梁场预制T梁冬季施工养生探讨

冬季浇注梁板养生施工方案一、工程概况本标段区域属中亚热带季风气候，全年气候温和湿润，雨量丰沛，四季分明，日照充足。

春季温和，阴雨连绵；夏季炎热，初夏多台风、暴雨；秋季天高气爽，昼夜温差大，干燥少雨；冬季常有冷空气侵入，气温低，天气冷，雨量少，霜雪多。

降水多集中在4~6月份，降水量约占全年的46%〜48%,7〜9月主要为台风雨，降水量约占全年的22%,年降水量1348〜1575mm，年均蒸发量为1451.1mm,多年年平均气温18.60C,七月平均气温29.70C,一月平均气温6.50C,极端最低气温-6.00C，极端最高气温40.40C，无霜期284天。

东合高架桥上部结构为10—30m和11—30m先简支后连续预应力砼T型梁,共有T型梁105片；良坪高架桥上部结构为18－40m和16—40m 先简支后连续预应力砼T型梁,共有T型梁170片；小箱梁长度为20m,东合大桥有24片，东合中桥有16片，集中在1#预制场预制。

金龙（一）高架桥、金龙（二）高架桥、金龙高架桥上部结构分别为7—30m、24—30m和37—30m先简支后连续预应力砼T型梁，共有T型梁340片；小箱梁长度为20m,石陂高架桥有64片，集中在2#预制场预制。

两个梁场预计200年12月25日开始预制，2009年9月30日全部完成。

预制期间跨越一个冬季，气温低需要特殊的施工工艺。

二、冬季施工方案（一）、钢筋工程冬季施工措施焊接钢筋在室内进行，条件不具备时在室外进行，最低温度不低于-20°C，并采取防雪挡风措施，以减少焊接件的温度差，焊接后的接头防止立刻接触冰雪。

对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各层焊缝采取控温施工焊或增大电流，降低焊速。

（二）、混凝土冬季施工措施当工地昼夜平均气温连续5d低于5C或最低气温低于-3C时，混凝土施工按冬季施工的有关规定施工，混凝土冬季施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，在抗压强度达到设计强度的40%前，不得受冻。

预应力箱梁冬季预制蒸汽养生施工技术研究摘要：在冬季施工中，如何保持预制箱梁温度恒定，养护过程中保护预应力箱梁不受外力作用，这些一直是预应力箱梁研究的重点话题。

根据实际经验，本文主要介绍了冬季施工中预制箱的蒸汽加热和健康措施及施工预防措施，以及低温条件下预制箱的预防措施和相应的安全措施，它为梁结构和混凝土预制和蒸汽养护提供参考，具有广泛的实际应用。

关键词：预应力箱梁；冬季施工；蒸汽养生一、混凝土的配制和运输冬季混凝土工程严格按照相关的混凝土工程技术规范进行，严格控制实验室的要求，使用标准的骨料、水和水泥等。

为了测试比例，有效地降低应用减水的混凝土的凝固点，促进混凝土的凝固和硬化，并确保混凝土强度，试剂，引气剂，早强剂和复合物的稳定生长由防冻剂等外加剂组成的防冻剂。

此外，在混凝土的运输，浇筑，保养等过程中，必须采取加热或保温措施，以保证混凝土结构的质量。

混合时，确保混合程序正确，成分准确测量，混合时间充足。

拌合和运输混凝土之前，先和施工现场沟通，把握时间节点。

根据需要调整混凝土浇筑，并为特定的天气提供足够的运输车辆，混凝土搅拌车确保运输车辆顺利运行。

混凝土在运输之前，需要用热水清洗混凝土罐，确保罐内的温度，以防止混凝土冻结造成的损坏。

二、混凝土的浇注和养生根据冬季混凝土施工规范的要求，预制箱梁混凝土浇筑温度不应超过10℃，浇注过程中应分层连续浇筑。

用岩棉被子包裹泵管，以防止在浇注过程中混凝土冻结。

在浇注之前或之后，用温水冲洗泵管并除去所有水，以防止形成冰堵塞泵孔。

由于水泥早期产生的水化热比较大，混凝土在注入模具后初始温度下有一定的温度，混凝土在放入模具后几小时内不会冻结，强度无法保证。

由于在预期需求期间预计增长不会冻结，因此需要引入外部热源来加热和加热新浇注的混凝土。

鉴于冬季低温和易冻结，在蒸汽养护过程中使用防水油布覆盖箱形。

修理箱梁时，打开支管上的三通阀，使饱和蒸汽进入温室。

根据温室内的温度变化，蒸汽硬化过程一般为静置，加热，恒温，冷却4个阶段。

建筑设计266产 城低温地区高速公路预制T 梁蒸汽养生技术要点许林摘要：高速公路在使用的过程中因为养护维修不及时导致高速公路在运行时存在问题，所以要加强高速公路养护维修力度。

在高速公路养护维修时要坚持预防为主，防治结合，从而保证高速公路运行质量，使高速公路使用寿命得到提高。

关键词：低温地区；高速公路；预制T梁；蒸汽养生随着社会的发展，人们对交通提出了更高的要求，城市也在建设和完善自己的道路。

沥青路面具有优良的易用性、舒适的驾驶舒适度、快速的设置和简单的维护，通常可分为预防性维护、快速维护和紧急维护三类。

当前，城市道路的维护是以传统的刀具重量级选手为对象的。

传统工艺简单、工艺成熟，但可能导致粉尘和排放风险较高，从而导致PM2.5突出和更大的环境污染。

蒸汽机是一种预防性维护技术，旨在回收旧沥青。

它们包括形状再生、复合零件再生和零件再生。

沥青道路的热再生使原材料（砂岩、沥青等）变得）与常规程序相比节约了资金，减少了对设计的投资。

地方热回收充分利用废物保护环境，同时提高经济、生态和社会效益。

1 蒸汽养生的意义高速公路维修管理是指通过管理和测量建立高速公路，用专业机械建立高速公路，用科学先进的维修手段维修道路和道路，降低维修费用，确保建筑工程的道路运输整体化，以最低的维修费用维护道路和设施，以及使用道路面积。

高速公路的良好发展和科学维护保证了良好的交通，定期评估高速公路的使用和服务能力，确保高速公路的维护和维护，保证了道路交通顺畅，为人们提供了舒适舒适的环境。

严格的道路安全、改善道路损伤、保证道路面积和设施的使用寿命以及通过加强管理延迟公路和设施的维护。

通过严格管理，减少道路受到保护不足的可能性，并定期进行道路调查，以便在设计过程中发现问题时建立一个全面有效的公路审查系统。

2 蒸汽机锅炉有电蒸汽锅炉。

以前蒸汽是通过上游管道从煤炉输送到温暖的帐篷里的。

卷心菜头部必须由专业人员管理，该专业人员需要大量工作，无需额外材料即可操作、快速启动、快速加热并投入使用，无需专业人员的监督、操作简单、携带方便且安全。

预制T梁冬季施工养生探讨[摘要]文章通过对宁武高速a10合同段t梁冬季施工蒸汽养生，详细阐述混凝土裂缝产生与环境温度关系、预制t梁蒸汽养生的技术措施和施工方案，对气温较低、工期较紧的冬季预制t梁蒸汽养生施工方案进行总结。

[关键词]预制t梁；冬季；蒸汽养生中图分类号： r212文献标识码：a 文章编号：1.混凝土冬季施工的一般原理1.1冬季施工混凝土裂缝产生原因分析在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键。

国内外许多学者对水在混凝土中的形态进行大量的试验研究结果表明，混凝土冻结前，要使其在正常温度下有一段预养期，以加速水泥的水化作用，使混凝土获得不遭受冻害的最低强度，一般称临界强度。

该临界强度，查《桥梁施工工程师手册》可知对于硅酸盐或普通水泥配制的混凝土，要求不低于设计强度的40%及5mpa。

1.2温度的控制和防止裂缝的措施为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。

理论上说，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。

但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。

因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期。

混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩；一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。

1.3混凝土冬季施工方法从上述分析可见，在冬季混凝土施工中，主要解决三个问题：一是如何确定混凝土最短的养护龄期；二是如何防止混凝土早期冻害；三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。

在实际工程中，要根据施工时的现场气温情况，工程结构，工期情况，水泥的品种，外加剂的性能及价格，保温材料的性能及价格，热源的条件等，来选择合理的施工方法。

一般来说可以以下四种方法实现养护温度条件：调整配合比法，蓄热法，外部加热法，抗冻外加剂法。

冬季预制T梁蒸汽养生施工技术控制作者：李涛张中莲来源：《城市建设理论研究》2011年第20期摘要：现阶段随着高速公路的迅速发展，对高速公路的施工质量要求越来越严格，文章结合湖南吉茶高速T梁预制冬季施工养护的施工实践，介绍了采用T梁预制冬季施工的施工工艺及质量控制。

关键词：T梁预制冬季养护一、工程概况吉茶高速公路土建项目C2合同段起点桩号为K3+280，终点桩号为K5+800，路线全长2.52km。

合同段T梁预制工程包括K3+525长田冲高架桥40m预应力连续T梁120片，K4+405峒河大桥30m预应力连续T梁80片，40m预应力连续T梁150片，K5+435石家寨高架桥40m预应力连续T梁155片，共计T梁505片。

项目所在地属亚热带季风性湿润气候，平均气温16.6℃，最冷月月平均气温2.8 ℃，极端最低气温-10.0 ℃，年平均冰冻天数为13天，最冷月出现在12月-次年的2月。

二、养护方法的选择混凝土冬期施工养护方法有蓄热法、加热法、负温法三类。

冬期施工养护方法根据工期要求、混凝土结构特点、施工气温、现场施工条件及技术经济效果等五个方面进行选择确定。

a) 蓄热法蓄热法是指掺化学外加剂的混凝土浇筑完毕后，利用原材料预热的热量及水化热，通过适当的保温，保证混凝土能在冻结以前达到所要求强度的一种方法。

适用范围：当室外最低温度不低于－15℃时，地面以下的工程，或表面系数 M不大于 5m-1 的结构，应优先采用蓄热法养护。

b)加热法加热法是指通过外加热源，提高混凝土养护温度的方法。

常用的加热法有蒸汽加热法，暖棚法和电加热法。

适用范围：理论上适用于所用条件，使用时应注意比较技术经济效果，合理选用。

梁体等预制构件宜采用暖棚法和蒸汽法。

c)负温法負温法是指在混凝土中掺入防冻剂，浇筑后混凝土不加热，也不做蓄热保温养护，使混凝土在负温条件下能不断硬化。

适用范围：适用于不易加热保温且对强度增长无特殊要求的混凝土结构工程。

编订：__________________单位：__________________时间：__________________T梁冬季施工养生措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-3228-57 T梁冬季施工养生措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

1、工程概况国道318线林芝至拉萨公路改造工程拉萨段，我部起讫桩号：K4554+800～K4571+180.5,全长16.3805公里，其中特大桥1座，大桥4座，中桥2座，其中墨竹工卡高架桥为特大桥，其跨径组合为：32×29.8m+29m+40m+29m+20×29.8m，预制T梁520片；霍隆大桥为5×20mT梁，其预制T梁50片；昌麦大桥为5×30mT梁，预制T梁50片；隆达大桥14×30mT梁，预制T梁140片；甲玛大桥38×20mT梁，预制T梁380片；墨竹工卡中桥3×20mT梁，预制T梁30片；孜莫则中桥3×20mT梁，预制T梁30片，共计预制T 梁1200片，其中20mT梁490片，30mT梁710片。

截至20xx年10月10日，已完成T梁预制1045片，剩余155片。

2、蒸养设备配置及流程概述根据西藏气候特点，马上进入冬季施工，为保证T梁冬季施工质量，我部采取了一定措施，具体方案如下：在1#、2#梁场分别安装蒸养设备，分别由一台5t 锅炉、蒸养管道、蒸养棚和检测仪器组成。

预制箱梁冬季蒸养方案摘要：预制箱梁是一种常用的桥梁结构，由于其施工方便且具有较高的承载能力，被广泛应用于各种道路和铁路桥梁工程中。

然而，在寒冷的冬季施工过程中，预制箱梁的养护和保温成为一项重要的任务，以确保预制箱梁的质量和使用寿命。

本文将介绍一种有效的预制箱梁冬季蒸养方案，旨在提供实用的指导和建议。

1. 引言：在道路和铁路桥梁工程中，预制箱梁作为一种常见的桥梁结构，其施工周期短、质量可靠等优点得到了广泛的应用。

然而，在冬季施工过程中，低温环境和恶劣的天气条件会给预制箱梁的养护和保温带来一系列挑战。

因此，制定一套科学合理的预制箱梁冬季蒸养方案对于确保预制箱梁的质量和使用寿命具有重要意义。

2. 温度监测：在预制箱梁冬季蒸养过程中，温度的监测非常重要。

可以使用温度传感器来监测预制箱梁内部和外部的温度变化。

传感器应该安装在不同位置，以获取全面的温度数据。

监测温度的目的是了解预制箱梁的温度分布情况，以便合理调整蒸养的周期和温度。

3. 蒸养周期：冬季蒸养周期的确定是决定预制箱梁质量的关键因素之一。

根据混凝土的类型和配合比，以及环境温度等因素，合理确定蒸养的周期。

一般来说，较高的温度有助于提高混凝土的强度发展，但过高的温度可能导致混凝土裂缝。

因此，在确定蒸养周期时，应综合考虑混凝土的强度发展和温度控制的因素。

4. 温度控制：在冬季蒸养过程中，温度的控制非常重要。

可以通过加热设备进行温度控制，例如使用加热毯、热水管道等。

对于大型的预制箱梁，可以考虑使用加热棚等设施来控制温度。

同时，还应定期检查和调整加热设备，确保其正常工作。

5. 保温措施：除了温度控制，保温措施也是预制箱梁冬季蒸养的重要环节。

可以使用保温材料对预制箱梁进行保温，例如聚苯板、岩棉板等。

保温材料的选择应考虑其导热系数和耐久性等因素。

保温材料应安装在预制箱梁的表面，并确保密封良好，以减少热量损失，并提供良好的保温效果。

6. 其他注意事项：在预制箱梁冬季蒸养过程中，还应注意以下事项：- 防止水分蒸发过快：在蒸养期间，应及时补充蒸箱中的水分，以防止混凝土过早脱水。

预制梁场冬季施工方案随着我国经济建设的不断发展，预制梁作为现代建筑施工中不可或缺的一环，在市场上的需求量逐年增加。

然而，预制梁场施工面临的主要问题之一就是季节性的影响。

特别是冬季寒冷的气候条件，为预制梁的生产和成品的质量带来了诸多不利影响。

本文将从预制梁场冬季施工的主要问题，如何解决这些问题等方面进行讨论，以期为相关从业人士提供参考与借鉴。

主要问题水泥的减缓凝固在冬季低温的环境中，水泥的凝固时间会显著减缓。

这种情况会导致生产周期的延长，同时影响预制梁的质量。

钢筋锈蚀在湿度较高、温度较低的环境中，钢筋的表面会自然形成锈层，导致其抗拉、抗压性能下降，甚至会引起钢筋的开裂。

抗风能力问题在冬季，风力较大，会影响悬臂施工的安全性和稳定性，从而增加了施工难度。

作业人员安全冬季低温天气会导致作业人员的生产积极性降低，甚至会出现职业疲劳等疾病。

另外，如何保障作业人员在低温环境下的身体健康也是必须考虑的问题。

解决方案调节水泥的温度针对水泥减缓凝固的问题，可以采用提前将水泥装入贮存罐中，并进行加热的方式，使其达到较高的温度。

这可以在一定程度上缩短水泥的凝固时间，从而加快生产周期并提升预制梁的质量。

防止钢筋锈蚀针对钢筋锈蚀的问题，可以采用防锈剂或者保护层进行保护。

防锈剂可以在临时存放的钢筋表面喷涂，防止钢筋在潮湿环境下氧化。

保护层则可以覆盖在钢筋表面，起到抵御自然环境中的侵蚀的作用。

提升抗风能力针对防风的问题，需要在施工之前对风力进行准确的评估，进行一定的防护方式。

在施工过程中，能够采用支持结构、主梁结构等方式进行加固。

保障作业人员安全针对作业人员多方面的安全保障问题，需要通过在保温等方面保障他们的健康。

1）尽量配备更全面的保护装备，包括防寒保暖服装、防滑鞋等；2）在工班内进行适当的暖身活动，增强身体的适应能力；3）加强身体护理，多吃一些温热的食物，如姜汤，动物内脏等。

结论在冬季对于预制梁的施工存在各种问题，但是只要我们采用正确的方法去解决，遵守生产安全规范，依照正确的施工步骤进行操作，可以最大限度地降低这种影响和风险，实现良好的施工效果。

T梁冬季施工养生措施随着冬季的来临，对于建筑工人的工作环境和身体健康带来了新的挑战。

特别是对于在室外进行T梁施工的工人来说，一定要重视防寒保暖和合理饮食，以保证工作效率和身体健康。

1. 穿戴防寒保暖装备冬季气温低，室外工作环境寒冷潮湿，工人必须穿戴适宜的防寒保暖装备，包括防寒服、保暖鞋、手套、耳罩、口罩等。

这些装备能够有效地防止身体受寒，保持体温，减少感冒和其他寒冷引起的疾病的风险。

2. 进行适量运动在T梁施工过程中，工人需要长期站立，这容易导致脚部血液循环不畅和肌肉疲劳。

因此，在工作间隙和下班后，工人应该进行一些适量的运动，如散步、慢跑等，以缓解肌肉疲劳和促进血液循环。

3. 多吃热食冬季气温低，工人需要消耗更多的能量来保持体温。

因此，工人在冬季应该增加热量摄入，多吃一些热食，如热饭、热菜、汤等。

这些食物能够提供足够的能量和营养，以帮助身体保持温暖，增强免疫力，防止感冒等疾病。

4. 合理安排作息时间冬季气温低，天黑早，工作时间也相应缩短，但是工人在工作中疲劳等问题并不会减少。

因此，工人应该合理安排作息时间，保证足够的睡眠时间和休息时间，以恢复体力和精神状态，保持工作效率。

5. 增加心理疏导冬季天气寒冷，工作压力大，这容易使工人产生抑郁和焦虑等负面情绪。

因此，工人应加强心理疏导，保持积极乐观的心态。

可以通过交流、听音乐、看影视等方式来缓解压力和消除不良情绪，保持心理健康。

结论T梁冬季施工养生措施具有重要的意义，可以有效地保护工人的身体健康和精神状态，提高工作效率和质量。

因此，每一位T梁施工的工人都应该重视这些措施，加强防寒保暖、合理饮食、增加运动、合理作息和心理疏导，保持良好的身体和心理状态。

预制梁场冬季施工保温(蒸汽养生)方案-附供热能力验算LT预制梁场冬季施工保温（蒸汽养生）方案1 工程概况香格里拉至丽江高速公路第二合同段起止里程为K11+560～K23+000，总长：11.44Km。

含10座大桥，3座中桥，桥梁单幅全长5082m。

上部结构采用30m预应力砼先简支后连续T形梁，共计30米预应力砼T形梁830片。

第二项目部设置2个预制梁场，其中1号梁场建设台座20个，计划预制T梁220片；2号梁场建设台座35个，计划预制T梁610片。

2 编制目的香丽高速施工现场即将进入冬季施工，为确保我标段在2016年年中顺利完成T梁预制任务，确保工程进度，并保证冬季施工工程质量，制定T梁预制蒸汽养生具体措施，并制定蒸汽养生规则，指导工人施工。

定期进行检查监督，对存在问题的、有安全隐患的要及时整改消除隐患，确保施工安全、蒸养质量及工程进度。

3 资源配备情况3.1 人员组织安排（1）养生工作管理人员（2）施工队每个梁场电工1人，杂工2人，养护工4人专职做好梁体养护工作。

3.2主要养护设备⑴蒸汽锅炉电锅炉采用诺贝思NBS-FH-48单锅筒式电加热蒸汽发生器，在锅筒内布置了加热管，经改进后外接水位电极控制,外部用保温材料保温后，再用钢板喷漆的外壳罩住，外观整洁而又漂亮。

接上电源和水源后即可使用。

该电锅炉功率48Kw，水箱容积29L，额定蒸发量63kg/h，蒸汽内炉最大压力为0.7MPa，蒸汽最高温度170℃。

按TSG G0001-2012《锅炉安全技术监察规程》1.3（1）条对不适用锅炉的定义，设计正常水位水容积小于30L的蒸汽蒸汽发生器，不属于《锅炉压力容器制造监督管理办法》规定的产品安全性能强制监督检验的范畴，所以可免去地方监督检验。

为减少蒸汽的热能损耗量，热锅炉布置于梁场预制区正中间一侧，布设蒸汽管道达到每个台座，并在锅炉上料口处搭设操作室。

1、2号梁场计划每天生产T梁3片，分别配置9台电锅炉。

锅炉供热能力计算见文后附件：“预制梁场供热计算”。