城市轨道交通应急处理实务课件 项目二 设备故障应急处理
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城市轨道交通的应急处理城市轨道交通作为现代城市交通的重要组成部分,为人们的出行提供了便利和高效。
然而,由于各种原因,城市轨道交通系统难免会遇到应急情况,如事故、设备故障、天气恶劣等。
为了确保乘客的安全和顺畅出行,针对这些应急情况,必须制定相应的应急处理措施。
一、事故应急处理城市轨道交通事故是影响运营秩序和乘客出行的最常见应急情况。
在发生事故后,必须立即采取措施保障乘客的生命安全,并控制事故扩大范围。
1. 抢救伤员:事故后,首要任务是及时发现和抢救伤员。
车厢内应配备急救箱和必要的急救设备,以便乘务员能够迅速展开急救工作。
2. 疏散乘客:在确保伤员及时救治的同时,要迅速疏散其他乘客。
通过车厢内的应急广播系统或外部扩音器,向乘客传达疏散指令,并引导乘客有序疏散至安全区域。
3. 控制事故扩大:对于事故现场,必须立即进行隔离,采取必要的安全措施,避免事故扩大范围,同时通知相关部门参与救援工作。
二、设备故障应急处理城市轨道交通的设备故障可能导致列车停运、时刻表紊乱等问题。
及时有效地应对设备故障,对于恢复运营和保障乘客出行至关重要。
1. 快速定位故障:一旦发生设备故障,必须第一时间定位故障点,找出故障原因。
可以借助设备监控系统、现场巡查等手段进行故障检修。
2. 制定修复计划:明确故障范围和修复时间,并进行设备维修、更换等工作。
同时,在设备恢复运行前,可以调度替代车辆或增加运营车次以保证乘客的出行需求。
3. 及时告知乘客:在设备故障期间,对于乘客应及时告知故障情况和处理进展,提供乘客出行建议,并利用车站广播、公告栏等方式向乘客传达信息。
三、天气恶劣应急处理恶劣的天气如台风、大雪等会对城市轨道交通运营造成较大影响。
针对不同的天气情况,应制定相应的应急处理措施。
1. 预防措施:在恶劣天气来临前,要采取预防措施,如加强设备和设施的检修维护工作,及时清理堆积物,确保设备正常运行。
2. 运营调整:一旦天气恶劣,需要根据具体情况调整运营计划。
城市轨道交通设备故障类事件应急处置预案城市轨道交通设备故障类突发事件的应急处置,主要是指当列车、信号系统和供电系统这三大城市轨道交通最主要的设备系统突发故障时应急处置的原则、程序和方法。
一、列车故障的应急处置(一)列车故障救援的应急处置列车故障救援是城轨运营中较为常见的特殊行车组织方式,它是为了迅速及时地将在正线运行中出现故障且在规定时间内不能排除的列车及时迅速地移动到指定地点,开通运营线路的运行方式。
按照发生地点的不同,分为正线列车救援、基地/车场列车救援;按照救援时采用的动力方式分为牵引救援、推进救援;按照连挂后运行方向不同,分为正向救援、反向救援。
列车故障救援工作中,控制中心应遵循“安全第一,尽快恢复线路运用”的原则。
应急处置的基本流程如下:1.前期处置(1)信息接报列车调度员接到司机因列车故障无法继续运行的报告后,要求其按规定处理故障,并向值班主任、车辆检修调度员、综合调度员汇报故障情况。
(2)行车调整列车调度员对故障车前后列车采取限速或多停的方式进行列车运行整,但对准备担当救援的列车不作调整,以免影响救援效率。
同时为小交路运行做好准备,要求相关有岔车站做好扣车工作。
2.中期处置(1)实施救援故障列车司机确认电客车故障无法处理,主动请求救援,或处理故障未果,已到达启动救援的时间界点时列车调度员发布救援命令启动救援,并向救援列车司机与故障列车司机布置救援方案,监督连挂情况。
(2)信息续报列车救援时,列车调度员将各时间节点向值班主任汇报,并将故障事件信息通报相关车站、车辆基地/车场信号楼。
(3)行车调整①对线上其它列车进行大面积调整,采用限速、多停等方法,且力度相对较大,以降低线上其它列车的旅行速度,力求尽量降低乘客的感知度。
②适时组织备用车上线替开、车辆段出车上线替开、有岔站列车小交路折返,缩小因故障引起的行车大间隔。
3.后期处置(1)终止救援故障车到达下线地点解钩后终止救援。
(2)信息通报救援结束,列车调度员及时汇报值班主任,并通报车辆检修调度员、相关车站、车辆基地/车场信号楼。