T200XD+T130XD+T168WS详细说明

美国SCHRAMM(雪姆)全液压多功能顶驱车载全液压钻机技术说明1、T200XD车载全液压钻机技术说明简要技术参数介绍T200XD详细配置1、Unit Engine ----- 独立发动机注：可配套气动马达启动独立主机- Detroit Diesel DDC/MTU 12V-2000TA 电子燃油注入，760匹马力（567KW）@1800转/分钟，包括2个110加仑（415升）燃油箱，气动控制空气存储装置，引擎空气制动及距离钻孔6米发动机火星保护2、Hydraulic System ----- 液压系统液压系统-10个液压泵，3个定流量和7个变流量泵，液压为钻机全部的提供动力。

液压系统全回路过滤，过载保护阀和一个液压油冷却装置过滤精度ISO 18/15/12级，液压泵为四段式定比啮合直齿轮液压泵驱动装置，液压泵用连轴器连接在主机曲轴的前端3、Rotation Torque Limiter ----- 扭矩限制器旋转扭矩限制器-通过控制面板的阀门调节液压来实现控制旋转马达4、Outriggers and Mast Tilt ----- 稳定支架和钻机桅杆升起装置桅杆升起装置-两个带缓冲的液压桅杆升起装置5、Cooling System ----- 冷却系统双芯冷却平均分布，130°F (54.4°C)工作温度，60英寸液压驱动风扇6、Control Panel ----- 控制面板控制面板-位于左侧，可左右摆动在运输状态下可收藏于桅杆底部包括司钻及助手工作平台，为客户提供了一个可安装井口装置的可控制阀门，发动机检测仪表、紧急停车、照明系统控制等7、3,000 psi Fluid Lines Plumbing ----- 3,000 psi压力管线管路内径3英寸,在压力允许的情况下可外接空压机及增压机，泥浆泵8、Telemast, 50' Travel -----伸缩桅杆，50英尺（15.24米）行程伸缩构造提供了更大的动力头行程和工作高度，而运输状态时总体长度很短。

钻机桅杆是独立的，全部提升力载荷直接下传到地面，而不是钻机机架。

垂直钻进时液压驱动钻机桅杆底部工作台支脚提供的工作高度可以调整到超过井口钻杆转移器或保护设备顶部的高度。

钻机桅杆底部高度可以调整到接地轮以上54英寸(1.37米)。

工作台底部支腿可以扩展，提供多达41英寸(1.04米)的额外空间，从而使工作台下的空间共达到95英寸(2.41米)9、Feed System ----- 给进系统给进系统-顶置液压驱动头由专用线缆和大直径尼龙绳束及跨越式液压油缸驱动。

当顶置液压驱动头处于升高状态时，内部的钻机桅杆可以1：2 的比率伸展，动力头行程的最大净长度为15.24米动力头行程- 15.24米提升力- 200000磅（90.720公斤）提升速度- 0~130000 100英尺/分钟; 提升速度- 131000~180000 75英尺/分钟;提升速度- 181000~200000 25英尺/分钟下压力- 32000磅（14545公斤）200英尺/分钟桅杆高度（伸出状态）：21.58米桅杆高度（收缩状态）：13.58米10、Helpers Platform, Mast Mounted ----- 助手平台，桅杆连体式工作平台周围安装一个大型行走平台。

用于工作台和钻具的操作。

11、Pullback Limiter ------回拖限制器注:用于水平井施工的装置12、Rotation Lock for DH Mtr, Std ----- 动力头锁定装置于水平定向井施工的特殊装置，锁定装置，以避免在进行定向钻井时动力头发生转动13、Slow Feed Drill-Up Valve ----- 慢速给进-提升阀门在提升的时候可以通过慢速循环提供精确的压力控制。

14、Tophead 4 Mtr 5" Tilt Mud Save------4马达5”可翘式动力头，外带泥浆防溢阀门大功率重载型动力头，减速比3.5:1，适用于大扭矩、大直径钻孔动力头内装有4个液压马达，马达的排量和性能参数由用户选择。

动力头可翘起至水平角度，以方便换杆和操作套管。

动力头通孔直径为5 英寸，有足够空间允许下放取芯设备。

配有液压制动销以保证动力头在钻井时处于正常工作位置。

动力头两侧安有耳轴支架，并配有专用固定销，运用两侧耳轴支架，钻机能够抬升重型套管或钻具。

动力头通孔直径：内径4.125英寸（105毫米）输出接头扣型：API 5-1/2英寸内平式最大承压3000psi4马达，15/30 立方英寸4片状阀式，双速，大扭矩Char-Lynn 10000 系列马达马达排量：15/30 立方英寸/转（0.25/0.49升/转）回转马力：367马力（275千瓦）最大扭矩：24,084 牛·米）& 10,407 牛·米最大转速：0-90 转/分& 0-180 转/分15、Fuel Filtration System ----- 燃料过滤系统本系统为100%开环设计，带导向控制阀门和全回路过滤装置。

油箱内部有返回和吸入油路管线滤清器，滤清器通用可更换部件。

系统温度采用油冷却器控制达到恒温效果。

旋转泵和快速进给活塞泵和阀门采用负载传感控制，根据需要对泵流量进行调整。

全部液压线路采用释放阀门保护。

提供一个手动泵，可以通过滤清器为油箱加油。

16、Variable Speed Cooling Fan ----- 变速冷却风扇电控变速冷却风扇，能够感应系统温度并自动调整风扇转速，从而减少油耗和降低噪音。

17、Mounting: CCC 12 x 6 Carrier ----- 搭载平台: CCC 12 x6 工程车整备重量机架轮距主机离合器：142,500 磅(64，772 千克)：16英寸@ 57 磅宽法兰盘，H型大梁；最低屈服极限50,000 psi：299英寸(7,595 毫米)：Cat C-13；410 马力；转速2,100 转/分：Spicer 型15-1/2英寸直径两片式，带软式缓冲供电系统排气管冷却系统变速器- 前轴后轴推力轴驱动轴系方向机前轮系后轮系前轮胎后轮胎前轮轮胎参数后轮轮胎：12 V系统卧式/100 安培交流发电机，(2个) 950 CCA 电池：直立式，副驾驶位置：1,200 平方英寸散热面积的前置热交换器，无百叶窗，强制空气冷却：Fuller RTO-14908LL 10速前进档，3 速倒档：Eaton EFA-24双前轴；前轴总载荷44,000磅：Meritor RZ77-188型单级减速齿轮，带司机控制的联轴差速器和差速锁(仅第3轴)，后轴总载荷77,000 磅(34,920 千克)，后轴传动比6.14:1：Ridewell RCA-235, 轴载荷21,500 磅(9,752 千克)：Spicer 1810 型带Spicer 1710 联轴器：Ross TAS-85 整体助力方向机齿轮，第二轴上带Vickers汽缸顶推器：(4个) 22.5英寸x 13英寸盘式刹车，单轮载荷12,000 磅(5,443 千克)，带轮鼓转向器：(16个) 22.5英寸x 8.25英寸盘式刹车，单轮载荷7,200 磅(3,266 千克)，带轮鼓转向器：(4个) 425/65R 22.5 (20 Ply)，放射状无内胎，高速路螺纹：(16个) 12R22.5 16 Ply，放射状无内胎，高速路螺纹：高速路用轮胎：(4个) 前轮载荷- 11,400 磅，压力120 PSI ：高速路用轮胎：(16个) 后轮载荷- 6,930 磅，压力120 PSI ：高速路用轮胎：小于50 英里/小时，(4个) 前轮载荷-参数前轮轮胎参数后轮轮胎参数刹车系刹车系刹车系刹车系刹车系悬挂系后承载驾驶室燃料箱其他装备油漆颜色司机室性能12,426 磅，压力120 PSI：高速路用轮胎：小于50 英里/小时，(16个) 后轮载荷-7,357 磅，压力120 PSI：气动式，前轴规格16-½英寸x 6英寸：后驱动轴规格16英尺½英寸x 8英尺63英寸：推力轴规格16 英尺½英寸x 7英寸：后轴采用弹簧负载刹车鼓：Eaton 四通道ABS，空气压缩机排量13.2 立方英尺：前悬挂采用重载弹簧，每个悬挂负载11,000 磅(4,990 千克) ：后承载采用R520型54英寸中心式等力梁硬式连接机架，载荷能力77,000磅(34，920千克)：钢制，宽度32英寸，单人型司钻室偏向主机一侧，安全玻璃，安全网格，前部全向挡泥板，前方和侧面可调窗口，双侧公共汽车式反光镜，Bostrom T Bar 型座椅，座椅安全带，速度表，电压表，机油压力表，仪表盘，通道式减震器，加热器和防冰器，转速表和计时器：40 加仑燃油箱，位于前风挡处右侧。

：Donaldson FRG-15 单前挂钩，干式空气滤清器。

：Schramm红色：豪华内部装饰：最高时速56.43 英里@ 28% 净功率18、Jib Boom, Hydr ----- 起重机臂液压操控性能包括，140度回转支架和40英寸（1米）伸缩量。

载重量12,000 磅(5,455 千克) 缩回状态，5,000 磅(2,268 千克) 伸出状态。

绞车缆绳用节箍加固以增加缆绳的弹性极限强度。

19、Floating Sub, Std Cap ----- 浮动接头，标准扣用于保护钻具丝扣，5-1/2 英寸IF x 4 英寸（API标准）丝扣20、Winch,9600lb(150’ x1/2”) ----- 绞车液压驱动绞车安装在钻机桅杆背后，用于钻杆和套管的装卸。

绞车配备带超越离合器的行星式减速器，以及液压闸阀和弹簧压紧液压松开式刹车。

绞车的操作独立于其它钻井功能。

绞车型号：Braden PD12C绞车鼓带缆容量: 使用12.7 毫米直径缆绳时为167米光鼓拉力:9,600 磅(4354 千克)光鼓转速：151英尺/分(46.0 米/分)150 英尺绞车鼓拉力：8,700 磅(3,946 千克)150 英尺绞车鼓转速：165 英尺/分(50.3 米/分)配置缆绳：提供英寸(12.7 毫米) 直径缆绳150 英尺(46米)21、Heater, Diesel Fired Coolant ----- 柴油机冷却液加热器柴油机加热器用来为冷却液预热。

一个带自动恒温装置的加热器来保持冷却液的温度。

型号: Proheat X45 输出功率: 13千瓦燃料: 柴油工作温度: -40°-122° F (-40°- 50° C)22、Extra Valve Section: Specify ----- 额外的阀部件：指定23、Electrical System ----- 电气系统电力系统-电力供应来自2个12V的蓄电池，电源转换，充电电路和LED条件指示灯的封装全部符合NEMA 4X标准范围。