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高速公路施工原始资料编制办法2012年7月填表说明为规范和统一公路工程资料及档案整理，提高工程资料的编制质量，管理公司推出施工原始资料编制办法，供各施工单位、监理单位使用。
一、高速公路工程资料用表的基本要求。
1、表格格式的幅面采用国际标准A4（210mm*297mm）纸张，采用70g以上标准书写纸张，横向耐折度大于等于15次，ph值7.5-9.5，不透明度大于等于85%，纸张白度在85%-90%。
2、表格样式应符合《公路工程竣工文件立卷归档管理办法》交办发【2010】382号的规定，具体要求为：正文纵向表格轮廊线应距左侧边缘25mm，右侧边缘15mm，距上边缘65mm，距下边缘22mm。
正文横向表格轮廊线应距左侧边缘线25mm，右侧边缘15mm，距上边缘45mm，距下边缘22mm。
表格轮廊线应加粗，其他内容可根据记录事项的内容自行确定。
二、工程施工用表和管理用表作如下填表说明：1、施工用表分施工记录表、施工自检表、监表、监理抽检表及试验用表五类，详见其它附表。
其中监理抽检表和监理填写的施工检查记录表在施工自检表和记录表得基础上签字栏改为“监理员”和“监理工程师”。
对需要增加的不属评定检测项目，施工单位可做成施工记录表附在自检表后。
2、施工单位、监理单位需要增加和调整的用表必须由管理公司相关部门同意，以保证用表的全线统一。
3、施工单位、监理单位、合同号与表格统一电脑打印，采用宋体五号；表格题目采用宋体小二号，其余内容均采用宋体五号。
施工单位、监理单位处填写的内容与项目部、监理部公章内容一致，合同号按合同签署时的合同编号填写，质量检验报告单中“规定值或允许偏差”“检验频率和方法”统一电脑打印，其余手填。
4、合同段：统一用计算机输入。
时间填写：年、月、日不得简写，数字用阿拉伯数字。
5、编号：流水号（暂不用填写）。
6、建设项目名称：****高速公路五台山至盂县段建设工程7、工程名称：桥梁：填写单位、分部工程名称，包括中心桩号、孔径、孔跨数和结构形式，如：K15＋174xxx 7-40预应力砼连续T梁。
公路内业资料范本1.有没有公路工程内业资料的填写范例,从开工到竣工全套附件2 公路工程项目文件归档范围第一部分综合文件一、竣（交）工验收文件（一）竣工验收文件（附件6、7、8相关内容及竣工验收委员会各专业检查组意见）。
（二）交工验收文件（附件3、4相关内容）。
（三）工程单项验收文件（环保、档案等）。
（四）各参建单位总结报告。
（五）接管养护单位项目使用情况报告。
二、建设依据及上级有关指示（一）项目建议书及批准文件。
（二）工程可行性研究报告及批准文件。
（三）水土保持批准文件。
（四）环境影响评价及批准文件。
（五）文物调查、保护等文件。
（六）初步设计文件及批准文件。
（七）施工图设计文件及批准文件。
（八）设计变更文件及批准文件。
（九）设计中重大技术问题往来文件、会议纪要。
（十）施工许可批准文件。
（十一）上级单位有关指示。
三、征地拆迁资料（一）征地拆迁合同协议。
（二）征地批文。
（三）征用土地数量一览表。
（四）占地图及土地使用证。
（五）拆迁数量一览表。
四、工程管理文件（一）招标文件。
（二）投标文件、评标报告。
（三）合同书、协议书。
（四）技术文件及补充文件。
（五）建设单位往来文件。
（六）工程质量责任登记表。
（七）其它文件及资料。
第二部分决算和审计文件一、支付报表二、财务决算文件三、工程决算文件四、项目审计文件五、其他文件第三部分监理资料一、监理管理文件二、工程质量控制文件（一）质量控制措施、规定及往来文件。
（二）监理独立抽检资料（注：编排顺序参照第四部分）。
（三）交工验收工程质量评定资料。
三、工程进度计划管理文件四、工程合同管理文件五、其他文件六、其它资料监理日志，会议记录、纪要，工程照片，音像资料。
监理机构及人员情况，各级监理人员的工作范围、责任划分、工作制度。
第四部分施工资料一、竣工图表（一）变更设计一览表。
（二）变更图纸。
（三）工程竣工图。
二、工程管理文件施工组织机构及人员，岗位责任划分，施工组织设计，技术交底文件，会议纪要等。
公路内业资料范本一、前言公路建设是现代交通体系的重要组成部分，为了确保公路的安全和有效运营，内业资料的准确性和完整性至关重要。
本文将介绍公路内业资料的范本，帮助读者了解公路建设过程中常见的内业资料类型以及其内容要求。
二、桩号档案桩号档案是公路建设中重要的内业资料之一。
其目的是记录路线上每个桩号的具体位置及相关细节信息。
桩号档案包括以下内容：1.桩号：记录每个桩号的编号，通常以公里为单位，如K0+000、K1+000等。
2.位置描述：对于每个桩号，需要描述其具体位置，可以包括所在地理位置、周边景观等。
3.地质地貌信息：记录桩号所在地段的地质地貌情况，如土壤类型、地质构造等。
4.环境信息：描述桩号周围的环境情况，如交通状况、气候条件等。
5.监测数据：记录桩号附近的监测数据，如地震、位移、沉降等。
三、施工日志施工日志是公路建设过程中记录施工活动的重要内业资料。
它涵盖了各个施工阶段的日常工作情况、质量控制和安全管理等内容。
施工日志包括以下要素：1.施工日期和时间：记录施工活动发生的具体日期和时间。
2.施工地点：描述施工活动所在的地理位置。
3.施工内容：详细描述施工活动的具体工序和方法。
4.施工人员：列出参与施工的人员姓名和职责。
5.施工设备：记录使用的各种施工设备名称和数量。
四、检测报告检测报告是公路内业资料中的重要组成部分，用于评估施工质量和安全性。
检测报告应包含以下信息：1.检测项目和标准：列出需要检测的项目和相应的标准或规范。
2.检测方法：描述使用的检测方法和仪器设备。
3.检测结果：记录每个项目的具体检测结果，包括数值或文字描述。
4.结论和建议：根据检测结果给出相应的结论和改进建议。
五、竣工验收文件竣工验收文件是公路内业资料中的最后一环，用于验证公路建设的合格性和可使用性。
竣工验收文件应包含以下内容：1.工程概况：对公路建设项目进行整体描述，包括主要技术特点和投资情况等。
2.施工质量报告：对施工质量进行全面评估和总结。
公路工程内业资料规范篇一：公路工程内业资料的整理和填写规范公路工程内业资料的整理和填写要求公路工程内业资料是直接反映施工过程工程质量控制的重要载体，是日后公路通车运营管理的重要依据，加强和规范施工阶段的内业资料整理是当前公路工程施工管理的一项重要内容，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。
公路工程施工中，内业资料的整理往往滞后于主体工程的进展，这主要原因：一是平时不重视内业资料的管理，普遍存在“重外业、轻内业”的现象，且对内业资料的整理阶段性的进行，只“整”不“理”，导致内业资料逻辑性、数据性错误“百出”；二是工程实施过程中，专业化的施工队伍调动频繁，如路基工程作业队伍，在进入路面铺筑时已撤离现场，造成路基资料缺失或出现不连贯错误，逻辑性较差；三是工程管理人员和档案管理人员对相互的业务不熟悉，工作责任心差，且工作岗位不固定，工作连续性差，前后脱节，导致内业资料整理中的重复返工现象经常出现。
内业资料的管理和工程外业的管理一样，都是工程施工管理的重要组成部分，要真正提高内业管理水平，实现内、外业同步，做到内业资料边整理边归档的目的，就要针对工程内业资料的特点提高重视程度，提高内业管理人员的业务素质，切实做到在内业资料管理中的“全”、“准”、“严”。
“全”就是在内业资料齐全上下功夫，做到文件、资料项目齐全，不出现缺少文件和频率不足等现象。
“准”就是在内业资料整理上严把准确关，确保资料填写的内容和数据的准确性，经得起推敲和检查。
“严”就是在内业资料格式和组卷上，严把审查关，不合格的内业资料严禁进入工程档案室。
内业资料的构成和分类一、内业资料构成1、合同文件施工合同协议书（含问题澄清）、投标书、招标文件（含补遗书）以及施工招标、施工合同有关资料。
2、日常资料分类(1)质量控制资料－检验、试验，以及有关质量文件。
(2)进度控制资料－总体进(转载于: 小龙文档网:公路工程内业资料规范)度计划、旬、月度计划及其完成情况，进度计划调整，以及有关计划的文件。
高速公路标段工程安全生产内业资料管理制度1、为规范安全生产档案管理，促进工程施工，根据《中华人民共和国安全生产法》等国家现行法律法规和指挥部与监理、施工单位签定的《安全生产合同》等文件要求，结合本项目的实际，制定本制度。
2、本制度适用于高恩高速第TJ2合同段3、本制度主要包括安全文书和安全内业资料的记录、收集、整理、汇总与存档。
4、安全生产档案管理遵循“填写全面、真实准确、归档及时”的原则。
各单位应落实专室、专人、专机、专柜管理制度，加强安全文书和内业资料的档案管理，档案盒应有管理类别标签、细分标签和卷内目录，以便归档和查阅。
5、施工单位安全内业资料包括：(1)安全生产法律、法规及部门规章等；(2)安全生产管理机构、职责、责任状；(3)安全生产管理制度；(4)安全操作规程；(5)企业《安全生产许可证》及“三类人员”《安全生产考核合格证》；(6)安全生产责任制及安全生产合同；(7)特种作业人员台帐及证件、一般作业人员台帐；(8)特种设备登记、检验合格证、维修保养记录和运行记录;(9)安全教育培训、交底台帐及记录；(10)安全会议与学习台帐及记录；（三）各级安全检查、整改台帐及检查通知、整改回复、安全问题处罚、复查等记录；(12)专职安全员安全日志、电工巡视记录；(13)安全生产费用管理台帐及使用计划、使用记录和有关证明材料；(14)危险源调查、分析、评价、分级资料；(15)主要危险源明白卡以及危险告知台帐、记录；(16)临时用电、危险性较大工程的专项施工方案及其审查批复文件；(17)安全生产事故应急预案及演练计划和记录；(18)生产安全事故台帐及事故报送(月报、快报)、处理记录；(19)人身意外伤害保险资料；(20)其他安全管理资料(包括例会、照片、影像资料等)。
6、安全内业资料启用以下表格，由指挥部、监理单位、施工单位对应填写，按规定报送和存档。
公路工程内业资料的整理与管理•相关推荐公路工程内业资料的整理与管理摘要：公路工程内业资料是工程施工全过程的真实记录，是该公路工程质量检验的记录和评定结果，是交工验收及质量评价的依据，也是施工过程中指导性、程序性和方法性的文件。
因此加强对其的整理和管理工作就显得尤为重要，本文作者结合工作实际对此相关情况进行了探讨。
关键词：公路工程；内业资料；管理公路工程内业资料的管理是工程施工项目管理工作的重要组成部分。
在现代公路施工中，内业资料既作为施工信息存档的依据，也被作为大部分高等级公路施工中计量支付的基础资料，它包括了工程施工中所形成的文字资料、电子信息资料、施工中存档用照片及图像资料、新施工工艺及创新科技应用于施工等内容，为公路竣工和工程档案及时准确归档，提供可靠有效的全部资料。
一、公路工程内业资料的分类在公路施工开始前的准备阶段，首先根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，按《公路工程质量检验评定标准》的附录A将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。
施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分方法统一分类，以便对工程质量进行完善的监控和管理。
内业资料的分类要以《公路工程质量检验评定标准》的附录A为依据。
以路基工程为例，因分部工程要求1km——3km路段为一评定单项，所以，首先要把建设项目划分为若干自然段，划分标准需满足每自然段在3公里以内。
并尽量满足建设项目中如有桥梁或涵洞在其两侧起讫桩号划分为两个自然段的要求，避免跨桥分段。
自然段划分完毕以后形成的资料顺序为子分项工程、分项工程、子分部工程、分部工程、单位工程，最后汇总到建设项目。
这就是内业资料分类整理的依据和办法，按此分类不但条理清晰，并且满足了交工和竣工资料编制的要求，保证了内业资料的健全和完整。
二、公路工程内业资料管理的现状及存在的问题内业资料作为一个工程的完整体现，详实的数据背后不但记录了每个施工工序的过程，也是施工责任的重要依据，需要编制人员有很强的责任心，及时归档保存。
公路工程内业资料管理制度一、制度目的公路工程内业资料管理制度的制定目的是为了规范公路工程内业资料的管理工作，提高管理效率，确保工程建设质量，强化安全管理，保证工程进度。
通过建立健全的内业资料管理制度，可以提高资料的完整性、准确性和可靠性，为工程管理提供有力支持。
二、适用范围本制度适用于公路工程建设过程中内业资料的管理工作，包括但不限于施工图纸、技术文件、验收资料、报告文档等。
三、管理原则1.依法合规：内业资料管理工作要遵循国家有关法律法规和有关规定，确保资料管理工作的合法性和规范性。
2.科学管理：内业资料管理工作要遵循科学管理原则，建立科学的管理体系和工作程序，提高管理效率。
3.严格保密：内业资料管理工作要加强保密管理，确保资料安全，防止泄露。
4.信息共享：内业资料管理工作要倡导信息共享，促进信息资源的合理利用和共享，提高资源利用效率。
四、管理内容1.施工图纸管理（1）施工图纸的编制、审查、批准、变更和归档等工作要按照规定程序进行，确保施工图纸的准确性和完整性。
（2）施工图纸的保密管理要加强，限制施工图纸的查阅范围，防止泄密。
（3）对施工图纸的变更要进行记录和归档，及时更新施工图纸资料。
2.技术文件管理（1）技术文件的编制、保存、传递、使用等工作要按照规定流程进行，确保技术文件的完整性和准确性。
（2）技术文件的利用要合理规划，促进信息资源共享，提高工作效率。
（3）对技术文件的变更和更新要及时记录和归档，保证技术文件的实时性。
3.验收资料管理（1）对工程验收资料的整理、保存、传递等工作要按照规定程序进行，确保验收资料的完整性和真实性。
（2）验收资料的存档管理要进行分类归档，建立文件档案和电子档案，并把握好存档时限，保证验收资料的可查性。
4.报告文档管理（1）对工程过程中的各类报告文档的管理要规范进行，确保报告文档的准确性和规范性。
（2）报告文档的书写要准确、规范，确保信息传递的准确性。
（3）对报告文档的保存和归档要分类管理，规范保存，方便查阅。
内业资料填写的具体规定
建设项目内业资料是工程建设全过程的真实记录，是整个工程建设的一个重要组成部分。
建设项目竣工验收内业资料必须保证其全面性、准确性、闭合性、真实性和可追溯性等特点。
为了确保内业资料准确、完整、及时地反映工程进程，根据交通部JTGF80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》、《福建省高速公路建设项目档案管理办法》、《福建省高速公路建设项目档案管理实施细则》等有关文件的规定，结合本项目的具体情况，对内业表格填写作如下规定：
一、基本要求
1、内业资料用纸用笔要求
（1）纸张宜采用70g/ ㎡以上白色书写纸，易于存放、防腐，长期保存。
所使用的纸张统一为A4（297 ×210）号纸或A3（297×420）号纸，除竣工图表外要统一按A4（297 ×210）号纸的规格折叠，竣工图、表要统一缩成A3 格式后组卷（除房建竣工图外）。
（2）所有内业资料必须使用碳素墨水，不得使用不耐久字迹材料（如铅笔、圆珠笔、复写纸、红墨水、纯蓝墨水等），字迹要清晰、端正，图面要整洁。
（3）凡为易褪色材料形成的并需要永久和长期保存的文件（如原材料出厂证明等），应附一份复印件，同时将原件裱糊在复印件的背面（空白面），摆放时，原件正面朝上。
（4）写错的文字，用斜线划去，在旁边书写正确文字，不允许用涂改液修改或用刀刮改，并盖上修改人的私章（扁章）。
（5）计算机印制的文字材料和图纸应采用激光打印机打印，不允许使用喷墨打印
机和针式打印机。
2、意见签署及签字要求
1）签名栏应由本人亲自手签，并签全名，不允许直接代签应签字人的姓名，不能
采用打印或图章。
必须按要求在表格中的签名，不允许出现一人完成所有签字，如计算与复核不能是同一个人签名等情况，以此类推。
所有资料中的各方人员必须手签全名，不能以盖章或复印代替手签名。
（2）原始记录资料不得随意更改，如测量资料、试验资料、检测资料等，如果必须更改的话，应在旁边签名。
（3）内业资料表格中施工单位签字部分的人员必须是标段项目部的相关人员，且每次签名需签署日期，签名不能是施工班组的人员。
表格中需签名的人员均应签满，签字时不能补签、替签。
（4）开工申请批复单、变更申请批复单、单位（分部、分项）工程评定表、检验申请批复单、中间交工证书这五种文件上的盖章单位应为施工单位（项目部）和监理单位（总监办）共同盖章。
需要单位盖章的资料应盖红色图章。
（5）监理抽检资料用表在表格右上角盖一“监理抽检”条章（红色），尺寸
1×4㎝
（6）表格内所有签字部位均要有签字并不得代签、冒签，不得以章代签。
（7）监理人员签字必须正规，不得用草书、美术字等艺术签名，应让人看懂。
二、内业资料填写具体要求
1、各种表格中填写施工单位、监理单位、工程名称、工程部位、桩号及部位、施工时间、检验时间等应详细规范。
具体要求如下：
（1）“施工单位、监理单位”填写应与合同文件全名一致，合同号为单位合同
号；
（2）“编号”为竣工时统一编号用，填表单位为收集，需要编号时，只能用铅笔临时编写，待竣工时再根据统一规定改写；
（3）“工程名称”填单位工程及分项工程名称，“桩号及部位”填该分项工程
的工
程桩号位置或具体部位。
但监表中的“工程项目”填单位工程名称（如路基工程、路面工程），“工程地点及桩号” 填分项工程名称及桩号。
（4）“施工时间”填该检验项目开、完工的年、月、日；
（5）“检验时间”填检验当天的年、月、日。
（6）承包人递交日期，要求监理到现场检验时间，检表中的检验时间，尽量在同一天，以免引起不必要的争议。
每个分项工程中的开始施工时间必须要在这个分项工程开工报告批复日期之后或在同一天。
如2#墩第1 根钻孔桩开钻时间要在这个墩桩基分项开工报告批复日期之后。
（7）检验申请批复单中的检验内容要把检验的内容写上去,如钻孔桩的成孔检验写
孔的中心位置，孔径，倾斜度，孔深，沉淀厚度，清孔后泥浆指标。
桥梁施表中表头的工程名称写单位工程名称，起止桩号写整座桥的起止桩号。
2、《现场质量检验报告单》的填写要求
（1）“规定值或允许偏差”栏无明确数值要求，只要求“符合设计要求”或“在合格标准内”“不小于设计”“不少于设计”等，应把设计或规范要求的理论设计值填写上；在相应的“检验结果”一栏里填入实测值。
（2）检验方法和频率必须严格按照表格中规定的方法和频率、评定标准或规范要求进行检验，检验结果数据不允许少于规定的频率；监理独立抽检频率应不低于
承包人应检频率的20%，但工序覆盖率应达100%。
（3）检验结果按检验项目对应填写，若无某项目，则用斜线划一下。
检验结果的计算及数据应符合有效数字的规定，并符合规范中的精度，计量单位应与表中规定保持一致；同一检验项目的检验结果的数据如果来源于试验报告或测量资料，则数据应当保持
致或通过计算一致；若检验结果的数据多，在表格中无法填写，可在附表中填写，签字要求同现场质量检验报告单。
（4）检验表中“检验结果”一栏一律填写数值或填“见附表”，不得填写“见×× 原始记录表”或“ 见××试验报告”字样。
（5）检验表中有砼（砂浆）强度要求的，以28 天强度报告出来之后的日期予以签认（检验表需要其它试验报告的同此理，即检验日期不得早于试验报告日期，不能在试验报告出来之前进行资料签认）；桩基成桩检验报告单还须在验桩报告提交以后。
现场施工工序的转序，承包人必须保证其它检测项目合格并对28 天强度作出保证（若28 天强度达不到要求，一切责任由承包人负责），在此前提下经监理工程师口头同意后，可以先进入下道工序。
（6）《现场质量检验报告单》中砼强度、砂浆强度或锚杆拉拔力需直接填入体现试验结果的数据。
（7）检验表中检验项目有“△ ”标识的，属于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于90%（属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%），且检测值不得超过规定极值。
（8）现场质量检验报告单和施工原始记录中的轴线偏位、高程和高差等检验方法和频率要求用全站仪、经纬仪或水准仪测量的，必须有相应的测量资料。
（9）施工原始记录必须按每工班或每天进行填写，且必须按现场实际施工工艺填写，必须反应现场实际施工情况。
施工原始记录采用手写。
（10）对于台背回填、高填方路堤、软基路段、半填半挖路堤以及隧道等有进行定期观测的，要及时汇总、整理、分析观测成果并及时反馈。
（11）现场质保抽检资料尽可能每半月收集一次，同时根据资料制作卷内目录，每月30 日前将已计量（不含预计量）的质保资料统一交至档案室12）现场质量检验报告单中的数据作为将来分项工程质量检验评定的直接数据来源，因此，在填写现场质量检验报告单时，应充分考虑今后分项工程评定的得分情况，适当留出扣分的依据。
3、《分项工程质量检验评定表》的填写要求
（1）评定表中的“平均值或代表值”按照评定标准的要求填写。
（2）评定表中的“基本要求”一栏填写内容应根据交通部JTGF80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》的规定，结合实际工程施工情况，对《标准》中语句语气应稍加调整。
（3）评定表的得分计算应结合工程实际情况，严格按照交通部JTG F80/1 —2004
《公路工程质量检验评定标准》执行，得分计算务必按照《评定标准》的方法。
监理最后评定得分不得高于承包人相应分项评定得分。
（4）“外观鉴定”和“减分”两栏应当对应填写，扣分理由应充分。
（5）评定表是对本分项工程对应的现场质量检验报告单的汇总，评定表中的数据应严格来源于对应分项的现场质量检验报告单。
福建省公路建设项目文件材料归档范围及保管期限表。
