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防冻液里的化学知识防冻液知识当前，现代汽车发动机普遍采用防冻冷却液（简称防冻液）代替自然水作为冷却介质。
因为一些车主和修理人员对防冻液的相关知识了解不深，同时不合格防冻液大量充斥市场，在使用防冻液过程中引起很多问题。
本文将系统介绍防冻液的基础知识，并探讨防冻液的使用注意事项，供同行参考。
一、防冻液分类汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
因为甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。
除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。
金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。
而防冻液不但不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
防冻液的沸点高：水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
防冻液能够防垢用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果你的水箱水垢很厚，还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
一般用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。
具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。
与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。
当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液能够保证发动机在低温下正常工作。
防冻液工作原理
防冻液是一种能够在低温环境下保护发动机冷却系统不受冻结和腐蚀的液体。
它的工作原理基于以下几个方面：
1. 防冻剂成分：防冻液的主要成分是乙二醇或丙二醇等有机化合物。
这些化合物具有较低的冰点，能够防止水在低温下结冰。
防冻剂还含有一些添加剂，如抗氧化剂、抗腐剂和抗泡剂等，用于延长防冻液的使用寿命和提高其性能。
2. 抑制结冰和沸腾：防冻液通过降低冷却液的冰点来抑制结冰，从而保护发动机冷却系统不被冻结。
当发动机工作时，防冻液会沸腾，从而带走发动机产生的热量，防止过热。
3. 抗腐蚀和抗氧化：防冻液中的添加剂具有抗腐蚀和抗氧化的作用，可以保护发动机冷却系统的金属部件不被腐蚀和氧化。
这些添加剂可以防止冷却系统内的金属部件与水接触产生电化学反应，减少金属腐蚀的风险。
4. 维持适当的冷却性能：防冻液还具有提高冷却性能的功能。
它具有较高的比热容和导热系数，可以吸收和传导更多的热量。
这样可以帮助发动机保持适当的工作温度，提高热交换效率。
总之，防冻液通过使用特殊的化学物质和添加剂来降低冷却液的冰点、抑制结冰、抗腐蚀、抗氧化和提高冷却性能，确保发动机在低温环境下正常运行。
有了防冻液的辅助，发动机冷却系统可以更好地应对低温和极端环境。
防冻液常见问题防冻液在生产过程中是无色的，颜色是液体中添加了染料所致，为了便于机修工检修，在汽车发生渗漏的时候，通过颜色来快速分辨是哪个地方发生了泄露。
同时具有醒目的颜色，可以防止儿童及成人勿饮，乙二醇具有低毒性，微甜、口感适宜，当身体饮入一定量后，会出现恶心、呕吐、身体不适，重者造成死亡。
01 不同品牌或者同一品牌不同配方的防冻液能否混用酸碱度不同：不同品牌的防冻液因为酸碱度不同，其配方对于溶液酸碱性要求也不同，如果混用，容易造成酸碱度的中和，导致pH值失衡，最终降低防冻液本身性能，甚至出现腐蚀加速；配方类型不同：防冻液所用添加剂品种最多的有10多种，且每种添加剂添加量在不同配方中都不同，成熟的配方必须经过多道工序检测其添加剂、匹配性都没问题后方能作为装车用品。
不同品牌防冻液所用添加剂肯定有所区别，即使是同一厂家出品的不同类型防冻液也会因配方的不同而不能简单混用。
混用后容易造成品质下降甚至直接造成防冻液失效，有的甚至产生大量沉淀，造成管路堵塞，更严重的会因为添加剂之间的排斥性导致腐蚀加速，比单纯加水更容易腐蚀水箱和缸体。
02 冷却系统中缺水能否加入自来水或者井水不能随便加水。
一般冷却系统所用的铝制散热器较多，为了增加散热面积，散热器的管路十分狭窄，而一般用户自取水都是没有经过处理的水，里面含有大量的钙镁等离子、藻类等，容易和碱性防冻液反应产生水垢，影响发动机的散热，严重的甚至造成散热器的堵塞。
03 市场上出现的低价防冻液是怎么来的？市场上防冻液品质良莠不齐，许多价格只有专业生产防冻液厂家的一半不到，这些防冻液可能配方：水加乙醇或甲醇：该混合物能满足冻结要求，但是不能防腐，不能长期使用，发动机运转时，温度在40℃以上时就会造成甲醇乙醇快速沸腾蒸发,70℃以上出现开锅现象，(合格防冻液在冷却系统压力下沸点能达到120℃），时间稍长就会失去防冻作用，同时挥发甲醇乙醇容易产生燃烧，造成爆炸危险；水+少量乙二醇+甲醇或乙醇：该类混合液体虽然稍微提高沸腾温度，但是作用有限；水+回流乙二醇：该类混合物所用乙二醇为工业废品，里面含较多酸性物质，会加速水箱腐蚀；水+乙二醇+大量的其他高沸点醇：该混合液体价格稍高，沸点高，但是该类防冻液低温性能不好，传热性不好，容易使发动机长期处于过热状态，造成发动机热疲劳损耗。
防冻液的相关知识介绍
防冻液，也叫冷却液，是汽车发动机冷却系统中的一种重要液体。
它的主要作用是防止发动机冻裂和腐蚀，还能提高发动机的散热效果，延长发动机寿命。
防冻液的种类有很多，常见的有绿色、红色、蓝色、黄色等。
其中绿色防冻液是最常用的一种，它是由乙二醇和水混合而成的。
红色防冻液则是由无机盐和有机酸混合而成的。
蓝色防冻液通常是由无机盐和有机酸混合而成的，它的防腐蚀能力更强。
黄色防冻液则是由硅烷和水混合而成的，它的散热效果比较好，但是对铜制零件腐蚀性较强，所以在铜制零件较多的车型中不宜使用。
使用防冻液时需要注意以下几点：
1. 使用防冻液前，要先将发动机排空，清洗冷却系统，以免发
生混用、交叉污染等情况。
2. 在添加防冻液时，要按照说明书上的比例添加，不要过多或
不足，否则会影响防冻液的性能。
3. 防冻液的使用寿命一般为两年左右，过期后要及时更换，否
则会影响防冻液的性能。
4. 使用防冻液时要注意防止漏液，防止液面过低或过高，以免
引起发动机过热或损坏。
总之，正确使用防冻液对保护汽车发动机和延长发动机寿命有着重要的作用，我们应该根据车型、气候条件等选择适合的防冻液，并遵循正确的使用方法。
防冻液的原理
防冻液是一种用于汽车发动机冷却系统的液体，它的主要作用是防止冷却液在极低温度下结冰，同时还能提供良好的冷却效果。
防冻液的原理可以分为以下几个方面：
1. 抗冻性能：防冻液中添加了一种或多种防冻剂，如乙二醇、丙二醇等，它们具有降低冷却液的冰点的作用。
这些防冻剂能与水分子形成氢键，降低水的冰点，从而增加了冷却液在低温下不结冰的能力。
通常情况下，防冻液的冰点在-25℃左右。
2. 抗腐蚀性能：防冻液中还添加了一些防腐剂，如硝酸盐、硅酸盐等，它们可以有效地防止发动机冷却系统内金属部件的腐蚀。
发动机内部金属部件容易遭受水的腐蚀，防腐剂能形成一层保护膜，阻止金属与水的直接接触，减少腐蚀的发生。
3. 提供冷却效果：防冻液还具有较高的比热容和流动性，能够有效地吸收发动机产生的热量，并传递到散热器中散发出去。
防冻液通过循环流动，在发动机内形成稳定的热量传递系统，保证发动机的正常运行温度范围。
总而言之，防冻液通过提供降低冷却液冰点和防腐蚀的作用，保证了发动机在低温环境下不结冰的能力，并且通过提供冷却效果，保持发动机正常运行温度，从而保护了发动机的正常工作。
防冻液的主要类型
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。
根据防冻液的组成成分，其可分为以下几种类型：
1. 乙醇型防冻液：乙醇是一种有机溶剂，具有较好的防腐蚀能力。
但乙醇的沸点较低，容易挥发，因此使用时需要定期更换。
2. 乙二醇型防冻液：乙二醇是一种粘度较高的有机溶剂，具有良好的防腐蚀和防冻性能。
由于其粘度较高，可以更好地保持冷却系统的散热效果。
乙二醇型防冻液是目前市场上使用最广泛的防冻液类型。
3. 丙三醇型防冻液：丙三醇是一种粘度更高的有机溶剂，具有较好的防腐蚀和防冻性能。
但丙三醇的价格较高，因此使用成本也较高。
此外，根据防冻液的成分比例，其又可分为以下几种类型：
1. 乙醇-水型防冻液：乙醇-水型防冻液由乙醇和水按一定比例混合而成。
这种防冻液的沸点较低，容易挥发，因此需要定期更换。
2. 甘油-水型防冻液：甘油-水型防冻液由甘油和水按一定比例混合而成。
这种防冻液的沸点较高，不易挥发，但甘油的价格较高，因此使用成本也较高。
3. 乙二醇-水型防冻液：乙二醇-水型防冻液由乙二醇和水按一定比例混合而成。
这种防冻液的沸点适中，既不易挥发又能保持良好的防冻效果，因此是目前市场上使用最广泛的防冻液类型。
请注意，不同类型的防冻液不可混用，以免发生化学反应影响其性能。
防冻液原理超级深度大解析网上关于机油的文章帖子不计其数，我们上次也和车友们详细解析了汽机油的原理。
但车子上另外一个重要的化学品防冻液却很少有详细的解析文章。
今天就来和大家聊聊防冻液的原理，希望对大家合理用车，实惠养车提供帮助。
防冻液一般由1.去离子水；2.防冻剂；3.多种添加剂调和而成。
并不是随便兑一下混合，而是在合适的温度压力下进行调和。
| 去离子水是指去除了阴阳离子杂质（例如Ca+，Mg+，OH-，Cl-等）的纯水，主要通过RO反渗透和离子交换设备制成。
而蒸馏水是通过蒸馏冷凝制成，其离子纯度不如高纯度的去离子水，但比一般纯净水或自来水要纯很多，所以车友日常用蒸馏水补充也是没有问题。
使用去离子水最主要的原因是防止阴阳离子结合导致冷却系统结垢和腐蚀。
| 防冻剂有很多类型，基本都为醇类。
目前市面上90%以上都是以乙二醇作为防冻剂的乙二醇型防冻液，其他的还有以甲醇，乙醇，丙二醇等防冻剂制成的非主流防冻液。
乙二醇相比其他防冻剂在成本，挥发性，腐蚀性，毒性，橡胶相容性，流动性等综合性能层面具有优势，所以成为主流防冻剂，优质的防冻液一般都是乙二醇防冻剂。
| 添加剂的主要作用是给防冻液增加一定的防腐和缓蚀功能，以及防泡和防垢功能。
由几种甚至几十种化学物质组成。
添加剂类型主要有IAT无机盐型，OAT有机酸型，以及HOAT有机无机混合型。
有车友可能会疑惑，不是还有一种无水防冻液吗？不着急，高大上的“无水防冻液”是神马黑科技？后面会慢慢道来。
首先说说为什么防冻液需要水。
汽车防冻液要顾及防冻，防沸，散热等各种性能，而单纯的防冻剂多多少少在某方面性能会有欠缺。
比如纯的乙二醇沸点是197度，冰点是-13度，很明显冰点太高不适合直接做防冻液。
但乙二醇与水按比例混合就可以降低冰点，比如乙二醇含量为54.7%时，水溶液冰点为-40度，乙二醇含量为68.1%时冰点为最低的-68度。
同时加入水还可以加强散热性能。
因为水的比热是自然界中最高的，上升同等温度比其他液体可以吸收更多的热量，并且水的流动性在自然界中也属于中上等。
防冻液成分清单
这份文档列出了防冻液所含的主要成分及其功能。
防冻液是一种用于防止液体冷却系统在极寒的温度下结冰的液体。
它常用于汽车、空调和供暖系统等设备中。
以下是常见的防冻液成分：
1. 乙二醇（Ethylene Glycol）：乙二醇是最常用的防冻液成分之一。
它具有抗冻结和降低液体的冰点的特性。
乙二醇还具有抗腐蚀作用，可以防止冷却系统中的金属腐蚀。
2. 丙二醇（Propylene Glycol）：丙二醇是另一种常用的防冻液成分。
与乙二醇类似，丙二醇也可以抗冻结和降低液体的冰点。
不同的是，丙二醇对环境更友好，并且在一些特殊应用中，如饮用水系统，丙二醇更常被选用。
3. 抗氧化剂（Antioxidants）：防冻液中通常含有抗氧化剂，用于减少液体在长期使用过程中的氧化反应。
抗氧化剂有助于防止冷却系统中产生氧化物，减少金属腐蚀的风险。
4. 色素（Dyes）：防冻液中的色素用于给液体染色，以便于辨
认和区分不同种类的防冻液。
色素还可以帮助检测液体泄漏或污染。
5. 抗泡剂（Antifoaming Agents）：防冻液中的抗泡剂用于减少液体在冷却系统中形成气泡的倾向。
抗泡剂有助于维持冷却系统的
正常运行并提高散热效率。
以上是防冻液常见的成分清单及其功能。
不同品牌和类型的防
冻液可能会有细微差异，请根据具体情况选择适合的防冻液，并按
照制造商的建议使用和更换。
防冻液基础知识学习防冻液是一种用于汽车冷却系统的特殊液体，主要功能是防止水在低温下结冰而导致汽车冷却系统受损。
在汽车维修和保养中，了解防冻液基础知识是非常重要的，本文将介绍防冻液的各种类型、成分、使用方法等方面的知识。
1. 防冻液的类型根据使用要求和化学成分不同，防冻液可以分为以下几种类型：(1) 水基防冻液水基防冻液主要由水和甘醇或乙二醇等物质组成，具有价格低廉、对环境影响小等优点。
但是，水基防冻液的防冻性能相对较差，一般只能在负15摄氏度以下使用。
(2) 乙二醇防冻液乙二醇防冻液是一种化学合成的液体，主要由乙二醇、蒸馏水和添加剂组成。
相比水基防冻液，乙二醇防冻液的防冻性能更强，可以达到负40摄氏度以下。
但是，乙二醇防冻液价格较高，对环境污染也比较严重。
(3) 硅基防冻液硅基防冻液主要由有机硅、蒸馏水和添加剂组成，具有防腐抗氧化、抗腐蚀等特点。
硅基防冻液相对比较稠密，需要在使用前与蒸馏水按照一定比例混合使用。
(4) 纳米防冻液纳米防冻液是近年来出现的一种防冻液，由于其采用了纳米技术，具有防止结冰、抗热抗压、耐蚀等特点。
相比传统防冻液，纳米防冻液使用寿命更长，更加环保。
2. 防冻液的成分防冻液的成分是影响其性能的重要因素。
常见的防冻液成分有以下几种：(1) 乙二醇乙二醇是最常见的防冻液成分之一，是一种重要的有机合成原料。
乙二醇的性质稳定且不易挥发，具有良好的抗冻性能。
(2) 甘醇甘醇是一种白色的有机液体，与水混合后可以降低水的冰点。
甘醇的加入可以降低防冻液的黏度，延长使用寿命。
(3) 蒸馏水蒸馏水是经过复杂的加工处理得到的纯净水。
在制作防冻液中，蒸馏水的主要作用是稀释其他成分，以达到使用要求。
(4) 添加剂防冻液中的添加剂种类多样，不同的添加剂可以起到不同的作用。
常见的添加剂包括抗氧化剂、抗腐蚀剂、乳化剂等，这些添加剂可以提高防冻液的稳定性、耐久性和安全性。
3. 防冻液的使用方法在使用防冻液时，需要注意以下几点：(1) 选择适当的防冻液不同的汽车需要使用不同类型的防冻液，在选择防冻液时需要仔细查看汽车使用说明书并遵循生产厂家的要求。
防冻液成分
防冻液，也称冷却液，是用于保护汽车发动机和制冷系统的液体。
防冻液的成分通常由以下几种组成：
1. 乙二醇：是防冻液最常见的成分之一。
它的主要作用是降低液体的冰点和沸点，以保持冷却系统的稳定性。
乙二醇还具有防腐蚀的作用，使发动机内部部件不容易生锈、腐蚀和老化。
2. 水：防冻液中的水是乙二醇的溶剂，并形成液体的基础。
通常情况下，防冻液中的水含量在50%~60%之间，不同的车型和环境条件需要不同比例的水和乙二醇混合。
3. 氨基酸盐：也称为无机盐，是一种防止腐蚀的化学物质。
它们会与水和乙二醇混合，形成一种保护性膜层，防止发动机内部金属部件受到腐蚀。
4. 防泡剂：是一种防止液体产生泡沫的化学物质。
防泡剂可以防止气泡形成，使冷却系统运行更加稳定，同时减少了噪音和震动。
总之，防冻液的成分复杂，合理的配比和正确的使用方法可以有效保护汽车发动机和制冷系统的安全和稳定性。
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防冻液知识目前，现代汽车发动机普遍采用防冻冷却液（简称防冻液）代替自然水作为冷却介质。
由于一些车主和修理人员对防冻液的相关知识了解不深，同时不合格防冻液大量充斥市场，在使用防冻液过程中引起很多问题。
本文将系统介绍防冻液的基础知识，并探讨防冻液的使用注意事项，供同行参考。
一、防冻液分类汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
由于甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。
除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：防腐蚀功能发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。
这些防冻液金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。
而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
防冻液的沸点高水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
防冻液可以防垢用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
一般用途汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。
具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。
与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。
当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
防冻液知识22防冻液知识2何谓防冻液1-1 防冻液防冻液，是一种冷却液，现已被广泛的使用于内燃机和汽车发动机上。
防冻液原本是内燃机的冷却液，市面上所销售的防冻液多数是已经用蒸馏水将其稀释到适当的浓度，可以直接使用的商品。
防冻液，从广义上讲，包括如用于散热系统的，并不具备防冻性能的防腐剂。
而一般所说的防冻液是要同时具有冬季低温下的防冻性能和对冷却系统金属部件的防锈、防腐蚀性能。
现在，特别是能够四季通用的长效型防冻液也是其中的一种。
（请参照图表1-1）图表1-1 防冻液的分类长效防冻液：具有防冻、防腐蚀性能。
在防腐蚀方面具有优秀的耐久性，可常年使用。
防冻液防冻液：具有防冻、防腐蚀性能。
只限冬天使用，期限为6个月。
冷却系防腐剂：只具有防腐蚀性能，在不使用防冻液时使用。
1-2 防冻液的历史由于汽车发动机是利用燃料燃烧所产生的热能进行做功的。
因此，燃料的燃烧会使发动机本身的温度变得非常高。
这样就会对燃烧和润滑作用带来阻碍。
为了防止这些阻碍，就必须将发动机冷却到适当的温度。
冷却方式，大致可分为空气冷却式和液体冷却式。
由于空气冷却式很难稳定燃烧温度，并且不利于尾气净化。
所以，汽车发动机几乎都是采用液体冷却式。
发动机的冷却液，要求它能很容易地传递热量。
就这一点而言，一般使用水。
但，由于水的沸点、冻结温度及其它性质的影响，其有用性受到了很大的限制。
也就是说，冻结时，约9%的膨胀形成强大的破坏压力，致使发动机部件破裂。
另外，天然水中含有硫酸盐、氯化物、碳酸盐等不纯物质。
这些物质会促使金属腐蚀，生成水垢，阻碍热传导，并导致冷却器堵塞。
为了解决上述问题，必须降低冷却液的冻结温度，提高其沸点，并添加防腐蚀剂来防止腐蚀。
而用水或仅在水中添加防腐剂无法满足发动机冷却液的性能要求。
因此，要求冷却液具有防冻性和沸点提高性。
从实用性上讲，冷却液的必要性能如下所示：⑴就使用汽车的环境而言，要具有耐低温的冰点降低性⑵对冷却系统金属的防腐蚀性⑶对发动机的冷却性和导热性的影响小⑷对橡胶部件的影响小⑸化学性能稳定⑹低价格(刀没有臭味⑻对喷涂面的影响小⑼低温流动性良好(10)膨胀率小⑴)长效耐用(12)能很容易检查冻结温度(13)毒性小圍要具有适当的沸点特性(15)起泡小(16)具有不燃性能完全满足以上条件的原材料，虽然很难取得。
防冻液成份
防冻液，也被称为冷却液或冷却剂，是一种用于汽车冷却系统的液体，以防止发动机在极寒条件下结冰或过热。
防冻液的主要成分可以根据不同产品和需求而有所不同，但通常包括以下主要成分：
1.乙二醇：乙二醇是防冻液的主要成分之一，它具有出色的抗冻性能，可以降低冷却液的冰点，以防止发动机冷却系统在低温环境下结冰。
2.水：水通常是防冻液的另一主要成分，它用来稀释乙二醇或其他冷却液成分，以调整防冻液的浓度，以满足不同气温条件的需求。
3.防腐剂：防冻液通常包含抑制金属部件（如发动机和散热器）腐蚀的添加剂。
这些防腐剂有助于保护冷却系统的金属部件，延长其寿命。
4.防泡剂：防冻液中可能还包含抑制冷却液起泡的添加剂，以确保冷却系统的正常运行，减少气泡对散热性能的影响。
5.染料：有些防冻液会添加染料，以区分不同类型或品牌的冷却液，并帮助检测泄漏。
6.其他添加剂：根据特定产品和需求，防冻液还可能包含其他添加剂，如抗氧化剂、清洁剂等，以提供额外的性能和保护。
汽车防冻液知识及使用要求1.冻液的定义：防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液;防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质,而冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命;防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用;2.防冻液的组成及其作用：防冻液主要是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成;防冻剂：防冻剂是防冻液的主要成分,约占防冻液原液的92%～98%,防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内;汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙CaCl2、有机物中的甲醇CH3OH、乙醇C2H5OH,俗名酒精、乙二醇C2H4OH2,俗名甜醇、丙三醇C3H5OH3,俗名甘油、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等,都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总硬度成分浓度在0-30pp m之间后,即可成为一般意义上的防冻液;由于乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶,并且它具有冰点低,沸点高的特点,现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液;缓蚀剂：汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成,乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀,腐蚀介质是水和乙二醇;关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉,而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀,但温度升高,乙二醇会被氧化,使酸度增高,生成多种腐蚀性物质,这些腐蚀物质的析出会引起发动机热传导率下降,致使冷却器管部易堵塞,引起发动机过热,所以,必须在防冻液中添加缓蚀剂;而且要求添加的缓蚀剂具有用量少及缓蚀效果好的特点;缓蚀剂可分为两类：一类是无机化合物缓蚀剂,它包括偏硅酸盐、磷酸盐、钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐和钼酸盐、苯甲酸盐等;作为无机化合物缓蚀剂,可使金属表面形成一层致密的钝化膜,能阻滞或防止金属的渗氢和渗酸作用;例如,加入%～%的偏硅酸钠可防止铝制件的腐蚀;另一类是有机化合物缓蚀剂,在防冻液中常作防锈添加剂使用;常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巯基苯并噻唑、有机磷酸盐等,缓蚀性能较好,如仅添加%～%的苯并三氮唑即可防止铜制构件的腐蚀;不同成分的金属构件需用不同的缓蚀剂,亚硝酸钠对钢、铸铁的缓蚀效果好,但对焊料产生孔蚀;三乙醇胺、磷酸盐、有机磷酸盐虽对黑色金属缓蚀效果好,但对黄铜、紫铜有腐蚀；硅酸盐是铝优良的缓蚀剂,但极度易水解,形成大量絮状沉淀;这些单品种缓蚀剂虽成本较低,但难以满足防冻液诸多方面的性能要求;现在的市售防冻液采用具有协同作用的多种缓蚀物质的复合配方,缓蚀率很高;目前国外专利中使用的缓蚀剂是多种缓蚀剂复合而成,缓蚀效果很理想,值得一提的是苯并三氮唑和巯基苯并噻唑是铜和黄铜的特效缓蚀剂;从近些年来的防冻液专利看,至少有一半以上文献的缓蚀剂组分中有硅酸盐;虽然硅酸盐不稳定,在使用过程中易析出凝胶,但由于其对Al、Cu、Fe等金属都有较好的保护作用,且价廉易得,完全无毒,因此延用至今;为避免产生凝胶必须向防冻液中添加少量的硅酸盐稳定剂;关于稳定剂的报道很多,主要是硅氧烷类,Si2N及Si2P化合物;各种缓蚀剂对不同的金属有不同的作用,一种缓蚀剂对同一种金属有防腐作用,但它对另一种金属也可能很少或没有防腐作用;在多种金属存在的条件下,要想达到良好的全面防锈效果,需用多种缓蚀剂来复配;一般缓蚀剂总加入量为防冻液原液的%～5%;消泡剂：汽车运行中,由于车身的跳动和振动,有空气渗入防冻液会产生泡沫,这些溶于防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用,这些泡沫附着在器壁上,加剧孔蚀的发生,影响热传导,为此,在防冻液内须加入适量的消泡剂;消泡剂可以使用硅酮、醇类和失水甘油醚等;比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂;消泡剂的浓度只要%～%就能达到理想的消泡效果;着色剂：在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂,以区别于一般的冷却水,这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露,同时,它还具有指示剂的作用,监视防冻液的酸碱度变化,指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换;着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等,使防冻液呈现一定指示色,一旦发现防冻液超过指示范围,则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用;着色剂的质量分数一般在%～%;现在市场上的防冻液有很多种颜色;例如,长城多效防冻液为荧光绿色,加德士特级防冻液为橙色,蓝星防冻液为蓝色,统力不冻液为红色;防冻液本身是无色透明的液体,这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色,主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂,另外一个作用就是防止误食;防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系;长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色,主要是为了便于检漏;防霉剂：防冻液在工作状态下由于温度较高,微生物难以繁殖,但在贮存过程中可能引起微生物滋长,使防冻液发霉变质,因此,需要加入微量的杀菌防霉剂,以保证防冻液在1～2年贮存期内不变质;常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠,其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想;缓冲剂：防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好;但是防冻液在工作过程中,介质会酸化,PH值下降,使缓蚀剂效果降低,甚至完全失效,因此,防冻液中需要添加缓冲剂,可以在一定程度上使防冻液的pH值稳定在～10范围之间;硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂;3.防冻液的功能优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能,这就要求它有一个高的沸点;现在防冻液的沸点一般要大于105℃,在110℃左右;这样在夏季使用,防冻冷却液就比水更难开锅;防冻液,顾名思义具有防冻功能;防腐蚀功能;由于发动机冷却系统含有5种金属,即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡;一般水箱主要由紫铜及黄铜制成;防冻液每时每刻都与这些金属相接触,因此必须要有防腐蚀功能,优质的防冻液,与水相比能更好地保护水箱,延长发动机的使用寿命;防垢功能;用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题,水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散热效果越来越差,而且清除起来也很困难;优质的防冻液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能;当然,如果你的水箱水垢很厚,最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液;除防冻外,防冻液还具有以下几种优点：4防冻液的选择价格：就目前的价格来看,在5/kg元以下,基本就不会是真货了；闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货,真货没有太大的气味；手感：4.3.1不润滑、易挥发的注意：严禁用嘴尝防冻液的添加剂中含有致癌物是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；4.3.2包装桶口有白色固体出现的,用手提起较重,手感很涩,没有很特别气味的,为工业盐或卤水加工的假防冻液；浊度：无论何种颜色的产品,都要保持一定的透明度,浑浊的产品不是好的产品;5 防冻液的使用要求和注意事项据调查,全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统由此可见合理选配防冻液的重要性;冰点越低越好;防冻液的基本指标是冰点与沸点;在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强;通常情况下,所选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃以上,以备天气突变;应重视防腐功能;目前市面上防冻液种类众多,质量难免鱼龙混杂,一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场,这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性,对汽车的冷却系统造成损害,有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机,造成大的事故;因此,建议用户选择正规品牌的防冻液;使用防冻液需注意的问题：5.3.1：尽量使用同一品牌的防冻液;不同品牌的防冻液生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效;5.3.2：防冻液的有效期多为两年个别产品会长一些,添加时应确认该产品在有效期内;5.3.3：必须定期更换,一般为两年或每行驶4万公里更换一次,出租车应该更换得勤一些;更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液;5.3.4：避免对水使用;传统的无机型防冻液不可以对水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能;有机型防冻液则可以对水使用,但水不能对得太多;6 防冻液的鉴别价格：就目前的价格来看,在5/kg元以下,基本就不会是真货了;闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货,真货没有太大的气味;手感：不润滑、易挥发的注意：严禁用嘴尝防冻液的添加剂中含有致癌物是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的,用手提起较重,手感很涩,没有很特别气味的,为工业盐或卤水加工的假防冻液;浊度：无论何种颜色的产品,都要保持一定的透明度,浑浊的产品不是好的产品;7 防冻液的更换步骤检查：在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看个个管道有误泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用;如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口;放水：将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道;将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来;开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的;注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净;换新液：放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱散热器的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法;随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止;8 目前试制车间所选用的防冻液产品厂家：奇立：上海宏杏化学助剂有限公司;丹弗：浙江丹弗王力润滑有限公司;产品成分：乙二醇、离子软化水、加以特种添加剂调和而成;产品性能：8.3.1可为现代发动机内的铝、铜合金,柴油机的铸铁衬里提供优异,长期的高温防沸,低温防冻,防腐蚀;8.3.2 长期使用放置污垢和水锈的形成,起到长期保护水箱作用,该产品属于一年四季通用型产品;8.3.3该产品具有对胶质部件有良好的共溶性,不会引起胶质部件发胀;该产品用于高速行驶的小轿车和长途重载大货车使用8.3.4该产品属于长效型防冻液,有效期3年;8.4注意事项8.4.1冰点应比使用地区最低温度低5度;8.4.2 原液不加水,可以直接使用;。
添加防冻液正确方法防冻液是一种用于防止汽车发动机冷却液结冰的化学物质。
在冬季寒冷的地区或极寒天气下，使用防冻液可以保护发动机，避免冷却液在低温下结冰造成损坏。
如果你想添加防冻液到你的汽车中，下面是正确的方法：1. 准备工具和材料：添加防冻液之前，你需要准备一些工具和材料。
主要包括防冻液、防冻液容器、漏斗、量杯、毛巾和手套。
确保防冻液是适合你的汽车使用的。
2. 检查冷却液的级别：首先，打开引擎舱盖，找到冷却液的储存罐。
使用汽车制造商提供的用户手册，查找冷却液的最低和最高标记。
检查冷却液的级别是否在这个范围之内。
如果冷却液水平过低，你需要添加防冻液。
3. 准备添加防冻液：打开汽车引擎，让发动机运行数分钟以达到正常温度。
这样可以确保冷却液循环，并帮助你在添加防冻液时更加准确地得出正确的液位。
4. 定位冷却液排放塞：在发动机下方找到冷却液排放塞，并将底部放置一个容量足够的容器以接收放出的冷却液。
确保在操作时使用毛巾保护手指以防烫伤。
5. 放出冷却液：缓慢打开排放塞，让冷却液缓慢流出。
一旦冷却液完全排空，关闭排放塞并将容器移出。
6. 使用漏斗和量杯添加防冻液：将漏斗插入冷却液进口，并使用量杯将适量的防冻液倒入漏斗。
确保根据生产商的推荐量添加防冻液，以免过量或不足。
7. 关闭冷却液进口：当防冻液导入发动机时，你可能会看到液位上升。
不要担心，这是正常现象。
当防冻液接近冷却液的最高标记时，用手指轻轻按压冷却液进口，以排出在泡沫和空气。
然后关闭冷却液进口。
8. 检查冷却液的水平：等待几分钟，让冷却液充分流入发动机。
然后再次检查冷却液的水平是否在最低和最高标记之间。
如果不在这个范围内，你可以再次添加适量的防冻液。
9. 清理工作：完成添加防冻液之后，清洁漏斗和其他工具。
使用干净的布或纸巾擦拭防冻液溢出的地方，以确保引擎舱整洁。
添加防冻液的正确方法是非常重要的，这可以确保发动机在严寒天气中正常运行，并防止冷却液的冻结。
防冻液知识2
何谓防冻液
1-1 防冻液
防冻液，是一种冷却液，现已被广泛的使用于内燃机和汽车发动机上。
防冻液原本是内燃机的冷却液，市面上所销售的防冻液多数是已经用蒸馏水将其稀释到适当的浓度,可以直接使用的商品。
防冻液，从广义上讲，包括如用于散热系统的,并不具备防冻性能的防腐剂。
而一般所说的防冻液是要同时具有冬季低温下的防冻性能和对冷却系统金属部件的防锈、防腐蚀性能。
现在，特别是能够四季通用的长效型防冻液也是其中的一种。
（请参照图表1-1）
图表1-1 防冻液的分类
长效防冻液：具有防冻、防腐蚀性能。
在防腐蚀方面具有优秀的耐久性，可常年使用。
防冻液防冻液：具有防冻、防腐蚀性能。
只限冬天使用，期限为6个月。
冷却系防腐剂：只具有防腐蚀性能，在不使用防冻液时使用。
1-2 防冻液的历史
由于汽车发动机是利用燃料燃烧所产生的热能进行做功的。
因此，燃料的燃烧会使发动机本身的温度变得非常高。
这样就会对燃烧和润滑作用带来阻碍。
为了防止这些阻碍，就必须将发动机冷却到适当的温度。
冷却方式，大致可分为空气冷却式和液体冷却式。
由于空气冷却
式很难稳定燃烧温度，并且不利于尾气净化。
所以，汽车发动机几乎都是采用液体冷却式。
发动机的冷却液，要求它能很容易地传递热量。
就这一点而言，一般使用水。
但，由于水的沸点、冻结温度及其它性质的影响，其有用性受到了很大的限制。
也就是说，冻结时，约9%的膨胀形成强大的破坏压力，致使发动机部件破裂。
另外，天然水中含有硫酸盐、氯化物、碳酸盐等不纯物质。
这些物质会促使金属腐蚀，生成水垢，阻碍热传导，并导致冷却器堵塞。
为了解决上述问题，必须降低冷却液的冻结温度，提高其沸点，并添加防腐蚀剂来防止腐蚀。
而用水或仅在水中添加防腐剂无法满足发动机冷却液的性能要求。
因此，要求冷却液具有防冻性和沸点提高性。
从实用性上讲，冷却液的必要性能如下所示：
⑴就使用汽车的环境而言，要具有耐低温的冰点降低性
⑵对冷却系统金属的防腐蚀性
⑶对发动机的冷却性和导热性的影响小
⑷对橡胶部件的影响小
⑸化学性能稳定
⑹低价格
⑺没有臭味
⑻对喷涂面的影响小
⑼低温流动性良好
⑽膨胀率小。
