大商业自动扶梯数量设置原则
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3 自动扶梯的数量、规格、设置的位置、配置排列的方式3.1 自动扶梯的数量、规格自动扶梯的数量要满足2个选择依据:(1)满足运输能力;(2)乘客搭乘舒适度。
关于运输能力,应考虑通道宽度在单位时间内的人流量,应按照通道在最拥挤程度下最大的客流来选择。
关于乘客搭乘舒适度,应充分考虑建筑的面积、形状,一般来说一部自动扶梯的服务半径不宜超过50m。
举例:某商业建筑为高档品牌专卖店,采用店中店模式,营业区内长边长度超过100m,则主通道宽度为3 200mm,按照顾客行走的最大速度为0.5m/s,每人所占800mm半径的圆面积,即2人/m2,则通过该主通道单位小时内的人数q= (0.5m/s) *(2人/m2)*(3600s/h)*3.2m=11 520人/h。
由于是双向双通道,上下使用自动扶梯的人数为5 760人,即选择自动扶梯的实际运输能力大于5 760人即可。
根据表1 ,1 000mm梯级宽度、0.5m/s自动扶梯理论输送能力可以达到9 000人/h,实际送能力达到6 300人/h,满足运输能力。
由于营业区内长边长度超过100m,根据乘客搭乘舒适度原则,应该选择两组自动扶梯。
3.2 自动扶梯的位置设置、配置排列的方式(1) 自动扶梯的位置设置应遵循以下原则:a)应设置在商业建筑内显眼的位置,乘客很容易发现,宜设在靠近入口处,避免设置在建筑物的角落。
b)自动扶梯的设置方向宜与人流动方向一致,也就是与主通道的方向一致,尽量避免交叉交错,容易造成人员碰撞。
c)自动扶梯的设置位置宜在建筑物的中心,有利于乘客的疏导;在考虑设置位置时,要充分考虑乘客搭乘舒适度,自动扶梯的服务半径不宜超过50m。
(2) 自动扶梯的配置排列主要有4种。
a)单台平行排列和双台平行排列。
这种排列方式虽然对乘客来,需要在楼层内走一段行程才能做下一排自动扶梯上下楼层,层间运输不连续。
但对于商家可以让顾客欣赏到更多的商品展示。
见图1。
图1 单台平行排列和双台平行排列自动扶梯b)单台连贯排列和多台连贯排列。
......................................1、KTV (2)2、水会 (3)3、科学乐园 (4)4、健身会所 (6)5、影院 (7)6、游乐场 (8).........................................91、百货店 (9)2、大卖场 (11)3、专业店(家居建材) (12)4、专业店(家电数码) ......................................................................1、便利店 (14)2、中西式快餐 (14)3、咖啡及简餐 (16)4、大型品牌餐饮 (16)1、KTV普通3000—4000m2普通1-3 层,如楼层上方有住宅则住宅层下有架空层普通4.5m 摆布,最大梁底至地面不低于3.8m;特殊情况不低于2.8m350kg/m2安装独立计量水表。
计划200—400 吨/天供水量。
提供进水管径100mm,可分为两根50DN 管道,平均分布于主管道接口处提供管径不低于160DN 排水管四根,平均分布以满足洗手间、工作间等排水需求,且在下一楼顶部完成布管施工。
另独立设置150mm 厨房排油污管道并与3—5 吨化油池相连。
安装独立计量电表。
计划用电总负荷量计算公式如下(计划面积)×(计算参数0. 138kw/m2 ) =计划用电总负荷量其中空调用电参数为0.064kw/m2备注:需提供500—600KVA 变电设备,三相五线380V/220V、50HZ管道铺设至指定位置并安装独立计量气表。
满足空调总制冷需求量,其计算公式如下(计划面积) X (计算参数175w/m2 ) =总制冷需求量备注:需55—70kw或者提供150m2 摆布室外场地用以放置室外机组 (包括空调机、制冷机)和足够运转的室内空间。
满足相应设计排风量、送风量需求的消防排烟井道、排风井道、新风井道、厨房排油烟井道(净空800X1200mm)及风机。
关于商业建筑中自动扶梯的设置电梯门户6月30日讯当前,国内商业建筑越来越多,其中一些商业建筑规模比较大,集购物、餐饮、娱乐、休闲于一体,为人们营造了舒适的工作和生活环境。
这些商业建筑给建筑师们提供了更多展示自身设计才华的机会,由此也诞生了很多优秀的建筑作品。
但是,对于商业建筑中如何正确配置自动扶梯的数量、规格、设置的位置、配置排列的方式等问题,一直困扰着建筑设计师。
本文将对商业建筑的特点进行分析,并介绍自动扶梯的配置,希望给国内建筑师在商业建筑设计中选配自动扶梯时带来帮助。
1 自动扶梯的运输能力自动扶梯是指带有循环运动梯级,向上或向下倾斜输送乘客的固定电力输送设备。
1899年诞生了世界上第1台梯级式木制扶梯,历经100多年的发展,自动扶梯已经成为商业建筑、车站、机场、地铁等客流量较大场所必备的输送设备。
自动人行道的原理与自动扶梯相似,可以用来运输购物小车以及拉杆行包等,在超市、机场等场所应用比较多。
相比较电梯,自动扶梯的输送能力是电梯的十几倍,特别适合在短距离内输送较大客流。
自动扶梯的运输能力包括理论输送能力与实际输送能力,实际输送能力根据理论输送能力统计计算得出。
1.1 理论输送能力理论输送能力c的计算式如下:c=3600×k×v / 0.4式中:c——理论输送能力,人/h;k——系数;v——额定速度,m/s。
系数k 与自动扶梯的梯级宽度有关,国内自动扶梯的规格按照梯级宽度一般有600mm、800mm、1 000mm 3种规格,相对应地k取值为1、1.5、2。
k的含义就是在600mm梯级理论上可以站立1人,800mm 梯级上可以站立1.5人,1 000mm梯级上可以站立2人。
国内自动扶梯额定速度一般有0.5m/s、0.65m/s、0.75m/s 3种,这样理论输送能力见下表1。
表1 自动扶梯理论输送能力1.2 实际运送能力实际使用自动扶梯时,即使乘客相当拥挤(比如上海人民广场地铁车站内上下的自动扶梯),由于乘客的自身情况各异,并不能保证每个梯级上都能站满理论的乘客人数。
一、自动扶梯简介(一)自动扶梯的型号海神自动扶梯的产品系列主要为:1)普通型自动扶梯,采用铝型材扶手支架,链条式传动,其倾斜度分别为30°和35°,梯级宽度系列1000 、800和600,运行速度为0.5m/s、0.45m/s。
(主要参数见表一)2)苗条型自动扶梯,采用不锈钢型材扶手支架,链条式传动,倾斜度分别为30°和35°,梯级宽度系列1000 、800和600,运行速度为0.5m/s、0.45m/s。
(主要参数见表一)表一:(二)特点、用途和适用范围该自动扶梯采用GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》,具有以下特点:1)结构紧凑、重量轻、输送能力大,且与提升高度无关;2)运行平稳、运送客流量均匀、舒适感好,能连续地运送乘客;3)可上下逆转,安装维修方便;4)当停电或因故障不能运行时可作为普通楼梯使用,不影响交通。
(三)主要型号规格及技术参数(见表二)表二:(四)主要结构及工作原理自动扶梯由金属骨架、驱动装置、扶手驱动装置、导轨装置、梯级链、梯级、扶手装置、前沿板、电气、润滑等部分组成。
(如图1)图1 总图1 金属骨架(如图2)1)普通型自动扶梯采用角钢和槽钢等钢梁电焊成全封闭形,具有足够的强度和刚度。
2)苗条型自动扶梯采用矩形钢管等焊接成型,较之普通型无论强度、刚度还是外观均有大幅提高。
3)本骨架按乘客载荷计算,实测的最大挠度不超过支承距离L的1/750,完全符合国家标准规定。
32 驱动装置(见图3)采用立式曳引机,它具有结构紧凑,运行平稳和可靠的优点,也可根据客户需要采用进口卧式主机。
驱动装置上还装有制动器,在扶梯发生故障或正常停机时制停扶梯并保持稳定状态。
图3 驱动装置53 扶手驱动装置采用曲线压带摩擦驱动,扶手带绕过大直径挂胶轮时具有一定包角,同时通过压在扶手带外测的涨紧带得到足够的摩擦驱动力,使扶手带与梯级实现同步运行。
商业广场设施设备维保管理方案随着城市的发展,商业广场的数量不断增加,商业广场作为商业办公的集中地,为用户提供高端商业服务和便利性,成为城市的重要组成部分。
商业广场的设备设施是保证商场正常运营的前提,而设备设施的维保管理则是商业广场管理的关键环节。
本文将结合实际情况,提出一套商业广场设施设备维保管理方案。
设备设施分类商业广场设备设施可分为三个大类:1.消防设施:包括消防水源、消防泵、消防栓、自动喷水灭火系统、自动报警系统、防排烟系统、消防门、疏散指示标志等。
2.电梯设施:包括电梯、自动扶梯、升降梯等。
3.空调、水电设施:包括空调、给排水管道、水泵、发电机组、配电箱等。
设备设施维保管理商业广场设备设施的维保管理是确保广场设施能够正常运行的关键环节,也是确保广场安全、减少损失的重要举措。
商业广场设备设施维保管理包括定期检修、保养、更换、备件拥有以及紧急处理等。
定期检修定期检修是商业广场设备设施维护保养的基础,目的在于发现潜伏的故障并及时修复,全面提高设备设施的使用寿命。
定期检修可以按照季度、半年度、年度或更长周期进行。
检修流程包括:1.全面系统检查与测试2.维护记录的制定和书写3.故障记录的整理和分析根据检修拟定的维修计划进行设备设施的定期检修,以保证设备设施的正常运转。
保养商业广场设备设施在正常使用过程中,定期的保养是非常重要的。
根据设备设施的类型和使用要求,商业广场应制定相应的保养计划,并按照计划开展保养工作。
保养流程包括:1.清洁和润滑2.检查和调整各部位的结构、传动、连接、松紧和损坏3.更换损坏和寿命已到期的配件商业广场设备设施保养要求全面、系统、及时。
更换商业广场设备设施达到寿命期限或损坏到一定程度后,根据设备设施更换规定进行更换,以保证商场的正常运作。
更换流程包括:1.筹划和调查2.方案和设备选择3.设备购置4.设备更换5.试运行商业广场设备设施更换要根据设施的用途、技术要求、品牌环保要求等进行全面考虑。
关于公共场所自动扶梯运行管理存在的问题及工作建议XX是山地城市,地形高差大,公共场所自动扶梯(以下简称“自动扶梯”)是公共交通的重要组成部分。
近年来,随着经济社会和城市建设的快速发展,自动扶梯数量快速增加。
以XX为例,现有自动扶梯409台,有效提升群众出行便捷度。
但近期调研发现,自动扶梯运行管理过程中还存在一些问题,造成长期停运、故障率高等现象,亟需高度关注、加快解决。
一、存在的问题(一)运行管理规范性不强。
目前,对自动扶梯管理主要参照《特种设备使用管理规则》《XX 市电梯安全管理办法》等文件有关要求,但所涉及的管理内容和程序约束性不强。
如自动扶梯损坏停运后,对公示说明、维修时限、超时责任等没有明确规定,导致受损设备出现“久拖不修”“久修不好”等现象。
据走访调研10余台停运自动扶梯,设备周边无相关公示说明,群众无法掌握停运原因、损坏情况、维修进度等,“看得到问题、了解不到原因”“看得到设备、方便不了生活”成为民生的痛点。
(二)设备安全隐患较大。
自动扶梯长期暴露在室外、使用年限长、运行频率高,设备损耗较大。
尤其是群众出行高峰时段,自动扶梯承载人流量大、负荷重,导致设备使用性能下降较快,尤其重点景区自动扶梯日均运行14个小时,安全隐患问题较为突出。
据实地查看40余台自动扶梯运行情况,发现均不同程度存在异响、梯级板缺齿、梳齿板缺齿等问题。
目前,我市规定自动扶梯需每间隔15天进行一次维护保养,但受限于经费保障难题,彻底解决上述问题需投入大量资金,整改难度较大。
(三)监管信息化水平低。
由于自动扶梯数量多、管理主体多元、位置分散,同时受制于监管人员数量有限,目前全市自动扶梯尚未实现全天候、全时段监管。
如XX409台自动扶梯,其中轻轨(地铁)枢纽站、人行天桥、上下连接通道分别占比73%、18.3%、8.6%,分布在100余处点位上,很难实现每天全覆盖巡查。
若群众未及时反映和投诉设备问题,监管部门较难第一时间掌握。
广场设计规范篇一:商场设计规范第一章总则第1.0.1条为保证商店建筑设计符合适用、安全、卫生等基本要求,特制定本规范。
第1.0.2条本规范适用于全国城镇及工矿区新建、扩建和改建的商店建筑(含综合性建筑的商店部分)。
第1.0.3条商店建筑设计应符合城市规划和环境保护的要求,并应合理地组织交通路线,方便群众和体现对残疾人员的关怀。
第1.0.4条商店建筑的规模,根据其使用类别、建筑面积分为大、中、小型,应符合表1.0.4的规定。
商店建筑的规模表1.0.4第1.0.5条商店建筑设计,除应符合本规范的规定外,还应符合《民用建筑设计通则》(JGJ37-87)以及国家和专业部门颁发的有关设计标准、规范和规定。
第二章基地和总平面第一节选址和布置第2.1.1条大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置。
大中型菜市场类建筑基地,通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。
小区内的商店建筑服务半径不宜超过300m。
第2.1.2条商店建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库和易燃、可燃材料堆场附近;如因用地条件所限,其安全距离应符合防火规范的有关规定。
第2.1.3条大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接;或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。
第2.1.4条大中型商店基地内,在建筑物背面或侧面,应设置净宽度不小于4m的运输道路。
基地内消防车道也可与运输道路结合设置。
第2.1.5条新建大中型商店建筑的主要出入口前,按当地规划部门要求,应留有适当集散场地。
第2.1.6条大中型商店建筑,如附近无公共停车场地时,按当地规划部门要求,应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。
第二节步行商业街第2.2.1条步行商业街内应禁止车辆通行,并应符合城市规划和消防、交通部门的有关规定。
第2.2.2条原有城市道路改为步行商业街时,必须具备邻近道路能负担该区段车流量的条件。
自动扶梯参数范文自动扶梯是一种主要用于乘客短距离垂直运输的设备,具有简单、方便、高效的特点。
它由步道、梯级、扶手、传动系统等部分组成,广泛应用于商场、超市、地铁站等公共场所。
下面是关于自动扶梯的一些常见参数。
1.承载能力自动扶梯的承载能力是指其能够承载的最大载重量。
通常,自动扶梯的承载能力在600至2000千克之间,一般根据使用人数的估计来确定。
2.速度自动扶梯的速度是指梯级上升或下降的速度。
一般情况下,自动扶梯的速度在0.5至1米/秒之间,这个速度既能满足人们的需求,又能确保安全。
3.梯级长度自动扶梯的梯级长度是指梯级的水平长度。
一般来说,自动扶梯的梯级长度在600至1000毫米之间,可以根据使用者的身材和行走习惯来调整。
4.步道宽度自动扶梯的步道宽度是指扶梯的有效步行区域宽度。
一般来说,自动扶梯的步道宽度在800至1000毫米之间,通常根据人流量来确定。
5.梯级数量自动扶梯的梯级数量是指整个扶梯系统包含的梯级数量。
一般情况下,自动扶梯的梯级数量在20至30个之间,可以根据垂直运输的高度来确定。
6.扶手高度自动扶梯的扶手高度是指扶手到梯级的垂直距离。
一般来说,自动扶梯的扶手高度在800至1200毫米之间,通常根据使用者的身高来调整。
7.运行噪音自动扶梯的运行噪音是指扶梯在工作过程中产生的噪音水平。
一般情况下,自动扶梯的运行噪音在60至70分贝之间,可以根据使用环境的要求来调节。
8.维护保养自动扶梯的维护保养是指对扶梯设备的定期检查和维护工作。
一般来说,自动扶梯需要定期进行清洁、润滑、电气系统调试等工作,以确保其正常、安全运行。
以上只是自动扶梯的一些常见参数,实际上还有其他参数,如电机功率、传动系统类型、安全控制等方面的参数。
总之,自动扶梯的各项参数需要合理设计,以满足人们的使用需求,并确保运行的安全和可靠。
城市综合体人流动线设置原则商业地产项目中,无论是大型百货商场还是中型零售超市,还是小型商业空间,人流动线绝对是项目运营成功重要一环。
动线就如同人身体的血气运行一般。
一个人血气运行不畅,就会造成多功能障碍,转化成身体衰竭,健康堪忧,如果不及时医治调和,迁延日久,后果不堪设想。
一、多主力店原则,层层都有核心主力店,有的购物中心每层甚至于有数个主力店。
万X城购物中心都是多层,最高有7层之多,通过多主力店的设置,使购物中心的人流拉动力达到最强。
购物中心一层有数个主力店,某些层级一层甚至于有三家以上的主力店。
二、将主力店设置于购物中心的两端,将一般商户设置于购物中心的中部。
购物中心内部的人流动线规划是购物中心规划的灵魂。
内部人流动线设计的基本要求是引导人流经过每一间店铺,使每一间店铺都拥有足够多的人流,使每一平方米的室内空间都能为购物者创造愉悦的体验,使每一间店铺都创造尽可能多的营业额。
人流动线规划与地块形状有关,与出入口的设置有关,与主力店的位置安排有关。
当地块形状为长条形时,是将主力店设置于两端,将一般承租商户设置于中间的方式。
三、将主力店设置于购物中心中间,一般商户围绕主力店分布。
全球购物中心的造型无外乎9种类型,分别是直线带状、“L型”、“U“型、集团型、”T “型、三角形、哑铃型、四方型和垂直立体式。
主力店与一般承租户的动线安排,其基本原则在于利用主力店与一般承租商有户的不同位置,吸引消费者在购物中心内做双向流动,这样才能获得最大的消费效果。
比较常见的购物中心造型除了长条形的直线带状之外,”L“型和四方型的也比较常见,这两种平面造型的购物中心,其基本的动线规划就是将主力店设置在购物中心中间,而一般承租户则围绕着主力店呈发散状分布。
这种动线规划原则的精髓在于:将主力店设置在中央地带,就能形成一个平面的商业核心,同时积极利用这个核心作用的人流吸引作用,达到人流聚集、发散的效果,不仅促进了一般承租商户的经营,也促进了主力商家的经营,使购物中心商业元素之间实现良好的整体互动。
大商业自动扶梯数量设置原则随着城市商业发展的速度不断加快,大商业中心、购物中心等地的建设愈发普遍,而在这些商业中心中,自动扶梯作为一种高效便捷的交通工具,被广泛应用于人员的垂直运输。
然而,在设置大商业自动扶梯的数量上却是一个需要权衡各种因素的问题。
本文将就大商业自动扶梯数量设置原则进行探讨。
首先,需考虑的是商业自动扶梯的使用人群。
大商业中心的人流量通常较大,因此,需要根据人群密集度来确定自动扶梯的数量。
人流量大的区域,应配置更多的自动扶梯,以便满足人们的需求。
人们排队等候自动扶梯的时间也是一个需要重视的指标,过长的等候时间会给人们带来不便,甚至引发人群拥堵。
其次,商业自动扶梯的布局与设计也是数量设置的重要考虑因素。
商业中心通常采用多层楼的设计,而自动扶梯是连接各楼层的必要设施,因此,应根据商业中心的楼层数量和布局来合理设置自动扶梯的数量和位置。
在楼层之间设置自动扶梯时,需要考虑不同楼层间的人流量差异,以及人们的行动方向等因素,以确保自动扶梯的高效利用,减少人们在楼层之间的步行距离。
第三,商业自动扶梯的安全性也是数量设置的一个重要考虑因素。
商业中心通常拥有高峰期和低峰期,需要根据不同时段的人流量进行数量设置。
在高峰期,人流量较大,应配置足够的自动扶梯数量以确保人们的快速出行;而在低峰期,可以适当减少自动扶梯数量,以节省能源和维护成本。
此外,商业自动扶梯的安全性也需要特别注意,应按照相关标准配置安全设备和防护措施,例如防止小孩和宠物进入自动扶梯内部。
最后,对于大商业自动扶梯的数量设置,还需要考虑商业运营的利益。
商业中心对自动扶梯设计和数量设置有着自己的经济考量,例如自动扶梯的设备投资、维护和修理成本等。
商业中心应根据经济效益和商业运营需求,合理配置自动扶梯的数量,并与商业中心的整体规划相协调。
综上所述,大商业自动扶梯数量设置的原则是综合考虑人群密集度、商业布局、安全性以及商业运营的需求。
合理的自动扶梯数量设置能够提高商业中心的运营效率,满足人们的出行需求,同时减少人们的等候时间,确保出行的安全性。
第十六章自动扶梯、电梯16.1 一般规定1)为方便乘客集散,各车站在出入口和站厅层之间,站厅层和站台层之间或其他需要的场所应设置自动扶梯、电梯,原则上不再设置楼梯升降机;2)为实现无障碍通道,站台至站厅以及站厅至出入口应设置电梯,站台至站厅电梯设置在付费区,站厅至出入口电梯设置在非付费区;3)自动扶梯、电梯应选用技术先进,性能可靠的定型产品,自动扶梯应按公共交通重载荷型设计;4)电梯主要供老弱病残乘客以及拿大行李的乘客使用;也兼作备品备件的提升设备,采用客货两用梯;电梯是车站无障碍通道中的主要设备,应安全、可靠、平稳、舒适;5)为便于维修,减少自动扶梯、电梯及其备件种类,全线应统一标准;6)按照使用地点的不同,自动扶梯分为室内型和室外型,室内型自动扶梯一般安装在站厅和站台之间;室外型自动扶梯一般安装在高架车站或地下车站出入口,设置自动扶梯的出入口原则上应设置顶棚;7)自动扶梯的周围应具有方便自身的安装、拆卸和维修保养的空间;8)自动扶梯设就地控制装置和远程监控接口;9)自动扶梯内设置语音广播,语音广播内容应可根据需要调整;10)自动扶梯的设置数量,应按远期超高峰客流量、提升高度以及客流量不均衡系数等通过计算确定;11)车站电梯应选用无机房电梯;在车站付费区内,岛式车站站台至站厅层设置一部电梯,侧式站台每侧设置一部电梯,原则上在每座车站的一个出入口设置垂直电梯,如出入口跨越两侧马路且不具备路面过街时,在对应的两个出入口处设置垂直电梯;站内电梯井道可选用透明或不透明,并优先选用透明井道;出地面电梯井道采用混凝土井道,应设置候梯前室,其出地面造型及装修由建筑根据周边环境设计,通风孔处装修应满足通风和防止雨水进入井道的要求;16.2 技术参数16.2.1 自动扶梯1)名义速度:0.65m/s2)最大输送能力:7300人/小时3)维修速度:0.13m/s4)节能速度:同维修速度;当在设定时间间隔内自动扶梯上无乘客时,自动转入节能速度运行,并能设定为自动转入待机状态;5)倾角:30°;6)水平梯级数量:上、下四块水平长度不小于1.6m;7)梯级宽度:1000mm;8)上、下导轨转弯半径提升高度≤5.5m 不设中间支承提升高度>而≤12m 设一组中间支承提升高度>12m 设二组中间支承10)井道尺寸井道预留宽度:1900mm井道长度:H提升高度mm+5450mm上水平长度+3950mm下水平长度11)电力供应:三相五线,电压380±38V,50Hz±1Hz;12)运行强度自动扶梯按1年365天,每天20小时连续运行;13)控制方式扶梯的控制采用微机控制方式,具备故障分类显示功能;具备远程控制以及关键状态及故障信息、一般状态及故障信息的远程监视的功能;14)技术性能(1)采用重载荷公共交通型自动扶梯,载重条件为:在任意3小时内,持续重载时间不少于1小时,其负荷率达到100%的制动载荷;其余2小时负荷率为60%的制动载荷;(2)在额定频率和额定电压下,梯级沿运行方向空载时所测的速度与名义速度之间的允许最大允许偏差为±5%;(3)扶手带的运行速度相对于梯级的速度允差0~+2%;(4)空载运行时,在梯级及地板上方1m处噪音值不大于70dBA;(5)当扶梯在额定速度下,无载或带制动负载120kg/级下行时,制动距离应在~1.3m之间;15)安全装置自动扶梯至少应具备如下安全装置:供电系统断相、错相保护装置、电机过载或短路保护、工作制动器、附加制动器、超速保护、意外逆转保护、梯级链保护、扶手带保护、扶手带速度监控、扶手带入口保护、梳齿板安全开关、梯级塌陷保护、梯级缺少保护、裙板安全保护、驱动链破断保护、裙板防护、急停开关、接地故障保护等安全装置;16.2.2 电梯1)电梯种类:客货两用电梯;2)额定载重量:1000kg13人或土建具备条件:1600kg21人、1350kg18人;3)提升速度:1.0m/s;4)井道尺寸:(1)载重1000kg井道尺寸透明井道 2800mm×2400mm宽×深土建井道 2400mm×2000mm宽×深(2)载重1600kg井道尺寸透明井道 3250mm×2650mm宽×深土建井道 2850mm×2250mm宽×深(3)载重1350kg贯通门井道尺寸透明井道 2930×2900mm宽×深土建井道 2530mm×2500mm宽×深5)轿厢内尺寸:根据载重要求按规范要求的面积设置,且应满足轮椅乘客要求,设置扶栏及盲人按钮;6)厅门及轿厢:中分两扇密封自动门;开门尺寸应方便坐轮椅乘客进出;厅门及轿门应透明,井道四周透明时,轿箱应透明;7)操作方式:单台集选控制,可实行有/无司机操作;在轿厢操纵箱上设有有/无司机钥匙转换开关;无司机时电梯由乘客选择楼层,电梯自动开关门,厅门信号可截停电梯;有司机时,电梯可由厅门信号呼至需要楼层,自动开门,由司机用关门按钮关门,行驶中厅门信号不能截停电梯;8)控制方式:微机控制,有故障自动诊断系统;驱动方式:无齿曳引驱动,变频调速9)供电:三相五线,电压380±38V,50Hz±1 Hz;10)工作强度每天工作20小时,每年连续工作365天,每小时平均起动次数不大于150次;11)整机技术性能(1)额定载重范围内轿箱的上下行速度与额定速度的偏差应不大于±5%;(2)运行中轿箱内噪声≤55dBA;开门过程中噪声≤65dBA(3)井道噪声≤75dBA;平层精度±5mm;(4)电梯可靠性要高,轿向上、下行60000次中发生故障的次数应不多于1次;(5)设报站装置:轿箱到站时,能对层站候梯乘客报站;(6)轿箱自动行使基站功能:闲梯15分钟,轿箱自动驶至基站,关门待客;(7)站台至站厅的电梯,站厅层为基站;站厅至地面的电梯,地面层为基站;(8)在平层功能:当静止的电梯往下偏离层站大于10mm时,并接受开门指令后,系统将先使电梯以低速上升,回复至正常停层为止;12)安全装置电梯除具备GB7588—2003电梯制造与安装安全规范规定的安全装置外,还应具有如下安全保护功能:(1)应急照明:当电梯在运行中发生电源被切断或中途停电故障时,应急照明自动启动,照明时间不小于1h;(2)安全停靠:当电梯发生故障停止在非停靠位置时,自动进行故障诊断,以慢速运动至最近层站,开门疏散乘客;(3)门光幕保护:以装在轿门上的红外线光幕作为关门安全保护;(4)五方通话:可实现轿内、轿顶、井道底、厅门召唤箱和车站控制室五方通话;(5)警铃:按下轿厢内的警铃开关,安装在井道的警铃鸣响;(6)超载保护:电梯应有灵敏的称重装置,当工作载荷到达100%时,电梯处于满载直驶状态;当载荷到达110%时,电梯会发出声、光警示,电梯不能关门及运行,直至载荷降至合适为止;16.3 设备运行方式16.3.1 自动扶梯自动扶梯采用就地控制方式,启动停车开关安装在扶梯上、下端,自动扶梯上无人时才能停车和开车;16.3.2 电梯电梯的运行和一般大楼电梯相同,由乘客自行操作;电梯轿厢内设对讲电话,可以和车站控制室值班人员通话;16.4 设备房配置要求每座车站内设置一间电扶梯设备房可利用楼扶梯下方的三角机房,面积约10㎡,扶梯电阻器、检修工具、配电箱可放在设备房内;设备房内设置照明和排气扇,地面应有表面装修,以免产生灰尘和便于清洁,墙面作批荡粉刷;16.5 接口功能设计16.5.1 自动扶梯1)向建筑和结构专业提供自动扶梯结构参数图和典型布置图;2)站台至站厅的扶梯火灾时仍需运行的为一级负荷,无需运行的为二级负荷;出入口扶梯供电按二级负荷;电源电缆直接引入扶梯上部机坑,与低压配电专业接口是在扶梯上部桁架内的进线总开关;3)扶梯专业提供上行、下行、故障停车、左右扶手带速度异常、踏板防盗报警等信息给车站BAS系统,BAS系统可实现远程对自动扶梯的停梯控制;与BAS的接口位于扶梯上部地坑机房内的接线端子排;4)FAS专业宜在扶梯底部设置烟感报警装置;16.5.2 电梯1)向建筑和结构专业提供电梯结构参数图和典型布置图;2)电梯供电按二级负荷,车站配电专业将电源电缆直接引入电梯控制柜配电箱,两专业的接口在此配电箱;3)电梯轿厢内设与车控室直通的电话分机接入通信专用电话系统;电话分机技术要求由通信专业提供;两个专业接口界面在电梯顶层厅门旁的电梯检修柜的接线端子排处;电梯内电话分机设备供货和安装及井道内线缆敷设由电梯专业负责;电梯检修柜至通信设备房线缆由通信专业负责;4)电梯轿厢内设置摄像头,摄像头纳入专用通信视频监控系统,摄像头技术参数由通信专业提供,两专业接口界面在电梯顶层厅门旁的检修柜的接线端子排处;轿厢内摄像头供货和安装及井道内线缆负责由电梯专业负责;电梯检修柜至通信设备房的线缆由通信专业负责;5)电梯专业提供电梯运行故障信息、状态信息给车站BAS系统;火灾时,电梯接收到BAS系统发送的火灾指令后,电梯自动运行到安全层开门放人后停止运行,并向BAS系统反馈命令执行完毕信息,此后方可切除电梯电源;与BAS的接口在电梯顶层厅门旁的检修柜接线端子排;。
关于商场卫生间座便器数量如何计算:《商店建筑设计规范JGJ 48-88》第3."2.2条普通营业厅内各售区面积可按不同商品种类和销售繁忙程度而定。
营业厅面积指标可按平均每个售货岗位15㎡计(含顾客占用部分);也可按每位顾客1."35㎡计。
第3."2.7条自选营业厅的面积指标可按每位顾客1."35㎡计(如用小车选购按1.70㎡计)。
第3."2.13条大中型商店顾客卫生间设计应符合下列规定:一、男厕所应按每100人设大便位1个、小便斗2个或小便槽1."20m长;二、女厕所应按每50人设大便位1个,总数内至少有坐便位1~2个;以采用小车选购的自选营业厅为例:顾客人数为:4000÷1."7=2352."9(人)按2400人考虑,男女各半,则1200÷100=12(个)男厕位1200÷50=24(个)女厕位如果感觉厕位过多,可以分散成若干卫生间,布置在楼梯间下方、边角位置。
此外,不要忘了给员工准备卫生间。
(第3."4.3条商店内部用卫生间设计应符合下列规定:一、男厕所应按每50人设大便位1个、小便斗1个或小便槽0."60m长;二、女厕所应按每30人设大便位1个,总数内至少有坐便位1~2个;二、盥洗室应设污水池1个,并按每35人设洗脸盆1个;四、大中型商店可按实际需要设置集中浴室,其面积指标按每一定员0."10㎡计。
)关于商业建筑中自动扶梯的设置自动扶梯的数量要满足2个选择依据:(1)满足运输能力;(2)乘客搭乘舒适度。
关于运输能力,应考虑通道宽度在单位时间内的人流量,应按照通道在最拥挤程度下最大的客流来选择。
关于乘客搭乘舒适度,应充分考虑建筑的面积、形状,一般来说一部自动扶梯的服务半径不宜超过50m。
大型商业建筑电气设计中的常见问题及对策摘要:本文以实际工程为例,阐述了某大型商场的电气设计。
主要从商业建筑的负荷计算、供配电系统、应急照明等方面进行了分析。
总结了一般大型商业建筑电气设计的要点和常用的技术手段,为其他类似工程提供借鉴。
关键词:商业;建筑;电气设计引言随着城市的快速发展,近几年,全国各地出现了许多造型各异的大型购物中心项目,作为城市综合体的重要组成部分。
这类大型购物中心从电气设计角度一般有以下特点:(1)建筑平面复杂,平层面积大,防火分区多且分布不均匀。
(2)业态繁多,最终使用客户的电气需求庞杂,而且是个动态变化过程,不仅在招商前、后会发生变化,而且在开业后使用过程中也会有大量业态、平面布局随市场的需要发生较大的变化。
(3)受商业价值的考量,地下设备用房及整个项目的强弱电井的位置和尺寸均不能按电气专业的要求来布置,需要与设计的各专业、建设方及相关职能部门多次协调后确定。
(4)没有公认的比较通行的负荷计算参数取值。
因此,此类大型购物中心对电气专业提出了新的要求,需要电气设计师从客户(建设方和最终使用方) 和运营的角度出发,来完成一个可持续发展的、运行维护方便的、经济合理的购物中心电气设计。
1 工程概况本工程位于河南开封,为多层商业建筑,地上共4层,地下局部一层。
总建筑面积79360.8m2,建筑高度20.8米。
是集百货、超市、餐饮、影院于一体的大型城市综合体。
2供配电系统2.1.1负荷等级及负荷容量估算根据JGJ16—2008《民用建筑电气设计规范》规定,大型商场的营业厅、门厅照明及所有消防用电均为一级负荷;自动扶梯、空调动力及影院的照明与放映用电为二级负荷。
一级负荷要求引入两路独立的10KV高压供电电源。
大型商场经营管理用的计算机系统作为一级负荷中特别重要的负荷,其容量一般较小,为几KW到十几KW,可采用UPS作为应急电源,通常不设置自备柴油发电机组。
对于负荷容量的估算目前没有确切的负荷计算参数取值,参考当地的配电设计规定及《工业与民用配电设计手册》(第三版),大型商业的负荷密度估算一般按100-150w/m2考虑。
自动扶梯2台参数及打分标准投标人资格要求投标人资格要求1具有独立法人资格的制造商或代理商,具备已年检合格的企业营业执照(副本);2投标厂家注册资金人民币2亿元及以上,代理商注册资金人民币500万元及以上。
3厂家投标应出具国家质量监督检验检疫总局颁发的特种设备制造许可证A级及特种设备安装改造维修许可证A级资质.代理商应出具特种设备安装改造维修许可证自动扶梯B级及以上资质;4代理商须出具生产厂家对本项U的唯一授权书(同一品牌只接受一家供应商);□拟派项□负责人须具有特种设备(电梯)安装改造维修操作证。
(复印件加盖公章)二.自动扶梯主要技术规格(一)总体要求濮阳市工人文化宫迁建项口自动扶梯梯设备材料表位数梯级宽到达楼理论运行速梯号倾角速度提升高度水平尺寸备注置量度层度会议FTI、首层至2 1000毫米30度0. 5米/秒6000人/小时10. 20米24100毫米中心FT2会议二层说明:1•表中所提供的尺寸仅作参考,以现场实际测量数据为准。
1、?系统的可靠性:1.1.要求连续工作每天18小时以上,全年365天。
由于本身质量原因引起的年故障次数不得超过按国家规定标准。
1.2.正常使用寿命期要求满足国家相关规范要求。
1.3.在确定认可的材料、工艺要求询提下,其外观质量和舒适感应有可比性的优1越。
1.4.投标人提供的整套设备各组成部分必须是完整的、全新的、功能全的单元,同时应是本公司推出的最新机型,是高质量的和工艺精良的产品,所有的原材料必须无任何缺陷。
投标文件应注明所投机型的配置详细清单。
1.5.投标人提供的成套设备既要体现技术先进、经济合理、乂要成熟、安全可靠。
并且有操作简单管理方便的特点。
2、自动扶梯用户需求2.1?要求的自动扶梯应是每日可运行24小时。
运输能力不小于6000人/小时,可以在上、下两方连续运行,并且是一种经济型并具有环保功能的产品。
2. 2? 自动扶梯应具有节能运行功能(停止,运行)。
关于商场扶手的描述在购物中心设计中,扶梯设计是动线设计的重要内容。
巧妙的扶梯设计可以增强顾客体验,有效吸引客流往高楼层流动。
购物中心扶梯设计主要遵循的原则是便利顾客,给顾客更好的体验。
自动扶梯布置方式1、单列连续式循环连续转换乘梯,转换乘梯方便。
各楼层间只有1台扶梯,或上行或下行,依据交通情况切换方向,适合人流不大,小规模的场合。
2、单列重叠式循环断续转换乘梯,转换乘梯不方便,但占用面积较小,能在乘客转换乘梯的过程中宣传产品。
具有强迫式流线的效果。
3、连续一线式在直线方向上连续转换,转换乘梯顺畅方便,通常此类电梯的设计的目的是将人流最快的引入建筑腹部,实现商业的最大效益。
4、平行重叠式循环断续转换乘梯,转换乘梯不方便,能输送较大的上下行人流,占地面积较小,具有强迫式流线的效果,适合大型百货公司和展览会。
5、平行连续式循环连续转换乘梯,上下行和转换乘梯非常方便。
输送能力是单列的2倍,占用面积是其它两列布置的2倍,属豪华型的配置,适合档次较高的商业综合体。
6、十字交叉式循环连续转换乘梯,转换乘梯方便。
各楼层间有2台扶梯,上下人流可以分开,可以避免乘梯口的拥挤和混乱,另外增加商业空间的趣味性。
适合上下交通流量较大的地方。
缺点:遮挡商铺。
7、交叉分离式循环连续转换乘梯,转换乘梯方便。
各楼层间有2台扶梯,交错的扶梯不会造成扶梯口部的拥堵,同时具有一定效果的强迫式商业流线的作用,另外增加商业空间的趣味性。
8、跨越式直达型扶梯能使乘客快速,方便地到达目的层站,为商业空间实现多首层的目标,提高商业价值,直达型提升高度较大。
9、弧形扶梯新世界大丸百货采用了旋转楼梯的布局形式,也是国内唯一的旋转梯商业,装饰也较为别致,成为了商业的颜值点。
优点:可以作为宣传推广的利器,而且装饰效果较好;缺点:生产及维护成本较高,加工周期也比较长,基本属于定制产品。
自动扶梯设置原则自动扶梯的设置方向宜与人流动方向一致,也就是与主通道方向一致,尽量避免交叉交错,造成人员碰撞。
自动扶梯的数量、规格、设置的位置、配置排列的方式
自动扶梯的数量、规格
自动扶梯的数量要满足2个选择依据:(1)满足运输能力;(2)乘客搭乘舒适度。
关于运输能力,应考虑通道宽度在单位时间内的人流量,应按照通道在最拥挤程度下最大的客流来选择。
关于乘客搭乘舒适度,应充分考虑建筑的面积、形状,一般来说一部自动扶梯的服务半径不宜超过50m。
举例:某商业建筑为高档品牌专卖店,采用店中店模式,营业区内长边长度超过100m,则主通道宽度为3 200mm,按照顾客行走的最大速度为0.5m/s,每人所占800mm半径的圆面积,即2人/m2,则通过该主通道单位小时内的人数q= (0.5m/s) *(2人/m2)*(3600s/h)*3.2m=11 520人/h。
由于是双向双通道,上下使用自动扶梯的人数为5 760人,即选择自动扶梯的实际运输能力大于5 760人即可。
根据表1 ,1 000mm梯级宽度、0.5m/s 自动扶梯理论输送能力可以达到9 000人/h,实际送能力达到6 300人/h,满足运输能力。
由于营业区内长边长度超过100m,根据乘客搭乘舒适度原则,应该选择两组自动扶梯。
3.2 自动扶梯的位置设置、配置排列的方式
(1) 自动扶梯的位置设置应遵循以下原则:a)应设置在商业建筑内显眼的位置,乘客很容易发现,宜设在靠近入口处,避免设置在建筑物的角落。
b)自动扶梯的设置方向宜与人流动方向一致,也就是与主通道的方向一致,尽量避免交叉交错,容易造成人员碰撞。
c)自动扶梯的设置位置宜在建筑物的中心,有利于乘客的疏导;在考虑设置位置时,要充分考虑乘客搭乘舒适度,自动扶梯的服务半径不宜超过50m。
(2) 自动扶梯的配置排列主要有4种。
a)单台平行排列和双台平行排列。
这种排列方式虽然对乘客来,需要在楼层内走一段行程才能做下一排自动扶梯上下楼层,层间运输不连续。
但对于商家可以让顾客欣赏到更多的商品展示。
见图1。
图1 单台平行排列和双台平行排列自动扶梯
b)单台连贯排列和多台连贯排列。
这种布置方式一般用在大提升高度场所,可以分段运行。
c)单台交叉排列和双台交叉排列。
与单台平行排列和双台平行排列相反,乘客不需要在楼层内多走,层间运输连续,即可上下到目标楼层。
但占用建筑面积较大。
见图2。
图2 单台交叉排列和双台交叉排列自动扶梯
d)双台集中交叉排列,也称交叉连续排列。
这种布置方式相对于双台交叉排列节约了建筑的空间,缺点是顾客在乘坐自动扶梯时,顾客对商场内部分位置的视野不佳。
该种排列目前在一些较大的商场中应用比较多。
见图3。
图3 双台集中交叉排列自动扶梯
对于商业建筑,选择单台平行排列和双台平行排列与双台集中交叉排列这两种排列配置方式比较多。
但值得注意的是,如果选择单台排列方式的自动扶梯,应该在附近设置相配的楼梯。
1.1 理论输送能力
理论输送能力c的计算式如下:
c=3600×k×v / 0.4
式中: c——理论输送能力,人/h;
k——系数;
v——额定速度,m/s。
系数k 与自动扶梯的梯级宽度有关,国内自动扶梯的规格按照梯级宽度一般有600mm、800mm、1 000mm 3种规格,相对应地k取值为1、1.5、
2。
k的含义就是在600mm梯级理论上可以站立1人,800mm梯级上可以站立1.5人,1 000mm梯级上可以站立2人。
国内自动扶梯额定速度一般有0.5m/s、0.65m/s、0.75m/s 3种,这样理论输送能力见下表1。
表1 自动扶梯理论输送能力
v/(m/s)
0.50 0.65 0.75
梯级宽度/mm c/(人/h)
600 4 500 5 850 6 750
800 6 750 8 775 10 125
1000 9 000 11 700 13 500。