了修订。
本规范的主要技术内容包括:总则、术语、基本规定、供水设施安装与施工、管网及系统组件安装、系统试压和冲洗、系统调试、系统验收、维护管理以及相关附录。
本次修订主要内容有:1.增加了英文目录;2.增加了早期抑制快速响应喷头(ESFR)的安装要求;3.增加了铜管、不锈钢管、涂覆钢管、氯化聚氯乙烯(PVC-C)管、消防洒水软管的安装要求;4.对流量压力检测装置的设置要求进行了修订;5.修订了干式和预作用系统管道充水时间的要求;6.对规范附录的表格进行修订,使其可操作性更强;7.增加了维护管理的检查方法的内容;8.修改规范中不便操作的一些条款;9.取消了原第3.1.2条,把原第8.0.13条的强制性条文改为非强制性条文;10.协调了与其他规范、标准的关系。
公路交通技术 2009年8月 第4期 Technol ogy of H ighway and Trans port Aug .2009 No .4收稿日期:2009-04-13作者简介:王新华(1974-),男,浙江省杭州市人,本科,工程师.泡沫喷淋系统在高速公路特长隧道中的应用王新华,李晓春,王长华(浙江省机电设计研究院有限公司,杭州 310002)摘 要:结合浙江省台金高速公路苍岭隧道消防系统的具体实施,详细介绍隧道专用泡沫喷雾灭火系统在高速公路特长隧道中的设计和应用。
这种系统是目前国际上最先进、最理想的隧道灭火方案之一,其有效实施为自动喷雾-泡沫消防系统的推广应用提供了成功经验。
关键词:高速公路;隧道;消防系统;泡沫喷淋;自动控制文章编号:1009-6477(2009)04-0148-04 中图分类号:U459.2 文献标识码:BAppli ca ti on of Foam Spray System i n Extra L ong Tunnel on ExpresswayWAN G X inhua,L I X iaochun,WAN G Changhua 隧道是为使公路、铁路从地层内部通过而修建的特殊构造物,是一种虽然具有与外界直接连通的开口、但又相对封闭的有限空间。
隧道结构的特殊性,使其火灾具有热量不易散失、现场环境温升快等特点,往往导致火灾蔓延速度加快、波及范围增大,灭火难度加大。
这些因素会增加人员疏散和救援的困难,严重威胁隧道衬砌和结构的安全,容易造成重、特大事故。
随着我国公路、铁路建设的发展,长隧道及特长隧道、越江隧道、海底隧道等日益增多,隧道消防安全设计已成为新的技术热点。
1 隧道火灾危险性分析1.1 隧道火灾的特点及其危害性火灾依据物质燃烧特性,可划分为A 、B 、C 、D 、E 5类。
其中,A 类火灾指固体物质火灾,如木材、煤、棉、毛、麻、纸张、汽车轮胎等火灾;B 类火灾指液体火灾和可熔化的固体物质火灾,如汽油、煤油、柴油、原油,甲醇、乙醇、沥青、石蜡等火灾;C 类火灾指气体火灾,如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气等火灾;D 类火灾指金属火灾,如钾、钠、镁、铝镁合金等火灾;E 类火灾指带电物体和精密仪器等物质的火灾。
公路隧道自助喷水-泡沫联用灭火系统技术要求
公路隧道自助喷水-泡沫联用灭火系统技术要求包括以下几个方面:
1. 喷水系统设计: 确保喷水系统在灭火时能够覆盖整个隧道内的火灾区域,喷嘴的数量和布置应能够快速、全面地覆盖火源区域。
2.喷水系统水源: 确保喷水系统有足够的水源供应,可以长时间持续地喷水。
可以选择与城市供水系统相连,或者自建水池供水。
3. 喷水系统控制: 灭火系统应设有自动监控和手动控制两种方式,可以自动检测并启动灭火系统,也可以由隧道工作人员手动触发。
4. 泡沫喷射系统: 灭火系统应配备泡沫发生器和喷射设备。
泡沫发生器要求能够快速产生大量泡沫,并能将泡沫均匀地喷射到火源区域,有效覆盖火源并扑灭火势。
5. 系统安全性: 灭火系统应具备防止误喷水和泡沫的措施,避免对隧道交通和人员造成不必要的影响。
同时,应配备火灾报警系统,确保能够及时发现火灾。
6. 操作使用方便性: 灭火系统的操作使用应方便简单,工作人员能够快速掌握操作技能,并能够在紧急情况下迅速启动灭火系统。
7. 定期检测维护: 灭火系统应定期进行检测和维护,确保设备的正常运行和可靠性,防止因设备故障而导致的灭火效果不佳或者无法启动。
总体来说,公路隧道自助喷水-泡沫联用灭火系统要求具备灵敏、高效、可靠的特点,能够迅速控制火灾蔓延,减少火灾对隧道交通和人员的危害。
自动喷水灭火系统水雾喷头的性能要求和试验方法中华人民共和国公共安全行业标准 GA33-921 主题内容与适用范围本标准规定了水雾喷头的技术要求、试验方法、检验规则和标志要求。
本标准适用于自动喷水灭火系统中的开式水雾喷头。
2 术语2.1 水雾喷头在一定的水压力作用下,将水流分解为小于1mm以下的水滴喷出的喷头。
2.2 雾化水雾喷头喷出的水雾形成围绕喷头轴心线扩展的圆锥体,其锥顶角为水雾喷头的雾化角。
2.3 离心雾化当水流进入喷头后,被分解成沿内壁运动而具有离心速度的旋转水流和具有轴向速度的直水流,两股水流在喷头内汇合,然后以其合成速度由喷口喷出而形成雾化。
2.4 撞击雾化水流与溅水盘撞击而形成雾化。
3 水雾喷头的分类、规格、型号3.1 A型水雾喷头进水口与出水口成一定角度的离心雾化喷头。
3.2 B型水雾喷头进水口与出水口在一条直线上的离心雾化喷头。
3.3 C型水雾喷头由于撞击作用而产生雾化的喷头。
3.4 水雾喷头的规格3.4.1 水雾喷头以其公称工作压力(0.35MPa)时的流量作为主参数,A型和B型水雾喷头的规格和接管螺纹见表。
表1 A型、B型水雾喷头的规格和接管螺纹3.4.2 C型水雾喷头的规格包括:40、50、63、80 、 100 、 125 、 160 、200L/min八种规格,其接管螺纹为ZG1/2",ZG3/4"。
3.4.3 水雾喷头的雾化角有七种规格。
即:30°、45°、60°、90°、120°、150°、180°。
3.5 水雾喷头的型号3.5.1 水雾喷头的型号由类、组、特征代号、设计顺序代号规格、雾化角等部分组成,形成如下:□ □□□ □—□—□─┬─┬┬┬┬┬│││││└──雾化角│││ │└────规格│││└──────设计顺序代号││└────────特征代号│└──────────组代号└─────────────类代号其中:类代号用 ZS表示。
水喷雾灭火系统设计规范1 总则1.0.1 为了合理地设计水喷雾灭火系统,减少火灾危害,保护人身和财产安全,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建、改建工程中生产、储存装置或装卸设施设置的水喷雾灭火系统的设计;本规范不适用于运输工具或移动式水喷雾灭火装置的设计。
1.0.3 水喷雾灭火系统可用于扑救固体火灾,闪点高于60℃的液体火灾和电气火灾。
并可用于可燃气体和甲、乙、丙类液体的生产、储存装置或装卸设施的防护冷却。
1.0.4 水喷雾灭火系统不得用于扑救遇水发生化学反应造成燃烧、爆炸的火灾,以及水雾对保护对象造成严重破坏的火灾。
1.0.5 水喷雾灭火系统的设计,除应执行本规范的规定外,尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。
2术语、符号2.1 术语2.1.1 水喷雾灭火系统water spray extinguishing system由水源、供水设备、管道、雨淋阀组、过滤器和水雾喷头等组成,向保护对象喷射水雾灭火或防护冷却的灭火系统。
2.1.2 传动管transfer pipe利用闭式喷头探测火灾,并利用气压或水压的变化传输信号的管道。
2.1.3 响应时间response time由火灾自动报警系统发出火警信号起,至系统中最不利点水雾喷头喷出水雾的时间。
2.1.4 水雾喷头spray nozzle在一定水压下,利用离心或撞击原理将水分解成细小水滴的喷头。
2.1.5 水雾喷头的有效射程effective range of spray nozzle水雾喷头水平喷射时,水雾达到的最高点与喷口之间的距离。
2.1.6 水雾锥water spray cone在水雾喷头有效射程内水雾形成的圆锥体。
2.1.7 雨淋阀组deluge valves unit由雨淋阀、电磁阀、压力开关、水力警铃、压力表以及配套的通用阀门组成的阀组。
2.2 符号3设计基本参数和喷头布置3.1 设计基本参数3.1.1 水喷雾灭火系统的设计基本参数应根据防护目的和保护对象确定。
第43卷第4期• 240 • 2 0 1 7 年 2 月山西建筑SHANXI ARCHITECTUREVol.43 No.4Feb.2017文章编号:1009-6825 (2017) 04-0240-02公路隧道设计规范中消防灭火设施的讨论赵永晔(云南省交通规划设计研究院,云南昆明650011)摘要:结合实践经验,从消防用水量、火灾延续时间、室外消火栓、稳高压供水系统、消防管道设计等方面,分析了公路隧道设计 规范中的不足之处,并提出了相应的改进建议,旨在提高公路隧道消防设计的水平。
关键词:公路,隧道,消防用水量,室外消火栓,灭火器中图分类号:T U998.13 文献标识码:AJTG D70/2—2014公路隧道设计规范第二册交通工程与附属设施(以下简称《隧规》)于2014年5月29日发布,2014年8月1日实施。
该规范的颁布对公路隧道消防灭火设施设计起到指导 性作用,但笔者在实际工程设计、审核中发现规范尚存在较多的 困惑和争议。
现将部分问题整理,与各位设计同仁共同探讨。
1消防用水量《隧规》第10.2.6条,在隧道消防用水量表格中仅罗列隧道 内消火栓用水量,规定消防用水量不应小于表中隧道内用水量。
根据G B 50974 —2014消防给水及消火栓系统技术规范第3.6.1条“消防给水一起火灾灭火用水量应按需要同时作用的室 内外消防给水用水量之和计算”,所以隧道消防用水量应包括隧 道内和隧道外消防用水量。
有的设计人员按照《隧规》的规定,理 解为消防用水量只要等于隧道内用水量就满足要求,消防水池仅 考虑储存火灾延续时间隧道内用水储量,在室内消火栓和室外消 火栓合用管道仅按隧道内用水量计算,从而造成消防水池容积不 足和消防管道管径过小,在消防灭火救援中埋下了重大隐患。
笔者建议:补充完善隧道外消火栓用水量。
2火灾延续时间《隧规》第10.2.6条规定“4…彡3 000 m,火灾延续最小时间4 h。
”G B50016—2014建筑设计防火规范和北京市地方标准D B11/T 1246—2015城市地下联系隧道防火设计规范规定“一、二 类隧道的火灾延续时间不应小于3 h”。
1 总则1.0.1 为了合理地设计水喷雾灭火系统(或简称系统),保障其施工质量和使用功能,减少火灾危害,保护人身和财产安全,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建工程中设置的水喷雾灭火系统的设计、施工、验收及维护管理。
本规范不适用于移动式水喷雾灭火装置或交通运输工具中设置的水喷雾灭火系统。
1.0.3 水喷雾灭火系统可用于扑救固体物质火灾、丙类液体火灾、饮料酒火灾和电气火灾,并可用于可燃气体和甲、乙、两类液体的生产、储存装置或装卸设施的防护冷却。
1.0.4 水喷雾灭火系统不得用于扑救遇水能发生化学反应造成燃烧、爆炸的火灾,以及水雾会对保护对象造成明显损害的火灾。
1.0.5 水喷雾灭火系统的设计、施工、验收及维护管理除应符合本规范规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
条文说明1 总则1.0.1 水喷雾灭火系统是在自动喷水灭火系统的基础上发展起来的,主要用于火灾蔓延快且适合用水但自动喷水灭火系统又难以保护的场所。
该系统是利用水雾喷头在一定水压下将水流分解成细小水雾滴进行灭火或防护冷却的一种固定式灭火系统。
水喷雾灭火系统不仅可扑救固体、液体和电气火灾,还可为液化烃储罐等火灾危险性大、扑救难度大的设施或设备提供防护冷却。
其广泛用于石油化工、电力、冶金等行业。
近年来,水喷雾灭火系统在酿酒行业得到了推广应用。
本次修订增加了酒厂水喷雾灭火系统的相关设计内容。
另外,水喷雾灭火系统的保护对象涵盖了电力、石油化工等工业设施、设备,有别于自动喷水灭火系统,为此,本次修订补充了相关施工、验收的内容。
1.0.2 本规范属于固定灭火系统工程建设国家规范,其主要任务是提出解决工程建设中设计水喷雾灭火系统的技术要求。
我国现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016、《石油天然气工程设计防火规范》GB 50183、《石油化工企业设计防火规范》GB 50160、《火力发电厂与变电站设计防火规范》GB 50229, 《钢铁冶金企业设计防火规范》GB 50414、《酒厂设计防火规范》GB 50694等有关规范均对应设置水喷雾灭火系统的场所作了明确规定,为水喷雾灭火系统的应用提供了依据。
1 总则1.0.1 为了合理地设计水喷雾灭火系统(或简称系统),保障其施工质量和使用功能,减少火灾危害,保护人身和财产安全,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建工程中设置的水喷雾灭火系统的设计、施工、验收及维护管理。
本规范不适用于移动式水喷雾灭火装置或交通运输工具中设置的水喷雾灭火系统。
1.0.3 水喷雾灭火系统可用于扑救固体物质火灾、丙类液体火灾、饮料酒火灾和电气火灾,并可用于可燃气体和甲、乙、两类液体的生产、储存装置或装卸设施的防护冷却。
1.0.4 水喷雾灭火系统不得用于扑救遇水能发生化学反应造成燃烧、爆炸的火灾,以及水雾会对保护对象造成明显损害的火灾。
1.0.5 水喷雾灭火系统的设计、施工、验收及维护管理除应符合本规范规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
条文说明1 总则1.0.1 水喷雾灭火系统是在自动喷水灭火系统的基础上发展起来的,主要用于火灾蔓延快且适合用水但自动喷水灭火系统又难以保护的场所。
该系统是利用水雾喷头在一定水压下将水流分解成细小水雾滴进行灭火或防护冷却的一种固定式灭火系统。
水喷雾灭火系统不仅可扑救固体、液体和电气火灾,还可为液化烃储罐等火灾危险性大、扑救难度大的设施或设备提供防护冷却。
其广泛用于石油化工、电力、冶金等行业。
近年来,水喷雾灭火系统在酿酒行业得到了推广应用。
本次修订增加了酒厂水喷雾灭火系统的相关设计内容。
另外,水喷雾灭火系统的保护对象涵盖了电力、石油化工等工业设施、设备,有别于自动喷水灭火系统,为此,本次修订补充了相关施工、验收的内容。
1.0.2 本规范属于固定灭火系统工程建设国家规范,其主要任务是提出解决工程建设中设计水喷雾灭火系统的技术要求。
我国现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016、《石油天然气工程设计防火规范》GB 50183、《石油化工企业设计防火规范》GB 50160、《火力发电厂与变电站设计防火规范》GB 50229, 《钢铁冶金企业设计防火规范》GB 50414、《酒厂设计防火规范》GB 50694等有关规范均对应设置水喷雾灭火系统的场所作了明确规定,为水喷雾灭火系统的应用提供了依据。
《公路隧道泡沫-水喷雾灭火系统技术要求与试验方
法》编制说明
(征求意见稿)
《公路隧道泡沫-水喷雾灭火系统技术要求》编制组
二○一六年十月
目录
一、工作概况 (1)
二、编制原则 (2)
三、编制目的和必要性 (2)
四、标准主要内容及主要条款说明 (2)
五、标准主要技术内容 (4)
六、先进程度 (4)
七、现行法律的关系 (4)
八、重大分歧 (4)
九、贯彻行业标准的要求和措施建议 (4)
十、其他应予说明的事项 (4)
《公路隧道泡沫-水喷雾灭火系统技术要求与试验方
法》编制说明
一、工作概况
根据交通运输部科技标准函(2015)114号的要求,由招商局重庆交通科研设计院有限公司承担《公路隧道自动喷水-泡沫联用灭火系统技术要求》(计划编号:JT 2015-116)交通运输行业标准的编写工作。
标准计划下达后,2015年12月承编单位组建了由周健、陈大飞、陈晓利、谢耀华、谢富有、王小军、周广振、丛北华、杨秀军等人员组成的标准编写小组,小组主要成员来自设计、科研和生产企业的技术人员,熟悉产品的生产制造、质量检验以及设计选型工作。
本着严肃认真的工作态度,小组成员对当前国内外有关自动喷水-泡沫联用灭火系统的性能、工艺、质量和使用情况做了认真的调查分析,提出了较为详细的工作计划和内容,广泛收集了国内外相关的标准规范。
2016年9月,标准编写小组完成征求意见稿初稿,并于2016年9月初召开标准征求意见稿初稿预审会,通过对与会专家相关意见与建议的采纳与落实,于2016年10月形成完成标准征求意见稿。
编写组成员首先对国内较有影响力的自动喷水-泡沫联用灭火系统生产企业进行了考察调研。
并结合国内外调研资料现状,标准编写组经过筛选,确定以一下标准作为主要参考依据:
1.GB 5135《自动喷水灭火系统》
2.GB 14561《消火栓箱》
3.GB 15308《泡沫灭火剂》
4.GB 20031 《泡沫灭火系统及部件通用技术条件》
5.GB 27898.3 《固定消防给水设备第3部分:消防增压稳压给水设备》
6.GB 50084《自动喷水灭火系统设计规范》
7.GB 50116《火灾自动报警系统设计规范》
8.GB 50151《泡沫灭火系统设计规范》
9.GB 50219 《水喷雾灭火系统设计规范》
10.GB 50261《自动喷水灭火系统施工及验收规范》
标准编写组对标准的技术要求及试验方法的等内容进行了充分讨论,并进行了大量调研
工作,通过反复讨论、分析、总结,最终摸索出较为切实可行、重复性较好的试验方法。
在研究和归纳总结的基础上,标准编写组发布了征求意见稿。
为了表述更加准确,标准名称由《公路隧道自动喷水-泡沫联用灭火系统技术要求》修改为《公路隧道泡沫-水喷雾灭火系统技术要求与试验方法》。
二、编制原则
通过大量调研发现目前我国自动喷水-泡沫联用灭火系统生产过程中存在技术要求及试验方法不统一的问题。
因此标准编制过程中,编制组主要遵循以下原则:
(1)先进性原则
(2)协调性原则
本标准符合的相关管理办法的规定以及国家对地方标准的备案要求,与国家、行业标准相协调。
标准编制过程中广泛调查并听取建设、设计、科研、施工和管理部门意见和建议的基础上,选取若干有代表性的项目进行重点剖析,点面结合,为规范编写提供依据或参考。
三、编制目的和必要性
自动喷水灭火系统在日本应用较为广泛,欧洲、北美等地一般在运输危险品的重要隧道应用,目前,我国公路隧道自动灭火系统主要采用自动喷水-泡沫联用系统,如上海长江隧道项目、上海军工路越江隧道项目、厦门翔安海底隧道项目以及正在修建的港珠澳海底沉管隧道等。
然而截至目前,国内尚没有一个统一的产品标准对自动喷水-泡沫联用灭火系统在公路隧道中应用进行技术指标规范与要求。
目前国内尚无相关的产品标准,国外因各国规范标准的要求不同,对自动灭火系统的设置差异较大,仅日本建设省制定的《道路隧道紧急用设施设置基准》对隧道的自动灭火系统做了要求,明确了水喷雾系统的设计参数与设置要求。
由于无相关的产品标准,目前市场上相关产品技术指标、质量水平参差不齐,建设单位、设计单位、设备厂家都缺乏依据,故申请制定该标准以提高和规范产品技术要求,解决公路隧道自动喷水-泡沫联用灭火系统的现实困境,促进我国隧道自动喷水-泡沫联用系统的技术进步。
四、标准主要内容及主要条款说明
4.1范围
本本标准规定了公路隧道自动喷水-泡沫联用灭火系统的范围、规范性引用文件、术语和定义、分类、技术要求、试验方法、包装运输及贮存。
本标准适用于公路隧道和其它地下交通隧道所用泡沫-水喷雾灭火系统。
4.2分类与构成
公路隧道泡沫-水喷雾灭火系统分为集中混合式与分布混合式。
由供水设施、供泡沫液设施、消防管道、泡沫液管道、控制阀组、喷头、泡沫液等组成。
4.3技术要求
(1)一般要求
系统组件、管道及其他设备、材料,应符合国家现行有关标准的规定,列入3C认证目录内的组件应取得3C认证证书。
系统各组件表面应平整光滑,无加工缺陷及碰伤划痕,涂层均匀色泽美观。
(2)消防水泵
消防水泵应符合GB 27898.3的规定。
(3)泡沫泵
泡沫泵应符合GB 27898.3的规定。
泡沫液泵的结构形式、密封或填充类型应适宜输送所选的泡沫液,其材料应耐泡沫液腐蚀且不影响泡沫液的性能。
泡沫泵10min空载运转后应无任何损坏。
(4)泡沫液储罐
泡沫液储罐应采用耐腐蚀材料或作防腐处理,与泡沫液直接接触的内壁或防腐层不应对泡沫液的性能产生不得影响;泡沫液储罐上应设液面计、排渣孔、进料孔、人孔、取样口、呼吸阀工带控制阀的通气孔等。
(5)消防管道
集中混合式系统应采用不低于奥氏体不锈钢、复合衬管等耐腐蚀的消防管道。
分布混合式系统泡沫原液管应采用不低于奥氏体不锈钢、复合衬管等耐腐蚀的消防管道,供水管道可用普通消防供水管道。
(5)控制阀组
包括比例混合器和雨淋阀。
比例混合器主要对其材料、强度和密封性、耐水冲击、混合比、工作可靠性的要求进行了规定。
雨淋阀主要对其额定工作压力、材料性能、阀体结构、箱体和信号蝶阀进行了规定。
(6)喷头
主要对喷头的工作压力、流量特性系数、喷头强度、耐高低温性能、耐二氧化硫腐蚀性能、耐盐雾腐蚀性能、耐氨应力腐蚀性能、抗振动性能、抗机械冲击性能和灭火性能进行了规定。
(7)泡沫液
泡沫液应采用水成膜泡沫灭火剂,应符合GB15308的要求。
(9)系统功能要求
主要对系统的启动、喷雾强度、喷射时间、响应时间以及联动控制等技术指标进行了规定。
4.4试验方法
包括外观检查、组件试验和功能试验三部分,分别对各部分的试验内容、试验方法和试验结果评定标准进行了规定。
4.5标志、包装、运输和贮存
公路隧道泡沫-水喷雾灭火系统部件应在明显位置设置永久性标志。
产品包装按GB/T 13384-2008的规定进行,包装时,应将使用说明书、合格证、装箱单等随机文件用塑料袋封装后放入包装箱内。
在运输时应按规定部位起吊,避免碰撞,包装箱及管道件应轻放轻卸。
产品应贮存在防雨、防潮、防晒及通风良好的场所,露天存放时应加遮棚防雨、防晒。
五、标准主要技术内容
本标准可有效控制公路隧道泡沫-水喷雾灭火系统的质量和性能
六、先进程度
与国内外现有同类标准对比,本标准可达到国际先进水平。
七、现行法律的关系
本标准符合现行的法律、法规,满足现行强制性国家标准的要求。
八、重大分歧
无。
九、贯彻行业标准的要求和措施建议
本标准满足相关行业标准的要求。
十、其他应予说明的事项
无。
附件
预审意见处理表共1页第1页标准名称:公路隧道泡沫-水喷雾灭火系统技术要求与试验方法
主要起草单位:招商局重庆交通科研设计院有限公司
2016年10月17日编写
6。