JTT营运车辆技术等级划分和评定要求图文稿

营运车辆技术等级划分和评定要求一、车辆基本要求：1.安全性：车辆必须符合国家公路交通安全标准，如制动系统可靠、安全气囊、安全带等必备安全设备。

2.环保性：车辆需要符合国家环保标准，如排放控制、噪音控制等。

3.舒适性：车辆内部空间布局科学合理，座椅舒适、设备完善。

4.可靠性：车辆可靠性要求高，耐用性好，故障率低。

二、车辆级别划分：1.一级车辆：车辆年限在五年以内，各项技术指标在国家标准要求范围内，车辆保养维护良好。

2.二级车辆：车辆年限在五至十年之间，保养维护较好且能够正常运行。

3.三级车辆：车辆年限在十年以上，但在经过必要的保养和改进后仍能够安全运行。

4.四级车辆：车辆已达到报废年限，不再适合正常运营。

三、细分行业评定要求：1.客运车辆评定要求：（1）车身完好：车身不得有明显变形和折边，无裂痕、断裂等损坏。

（2）座椅舒适：座椅无松动，座椅扶手、脚踏等配件功能正常，座椅全部完好无损。

（3）车辆动力平稳：车辆加速时动力充沛，无异响和抖动。

（4）制动系统：制动距离符合要求，制动踏板力度和行程适中。

（5）安全设备完善：安全气囊、安全带、防抱死制动系统等安全设备正常工作。

2.货运车辆评定要求：（1）载重能力：车辆承载能力符合要求，不超负载运行。

（2）车厢结构完好：车辆车厢无明显变形和折边，无漏水、漏油等情况。

（3）车辆动力稳定：车辆加速时动力充沛，无异响和抖动。

（4）制动系统：制动距离符合要求，制动踏板力度和行程适中。

（5）安全设备完善：安全气囊、安全带、防抱死制动系统等安全设备正常工作。

四、评定流程和标准：1.车辆技术评定委员会将根据车辆的技术状况、保养情况、年限等因素进行评定。

2.评定流程包括：车辆技术检测、检测结果分析和评定、评定结果反馈。

3.评定结果分为四个等级：一级车辆、二级车辆、三级车辆、四级车辆。

4.评定结果将公示，并作为车辆运行证的有效期和使用范围的依据。

以上是关于营运车辆技术等级划分和评定要求的一些基本内容。

《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198-2004）1 范围本标准规定了营运车辆技术状况等级的评定内容、评定规则、等级划分、评定项目和技术要求。

本标准适用于营运车辆。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。

然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T18276—2000 汽车动力性台架试验方法和评价指标GB/ 18352 轻型汽车污染物排放限值及测量方法GB/ 18565—2001 营运车辆综合性能要求和检验方法QC/T 476 车辆防雨密封性限值3 评定内容评定营运车辆整车装备及外观检查、动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置、排放污染物限值、车速表示值误差等。

4 评定规则4.1评定原则4.1.1营运车辆应达到GB 18565规定的要求。

4.1.1营运车辆技术等级评定项目和技术要求按表1的规定执行。

4.1.3营运车辆的技术等级评定的检测方法应按GB 18565规定的方法执行。

4.2等级划分营运车辆技术等级划分为一级、二级和三级。

4.2.1一级：表1中分级的项目应达到规定的一级技术要求：没分级的项目应为合格。

4.2.2二级：表1中5.1.2、5.1.9和5.4.2应达到规定的技术要求；5.1.1、5.1.3、5.2.1、5.3.1、5.4.4、5.5.2、5.7和5.10八个项目中至少有三项应达到规定的一级技术要求；没分级的项目应为合格。

4.2.3三级：表1中分级的项目应达到三级技术要求；没分级的项目应为合格。

5 评定项目和技术要求营运车辆技术等级的评定项目和技术要求，见表1.5.1.15 灯光数量、光色、位置GB18565—2001的8.4~8.13（8.4所有前照灯的近光都不得眩目。

营运车辆技术等级划分和评定要求营运车辆技术等级划分和评定要求是为了确保营运车辆的安全性、环保性和经济性达到一定标准，从而保障乘客和道路交通的安全。

在国内，营运车辆技术等级划分和评定是由相关主管部门负责执行的，下面是一个关于营运车辆技术等级划分和评定要求的详细内容。

一、营运车辆技术等级划分例如，出租车主要划分为城市出租车和乡村出租车，公交车主要划分为城市公交车和乡村公交车，旅游车主要划分为包车旅游和团队旅游等。

二、营运车辆技术等级评定要求1.车辆安全性评定车辆安全性评定主要包括车身结构、制动系统、转向系统、悬挂系统、灯光系统、安全气囊等方面的评估。

车辆必须符合国家相关安全标准，并具备相应的安全设施。

2.车辆环保性评定车辆环保性评定主要包括排放标准和燃油经济性方面的评估。

营运车辆必须符合国家相关的车辆排放标准，同时具备较好的燃油经济性，以减少对环境的污染和资源的浪费。

3.车辆可靠性评定车辆可靠性评定主要包括发动机性能、变速器性能、电子控制系统性能等方面的评估。

车辆必须具备较高的可靠性和稳定性，确保能够长时间安全运行。

4.车辆舒适性评定车辆舒适性评定主要包括车内噪音、座椅舒适度、空调系统等方面的评估。

车辆必须具备较好的乘坐舒适性，提供良好的乘车环境。

5.车辆操作性评定车辆操作性评定主要包括操纵系统、动力系统、刹车系统等方面的评估。

车辆必须具备较好的操控性和响应性，保障驾驶员能够灵活操作车辆。

三、营运车辆技术等级评定的意义1.确保车辆安全：营运车辆技术等级评定要求车辆必须符合一定的安全标准，保障乘客和驾驶员的安全。

2.保护环境：营运车辆技术等级评定要求车辆必须符合环保标准，减少尾气排放和能源消耗，保护环境。

3.提高服务质量：营运车辆技术等级评定要求车辆具备良好的舒适性和操作性，提升乘客的出行体验，提高服务质量。

4.规范行业秩序：营运车辆技术等级评定要求车辆必须符合一定的技术标准，规范行业发展，提高整个行业的质量水平。

《营运车辆技术等级划分和评定要求》( JT/T198-2004 ) 详解1.范围：本标准规定了营运车辆技术状况等级的评定内容、评定规则、等级划分、评定项目和技术要求。

本标准适用于营运车辆。

2.规范性引用文件：下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。

然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 18276-2000 汽车动力性台架试验方法和评价指标GB 18352 轻型汽车污染物排放限值及测量方法GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法GB/T 18566 运输车辆能源利用检测评价方法QC/T 476 车辆防雨密封性限值3.评定的内容：评定营运车辆整车装备及外观检查、动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置、排放污染物限值、车速表示值误差等。

4.评定规则：4.1 评定原则：4.1.1 营运车辆应达到GB18565规定的要求。

4.1.2 营运车辆技术等级评定项目和技术要求按第5、6条规定的有关内容执行。

4.1.3 营运车辆的技术等级评定的检测方法应按GB18565规定的方法执行。

4.2 等级划分：营运车辆技术等级划分为一级、二级、三级。

5.技术等级为一级的评定项目及技术要求：注：带“*”项目属分级评定项目。

5.1 整车装备及外观：*5.1.1 整车装备与标识：a. 整车装备应齐全、完好、有效，各连接部件紧固完好，车体应周正；车体外缘左右对称部位(在离地高1.5m以内测量)高度差不大于20mm；左右轴距差不得大于轴距的1.2/1000。

1b. 车辆的结构不得任意改造。

c. 营运车辆的车顶、车门、车身、风窗玻璃等部分的标识应统一，齐全有效，并符合有关规定。

*5.1.2 车架、车身、驾驶室：a. 车身和驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的工作条件和客货安全。

《营运车辆技术等级划分和评定要求》( JT/T198-2004 ) 详解1.范围：本标准规定了营运车辆技术状况等级的评定内容、评定规则、等级划分、评定项目和技术要求。

本标准适用于营运车辆。

2.规范性引用文件：下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。

然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 18276-2000 汽车动力性台架试验方法和评价指标GB 18352 轻型汽车污染物排放限值及测量方法GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法GB/T 18566 运输车辆能源利用检测评价方法QC/T 476 车辆防雨密封性限值3.评定的内容：评定营运车辆整车装备及外观检查、动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置、排放污染物限值、车速表示值误差等。

4.评定规则：4.1 评定原则：4.1.1 营运车辆应达到GB18565规定的要求。

4.1.2 营运车辆技术等级评定项目和技术要求按第5、6条规定的有关内容执行。

4.1.3 营运车辆的技术等级评定的检测方法应按GB18565规定的方法执行。

4.2 等级划分：营运车辆技术等级划分为一级、二级、三级。

5.技术等级为一级的评定项目及技术要求：注：带“*”项目属分级评定项目。

5.1 整车装备及外观：*5.1.1 整车装备与标识：a. 整车装备应齐全、完好、有效，各连接部件紧固完好，车体应周正；车体外缘左右对称部位(在离地高1.5m以内测量)高度差不大于20mm；左右轴距差不得大于轴距的1.2/1000。

1b. 车辆的结构不得任意改造。

c. 营运车辆的车顶、车门、车身、风窗玻璃等部分的标识应统一，齐全有效，并符合有关规定。

*5.1.2 车架、车身、驾驶室：a. 车身和驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的工作条件和客货安全。

一、引言随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，人们对交通工具的需求也越来越多样化。

特别是在城市化进程加快的今天，私家车的使用量不断增加，公共交通的需求也日益旺盛。

对于公共交通运输业来说，车辆的技术等级划分和评定就显得尤为重要。

本文将从JTT营运车辆技术等级划分和评定要求的角度，对该问题进行探讨。

二、JTT营运车辆技术等级划分根据《交通铁道行业车辆技术等级划分及评定办法》的相关规定，JTT营运车辆技术等级划分可以按照车辆的使用性质、类型、技术指标等多个维度进行。

下面将分别就这些维度进行介绍。

1.使用性质划分根据车辆的使用性质，可以将JTT营运车辆技术等级分为以下几类：(1)市区公交车：主要用于城市公共交通运输，提供市区内的定线、定点运输服务。

(2)镇村公交车：主要用于乡镇、村庄的公共交通运输，提供农村地区的定线、定点运输服务。

(3)长途客车：主要用于城市间、乡镇间的人员运输，提供中长途道路客运服务。

(4)货运车辆：主要用于货物的运输，提供货物陆路运输服务。

(5)出租车：主要用于提供城市内的出行服务，可根据城市的具体情况划分不同的技术等级。

(6)学生校车：主要用于学生的校园接送服务，提供安全、便捷的学生交通服务。

根据车辆的使用性质进行技术等级划分，可以更好地针对不同类型的车辆，制定相应的技术标准和评定要求。

2.类型划分根据车辆的类型，可以将JTT营运车辆技术等级分为以下几类：(1)汽车：包括轿车、面包车等，主要用于城市、乡村、城际等道路的人员运输。

(2)公交车：包括市区公交车、长途客车等，主要用于城市公共交通和长途道路客运。

(3)货车：包括重型货车、轻型货车等，主要用于货物的运输。

(4)特种车辆：包括消防车、救护车、工程车等，主要用于特定领域的服务。

根据车辆的类型进行技术等级划分，可以使得评定标准更加具体化和细化。

3.技术指标划分根据车辆的技术指标，可以将JTT营运车辆技术等级划分为以下几类：(1)发动机排放标准：根据车辆的发动机排放标准等级，划分为国一、国二、国三、国四、国五等多个等级。

营运车辆技术等级划分和评定要求
营运车辆技术等级划分和评定要求包括：
1、技术等级划分：营运车辆技术等级分为五级，分别是：A级、B级、C级、D级和E级；
2、车辆基础检查：进行车辆基础检查，包括车身外观完好性、车辆
内部结构完好性、车辆灯具正常性、车辆安全配置完好性等；
3、车辆技术检查：车辆技术检查包括发动机质量、变速器、点火系统、润滑系统、悬架系统、制动系统和类似系统的质量、性能、可靠性等；
4、安全性能检查：安全性能检查包括车辆司机室隔热性能、司机座
椅固定性能、安全带性能、防滑性能、车辆照明和指示系统性能、车辆制
动系统性能、车辆发动机和底盘性能等；
5、环境检查：环境检查包括车辆发动机的噪声、污染物排放以及车
辆悬架系统的磨损情况，并对其进行初步评定；
6、最终评定：根据以上检查的结果，对车辆的技术等级进行最终评定，评定结果将作为车辆出租和使用的依据。

营运车辆技术等级划分和评定要求1. 背景随着城市化进程的推进，城市交通成为各国政府关注的重点领域。

其中，营运车辆作为城市道路运输的重要组成部分，其安全和技术水平关系到社会稳定和民生，是一项极为重要的工作。

为了加强营运车辆管理，推动营运车辆技术升级，逐步推进车辆行业的规范化管理，各国政府都制定了一些关于营运车辆技术等级划分和评定要求的政策和标准。

2. 营运车辆技术等级划分标准2.1 标准制定背景为了建立起科学、合理的营运车辆技术等级划分制度，制定了以下标准，明确对营运车辆技术等级进行细致划分。

2.2 划分等级根据各国政府制定的标准和实践经验，通常将营运车辆的技术等级划分为四级，分别为：A级、B级、C级、D级。

2.2.1 A级A级车辆是技术水平最高的车辆，通常是新车或者是经过一定技术改造的车辆。

这类车辆在机动性、安全性、环保性等方面表现出色，能够满足城市公共交通、城际旅游等高端用车需求，具有较高的市场竞争力。

2.2.2 B级B级车辆是技术水平次高的车辆，通常是在使用一段时间后进行二次改装的车辆。

这类车辆的机动性、安全性、环保性等方面表现一般，适合城市公共交通、短途旅游等需求，具有一定的市场竞争力。

2.2.3 C级C级车辆是技术水平次低的车辆，通常是在使用一段时间后进行多次改装或者二次销售的车辆。

这类车辆在机动性、安全性、环保性等方面表现较差，适合城乡物流配送、中短途旅游等需求，具有较低的市场竞争力。

2.2.4 D级D级车辆是技术水平最低的车辆，通常是废旧车辆进行二次销售或者二次运用的车辆。

这类车辆在机动性、安全性、环保性等方面表现极差，适合农村物流、建筑垃圾运输等低端需求，市场竞争力较弱。

2.3 划分依据对于营运车辆技术等级的划分依据，通常考虑以下因素：•车辆新旧程度•技术改进程度•机动性能•安全性能•环保性能•经济性能3. 营运车辆技术等级评定要求3.1 评定程序营运车辆技术等级评定是一个比较综合的过程，常见的评定程序如下：•评定申请•资料审核•现场评定•报告编制•评定结果反馈3.2 评定项目营运车辆技术等级评定主要评定以下项目：•车身结构•动力系统•随车设施•车内环境•安全保障3.3 评定标准评定标准是根据各国政府相关规定制定的，通过对营运车辆技术水平的实际评估，对各个评定项目进行打分，并根据打分情况给出技术等级评定结果。

jtt198-2016营运车辆技术等级划分和评定要求JTT198-2016《营运车辆技术等级划分和评定要求》是一个针对营运车辆的技术等级划分和评定标准。

这个标准旨在确保营运车辆符合一定的技术要求，以确保道路运输的安全和效率。

根据这个标准，营运车辆的技术等级分为一级、二级和三级。

每个等级都有相应的技术要求，包括车辆的外观、性能、安全等方面。

具体来说，一级技术等级的车辆应满足以下要求：1.车辆的外观应整洁、完好，无严重磨损和锈蚀；2.车辆的动力性能应满足规定要求，加速、制动、油耗等指标均达到规定标准；3.车辆的安全性能应符合国家相关法规和标准，如制动系统、转向系统、灯光系统等均应完好有效；4.车辆的排放应达到规定的环保标准；5.车辆的载重能力应符合规定要求，确保货物运输的安全和效率。

二级技术等级的车辆应满足以下要求：1.车辆的外观应整洁、完好，无严重磨损和锈蚀；2.车辆的动力性能应满足规定要求，加速、制动、油耗等指标均达到规定标准；3.车辆的安全性能应符合国家相关法规和标准，如制动系统、转向系统、灯光系统等均应完好有效；4.车辆的排放应达到规定的环保标准；车辆的载重能力应符合规定要求，确保货物运输的安全和效率。

三级技术等级的车辆应满足以下要求：1.车辆的外观应整洁、完好，无严重磨损和锈蚀；2.车辆的动力性能应满足规定要求，加速、制动、油耗等指标均达到规定标准；3.车辆的安全性能应符合国家相关法规和标准，如制动系统、转向系统、灯光系统等均应完好有效；4.车辆的排放应达到规定的环保标准；5.车辆的载重能力应符合规定要求，确保货物运输的安全和效率。

此外，JTT198-2016还规定了不同等级的营运车辆在高速公路客运或营运线路长度在800公里以上的客运车辆中，其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定的一级技术等级；营运线路长度在400公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上；其他客运车辆的技术等级应当达到三级以上。

1营运车辆技术等级划分和评定要求》（ JT/T198-2004 ） 详解1.范围： 本标准规定了营运车辆技术状况等级的评定内容、评定规则、等级划分、评定项目和技术要求。

本标准适用于营运车辆。

2.规范性引用文件： 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修 改单 （不包括勘误的内容 ）或修订版均不适用于本标准。

然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可 使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 18276-2000 汽车动力性台架试验方法和评价指标 轻型汽车污染物排放限值及测量方法 营运车辆综合性能要求和检验方法 运输车辆能源利用检测评价方法 车辆防雨密封性限值 评定营运车辆整车装备及外观检查、动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和 光束照射位置、排放污染物限值、车速表示值误差等。

4.评定规则：4.1 评定原则：4.1.1 营运车辆应达到 GB18565 规定的要求。

4.1.2 营运车辆技术等级评定项目和技术要求按第 5、6 条规定的有关内容执行。

4.1.3 营运车辆的技术等级评定的检测方法应按 GB18565 规定的方法执行。

4.2 等级划分： 营运车辆技术等级划分为一级、二级、三级。

5.技术等级为一级的评定项目及技术要求： 注：带“ * ”项目属分级评定项目。

5.1 整车装备及外观： *5.1.1 整车装备与标识：a. 整车装备应齐全、完好、有效，各连接部件紧固完好，车体应周正；车体外缘左右对称部位 地高 1.5m 以内测量 ）高度差不大于 20mm ；左右轴距差不得大于轴距的 1.2/1000。

b. 车辆的结构不得任意改造。

c. 营运车辆的车顶、车门、车身、风窗玻璃等部分的标识应统一，齐全有效，并符合有关规定。

*5.1.2 车架、车身、驾驶室：a. 车身和驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的工作条件和客货安全。