共享单车的经济学思考_郭建明 (1)

共享单车引发的经济学思考作者：郭园庚来源：《进出口经理人》2017年第09期摘要：在移动互联网时代和供给侧改革背景下，共享经济正渗透入老百姓生活的方方面面，共享单车就是一个典型例证。

从经济学的角度看，共享单车的出现可以调整单车行业的经济结构，使资源要素实现最好最优的配置，提升自行车厂商提供产品的质量和数量，消化过剩产能，为人民群众生活方式的转变提供有效供给，促进经济社会持续健康发展。

此外，共享单车以绿色低碳出行为理念，在满足人民群众“最后1公里”出行需要的同时还宣扬了中华民族生态文明发展的中国梦。

关键词：共享单车；经济学一、用户体验：使用费用低，自由与共享共享单车解决了老百姓1～3 公里的出行问题，每次使用费用1元左右，相比步行或者出租车来说快捷又经济。

不仅如此，手机APP注册使用高效且省时，通过软件可以迅速找到附近可使用的单车，能有效调动存量市场，提升闲置自行车使用效率，为城市节省更多空间，推动了绿色环保低碳出行。

共享单车兴起的原因和地域选择很有关系。

无论是OFO还是摩拜，目前主要的精力均放在北、上、广、深等一线城市。

因为这些城市面积较大，人口多，市场需求旺盛，使得行业发展有了基础。

当然，随着共享单车规模的扩大，也给交通管理带来了一定的问题，例如责任保险及纠纷问题、放点设置问题、单车道路建设是否能满足需求问题等。

纵使有这些问题的出现，也并不会阻止共享经济的到来和共享单车的深入人心。

二、平台企业：行业竞争激烈从外部环境看，国家大力提倡绿色环保、健康出行的理念，而共享单车的出现和国家的“生态文明”建设理念相吻合，易获得国家支持。

不仅如此，中国城市人口多且密度大，共享单车的出现大大满足了用户从地铁站到目的地这“最后1公里”的需求，尤其是占城市人口较大比例的都市白领这一用户群。

随着中国城市化进程加快，都市白领数量也会随之大大增加，由此可见，不断增长的用户需求能使共享单车有着较好的发展前景。

然而，由于共享单车行业进入门槛不高，造成行业内部竞争激烈。

共享单车的经济学思考
郭建明
【期刊名称】《改革与开放》
【年(卷),期】2017(000)006
【摘要】共享单车作为共享经济的典型例证之一,近年来逐渐走入人民大众的日常生活,也引发了一波又一波的资本热潮,究其原因是由于其有较好的经济发展前景.但是,共享单车在如今充满机遇的环境中也面临着相应的挑战.对此,本文针对共享单车面临的现状、出现的意义及存在的问题进行经济学分析,以获得结论.
【总页数】2页(P73,75)
【作者】郭建明
【作者单位】广东工程职业技术学院
【正文语种】中文
【相关文献】
1.对共享经济的政治经济学思考——以共享单车为例 [J], 向莎莎;
2.共享单车的经济学思考及其他 [J], 王省予
3.探讨共享单车性能属性与体验感对市民再骑意愿的影响作用——南京共享单车骑行状况调查为例 [J], 谭剑
4.民法典安全保障义务条款与共享单车企业民事责任——以儿童骑共享单车发生伤亡事件为例 [J], 严桂珍
5.由共享单车的发展分析企业可持续发展策略——以ofo共享单车为例 [J], 张文英
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共享单车的经济学问题探讨共享单车是近年来在很多城市兴起的一种新型交通工具。

它通过智能手机APP实现租借和归还，并以每分钟的租用费用来计费。

共享单车的兴起引发了一系列经济学问题，下面我们来探讨一下其中的几个问题。

共享单车的定价问题。

共享单车的定价主要是根据使用时间计费，这就引发了一个问题，即如何确定合理的租用费用。

如果费用过高，用户可能会觉得不划算，从而选择其他交通工具；如果费用过低，则可能无法覆盖运营成本，导致企业无法长久运营。

确定合理的租用费用需要考虑到用户的支付能力和竞争对手的定价策略等因素。

共享单车的盈利模式问题。

共享单车企业在短期内并不盈利，但长期来看，如果能够实现大规模运营，可能会有较好的盈利前景。

共享单车企业可以通过多种途径实现盈利，例如通过与广告商合作，在车身上投放广告，为企业带来相应的收入。

共享单车还可以收取用户押金，通过利用押金进行投资或理财来实现盈利。

共享单车的外部性问题。

共享单车的出现一方面提供了方便快捷的出行方式，减少了交通拥堵和污染问题；也引发了一些外部性问题。

有些用户骑行过程中可能会破坏公共设施，或者将共享单车随意停放，影响市容整洁度。

共享单车企业需要通过合理的管理措施来解决这些问题，例如加强对用户的教育和监管，加强与政府的合作，共同解决外部性问题。

共享单车的市场竞争问题。

随着共享单车市场的扩大，市场竞争也变得越来越激烈。

目前市场上有多家共享单车企业，它们不仅要与传统的自行车和公共交通竞争，还要面对同行企业的竞争。

在这种情况下，企业需要通过提供更好的服务和创新的产品来吸引用户，以保持竞争优势。

共享单车的兴起引发了一系列经济学问题，包括定价、盈利模式、外部性以及市场竞争等问题。

共享单车企业需要通过合理的定价策略、多元化的盈利模式、管理措施以及创新能力来应对这些问题，才能够在市场上获得长久的发展。

政府也需要提供相应的支持和监管措施，以促进共享单车行业的健康发展。

共享单车的经济学问题探讨共享单车在中国城市中迅速普及和发展，成为人们出行的重要工具之一。

随着共享单车经济的快速增长，也出现了一些与之相关的经济问题。

本文将从经济学的角度探讨共享单车带来的影响和问题，并提出一些可能的解决方案。

我们来看一下共享单车的经济特点。

共享单车在提供便捷出行的也带来了一些不可避免的经济问题。

首先是共享单车的投放问题。

由于投放门槛低，共享单车市场瞬息万变，出现了大量的共享单车品牌，导致市场竞争激烈。

这不仅浪费了资源，还给城市交通带来了一定的负面影响。

其次是共享单车的维护和管理问题。

由于用户使用不规范以及恶意破坏等原因，共享单车的维护成本不断增加，给企业带来了一定的经济压力。

共享单车的经济学问题还表现在市场失灵方面。

由于共享单车市场的低门槛和过度竞争，导致资源过度配置和市场失灵的问题出现。

过度的投放不仅浪费了资源，也给城市交通带来了一定的负面影响。

共享单车市场的垄断问题也日益突出，一些大型共享单车企业通过垄断市场地位，压制其他小型企业的发展，导致市场竞争不公平，损害了消费者利益。

共享单车的经济问题还表现在用户行为方面。

由于共享单车的使用成本低廉，一些用户会出现滥用的情况，导致共享单车的过度使用和损坏，增加了企业的维护成本，从而影响了企业的经济效益。

一些用户还存在违规停放、乱扔垃圾等问题，给城市环境和社会秩序带来一定的负面影响。

针对以上经济问题，我们可以从以下几个方面提出相应的解决方案。

首先是制定相关政策规范市场。

政府应该对共享单车市场进行规范，限制共享单车的投放数量和区域，鼓励共享单车企业进行合作共享资源，避免过度竞争和资源浪费。

其次是加强对共享单车企业的监管。

政府应设立专门的监管机构，对共享单车企业进行监督管理，加强对共享单车的维护和管理，防止用户滥用和损坏共享单车。

政府还应该鼓励企业加强技术创新，降低共享单车的维护成本，提高经济效益。

最后是倡导用户文明行为。

政府和企业应该通过宣传教育等方式，引导用户文明出行，培养良好的出行习惯和行为规范，减少共享单车的滥用和损坏。

共享单车的经济学问题探讨共享单车是一种新兴的交通工具，其兴起改变了人们的出行方式，也引发了许多经济学问题。

本文将通过探讨共享单车的经济学问题，包括供需关系、定价策略和市场竞争等方面，对共享单车的经济影响进行分析。

供需关系是共享单车经济学问题的核心之一。

供需关系决定了共享单车的市场价格以及供应数量。

共享单车市场上存在两个相互关联的市场参与者，即共享单车企业和消费者。

共享单车企业通过提供共享单车来满足消费者出行需求，而消费者则通过使用共享单车来满足出行需求。

供需双方在市场上的交互作用导致供需关系的形成。

共享单车的供给是由企业决定的，企业根据市场需求以及成本来确定供应数量。

随着市场需求的增加，企业可能会增加共享单车的供应数量，以满足消费者的需求。

供应数量的增加也可能导致市场供给过剩，进而影响到企业的利润。

共享单车企业需要根据市场需求的变化来灵活调整供应数量，以达到供需平衡。

消费者对于共享单车的需求是由许多因素决定的，包括价格、便利性以及服务质量等。

共享单车企业需要通过定价策略来平衡消费者对共享单车的需求和企业利润之间的关系。

一方面，由于共享单车市场上存在多家竞争企业，企业之间的价格竞争可能会降低价格，从而增加消费者对共享单车的需求。

企业还需要考虑成本因素，以确保企业的盈利能力。

定价策略的另一个重要方面是动态定价。

由于共享单车市场的特性，即供需关系的动态变化，企业需要根据实际情况来调整价格。

在高峰时段或者供给紧张时，企业可以提高价格以减少需求。

相反，在低峰时段或者供给过剩时，企业可以降低价格以增加需求。

动态定价可以帮助企业实现供需平衡，同时最大化企业的利润。

除了供需关系和定价策略，共享单车市场的竞争也是一个重要的经济学问题。

共享单车市场上存在多家竞争企业，企业之间的竞争会影响市场价格和市场份额。

竞争激烈的市场可能会导致价格下降，从而减少企业的利润。

为了在竞争市场中生存和发展，企业需要通过提高服务质量、降低成本以及创新等方式来提高竞争力。

共享单车的经济学问题探讨【摘要】摘要：本文探讨了共享单车的经济学问题，从共享单车的兴起背景入手，分析了共享单车的经济学原理、供需关系对市场的影响、外部性与共享单车的关系、竞争与垄断对行业的影响以及政府政策对市场的影响。

结合经济学原理，探讨了共享单车的未来发展前景，指出经济学应当如何指导共享单车的发展。

最终，总结出共享单车在经济学角度下的运行机制，为共享单车行业的发展提供了一定的指导。

【关键词】共享单车, 经济学问题, 供需关系, 外部性, 竞争与垄断, 政府政策, 发展前景, 指导, 结语1. 引言1.1 背景介绍共享单车的兴起不仅改变了人们的出行方式，也引发了一系列经济学问题。

供需关系、外部性、竞争与垄断、政府政策等方面都对共享单车市场产生着深远的影响。

如何正确理解和解决这些问题，将直接影响共享单车行业的可持续发展。

深入探讨共享单车的经济学问题，对于促进共享单车产业的健康发展具有重要意义。

1.2 共享单车的兴起共享单车的兴起不仅改变了人们出行的方式，也影响了城市交通的格局。

传统的出行方式受到了冲击，共享单车以其便捷、环保的特点受到了广大市民的欢迎。

骑行共享单车不仅可以减少交通拥堵，还可以促进城市绿色出行，这也是共享单车得到政府支持的重要原因之一。

随着共享单车市场的逐渐成熟，行业竞争逐渐激烈起来。

不同品牌的共享单车相互竞争，通过价格、服务等方面吸引用户，促进了行业的发展。

共享单车也面临着一些问题，比如乱停乱放、车辆损坏等，这些问题需要政府和企业共同解决。

共享单车的兴起为城市交通带来了新的可能性，同时也挑战着传统交通方式的地位。

未来共享单车行业将会如何发展，还有待市场和政府的共同努力。

共享单车的兴起是城市交通领域的一个重要变革，我们需要不断探究其背后的经济学问题，以指导其健康发展。

2. 正文2.1 共享单车的经济学原理共享单车的经济学原理包括供需关系、成本与效益分析、市场竞争等多个方面。

供需关系是共享单车市场中一个重要的经济学原理。

共享单车的经济学思考及其他王省予（中央财经大学，北京100081）【摘要】共享单车是近几年兴起的解决城市交通最后一公里的交通方式。

社会上、学术界对此有各种解读。

从经济学角度兼及其他地评价这种交通方式存在的价值，可从中得出几点启示，也对政府部门委婉地提出改进的建议。

【关键词】共享单车；经济学；价值【中图分类号】Ｆ290【文献标识码】A【文章编号】1671-5101（2018）03-0126-03一、共享单车的发展历程城市公交的最后一公里是个世界性的难题。

荷兰阿姆斯特丹在1965年就开始实验“公共自行车”，但因为损坏严重和容易失窃等最终叫停。

30年后，丹麦哥本哈根推出“改良版”的第二代公共自行车系统，设置了固定停车点，要预付押金，只有在停放点投币才能使用。

20世纪90年代末，欧洲的公共自行车租赁行业开始采用计算机、无线通信和互联网技术，如法国雷恩推出共享单车使用智能卡，需提供个人信息注册等。

2005年匈牙利布达佩斯投入的公共自行车，无固定车桩、内置GPS、采用智能锁，用户在手机端安装APP搜索到附近的车辆，随用随还，收取少量费用，已经就是我们现在正使用的共享单车了。

2007年8月，北京开始运行由国外引进的公共单车模式，以后全国许多城市跟进，但不同于我们今天说的共享单车，而称为城市自行车。

国内共享单车滥觞于2014年北京大学的校园单车，并于2016年由校园走向街头，由此成就“共享单车”的一世盛名。

目前共享单车品牌数目已发展到20多个，如ofo、摩拜、酷骑、骑呗、优拜、永安行、小白单车、小蓝单车、小鸣单车、骑点单车、熊猫单车、白拜单车、酷骑单车、快兔出行、Hellobike、DDBIKE、UniBike、CCbike、Funbike等，其中ofo和摩拜占据绝对市场份额。

二、共享单车的经济学思考及其他（一）共享单车创造的经济价值近两年，共享单车飞速发展，成现象级应用。

自2014年共享单车在北大校园出现到2017年5月，市场上单车数量数据显示达1000多万辆，增长放量。

共享单车的经济学问题探讨共享单车在近几年逐渐流行起来，尤其是在城市中的出行方式，对于城市的发展起到积极的促进作用。

然而，共享单车的出现也带来了一些经济学问题，需要我们认真探讨。

首先，共享单车的市场竞争问题。

在市场经济中，竞争是必然存在的，共享单车市场也不例外。

目前市场上存在着多个共享单车品牌，用户也可以根据自己的喜好和需求选择不同品牌的单车。

这种自由市场的竞争有助于促进共享单车的品质和服务的提高，但同时也有可能存在一些弊端，比如低价招揽客户，这在竞争激烈的市场中十分常见。

此外，共享单车在城市中的使用数量也有限制，超出了供给的数量时，就有可能出现排队、等待使用的现象，也会影响用户的使用体验。

其次，共享单车的价格计算问题。

共享单车的出现能够为用户提供方便，但同时也需要用户支付一定的费用。

在共享单车的价格计算中，我们需要考虑几个方面的因素。

首先是单车的实际利用率，单车的使用率越高，单车的价格也就越高。

其次是单车的损耗率，如果共享单车的损坏比较严重，那么价格也就相应提高。

此外，共享单车的价格也需要考虑城市的居民收入水平和消费习惯等因素。

最后，共享单车的维护问题。

共享单车的数量很多，需要定期维护和清洗，这对于共享单车企业来说是一项困难的任务。

单车出现了问题，需要及时维修，这会增加公司的运营成本。

因此，共享单车企业需要考虑如何保持单车的良好状态、减少故障率、延长单车的使用寿命，这样才能实现可持续发展。

综合来看，共享单车的经济学问题比较复杂，需要综合考虑品质、价格、维护等多个方面因素，才能实现可持续发展。

仅凭市场竞争来解决问题也并不完全可行，需要通过政府、企业和用户共同合作，以提高共享单车的品质，更好地促进城市的发展。

共享单车的经济学问题探讨
共享单车的定价问题是一个重要的经济学问题。

共享单车企业需要确定合适的价格，
既要能够吸引用户，又要能够盈利。

过高的价格会导致用户不愿意使用，过低的价格则无
法覆盖企业的成本。

针对这一问题，共享单车企业通常会根据市场需求和供求关系进行定价，同时还需要考虑用户的支付意愿和竞争对手的定价策略。

共享单车的运营成本也是一个关键的经济学问题。

共享单车企业需要支付维护、修理、补充车辆等多项费用，这些成本会直接影响企业的利润。

为了降低成本，共享单车企业可
以采取一系列措施，如节约维护费用、减少车辆报废率、合理安排车辆补给等。

这些措施
的效果直接关系到企业的盈利能力和长期发展。

共享单车的外部性问题也需要被考虑。

共享单车的快速发展给城市带来了便利的也引
发了一些问题，如停放混乱、交通拥堵、环境污染等。

这些问题都会给城市带来额外的经
济成本，需要通过政府和企业的合作来解决。

政府可以出台相关政策，规范共享单车的停
放和使用行为；企业也可以通过技术手段提高共享单车的使用效率，减少对城市的负面影响。

共享单车的市场竞争问题也不容忽视。

随着共享单车企业的不断增多，市场竞争越来
越激烈。

这就需要企业具备一定的竞争优势，如技术创新、服务质量、品牌影响力等。

企
业还需要与其他同行进行合作，共同解决共享单车发展中的问题。

共享单车的经济学问题涉及到定价、运营成本、外部性和市场竞争等多个方面。

只有
通过深入研究和理论分析，才能找到合适的解决方案，推动共享单车行业的健康发展。