教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见——大连航运职业技术学院

大连航运职业技术学院船员教育和培训质量体系程序文件纠正和预防措施1 目的对不符合要求的情况的采集、原因分析、纠正措施的制定，以及纠正措施实施与验证等活动进行控制，以保证不符合要求的情况得到及时纠正。

对潜在的不符合要求的情况制定并采取适当和有效的预防措施，防止不符合要求的情况发生。

2适用范围适用于教育和培训质量体系运行过程中不合格纠正和预防措施制定与实施过程的控制。

3职责3.1各受控部门负责针对本部门意见与建议的接收与处理以及相关纠正与预防措施的制定和实施。

3.2质管办负责质量投诉的接收与处理；负责全院纠正与预防措施的监督和验证。

3.3管理者代表负责跨部门纠正与预防措施的组织与协调。

3.4管理评审会负责重大纠正与预防措施的制定。

3.5 各受控部门根据学习成绩、操行成绩和健康状况获得不合格学生（学员）的信息并进行处理。

4工作程序4.1不合格信息的获取4.1.1学院设立各级意见箱（电子信箱）接收来自教职工和学生的意见和建议，各受控部门做好针对本部门意见与建议的接收与处理。

4.1.2质管办设立热线电话和质量管理意见箱（电子信箱）接收来自教职工和学生的质量投诉和质量管理建议，并接待来访的质量投诉者。

投诉情况要保存记录。

4.1.3各受控部门通过多种渠道获取来自用人单位﹑教职工和学生的意见与建议，并将与船员教育和培训质量有关的信息反馈到质管办。

4.1.4质管办通过内部质量审核和外部质量审核发现不合格项与不合格信息。

4.1.5教务处通过教学检查评估、外部教学质量抽查、学生成绩分析等方法发现存在的和潜在的不合格信息。

4.1.6本院教职工和学生发现不合格信息时，应先向责任部门报告，如责任部门不能及时给予解决，可向质管办投诉。

4.1.7各受控部门通过教学和管理考核获得不合格学生（学员）名单。

4.2投诉信息的评审、核实和反馈4.2.1质管办对从各渠道获取的意见与建议信息性质及各部门的处理情况进行评审，确定质量投诉事件。

高职航海类双师型教师队伍分类分级建设研究◎ 郭云龙1 韩路雨21.江苏航运职业技术学院航海技术学院；2.江苏航运职业技术学院轮机工程学院摘 要：高水平的航海类双师队伍是“双高计划”建设的任务要求，也是航海教育国际化和高质量发展的必然要求。

通过对“双高计划”对高水平双师队伍建设政策要求的解读，分析现阶段高职航海类双师队伍存在的不足，在此基础上提出“两类三级”双师队伍培养模式，并针对其内涵要求提出相关的建设策略和建议，以期为高职航海类院校的双师认定和队伍建设提供参考和借鉴。

关键词：航海类专业；双师队伍；双高计划；分类分级；建设策略为满足经济转型发展对高端技能型人才的需要，国家于2019年启动“双高计划”建设，明确提出要打造高水平的双师队伍[1]。

航运业作为国家经济发展的重要支柱，承担了对外贸易货物90%的运输量，高素质航海技能型人才是实现航运高效、安全发展的关键，这就对航海类教师队伍的双师素质提出更好的要求。

高水平的双师队伍不仅是我国职业发展的需要，也是航海职业的国际化、实践性特点决定的，对于打造国际一流海员队伍，服务国家“一带一路”战略具有重要意义。

1.高职航海类双师型教师建设的要求及现状教育部和财政部于2019年联合发布的《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》明确提出要在全国建设50所左右的高水平职业学校，和打造150个左右高水平专业群，即所谓的国家“双高计划”。

“双高计划”从各个层面提出了10个重要建设任务，“高水平双师队伍”建设是其中之一。

（1）高水平双师队伍的内涵。

所谓的高水平双师队伍包括“高水平”和“双师”两个方面要求，“高水平”指的是教师队伍的教学能力、实践能力和科研能力等较高，可以支撑“双高计划”对示范引领作用的要求；“双师”指的是符合职业教育特点，有助于培养高端技术技能人才。

整体要求在品质方面满足立德树人的“四有”好老师标准，在数量上满足高级技能人才培养需要，在结构上要专兼结合、老中青搭配、层次鲜明。

教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见文章属性•【制定机关】教育部•【公布日期】2019.06.05•【文号】教职成〔2019〕13号•【施行日期】2019.06.05•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】职业教育与成人教育正文教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见教职成〔2019〕13号各省、自治区、直辖市教育厅（教委），各计划单列市教育局，新疆生产建设兵团教育局：专业人才培养方案是职业院校落实党和国家关于技术技能人才培养总体要求，组织开展教学活动、安排教学任务的规范性文件，是实施专业人才培养和开展质量评价的基本依据。

党的十八大以来，职业教育教学改革不断深化，具有中国特色的国家教学标准体系框架不断完善，职业院校积极对接国家教学标准，优化专业人才培养方案，创新人才培养模式，办学水平和培养质量不断提高。

但在实际工作中还一定程度存在着专业人才培养方案概念不够清晰、制订程序不够规范、内容更新不够及时、监督机制不够健全等问题。

为落实《国家职业教育改革实施方案》，推进国家教学标准落地实施，提升职业教育质量，现就职业院校专业人才培养方案制订与实施工作提出如下意见。

一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大精神，按照全国教育大会部署，落实立德树人根本任务，坚持面向市场、服务发展、促进就业的办学方向，健全德技并修、工学结合育人机制，构建德智体美劳全面发展的人才培养体系，突出职业教育的类型特点，深化产教融合、校企合作，推进教师、教材、教法改革，规范人才培养全过程，加快培养复合型技术技能人才。

（二）基本原则——坚持育人为本，促进全面发展。

全面推动习近平新时代中国特色社会主义思想进教材进课堂进头脑，积极培育和践行社会主义核心价值观。

传授基础知识与培养专业能力并重，强化学生职业素养养成和专业技术积累，将专业精神、职业精神和工匠精神融入人才培养全过程。

航海高职教育发展现状及对策建议【摘要】目前，航海高职教育在我国的发展面临诸多挑战和问题。

本文从航海高职教育的重要性出发，分析了目前航海高职教育的现状和存在的问题及原因。

在此基础上，提出了一些发展对策建议，包括加强教育教学改革，强化实践教学。

文章探讨了航海高职教育的前景，总结了现阶段存在的问题并展望未来。

通过本文的研究，可以为航海高职教育的提升和发展提供参考和借鉴，促进我国航海教育事业的进步和完善。

【关键词】航海高职教育、现状分析、存在问题、原因、发展对策、教育教学改革、实践教学、前景、总结反思、展望未来1. 引言1.1 航海高职教育的重要性航海高职教育的重要性在于培养具备专业知识和实践能力的航海技术人才，以满足航海产业发展的需求。

航海是一个关乎人类生命安全和经济发展的重要领域，而航海高职教育则是为了培养从事航海技术工作的专业人才而设立的教育体系。

航海高职教育旨在教授学生相关的专业知识和技能，培养他们成为具有高度责任感和专业素养的航海人才，从而为航海事业的可持续发展和推动经济社会发展做出贡献。

航海高职教育的重要性还体现在其对社会的经济发展和航海产业的繁荣具有重要意义。

航海人才的培养需要教育部门、企业和相关机构的共同努力，以保障航海行业的发展需求和人才储备。

航海高职教育的重要性还表现在培养学生良好的职业道德素养和创新能力，提高他们在职场中的竞争力和适应能力。

航海高职教育的重要性不言而喻，其发展对于航海产业和社会经济的发展具有重要意义。

1.2 研究背景航海高职教育的研究背景主要包括以下几个方面：随着国家经济发展的不断壮大，航海业作为国际贸易和运输的重要支柱行业，对高素质的航海人才需求逐渐增加。

目前我国对航海高职教育的关注度相对较低，导致人才培养质量亟待提高。

随着航海技术的不断创新和发展，传统的航海高职教育体系已经不能满足行业发展的需求，需要不断进行改革和创新。

国际航海行业的竞争日益激烈，我国航海高职教育需要与国际接轨，提高办学水平和国际影响力。

大连航运职业技术学院与大乐道创意孵化基地“校企合作”2012年7月18日上午，大连航运职业技术学院与大连乐道企业管理有限公司隆重举行了“校企合作”启动仪式，并与大连乐道创意孵化基地顺利达成了合作共识。

大连航运职业技术学院党委书记院长李海军教授与大连乐道企业管理有限公司总经理赵一璇女士分别致辞并参加了签约挂牌仪式，大连乐道创意孵化基地与大连航运职业技术学院校企合作正式开始。

李海军院长在会上作了重要讲话，预祝校企双方合作愉快、互利共荣。

大连航运职业技术学院是经辽宁省人民政府批准成立的，并经国家教育部批准备案的，以培养高素质、技术性、应用型航运人才为主的全日制普通高等学校。

为贯彻落实国家中长期教育改革和发展规划纲要文件精神，有效搭建校企合作平台，推进工学有机结合，深入了解企业对高职院校教育教学和毕业生培养的要求，进一步拓宽毕业生就业渠道，提高毕业生就业层次和就业质量，谋求与知名企业强强联手，打造全新的校企合作办学模式。

由大连航运职业技术学院轮机系牵头，经过多次相互考察和协商，大连乐道企业管理有限公司对我院办学实力及发展前景做出了充分的认可，校企双向选择的成功，使我校实现了拓宽校企合作渠道的愿望。

与大连乐道创意孵化基地的携手合作，标志着大连航运职业技术学院向校企合作办学的模式又迈进了一步，此次大连航运职业技术学院与大乐道创意孵化基地“校企合作”启动仪式的圆满成功也起到了很好的促进作用。

一方是发展势头十足的大连航运职业技术学院，另一方是经营成熟、实力雄厚的创意孵化基地，学院根据企业的要求来“制造人才”，企业给学校下“人才订单”，这种“校企联合培养”的模式，能使双方更好的长久合作。

在当今社会，对人才的需求不再是单一的学识型，而是更多的注重实际操作能力和良好的职业教育相融合的复合型人才。

因此，大连航运职业技术学院与签订校企合作协议和人才战略培养计划，是完全符合时代发展、顺应潮流趋势的。

与此同时，与创意孵化基地的共赢合作，对我校的教学和管理工作提出了很大的挑战。

大连航运职业技术学院证书发放与管理1 目的规范学历、毕业证书以及航海类专业各种培训合格证/证明的发放与管理，确保证书发放的有效性。

2 适用范围高职学生学生证、学历证书及航海类专业学生各种培训合格证/证明的发放与管理过程的控制。

3 职责3.1 航海类专业各系秘书负责记录、整理学生培训成绩，并由各系主任对本系学生的成绩进行初审。

3.2 教务处办证岗秘书负责建立培训学生的资格审查数据库。

3.3 教务处处长负责审核培训学生的相关材料。

3.4 教务处办证岗秘书负责向海事管理机构报送审查材料，负责各种培训合格证/证明发放和管理。

3.5 各系负责初审应届毕业生课程成绩；负责报送应届毕业生资格审查表。

3.6 教务处学籍管理岗负责毕业生的资格审查；负责建立毕业生资格审查数据库；负责毕业生资格审查材料的上报；负责打印毕业生验印名册及毕业证书。

3.7 学工处负责学生证的印制、审核和发放。

3.8 教务处负责航海类专业学生实习所需证书/证件的办理。

3.9 学院办公室负责协调组织毕业典礼及毕业证书的颁发仪式。

3.10 教务处负责毕业证书的审核。

3.11 院长负责毕业证书的审批。

4 工作程序4.1 海上专业各种培训合格证/证明的发放与管理4.1.1 海上专业学生参加各种培训考试后，由海事局确认考试成绩合格的学生。

4.1.2 海事局通知学院教务处申办员到海事局领取合格学生的培训合格证/证明。

4.1.3 教务处申办员领取培训合格证/证明后，在证书发放表上登记，并做好发放前的准备工作。

4.1.4教务处通知合格学生的指导员领取培训合格证/证明。

4.1.5 指导员核对无误后，在证书发放表上签字，并按学院要求，将培训合格证/证明发放给学生。

4.1.6 培训合格证/证明的发放要有明确记录并要妥善保管记录，发放记录保存在教务处。

4.2 学生证发放4.2.1 全日制高职新生入学并经复查合格后，学生工作处根据新生名册于第6周通知各系（部）按新生人数领取空白学生证。

大连专科学校大连有哪些专科学校根据教育部最新发布的2015 年全国普通高等学校名单，大连共有10 所专科学校。

以下是大连所有专科学校名单：专科：大连职业技术学院、辽宁税务高等专科学校、大连商务职业学院、大连软件职业学院、大连软件职业学院、大连翻译职业学院、大连枫叶职业技术学院、大连航运职业技术学院、大连装备制造职业技术学院、大连汽车职业技术学院、辽宁轻工职业学院1、大连职业技术学院（专科）大连职业技术学院（Dalian Vocational Technical Colleg位于辽宁省大连市，是大连市人民政府直属的全日制普通高等职业院校。

学校原为大连管理干部学院，始建于1979 年；1985年经原国家教委批准成立了大连经济管理学院；1999 年经国家教育部批准改制为公办普通高校大连职业技术学院。

开始走上高等职业技术教育之路，2001 年大连工业学校和大连师范学校并入学校。

学校是全国百所国家示范性高等职业院校之一。

截至2014 年，该校占地面积56 万平方米，建筑面积23.5万平方米，教学仪器设备12791台（套），总值1.68亿元，设有14 个学院，开办56 个专业。

学校现有全日制学生11370人、教职工771 人。

学校教师中57 人具有正高级职称、243 人具有副高级职称，专任教师中来自企业、具有企业实际工作经验的超过35%。

以企业一线技术人员为主体的兼职教师队伍，已经成为学校专业实践课程教学的主要力量。

学校现有省级教学名师5 名，省级专业带头人8 名，省级优秀骨干教师12人，省级优秀教学团队10 个。

2、辽宁税务高等专科学校（专科）辽宁税务高等专科学校坐落于滨海之城大连，是全国首批28 所国家示范性高等职业院校，全国毕业生就业工作50 强院校。

是新中国第一所公路交通类专门学校，1958 年升格为辽宁交通学院举办本科教育，并接收来华留学生。

在近六十年办学历史中，学校三易校址、七易校名，先后举办过中专、本科、专科、高职教育。

大连航运职业技术学院培养计划的制定与修订1目的规范培养计划的制定与修订工作，确保培养计划符合培养目标的要求。

2适用范围全日制高职专业培养计划制定与修订过程的控制。

3职责3.1教务处负责组织和协调培养计划制定与修订；负责培养计划的审核、印制与发放。

3.2系主任负责本系各专业培养计划制定与修订工作的组织实施。

3.3系主任组织本系各专业专家对本专业培养计划的编辑与制定。

3.4教务处聘请有关高级船员、航运企业专家、船员委培单位专家、学院教授委员会等，对培养计划进行评审。

3.5教务处处长负责各专业培养计划的审核。

3.6主管教学工作的院长负责全院各专业培养计划的批准与签发。

4工作程序4.1 培养计划编制的准备4.1.1专业培养计划应在申报设置该专业之前制定，由申报设置专业所在系根据专业目录、市场需求，按照统一格式起草，组织航海类专家讨论。

4.1.2 培养计划的修订原则上每3年一次，在特殊情况下，可提前或推迟进行修订。

4.1.3教务处拟定培养计划制定（修订）工作计划。

4.1.4 培养计划制定（修订）时，主管院长召开由有关高级船员、航运企业专家、船员委培单位专家、学院教授委员会、各系主任参加的培养计划制定（修订）工作会议，布置培养计划制定（修订）工作，讨论落实培养计划“制定输入”的原则意见。

培养计划“制定输入”内容准备材料原则上应包括：各专业人才培养质量目标；教育部关于高职高专教育人才培养工作的规定；海事局对船员教育和培训的规则；社会（船员市场）对人才的知识结构、能力等要求（含船东对船员的要求）；各专业的教学、实验和实习条件（资源保证）；近三年教学质量统计分析结果；毕业生用人单位意见（包括委托培训的合同要求）；4.1.5在培养计划制定（修订）工作会议上，对培养计划“制定输入”资料进行评审，评审情况由教务处保存记录。

4.2 培养计划的编制4.2.1各系各专业组织讨论落实培养计划“制定输入”的具体内容。

讨论情况要保存记录。

大连航运职业技术学院无限关爱相伴成长——走进新入职辅导员培训班级并参与讨论大连航运职业技术学院全体辅导员认真整理并积极讨论培训内容，整个会场辅导员们都认真的讨论。

讨论人员有大连航运职业技术学院党委书记常务副院长李海君、学生处处长张凤维以及副处长韩松等若干人员，领导们与辅导员之间进行探讨，或在一旁认真听取讨论的内容。

辅导员们认真地向学院领导汇报培训的内容以及所感所思。

认真仔细地听取辅导员们的讨论讨论中，辅导员们各抒己见，踊跃发言。

部分辅导员表示，学生管理工作的有效进行是需要一定的方式方法的，良好的管理方式可以达到事半功倍的效果。

而且通过自己的学习以及实习的经历表明，具备一定的心理学教育学知识对学生的管理工作的开展是十分有效的。

有的辅导员指出，要做好辅导员工作，自身的思想定位很重要，我们要把辅导员工作当成一种事业而不单单是一种职业。

作为一名辅导员老师，我们首先要具备的就是师德，要对学生以及家长负责，要在工作中不断地对自己进行反思、回馈并且不断向其他有经验的辅导员请教与学习，这有这样才能真正做好辅导员管理工作。

讨论中，辅导员们各抒己见，踊跃发表培训体会李海君院长认真听取了辅导员的发言并给予了充分肯定。

同时李院长也指出，新入职的辅导员们都认识到了作为一名辅导员要具备责任心、爱心以及耐心，并对做好辅导员工作抱有极大的信心以及热情，这一点是十分令人赞许的。

李院长同时也指出，全体新入职辅导员要做好辅导员工作会面临许多困难与挑战，所以希望大家做好迎接挑战的决心与准备，并在以后的实际工作中多学习并积累经验，把辅导员工作当成一份事业来努力，踏踏实实地走好每一步。

讨论后，学工处张凤维处长也对辅导员的讨论内容表示赞同，张处长希望新入职辅导员通过本次的培训以及讨论能有所成长与收获，同时张处长也表示相信全体新入职辅导员能够通过自己的努力将学生管理工作做好，为大连航运职业技术学院辅导员队伍建设注入青春与活力。

本次讨论，让新入职辅导员们体会到了大连航运职业技术学院领导的关怀与关爱，同时也增强了他们做好辅导员工作的毅力与决心。