预制梁场冬季施工保温(蒸汽养生)方案~附供热能力验算

董峰湖特大桥1＃梁场预制梁冬季施工方案编制审核批准二〇一四年十月目录一、编制依据 1二、工程概况 12。

1箱梁设计情况12。

2箱梁主要技术参数12。

3箱梁主要控制指标1三、冬季施工工期及时间的确定 1四、预制梁冬季施工方案 24。

1预制梁蒸养系统 2五. 预制箱梁蒸汽养护及后期养生 25.1冬季施工准备 45。

2原材料质量控制 55.3拌合站冬季施工措施 55.4混凝土的浇注 65。

5混凝土的运输和泵送 75。

6混凝土各阶段的温度检测与质量检查措施 7 5。

7组及人员分工 75.8冬期钢筋加工技术要求及预应力张拉施工 8六.冬季施工的其它注意事项和防火措施 8董峰湖特大桥1＃梁场预制梁冬季施工方案一、编制依据1。

公路桥梁施工技术规范（JTG/T F50—2011）.2。

济祁利淮建办〔2014〕256号文件相关要求。

3。

《济祁高速公路利辛至淮南段工地标准化建设指南》和《安徽省高速公路工地标准化建设指南》。

二、工程概况2.1箱梁设计情况我标段承建的董峰湖特大桥全长4.623km，共预制1048片30m 箱梁、28片28m箱梁、20片24m箱梁、8片25m箱梁，梁体预制由梁板预制场集中预制。

2。

2箱梁主要技术参数(1)、箱梁断面底宽1。

00m、顶宽2.4m（边梁为2.65m）、梁高1.6m。

(2）、箱梁砼标号为C50。

（3)、箱梁钢筋采用HRB400和HPB300级别的钢筋.（4)、预应力钢绞线采用Øs15.2低松弛高强度钢绞线。

2。

3箱梁主要控制指标(1)、设计运行速度120km/h。

（2)、正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年.(3）、地震动峰值加速度设计为Ag=0.05g。

三、冬季施工工期及时间的确定根据《公路桥梁施工技术规范》规定,根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5 0C时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬期施工的措施,严寒期不宜进行施工.董峰湖特大桥所处区域为暖温带向亚热带过渡地带，多年平均气温14。

一、方案概述本方案旨在为冬季预制混凝土箱梁提供有效的蒸汽养生措施，确保在低温环境下预制箱梁的质量和施工进度。

方案遵循相关国家标准和规范，结合项目实际情况，对蒸汽养生设备、工艺流程、安全措施等方面进行详细规划。

二、适用范围本方案适用于冬季施工中，对预制混凝土箱梁进行蒸汽养生的情况。

三、蒸汽养生设备1. 蒸汽发生器：选用额定蒸汽产量能满足养生需求、蒸汽压力稳定、安全可靠的蒸汽发生器。

2. 蒸汽管道：采用保温性能好的蒸汽管道，确保蒸汽在运输过程中温度损失最小。

3. 蒸养室：建造满足蒸汽养生要求的封闭空间，保证蒸汽环境稳定。

四、工艺流程1. 蒸养室准备：确保蒸养室密闭性良好，对室内进行清洁，消除异味。

2. 预制箱梁准备：将预制箱梁放置于蒸养室内，确保箱梁表面干燥、无油污。

3. 蒸汽发生器启动：开启蒸汽发生器，调节蒸汽压力和温度，达到预定值。

4. 蒸汽管道连接：将蒸汽发生器输出的蒸汽通过管道输送到蒸养室。

5. 蒸养温度控制：在蒸养过程中，严格控制蒸养温度，确保混凝土硬化速度适中。

6. 蒸养时间控制：根据混凝土强度发展要求，确定蒸养时间，确保混凝土强度达到设计要求。

7. 蒸养结束：蒸养结束后，关闭蒸汽发生器，停止蒸汽供应，让箱梁自然冷却。

五、安全措施1. 严格执行操作规程，确保操作人员熟悉蒸汽养生设备的操作方法。

2. 定期检查蒸汽发生器、蒸汽管道等设备，确保设备运行正常。

3. 设置安全警示标志，提醒操作人员注意安全。

4. 操作人员应穿戴符合规定的防护用品，如防烫伤手套、防护眼镜等。

5. 定期对蒸养室进行通风，确保室内空气质量。

六、质量验收1. 蒸养结束后，对预制箱梁进行外观检查，确保无裂纹、蜂窝、麻面等缺陷。

2. 对预制箱梁进行力学性能检测，确保混凝土强度达到设计要求。

3. 对蒸养设备、工艺流程、安全措施等方面进行总结，为后续类似工程提供借鉴。

通过以上措施，确保冬季预制混凝土箱梁的蒸汽养生质量，为项目施工进度提供有力保障。

冬季箱梁蒸汽养生施工方案一、工程概况本合同段属于仙桃市长埫口镇、杜家台分蓄洪区、龙华山办事处和西流河镇范围内,起于仙桃市长埫口镇周陈村,与武汉城市圈环线高速公路孝感段对接,接点处为汉江特大桥南岸引桥起点,终点位于西流河镇金桥村四组附近,与第二合同段对接.桩号为134+671.348～K153+000,全长18.328652 千米.三分部起止桩号：K144+700～K153+000,全长8.3千米,仙桃东互通,姚坛村特大桥,金桥村大桥,西流河连接线及仙桃连接线.本合同段3号和4号预制场共有25米箱梁1953片,计划在2014年5月30日前施工完成,介于工期压力,必须安排在冬季进行施工.冬季施工为在施工现场的室外平均气温连续5天稳定低于5℃,必须按照此施工方案进行施工.计划冬季施工时间为～2014年2月28日.二、编制目的为确保我标段在2014年中旬顺利完成箱梁预制任务及冬季施工工程质量,针对本工程的特点制定箱梁预制蒸汽养生具体措施,并制定蒸汽养生规则,指导工人施工.定期进行检查监督,对存在问题的、有安全隐患的要及时整改消除隐患,确保施工安全、蒸养质量及工程进度 .三、编制依据1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20112、中华人民共和国国家标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95四、施工准备1、技术准备1.1 冬季施工砼配合比试验完成.1.2 安排司炉工进行对相关知识详细、认真学习,进行考核,合格后方可上岗;对相关操作人员进行技术交底和安全交底.2、机械设备、物资准备冬季施工需要增加的机械设备3、材料准备原材料：水泥、石子、砂等执政材料员和实验员按规定经行检验,确保砼的强度达到设计要求,并有利于加快施工进度.五、施工工艺1、工艺流程(见下图)2、冬季施工一般规定2.1、根据JTJ041-2011《公路桥涵施工技术规范》中的规定：冬季施工是指根据当地多年气温资料,室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土及砌体工程的施工.2.2、冬季施工的工程,用普通硅酸盐水泥配置的混凝土,在抗压强度达到设计强度的 40%及5米Pa前,不得受冻.2.3、冬季施工防寒保温用材料及器具,应因地制宜,尽量采用当地的廉价材料,尽量利用现成的设备或物品.2.4、冬季施工时,制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施,并及时做好气温观测工作.2.5、混凝土出机温度不宜低于10℃及入模温度在5℃以上,但不得大于35℃.2.6、张拉预应力钢筋时温度不低于-15℃.2.7、孔道压浆必须保证压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施.施工工艺图3、混凝土入模温度控制冬季施工期,混凝土的出机温度要求不得低于10℃,入模温度不得低于5℃.3.1 混凝土热工计算根据施工技术规范进行热工计算,确定水、石子、黄砂等的 温度 .预应力梁板冬季施工C50混凝土热工计算书C50混凝土配合比一、计算混凝土的 拌和温度混凝土拌和温度 计算：T0 ＝＝ 10.6703335 ℃二、混凝土拌和物出机温度混凝土拌和物出机温度 计算：T1 ＝ T0 - 0.16(T0-Ti)＝10.2430802 ℃三、混凝土拌和物经运输到浇筑时温度()()()()()[]gsa ce w g g sa sa g g g sa sa sa g g sa sa w w g g sa sa ce ce m m m m m w m w c T m w T m w c m w m w m T T m T m T m +++÷⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡+-++--+++9.02.42.492.021混凝土拌和物经运输到浇筑时温度 计算：T2 ＝ T1 -(αt1＋0.032 n)(T1-Ta)＝9.54447911 ℃四、混凝土浇筑成型完成时的 温度混凝土浇筑成型完成时的 温度 计算：T3 ＝ ＝8.92 ℃结论： T3>5℃,砼初始养护温度 满足要求在环境温度 达到 8 ℃的 情况下,砼组成材料加热温度 要求： 1.水加热温度 到 40 ℃; 2.砂子温度 2 ℃;3.石子温度3℃.所以冬季施工期,将水加热到40℃,石子严格采用水洗料,混凝土入模温度达到施工规范要求.同时经试验发现,大气温度对混凝土温度影响较大 ,在大气温度 4-10℃,水温15-25℃,混凝土入模温度即可达到8-12℃.所以,混凝土浇筑时间应严格控制,尽量选在温度较高的 09:00-15:00进行混凝土浇筑施工,解决水加热难以达到较高温度的问题.3.2 砼搅拌运输控制要点1、在混凝土中掺加防冻剂,C50砼的掺量为4.0%,对搅拌站主机采取挡风和保温措施,采用军用篷布对砂石料进行覆盖,避免石料结冰.2、搅拌站蓄水池用保温材料覆盖并密封,热水采用大功率电热管加热,假如温度极低电热管不能满足加热要求,可使用蒸汽锅炉加热热水,使用管道传送到蓄水池;混凝土搅拌时应将水和砂石料搅拌均匀后方可投入水泥,避免水泥和水直接接触.3、当温度极低,需要对砂石料进行加热时,砂石料上料斗采用保温材料制作大棚进行封闭,棚内进行生火进行保温和升温.4、为确保冬季施工混凝土的和易性和流动性,混凝土搅拌时间应不小于150s,但不宜大于180s.5、为提高混凝土的早期强度 ,混凝土的塌落度控制在90米米-110米米范围内,并掺配1.2%的高效减水剂.6、混凝土运输车辆采取保温措施,罐体外加穿棉帆布,减少混凝土在运输、浇筑过程中的温度散失,保证混凝土的入模温度 .4、混凝土养护4.1暖棚搭设用φ16钢筋焊接宽为160厘米,高为180厘米,间距100厘米的钢筋架子,保证暖棚坚固;上覆盖帆布,接缝处搭接1米,并用土工布加盖搭接部位;帆布下边沿用钢管、钢筋等压紧,防止透风.(暖棚尺寸根据梁板尺寸具体调整)4.2支管道、温度计布置每片梁板两侧各均匀布置两道蒸汽管道,支管道采用20米米硬塑管,管上打有小气孔;气孔每米一个,梁板后部可适当加密到80厘米一个;暖棚采用通长搭设,保证温度均匀.温度计在梁体两侧对称布置,放于梁体腹板、底板、顶板的 0L、1/4L、1/2L、3/4L、L 处各1支,并应按一定的顺序编号,测量温度并检查温度是否均匀.温度计选用感应式温度计并标定.4.3升降温速度控制为防止梁体混凝土表面开裂,要求升、降温速度均不大于10℃/h,恒温不超过60℃.蒸养过程分：预养、升温、恒温、降温四个阶段.蒸养过程中应严格控制升、降温速率及恒温温度 ,避免梁体内外温差过大或恒温温度过高而导致混凝土开裂和结构变形.(1)预养阶段预养时间的长短由梁体混凝土强度决定.根据气温条件及浇筑每道梁混凝土所需的时间,预养时间一般控制在3～6h左右,混凝土强度达到6.0～8.0米Pa.预养时预养温度不得骤然升高,温升速率控制在10℃/h以内,加热1～2h,达到20℃,维持3～4h.预养阶段梁体混凝土特别是梁体顶面混凝土的保湿很重要,为此在混凝土浇注完毕、顶面混凝土抹面结束后,应立即对梁顶混凝土进行喷雾直到安好蒸养棚养护.该阶段作业程序如下：①、当混凝土浇筑完毕,检查和更换所在法兰处的海绵止水胶带,并检查阀门启闭是否灵活、有无异物堵塞;②、调整好蒸汽喷射方向,避免因蒸汽直接喷射至钢模或梁体而使局部升温过快;③、在指定位置安设感应式温度计并依次编号;④、安装蒸养棚,支好钢筋马凳,封闭好与台座接触处的蓬布;⑤、对所有阀门进行初步调整,以确保各个蒸汽出口汽量均匀;检查主管上各阀门与伸缩器有无异常;⑥、蒸汽发生器压力为0～0.6米Pa,缓慢开启主汽阀,待分汽缸内积水通过疏水管,然后逐渐开大阀门供汽;⑦、每1h进行一次温度观察并作好记录,严格控制升温速率和棚内温度 .(2)升温阶段将梁板模板、芯模拆除后,进入正式养护阶段.缓慢升温、高湿低温,前2h升温速率控制在6～8℃/h,后1～2h放宽至10～12℃/h,避免温升过快引起混凝土细观结构的破坏,导致混凝土发生较大膨胀.最高温度不超过60℃.(3)恒温阶段恒温温度严格控制在45～50℃以内,保持梁体横断面及纵断面内上下内外的恒温温度基本一致,避免梁体内外、底板与顶板间的较大温差,降低局部热冲击对梁体混凝土的损害.恒温时间根据同期混凝土试件的试压强度确定,一般控制在10～16h左右.当同期养生的混凝土试块强度达到设计强度的 85%以上,就可开始降温.该阶段作业程序如下：①、每h对蒸养棚内温度进行一次观察、记录.根据环境温度及升温情况,恒温温度控制在45～50℃;②、经常检查蒸养棚的密闭性,防止漏汽;对供汽管道进行巡检,发现问题及时处理并作好记录;注意调整工况,保证恒温的温度及时间,以确保梁体混凝土强度达到规定值.(4)降温阶段缓慢停汽,均匀降温,保持湿度 .特别控制前2h的降温速率和降温结束时梁体表面温度与环境温度差不超标(15℃).该阶段作业程序如下：①、每1h测温一次,把降温速率控制在10℃/h以内,禁止过快降温.当梁体混凝土表面温度与环境温度之差≦15℃、梁体温度 <5℃且稳定后才能揭去棚布、撤除蒸养棚;②、降温开始时,由实验室发出通知单,调节主供汽阀和回汽阀;③、当环境温度较高时,通过揭开小范围蓬布来控制降温;当环境温度较低时,通过控制供汽量进行调节.5、张拉压浆5.1 预应力张拉1、张拉预应力钢绞线时的温度不低于-15℃.2、钢绞线的张拉设备、仪表以及工作油液,应根据实际使用时的环境温度选用,并应在使用时的环境温度条件下经行配套校验.5.2 预应力管道压浆预应力张拉封锚完毕,将箱梁再次用暖棚覆盖供暖升温保温,当梁体温度达到压浆所需温度时,经行压浆.压浆拌和用水用蒸汽加热,加热水温应低于80℃.压浆过程中,即对箱梁进行升温保温,直至压浆48h后,视其同条件养护下净浆试件强度达到25米Pa后即可降温拆除暖棚.降温速度每小时不大于10℃6 、温度测试混凝土冬季施工过程中,由试验室(负责搅拌站混凝土)和质检工程师(负责梁体温度测试)按时测量水、骨料,混凝土出罐、入模时的温度、测量环境温度以及混凝土温度变化情况,尤其注意混凝土养生期的温度观测;压浆后的温度观测也可参照混凝土养生时候的温度观测进行.6.1 测温仪器外界气温和棚内气温均用温度计记录观测,混凝土出罐、入模时的温度和净浆温度都用普通温度计测试,箱梁内温度各观测点温度使用多个温度计测试.6.2 测温点设置每榀箱梁设置15个测温点.分别设在梁体腹板、底板、顶板的 0L、1/4L、1/2L、3/4L、L.要求各测试点温度接近.6.3 测温时间大棚内各观测点自混凝土浇筑完毕或压浆完毕时算起,每隔2小时测一次温度 ,外界温度在7时、12时、16时和24时共四个时间进行记录.6.4 具体做法1、对观测点进行编号,并编制测温点布置图以备查.2、测温时,温度计与外界气温隔离,避免冷空气影响,温度计在孔内停留时间在3米in以上.3、设专人负责测试温度工作,当发现温度发生异常变化时,及时采取措施.六、质量标准1 水泥、砂石料、钢筋、钢绞线、外加剂等材料符合国家标准及相关规范的规定.2 预应力混凝土箱梁具体技术标准钢筋安装实测项目箱梁预制实测项目钢绞线后张法实测项目3 冬季施工蒸汽养生的要求加热养护混凝土的升、降温速度 (℃/h)七、成品保护1 、梁板混凝土强度在未达到模板拆除时的强度以前严禁拆除模板,尤其梁板端头模板和边板翼缘板模板要等梁板强度达到要求之后拆除.2 、刚压完浆的箱梁,不许立即起吊,需等净浆达到50%强度后,方可移梁.3 、梁板在起吊、下落过程中两侧加设方木,防止碰伤梁板.4 、梁板存放最多存放两层,并且浇筑存梁底台,内加放钢架防止底台不均匀沉降,造成梁板倾倒.八、质量记录1、原材料(水泥、砂、石、钢筋、外加剂)进场复验报告.2、钢绞线、锚具、夹片、锚垫板检验报告.3、大气温度、混凝土原材测试温度、拌和用水测试记录.4、混凝土塌落度、出机温度、入模温度检测记录.5、梁体温度测试、净浆温度测试记录.6、司炉工交接班记录.7、突发事件处理方法记录.九、安全环保措施1、安全措施1.1建立安全生产保证体系,对操作人员进行专业的技术培训,考核合格后安排上岗工作.1.2 在开工前对全体相关人员经行安全技术交底.1.3所有施工人员必须佩带安全帽,高空作业人员必须佩带安全带.1.4在进行焊接、切割、起重、司炉工等特种作业时必须佩带安全防护装置.1.5特种作业人员、特殊工种必须持证上岗,严禁非特种作业人员从事特种作业施工.1.6特种作业施工必须保证安全生产距离.1.7施工中严禁使用破损、老化电缆电线.严禁乱拉乱接施工用电.必须使用符合国家相关标准的电缆线、配电箱等接电设施由专业电工进行接电.1.8施工中所用氧气、乙炔分开摆放,保证安全距离.1.9施工前检查各种施工机具安全性能,存在安全隐患的不得进行相应施工,直至修复无安全隐患方可使用.1.10梁板施工区域严禁明火.1.11张拉作业施工前在张拉端设立防护装置,张拉作业人员进行张拉时必须站在梁端的侧面.1.12进行净浆拌制时严禁人手碰触搅拌机.压浆人员须与净浆进出口保持一定距离.1.13在进行移梁过程中,非施工人员禁止进入移梁区域,移梁整个过程必须要有专人指挥.1.14 锅炉房设置远离居住区、材料库、油库,锅炉房内设置灭火材料器械.1.15 司炉工在工作期间穿戴好防护护具,防止烧伤、烫伤.十、环境保护措施施工中的污染源主要有粉尘、噪声、废弃物等,为控制和减少这些污染源产生公害的措施主要有：1、施工期间的粉尘主要来自施工车辆行驶引起的扬尘.施工场地和便道每天洒水数次,保持其表面湿润,则可避免扬尘.2、施工产生的噪声具有不规则、不延续、高强度的特点,施工现场除车辆产生噪声外,还有施工机械产生的噪声,难以避免.3、施工过程产生的废弃物应按照监理工程师的指示集中堆放或及时清运,生活垃圾与环卫部门联系定期运至远离居民区的垃圾堆放点.4、在施工期间始终保持工地排水良好,修建临时水渠,以防施工废水、生活污水排入农田、耕地、饮用水源,灌溉渠道.附件：工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。

预制箱梁冬季施工蒸养方案我部承建连盐高速公路LY-GY4-2合同，为了确保工期和工程质量，根据本地的气候特点，参照有关技术规范，编制出预制箱梁冬季施工蒸养方案。

工程所处地区气候属半温润的暖温带鲁淮季风气候区，兼有海洋性气候特点，冬干冷、夏湿热、四季分明，由于处于两气候带的过度带，冷暖气团经常交汇，导致气候多变，造成暴雨、干旱、霜冻、冰雹、大风等自然灾害频繁。

公路地处杨集镇、图河乡境内，历年平均气温13.3-14℃，最热月平均气温27.0℃左右，最冷月平均气温-0.4℃左右。

年平均降水量970 mm,年蒸发量1200mm。

风向四季变化显著，冬春季以偏北风东北风为主，夏季以东南风为代表，秋季盛行北风，大风主要出现在春季。

根据我LY-GY4-2标的工程进展情况，2004年冬季施工的主要工程为预制箱梁。

一、预应力箱梁采用蒸汽加热法养护：即利用低压饱和蒸汽对新浇砼构件进行加热养护。

二、预应力箱梁采用蒸汽养护工艺，这样可加快模板和台座的周转速度。

由于水泥的水化作用随温度的提高而加速，将箱梁上覆盖蓬布，用蒸汽管加热梁底，腹板。

通入75℃～90℃的水蒸汽，使箱梁在高温的环境中加速凝结硬化，在较短的时间内获得较高的温度（附图）。

蒸汽养护分三个阶段进行：1、升温阶段：构件升温应缓慢进行，因温度的急剧变化会引起过大的温度应力和变形，以及因砼与钢筋温度变形的差异影响握裹力，升温速度在10℃/h，升温的开始时间一般在常温下（+5℃以上）静置4～6h；2、恒温阶段：恒温阶段构件强度增长最快，恒温时间控制在64小时，恒温温度控制在60℃，在恒温阶段，为了避免砼内部水份蒸发，影响水泥水化作用的正常进行，养护棚内湿度保持在90～100%；3、降温阶段：虽然硬化产生了强度，但是降温仍不能太快，以避免表面急剧收缩而产生裂缝，因此对降温速度要适当控制，一般不超过5℃/h；降温后，构件温度与外界温度差要求不超过20℃（外界为负温时）或40℃（外界为正温时）。

预制梁场冬季施工方案实用文档.doc1：预制梁场冬季施工方案实用文档1. 引言本文档旨在详细描述预制梁场冬季施工方案，以确保在严寒冬季能够顺利进行梁体的制作和安装工作。

2. 背景冬季施工环境对于梁体的制作和安装带来了一定的困难和挑战。

严寒的气温和冰雪的存在可能会影响操作和材料的性能。

为了保证施工进度和工程质量，必须采取相应的措施。

3. 施工准备3.1 确定施工期限和工序计划3.2 购买和储备材料和设备3.3 检查和维护机械设备3.4 制定安全措施和应急预案4. 梁体制作4.1 温控措施4.2 材料保温4.3 精确控制混凝土配合比4.4 加强品质管理和检验5. 梁体安装5.1 清理积雪5.2 控制施工区域温度5.3 加强安全防护5.4 精确测量和安装6. 施工质量控制6.1 混凝土质量检验6.2 梁体尺寸和几何要求检验6.3 牢固连接和固定7. 安全措施7.1 严格遵守安全操作规程7.2 加强防寒措施7.3 提供应急救援设备和人员附件：1. 施工期限和工序计划表 2. 材料和设备清单3. 梁体制作质量检验记录表4. 梁体安装质量检验记录表5. 安全措施和应急预案法律名词及注释：1. 施工期限和工序计划：规定了施工工期和各个工序的时间计划，以确保施工进度的顺利进行。

2. 混凝土质量检验：对梁体中使用的混凝土进行质量监控和检验，确保混凝土强度和耐久性符合要求。

3. 梁体尺寸和几何要求检验：对梁体的尺寸和几何形状进行检验，确保其符合设计要求。

4. 牢固连接和固定：保证梁体与其他构件的连接牢固可靠，防止出现安全事故。

2：预制梁场冬季施工方案实用文档1. 引言本文档旨在详细描述预制梁场冬季施工方案，以确保在严寒冬季能够顺利进行梁体的制作和安装工作。

2. 背景冬季施工环境对于梁体的制作和安装带来了一定的困难和挑战。

严寒的气温和冰雪的存在可能会影响操作和材料的性能。

为了保证施工进度和工程质量，必须采取相应的措施。

预制箱梁冬季蒸养方案摘要：预制箱梁是一种常用的桥梁结构，由于其施工方便且具有较高的承载能力，被广泛应用于各种道路和铁路桥梁工程中。

然而，在寒冷的冬季施工过程中，预制箱梁的养护和保温成为一项重要的任务，以确保预制箱梁的质量和使用寿命。

本文将介绍一种有效的预制箱梁冬季蒸养方案，旨在提供实用的指导和建议。

1. 引言：在道路和铁路桥梁工程中，预制箱梁作为一种常见的桥梁结构，其施工周期短、质量可靠等优点得到了广泛的应用。

然而，在冬季施工过程中，低温环境和恶劣的天气条件会给预制箱梁的养护和保温带来一系列挑战。

因此，制定一套科学合理的预制箱梁冬季蒸养方案对于确保预制箱梁的质量和使用寿命具有重要意义。

2. 温度监测：在预制箱梁冬季蒸养过程中，温度的监测非常重要。

可以使用温度传感器来监测预制箱梁内部和外部的温度变化。

传感器应该安装在不同位置，以获取全面的温度数据。

监测温度的目的是了解预制箱梁的温度分布情况，以便合理调整蒸养的周期和温度。

3. 蒸养周期：冬季蒸养周期的确定是决定预制箱梁质量的关键因素之一。

根据混凝土的类型和配合比，以及环境温度等因素，合理确定蒸养的周期。

一般来说，较高的温度有助于提高混凝土的强度发展，但过高的温度可能导致混凝土裂缝。

因此，在确定蒸养周期时，应综合考虑混凝土的强度发展和温度控制的因素。

4. 温度控制：在冬季蒸养过程中，温度的控制非常重要。

可以通过加热设备进行温度控制，例如使用加热毯、热水管道等。

对于大型的预制箱梁，可以考虑使用加热棚等设施来控制温度。

同时，还应定期检查和调整加热设备，确保其正常工作。

5. 保温措施：除了温度控制，保温措施也是预制箱梁冬季蒸养的重要环节。

可以使用保温材料对预制箱梁进行保温，例如聚苯板、岩棉板等。

保温材料的选择应考虑其导热系数和耐久性等因素。

保温材料应安装在预制箱梁的表面，并确保密封良好，以减少热量损失，并提供良好的保温效果。

6. 其他注意事项：在预制箱梁冬季蒸养过程中，还应注意以下事项：- 防止水分蒸发过快：在蒸养期间，应及时补充蒸箱中的水分，以防止混凝土过早脱水。

预制梁场冬季施工方案(正式施工混凝土前作保温试验，确保设备的可靠性）1.1气候本段线处于温带干旱～半干旱大陆性季风气候区。

春季干旱常伴大风降温;夏季高温炎热,降雨量集中；秋季凉爽湿润、降温迅速;冬季干旱漫长、西北风盛行.年平均气温7。

8℃，冰冻深度1。

06米，极端最高气温35.7℃,极端最低气温-28。

5℃,年平均降雨量409mm。

初霜日期一般在九月底至十月初，终霜一般在三月下旬至四月下旬，无霜期145～215天。

1。

2冬季施工主要内容冬季施工的主要内容为：30m箱梁预制；40m箱梁预制;2冬季施工工期安排冬季施工时间:2004年11月5日～2005年3月25日30m箱梁预制（64片）: 2004年11月5日～2005年3月25日40m箱梁预制(24片）:2004年11月5日～2004年12月20日3冬季施工措施3。

1预制梁冬季施工措施3.1.1 施工用水管道改造为防止冬季供水管道冻胀破坏,保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求，拌和站及箱梁场供水管道需进行改造。

管道采用软塑料泡沫进行包裹，外缠塑料布，并将管道埋入土中，埋置深度为0.8m。

3.1。

2砂石料存放(1) 施工用砂①在冬季施工来临前，备足冬季施工所需的砂石料,砂石料需遮盖，四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中,因气温低，使砂石料凝结成块。

②在拌和站内搭设72m×24m的保温棚，保温棚内设置火炉,保证棚内温度不低于6°C。

保温棚采用φ50钢管、φ63钢管、棚布搭设，棚内设火炉26个，间距为6m.保温棚形式如下图:③在保温棚内搭设一块与地面平齐(10m×10m）的铁板，铁板下生火炒砂,使砂的含水率尽量降低，后转至保温棚内的贮存，以保证砂的入拌和机温度不低于6°C。

（2) 碎石存放考虑到碎石含水量较低，基本不含水,故碎石只采取覆盖措施，防雨雪、防污染，覆盖材料采用棚布。

3.1。

3拌和用水施工用拌和用水采用锅炉加热，加热后的水温不得低于80℃，每台拌和机按每小时生产砼10m3配备锅炉，锅炉的出水量每小时不得少于4m3（考虑3台拌和机同时运转)。

预制T梁冬季专项施工方案通过我项目部研究和现场调查勘测,借鉴以往冬季施工经验，结合本工程特点，根据蓄热法原理和混凝土成熟度理论，本着“实用、可靠、经济"的原则，初步确定30m梁的冬季施工方案如下:分散台座，暖棚蓄热，火炉采暖，砂、石、水加温,木箱蒸汽养生。

预制T梁冬季施工工艺流程见附图.1、施工准备在桥头选择一块空地，并平整压实，根据冬季施工的工程任务、T梁尺寸及工作需要确定暖棚和木箱的平、立面尺寸。

2、暖棚与木箱用钢管扣件搭设人字房屋构造，四周均安设缆风绳，以稳定屋架。

屋架顶用Φ8钢筋纵、横向交叉拉设成方格网状。

屋架顶部及四周用双层彩条塑料布夹草垫覆盖封闭，其上再用铁丝互相攀拉并与地锚连接拉紧，以压紧草垫，防止风吹掀顶。

暖棚周边用砖砌筑1m高火墙，中间适当位置生火炉若干。

四角及中间部位设置温度监控点。

蒸汽养生木箱采用小方木及1cm木板做成2＊2m的“TT”形骨架，内表面钉油毛毡。

每节木箱长2m，节与节之间阴阳交错衔接,以防因漏气而损失热量。

暖棚建成后，生火炉、火墙，供蒸汽，检查其温度指标是否满足要求。

3、钢筋加工和安装按照设计图的要求，钢筋分类加工编码堆放。

加工成型的钢筋验收合格后运到暖棚内台座处,划线、挂线绑扎，安装波纹管定位架，穿波纹管。

采用波纹管加芯成孔技术，钢绞线预穿在波纹管中。

按图纸和《公路工程验标》检查验收钢筋。

注意钢筋的焊接应在暖棚内进行. 4、模板安装将表面清理干净的模板移至台座处,逐节安装固定，校正模内尺寸及轴线使其符合规范要求。

5、灌注T梁C50砼将混凝土运至梁位，人工配合直接倾倒于梁体内.浇筑采用“斜向分段，水平分层”法，由梁的一端向另一端浇筑。

当T梁浇筑成型一段时立即套上木箱,蓄热保温，直至砼灌注完成，供汽养生.在混凝土浇筑过程中，除严格控制原材料、暖棚内温度外，应对施工中影响砼热量的因素综合考虑.通过试验、统计、分析，确定热工参数,用热工理论验证砼拌合物合成后的温度。

预制梁场冬季施工保温（蒸汽养生）方案香丽高速公路土建施工第二标段云南省香格里拉至丽江高速公路国家高速公路网G0613K23+000～K11+560第二项目部保温施场冬季工预制梁案）方蒸汽养生（编制：复核：审核：云南建工集团有限公司香丽高速公路土建施工第二项目部．香丽高速公路土建施工第二标段预制梁场冬季施工保温（蒸汽养生）方案二○一六年九月五日第 2 页，共10页香丽高速公路土建施工第二标段预制梁场冬季施工保温（蒸汽养生）方案预制梁场冬季施工保温（蒸汽养生）方案目录1 工程概况---------------------------------------------------------------------------------------------------- 12 编制目的---------------------------------------------------------------------------------------------------- 13 资源配备情况---------------------------------------------------------------------------------------------- 13.1 人员组织安排--------------------------------------------------------------------------------------- 13.2主要养护设备--------------------------------------------------------------------------------------- 14 施工准备---------------------------------------------------------------------------------------------------- 45 施工工艺---------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 5.1 混凝土施工------------------------------------------------------------------------------------------ 55.2 预制T梁蒸汽养生-------------------------------------------------------------------------------- 66 质量保证措施---------------------------------------------------------------------------------------------- 87 安全与文明施工------------------------------------------------------------------------------------------- 98 环境保证措施---------------------------------------------------------------------------------------------- 911 ------------------------------------------------------------------附件：香丽二标预制梁场供热计算9．香丽高速公路土建施工第二标段预制梁场冬季施工保温（蒸汽养生）方案预制梁场冬季施工保温（蒸汽养生）方案1 工程概况香格里拉至丽江高速公路第二合同段起止里程为K11+560～K23+000，总长：11.44Km。

董峰湖特大桥1#梁场预制梁冬季施工方案编制审核批准二〇一四年十月目录一、编制依据 1二、工程概况 12.1箱梁设计情况12.2箱梁主要技术参数12.3箱梁主要控制指标1三、冬季施工工期及时间的确定 1四、预制梁冬季施工方案 24.1预制梁蒸养系统 2五. 预制箱梁蒸汽养护及后期养生 25.1冬季施工准备 45.2原材料质量控制 55.3拌合站冬季施工措施 55.4混凝土的浇注 65.5混凝土的运输和泵送 75.6混凝土各阶段的温度检测与质量检查措施 75.7组及人员分工 75.8冬期钢筋加工技术要求及预应力张拉施工 8六.冬季施工的其它注意事项和防火措施 8董峰湖特大桥1#梁场预制梁冬季施工方案一、编制依据1.公路桥梁施工技术规范（JTG/T F50-2011）。

2.济祁利淮建办〔2014〕256号文件相关要求。

3.《济祁高速公路利辛至淮南段工地标准化建设指南》和《安徽省高速公路工地标准化建设指南》。

二、工程概况2.1箱梁设计情况我标段承建的董峰湖特大桥全长4.623km，共预制1048片30m 箱梁、28片28m箱梁、20片24m箱梁、8片25m箱梁，梁体预制由梁板预制场集中预制。

2.2箱梁主要技术参数(1)、箱梁断面底宽1.00m、顶宽2.4m（边梁为2.65m）、梁高1.6m。

(2)、箱梁砼标号为C50。

(3)、箱梁钢筋采用HRB400和HPB300级别的钢筋。

(4)、预应力钢绞线采用Øs15.2低松弛高强度钢绞线。

2.3箱梁主要控制指标（1）、设计运行速度120km/h。

（2）、正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。

（3）、地震动峰值加速度设计为Ag=0.05g。

三、冬季施工工期及时间的确定根据《公路桥梁施工技术规范》规定，根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5 0C时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬期施工的措施，严寒期不宜进行施工。

董峰湖特大桥所处区域为暖温带向亚热带过渡地带，多年平均气温14.5 0C-15.0 0C。