异步起动永磁同步电机设计
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异步电机结构开发永磁电机时,结构设计注意事项一、磁路设计在永磁电机的磁路设计中,应关注以下几个方面:1.磁通路径的设计:永磁电机的磁通路径是实现电机转矩输出的关键。
合理设计磁通路径的长度、宽度和厚度,以及选择合适的磁性材料,可以提高电机的转矩密度和效率。
2.磁极设计:磁极的形状、尺寸和排列方式对电机的性能有重要影响。
应优化磁极设计,以提高电机的气隙磁场和转矩密度。
3.磁性材料选择:选择合适的磁性材料是实现电机高性能的关键。
磁性材料应具有高剩磁、高矫顽力和高磁能积等特点,以保证电机的高效运行和稳定工作。
二、机械强度在永磁电机的结构设计过程中,机械强度的考虑至关重要:1.转子强度:由于永磁电机采用高磁场强度的永磁体,转子的机械强度要求较高。
应合理设计转子的结构,确保其具有足够的刚度和稳定性。
2.结构件强度:电机的机座、端盖和轴承等结构件应具有足够的机械强度和刚度,以支撑电机的整体结构和承受运行过程中的振动和力矩。
3.热应力:电机运行过程中,由于温度变化引起的热膨胀和收缩会产生热应力。
应考虑热应力对机械强度的影响,并采取措施降低热应力的影响。
三、冷却系统永磁电机在运行过程中会产生大量热量,因此,冷却系统的设计对于保证电机的可靠性和性能至关重要:1.冷却方式选择:应根据电机的具体应用和性能要求选择合适的冷却方式,如自然冷却、强制风冷或水冷等。
2.散热设计:应合理设计散热系统,确保电机在运行过程中的热量能够及时散发,避免过热对电机性能的影响。
3.流体动力学分析:对于采用流体冷却的电机,应对流体的流动和传热进行详细分析,优化冷却系统的设计。
四、振动噪声永磁电机的振动和噪声是影响其性能和舒适性的重要因素,因此在结构设计时应关注以下几个方面:1.振动源分析:分析电机运行过程中产生振动的来源,如电磁力、转子不平衡等,并采取相应措施减小振动。
2.减振设计:通过优化电机结构的动态特性,减轻振动。
例如,合理布置支撑和减振装置,改善结构的刚度和阻尼特性。
永磁电机专题永磁同步电动机异步起动过程分析白增程韩雪岩唐任远(沈阳工业大学特种电机研究所,沈阳110023)摘要作为衡量同步电动机性能的一个重要要指标,永磁同步电动机的起动性能的研究也越来越多地受到人们的关注.基于上述考虑,本文针对永磁同步电动机的异步起动过程,通过运动方程和电磁场计算两种法进行了仿真研究,并通过试验,对比验证了仿真结果。
关键词:永磁同步电动机;异步起动;电磁场R es ear ch on St a r t i ng-up Per f orm ences of Per m a ne nt M agnetSynchr onousM ot or sB ai Z e ngc heng H an X ueya n T ang R e nyua n(Shenyan g U ni ve rs i t y of T echnol ogy R es ear ch I nst i t ut e of S pec i a l E l ect r i c M achi nes,Shenyang110023)A bs t r act A s t he i m port a nt s ynchronous m ot or per f orm ance m aj or i ndex,per m anent m ag nets ynchr onous m ot or st ar t i ng per f or m ance re s ear c h al s o m o r e and m o r e m a ny r ece i ves peopl e’S at tent i on.B as ed on t he above consi de r at i on,t hi s ar t i cl e i n vi ew of per m anent m ag net s ynchr onous m ot or l ine—s t artpr oc es s,ca l cul a t e d t w o ki nd of l aw t hr ough t he m ot i on e qua t i on and t he e l e ct r om agnet i c f i el d t o cond uct t hes i m ul a t i on re se ar ch,and t hr ough t he use exper i m ent,t he con t r a st has conf i r m ed t he si m ul a t i on r esul t.。
一、永磁同步无齿轮曳引机与有齿轮曳引机相比有哪些优点?1 体积小、重量轻伊士顿电梯引进和技术转化的永磁同步曳引机采用高性能钕铁硼稀土永磁材料和现代永磁电机设计技术,使曳引机的功率传输密度大大提高,取消了传统有齿轮曳引机的齿轮减速机构(齿轮减速箱),实现了曳引机的无齿轮传动,使得曳引机的整个体积缩小30%左右,重量减轻30%左右。
2 噪音低、振动小由于取消了齿轮减速机,有效降低了曳引机传输系统的噪音和振动,同时消除了传统有齿轮曳引机有可能发生的曳引机机械振动频率与建筑物固有频率发生共振现象,噪音下降可达10分贝.3 少维护或免维护齿轮减速机的取消,不用在使用齿轮油和每年1—2次的更换,大大减少了曳引机的维护成本和工作,使曳引机做到少维护甚至免维护。
4 效率高、节能永磁同步曳引机采用永磁体励磁,没有励磁损耗,电机本身效率提高,另外齿轮减速箱的取消,减少了曳引机曳引传动中的机械能量损耗,使整个曳引传动系统的效率大大提高(可达40%),功率减少30%左右,节能效果显著。
5 可靠性高曳引轮与制动轮采用整体结构形式,安全可靠性提高。
制动系统采用上电释放的双臂闸瓦刹车系统,双臂制动力矩达2.2倍额定转矩,安全性更高。
6 安装过程简化由于无齿轮永磁同步曳引机本身具有上行超速保护功能,不用在另外增加上行安全钳(额外增加上行超速保护装置),简化安装过程,减少故障点。
7.节约成本1)齿轮减速机的取消,不用在使用齿轮油和每年1—2次的更换;2)机房尺寸可以降低和缩小;二、我公司永磁同步无齿轮曳引机产品概况伊士顿电梯率先在国内通过 2.5M/S高速永磁同步无齿轮的国家电梯质量检验中心检验,各项性能指标均符合国家标准要求。
目前永磁同步无齿轮曳引机产品包括N(ESW800)和W(ESW1000)两个系列。
N(ESW800)系列为内转子结构,与普通电机结构相同,即电机的转子位于电机内部,定子位于转子外部并固定在机座内腔。
内转子结构适用于大载重量、高速度应用要求。
永磁同步电机与异步电机性能比较永磁同步电机与异步电机相比,具有明显的优势,它效率高,功率因素高,能力指标好,体积小,重量轻,温升低,技能效果显著,较好地提高了电网的品质因素,充分发挥了现有电网的容量,节省了电网的投资,它较好地解决了用电设备中“大马拉小车”现象。
1. 效率及功率因素异步电机在工作时,转子绕组要从电网吸收部分电能励磁,消耗了电网电能,这部分电能最终以电流在转子绕组中发热消耗掉,该损耗约占电机总损耗的20~30%,它使电机的效率降低。
该转子励磁电流折算到定子绕组后呈感性电流,使进人定子绕组中的电流落后于电网电压一个角度,造成电机的功率因数降低。
另外,从永磁同步电机与异步电机的效率及功率因数曲线(图1)可以看出,异步电动机在负载率(=P2/P n)<50%时,其运行效率和运行功率因数大幅度下降,所以一般都要求其在经济区内运行,即负载率在75%-100%之间。
(a) η--( P2/P n)cos--( P2/P n)(b) ϕ图1 永磁同步电动机与异步电动机的效率和功率因数1. 异步起动永磁同步电动机2.异步电动机永磁同步电机在转子上嵌了永磁体后,由永磁体来建立转子磁场,在正常工作时转子与定子磁场同步运行,转子中无感应电流,不存在转子电阻损耗,只此一项可提高电机效率4%~50%。
由于在水磁电机转子中无感应电流励磁,定子绕组有可能呈纯阻性负载,使电机功率因数几乎为1.从永徽同步电机与异步电机的效率及功率因数曲线(图1)可以看出,永磁同步电机在负载率>20%时,其运行效率和运行功率因数随之变化不大,且运行效率>80%. 2. 起动转矩异步电机起动时,要求电机具有足够大的起动转矩,但又希望起动电流不要太大,以免电网产生过大的电压降落而影响接在电网上的其他电机和电气设备的正常运行。
此外,起动电流过大时,将使电机本身受到过大电做力的冲击,如果经常起动,还有使绕组过热的危险。
因此,异步电机的起动设计往往面临着两难选择。
浅谈永磁电机的设计要点永磁电机是一种利用永磁体产生磁场来驱动电机转动的设备。
它具有体积小、效率高、响应速度快等优点,在现代工业中得到广泛应用。
永磁电机的设计要点是指在设计永磁电机的过程中需要考虑的一些关键因素,包括电机结构、永磁材料、磁路设计、绕组设计等方面。
本文将从这些方面来浅谈永磁电机的设计要点。
一、电机结构设计永磁电机的结构设计是永磁电机设计的首要考虑因素之一。
首先需要确定电机的类型,包括直流永磁电机、交流永磁同步电机、交流永磁异步电机等。
不同类型的电机具有不同的结构特点和工作原理,需要根据具体的使用需求来选择。
其次是确定电机的功率和转速范围,这将直接影响电机的尺寸和重量。
最后是确定电机的散热方式和防护等级,这些因素都将影响电机的可靠性和使用寿命。
二、永磁材料选择永磁电机的性能主要取决于永磁材料的选择。
常用的永磁材料有钕铁硼、钴磁铁、铁氧体等。
钕铁硼磁体具有优良的磁性能,适用于高性能永磁电机的设计,但价格较高;钴磁铁磁体具有良好的抗高温性能,适用于高温环境下的永磁电机;铁氧体磁体价格低廉,适用于一般性能要求的永磁电机。
在选择永磁材料时,需要综合考虑其磁性能、成本、温度特性等因素。
三、磁路设计磁路设计是永磁电机设计的关键环节之一。
良好的磁路设计能够提高电机的磁路传导能力,减小磁阻,提高电机的工作效率。
在磁路设计中需要考虑的因素包括磁路长度、磁路横截面积、气隙磁密等。
为了最大限度地提高磁路的传导性能,需要采用合理的磁路形状和加强磁路的连接,提高磁路的填充因子。
四、绕组设计绕组设计是永磁电机设计的另一个重要方面。
绕组设计直接影响电机的电磁性能和功率密度。
在绕组设计中需要考虑的因素包括电机的转子类型、绕组方式、导体材料和截面积等。
合理的绕组设计能够提高电机的工作效率和输出功率,减小电机的损耗和温升。
五、控制系统设计控制系统设计是永磁电机设计的重要组成部分。
永磁电机的控制系统主要包括电流控制系统和转速控制系统。
微电机MICROMOTORS第53卷第1期2020年 1月V v I.23. No 1Dec. 2020异步起动永磁同步电动机电磁振动特性及抑制措施的研究唐旭,林旭梅,朱文杰(青岛理工大学信息与控制工程学院,山东青岛266525)摘 要:现有关于永磁电机电磁振动的研究主要围绕单边开槽永磁电机展开,而异步起动永磁同步电动机的定转子双边开槽、永磁体内置于转子铁心内部,导致其电磁振动特性及抑制措施的研究难度大幅增加。
本文针对异步起动 永磁同步电动机的负载运行,提岀了一种新的电磁力解析分析方法,建立了不同阶数、频率的电磁力与电机定转子齿槽参数之间的明晰关系。
利用机械阻抗法计算了电机主要低阶电磁力的电磁振动响应,并得到了对电机电磁振动 起主要作用的低阶电磁力的频率。
进一步研究了通过改变定子齿宽抑制上述主要电磁力,并得到了相应的定子齿宽确定方法,利用有限元法验证了上述抑制措施的有效性。
关键词: 异步起动永磁同步电动机;负载运行;电磁力;解析分析;抑制措施中图分类号:TM351; TM341 文献标志码:A 文章编号:101-6848(2020)1-001-06Stady of Charccteristico and Suppression Metiodo of ElectrcmagnetieViOrction in Line-stare Permaneyi Magnei Synchrcnous MotorTANG Xc, LINXumei, ZHUWenjie(School of 1/00X10100 and Control Engineering , Qingdao University f Tectnolofy ,Qingdao SSan/on/ 266525, China)Abstrcct : TFie existing resenrch oo electromaagettc vinratioo of permdgegt mdaget motoro mainVp fochses oosingle sine slotten permdgegt mdaget motors. While the resenrch oo electromaaaet-c vinratioo characte/sticr ang suppressioo methoOs of liae-sta/ perrmamt maaget sypchrogoos motoro (LSPMSM) is vero dimichlt, be-chnso of the statoo ang rotoo slcOs as welV as the inte/oc permaaegt maagets. N this paneo , a gew analytichV analysis methoO of electromaageec forcc was prooosen wien LSPMSM ooerates ungec loat. TFiis methoO chg cleerep —u OU s U the relationsoin betoeen the electromaaget-c forces of dmeregt o /—s and freguegcies angthe parametero of the teeth ang sUns of statoo ang rotoo. TFie mechanicht impegagce methoO was cseg to cht- chlate the electromaagegc vinratiog resyonso of the main U wo /cs electromaanet-c forcc of the motoo, angthe f/quegcy of the low-oraeo electromaaget-c forcc wOich playeg a major rote in the electromaagegc vinra-hon of the motoo was oOtaigeg . Furthermore , the atove electromaaget-c force was sucpresseg bp changing the teeth width of statoo , ang the cegespongmg methoO to determige the teeth width of statoo was oOtaigeg . Tiefinite eUm —t methoO was use- to veritp the effectiveness of the anove suupression methoO.Key words : UgeothO permdgegtsypchronoos motoo ; onerating ungeo loat ; ekctromaaget-c forcc ;analyticht analysis ; sucpressioo methoOo 引言电机的振动噪声主要分为三类:电磁噪声、机械噪声、空气动力噪声,其中,电磁噪声是电机振动噪声的主要来源。
三相交流异步电机永磁同步电机和开关磁阻电机在结构上及工作原理1. 引言1.1 概述在现代电力系统中,电机是不可或缺的设备之一。
三相交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机是常用的三种类型,在工业生产、家用电器以及交通领域广泛应用。
本文将重点探讨这三种电机在结构上及工作原理方面的差异和应用领域。
1.2 文章结构本文分为五个主要部分,首先是引言部分,对文章进行概述,并列出文章结构。
接下来会依次介绍三相交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机的结构、工作原理以及应用领域。
最后是结论部分,对比分析结果并评价各种电机的优缺点,并展望其发展前景。
1.3 目的本文旨在提供一个全面深入的了解三相交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机在结构和工作原理上的差异,帮助读者更好地理解它们在不同领域中的应用优势与适用条件。
通过对这些电机种类进行综合比较与评价,读者可以更加准确地选择合适的电机类型以满足特定应用需求,并对其未来发展做出预测。
2. 三相交流异步电机2.1 结构三相交流异步电机是一种常见的电动机类型,它由定子和转子组成。
定子是由三个互相偏移120度的线圈组成,这些线圈通过电路与外部电源连接以产生旋转磁场。
转子由铜质或导体材料制成,并包含永磁体。
2.2 工作原理当交流电源通入定子线圈时,产生的旋转磁场引起了转子内的感应电势。
根据感应法则,轴向排列的导体会在旋转磁场中感应出环形电流。
这个环形电流创造了一个反向磁场,与旋转磁场相互作用并引起了转子运动。
因此,转子开始以稍低于旋转磁场速度的速度运动。
2.3 应用领域三相交流异步电机被广泛应用于各种行业和领域。
它们常见于家庭及工业设备中的泵、风扇、压缩机、传送带等机械设备上。
此外,在交通工具如列车、地铁以及飞机中也经常使用它们。
以上为文章"2. 三相交流异步电机"部分内容的详细描述。
3. 永磁同步电机:永磁同步电机是一种通过在转子上安装永磁体来实现同步运转的电机。
永磁同步电动机的原理与结构详解来源 |防爆云平台近些年永磁同步电动机得到较快发展,其特点是功率因数⾼、效率⾼,在许多场合开始逐步取代最常⽤的交流异步电机,其中异步启动永磁同步电动机的性能优越,是⼀种很有前途的节能电机。
永磁同步电动机永磁同步电动机的定⼦永磁同步电动机的定⼦结构与⼯作原理与交流异步电动机⼀样,多为4极形式。
图1是安装在机座内的定⼦铁芯,有24个槽。
图1—定⼦铁芯与机座电机绕组按3相4极布置,采⽤单层链式绕组,通电产⽣4极旋转磁场。
图2是有线圈绕组的定⼦⽰意图。
图2--同步电动机定⼦绕组永磁同步电动机的转⼦永磁同步电动机与普通异步电动机的不同是转⼦结构,转⼦上安装有永磁体磁极,永磁体在转⼦中的布置位置有多种,下⾯介绍⼏种主要形式。
永磁体转⼦铁芯仍需⽤硅钢⽚叠成,因为永磁同步电动机基本都采⽤逆变器电源驱动,即使产⽣正弦波的变频器输出都含有⾼频谐波,若⽤整体钢材会产⽣涡流损耗。
第⼀种形式:图3左图就是⼀个安装有永磁体磁极的转⼦,永磁体磁极安装在转⼦铁芯圆周表⾯上,称为表⾯凸出式永磁转⼦。
磁极的极性与磁通⾛向见图3右图,这是⼀个4极转⼦。
图3--表⾯凸出式永磁转⼦根据磁阻最⼩原理,也就是磁通总是沿磁阻最⼩的路径闭合,利⽤磁引⼒拉动转⼦旋转,于是永磁转⼦就会跟随定⼦产⽣的旋转磁场同步旋转。
第⼆种形式:图4中,左图是另⼀种安装有永磁体磁极的转⼦,永磁体磁极嵌装在转⼦铁芯表⾯,称为表⾯嵌⼊式永磁转⼦。
磁极的极性与磁通⾛向见图4右图,这也是⼀个4极转⼦。
图4--表⾯嵌⼊式永磁转⼦第三种形式:在较⼤的电机⽤得较多是在转⼦内部嵌⼊永磁体,称为内埋式永磁转⼦(或称为内置式永磁转⼦或内嵌式永磁转⼦),永磁体嵌装在转⼦铁芯内部,铁芯内开有安装永磁体的槽,永磁体的布置主要⽅式见图5。
在每⼀种形式中⼜有采⽤多层永磁体进⾏组合的⽅式。
图5--内埋式永磁转⼦的形式下⾯就径向式布置的转⼦为例做介绍。
图6是转⼦铁芯,为防⽌永磁体磁通短路,在转⼦铁芯还开有隔磁空槽,槽内也可填充隔磁材料。
异步起动永磁同步电动机技术条件及能效分级《异步起动永磁同步电动机技术条件及能效分级》随着环境保护意识的提高和节能减排政策的不断推进,电动机在工业和家庭应用中的重要性日益凸显。
传统的异步电动机由于其功率因数较低、能效较低等问题,使得人们对新一代电动机技术的研究和应用变得越来越迫切。
异步起动永磁同步电动机作为一种新兴技术,具有高效能、高功率因数等优势,逐渐受到业界的关注和重视。
异步起动永磁同步电动机技术要求在启动过程中,通过控制器对电机进行异步起动的同时,维持电机的工作频率与供电网的频率匹配,确保电机正常运行。
为了实现这一目标,异步起动永磁同步电动机需要具备以下条件:1. 启动性能稳定可靠。
电机在各种负载条件下都能够完成起动,并且具备良好的稳定性,不易发生异常情况。
2. 高效率。
电机的能效较高,能够将电能有效地转换为机械能,并减少能量的损耗,降低运行成本。
3. 高功率因数。
电机在运行过程中能够维持较高的功率因数,减少对供电网的负载和损耗,提高电网的负载能力。
4. 控制精度高。
异步起动永磁同步电动机的控制器需要具备高精度的控制能力,实现对电机启动和运行过程的精确控制。
为了推动异步起动永磁同步电动机技术的发展和应用,各国相关标准制定了相应的能效分级制度。
能效分级标准根据电动机的能效水平将其分为数个等级,以便用户在选购电动机时能够根据能效等级进行选择。
在能效分级标准中,通常使用字母和数字来表示不同的能效等级,比如IE1、IE2、IE3、IE4等。
其中,IE1为最低能效等级,IE4为最高能效等级。
较低等级的电动机能效较低,能量损失较大,而较高等级的电动机具备较高的能效和更低的能量损失。
近年来,随着电动机技术的不断创新和发展,越来越多的异步起动永磁同步电动机达到或超过了IE4的能效等级,为工业和家庭应用带来了更高的能效和经济效益。
总之,异步起动永磁同步电动机技术凭借其高效能、高功率因数等优势已经在各个领域得到了广泛应用。
Ansoft EM专题讨论(三)——异步启动永磁同步电机设计最近有感于论坛Ansoft版区学习的氛围越来越好了,这与各位版主的努力都是分不开的。
看到前面两个专题中,我们的超版和技术精英们都做了很多工作,本着向大家学习的原则,我也来凑个热闹本人在读研期间曾经涉猎过这种电机的设计与仿真,下面就把我很久以前做的一个练习分享给大家。
做的不一定对,希望大家多多批评指正!这也是和大家学习的过程,望各位不吝赐教其实,这种电机在实际设计过程中需要注意的问题还是很多的。
很遗憾在校期间没能彻底解决这个领域的一些问题。
这里也希望大家广泛针对该类电机的设计进行讨论和交流,向大家学习了!下面先给出电机结构示意图电机为典型的4极36槽结构,绕组为单层交叉,Y接形式,内置径向W型永磁体,采用冲片类型为DW315-50。
具体的其他的电机参数将在RMxprt设计中给出区别于前面两位版主的纯V11仿真,该算例采用了Ansoft RMxprt V5.0版本与Maxwell V11.1版进行了简易的联合2D仿真。
对新人而言,V5.0的界面更加人性化和易于上手,推荐新同学使用。
运用Ansoft RMxprt V5.0进行基本的电磁设计,输入相应电机参数反复调试运行。
下面给出本例的参数设置基本参数定子内外径和槽形尺寸转子内外径和磁钢设计转子槽形和端环设计以上需要补充说明的是Ansoft RMxprt V5.0的材料设置问题和绕组编辑问题就材料设置而言,大家可以利用软件自带的.h-b文件自行添加所需要的硅钢片材料,主要是需要查找一些手册来添加磁化曲线和损耗曲线,用记事本的格式进行编辑添加,放在指定的文件夹中,即可在设计中引用,图例DW315-50的.h-b文件,要对应操作窗口的各项参数进行添加,方可正确使用添加后磁化曲线示意添加后的损耗曲线示意关于磁钢的材料设置,可以在软件的Magnet选项中任意添加所需材料的参数,如下图所示注意,这里我给出的是电机在75℃的工作温度下,磁钢的性能参数下面给出绕组连接方法。
本算例定子采用单层交叉绕组,因为现有给定无法满足所需条件,采用了软件自带的绕组编辑器,连接方式如下图所示:在编辑器的列表中,可以任意改变绕组相序,匝数,线圈的两边所在槽号,从而得到所需要的任意形式的绕组排布Ansoft RMxprt V5.0的设计结果输出除了可以导入到Maxwell里进行电机的有限元分析,经过RMxprt V5.0的设计计算后,我们还得得到以下的结果1.冲片效果图2.绕组排布3.电磁计算单其中用来进行有限元瞬态分析的主要是以下数据4.性能曲线Power Factor VS Torque AngleInput Line Current VS Torque AngleEfficiency VS Torque AngleAir Gap Power VS Torque AngleStarting Torque VS SpeedOne Conductor Induce V oltage at No LoadAir-Gap Flux Density at No LoadInduce Winding V oltages at No Load关于异步启动永磁同步电机的有限元分析,和三相异步电机有很多相似之处,我这里我重点讲不同,和需要注意的地方,有些问题在其他类电机分析中同样涉及。
欢迎大家拍砖!首先说下电机静磁场分析的前处理工作,静磁场分析主要是为了求解电机在某一运行工况时刻的状态和参数。
通常我们比较关心的是额定工况运行时对电机的分析。
下面给出的算例为定子通入额定电流,转子无电流流通的静磁场分析:下图为对RMxprt模型导入Maxwell 2D进行静磁场分析后的界面,前处理工作中有几个需要注意的地方,这里提一下:1.Define ModelRMxprt导入的模型可能存在分段过少的现象,对于定子轭磁密以及齿槽转矩的计算有直接的影响。
如要提高计算精度,我们可以通过下图所示方法进行修正分别选中定子外径和Band,对圆弧细化到1分度,下图为修正Band分度到1度2.Setup Materials添加材料的方法大家看其他专题都有讲过,这里我重点提一个问题就是永磁体的设置问题:很多人对磁钢的充磁方向总是容易混淆,拿我这个例子来说(1)Align with object's orientation——充磁方向为默认的黑色箭头方向(2)Align with a given direction——与系统X轴正半轴的夹角方向充磁(3)Align relative to object's orientation——相对默认的黑色箭头的夹角方向充磁 本例中默认的方向(黑色)与系统X轴同向,所以,用(2)、(3)两种方法充磁输入的角度是完全相同的。
充磁后,点击View Angle,可以看到充磁后实际的磁钢磁力线走向(红色)3.Setup Boundaries/Sources小型电机的计算量不大,为了减少麻烦,可以对电机取全模型分析,这样边界条件只需要加一个零磁矢位,加在电机的定子外径,如图所示对RMxprt进行全模型导入Maxwell 2D可以进行如下设置(单元电机分析和主从边界的添加可以详见上一专题)另一个问题就是加入定子电流源(是针对后续电感计算求解需要的):A相流入电流(PhA)输入值为25.66A,则A相流出(PhReA)电流为-25.66A;B相和C 相与A相分别相差120°和240°,则PhB=-12.83A,PhReB=12.83A;PhC=-12.83A,PhReC=12.83A;分别将Define Model中分组后的三相绕组选中,施加电流激励,图示为A 相流入电流源的施加其他线圈依次设置,就不每个给出截图了在电机的静磁场分析中,除了要通过计算得到电机的磁密、场图分布之外,我们可能还对某些参数感兴趣,最基本的包括电机的受力、转矩、电感参数(详细讨论见专题一)等等。
在运算之前,我们通常要进行如下的预设置:当你想要求物体的受力和扭矩时,你必须选择一些物体是旋转或者移动的。
在我们这个例子里,我们将选择转子、轴和永磁体。
首先点击 Setup Executive Parameters/Force,选择旋转的物体和点击Include Selected Objects。
Torque的设置同理。
分别如下图所示Force的设置Torque的设置当我们要计算一个物体的电感时,必须在边界条件时让它是电流源;在本例中,包括PhA,PhB,PhC,PhReA,PhReB,PhReC线圈。
Maxwell计算的电感系数是整个A相(PhA 和PhReA),你必须选择PhA和指定PhReA是它回来的路径。
Maxwell知道把两项团体组成完整的A相。
点击Setup Executive Parameters/Matrix-Flux 选择PhA和指定回来的路径是PhReA。
反复B和C相。
如下图所示经过以上设置后可以开始计算了计算收敛后结束计算后可以直接得到受力和扭矩值单位长度的绕组电感系数计算得到的电感矩阵耦合系数除了以上可以直接得到的计算结果外,点击Post Process/Nominal Problem在这里通过利用Plot、Geometry以及场计算器等一些后处理操作得到需要的数据点击Plot,我们可以实现以下功能1、获取电机任意部分剖分效果图,利用mesh.下图给出的是整个模型的剖分示意2、获取电机中软磁材料的磁化曲线,利用BH Curves.在本例中可选stator、rotor、shaft.下图给出定子材料的磁化曲线stator3、获得电机的磁场分布,利用Field/flux lines,可以画出电机任意部分的磁力线分布图。
下图给出的是整个电机的磁力线分布4、获得电机的磁密分布云图,利用Field/mag B,可以画出电机任意部分的磁密分布云图。
下图给出的是整个电机的磁密分布云图5、用Geometry/Circle画出气隙线,然后通过场计算器获取气隙磁密波形曲线气隙磁密的波形曲线客观上还取决于具体的位置,比如距定子内圆或转子外圆的距离,不同位置受齿槽影响不同,因此得出的曲线也会有所不同,下面给出气隙磁场某一位置的气隙磁密波形图用同样的方法,我们可以得到定子齿磁密、转子齿磁密的波形曲线,这同样是电机设计的一个重要指标。
通过得到圆周方向的分布曲线,我们可以验证电机设计是否合理,过高和过低的磁密都是不合适的。
取齿宽最狭处,用Geometry/Circle画线,经场计算器计算,得到下面的磁密分布曲线定子齿磁密分布转子齿磁密分布场分析部分我就先说这么多,下面谈谈异步起动永磁同步电机的瞬态分析。
当然,大家最关心的肯定是电机的起动过程仿真了,我准备分3个楼层阐述。
原则还是,其他专题说过的,我就不详细说了。
本楼重点谈下瞬态仿真的前处理工作,主要是对某些参数的处理,谈下我的个人见解,如果有不对的地方,希望各位高手多多指点,谢谢!1、转子起动绕组的参数设置说白了就是电机端环中相邻导条之间电阻和电感参数的求解,Maxwell2D瞬态分析里的学名叫End resistance between adjacent conductor和End inductance between adjacent conductors,这两个参数在边界/源设置中是要用到的。
但是RMxprt5.0对line-start PMSM 的磁路计算结果中却不包含这两项关键的参数。
除了可以采用另外的电磁计算程序追加估算的方法,针对Ansoft机电仿真软件本身,我认为可以再次利用RMxprt5.0做一个相同的异步电机,该异步电机与line-start PMSM的区别在于除了转子没有磁钢外,完全一致。
该异步电机求解出的端环电参数,可以近似用于同一规格的line-start PMSM的瞬态分析。
下面给出的是RMxprt5.0求解异步电机得到端环参数的过程在运行之后的设计输出计算单里,我们就得到了想要的两个端环参数2、瞬态运动分析中的阻尼转矩问题对于line-start PMSM,我们在瞬态分析中通常关注的是电机能否起动。
在起动仿真中的运动设置选项中,空载起动和负载起动其实只是差了一个负载转矩,如下面两图所示空载运动分析设置负载运动分析设置这里也有一个参数也是计算单上没有的,就是damping。
它和Moment of Inertia(转动惯量)一样,都是机械运动分析中的重要参数。
damping可以认为理解为阻尼转矩系数,其数值反映了机械耗(计算单中的Friction and Wind Loss)在不同转速下的大小,具体的计算公式为damping=(Friction and Wind Loss)/ω^2;其中分母是电机角速度的平方,这里ω=2πn/60。