园路工程简介和结构设计
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园路结构设计3
（2）礓礤：在坡度较大的地段上，一般 纵坡超过15%时，本应设台阶，但为了 能通过车辆，将斜面作成锯齿形坡道， 称为礓礤。其形式和尺寸如图
（3）磴道：在地形陡峭的地段，可结合 地形或利用露岩设置蹬道。当纵坡大于 60%时，应做防滑处理，并设扶手栏杆 等。
4．种植池
在路边或广场上栽种植物，一般应留种 植池。种植池的大小应由所栽植物的要 求而定，在栽种高大乔木的种植池上应 设保护栅。
园路工程
——园路结构设计
园路的常见结构
一、园路的一般结构 园路一般由路面结构
路面层的结构组合形式是多样的，但 园路路面层的结构一般比城市道路简单， 其典型的面层结构图式如图。
2．路面各层的作用和设计要求
（1）面层：是路面最上层 面层设计要点坚固、平稳、耐磨耗，具 有一定的粗糙度、少尘性，便于清扫。
2．明沟和雨水井
是为收集路面雨水而建的构筑物，在园 林中常用砖块砌成。
3．台阶、礓礤、磴道
（1）台阶：当路面坡度超过12度时，为 了便于行走，在不通车辆的路段上，可 设台阶。 台阶的宽度与路面相同，每级台阶的高 度为12~17cm，宽度为30~38cm。
一般台阶不应连续使用，如地形许可， 每10~18级后应设一段平坦的地段，使 游人有恢复体力的机会。 为了防止台阶积水、结冰，每级台阶应 有1%~2%的向下的坡度，以利排水。 在园林中，台阶可以用天然山石、预制 混凝土砖、塑木纹板等材料施工。
2）结合层：在采用块料铺筑面层时，在 面层和基层之间，为了结合和找平而设 置的一层。一般用3~5cm的粗砂、水泥 砂浆或白灰砂浆即可。
（3）基层：一般在土基之上，起承重作 用。一方面支承由面层传递下来的荷载， 另一方面把此荷载均匀地传给土基。
园路结构设计(园林)
4）垫层 为了排水、隔温、防冻、垫平稳定而设此层。 材料选择：石屑掺7%水泥夯实、素混凝土（C15 ）、三合土、石灰土、煤渣土等，厚80~100； 碎石、碎砖，厚150~200；砂石（厚80）；灰土 „一步灰土（压实后为15cm）；二步灰土（压实 后为20~25cm）‟ 大块硬质材料不宜使用（空隙多）
A. 白灰干砂 施工时操作简单，遇水后会自动凝结，白灰的体 积膨胀，密实性好 B. 干砂 施工简单，造价低，但遇水会使砂子流失，造成 结合层不平整 C. 混合砂浆 由水泥、白灰、砂组成，整体性好，强度高，粘 结力强，但造价高。适用于铺筑块料路面
3）结构层（基层） 一般在垫层之上，起承重作用，能增加面层的抵 抗力，承上启下，扩散传递荷重于路基。 材料选择： A. „素混凝土、钢筋混凝土‟（80~100mm） B. „沥青混凝土、黑色碎石、贯入式碎石、级配 砾石‟（80~200mm） C. 灰土
2、园路各层的设计要求和材料选择 1）面层：是路面最上面一层。
A. 设计要求： 坚固、平稳、耐磨耗、具有一定的粗糙度、少尘、 不反光、不滲水、易清扫、有色彩要求和足够的强度。 B. 材料选择： 天然材料：青页岩、红页岩、石块（板）、花岗石 、石灰岩、卵石、碎石、碎大理石等； 人造材料：青砖、方砖、水磨石、斩假石、混凝土 （彩色、本色）、沥青混凝土、碎砖、瓦、瓷片等。 此层的厚度一般为70～200mm。
（二）路基一个平整基面，而且保证路面 的强度和稳定 一般粘土或砂性土开挖后用蛙式夯夯实3遍，如 无特殊要求，就可直接作为路基 对于未压实的下层填土，经雨季被水浸润后能使 其自身沉稳，其容重为180g/cm2可以作路基 在严寒地区，严重的过湿冻胀土或湿软呈橡皮状 土，宜采用1∶9或2∶8灰土加固路基，厚一般 为150mm
园路结构ppt
随地形变化而变化； 尽量利用原地形； 园路与城市道路平顺连接； 园路结合地面排水火管线。
-
二、纵断面线形设计 3、纵横向坡度
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三、无障碍设计的一般要求
路面宽度不宜小于1.2米，会车路段 路面宽度不且小于2.5米。
道路纵坡一般不宜超过4%，且坡道 不宜过长，并不应设有台阶。
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一、园路的典型结构
4、道牙
道牙一般分为立道牙和平道牙两种形式。
-
二、常见园路结构图
1、整体路面； 2、块料路面； 3、碎料路面； 4、散料路面； 5、限制性地面铺装； 6、步石、订步、台阶和蹬道。
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第四节 园路装饰设计与施工
一、园路施工方法
1、放线； 2、挖路槽； 3、铺筑基层； 4、铺筑结合层； 5、放样； 6、铺筑面层； 7、安装道牙。
制水泥混凝土块料等构成； （3）碎料路面：用各种片石、砖瓦片、卵石等
碎料拼成的路面； （4）简易路面：由煤渣、三合土等组成的路面。
-
二、园路的分类
园路的组成
1、平面组成： 车行道、人行道、绿带、路牙（肩）和边沟 2、断面组成： 路基、路面（垫层、基层和面层）、横坡
（1-4%）
-
二、园路的分类
2、路面各层的作用和设计要求
①面层：直接承受人流、车辆和大气等因 素的破坏。从工程上讲，面层设计要做到 坚固、平稳，耐磨耗、具有一定的粗糙度、 少尘埃。
②基层：一般在土基上，起承重作用。一 般用碎石、灰土或各种工业废渣等筑成。
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一、园路的典型结构
2、路面各层的作用和设计要求
③结合层：在采用块料铺筑面层时，在面 层和基层之间，为了结合和找平而设置的 一层，一般用3~5cm厚的粗砂、水泥砂 浆或白灰砂浆即可。
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二、纵断面线形设计 3、纵横向坡度
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三、无障碍设计的一般要求
路面宽度不宜小于1.2米，会车路段 路面宽度不且小于2.5米。
道路纵坡一般不宜超过4%，且坡道 不宜过长，并不应设有台阶。
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一、园路的典型结构
4、道牙
道牙一般分为立道牙和平道牙两种形式。
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二、常见园路结构图
1、整体路面； 2、块料路面； 3、碎料路面； 4、散料路面； 5、限制性地面铺装； 6、步石、订步、台阶和蹬道。
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第四节 园路装饰设计与施工
一、园路施工方法
1、放线； 2、挖路槽； 3、铺筑基层； 4、铺筑结合层； 5、放样； 6、铺筑面层； 7、安装道牙。
制水泥混凝土块料等构成； （3）碎料路面：用各种片石、砖瓦片、卵石等
碎料拼成的路面； （4）简易路面：由煤渣、三合土等组成的路面。
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二、园路的分类
园路的组成
1、平面组成： 车行道、人行道、绿带、路牙（肩）和边沟 2、断面组成： 路基、路面（垫层、基层和面层）、横坡
（1-4%）
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二、园路的分类
2、路面各层的作用和设计要求
①面层：直接承受人流、车辆和大气等因 素的破坏。从工程上讲，面层设计要做到 坚固、平稳，耐磨耗、具有一定的粗糙度、 少尘埃。
②基层：一般在土基上，起承重作用。一 般用碎石、灰土或各种工业废渣等筑成。
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一、园路的典型结构
2、路面各层的作用和设计要求
③结合层：在采用块料铺筑面层时，在面 层和基层之间，为了结合和找平而设置的 一层，一般用3~5cm厚的粗砂、水泥砂 浆或白灰砂浆即可。
园林工程 第四章 园路工程 ppt课件精选全文
第一节 园路概述
一、路
是车、人的交通线。 属交通设施；公路、运输线、生命线，城市中快速路、主干道、区域
道、辅道、城市交通线。 城市道路归市政管，公路归公路管理部门管。 客运道、货运道、客货道、居住区道路、文教区道路。 根据道路的要求不同分若干等级，等级不同，道路通行能力亦不同。 道路绿地是道路附属设施之一。 高速路的选线应避免切断生物迁移线。 城市道路还与市政管线平行。
(六)单位停车面积的确定
第三节 园路设计
一、园路设计的准备工作
(一)收集资料 (二)实地勘测和调查
第三节 园路设计
二、道路的线形设计
(一)平面线形设计
1、是否满足造景要求，应是增景色，而非破坏风景 2、符合设计规范：半径、纵坡、加宽、曲线长度等 3、道路中心线高程：
第三节 园路设计
二、道路的线形设计
缩缝:4~6cm,缝宽:0.3~1cm,假缝深 5cm，沿降缝在基土不同处设置。
第五节 园路施工
一、施工前的准备
(一)熟悉设计文件 (二)沿线现状调查，了解施工路面 (三)编制施工方案、施工形式:人工、机械或人—机配合等，分
段分块、材料量以及施工说明 (四)路线复测 (五)场地整理 (六)临时道路与给水
(2)贴面装饰
➢ 表面压膜处理
第三节 园路设计
(2)贴面装饰 ➢ 表面压膜处理
(2)贴面装饰 ➢ 1)整齐花岗岩、大理石贴面
(2)贴面装饰 ➢ 2) 石片
(2)贴面装饰 ➢ 3）陶瓷类地面砖
釉面砖路面
花砖路面
(2)贴面装饰 ➢ 4）高分子材料喷涂和贴面
(2)贴面装饰 ➢ 5）木材贴面
虚铺25cm，夯实到15cm，灰土耐潮湿，煤渣土、石灰土空隙大、 抗冻。
一、路
是车、人的交通线。 属交通设施；公路、运输线、生命线，城市中快速路、主干道、区域
道、辅道、城市交通线。 城市道路归市政管，公路归公路管理部门管。 客运道、货运道、客货道、居住区道路、文教区道路。 根据道路的要求不同分若干等级，等级不同，道路通行能力亦不同。 道路绿地是道路附属设施之一。 高速路的选线应避免切断生物迁移线。 城市道路还与市政管线平行。
(六)单位停车面积的确定
第三节 园路设计
一、园路设计的准备工作
(一)收集资料 (二)实地勘测和调查
第三节 园路设计
二、道路的线形设计
(一)平面线形设计
1、是否满足造景要求，应是增景色，而非破坏风景 2、符合设计规范：半径、纵坡、加宽、曲线长度等 3、道路中心线高程：
第三节 园路设计
二、道路的线形设计
缩缝:4~6cm,缝宽:0.3~1cm,假缝深 5cm，沿降缝在基土不同处设置。
第五节 园路施工
一、施工前的准备
(一)熟悉设计文件 (二)沿线现状调查，了解施工路面 (三)编制施工方案、施工形式:人工、机械或人—机配合等，分
段分块、材料量以及施工说明 (四)路线复测 (五)场地整理 (六)临时道路与给水
(2)贴面装饰
➢ 表面压膜处理
第三节 园路设计
(2)贴面装饰 ➢ 表面压膜处理
(2)贴面装饰 ➢ 1)整齐花岗岩、大理石贴面
(2)贴面装饰 ➢ 2) 石片
(2)贴面装饰 ➢ 3）陶瓷类地面砖
釉面砖路面
花砖路面
(2)贴面装饰 ➢ 4）高分子材料喷涂和贴面
(2)贴面装饰 ➢ 5）木材贴面
虚铺25cm，夯实到15cm，灰土耐潮湿，煤渣土、石灰土空隙大、 抗冻。
园路施工工程施工设计
园路工程施工设计一、工程概况本项目为某城市公园园路施工工程，主要包括园路铺设、绿化、照明、排水等工程。
园路全长约7.44公里，道路红线宽度为68米，采用水泥混凝土路面沥青罩面。
其中，与从莞高速共走廊段约 3.34公里，采用双向八车道城市主干路设计标准设计，设计车速为50公里/小时。
上园路标准段约4.104公里，采用双向八车道城市主干路设计标准设计，设计车速为60公里/小时。
二、设计原则1. 遵循生态、环保、节能的设计理念，充分考虑园路施工对周边环境的影响，提高园路工程的可持续性。
2. 结合公园特色，注重园路景观设计，打造优美的游园环境，提升游客的游园体验。
3. 确保园路施工质量，满足功能需求，提高园路的使用寿命。
4. 施工过程中，严格遵循相关法律法规，确保工程安全、顺利进行。
三、施工内容1. 道路工程：包括道路铺设、路面沥青罩面、道路标线等。
2. 交通工程：包括交通标志、交通信号灯、交通隔离设施等。
3. 桥涵工程：包括桥梁、涵洞、通道等。
4. 排水工程：包括排水管道、检查井、排水泵站等。
5. 照明工程：包括路灯、电缆、照明控制系统等。
6. 电力工程：包括供电线路、变电站、电缆沟等。
7. 绿化工程：包括绿化带、景观小品、绿化设施等。
四、施工方法及工艺1. 道路工程：采用水泥混凝土路面沥青罩面，施工过程中严格控制混凝土配合比、摊铺厚度、压实度等参数，确保路面质量。
2. 交通工程：根据设计图纸，安装交通标志、交通信号灯等设施，确保交通设施的规范、合理、美观。
3. 桥涵工程：采用现浇混凝土结构，施工过程中严格控制模板、钢筋、混凝土浇筑等环节，确保桥涵结构安全、可靠。
4. 排水工程：按照设计图纸，铺设排水管道、检查井等，确保排水系统畅通、无泄漏。
5. 照明工程：安装路灯、电缆等照明设施，确保照明效果、节能环保。
6. 电力工程：按照设计图纸，铺设供电线路、电缆沟等，确保电力设施安全、可靠。
7. 绿化工程：根据设计图纸，进行绿化带施工、景观小品安装等，确保绿化效果、生态环保。
园路工程_精品文档
竖曲线
1.设计要求 a.园路根据造景的需要，应随形就势，一般随地形的起伏而起伏。
在满足造景艺术要求的情况下，尽量利用原地形，以保证路基稳定， 减少土方量。行车路段应避免过大的纵坡和过多的折点，使线型平 顺。
b.路面尽量不高出两侧的地面，使路隐现于地面、山岩或花草之 间。
c.园路应与相连的广场、建筑物和城市道路的高程上有一个合理 的衔接
1.园路规划布局的要点： 回环性，让游人从园内任一点出发都能遍游全园，不走回头路。合理的
路网密度，路网的疏密度同园林的规模、性质有关；公园内的道路广场大 体占总面积的10～12%，对动物园、植物园或小游园，其路网密度可以稍 大，但不宜超过20%。
因景筑路，园路所达之处，一定要有景可观。 正确处理好园路的蜿蜒曲折，园路应随地形和景物而曲折起伏，“路因景 曲，境因曲深”，丰富园林景观，延长游览路线，增加层次景深，活跃空间 气氛。 园路形式多样化，忌千篇一律。
4.1.3 园路与场地的选线选点 (一)园路系统的布局形式
风景园林的道路系统不同于一般的城市道路系统，它有自己 的布置形式和布局特点。园路系统主要是由不同级别的园路和 各种用途的园林场地构成的。其形式一般有以下几种:
1.套环式园路系统 2.条带式园路系统 3.树枝式园路系统
(二)园路场地选线定点的原则 确定了园路的布局形式后，还要进行科学地选线定点，才能保证园路场
5.园景广场布置在园林的适中位置 6.要尽量减少土石方工程量, 以节约工程投资
（三） 园路场地的造景意义 1.园路本身所占有的空间是一种线性的狭长空间 2.园路是所有景区景点相互联系的必不可少的纽带 3.组织游人在园林中的游览活动, 是园路系统的基本功能 4.游人在园林中的主要活动空间, 就是园路和各种场地 5.园路与场地的地面, 可以进行装饰设计
1.设计要求 a.园路根据造景的需要，应随形就势，一般随地形的起伏而起伏。
在满足造景艺术要求的情况下，尽量利用原地形，以保证路基稳定， 减少土方量。行车路段应避免过大的纵坡和过多的折点，使线型平 顺。
b.路面尽量不高出两侧的地面，使路隐现于地面、山岩或花草之 间。
c.园路应与相连的广场、建筑物和城市道路的高程上有一个合理 的衔接
1.园路规划布局的要点： 回环性，让游人从园内任一点出发都能遍游全园，不走回头路。合理的
路网密度，路网的疏密度同园林的规模、性质有关；公园内的道路广场大 体占总面积的10～12%，对动物园、植物园或小游园，其路网密度可以稍 大，但不宜超过20%。
因景筑路，园路所达之处，一定要有景可观。 正确处理好园路的蜿蜒曲折，园路应随地形和景物而曲折起伏，“路因景 曲，境因曲深”，丰富园林景观，延长游览路线，增加层次景深，活跃空间 气氛。 园路形式多样化，忌千篇一律。
4.1.3 园路与场地的选线选点 (一)园路系统的布局形式
风景园林的道路系统不同于一般的城市道路系统，它有自己 的布置形式和布局特点。园路系统主要是由不同级别的园路和 各种用途的园林场地构成的。其形式一般有以下几种:
1.套环式园路系统 2.条带式园路系统 3.树枝式园路系统
(二)园路场地选线定点的原则 确定了园路的布局形式后，还要进行科学地选线定点，才能保证园路场
5.园景广场布置在园林的适中位置 6.要尽量减少土石方工程量, 以节约工程投资
（三） 园路场地的造景意义 1.园路本身所占有的空间是一种线性的狭长空间 2.园路是所有景区景点相互联系的必不可少的纽带 3.组织游人在园林中的游览活动, 是园路系统的基本功能 4.游人在园林中的主要活动空间, 就是园路和各种场地 5.园路与场地的地面, 可以进行装饰设计
园路施工工程施工设计(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，主要针对该城市绿化带内的园路进行施工设计。
园路全长约5公里，红线宽度10米，路面结构为沥青混凝土路面。
本设计旨在满足园路的基本功能，同时兼顾美观和实用性。
二、设计原则1. 安全性原则：确保园路设计符合相关安全规范，确保行人和车辆通行安全。
2. 实用性原则：满足园路的基本功能，包括排水、承载、美观等。
3. 美观性原则：结合周边环境，打造具有特色的园路景观。
4. 经济性原则：在保证质量和安全的前提下，合理控制工程成本。
三、设计内容1. 道路结构设计（1）路基：采用土基压实处理，确保路基的稳定性和强度。
（2）基层：采用石灰土基层，厚度为15cm，以确保路面的平整度和稳定性。
（3）面层：采用沥青混凝土面层，厚度为6cm，以满足承载和抗滑要求。
2. 排水设计（1）路面排水：采用横向排水沟和纵向排水沟，确保路面排水顺畅。
（2）路基排水：采用边沟排水，将路基积水排至排水沟。
3. 交通安全设施（1）标志：设置醒目的交通标志，引导行人和车辆安全通行。
（2）标线：采用反光标线，提高道路可视性。
（3）护栏：设置波形梁护栏，防止交通事故发生。
4. 绿化设计（1）种植带：在道路两侧设置绿化带，种植乔木、灌木、地被植物等，美化环境。
（2）景观节点：设置景观节点，如花坛、座椅、垃圾桶等，提升园路品质。
四、施工组织设计1. 施工顺序：路基施工→基层施工→面层施工→交通安全设施施工→绿化施工。
2. 施工工艺：（1）路基施工：采用分层压实，确保路基的稳定性和强度。
（2）基层施工：采用石灰土拌合，摊铺、碾压，确保基层的平整度和强度。
（3）面层施工：采用沥青混凝土拌合，摊铺、碾压，确保面层的平整度和强度。
（4）交通安全设施施工：采用反光材料，确保标线和标志的可见性。
（5）绿化施工：根据设计方案，进行绿化植物的种植和养护。
五、质量保证措施1. 材料质量：严格控制原材料质量，确保工程质量和安全。
2. 施工质量：严格执行施工规范，确保施工质量。
园路工程——概述
3.小路（游步道）：
景区内连接各景点、
深入各角落的游览小 道。 宽度为1.5m左右。
4.小径：用于深入细部， 做细致观察的小路。 宽度为0.75~1.0m。
(二) 根据构造形式分
1.路堑型（街道式）：立道牙位于道路边 缘。路面低于两侧地面。
2.路堤型（公路式）：平道牙位于道路靠 近边缘处。路面高于两侧地面（明沟）， 利用明沟排水。
5.构成园景：
园路优美的曲线、多彩的铺装、精美的图 案、强烈的光影效果，不仅可以“因景设 路”，而且能“因路得景”。它做为空间 界面的一个方面而存在着与其他园林要素 共同构成优美的园林景观。
6.组织排水：
园路铺装路面坚实、耐冲刷，可利用道 路汇集地表径流，利用纵向坡度或雨水 口排除雨水。
第四章 园路工程
概：
园林中的道路是构成园林的一项基本要 素。它是园林绿地的重要组成部分和主 要景观，也是园林工程设计与施工的重 要内容之一。园路主要包括园林绿地中 的道路、广场等室外地面的一切硬质铺 装。 在本章我们主要介绍园路的功能、分类、 线形、结构、类型、施工等方面的知识。
一、 园路的功能
二、园路的分类
(一) 按使用功能分
1.主路（主干道）：联系公园主要出入口、 园内各景区、主要建筑物和广场，是全 园道路系统的骨架，是游览的主要路线， 多呈环形布置。宽度一般为3.5~5.0m。
2.次路（次干道） ：为主干道的分支， 是贯穿各功能分区、 联系重要景点和活动 场所的道路。宽度一 般2.0~3.5m。
3. 表示空间用途及活动性质： 集中铺装的场地也以借助于地面铺装类 型（线形、轮廓、质地、图案、色彩及 铺装方式）的变化，来暗示空间的转换 以及开展活动性质的转变。
4.提供活动场地和休息场所：
园路工程及设计
风车形 图4-2-1规则式
图4-2-2 混合式
图4-2-3 自然式
二、园路的横断面设计
1、道路横断面的组成 道路的横断面就是垂直于道路中心线方向的断面，它关系到交通安全、 环境卫生、用地经济、风景景观等。 道路横断面设计，要在风景园林总体规划中所确定的园路路幅或在道路 红线围内进行。标准的横断面由下列各部分组成：车行道、人行道或路肩、 绿带、地上和地下管线（给水、电力、电讯等）共同敷设带（简称共同为）、 排水（雨水、中水、污水）沟道、电力电讯照明电杆、分车导向岛、交通组 织标志，信号和人行横道等，见图4－2－4、5。
3.碎料路面 用各种碎石、瓦片、卵石等组成的路面，优点：更易修
复，装饰性强、造价低廉，缺点：易受污染、不易清扫
4.简易路面 由煤屑、三合土等组成的路面,多用于临时性或过渡性 园路。
三、园路设计的准备工作 1.实地勘查 熟悉设计场地及周围的情况,对园路的客观环境进行全面的认识。勘查 时应注意以下几点 (1)了解基地现场的地形地貌情况,并核对图纸。 (2)了解基地的土壤、地质情况、地下水位、地表积水情况,原因及范围。 (3)了解基地内原有建筑物、道路、河池及植物种植的情况,要特别注意 保护大树、名贵树木。 (4)了解地下管线(包括煤气、供电缆、电话、给排水等)的分布情况。
根据园路具有交通、导游、景观的功能和附带具有排水、通风作用，园林 中道路的布局应可到达各个区域。因园林的形式、风格、地形的不同，有自 然式、规则式、混合式，环网形、树枝形、网枝混合形等多种多样。
总的要求：平顺、直捷、经济以及艺术景观要求下的必要的曲折.如图4-2-1、 2、3
回形
方格形
规则形
串珠式
图4－2－6人行道与车行道设置在不同高度
园林园路工程
如面层选择不好，就会给游人带来“无风三尺土，雨天 一脚泥”或反光刺眼等不利影响。
2.结合层
在采用块料铺筑面层时，在面层和基层之间，为了结合 和找平而设置的一层。
一般用3-5cm的粗砂、水泥砂浆或石灰砂浆。 粗砂：施工简单，遇水易使砂子流失，而使得面层不平
整； 石灰砂浆：密实性好，石灰遇水后自动凝固； 水泥砂浆：整体性好，强度高，造价高。
高于两侧地面，道牙外有路面肩，常利用明沟排水。
特殊型
包括步石、汀步、磴道、攀梯等。
路堑型
特殊型
路堤型
路堑型
特殊型
特殊型
特殊型
五、园路分类 根据功能
主要园路
在风景区中又叫主干道，是贯穿风景区内所有游览区或串 联公园内所有景区的，起骨干主导作用的园路。同时，它 也要满足少量园务运输车辆通行的要求。
注意水泥的防雨防潮，已铺筑混凝土严禁雨淋。 雨天禁止沥青路面施工。
冬季施工 施工前清除地面积雪、冰块，严禁用冰土填筑。 加热水、加热石料提高混凝土拌和温度。 各工序衔接紧密，减少时间消耗。 采取保温材料覆盖。 宜于上午9时至下午4时进行施工。
重锤强夯、振动压实
膨胀土路基
避免雨季施工，做好排水，宜用重型压路机碾压
湿陷性黄土路基
做好排水，防受水浸，重机碾压、石灰桩挤密加固等。
2.特殊气候条件下施工 雨季施工
注意天气预报情况。 事先做好排水设施，并随时疏通检查。 尽量在雨季来临前将受雨水影响大的部分完成。
被雨水浸泡过的路基、基层，应翻开晾晒达最佳含 水量后才能继续施工。
卵石嵌花
以不同颜色的卵石拼出各种图案，且具有足底按摩功能。
透水路面
一种是铺筑的块料间留3－5cm缝隙，填入土壤然后种草； 另一种是用彩色混凝土透水砖铺装。
2.结合层
在采用块料铺筑面层时，在面层和基层之间，为了结合 和找平而设置的一层。
一般用3-5cm的粗砂、水泥砂浆或石灰砂浆。 粗砂：施工简单，遇水易使砂子流失，而使得面层不平
整； 石灰砂浆：密实性好，石灰遇水后自动凝固； 水泥砂浆：整体性好，强度高，造价高。
高于两侧地面，道牙外有路面肩，常利用明沟排水。
特殊型
包括步石、汀步、磴道、攀梯等。
路堑型
特殊型
路堤型
路堑型
特殊型
特殊型
特殊型
五、园路分类 根据功能
主要园路
在风景区中又叫主干道，是贯穿风景区内所有游览区或串 联公园内所有景区的，起骨干主导作用的园路。同时，它 也要满足少量园务运输车辆通行的要求。
注意水泥的防雨防潮，已铺筑混凝土严禁雨淋。 雨天禁止沥青路面施工。
冬季施工 施工前清除地面积雪、冰块，严禁用冰土填筑。 加热水、加热石料提高混凝土拌和温度。 各工序衔接紧密，减少时间消耗。 采取保温材料覆盖。 宜于上午9时至下午4时进行施工。
重锤强夯、振动压实
膨胀土路基
避免雨季施工，做好排水，宜用重型压路机碾压
湿陷性黄土路基
做好排水，防受水浸，重机碾压、石灰桩挤密加固等。
2.特殊气候条件下施工 雨季施工
注意天气预报情况。 事先做好排水设施，并随时疏通检查。 尽量在雨季来临前将受雨水影响大的部分完成。
被雨水浸泡过的路基、基层，应翻开晾晒达最佳含 水量后才能继续施工。
卵石嵌花
以不同颜色的卵石拼出各种图案，且具有足底按摩功能。
透水路面
一种是铺筑的块料间留3－5cm缝隙，填入土壤然后种草； 另一种是用彩色混凝土透水砖铺装。
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(3)搜集水文地质的勘测资料及现场勘查的补充资料
第二节 园路的平面线形设计
一、平面线型设计的基本内容与要求
平面线型设计就是具体确定道路在平面上的位置，由勘测资料和道路性质 等级要求，以及风景景观之需，走出道路中心线的位置，确定直线段，选用 平曲线半径，合理解决曲直线的衔接，恰当地设置超高、加宽路段，保证安 全视距、绘出道路平面设计图，即道路的平面布局。
（三）按横断面组成分 见
图4-1-4
1.一块板 2.两块板：如两板三带
3.多块板 ：如三板四带
图4-1-4
(四)园路的分类 路面按使用材料的不同,将路面进行分类。 1.整体路面 包括水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。 2.块料路面 包括各种天然块石或各种预制块料铺装的路面。优点：
修复性好，装饰性强，缺点：受力不均匀 3.碎料路面 用各种碎石、瓦片、卵石等组成的路面，优点：更易
图4-2-8岸坡倾斜地形道路布置
4）当道路沿坡地设置时，车行道与人行道同在一个高度上，横断面 布置应将车行道中线的标高接近地面，并向土坡靠，如图4-2-9。图中 横断面2为合理位置．这样可避免出现多填少挖的不利现象（为了路基 稳固，常采用多挖少填），以减少土方和护坡工程.
二、园路的类型
园路因其性质、断面形式、构筑材料的不同可进行如下分类 。
（一）按性质分
1、交通路
2、游览路
3、景观路
4、小径
（二）按横断面形式分 1、路堑型,其构造如图4-1－l所示; 2、路堤型,其构造如图4-1-2所示；
图4-1－l
图4-1-2
3、特殊型,包括步石、汀步、磁道、攀梯等,其构造如图4-1-3所示
(5)了解园外道路的宽度及公园出入口处园外道路的标高。 2.涉及的有关资料 资料应包括以下几项: (1)公园的原地形图,比例1：500或1：1000。 (2)公园设计图,包括地形设计(即竖向设计);建筑、道路规划、种植设计
等图纸和说明书。图纸比例1：500或1：1000。要明确各段园路的性质、 交通量、荷载要求和园景特色。
图4－2－4 标准横断面组成图
图4－2－5 道路结构示意
红线是指风景园林规划中道路专用地与其它用地的分界线，红线 宽度等于道路横断面中各组成部分用地宽度的总和。其中车行道可 分快车道（机动车道）和慢车道（非机动车道），绿带内含分隔绿 带、绿岛。排水沟道分有盖板与无盖板两种。管线分地上和地下两 部分。
图4－2－6人行道与车行道设置在不同高度
2）将两个不同行车方向的车行道设置在不同高度上，见图 4-2-7.
图 4-2-7不同行车方向的车行道设置在不同高度 3）结合岸坡倾斜地形，将沿河 一边的人行道布置在较低的不受水 淹的河滩上，供居民散步休息之用。 车行道设在上层，以供车辆通行， 见式
图4-2-3 自然式
二、园路的横断面设计
1、道路横断面的组成 道路的横断面就是垂直于道路中心线方向的断面，它关系到交通安全、环 境卫生、用地经济、风景景观等。 道路横断面设计，要在风景园林总体规划中所确定的园路路幅或在道路红 线围内进行。标准的横断面由下列各部分组成：车行道、人行道或路肩、绿 带、地上和地下管线（给水、电力、电讯等）共同敷设带（简称共同为）、 排水（雨水、中水、污水）沟道、电力电讯照明电杆、分车导向岛、交通组 织标志，信号和人行横道等，见图4－2－4、5。
园路工程简介 和结构设计
第四章 园路工程
第一节 概 述
一、风景园林道路的作用
（一）组织空间、引导游览
在园林中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同 功能的景区,同时又通过道路,把各个景区联系成一个整体。这其中游览 程序的安排,对中国园林来讲十分重要的。它能将设计者的造景序列传达 给游客。中国园林不仅是“形”的创作,由“形”到“神”的一个转化过 程。园林不是设计一个个静止的“境界”,而是创作一系列运动中的“境 界”。游人所获得的是连续印象所带来的综合效果,是由印象的积累,而 在想情感上所带来的感染力。这正是中国园林的魅力所在。园路正是能 担负起这个组织园林的观赏程序,向游客展示园林风景画面的作用。它能 通过自己的布局和路面铺砌的图案导游客按照设计者的意图、路线和角 度来游赏景物。从这个意义上来讲,园路是游客的导游者。
(二)组织交通
园路对游客的集散、疏导,满足园林绿化、建筑维修、养护、安全、防 火、职工生活、公共餐厅、小卖、管理等的运输工作，对于小公园,这任务 可综合考虑,对于大型公园,由于园务工作交通量大,有时可以设置专门的路 线和出入口.
（三）构成园景
园路优美的曲线，丰富多彩的路面铺装，可与周围的山、水、建筑、花 草、树木、石景等景物紧密结合, 不仅是“因景设路”,而且是“因路得 景”。所以园路可行、可游，行游统一。
根据园路具有交通、导游、景观的功能和附带具有排水、通风作用，园林 中道路的布局应可到达各个区域。因园林的形式、风格、地形的不同，有自 然式、规则式、混合式，环网形、树枝形、网枝混合形等多种多样。
总的要求：平顺、直捷、经济以及艺术景观要求下的必要的曲折.如图4-2-1、 2、3
回形
方格形
规则形
串珠式
结合地形设计道路横断面 在自然地形起伏较大地区设计道路横断 面时，如果道路两侧的地形高差较大，结合地形布置道路横断面的 几种型式如下： l）结合地形将人行道与车行道设置在不同高度上； 人行道与车行道之间用斜坡隔开，见图4－2－6（a），或用挡土墙 隔开，图4－2－6（b）。
（a） 坡地上，坡度较大
（b）坡度较小，用挡土墙
修复，装饰性强、造价低廉，缺点：易受污染、不易清扫 4.简易路面 由煤屑、三合土等组成的路面,多用于临时性或过渡
性园路。
三、园路设计的准备工作 1.实地勘查 熟悉设计场地及周围的情况,对园路的客观环境进行全面的认识。勘查 时应注意以下几点 (1)了解基地现场的地形地貌情况,并核对图纸。 (2)了解基地的土壤、地质情况、地下水位、地表积水情况,原因及范围。 (3)了解基地内原有建筑物、道路、河池及植物种植的情况,要特别注意 保护大树、名贵树木。 (4)了解地下管线(包括煤气、供电缆、电话、给排水等)的分布情况。
第二节 园路的平面线形设计
一、平面线型设计的基本内容与要求
平面线型设计就是具体确定道路在平面上的位置，由勘测资料和道路性质 等级要求，以及风景景观之需，走出道路中心线的位置，确定直线段，选用 平曲线半径，合理解决曲直线的衔接，恰当地设置超高、加宽路段，保证安 全视距、绘出道路平面设计图，即道路的平面布局。
（三）按横断面组成分 见
图4-1-4
1.一块板 2.两块板：如两板三带
3.多块板 ：如三板四带
图4-1-4
(四)园路的分类 路面按使用材料的不同,将路面进行分类。 1.整体路面 包括水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。 2.块料路面 包括各种天然块石或各种预制块料铺装的路面。优点：
修复性好，装饰性强，缺点：受力不均匀 3.碎料路面 用各种碎石、瓦片、卵石等组成的路面，优点：更易
图4-2-8岸坡倾斜地形道路布置
4）当道路沿坡地设置时，车行道与人行道同在一个高度上，横断面 布置应将车行道中线的标高接近地面，并向土坡靠，如图4-2-9。图中 横断面2为合理位置．这样可避免出现多填少挖的不利现象（为了路基 稳固，常采用多挖少填），以减少土方和护坡工程.
二、园路的类型
园路因其性质、断面形式、构筑材料的不同可进行如下分类 。
（一）按性质分
1、交通路
2、游览路
3、景观路
4、小径
（二）按横断面形式分 1、路堑型,其构造如图4-1－l所示; 2、路堤型,其构造如图4-1-2所示；
图4-1－l
图4-1-2
3、特殊型,包括步石、汀步、磁道、攀梯等,其构造如图4-1-3所示
(5)了解园外道路的宽度及公园出入口处园外道路的标高。 2.涉及的有关资料 资料应包括以下几项: (1)公园的原地形图,比例1：500或1：1000。 (2)公园设计图,包括地形设计(即竖向设计);建筑、道路规划、种植设计
等图纸和说明书。图纸比例1：500或1：1000。要明确各段园路的性质、 交通量、荷载要求和园景特色。
图4－2－4 标准横断面组成图
图4－2－5 道路结构示意
红线是指风景园林规划中道路专用地与其它用地的分界线，红线 宽度等于道路横断面中各组成部分用地宽度的总和。其中车行道可 分快车道（机动车道）和慢车道（非机动车道），绿带内含分隔绿 带、绿岛。排水沟道分有盖板与无盖板两种。管线分地上和地下两 部分。
图4－2－6人行道与车行道设置在不同高度
2）将两个不同行车方向的车行道设置在不同高度上，见图 4-2-7.
图 4-2-7不同行车方向的车行道设置在不同高度 3）结合岸坡倾斜地形，将沿河 一边的人行道布置在较低的不受水 淹的河滩上，供居民散步休息之用。 车行道设在上层，以供车辆通行， 见式
图4-2-3 自然式
二、园路的横断面设计
1、道路横断面的组成 道路的横断面就是垂直于道路中心线方向的断面，它关系到交通安全、环 境卫生、用地经济、风景景观等。 道路横断面设计，要在风景园林总体规划中所确定的园路路幅或在道路红 线围内进行。标准的横断面由下列各部分组成：车行道、人行道或路肩、绿 带、地上和地下管线（给水、电力、电讯等）共同敷设带（简称共同为）、 排水（雨水、中水、污水）沟道、电力电讯照明电杆、分车导向岛、交通组 织标志，信号和人行横道等，见图4－2－4、5。
园路工程简介 和结构设计
第四章 园路工程
第一节 概 述
一、风景园林道路的作用
（一）组织空间、引导游览
在园林中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同 功能的景区,同时又通过道路,把各个景区联系成一个整体。这其中游览 程序的安排,对中国园林来讲十分重要的。它能将设计者的造景序列传达 给游客。中国园林不仅是“形”的创作,由“形”到“神”的一个转化过 程。园林不是设计一个个静止的“境界”,而是创作一系列运动中的“境 界”。游人所获得的是连续印象所带来的综合效果,是由印象的积累,而 在想情感上所带来的感染力。这正是中国园林的魅力所在。园路正是能 担负起这个组织园林的观赏程序,向游客展示园林风景画面的作用。它能 通过自己的布局和路面铺砌的图案导游客按照设计者的意图、路线和角 度来游赏景物。从这个意义上来讲,园路是游客的导游者。
(二)组织交通
园路对游客的集散、疏导,满足园林绿化、建筑维修、养护、安全、防 火、职工生活、公共餐厅、小卖、管理等的运输工作，对于小公园,这任务 可综合考虑,对于大型公园,由于园务工作交通量大,有时可以设置专门的路 线和出入口.
（三）构成园景
园路优美的曲线，丰富多彩的路面铺装，可与周围的山、水、建筑、花 草、树木、石景等景物紧密结合, 不仅是“因景设路”,而且是“因路得 景”。所以园路可行、可游，行游统一。
根据园路具有交通、导游、景观的功能和附带具有排水、通风作用，园林 中道路的布局应可到达各个区域。因园林的形式、风格、地形的不同，有自 然式、规则式、混合式，环网形、树枝形、网枝混合形等多种多样。
总的要求：平顺、直捷、经济以及艺术景观要求下的必要的曲折.如图4-2-1、 2、3
回形
方格形
规则形
串珠式
结合地形设计道路横断面 在自然地形起伏较大地区设计道路横断 面时，如果道路两侧的地形高差较大，结合地形布置道路横断面的 几种型式如下： l）结合地形将人行道与车行道设置在不同高度上； 人行道与车行道之间用斜坡隔开，见图4－2－6（a），或用挡土墙 隔开，图4－2－6（b）。
（a） 坡地上，坡度较大
（b）坡度较小，用挡土墙
修复，装饰性强、造价低廉，缺点：易受污染、不易清扫 4.简易路面 由煤屑、三合土等组成的路面,多用于临时性或过渡
性园路。
三、园路设计的准备工作 1.实地勘查 熟悉设计场地及周围的情况,对园路的客观环境进行全面的认识。勘查 时应注意以下几点 (1)了解基地现场的地形地貌情况,并核对图纸。 (2)了解基地的土壤、地质情况、地下水位、地表积水情况,原因及范围。 (3)了解基地内原有建筑物、道路、河池及植物种植的情况,要特别注意 保护大树、名贵树木。 (4)了解地下管线(包括煤气、供电缆、电话、给排水等)的分布情况。