接触网基础及拉线基础

铁路桥梁桥面后置接触网支柱基础及拉线基础施工技术摘要以南三龙铁路南平北特大桥桥面后置接触网支柱基础及拉线基础工程为实例，描述了铁路桥梁桥面接触网支柱基础及拉线基础后置增设处理施工技术，阐述了接触网基础螺栓后置、箱梁翼缘板加强等施工工艺，提出了其施工质量控制要点、对比了方案优缺点，总结了适用范围，综合形成了铁路桥梁接触网支柱基础后置施工技术，可为类似工程提供借鉴和参考。

关键词：桥梁桥面；接触网支柱基础及拉线基础；后置；施工技术1 引言南平北特大桥为合福铁路客运专线引入南平北站通道，因后期新建南三龙铁路并入该桥引入南平北站，在该桥建设期间对并线段落桥梁设计为一体并代建完成，重新设计后需要在其右线增设接触网支柱基础8处及拉线基础8处。

增设接触网支柱基础及拉线基础位于该桥10号墩～18号墩跨右幅连续梁上（福州方向右侧翼缘板上），基础中心线距南三龙左线线路中心线3.25m，距已运行的合福铁路正线右线中心9.75m。

因临近合福铁路营业线施工及后期耐久性要求，施工及技术要求较高。

2 后置接触网支柱基础及拉线基础施工方案桥面后置接触网支柱基础及拉线基础采用穿透箱梁翼缘板植入锚栓，支柱基础在箱梁翼缘板底部增设钢板锚固并植筋浇筑C50混凝土局部加厚，拉线基础在箱梁翼缘板底部增设钢板锚固并对桥面板上局部加厚，箱梁凿孔处采用梁体同强度无收缩灌浆料填实，基础采用C50钢筋混凝土浇筑。

后置接触网支柱基础设计为B型基础，其梁部基础1.7*2.0m范围加厚0.15m，翼缘板底部加厚0.266m；接触网拉线基础梁部1.5m范围加厚0.15m，锚固钢板与箱梁翼缘板之间塞填0.02m厚无收缩高强度灌浆料。

3 后置接触网支柱基础及拉线基础施工技术3.1 测量放样对接触网基础中心位置进行准确放样，在基础的大小里程及线路中心方向各放置一个辅助定位点，记录辅助定位点的里程、距离、标高，所有定位点必须用红漆作出显著标示，然后根据测量点位按照设计要求放出各预埋螺栓的中心位置及外植钢筋点，并采用红色油漆精确标注。

接触网钢柱及拉线基础施工技术交底一、编制依据1、《接触网支柱钻孔基础图》贰化施参网507－VI；2、《合宁线接触网支柱基础施工配合资料》铁道第二勘察设计院；3、《铁路电力牵引供电施工规范》TB10208-98；4、《铁路电力牵引供电工程质量验收标准》TB10421-2004；5、《铁路工程施工安全技术规程》（上册）TB10401.1-2003 J259-2003；6、《铁路工程施工安全技术规程》（下册）TB10401.2-2003 J260-2003；7、《客货共线铁路工程施工补充规定》（铁建设[2004]8号）；8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204。

二、基础适用范围1、合宁线全线采用钢支柱，其中：路基段腕臂柱采用H型钢柱，H型钢柱的选用原则为：（1）中间柱选用GH240A/9.5支柱,附加悬挂下锚柱选用GH240A/9.5支柱;（2）转换柱、中心柱、中心锚结柱、中锚下锚柱选用GH260A/9.5支柱；（3）承导线下锚柱选用GH280A/9.5支柱。

桥墩上采用的钢柱选用原则为：（1）桥墩上转换柱、中间柱、中心柱、中心锚结柱选用Gq200/13支柱；（2）桥墩上中锚下锚柱、承导线下锚选用Gq200－300/13支柱；（3）桥墩上附加悬挂下锚柱选用Gq200－200/13支柱；2、合宁线拉线基础参数及适用范围如下：（1）LZJ----1(II)型：适用于一般条件下下锚张力为58KN力系的接触悬挂下锚；（2）LZJ----1型：适用于一般条件下下锚张力为44KN力系的接触悬挂下锚；（3）LZJ----2（II）型：适用于一般条件下下锚张力为26kN力系的接触悬挂中心锚结下锚；（4）LZJ----3型：适用于一般条件下下锚张力为12kN力系的接触网附加悬挂下锚；三、基础的技术参数（一）钢柱基础技术参数1、钢柱基础施工参数示意图钢柱基础施工完毕后，其各部分参数尺寸请参照钢柱基础俯视构造图（图3.1）。

接触网支柱基础与下锚拉线基础施工要点1、接触网与下锚拉线的结构尺寸必须符合设计规范要求。

2、先清除其内部的混凝土等残渣，绑扎好钢筋（钢筋的数目及规格符合规范要求），检查预埋各锚栓间距离（不合格的用千斤顶校正）、各对位锚栓之间的距离（不合格的用千斤顶校正），必须符合图纸规范要求。

锚栓垂直度符合要求。

3、模板支好后必须测各部分标高、支柱各标高在同一水平面上。

4、各部分准备工作做好后，必须报检，负责不予浇注混凝土。

5、各型号接触网支柱预埋钢板必须对应（此项必须重复检查）6、接触网支柱预埋螺栓露出长度为19cm(同一基础上的各螺栓所露长度误差为1mm)，下锚拉线螺栓露出长度为10cm(误差1mm)7、接触网支柱与下锚拉线之间的距离为7m（误差+50mm）。

8、浇筑完混凝土接触网，下锚拉线各裸露螺栓必须缠上胶带。

接触网支柱及下锚拉线施工要点一、钢筋工程钢筋绑扎符合设计要求，接触网基础没加高平台的有三个箍筋，有加高平台的两个箍筋，下锚拉线一律为三个。

此外每个接触网支柱还有两个井字筋，基础中间及顶部各一个，绑扎牢固。

与接触网支柱相连的A墙里面的钢筋数目必须够，且都必须绑好。

二、模板工程支模板前钢筋里面的残渣必须清理干净。

必须把要预埋的钢板固定好并在同一水平面上，标高统一按每个基础的大里程端右侧上标记红线为准，然后用水平尺靠平。

用电焊机在钢板的下侧点焊固定到预埋螺栓上。

当基础钢板与遮板预埋钢板重叠式切割遮板上的预埋钢板。

模板尺寸符合基础结构尺寸要求。

模板必须支撑牢靠。

支柱必须用胶带粘好。

防止打灰时污染螺栓。

下锚拉线下有接地端子的，用撬杠校正，校出下锚拉线钢板外。

三、混凝土工程打混凝土时基础面必须和基础预埋钢板的上边沿收齐。

相邻的A墙和遮板面收齐。

桥面必须防止污染，混凝土残渣必须当场清除干净。

否则造成桥面污染后自行负责。

施工队必须严格按照以上要求施工否则将给予处罚梁端挡水台施工钢筋：两根φ8的钢筋必须固定在A墙B墙与防护墙上，分别在其上用钻机打眼，后穿入钢筋。

接收单位路基一队编号工程名称接触网及拉线基础（DK1056+446-DK1058+045）日期一、设计交底：本段内接触网类型共两种，LJ-A2（19个）,LJ-A3（23个）；单拉线基础一种，LJLX-1（12个）。

LJ-A2基础标准尺寸2m×0.7m,H 为2.5m,LJ-A3基础标准尺寸0.7m×0.7m,H为4.5m；接触网基础顶面标高均是内轨顶标高下返0.45m。

LJLX-1基础标准尺寸0.7m×0.7m,H为3m，基础顶面标高为路肩标高上加0.1m。

二、施工技术交底：1、基础挖孔前先测量放线，确定基础中线及边线，以及原地面的标高，以便确定挖孔深度。

2、应明确切记基础类型及开挖尺寸，防止超挖欠挖。

尺寸严格按照图纸进行施工。

LJ-A2基础采用0.7m×2m×2.5m基坑开挖完成浇注混凝土；LJ-A3基础采用φ700钻孔灌注桩；LJLX-1基础采用φ700钻孔灌注桩。

3、接触网基础钢筋型号HPB235、HRB335,钢筋加工设置标准弯钩，编制：审核：接收负责人：接收单位路基一队编号工程名称接触网及拉线基础（DK1056+446-DK1058+045）日期单拉线基础钢筋型号HPB235、HRB335；钢筋笼绑扎：LJ-A3主筋为11根HRB335φ22，螺旋筋为间距1m的HPB235φ8,并附加焊接加劲箍筋HRB335φ16@2000。

LXJC-1主筋为10根HRB335φ20，螺旋筋为间距1m的HPB235φ8,并附加焊接加劲箍筋HRB335φ16@2000。

加工过程中要严格控制钢筋的搭接长度，焊缝饱满满足要求。

4、要预留接地端子，保证接地端子位置准确，其中LJ-A2、LJ-A3上部端子标高距基础顶标高10cm,下部端子埋入路肩标高下30cm左右位置；5、地脚螺栓要设置准确，LJ-A2共8根M39地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.26m,LJ-A3共6根M39地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.26m；LJLX-1共4根M24地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.12m。

第十八章支柱、下锚拉线及基础检修作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于接触网支柱、下锚拉线及基础检修作业。

二、作业准备1.人员准备作业组人员不少于3人2.机具材料3.仪器仪表4.劳保用品序号工具名称型号单位数量备注1安全帽－顶32安全带双钩根1三、质量标准1.支柱位置。

支柱跨距符合设计要求，一般不大于55米，误差±500mm。

200km/h及以上有碴高速铁路，接触网支柱侧面限不应小于3.1m，允许误差＋50mm、－0mm；站场内困难条件下直线地段不小于2.5m，站场内仅动车走行区段考虑工务拔道裕留量40mm，不小于2.19。

曲线区段接触网支柱侧面限界应相应加宽，其加宽度计算公式如下：曲线内侧加宽度：曲线外侧加宽度：侧面限界：2440——最基本侧面限界；Hx——支柱侧面限界；R——设计线路的曲线半径；H——接触线对轨面的高度；h——外轨超高值2.支柱本体钢柱：支柱本体不得弯曲、扭转、变形，各焊接部分不得有裂纹、开焊；表面热镀锌层剥落面积不得超过5%。

混凝土支柱：支柱本体不得有横向裂纹，混凝土与法兰盘底座连接部分不应有开裂现象。

混凝土支柱本体支柱法兰盘底座3.支柱倾斜率。

(1)支柱横线路面应垂直于线路中心线，允许偏差不应大于2度。

(2)单腕臂、双腕臂和中心锚结支柱顺线路方向应直立，允许斜率为±2‰；横线路方向，允许向受力反向的倾斜率为5‰。

顺线路方向民横线路方向(3)硬锚锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为0～5‰，顺线路方向，向下锚拉线侧倾斜率为0～5‰。

(4)补偿下锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为0～5‰。

下锚柱横线路方向(5)曲线内侧的支柱、装设开关的支柱、双边悬挂的支柱、硬横跨支柱、均应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过5‰。

(6)接触网各种支柱，均不得向线路侧和受力方向倾斜。

4.支柱基础支柱基础面应高出地面。

基础帽完整无破损、无裂纹，支柱根部和基础周围应保持清洁，不得有积水和杂物。

接触网基础及拉线基础施工作业指导书1、适用范围适用于接触网基础及拉线基础施工。

2、作业准备2.1、内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2、外业技术准备施工作业段中所涉及的各种施工条件调查、外部技术数据收集。

临时居住场所修建、材料存放区域、施工机械准备等。

3、技术要求3.1、接触网支柱基础宜在路基基床表层填筑完成后开始施工。

如要在基床表层填筑前开始施工，则基床表层施工时应特别注意接触网支柱基础周边的级配碎石压实效果。

并进行室内试验，3.2、施工前按设计的混凝土等级设计配合比，施工前按设计的混凝土等级设计配合比，并进行室内试验，将试验结果形成书面报告，报监理审批。

3.3、在多工点开始同时施工前，根据初选的机械、设备和人员配臵选取不小于2个接触网支柱基础作为试验性施工，检验施工方案的可行性，确定施工工艺参数，并报监理确认。

4、施工程序与工艺流程4.1、施工程序施工程序为：施工准备→试验性施工→工艺确定→测量放样→钻孔→清孔→成孔检查→钢筋笼安装→下锚螺栓预埋与固定→接地端子焊接→立模→下锚螺栓位臵复核→浇筑混凝土→养护。

4.2、工艺流程工艺流程图具体见下图15、施工要求5.1、施工准备施工前应对设计要求进行明确，接触网基础的位臵、标高、结构形式、预埋件位臵及数量、结构尺寸的允许偏差等关键参数必须清楚明了，所使用的预埋件要有检验合格证书方可使用，所使用的预埋件要有检验合格证书方可使用，试验室应对现场试验室应对现场的钢筋等原材料进行抽样检查。

试验性施工方案：试验性施工方案：根据设计图纸，根据设计图纸，根据设计图纸，接触网支柱基础分为地上部分接触网支柱基础分为地上部分与地下部分。

为了保证接触网支柱基础的施工质量和施工便利，为了保证接触网支柱基础的施工质量和施工便利，初步初步选定按照地下部分先定位、先浇筑，地上部分后立模、后浇筑的施工工艺进行，以期达到预埋螺栓组定位准确，基础外露部分整齐、美观的效果。

接触网支柱基础及下锚拉线检修作业标准一、适用范围本标准规定了接触网支柱、基础及下锚拉线的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。

适用于朔黄铁路原平分公司接触网支柱、基础及下锚拉线的检修。

二、编制依据《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指南TZ10208-200，朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。

三、准备工作1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离，并做好行车防护防护。

2.人员组织：操作人员2-4人。

作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。

3.工器具：个人工具、皮尺、丁字尺、水平尺、铁锹、钢丝刷、25mm毛刷等（其它工具根据需要确定）。

4.材料：绑扎线、ＵＴ线夹、黄油、红漆、破布。

5.资料：支柱检修记录、接触网平面图布置图。

四、质量标准1.支柱位置(1)支柱的侧面限界应符合规定，允许误差＋100mm、－60mm，不得小于《技规》规定的限值。

(2)每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于3°；每组硬横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于2°。

(3)支柱应尽量设在侧沟限界以外，若客观条件限制必须设在侧沟中，则应留有排水通道，支柱根部应用砂浆砌石加固。

支柱埋设深度应符合设计要求，允许误差±100mm。

2.钢筋混凝支柱本体(1)横腹杆式钢筋混凝土支柱表面应光洁、平整。

横腹板破损应及时修补，翼缘破损和露筋（不超过两根且长度不大于400mm者）应及时修补；露筋达两根以上但不超过4根且长度不超过400mm者可以修补后降级使用；露筋超过4根或者露筋长度超过400mm者，均应及时更换。

(2)支柱翼缘不得有横向、斜向和纵向裂纹。

目录1、编制依据 (1)2、编制范围 (1)3、工程概况 (1)4、主要工程量 (2)5、总体施工安排 (2)5.1 方案简述 (2)5.2 人员安排 (3)5.3 材料、机具配置 (3)5.4 施工进度计划 (4)6、施工方法 (4)6.1 施工准备 (4)6.2 测量放样 (5)6.3 钻孔 (5)6.4 验孔、清孔 (5)6.5 吊装钢筋笼 (6)6.6 安装地脚螺栓 (7)6.7 接地端子焊接 (7)6.8 安装钢模板 (8)6.9 浇注混凝土 (8)6.10 拆模、养护 (8)6.11 注意要点 (8)7、质量保证体系 (9)7.1 质量目标 (9)7.2 质量保证体系 (9)7.3 质量控制措施及检验 (10)8、安全保证体系 (12)8.1 安全目标 (12)8.2 安全应急体系 (12)8.3 安全保证体系 (12)8.4 安全保障措施 (13)8.5 环境保障措施 (14)9、施工安全应急预案 (14)9.1 应急预案工作流程 (14)9.2 成立应急处理小组 (15)9.3 应急处理的分工 (15)9.4 通信联络 (16)9.5 可能发生的突发性事件 (16)9.6 项目施工人员工作要求 (19)9.7 事故报告 (20)1、编制依据（1）《红岛站接触网平面布置图》济青施网-120-10（2）《高速区段接触网硬横跨钻孔桩基础及拉线底座构造图》济青施网-401（3）《高速铁路接触网支柱基础及拉线基础构造安装图》叁化（2010）1176（4）《铁路综合接地系统》（通号（2016）9301）；（5）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；（6）《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR 9602-2015）；（7）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）。

2、编制范围本方案适用于中建股份济青高铁11标项目部五分部施工范围内红岛站场（JDK20+400-JDK24+005.11）及改青连区间路基（改DK19+563.62-改DK20+400、右改DK19+594.72-右改DK20+400）范围内路基工程接触网支柱基础及拉线基础的施工。