为什么说地基静载荷试验是最直观可靠的地基测试方法
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复合地基静载荷试验检测要点的分析摘要:复合地基静荷载法试验检测方法是目前公认的检测复合地基承载力最直观、最可靠的试验方法。
该试验是通过在试桩顶逐级施加持续荷载,记录荷载、位移与时间的关系,从而分析、确定试验桩复合地基的承载能力。
水泥搅拌桩一般呈正三角或正方形分布(桩心距100cm-180cm);成桩后,多采用静载试验检验复合地基的处理效果。
本文就以水泥搅拌桩复合地基静载试验为例,对复合地基静载荷试验检测要点做一些探讨。
关键词:复合地基;静载荷试验;检测一、受检桩位置的选择受检桩应尽量选择在现场环境较为稳定的部位。
如果只顾检测设备进退场方便,不考虑布点的合理性,把试验部位选在施工道路以及其它有强烈振动源的场地附近;会给试验数据采集工作带来极大不便,即使勉强获得失真数据,也达不到检测的目的。
避无可避,尽量在停工或者振动较少时采集数据;或者与相关方协商停工待检。
二、复合地基受检桩桩数的选择如果地基土是受扰动较小的原状土,其性质和承载力较为稳定。
为了更好的反映成桩质量,以便设计单位和施工单位能够及时调整方案,选用单桩复合地基进行检测(承压板选用圆形或是正方形)。
单桩复合地基是指单桩分担的处理范围之内的地基。
如果原状土上方填筑有较厚的材质不一的回填料、乃至水泥搅拌桩桩身全位于回填土层中;这时单桩复合地基就很难准确的代表整体处理效果。
有经验表明,相邻回填土单桩复合地基静载试验的承载力差异极大,后通过开挖验证发现:因回填料碾压不密实导致在搅拌桩施工中水泥浆外溢形成扩径体。
所以在条件允许下,应尽量选择有代表性的多桩进行复合地基静载试验,减少因为表层土质的不均匀带来的负面效应。
多桩复合地基静载试验承压板有正三角形、菱形、矩形等。
三、受检桩桩头清理如果施工完毕后水泥搅拌桩的现场标高较设计标高(检测标高)高出50cm以上,且已满足龄期要求,可以采用小型挖掘机清理桩间表层浮浆等(在挖掘机作业之前,应根据现场布桩图先行标出挖掘机作业范围内每根桩的准确位置),清理至桩周能够清晰看到桩头后预留层厚约20cm(设计标高以上)由人工进行清理(切忌直接用挖掘机挖除桩头,更要杜绝土方开挖式的不分桩、土,大开大合的平整场地)。
地基承载力检测方法
地基承载力检测是土木工程中非常重要的一项工作,它可以评估地基土的承载能力,为工程设计和施工提供必要的依据。
在地基工程中,地基承载力检测方法的选择和应用直接影响着工程质量和安全。
因此,本文将介绍几种常见的地基承载力检测方法,以供工程技术人员参考。
首先,静载荷试验是一种常见的地基承载力检测方法。
该方法通过在地基上施加静载荷,观测地基的变形和应力,从而评估地基的承载能力。
静载荷试验可以直接模拟地基受力状态,具有较高的可靠性和准确性,因此在地基工程中得到广泛应用。
其次,动力触探试验也是一种常用的地基承载力检测方法。
该方法利用冲击或振动装置在地基中产生波动,通过观测波动的传播速度和衰减情况,来评估地基土的力学性质和承载能力。
动力触探试验具有操作简便、成本低廉的特点,适用于对大面积地基进行快速检测。
另外,静力触探试验也是一种常用的地基承载力检测方法。
该方法通过在地基上施加静力,观测地基的变形和承载能力,从而评
估地基土的力学性质。
静力触探试验具有对地基破坏小、操作简便的特点,适用于对各种类型地基的检测。
此外,地基承载力检测还可以采用现场观测法。
该方法通过对地基工程施工现场的观测和记录,来评估地基的承载能力。
现场观测法可以直接反映地基的实际受力情况,具有较高的实用性和直观性。
综上所述,地基承载力检测方法有多种选择,每种方法都有其适用的场合和特点。
在实际工程中,需要根据地基的具体情况和工程要求,合理选择和应用地基承载力检测方法,以确保工程质量和安全。
希望本文介绍的方法能够为工程技术人员在地基工程中的实际应用提供参考和帮助。
浅谈如何认识地基载荷试验作者:王立新来源:《建筑与装饰》2020年第03期摘要载荷试验是确定地基承载力、压缩模量、基床反力系数等地基土的物理指标的最直接有效方法,如何利用好载荷试验的数据结果,对于地基基础的设计、基础施工质量验收有重要意义。
对此,本文对地基载荷试验展开简要探讨,以供参考。
关键词地基基础;载荷试验验收依据;静载试验引言我国幅员辽阔,地质条件非常复杂,差异性很大。
不同土质的地基承载力可以根据室内试验数据或相应的原位测试通过修正或查表等方式间接推算得到,由于其中不确定性较多,所以该值相对并不准确,但能在一般工程中应用。
载荷试验是在实际的标高、土层通过加载进行的,所以这种检测方式得到的承载力值是最可靠、最直接的。
设计等级较高的地基基础以及存在不确定性的地基基础中都需要通过静载试验的办法确定地基承载力。
1 规范对静载试验类别的区分与要求根据《建筑地基检测技术规范》JGJ340-2015 3.1.1条规定,建筑地基检测应包括施工前为设计提供依据的试验检测、施工过程的质量检验以及施工后为验收提供依据的工程检测。
(1)符合下列条件之一的工程项目应进行施工前为设计提供依据的地基载荷试验。
该试验只能作为勘察报告的一部分,试验结果不能作为施工后地基基础分项验收的依据。
①建筑物的地基基础设计等级为甲级;②地基处理形式为复合地基;③基础设计等级为甲级的桩基础;无相关试桩资料可参考的设计等级为乙级的桩基;地质条件复杂,基桩施工质量可靠性低;新桩型或新工艺;④设计要求。
(2)符合下列条件之一的工程项目应进行施工后为验收提供依据的地基载荷试验。
该试验由独立的具备检测资质的单位完成,试验结果作为施工后验收的依据。
①人工处理地基(换填、强夯、压实、注浆、复合地基等);②桩基础。
(3)上述的两类试验虽然实验过程相近,但从本质上有很大区别。
施工前为设计提供依据的试验要求做到极限承载力值,该试验是勘察单位确定地基承载力的一种方法,该试验成果是勘察报告的组成部分,该试验的数量以整个场地为单位计算,并且试验位置应按最不利原则进行选择,即在地质条件最差及最有代表性的地点进行。
房屋地基承载力监测方案静力测试技术的应用地基承载力是房屋结构安全稳定的基础,而静力测试技术是评估地基承载力的重要手段之一。
本文将介绍房屋地基承载力监测方案中静力测试技术的应用。
一、静力测试技术概述静力测试技术是评估房屋地基承载力的常用方法之一,通过施加静载荷于地基上,使用测力仪或应变计等工具测量地基的变形和应力,从而判断地基的承载能力和变形特征。
静力测试技术主要包括静载荷试验和静力触探试验两种方法。
静载荷试验是在地基上施加垂直静载荷,在不同荷载水平下测量地表沉降和应力的变化,从而分析地基的承载力和变形特征。
而静力触探试验则是利用静力触探仪器对地基进行连续触探,记录触探过程中的阻力数据,通过解析数据得到地基的侧摩阻力曲线和承载力特征。
二、房屋地基承载力监测方案的制定建筑物的地基承载力监测方案在设计和施工前应根据实际情况制定,静力测试技术在其中扮演着重要的角色。
首先,需要根据建筑物的类型、规模和设计要求确定静力测试的具体方法和参数。
其次,要结合地质勘察和土工试验结果,进行地基的类别划分和荷载水平确定。
最后,制定监测方案的时间表和数据处理方法。
三、房屋地基承载力监测方案中静力测试技术的应用1. 静力测试技术在地基承载力评估中的应用静力测试技术可以直接测量地基的变形和应力,通过分析地基在不同荷载下的变形特征,可以准确评估地基的承载能力。
通过静力测试技术,可以及时掌握地基的变形情况,对地基进行可靠的评估和监测,为建筑物的稳定性提供依据。
2. 静力测试技术在地基施工质量控制中的应用静力测试技术在地基施工过程中,可以及时监测地基的承载性能,对施工质量进行控制和调整。
通过静力测试技术,可以检测地基的变形和应力,及时发现问题并采取措施进行调整,确保地基的稳定性和安全性。
3. 静力测试技术在地基改良工程中的应用在地基改良工程中,静力测试技术可以用于评估改良效果和确定改良方案。
通过静力测试技术可以测量地基的承载能力和变形特征,评估改良效果并确定是否需要采取进一步的改良措施。
地基承载力常用检测方法地基承载力是指土层或岩石对建筑物或工程结构所能承受的最大荷载。
为了确保建筑物或工程结构的安全性和稳定性,常常需要对地基承载力进行检测。
本文将介绍几种常用的地基承载力检测方法。
一、静载荷试验静载荷试验是最常用的地基承载力检测方法之一。
该方法通过在地基上施加一定的荷载,测量地基的沉降和应变情况,从而确定地基的承载能力。
静载荷试验可以分为直接静载荷试验和间接静载荷试验两种。
直接静载荷试验是通过在地基上安装测量设备,如应变计、沉降计等,直接测量地基的沉降和应变。
该方法简单易行,结果准确可靠,广泛应用于地基承载力的检测。
间接静载荷试验是通过在地基上安装标准振动锤,通过振动锤的冲击力来间接计算地基的承载能力。
该方法操作简单,适用于较大面积的地基承载力检测。
二、动力触探法动力触探法是一种通过测量地基的动力响应特性来评估地基承载力的方法。
该方法通过在地基上安装动力触探仪器,利用冲击力和地基的振动响应特性,推测地基的承载能力。
动力触探法操作简单,适用于不同类型的地基。
三、标贯试验标贯试验是一种通过测量击数来评估地基承载力的方法。
该方法通过在地基上安装标贯设备,利用下落的重锤对地基进行冲击,然后测量击数,从而推测地基的承载能力。
标贯试验操作相对简单,适用于各种类型的地基。
四、动力静载试验动力静载试验是一种综合了静载荷试验和动力触探法的地基承载力检测方法。
该方法通过在地基上安装测量设备和动力触探仪器,同时施加静载和冲击力,测量地基的沉降、应变和振动响应特性,从而确定地基的承载能力。
动力静载试验可以提供更全面、准确的地基承载力信息,但操作复杂,成本较高。
五、声波测试法声波测试法是一种通过测量地基中声波传播速度来评估地基承载力的方法。
该方法通过在地基上布设声源和接收器,利用声波的传播速度和衰减特性,推测地基的承载能力。
声波测试法操作简便,适用于各种类型的地基。
地基承载力常用的检测方法包括静载荷试验、动力触探法、标贯试验、动力静载试验和声波测试法。
复习思考题1. 基础的作用是什么?为什么建筑物要设置基础?答:基础的作用是支承作用于其上的建筑物、维持建筑物的稳定并将其荷载传递到地基中去。
因为岩土体的强度通常较上部结构软弱,所以建筑物要设置基础。
2. 什么是地基?什么是天然地基?什么是人工地基?答:地基是位于基础下方和周围的岩土体。
天然地基是指未经人工处理或扰动并保持了天然结构和状态的地基。
人工地基是指经过人工处理后形成的地基。
3. 什么是复合地基?列举出常见的4种复合地基的名称。
答:复合地基是指由人工设置的增强体与原有软弱土层共同形成的地基。
常见的复合地基有:振冲碎石桩复合地基、旋喷桩复合地基、CFG桩复合地基和强夯置换复合地基。
4. 在什么情况下应该使用人工地基?答:当天然地基不能满足使用要求时可以使用人工地基。
5. 地基静载荷试验可以解决工程中的那些问题?答:地基静载荷试验可以提供地基的承载力和变形参数。
6. 为什么说地基静载荷试验是最直观可靠的地基测试方法?它的主要缺陷是什么?答:地基静载荷试验相当于在基础原位进行的模型试验,能综合反映一定范围内地基土的承载力和变形性质,所以相对于其它原位测试手段而言是最直观可靠的地基测试方法。
它的主要缺陷在于费用较高、测试周期较长而且存在压板的尺寸效应和深度效应。
7. 在天然地基和复合地基上做静载荷试验时,应如何选取压板尺寸?答:在天然地基上做静载荷试验时,压板尺寸宜采用0.25~0.50m2 。
土质不均匀时选大值,对于软土不应小于0.5m2。
在复合地基上做静载荷试验时,采用单桩复合地基试验方式的压板面积为一根桩承担的处理面积,采用多桩复合地基试验方式的压板面积为相应多根桩承担的处理面积。
8. 采用慢速加载法时,荷载应如何进行分级?为什么要满足稳定标准?答:采用慢速加载法时,荷载级别不应少于8级,最大加载量不应小于设计要求的两倍。
试验过程应满足稳定标准,其原因在于:(1)慢速加载的目的在于模拟实际静力荷载作用过程,所以要求加载过程缓慢;(2)为了充分反映地基的变形特性,特别是软土的变形特性;(3)为了统一试验标准,使试验结果具有可比性。
可编辑修改精选全文完整版地基静载荷试验试验目的,确定地基的承载力和变性特性,螺旋板载荷试验尚可估算地基土的固结系数。
地基静载荷试验包括平板载荷试验和螺旋板载荷试验。
载荷试验相当于在工程原位进行的缩尺原型试验,即模拟建筑物地基土的受荷条件,比较直观地反映地基土的变形特性。
该法具有直观和可靠性高的特点,在原位测试中占有重要地位,往往成为其他方法的检验标准。
载荷试验的局限性在于费用较高,周期较长和压板的尺寸效应。
试验设备和方法试验设备平板载荷试验因试验土层软硬程度、压板大小和试验面深度等不同,采用的测试设备也很多。
除早期常用的压重加荷台试验装置外,目前国内采用的试验装置,大体可归纳为由承压板、加荷系统、反力系统、观测系统四部分组成,其各部分机能是:加荷系统控制并稳定加荷的大小,通过反力系统反作用于承压板,承压板将荷载均匀传递给地基土,地基土的变形由观测系统测定。
(一)承压板类型和尺寸承压板材质要求承压板可用混凝土、钢筋混凝土、钢板、铸铁板等制成,多以肋板加固的钢板为主。
要求压板具有足够的刚度,不破损、不挠曲,压板底部光平,尺寸和传力重心准确,搬运和安置方便。
承压板形状可加工成正方形或圆形,其中圆形压板受力条件较好,使用最多。
(二)承压板面积我国勘察规范规寇一般宜采用0.25~0.50m2,对均质密实的土,可采用0.1m2,对软土和人工填土,不应小于0.5m2。
但各国和国内各部门采用的承压板面积不尽相同,如日本常用方形900cm2,苏联常用0.5m2,我国铁道部第一设计院则根据自己的经验,按如下原则选取:(1)碎石类土:压板直径宜大于碎、卵石最大粒径的10倍;(2)岩石地基:压板面积1000cm2;(3)细颗粒土:压板面积1000~5000cm2,(4)视试验的均质士层厚度和加荷系统的能力、反力系统的抗力等确定之,以确保载荷试验能得出极限荷载。
(三)加荷系统加荷系统是指通过承压板对地基施加荷载的装置,大体有:(1)压重加荷装置一般将规则方正或条形的钢绽、钢轨、混凝土件等重物,依次对称置放在加荷台上,逐级加荷,此类装置费时费力且控制困难,已很少采用。
静载荷试验原理一、概述静载荷试验是土工测试中最常见的一种试验,它的主要目的是确定土体在静止状态下所能承受的最大荷载。
在工程实践中,静载荷试验通常用于评估基础设计的可行性,以及确定地基承载力和沉降性能等参数。
本文将深入探讨静载荷试验原理。
二、试验装置静载荷试验需要使用专门的装置进行测量。
这种装置通常包括一个钢制框架和一组压力传感器。
框架通常有一个平面底部,以便放置在土体表面上,并通过螺栓或其他方式将其固定在测试点上。
压力传感器则安装在框架内部,并通过电缆与数据采集系统相连。
三、试验过程1. 准备工作进行静载荷试验之前,需要先进行一些准备工作。
首先需要选择合适的测试点,并清理测试点周围的杂物和表面层土壤。
接着需要安装测试装置并校准传感器。
2. 施加负荷当准备工作完成后,就可以开始施加负荷了。
施加负荷时需要按照一定的步骤进行,以便获取准确的数据。
首先需要施加一个预加载,以使土体达到一定的压缩状态。
接着可以逐渐增加荷载,并在每个荷载水平上稳定一段时间,直到土体不再发生明显变形为止。
在每个荷载水平上,需要记录下相应的位移和荷载数据。
3. 卸荷当完成所有负荷施加后,需要进行卸荷试验以确定土体的恢复性能。
卸荷时需要按照与施加负荷相同的步骤进行,并记录下相应的位移和荷载数据。
四、试验原理静载荷试验原理基于弹性理论和塑性力学原理。
在施加负荷时,土体会发生压缩变形,并产生相应的反作用力。
这些反作用力可以通过压力传感器测量,并进一步计算出土体所承受的最大静载荷。
静载荷试验中主要涉及到以下几个参数:1. 荷载-位移曲线:该曲线显示了在不同负荷水平下土体所产生的位移量。
通过观察该曲线可以确定土体的刚度和强度等特性。
2. 最大承载力:该参数表示土体在静止状态下所能承受的最大荷载。
通过施加不同的荷载水平并记录相应的反作用力,可以计算出土体的最大承载力。
3. 塑性变形:在达到一定荷载水平时,土体会发生塑性变形。
这些变形通常是不可逆的,并会导致土体产生永久性变形。
地基承载力检测方法有几种
地基承载力检测是土木工程中非常重要的一环,它可以帮助工程师们了解地基的承载能力,从而确保建筑物的安全性。
在实际工程中,地基承载力检测方法有多种,下面我们将逐一介绍这些方法。
首先,最常见的地基承载力检测方法之一是静载荷试验。
这种方法通过在地基上施加静载荷,并监测变形和应力来评估地基的承载能力。
静载荷试验可以直接测量地基的变形和应力,因此具有较高的准确性和可靠性。
它通常用于对建筑物和桥梁等大型工程的地基进行检测。
其次,动力触发试验是另一种常见的地基承载力检测方法。
这种方法通过在地基上施加冲击荷载,并监测地基的振动响应来评估其承载能力。
动力触发试验适用于对地基进行快速、经济的评估,尤其适用于大面积的地基检测。
另外,动力触发试验还包括地基动力触发试验和地基动力触发试验两种方法。
地基动力触发试验主要用于对地基动力特性进行评估,而地基动力触发试验则主要用于对地基的承载能力进行评估。
此外,地基承载力检测还可以采用地基动力触发试验和地基动力触发试验两种方法。
地基动力触发试验主要用于对地基的动力特性进行评估,而地基动力触发试验则主要用于对地基的承载能力进行评估。
最后,地基承载力检测还可以采用地基动力触发试验和地基动力触发试验两种方法。
地基动力触发试验主要用于对地基的动力特性进行评估,而地基动力触发试验则主要用于对地基的承载能力进行评估。
综上所述,地基承载力检测方法有多种,每种方法都有其适用的场景和特点。
在实际工程中,工程师们可以根据具体情况选择合适的地基承载力检测方法,以确保工程的安全性和稳定性。
6.为什么说地基静载荷试验是最直观可靠的地基测试方法?它的主要缺陷是什么?答:地基静载荷试验相当于在基础原位进行的模型试验,能综合反映一定范围内地基土的承载力和变形性质,所以相对于其它原位测试手段而言是最直观可靠的地基测试方法。
它的主要缺陷在于费用较高、测试周期较长而且存在压板的尺寸效应和深度效应。
5.地基静载荷试验可以解决工程中的那些问题?
答:地基静载荷试验可以提供地基的承载力和变形参数。
6.为什么说地基静载荷试验是最直观可靠的地基测试方法?它的主要缺陷是什么?答:地基静载荷试验相当于在基础原位进行的模型试验,能综合反映一定范围内地基土的承载力和变形性质,所以相对于其它原位测试手段而言是最直观可靠的地基测试方法。
它的主要缺陷在于费用较高、测试周期较长而且存在压板的尺寸效应和深度效应。
7.在天然地基和复合地基上做静载荷试验时,应如何选取压板尺寸?
答:在天然地基上做静载荷试验时,压板尺寸宜采用0.25~0.50m2 。
土质不均匀时选大值,对于软土不应小于0.5m2。
在复合地基上做静载荷试验时,采用单桩复合地基试验方式的压板面积为一根桩承担的处理面积,采用多桩复合地基试验方式的压板面积为相应多根桩承担的处理面积。
8.采用慢速加载法时,荷载应如何进行分级?为什么要满足稳定标准?
答:采用慢速加载法时,荷载级别不应少于8级,最大加载量不应小于设计要求的两倍。
试验过程应满足稳定标准,其原因在于:
(1)慢速加载的目的在于模拟实际静力荷载作用过程,所以要求加载过程缓慢;(2)为了充分反映地基的变形特性,特别是软土的变形特性;
(3)为了统一试验标准,使试验结果具有可比性。
9.采用单桩复合地基试验对某工程的振冲碎石桩复合地基进行检测,已知桩的排列为
等边三角形,桩距为1.2m,设计要求复合地基承载力特征值不低于200kPa,如采用圆形承压板,请确定承压板的直径和千斤顶的级别,又如果采用压重平台作为反力,请确定堆载物的重量。
解:压板面积应为:
10.采用单桩复合地基试验对某工程的砂石桩复合地基进行检测,已知桩的排列为梅花
形,桩距为1.2m,排距为0.9m,设计要求复合地基承载力特征值不低于200kPa,如采用方形承压板,请确定承压板的边长和千斤顶的级别,又如果采用压重平台作为反力,请确定堆载物的重量。