液压油缸毕业设计

完整的液压系统设计毕业设计1. 引言液压系统在工程领域中具有广泛的应用，特别是在机械制造、航空航天、汽车制造等领域中。

本文档旨在设计一个完整的液压系统作为毕业设计，并提供系统设计的详细说明。

2. 设计目标本设计的目标是创建一个可靠、高效的液压系统，满足以下需求：•传递大量的力和动力；•控制和调节工作负载；•提供良好的工作稳定性；•实现节能和环保。

3. 系统设计3.1 系统结构我们的液压系统将包含以下主要组件：1.液压泵：负责将液体加压并输送到液压马达或液压缸；2.液压马达或液压缸：负责将液压能转化为机械能，实现力的传递及工作载荷控制；3.液体储存装置：用于储存液体并平衡系统压力；4.液压阀门：用于控制液体流动和压力，实现系统工作的调节和控制；5.传感器和仪表：用于监测和测量液压系统的压力、流量、温度等参数。

3.2 液体选择在设计液压系统时，我们需要选择合适的液体作为工作介质。

一般情况下，液压系统常采用液体油作为工作介质，因为它具有良好的润滑性、稳定性和耐高温性能。

对于不同的应用场景，需要考虑液体的黏度、温度范围、氧化稳定性以及环境友好程度等因素。

3.3 液压元件选型为了实现液压系统的设计目标，我们需要对液压元件进行合理的选型。

液压泵、液压马达或液压缸、液压阀门等元件都有不同的类型和规格可供选择。

在选型过程中，需要考虑力的传递要求、流量和压力范围、工作稳定性以及适应特定工况的能力等因素。

3.4 系统控制在液压系统设计中，系统的控制是十分重要的。

通过合理的控制方法和策略，可以实现对液体流动、压力和工作负载的准确控制。

常用的液压系统控制方法有手动控制、自动控制和比例控制等。

根据具体需求，选择适合的控制方式可以提高系统的稳定性和性能。

4. 系统优化为了提高液压系统的工作效率和节能性，我们可以进行进一步的优化。

以下是一些常见的系统优化方法：•使用高效节能的液压泵和液压马达；•优化液体流动路径，减小能量损失；•采用高效的液压阀门和控制系统，减小能量损耗；•合理设计系统布局和管路，减小摩擦损失；•控制液压系统的工作温度，在适当的范围内减小能量损失。

液压毕业设计液压技术在工程领域中扮演着重要的角色，它广泛应用于各种机械设备和工业系统中。

液压系统通过利用液体的压力传递力量和控制运动，实现了许多复杂的工作过程。

在我即将完成的液压毕业设计中，我将探索液压系统的设计原理和应用，并尝试解决一些实际问题。

首先，我将研究液压系统的基本原理。

液压系统由液压液、液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等组成。

液压液作为传递力量的介质，通过液压泵产生的压力驱动液压马达或液压缸进行工作。

液压阀则起到控制液压系统流量和压力的作用。

了解液压系统的基本原理对于设计一个高效、可靠的系统至关重要。

其次，我将研究液压系统的应用领域。

液压系统广泛应用于各种工业设备和机械系统中，如挖掘机、起重机、冲床等。

液压系统的优点在于其高效、可靠和精确的控制性能。

在我的毕业设计中，我将选择一个特定的应用领域，例如挖掘机的液压系统，来深入研究其设计和优化。

接下来，我将进行液压系统的设计和模拟。

在设计过程中，我将考虑系统的工作条件、负载要求和安全性等因素。

我将使用液压系统设计软件来模拟系统的性能，并对其进行优化。

通过模拟和优化，我将能够评估系统的效率、响应时间和功耗等指标，并提出改进方案。

在毕业设计的最后阶段，我将进行实验验证。

通过搭建实际的液压系统原型，我将测试系统的性能和可靠性。

我将使用传感器和数据采集设备来记录和分析系统的运行数据。

通过实验验证，我将能够验证设计的有效性，并提出改进建议。

总结起来，我的液压毕业设计将涵盖液压系统的基本原理、应用领域、设计和模拟以及实验验证。

通过这个设计项目，我将能够深入了解液压技术，并将所学知识应用于实际工程中。

我相信这个毕业设计将为我未来的职业发展奠定坚实的基础，并为液压技术的研究和应用做出一定的贡献。

XXXXX毕业设计油缸的优化设计姓名 XXX系别：XXXX年级：06级专业：XXXX指导老师：XX答辩日期：内容摘要液压缸又称油缸，是一种将输入的液压能转换为机械能的能量转换装置，用来驱动工作机构作直线或小于360度的回转运动，输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。

液压缸有各种各样的形式，按照结构特点可分为：①活塞式；②柱塞式。

③摆动式；按作用方式它可分为：①单作用式液压缸—－只能使活塞做单向运动，既压力油只能通向液压缸的一腔，而反向运动则必须依靠外力来实现；②双作用式液压缸—－在两个方向上的运动都由压力油的推动来实现。

液压缸的结构简单，工作可靠，与杠杆、连杆、齿轮、齿条、棘轮、棘爪、凸轮等机构配合，还能实现多种机械运动，因此在液压传动系统中得到广泛应用。

目前机床传动系统85%采用液压传动与控制，如：磨、铣、刨及组合车床等。

工程机械中，普遍采用液压传动，如：挖掘机、轮胎、装载机、汽车启动机、覆带推土机、自行式铲运机、平地机、压路机等。

在农业机械中，目前已用联合收割机、拖拉机、工具悬挂机。

在汽车工业中，液压制功、液压自卸、消防云梯等都得到广泛运用。

在冶金工业中，如：电炉控制系统、轧钢机的控制系统、手炉控制等。

在轻纺工业中，诸如：注塑机、橡胶硫化机、造纸机、印刷机、纺织机械等。

在船舶工业中，如：打捞船、采油平台、气垫船及船舶辅机等。

在国防工业中，陆、海、空、三军的很多武器装备都采用了液压传动控制，如：飞机、坦克、火炮、导弹和火箭等。

关键字功能分析结构分析工艺规程规程规划重要工序编程设计总结目录一产品的功能与用途分析-----------------------------------1 二零件的功能分析 (2)三零件的技术要分析 (4)四零件的加工工艺分析 (6)五零件加工工艺规程制定 (7)七关键工序的数控加工程序编制 (14)参考文献 (17)一、产品的功能与用途分析液压缸又称油缸，液压执行元件是把液体的压力能转换成机械能的装置，它驱动机构做直线往复或旋转（或摆动）运动，其输出为力和速度或转速。

XX大学毕业设计(论文)CDH1 MF3/63/45/200A1X/B1CGEMWW重载型液压缸设计所在学院专业班级姓名学号指导老师年月日摘要本液压油缸以传递动力为主，保证足够的动力是其基本要求。

另外，还要考虑油缸的稳定性、可靠性、可维护性、安全性及效率。

其中稳定是指系统工作时的运动平稳性及系统性能的稳定性(如环境温度对油液的影响等因素)。

可靠性是指系统不因意外的原因而无法工作(如油管破裂、无电等情况)。

可维护性是指系统尽可能简单，元件尽可能选标准件，结构上尽可能使维护方便．安全性是指不因液压缸的故障导致后车厢盖的其它事故．效率是指液压缸的各种能量损失尽可能的小。

上述要求中，除满足系统的动力要求外，最重要的是保证系统的安全性和可靠性。

关键词：液压缸，油缸AbstractThe hydraulic system to transfer power, ensure adequate power is its basic requirement. In addition, consider the system stability, reliability, maintainability, safety and efficiency. The stabilizing means when the system works steady motion and system performance stability (such as environmental temperature on the influence of oil etc). Reliability refers to the system is not due to accident reason to work ( such as tubing rupture without electricity, etc. ). Maintainability is referred to the system as simple as possible, element is chosen as far as possible standard parts, structure as much as possible so that the maintenance is convenient. Security is not due to the fault of the hydraulic system causes the antenna frame collapse or other accidents (such as the drop out of control, antenna due to gravity acceleration whereabouts ) . Efficiency refers to the hydraulic system of the various energy loss as small as possible. The above requirements, in addition to meet the power requirements, the most important thing is to ensure the safety and reliability of the system.Keywords: hydraulic system,目录摘要 (II)Abstract (III)目录 ...................................................................................................................................... I V 油缸设计计算 . (5)2.1油缸主参数的确定 (5)2.2油缸主要部位的计算校核 (9)2.2.1 活塞杆强度和液压缸稳定性计算 (9)2.2.2 缸筒的加工要求 (11)2.2.3法兰设计 (11)2.2.4 (缸筒端部）法兰连接螺栓的强度计算 (12)2.3 活塞的设计 (14)2.4 导向套的设计与计算 (14)2.5 端盖和缸底的设计与计算 (16)2.6 缸体长度的确定 (17)2.7 缓冲装置的设计 (17)2.8 排气装置 (18)2.9 密封件的选用 (20)2.10 防尘圈 (21)2.11 液压缸的安装连接结构 (22)总结 (25)致谢 (26)参考文献 (27)油缸设计计算基本技术数据，是根据用途及结构类型来确定的，它反映了工作能力及特点，也基本上上确定了轮廓尺寸及本体总质量等。

毕业论文(设计)题目名称：JZS125-360°齿轮齿条摆动液压缸设计题目类型：毕业设计毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名：日期：目录长江大学毕业论文(设计)任务书 (I)长江大学毕业设计开题报告 (IV)长江大学毕业设计指导教师评审意见 (XVIII)长江大学毕业设计评阅教师评语 (XIX)长江大学毕业设计答辩记录及成绩评定 (XX)中文摘要 (1)外文摘要 (2)1前言 (3)1.1选题的意义 (3)1.2齿轮齿条摆动液压缸的研究现状和发展方向 (3)1.3本文的研究内容 (4)2摆动缸结构方案确定 (4)2.1 缸体 (5)2.1.1缸体与外部的连接 (5)2.1.2缸体的材料 (5)2.1.3缸体的技术要求 (6)2.2.缸盖 (6)2.2.1缸盖的连接 (6)2.2.2缸盖的材料 (6)2.2.3 缸盖的技术要求 (7)2.3缸筒 (7)2.3.1缸筒的连接 (7)2.3.2缸筒的材料 (7)2.4.活塞 (8)2.4.1活塞的安装要求 (8)2.4.2活塞结构形式 (8)2.4.3活塞的密封形式 (9)2.4.4 活塞的材料 (10)2.4.5活塞的技术要求 (11)2.5活塞杆 (11)2.5.1活塞杆结构图（图4） (11)2.5.2活塞杆的材料 (12)2.5.3活塞杆的技术要求 (12)2.6活塞杆的导向、密封和防尘 (12)2.6.1导向套 (12)2.6.2活塞杆的密封与防尘 (13)2.7液压缸的缓冲装置 (15)2.8液压缸的排气装置 (17)2 .9密封结构设计 (19)2.9.1 密封的主要形式 (19)2.9.2 密封件的选用 (22)(1)O形密封圈的选用 (22)(2)动密封部位密封圈的选用 (22)3几何参数的计算及结构设计 (23)3.1齿轮齿条传动及齿轮轴的设计 (23)3.1.1选定齿轮类型，精度等级，材料及齿数 (24)3.1.2按齿轮接触强度设计 (24)3.1.3.按齿根弯曲强度设计 (26)3.1.4.几何尺寸计算 (27)3.1.5 轮齿的受力分析 (29)3.1.6.齿轮轴的强度校核计算 (29)3.2液压缸主要几何尺寸及结构尺寸的计算 (30)3.2.1液压缸工作压力的确定 (30)3.2.2液压缸内径D和活塞杆直径d的确定 (30)3.2.3 液压缸壁厚和外径的计算 (31)3.2.4. 液压缸工作行程的确定。

装甲车水上转向系统液压摆动油缸及液压系统设计院、部：机械工程学院学生姓名：指导教师：专业：机械设计制造及其自动化班级：完成时间：目录1.绪论 (1)1.1 课题的研究背景及发展状况 (2)1.2 两栖装甲车辆概述 (2)1.2.1 两栖装甲车辆的问世及发展概况 (2)1.2.2 两栖装甲车的结构及战技性能 (4)1.2.3 两栖装甲车的未来发展趋势 (5)1.3 水上转向系统概述 (6)1.4液压摆动油缸概况 (7)1.5液压系统概叙 (8)1.6液压系统设计的基本要求 (9)2.系统设计方案 (11)2.1摆动液压缸的设计概况 (11)2.2原设计方案相应工作元件的性能特点 (11)2.3设计参数 (14)2.4所设计的摆动液压油缸技术数据 (14)3.油缸的整体设计 (12)3.1缸体设计 (15)3.1.1缸体端部联接结构 (15)3.1.2 缸体的材料 (15)3.1.3缸体的技术要求 (17)3.1.4 铸造方法 (18)3.1.5 缸体的外观视图 (18)3.2缸盖 (18)3.2.1 缸盖的材料 (18)3.2.2 缸盖的内外侧外观视图 (18)3.2.3缸盖的技术要求 (19)3.3轴与回转叶片 (19)3.3.1设计方案的提出 (19)3.3.2设计方案一 (19)3.3.3设计方案二 (21)3.3.4对两个方案的比较 (22)3.3.5方案二叶片轴外观图 (22)3.3.6关于液压缸的轴与叶片等计算 (23)3.4止挡 (24)3.4.1材料 (24)3.4.2技术要求 (24)3.5支撑板 (25)3.5.1材料 (25)3.6螺纹联接 (25)3.7键联接 (27)3.8密封的设计与选用原则 (27)3.8.1.基本要求 (28)3.8.2.影响密封性能的因素 (28)3.8.3.密封件的设计选用原则 (28)3.8.4密封件的设计选用 (28)4.叶片轴的加工工艺规程 (30)4.1机械加工工艺规程的作用 (30)4.2. 毛坯分析 (30)4.3定位基准的选择和加工顺序的安排 (30)4.4工艺过程分析 (31)4.5加工阶段的划分 (31)4.6工序顺序的安排及制造工艺过程 (32)5．液压油路设计 (33)参考文献 (36)结论 (37)致谢 (38)摘要本设计主要是对水陆两用的装甲车在水中浮动时的驱动装置进行设计，采用液压摆动油缸能够节省空间，减轻重量，借助于控制系统，能够实现其良好的运转。

液压油缸的设计（一）液压油缸的机构和组成1）液压油缸的结构图图1 液压油缸设计方案示意图液压油缸结构图1所示，工作时通过上移6手柄使7小活塞向上运动从而形成局部真空，油液从邮箱通过单向阀9被吸入小油缸，然后下压6手柄使7小活塞下压，把小油缸内的液压油通过10单向阀压入3大油缸内，从而推动2大活塞上移，反复动作顶起重物。

通过1调节螺杆可以调整液压油缸的起始高度，使用完毕后扭转4回油阀杆，连通3大油缸和邮箱，油液直接流回邮箱，2大活塞下落，大活塞下落速度取决于回油阀杆的扭转程度。

2）液压油缸的组成液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。

1.动力元件（油泵）它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能，是液压传动中的动力部分。

2.执行元件（油缸、液压马达）它是将液体的液压能转换成机械能。

其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。

3.控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等，它们的作用是根据需要无级调节液压动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。

4.辅助元件除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及邮箱等，它们同样十分重要。

5.工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。

3）液压传动的优缺点1、液压传动的优点（1）体积小、重量轻，例如同等功率液压马达的重量只有电动机的10%～20%，因此惯性力较小。

（2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无级调速，且速度范围最大可达1:2000（一般为1:100）.（3）转向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换。

（4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制。

（5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长。

万能外圆磨床液压系统及主油缸的设计毕业设计万能外圆磨床液压系统及主油缸的设计毕业设计Diploma Work (Project) Title: The Design of Hydraulic System and Master Cylinder for Universal Cylindrical Grinder Grade also can be processed to brittle materials such as glass, granite stone. Grinding can grind something which is high-precision or low surface roughness, also can carry out efficient grinding, such as powerful grinding, etc. Grinder is the most specious among all mental cutting machines. And among them, cylindrical grinder is the most widely used grinder which can be processing various cylindrical and round conical outer surface and shaft shoulder end of the grinder. And universal cylindrical grinder also contain semi-atuo grinding attachment, grinding internal holes and taper larger inside the cone. According to design parameters given by the task book, we designed for the universal cylindrical grinder hydraulic press hydraulic system, and also introduced the working principle of the hydraulic system and component selection, and calculated the structure size of the main fuel tank, and then check and analysis the results of the calculation. Finally, we analysis the hydraulic system common failure and give some ideas to deal with it.[Key words] Universal Cylindrical Grinder Hydraulic System Hydraulic cylinder 1 绪论1.1 课题背景尽管当今液压技术面临着来自电气传动及控制技术的新竞争和绿色环保的新挑战，但是由于其独特的技术优势，使其在国民经济发展中，将仍然发挥无可替代的重大作用。

升降机液压油缸的故障诊断【摘要】液压油缸在我国各种液压产品生产制造中属于最为成熟的产品。

因为它的制造简单，价格低廉，工作效率高，同时也随着我国工业的发展，液压油缸在各行各业都得到广泛的运用。

绝大部分大型机械都配套有液压油缸，在我们的日常生活中也随处可见到液压油缸的使用。

例如千金顶、升降机、挖掘机等的一系列日常工具。

随着国家的发展，对液压油缸的需求也越来越旺盛，液压油缸在工业上的作用也会越来越核心。

【关键词】：液压缸、应用、故障诊断目录引言 (1)一、升降机液压油缸的简介 (2)（一）升降机液压油缸的工作原理 (3)（二）液压油缸的种类 (3)（三）液压油缸分类 (3)二、升降机液压油缸的故障诊断 (6)（一）液压油缸工作无力的诊断 (7)（二）液压油缸漏油故障的诊断 (9)（三）液压油缸产生异常响动的诊断 (10)三、升降机液压油缸的维护 (11)总结 (12)参考文献 (13)引言升降机液压油缸是将液压能转变为机械能,并运用所转换的机械能通过液压机械做上下的直线往复运动。

它基本上由缸筒、缸盖、活塞、活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

另外应环境要求和对液压油缸的保养和故障维修，适时的配备缓冲装置和换气装置是必不可少的。

因为液压油缸的装置构造简单，单一的能量转换使机械运行平稳，维修操作简单，制造成本低廉。

用它来实现往复运动或者摆动运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种升降机械的液压系统中得到广泛应。

因为液压油缸是升降机械的核心，所以对于整个升降机械维修主要也是围绕着液压油缸进行的。

本文以升降机液压油缸的故障诊断为题，主要是根据在工厂实习期间发现液压油缸漏油故障，以此为研究对象，做出诊断分析。

一、升降机液压油缸的简介液压缸的工作原理是通过增压泵使液压油经过单向阀进入油缸内，顶缸杆向外运动对外做功，回程的时候液压油回到油箱，它的组成部分主要由缸筒、活塞杆、缸盖、活塞、密封件等部分，见下图：图1-1 缸筒图1-2活塞杆图1-3 .缸盖图1-4.活塞.图1-5 密封件其中缸筒是由四个部分组成，分别为缸体、法兰、缸底和衬套，同时活塞又在缸体内部把它分为两个部分，分别叫做大腔（大腔是指活塞杆完全伸出后，缸体的内腔）和小腔（小腔是指活塞杆完全伸入后，缸体与杆体的内腔）。

液压系统设计毕业设计1. 引言液压系统是一种通过液体传递力量和控制信号的技术，广泛应用于各个领域，包括机械工程、航空航天工程、能源工程等。

本文旨在设计一个满足特定需求的液压系统，以应用于某工程项目的毕业设计。

本文将详细介绍液压系统的设计过程和原理，包括工作原理、组成部分、性能指标和系统布局等方面。

2. 工作原理液压系统的工作原理基于两个基本定律：压力定律和帕斯卡定律。

液压系统通过液体在封闭系统中传递力量和信号。

当液体被加压时，会产生静压力，这个压力会被传递到液体中的每一个部分。

液压系统主要由以下几个组件组成：•液压泵：将电动机或发动机的动力转化为液压能量，提供液压流体的流动。

•液压缸或液压马达：通过液压系统的力量来完成工作。

•油箱：存储液压油，保持液压系统的温度和压力稳定。

•阀门：控制液体的流动，包括方向阀、流量控制阀和压力控制阀等。

•导管和连接件：连接液压系统的各个部件，传递液体。

3. 性能指标设计液压系统时，需要考虑以下性能指标：•动力输出：液压系统需要能够提供足够的动力来执行所需的工作任务。

•响应时间：液压系统的响应时间应该尽可能短，以确保工作的准确性和效率。

•系统效率：液压系统的效率应高，以减少能量损失和热量产生。

•系统可靠性：液压系统需要具备一定的可靠性，以确保长时间运行的稳定性。

•安全性：液压系统在设计上需要满足工作环境的安全要求，以防止意外事故的发生。

4. 系统布局设计在设计液压系统的布局时，需要考虑以下因素：•功能需求：根据所需的工作任务确定液压系统的功能需求，包括液压泵的选型、液压缸的布置等。

•空间约束：根据工作场地的限制，确定液压系统的尺寸和布局。

•连接方式：选择合适的连接方式和连接件，确保液压系统的连接可靠性。

•管道布置：设计合理的管道布置，避免过长或过短的管道对系统性能产生影响。

•安全设备：根据安全要求，选择合适的安全设备，如压力开关、液压阀等。

5. 结论通过本文的液压系统设计，我们能够满足特定需求的液压系统的毕业设计要求。

目录1.广东工业大学机电液综合设计项目任务书 ------------------------------------------ 32.摘要------------------------------------------------------------------------------------------- 53.设计要求和概述---------------------------------------------------------------------------- 6 3.1设计内容、要求说明 --------------------------------------------------------------------------------- 6 3.2液压传动系统的主要优点： ------------------------------------------------------------------------ 73.3.半自动组合机床液压系统特点： ------------------------------------------------------------------ 7 4液压系统的工况分析---------------------------------------------------------------------- 84.1工作缸的负载及负载循环图 ------------------------------------------------------------------------ 8 4.2夹紧缸的负载 ----------------------------------------------------------------------------------------- 10 5拟定液压系统原理图--------------------------------------------------------------------- 115.1确定供油方式 ----------------------------------------------------------------------------------------- 11 5.2调速方式的选择 -------------------------------------------------------------------------------------- 11 5.3速度换接方式的选择 -------------------------------------------------------------------------------- 11 5.4夹紧回路的选择 -------------------------------------------------------------------------------------- 11 5.5系统工作原理 ----------------------------------------------------------------------------------------- 12 5.6电磁铁动作顺序表 ----------------------------------------------------------------------------------- 13 6液压系统的计算和选择液压元件 ----------------------------------------------------- 146.1液压缸主要尺寸的确定 ----------------------------------------------------------------------------- 14 6.2.确定液压缸的流量、压力和选择泵的规格 ----------------------------------------------------- 16 6.3.液压阀的选择 ----------------------------------------------------------------------------------------- 18 6.4.确定管道尺寸 ----------------------------------------------------------------------------------------- 196.5.液压油箱容积的确定 -------------------------------------------------------------------------------- 207.液压系统的验算--------------------------------------------------------------------------- 21 7.1.压力损失的验算 -------------------------------------------------------------------------------------- 21 7.2.系统温升的验算 -------------------------------------------------------------------------------------- 24 9.液压集成块结构与设计 ----------------------------------------------------------------- 27 9.1.液压集成回路设计 ----------------------------------------------------------------------------------- 27 9.2.液压集成块的设计 ----------------------------------------------------------------------------------- 28 9.3.集成块设计步骤 -------------------------------------------------------------------------------------- 289.4.集成块零件图的绘制 -------------------------------------------------------------------------------- 2810.设计总结------------------------------------------------------------------------------------ 3011.参考文献------------------------------------------------------------------------------------ 31综合设计项目任务书半自动液压专用铣床液压系统设计题目名称机电工程学院学生学院专业班级姓名学号一、设计内容设计一台用成型铣刀在加工件上加工出成型面的液压专用铣床，工作循环：手工上料——自动夹紧——工作台快进——铣削进给——工作台快退——夹具松开——手工卸料。

浙江科技学院毕业设计（论文）、学位论文版权使用授权书本人杨益峰学号 106015086 声明所呈交的毕业设计（论文）、学位论文《激振器用液压缸设计》，是在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。

除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，与我一同工作的人员对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。

本毕业设计（论文）、学位论文作者愿意遵守浙江科技学院关于保留、使用学位论文的管理办法及规定，允许毕业设计（论文）、学位论文被查阅。

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（保密的学位论文在解密后适用本授权书）论文作者签名：导师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日激振器用液压缸设计学生姓名：杨益峰指导教师：杨礼康浙江科技学院机械与汽车工程学院摘要减振器是车辆悬挂系统中主要的阻尼元件，它能缓和车辆的振动，提高乘坐舒适性，降低车体给各部分的动应力，提高整车寿命和安全性。

减振器性能的优劣直接影响到车辆的性能。

因此，设计生产高质量的减振器是提高车辆技术性能的重要内容。

然而，设计生产高质量的减振器需要性能完善、先进的实验与测试设备做保证。

液压激振试验台就是其中最重要的一种。

本论文以最新试验台技术及先进液压技术为基础，着眼于液压缸的结构设计，根据车辆减振器实验装置的要求，应用液压传动及相关理论，针对液压激振装置中液压系统的特点，计算并选择其必须的关键部件，同时设计相应的液压缸结构，最终设计出可实现正弦、随机振动等试验和符合相关技术要求的较为可靠的液压缸系统。

关键词：液压激振器液压缸设计iVehicle shock absorber test equipmenthydraulic cylinder designStudent: Yifeng Yang Advisor: Dr.Ling-Kang YangSchool of Mechanical and Automotive EngineeringZhejiang University of Science and TechnologyAbstractShock is the main vehicle suspension damping components, it can ease the vehicle vibration and improve comfort and reduce the body to various parts of dynamic stress, increase vehicle life and safety. Damper merits of a direct impact on vehicle performance. Therefore, the design and production of high quality shock absorber is to improve the technical performance of the important vehicles. However, the design and production of high-quality performance shock absorbers need to complete and modern equipment to do experiments and testing guarantee. Hydraulic vibration test stand is one of the most important one.In this thesis, the latest technology and advanced hydraulic test bench technology, focusing on the structural design of hydraulic cylinder, shock absorber test unit according to the vehicle requirements and the application of the theory of hydraulic transmission, hydraulic vibration device for the hydraulic characteristics of the system, calculate and select the necessary key components, while the corresponding hydraulic cylinder design the structure of the final design can be realized sine, random vibration test and meet the relevant technical requirements of the more reliable hydraulic cylinder system.Keywords：Hydraulic Vibrator Hydraulic cylinder Designii目录中文摘要 (i)英文摘要 (ii)目录 (iii)第一章绪论 (1)1.1研究背景 (1)1.2研究目的与系统描述 (1)1.3 电液式激振器 (2)1.4 电液式激振器的优点 (3)第二章试验台方案设计 (4)2.1 激振形式的选择 (4)2.2 试验台测试原理 (5)2.3 试验台方案设计 (5)2.4 试验台主机结构 (6)2.5液压缸的种类选择 (7)第三章液压缸的主要部件设计 (10)3.1工作压力的确定 (10)3.2缸筒设计 (10)3.3活塞设计 (14)3.4活塞杆设计 (15)第四章液压油缸其他部件设计 (19)4.1法兰设计 (19)4.2力变送器接头设计 (20)4.3导向座设计 (20)4.4位移传感器座设计 (22)4.5透盖设计 (22)iii第五章总结 (24)致谢 (25)参考文献 (26)iv第一章绪论1.1 研究背景当今社会，汽车已成为人们生活生产中不可或缺的重要组成部分。

设计（论文）题目：液压系统油缸支架工艺及夹具设计摘要论文针对液压系统油缸支架零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。

零件在工作中起连接支撑作用。

设计要求一天８小时工作制，一个月生产3000件批量生产，零件需要设计专用夹具以便提高生产效率。

设备主要是以普通机床为主（通用机床、专用夹具、通用量具为主、部份工序可采用数控机床、专用量具），零件第一步铸造毛坯，粗加工过后要求人工时效。

通过对零件的结构和作用的分析，本论文将制定一个详细的中批量生产的工艺规程，和一个专用车床夹具和一个专用铣床夹具的设计过程，及工艺工程卡片和工序卡片，为了满足要求我决定采用流水作业工序分散来提高效率，所有的机床都采用普通机床，夹具采用专用夹具，量具采用通用量具。

关键字：支架，工艺，专用夹具。

AbstractPaper hydraulic system oil cylinder stents parts processing procedure and some process of special jig design. Parts in work connections and support role. The design requirements day eight-hour, a month production 3,000 batch production, parts need to design special jig in order to improve production efficiency. Equipment is mainly by ordinary machine primarily (general machine tools, special jig, general gage primarily, part process can use nc machine tools, measuring tools), parts for the first step after casting billet required, rough machining of artificial limitation. Through the structure and function of parts of analysis, this thesis will make a detailed in batch production of the procedure, and a special lathe fixture and a special milling fixture design process, and process engineering CARDS and processes, in order to satisfy the requirements card I decided to adopt flow operation procedure to increase efficiency, scattered all machine USES ordinary machine, fixture using special jig, measuring using universal measuring tool.Key word: stents, craft, special jig目录摘要 (1)ABSTRACT (2)绪论 (1)1.液压系统油缸支架工艺及夹具设计 (2)1．1毕业设计题目及技术要求 (2)1.2零件的分析 (2)1.2.1零件的作用 (2)1.2.2 工艺路线分析 (2)2. 加工零件工艺规程设计 (3)2.1工艺设计基础理论知识 (3)2.1.1毛坯的选择 (4)2.1.2定位基准的选择 (5)2.1.3工艺路线制定 (6)2.2支架零件工艺设计 (6)2.2.1支架零件毛坯的选择 (6)2.2.2支架零件定位基准的选择 (7)2.2.3支架零件工艺路线制定 (7)2.3、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (10)2.3.1、右端面的加工余量 (10)2.3.2、内孔的加工余量 (10)2.3.3、侧耳的加工余量 (10)2.3.4 、4-φ17孔的加工余量 (11)2.3.5、2-φ16孔的加工余量 (11)2.3.6、M12螺纹孔的加工余量 (11)2.3.7、M6螺纹孔的加工余量 (12)2.4切削用量选择 (12)3专用夹具设计 (15)3．1专用夹具基础知识 (15)3.1.1夹具组成、分类 (15)3.1.2车夹具组成、分类 (16)3.1.3夹具定位元件、夹紧装置 (17)3.2支架车床专用夹具设计 (18)3.2.1定位元件选择 (18)3.2.2夹紧装置的选择 (20)3.2.3其它装置、结构选择 (22)3.2.4夹具设计有关计算 (23)4结论和展望 (1)参考文献 (2)致谢 (3)绪论毕业设计是每一个学校对学生在学完了大学的全部基础课、技术基础课以及全部专业课之后进行的一次考核，考查学生是否具有能力去完成一项与专业相关或与专业无关的任务，这就要考查学生有没有具备独力学习、合作、独力思考的能力，这也是大学生该具备的能力，所以毕业设计是对学生综合能力的一次大考验，也是学生能否合格拿到毕业证的标准。

本科生毕业设计（论文）开题报告论文题目： HSG螺纹式连接液压缸结构设计学院：专业班级：学生姓名：学号：导师姓名：开题时间：20** 年4月23日一．课题的背景及意义液压传动元件以其功率大，安装布置简便，易于受控，操作方便舒适，故障率低，便于维护等优点，非常适于结构形态多变，工作条件恶劣的农业机械的应用。

几十年来，液压技术不仅在农机，机床，工程机械，建筑机械，航天航空设备等得到越来越多的应用，而且形成了庞大的市场。

全世界液压元件市场销售额已超过二百亿美元，我国液压行业产值已近80亿人民币。

按其重要程度计算，在国外发达国家，农机用液压元件市场份额始终属于前5名，我国农机用液压元件需求量在四百万件以上，在国内各行业中，数量最多。

进入二十一世纪，液压技术在农机上的应用，呈现出快速发展的势头。

国外发达国家在农业现代化装备上广泛应用电子，液压，新型材料等高技术，进一步提高了农机的操纵性、舒适性、方便性和智能化水平，保护农业生态环境，为精确农业提供新的装备。

我国在“十五”期间，将以实现水稻、玉米生产全过程机械化的田间作业机械、节水装备、农用配套动力和关键部件及农用运输等几个领域产品为发展的重点，进行共性关键技术攻关，包括拖拉机，联合收割机动力换档及静液压驱动技术，联合收割机电液自动化作业监测技术与控制技术。

我国到2005年，60%以上的重要农机产品达到国际80年代末期水平，新开发的品种70%以上达到国际90年代水平，拖拉机，联合收割机等重要产品平均无故障间隔时间接近国际80年代后期及90年代初期水平，到2015年，农机综合技术水平基本接近当时的国际水平，这样，液压技术在农机上的应用，得到了契机。

综上所述，在新世纪中，我国液压机械行业将有明显的进步，液压技术在农机上的应用将显出强大的生命力，为提高农机产品的技术含量，缩小与国外的差距作出重要贡献。

液压传动技术不仅用于传统的机械操纵、助力装置，也用于机械的模拟加工、转速控制、发动机燃料进给控制，以及车辆动力转向、主动悬挂装和制动系统，同时，也扩展到航空航天和海洋作业等领域。

广西工学院本科生毕业设计（论文）开题报告题目：汽车液压缸机构设计及仿真系别：机械工程系专业：机械工程及自动化班级：Y094班学号：200900104075姓名：韦雪智指导教师：罗海萍填表日期：2012 年10 月8 日一、选题的依据及意义现代工业的发展，需要大量的各种机械设备。

而机械设备中的传动设备大部分是利用液压系统来实现的。

所以提高液压系统的工作性能和效率是加强现代机械设备的优化手段。

而长期以来，液压系统的设计基本上沿用了类比加核算的经验设计法。

设计师主要凭借已有的液压元件和回路知识、工程时间经验及零星资料，靠手工进行系统方案的拟定、粗略计算和液压装置的结构设计及绘图。

设计出的元件或液压系统产品往往需要经过大量的样机试验和反复修改才能够满足性能要求，因此，制造周期长，人力、物力消耗大。

我们课题所研究的是CAD辅助设计与CAM辅助加工技术。

可使液压系统从单调乏味的手工作业变成自动作业，这对于充分发挥设计者的创造性，综合应用各种先进的现代设计方法，有效提高设计质量、降低制造费用缩短研发周期并促进产品标准化等具有重大意义。

我们的专业是机械制造及自动化，而车辆用液压缸为双作用单活塞杠式液压，主要用于车辆，工程机械，起重机运输机械，矿山机械及其它机械的液压系统，所以做这个课题设计主要培养我们的自主设计一定型面的机械零件的能力，这个课题涉及CAD的应用，液压系统的设计，缸体的加工和程序段的生成，对我们的液压知识是个全面的巩固，对我们所学的机械设计也是有很大的提高和帮助，由于涉及到仿真加工对我们的CAD/CAM/Mastercam以及数控编程及原理等各方面知识都有熟悉和提高的效果，包括设计当中可能遇到的材料选取，工程力学计算，加工工艺分析，出图等一系列的过程也会对我们所学的金属工艺，工程力学，制造工艺，CAD,UG有一个全心的巩固过程，对我们各个方面的能力是个很好的考验，而且我们也可更加丰富我们的课本外的知识。