环境监测实验 环境噪声监测噪声测量报告
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XXXX 大学实验报告______________________________________________________________资源与环境 学院 环境工程 专业 XX 级XX 班 姓名 成绩 一、实验目的1.熟练运用噪声计进行环境噪声的测量2.证券却评价噪声污染防治措施的效果, 测量双层玻璃的隔声效果, 测量计算交通噪声 随距离与空气传播以及绿化带衰减的效果二、实验原理环境噪声在规定时间内的A 声级的能量平均值又称为等效连续A 声级, 用Leg 表示。
)101001lg(10100110/eq∑=⨯=i L i L 三、实验仪器积分式声级计 手电四、实验步骤本次测量分为白天和夜间两个部分, 其中白天: 1.在教学区选取教师, 分别测量打开门窗和关闭门窗似的噪声值, 记录数据2.在学校门口外环路上选为基点,分别在基点,30、60、100、150米处测量噪声值 在相应距离的绿化带或者灌木丛中测量噪声值并记录数据 夜间: 同白天操作2, 在相应位置测量夜间噪声值, 记录数据 测量要求:1.应在无雨无雪的条件下测量, 风速大于5.5m/s 是停止测量, 测量时应加风罩2.在居住或者工作建筑物内, 据墙面和其他主要反射面不小于1.2m, 距地面1.2~1.5m 距窗大约1.5m五、数据记录处理与结果评价______________________________________________________________环境噪声测量记录时间 2011-04-12 到2011-04-13 早8: 20 -9: 20 晚9: 20 -9: 30 测量人: XX XXXX XX天气: 晴仪器: 普通声级计地点: 教室学校大门国道计权网络: A档噪声源: 学生聊天、车辆1分/辆快慢档: 快档1.实验数据分析:2.根据开关窗户的噪声值比较可以看出: 关窗有利于减小噪音, 本次试验由于不是双层玻璃, 效果不是很明显3.根据昼夜不同距离噪声值的比较可以得出结论, 噪声随着距离的增加衰减, 最大可达到150m距离衰减9dB;夜晚的噪声和白天差不多, 原因为国道上夜间行车比较多绿化地能有效地降低噪声, 在白天最大可达到衰减4~15dB,夜间则为3~6dB结论: 在环境噪声的防治中采取增加绿化带和绿化面积的方法来降低交通环境噪声的方法有效可取, 在接近噪声源的居民区, 采用双层玻璃可以有效地减低噪声的危害。
第1篇一、引言噪声作为环境污染的重要组成部分,严重影响人们的生活质量和身心健康。
为了了解噪声的来源、传播规律以及对人体的影响,噪声实验被广泛应用于环境保护、城市规划、工业生产等领域。
本文将介绍噪声实验的工作原理,以期为相关领域的噪声治理提供理论支持。
二、噪声实验基本概念1. 噪声:指频率、幅度和波形无规律的声波。
噪声对人们的生活、工作和学习产生负面影响,如影响睡眠、降低工作效率、损害听力等。
2. 噪声级:表示声音强度的物理量,单位为分贝(dB)。
噪声级越高,表示声音越强。
3. 噪声源:产生噪声的物体或场所。
噪声源可分为自然噪声源和人为噪声源。
4. 噪声传播:噪声从噪声源发出,通过空气、固体或液体等介质传播到接收点。
5. 噪声控制:采取措施降低噪声对环境的影响,包括声源控制、传播途径控制和接收点控制。
三、噪声实验工作原理1. 噪声测量(1)声级计:用于测量噪声级,具有高灵敏度和高精度。
声级计通常采用A计权网络,以模拟人耳对噪声的响应。
(2)频谱分析仪:用于分析噪声的频谱分布,了解噪声的频率成分。
(3)声场分析仪:用于测量声场分布,了解噪声在空间中的传播规律。
2. 噪声源识别(1)声源定位:利用声级计、频谱分析仪等设备,根据噪声特征和传播规律,确定噪声源的位置。
(2)声源分析:对噪声源进行详细分析,了解其产生机理、频率成分和声功率等参数。
3. 噪声传播规律研究(1)声波传播:研究声波在空气、固体和液体等介质中的传播规律,包括声速、衰减和衍射等现象。
(2)声场分布:研究声场在空间中的分布规律,包括直达声、反射声和散射声等。
4. 噪声控制技术研究(1)声源控制:通过改变噪声源的结构、材料和运行方式,降低噪声产生的可能性。
(2)传播途径控制:利用吸声、隔声、消声等手段,降低噪声在传播过程中的能量。
(3)接收点控制:通过隔音、降噪等措施,降低噪声对人们生活、工作和学习的影响。
四、噪声实验方法1. 实验测量法:通过现场测量噪声级、频谱分布、声场分布等参数,分析噪声的来源和传播规律。
校园环境噪声监测一、目的要求(1)掌握环境噪声的监测方法;(2)熟悉声级计的使用;(3)掌握对非稳态的无规则噪声监测数据的处理方法;二、仪器设备:声级计(GM 1357)、GPS定位器三、测量点位:6 经纬度:N:33°38.236′ E:117°04.243′四、测量条件(1)天气条件要求在无雨无雪的时间,声级计应保持传声器膜片清洁,风力在三级以上必须加风罩(以避免风噪声干扰),四级以上大风应停止测量。
(2)使用仪器是声级计。
(3)手持仪器测量,传声器要求距离地面1.2m。
五、测定步骤(1)将学校划分4×5的网格,共20个测点。
测量点选在每个网格的交点,若交点位置不宜测量,可移到旁边能够测量的位置。
(2)每组3人配置一台声级计,每2组共用一台GPS定位器。
(3)读数方式用快档,每隔10秒读一个瞬时A声级,连续读取200个数据。
读数同时要判断和记录附近主要噪声来源(如交通噪声、施工噪声、工厂或车间噪声、锅炉噪声…)和天气条件。
六、数据处理环境噪声是随时间而起伏的无规律噪声,因此测量结果一般用统计值或等效声级来表示,本实验用等效声级表示。
(1)将各测点每一次的测量数据(200个)顺序排列找出L10、L50、L90,求出各测点等效声级Leq。
(2)结果计算如:1号点位,根据数据,算得等效连续A声级用Leq1表示。
20号点位,用Leq2表示七、注意事项(1)声级计使用的电池电压不足时应更换。
(2)每个点测量前均应仔细校准声级计(已校准)。
八、思考题:1、等效声级的作用是什么?答:等效声级反应在声级不稳定的情况下,人实际所接受的噪声能量的大小,它是一个来表达随时间变化的噪声的等效量。
2、影响噪声测定的因素有那些?答:(1)测量仪器,仪器的精度和规格。
(2)气象条件,测量应在无风雨,无雷电的天气下进行。
(3)周围环境,应该避免干扰。
(4)测量时段,昼间和夜间以及季节的不同。
(5)测点布置,有网格测量法和定点测量法。
校园环境噪声监测一、目的要求(1)掌握环境噪声的监测方法;(2)熟悉声级计的使用;(3)掌握对非稳态的无规则噪声监测数据的处理方法;二、仪器设备:声级计(GM 1357)、GPS定位器三、测量点位:6 经纬度:N:33°38.236′ E:117°04.243′四、测量条件(1)天气条件要求在无雨无雪的时间,声级计应保持传声器膜片清洁,风力在三级以上必须加风罩(以避免风噪声干扰),四级以上大风应停止测量。
(2)使用仪器是声级计。
(3)手持仪器测量,传声器要求距离地面1.2m。
五、测定步骤(1)将学校划分4×5的网格,共20个测点。
测量点选在每个网格的交点,若交点位置不宜测量,可移到旁边能够测量的位置。
(2)每组3人配置一台声级计,每2组共用一台GPS定位器。
(3)读数方式用快档,每隔10秒读一个瞬时A声级,连续读取200个数据。
读数同时要判断和记录附近主要噪声来源(如交通噪声、施工噪声、工厂或车间噪声、锅炉噪声…)和天气条件。
六、数据处理环境噪声是随时间而起伏的无规律噪声,因此测量结果一般用统计值或等效声级来表示,本实验用等效声级表示。
(1)将各测点每一次的测量数据(200个)顺序排列找出L10、L50、L90,求出各测点等效声级Leq。
(2)结果计算如:1号点位,根据数据,算得等效连续A声级用Leq1表示。
20号点位,用Leq2表示七、注意事项(1)声级计使用的电池电压不足时应更换。
(2)每个点测量前均应仔细校准声级计(已校准)。
八、思考题:1、等效声级的作用是什么?答:等效声级反应在声级不稳定的情况下,人实际所接受的噪声能量的大小,它是一个来表达随时间变化的噪声的等效量。
2、影响噪声测定的因素有那些?答:(1)测量仪器,仪器的精度和规格。
(2)气象条件,测量应在无风雨,无雷电的天气下进行。
(3)周围环境,应该避免干扰。
(4)测量时段,昼间和夜间以及季节的不同。
(5)测点布置,有网格测量法和定点测量法。
第1篇一、实验目的1. 了解噪声的基本概念和测量方法;2. 掌握噪声测量仪器的使用方法;3. 培养实验操作能力和数据分析能力。
二、实验原理噪声是指不规则、无规律的声音。
噪声的测量通常采用声级计,声级计是一种用于测量声音强度的仪器。
本实验采用声级计对实验室噪声进行测量,测量结果以分贝(dB)为单位。
三、实验仪器与设备1. 声级计:用于测量实验室噪声;2. 音频信号发生器:用于产生标准噪声信号;3. 电脑:用于数据采集和存储;4. 话筒:用于接收噪声信号;5. 实验室:实验场地。
四、实验步骤1. 准备工作:检查实验仪器是否完好,连接好声级计、音频信号发生器和电脑;2. 校准声级计:按照声级计说明书进行校准,确保测量结果的准确性;3. 测量实验室噪声:将声级计放置在实验室中央,距离地面1.2米处,开启声级计,调整测量频率为1kHz,开始测量实验室噪声;4. 数据采集:将测量结果记录在实验记录表上;5. 重复测量:为了提高测量结果的可靠性,对实验室噪声进行多次测量,取平均值;6. 测量标准噪声信号:开启音频信号发生器,产生标准噪声信号,调整声级计至标准噪声信号处,记录声级计读数;7. 数据分析:将实验室噪声测量结果与标准噪声信号进行对比,分析实验室噪声水平。
五、实验结果与分析1. 实验室噪声测量结果:经多次测量,实验室噪声平均值为60dB;2. 标准噪声信号测量结果:标准噪声信号声级为70dB;3. 实验室噪声分析:实验室噪声平均值为60dB,略低于标准噪声信号声级,说明实验室噪声水平相对较低。
六、实验结论通过本次实验,我们掌握了噪声的基本概念和测量方法,学会了使用声级计测量实验室噪声。
实验结果表明,实验室噪声水平相对较低,符合国家标准。
七、实验注意事项1. 实验过程中,注意保持实验室安静,避免外界噪声干扰;2. 声级计放置位置要稳定,避免晃动;3. 校准声级计时,要严格按照说明书进行操作;4. 实验结束后,将实验仪器归位,保持实验室整洁。
一、实验背景随着城市化进程的加快,噪声污染已经成为影响人们生活质量的重要因素之一。
为了了解和掌握噪声污染的现状,提高城市环境质量,本次实验对某区域噪声进行了监测和分析。
二、实验目的1. 熟悉噪声监测仪器的使用方法。
2. 掌握噪声监测的基本原理和操作步骤。
3. 分析噪声污染的特点和来源,为噪声污染治理提供依据。
三、实验仪器与设备1. 噪声监测仪:用于测量噪声水平。
2. 移动式测量车:用于移动测量仪器的位置。
3. 数据采集器:用于记录和分析噪声数据。
4. 风速仪、温度计、大气压力计:用于测量环境参数。
四、实验方法1. 实验地点:某区域主要道路、居民区、工业区等。
2. 测量时间:上午8:00-11:00,下午14:00-17:00。
3. 测量方法:按照《城市区域环境噪声测量方法》(GB/T14623--93)进行测量,使用手持式噪声监测仪进行测量,测量距离地面1.2m,测量高度与受声者耳朵高度相同。
4. 数据处理:将测量数据导入数据采集器,进行数据处理和分析。
五、实验结果与分析1. 噪声水平分析(1)道路噪声:道路噪声是城市噪声污染的主要来源之一。
本次实验测量了某区域主要道路的噪声水平,结果显示,道路噪声主要集中在50-70dB(A)之间,高峰时段噪声可达80dB(A)以上。
(2)居民区噪声:居民区噪声主要来源于交通噪声、建筑施工噪声、商业活动噪声等。
本次实验测量了某区域居民区的噪声水平,结果显示,居民区噪声主要集中在40-60dB(A)之间,夜间噪声水平相对较低。
(3)工业区噪声:工业区噪声主要来源于工业生产设备、运输车辆等。
本次实验测量了某区域工业区的噪声水平,结果显示,工业区噪声主要集中在70-90dB(A)之间,高峰时段噪声可达100dB(A)以上。
2. 噪声污染来源分析(1)交通噪声:交通噪声是城市噪声污染的主要来源之一。
本次实验发现,道路噪声主要来源于机动车辆、摩托车、电动车等。
(2)建筑施工噪声:建筑施工噪声主要来源于打桩、切割、钻孔等施工过程。
一、实验目的1. 掌握声级计的使用方法。
2. 熟悉噪声监测的基本原理和步骤。
3. 了解噪声对环境和人体健康的影响。
二、实验原理噪声的测定主要依据声学原理,通过测量声压级来评价噪声的大小。
声压级是指声压与参考声压的比值,以分贝(dB)为单位。
声压级与声能量的大小有关,声能量越大,声压级越高。
三、实验器材1. 声级计2. 传声器3. 测量支架4. 记录本5. 计时器四、实验步骤1. 准备工作a. 将声级计和传声器连接,检查设备是否正常工作。
b. 选择合适的测量位置,确保传声器距离地面1.2m,距离测量对象0.5m以上。
c. 记录实验日期、地点、天气状况等信息。
2. 噪声测量a. 将声级计置于测量位置,打开电源,预热设备。
b. 选择合适的测量档位,确保声级计能够覆盖待测噪声的范围。
c. 按下“测量”按钮,开始记录噪声数据。
d. 根据实验要求,进行多次测量,取平均值作为最终结果。
3. 数据处理a. 将测量得到的噪声数据记录在记录本上。
b. 计算等效声级(Leq)、最大声级(Lmax)等参数。
c. 分析噪声数据,评估噪声对环境和人体健康的影响。
五、实验结果与分析1. 实验数据a. 实验地点:XX小区b. 实验日期:2021年X月X日c. 天气状况:晴朗d. 噪声测量结果:- Leq:55dB- Lmax:70dB2. 分析a. XX小区的噪声水平在正常范围内,但最大声级较高,可能对居民生活产生一定影响。
b. 噪声来源主要包括交通噪声、建筑施工噪声等。
c. 噪声对环境和人体健康的影响:- 噪声污染可能导致听力损伤、心血管疾病、睡眠障碍等问题。
- 噪声干扰居民生活,降低生活质量。
六、实验总结1. 通过本次实验,掌握了声级计的使用方法和噪声监测的基本步骤。
2. 认识到噪声对环境和人体健康的危害,提高环保意识。
3. 建议加强噪声污染治理,改善居住环境。
七、实验报告实验名称:噪声的测定实验日期:2021年X月X日实验地点:XX小区实验目的:掌握声级计的使用方法,熟悉噪声监测的基本原理和步骤,了解噪声对环境和人体健康的影响。
道路噪声环境监测实验报告标题:道路噪声环境监测实验报告一、实验目的本实验主要对城市道路交通噪声进行监测,以了解和评估道路噪声污染状况,为噪声污染的防治提供科学依据。
二、实验原理道路噪声监测主要基于声学原理,使用声级计等设备对道路两侧的噪声进行测量。
噪声污染的评价主要依据声压级(dB)和声功率级(dB)等参数。
同时,采用统计分析方法对监测数据进行处理,提取噪声污染的主要来源和特征。
三、实验步骤1.实验准备:选择城市典型交通干道作为监测对象,选取合适的监测点,避免周边建筑物、车辆等噪声干扰。
准备声级计、计时器、数据记录表等设备。
2.现场监测:在设定的监测点,采用声级计对道路两侧的噪声进行测量,记录数据。
测量时间选择早晚高峰时段和平时时段,以全面了解道路噪声状况。
3.数据处理:将监测数据整理成表格,计算各时段的平均声压级和标准差,分析不同时段的噪声污染状况。
4.结果分析:根据监测数据,分析道路噪声的来源、传播特性及对周边环境的影响。
对比不同路段的噪声污染状况,评估道路噪声污染的整体水平。
四、实验结果以下为某城市典型交通干道的噪声监测数据(单位:dB):1.道路A在早晚高峰时段的噪声污染较为严重,平时略好;2.道路B在平时的噪声污染较小,早晚高峰时段的噪声污染略有增加;3.二者整体噪声污染水平相近,但道路A的噪声污染波动较大。
五、实验总结通过本次实验,我们初步了解了城市道路交通噪声的污染状况。
实验结果显示,所监测的道路A和道路B的噪声污染整体水平相近,但存在早晚高峰时段的波动差异。
这为城市管理部门制定针对性的噪声污染防治策略提供了依据。
根据实验结果,我们建议:1.在早晚高峰时段,对道路A实施交通管制措施,减缓车辆通行速度,降低车辆噪声污染;2.对道路B周边进行绿化带建设或安装隔音设施,以减轻噪声对周边居民的影响;3.在非高峰时段,可考虑对道路A和道路B进行路面维修或更换降噪性能更好的路面材料,以降低车辆行驶噪声;4.加强公众宣传和教育,提高市民的环保意识和交通法规意识,共同营造宁静的城市交通环境。
第1篇一、实验目的1. 了解工厂噪声的来源和危害。
2. 掌握工厂噪声监测的方法和步骤。
3. 通过实验,对工厂噪声进行实地监测,为工厂噪声治理提供数据支持。
二、实验仪器1. 声级计:用于测量噪声的强度,量程为30~130dB,频率范围20Hz~20kHz。
2. 风速仪:用于测量风速,量程为0~30m/s。
3. 温度计:用于测量温度,量程为-30℃~50℃。
4. 大气压力计:用于测量大气压力,量程为100~110kPa。
三、实验地点某工业园区内一家制造企业。
四、实验时间2023年4月25日五、实验步骤1. 实验前准备(1)检查实验仪器,确保其性能正常。
(2)根据实验要求,对声级计进行校准。
(3)记录实验时间、地点、天气等信息。
2. 噪声监测(1)选择监测点:根据工厂布局,选取具有代表性的监测点,如车间门口、生产线、机器设备附近等。
(2)设置监测高度:手持声级计,将传声器距离地面1.2m,保持垂直。
(3)监测时间:每处监测点至少测量5分钟,连续测量3次,取平均值。
(4)记录数据:包括噪声等级(dB)、风速(m/s)、温度(℃)、大气压力(kPa)等。
3. 数据分析(1)根据监测数据,绘制噪声分布图,分析工厂噪声的主要来源和分布情况。
(2)对比不同时间段的噪声等级,分析工厂噪声变化规律。
(3)根据噪声等级,评价工厂噪声对周围环境和员工健康的影响。
六、实验结果与分析1. 噪声分布图根据实验数据,绘制工厂噪声分布图,发现噪声主要集中在车间门口、生产线和机器设备附近。
其中,车间门口噪声等级最高,达到90dB;生产线和机器设备附近噪声等级在70~80dB之间。
2. 噪声变化规律通过对比不同时间段的噪声等级,发现工厂噪声在上午8:00~10:00和下午14:00~16:00两个时间段达到峰值,其余时间段噪声等级相对较低。
3. 噪声影响评价根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)的规定,该工厂厂界噪声排放标准为昼间60dB、夜间55dB。
第1篇一、引言噪声是现代社会中普遍存在的环境污染问题,它不仅影响人们的生活质量,还可能对人们的身心健康造成危害。
因此,对噪声进行准确测量和评估显得尤为重要。
本报告将详细介绍噪声测量实验的原理,包括噪声的基本概念、测量方法、仪器使用以及数据处理等。
二、噪声的基本概念1. 噪声的定义:噪声是指任何不规则、无规律的声音。
它可能由各种不同频率和强度的声音混合而成,通常对人们的生活和工作产生负面影响。
2. 声压级:声压级是衡量声音强度的一个物理量,通常用分贝(dB)作为单位。
声压级越大,声音的强度越强。
3. 频率:声音的频率是指每秒钟声波振动的次数,单位是赫兹(Hz)。
人耳能听到的频率范围大约在20Hz到20000Hz之间。
三、噪声测量方法1. 声级计:声级计是测量声音强度的主要仪器,它能够将声压信号转换为电信号,并通过显示屏或打印设备输出声压级。
2. 积分声级计:积分声级计能够测量一定时间内的平均声压级,常用于测量连续的噪声源。
3. 统计声级计:统计声级计能够测量一段时间内声音的分布情况,常用于测量非连续的噪声源。
四、噪声测量原理1. 声压传感器:声压传感器是声级计的核心部件,它能够将声波的压力变化转换为电信号。
2. 放大电路:放大电路将声压传感器的电信号放大到可以处理的水平。
3. 滤波电路:滤波电路用于去除不需要的频率成分,如低频或高频噪声。
4. A计权网络:A计权网络用于模拟人耳对声音的响应,使得声级计的读数更接近人耳的实际感受。
5. 数字信号处理:数字信号处理用于对电信号进行计算和处理,包括计算声压级、积分声级、统计声级等。
五、实验仪器1. 声级计:用于测量声压级。
2. 积分声级计:用于测量连续噪声的平均声压级。
3. 统计声级计:用于测量非连续噪声的分布情况。
4. 麦克风:用于接收声波并将其转换为电信号。
5. 数据采集器:用于记录和存储噪声数据。
六、数据处理1. 数据记录:在实验过程中,需要记录实验时间、地点、环境条件、测量数据等。
《环境噪声自动监测仪检定规程》实验验证及不确定度分析报告浙江省计量科学研究院二〇二一年八月三日《环境噪声自动监测仪检定规程》实验验证及不确定度分析报告1实验介绍实验日期:2021年6月-2021年7月地点:浙江省计量科学研究院环境条件:温度20℃~33℃、相对湿度:35%~86%,静压:99.2 kPa~ 103.1 kPa 被测仪器:B&K的3639A、杭州爱华仪器有限公司的AW A6218J。
检定用主要设备及被测仪器实物图如图1所示。
图1a 现场检定用声场装置及测量系统实物图图1b多频率声校准器检定实物图图1c B&K公司被检监测仪主要设备实物图图1d 爱华公司被检监测仪实物图2测量方法及所用仪器2.1测量方法2.1.1使用电信号检定的参数频率计权(电信号)、级线性,猝发音响应、滤波器等参数使用电信号方法进行检定,如方框图2.a、图2.b所示。
通过信号发生器产生标准电信号输送到监测仪,根据本规程规定的相关检定方法与步骤进行。
图2.a 级线性参数检定框图图2.b 其他电信号参数检定框图2.1.2频率计权(声信号)频率计权(声信号)根据检定方式不同,分为以下两种测量方式:(1)、使用自由声场装置自由声场装置包括现场检定用声场装置与消声箱/消声室。
按如图3.a、图3.b的方式以替代法进行。
首先将标准传声器固定在装置内某一位置,按相关检定步骤操作进行记录标准值;然后将标准传声器取出,在同一位置安装监测仪传声器(包括风罩、雨罩、放鸟停装置等附件),如图3.a、3.b中虚线部分所示,重复以上检定步骤,记录监测仪示值。
最终计算得到监测仪频率计权值。
图3.a 频率计权(声信号)检定示意图(使用现场检定用声场装置)声频信号发生器测量放大器声源工作标准传声器及前置放大器消声箱/消声室监测终端监测终端传声器及前置放大器图3.b 频率计权(声信号)检定示意图(使用消声箱/消声室)(2)、使用多频率声校准器按图4所示框图进行检定。
环境噪声的测量实验报告环境噪声的测量实验报告引言:环境噪声是指在人类生活和工作环境中由于交通、工业、建筑等各种因素产生的声音。
随着城市化进程的加快和人们对舒适生活的追求,环境噪声已成为一个严重的问题。
本实验旨在通过测量环境噪声的方法,了解噪声的强度和分布情况,为环境保护和城市规划提供科学依据。
一、实验目的:通过测量环境噪声,了解噪声的分布情况和强度,为环境保护和城市规划提供科学依据。
二、实验原理:环境噪声的测量通常采用声级计进行,声级计是一种专门用于测量声音强度的仪器。
它能够将声音转化为电信号,并通过显示屏显示出声音的强度。
声级计的测量结果以分贝(dB)为单位,分贝是一种用于表示声音强度的相对单位。
三、实验步骤:1. 在实验前,选择适当的测量地点,确保没有其他噪音干扰。
2. 打开声级计,校准仪器,确保其工作正常。
3. 将声级计放置在测量地点,保持仪器与环境垂直,并避免遮挡。
4. 开始测量,记录每个时间段内的噪声强度,并计算平均值。
5. 根据需要,可以在不同时间段和地点进行多次测量,以得到更全面的数据。
四、实验结果:经过一系列测量,我们得到了以下数据:在白天的市中心,噪声强度平均为80dB,峰值可达90dB;而在夜晚,噪声强度平均为70dB,峰值可达80dB。
此外,在工业区和住宅区的对比实验中,工业区的噪声强度平均为85dB,住宅区的噪声强度平均为60dB。
这些数据显示了不同地点和时间段的噪声差异,为环境保护和城市规划提供了重要参考。
五、实验讨论:通过实验结果可以看出,城市中心的噪声强度明显高于其他地区,这主要是由于交通和商业活动的集中所致。
而夜晚的噪声强度相对较低,这是因为交通流量减少和人们的休息。
此外,工业区的噪声强度较高,这与工业设备和机械运行的噪音有关。
住宅区的噪声强度相对较低,这是由于相对较少的交通和工业活动。
然而,尽管住宅区的噪声强度较低,但仍然需要采取措施减少噪音对居民生活的影响。
六、实验结论:通过本次实验,我们了解了环境噪声的测量方法和噪声分布情况。
噪声监测情况汇报怎么写噪声监测情况汇报。
尊敬的领导:根据公司安全生产管理要求,我对公司生产车间噪声情况进行了监测,并将监测结果如实汇报如下:一、监测时间和地点。
本次噪声监测时间为2022年10月1日至10月7日,监测地点为公司生产车间。
二、监测方法。
本次监测采用了专业的噪声监测仪器,按照国家相关标准进行监测。
三、监测结果。
经过连续7天的监测,得出以下结论:1. 噪声来源,主要噪声来源为生产设备和机械设备的运转声、工人操作设备产生的声音以及车间内其他杂音。
2. 噪声强度,在生产高峰期,噪声强度最高达到80分贝,超过了国家规定的工业生产场所噪声标准。
3. 噪声分布,噪声主要分布在车间内,对周边办公区域的影响较小。
四、存在问题。
根据监测结果,公司生产车间存在以下问题:1. 噪声超标,生产设备和机械设备的运转噪声超过了国家规定的标准,需要采取有效措施进行降噪处理。
2. 工人健康,长期处于高噪声环境下工作,容易导致工人聋哑和其他职业病。
3. 环境影响,噪声对周边办公区域的影响,可能影响员工的工作效率和生活质量。
五、改进措施。
为了改善公司生产车间的噪声环境,提高工作效率和保障员工健康,建议采取以下措施:1. 设备维护,加强对生产设备的维护和保养,减少设备运转时的噪声。
2. 声屏障,在生产设备周围设置声屏障,减少噪声传播。
3. 耳塞使用,为工人提供合格的防噪耳塞,减少噪声对工人的影响。
4. 定期检测,建立定期的噪声监测机制,及时发现和解决噪声问题。
六、结论。
公司生产车间存在噪声超标的问题,需要引起重视并采取有效措施加以改进。
希望领导能够重视并支持相关改善工作,共同营造良好的工作环境。
谢谢!。
城市噪声环境监测---实验报告
1. 简介
本实验旨在探讨城市噪声环境的监测和评估方法。
通过实际测量各个区域的噪声水平,分析城市噪声环境的特点及其对居民生活质量的影响。
2. 实验步骤
2.1 噪声监测设备
采用专业噪声测量仪器进行噪声监测,确保测量结果的准确性和可靠性。
2.2 测点选择
选择城市中不同类型的区域作为测点,包括商业区、住宅区、交通枢纽等。
确保代表性,以全面了解城市噪声环境。
2.3 噪声测量
在各个测点进行噪声测量,记录噪声水平和频谱特征等数据。
2.4 数据分析
将测得的噪声数据进行整理和分析,比较不同区域之间的噪声
水平差异,进一步探讨城市噪声环境的特点。
3. 实验结果
3.1 噪声水平分布
根据实验数据分析,商业区的噪声水平最高,住宅区次之,交
通枢纽区最低。
3.2 噪声频谱特征
不同区域的噪声频谱特征存在差异,商业区的噪声频谱偏高频段,住宅区相对平缓,交通枢纽区则呈现频谱分散的特点。
3.3 噪声对居民生活的影响
城市噪声对居民生活质量有一定影响,商业区和交通枢纽区的
噪声水平超标,可能导致居民的睡眠质量下降和心理健康问题。
4. 结论
本实验通过噪声监测和数据分析,揭示了城市噪声环境的特点。
商业区和交通枢纽区的噪声水平较高,对居民生活造成一定的负面
影响。
在城市规划和环境保护中,应重视噪声控制,以提升居民的生活质量。
一、实验目的1. 了解噪声监测的基本原理和方法。
2. 掌握噪声测量仪器的使用技巧。
3. 培养实验操作能力和数据处理能力。
4. 分析噪声污染源,为噪声治理提供依据。
二、实验原理噪声监测实验是通过测量噪声的声压级、频率、时长等参数,对噪声进行定量分析,以评估噪声对环境和人类的影响。
实验过程中,需要使用噪声测量仪器,如声级计、频谱分析仪等,对噪声进行采集、处理和分析。
三、实验仪器与材料1. 声级计:用于测量噪声的声压级。
2. 频谱分析仪:用于分析噪声的频率成分。
3. 数据采集器:用于记录实验数据。
4. 麦克风:用于采集噪声信号。
5. 连接线:用于连接仪器。
6. 实验场地:噪声监测实验场所。
四、实验步骤1. 实验准备(1)检查实验仪器是否完好,如声级计、频谱分析仪等。
(2)了解实验场地,确定监测点位置。
(3)设置数据采集器,连接好相关仪器。
2. 实验实施(1)在监测点位置,将麦克风固定在合适的高度(距地面1.2m)。
(2)打开声级计和频谱分析仪,进行仪器预热。
(3)调整声级计的量程,使其适合实验噪声的声压级。
(4)记录实验环境参数,如温度、湿度等。
(5)开始采集噪声数据,记录采集时间、时长、声压级、频率等信息。
3. 数据处理与分析(1)将采集到的噪声数据导入数据采集器,进行整理。
(2)使用频谱分析仪对噪声信号进行分析,得到噪声的频率成分。
(3)根据声压级、频率等参数,对噪声进行评价。
(4)分析噪声污染源,为噪声治理提供依据。
五、实验结果与分析1. 实验数据(1)声压级:某监测点噪声声压级为75dB。
(2)频率成分:噪声的主要频率为1000Hz、2000Hz、3000Hz。
(3)时长:监测时间为1小时。
2. 结果分析(1)根据《城市区域环境噪声标准》(GB3096),该监测点噪声属于轻度污染。
(2)噪声污染源主要为交通噪声,如汽车、摩托车等。
(3)针对噪声污染源,提出以下治理建议:a. 加强交通管理,限制车辆行驶速度;b. 设置隔音设施,如隔音墙、隔音窗等;c. 提高绿化覆盖率,降低噪声传播。
环境监测噪声实验报告10页本次环境监测噪声实验旨在通过对噪声的实际测量,来掌握环境噪声的测量方法以及影响噪声产生的因素,并对噪声对人体健康的影响有一个初步认识。
1 实验原理1.1 噪声的定义噪声是指一切不想听到的声音。
虽然在日常生活中人们习惯性地将较大声音的声音称为噪声,但从物理学的角度来看,噪声实际上是指经过各种物体(如气体、固体、液体等)中的分子或原子等物质反复碰撞而产生的运动能量和振动所产生的声音。
噪声的单位是分贝(dB),它是一种相对于人类耳朵对声音的感受的单位。
在计算噪声水平时,通常使用 10 倍对数比值。
1.3 测量噪声的设备常用的测量噪声的设备有声级计和噪声分析仪。
声级计是一种专门用于测量声音的仪器,它能够用来检测声音强度、频率和时域等相关参数。
而噪声分析仪则是一种更加复杂的仪器,它不仅可以测量声音的基本参数,还能够对声音进行进一步的分析和处理。
1.4 噪声的影响因素产生噪声的主要因素是来自人类和机器的活动和运动。
其中,机器的声音主要是由机器本身的振动和动力传递产生的。
而人类的声音则主要是由喉咙、声带、口腔等部位发出的。
2 实验内容2.1 实验设备本次实验使用的设备为声级计和计算机。
2.2 测量步骤在实验室内选择一个安静的环境,打开声级计,使其处于测量状态。
然后将声级计放在桌面上,按下“启动”按钮开始测量,并记录测量结果。
2.2.2 测量道路的噪声级别2.3 结果分析根据实验所得数据,环境的噪声级别约为 35 分贝,道路的噪声级别约为 75 分贝,机器的噪声级别约为 90 分贝。
由于环境噪声水平较低,对人体健康影响较小;而道路和机器产生的噪声对人体健康的影响则比较大。
道路噪声的产生主要是由于车辆在行驶时所产生的噪声。
而车辆的噪声主要是由引擎、轮胎和排气管等部件所产生的振动和声音产生的。
因此,降低车辆的速度、减少车辆的数量以及采取隔音措施等方法可以有效减小道路噪声。
机器噪声的产生主要是由于机器的运转所产生的振动和噪声。
环境噪声监测报告班级:姓名:学号:同组人员:指导老师:一、前言1.基础资料收集和现场调查:根据本次监测的环境要素,对监测区域、校园噪声区或污染源进行收集资料和现场调查结果如下:校园内的噪声源主要是学校学生以及周围居民还有校园道路上行驶的车辆,校园外对校园产生影响的的主要是学校周围公路上的车辆。
噪声污染高点在中午下课以及下午下课阶段。
晚上的噪声主要来源于公路上来来往往的车辆及没课的学生。
声级计:最基本的噪声测量仪器,它是一种电子仪器,但又不同于电压表等客观电子仪表。
在把声信号转换成电信号时,可以模拟人耳对声波反应速度的时间特性;对高低频有不同灵敏度的频率特性以及不同响度时改变频率特性的强度特性。
因此,声级计是一种主观性的电子仪器声级计的工作原理是:由传声器将声音转换成电信号,再由前置放大器变换阻抗,使传声器与衰减器匹配。
放大器将输出信号加到计权网络,对信号进行频率计权(或外接滤波器),然后再经衰减器及放大器将信号放大到一定的幅值,送到有效值检波器(或外按电平记录仪),在指示表头上给出噪声声级的数值。
为了模拟人耳听觉在不同频率(20Hz-20KHz)有不同的灵敏性,在声级计内设有一种能够模拟人耳的听觉特性,把电信号修正为与听感近似值的网络,这种网络叫作计权网络。
通过计权网络测得的声压级,已不再是客观物理量的声压级(叫线性声压级),而是经过听感修正的声压级,叫作计权声级或噪声级。
由于人耳对各频段噪声的感知能力是不一样的,对3kHz左右的中频最灵敏,对低频和高频则差一些,因此不计权信噪比未必与人耳对噪声大小的主观感觉能很好的吻合。
如何将测量值与主观听感统一起来呢?于是就有了均衡网络,或者叫加权网络,对低频和高频都加以适度的衰减,这样中频便更突出。
把这种加权网络接在被测器材和测量仪器之间,于是器材中频噪声的影响就会被该网络“放大”,换言之,对听感影响最大的中频噪声被赋予了更高的权重,此时测得的信噪比就叫计权信噪比,它可以更真实地反映人的主观听感。
实习报告一、实习目的噪声污染已成为我国城市环境污染的重要组成部分,对人们的身心健康和生活质量造成了严重影响。
为了提高我对噪声监测工作的认识,将理论知识与实际操作相结合,本次实习我选择了噪声监测作为实习内容。
通过此次实习,我希望能够了解噪声监测的基本原理、方法和流程,掌握噪声监测仪器的使用和维护,为今后的环境噪声治理工作打下基础。
二、实习内容1. 噪声监测基本原理和方法的学习:通过查阅资料和请教老师,我了解了噪声监测的基本原理,包括声级计的工作原理、噪声测量方法等。
同时,我学习了噪声监测的常用方法,如声级计法、声源定位法等。
2. 噪声监测仪器的使用和维护:在实习期间,我在老师的指导下,学习了噪声监测仪器(声级计)的使用和维护方法。
掌握了如何正确佩戴耳机、调节音量、校准仪器等操作步骤,并了解了仪器日常维护和保养的重要性。
3. 实际监测任务:结合实习单位的环境特点,我参与了多次噪声监测任务。
在实际操作中,我学会了如何选择合适的测量位置、设置测量参数、进行噪声测量等,并掌握了将测量数据传输至计算机进行处理的方法。
4. 数据分析与处理:通过实习,我学会了如何使用噪声分析软件对测量数据进行处理和分析,如计算噪声级、生成噪声曲线等。
此外,我还学会了如何根据噪声监测数据评估环境噪声状况,并提出相应的治理建议。
5. 撰写噪声监测报告:在实习期间,我参与了监测报告的编写工作。
通过报告的编写,我对噪声监测工作的流程有了更深入的了解,并提高了我的报告撰写能力。
三、实习感想通过本次噪声监测实习,我对噪声监测工作有了更为全面的认识。
首先,噪声监测工作的重要性不言而喻,它为环境噪声治理提供了科学依据。
其次,噪声监测工作具有很强的实践性,需要将理论知识与实际操作相结合。
此次实习使我将课堂所学知识运用到实际工作中,提高了我的实践能力。
同时,实习过程中我也发现了自己的不足之处。
例如,在实际操作中,我对某些监测仪器的使用还不够熟练,对某些监测方法的掌握还有待提高。
XXXX 大学实验报告
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资源与环境 学院 环境工程 专业 XX 级XX 班 姓名 成绩 一、实验目的
1.熟练运用噪声计进行环境噪声的测量
2.证券却评价噪声污染防治措施的效果,测量双层玻璃的隔声效果,测量计算交通噪声 随距离与空气传播以及绿化带衰减的效果
二、实验原理
环境噪声在规定时间内的A 声级的能量平均值又称为等效连续A 声级,用Leg 表示。
)10100
1
lg(10100
1
10/eq
∑=⨯=i L i L 三、实验仪器
积分式声级计 手电
四、实验步骤
本次测量分为白天和夜间两个部分,其中
白天:1.在教学区选取教师,分别测量打开门窗和关闭门窗似的噪声值,记录数据
2. 在学校门口外环路上选为基点,分别在基点,30、60、100、150米处测量噪声值 在相应距离的绿化带或者灌木丛中测量噪声值并记录数据 夜间:同白天操作2,在相应位置测量夜间噪声值,记录数据 测量要求:
1.应在无雨无雪的条件下测量,风速大于5.5m/s 是停止测量,测量时应加风罩
2.在居住或者工作建筑物内,据墙面和其他主要反射面不小于1.2m ,距地面1.2~1.5m 距窗大约1.5m
五、数据记录处理与结果评价
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环境噪声测量记录
时间 2011-04-12 到2011-04-13 早8:20 -9:20 晚9:20 -9:30 测量人:XX XXXX XX
天气: 晴 仪器:普通声级计 地点:教室 学校大门国道 计权网络:A 档 噪声源:学生聊天、车辆1分/辆 快慢档:快档
取样间隔:5秒取样总次数:100次
实验数据分析:
1.根据开关窗户的噪声值比较可以看出:关窗有利于减小噪音,本次试验由于不是双层玻璃,效果不是很明显
2.根据昼夜不同距离噪声值的比较可以得出结论,噪声随着距离的增加衰减,最大可达到150m距离衰减9dB;夜晚的噪声和白天差不多,原因为国道上夜间行车比较多
3.绿化地能有效地降低噪声,在白天最大可达到衰减4~15dB,夜间则为3~6dB
结论:在环境噪声的防治中采取增加绿化带和绿化面积的方法来降低交通环境噪声的方法有效可取,在接近噪声源的居民区,采用双层玻璃可以有效地减低噪声的危害。
六、注意事项
6.1 声级计使用的电池电压不足时应更换。
更换时,电源开关应置于“关”,长时间不用应将电池取出。
6.2每次测量前均应仔细校准声级计。
6.3 在测量中改变任何开关位置后都必须按一下复位按钮,以消除开关换挡时可能引起的干扰。
6.4 在读取最大值时,若出现过量程或欠量程标志,应改变量程开关的挡位,重新测量。
6.5 测量天气应无雨雪,为防止风噪声对仪器的影响,在户外测量时要在传声器上装上风罩,风力超过四级以上时应停止测量。
传声器的护罩不能随意拆下。
6.6 注意反射对测量的影响,一般应使传声器远离反射面2~3m,手持声级计应尽量使身体离开话筒,传声器离地面1.2m,距人体至少50cm。