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北京地铁设施设备编码软件系统用户快速使用手册1.登陆系统1.1. 登陆系统首页双击打开桌面上的IE图标，在IE的地址输入栏里输入访问系统的网址如：http://202.112.156.190，“回车”进入系统登陆页面，如图：1.2. 系统登陆首先在用户名和密码输入框中输入系统给您的用户名和密码，然后在下拉框中选择你所在的“专业”和“线路”，如图：最后点击“确定”按钮，进入系统首页。
2.设备添加管理2.1. 系统首页介绍系统首页左侧是用户操作菜单，如图：点击左侧菜单栏里的在系统的中间区显示的是您的专业的层次列表，右侧区显示的是您的设备添加区和已添设备显示区，如图：中间的“设备分类层次列表区”所显示的内容是根据您登陆时所选择的“专业”所决定的，如您登陆是选择的专业是“土建设施”，在此处“设备分类”里面显示的是“土建设施”。
2.2. 设备的添加在“设备分类层次的显示区”选择要添加的设备的种类如图：如选择“工厂用地”，在右侧的“设备添加区”会自动显示你要添加设备的相关信息。
“流水账号”系统自动生成，“地铁线路”显示的是你登陆是选择的地铁线路，设施名称、所属大类、所属小类、所属大组、所属小组都是系统自动根据你选择的要添加的设备的类别决定的。
选择“工厂用地”，如图：其他的：型号及规格、安装地点、计算单位、设备价值、安装费、使用年限、合同号、备注都是用户手动自己添加。
添加的方式如下：在输入框中分别输入相应信息，然后点击右侧的“保存”按钮。
如图：添加保存完后的效果图：刚添加的一条信息，已经显示在下侧的“设备显示区”了，并且同时存在于“设备添加区”。
如果此时您发现您输入的信息有误您可以点击“设备添加区”已填信息右侧的“删除”按钮，这样刚才添加的信息就被删除了。
删除后的，如图：“设备添加”区和“设备的显示”区刚才添加的信息都消失了。
2.3. 设备的查询查询设备时可根据设备的分类直接在左侧的“菜单栏”点击某一种类的设备进行查询，如图：选择“办公用地”，如上图已添加的设备信息全部显示在右侧“设备显示区”。
地铁通信设备维护保养规程随着城市化进程的加快，地铁成为现代城市重要的交通工具之一。
在地铁运营过程中，通信设备发挥着关键的作用。
它不仅连接了地铁各个部门，保障了信息的畅通，还是紧急情况下的应急通信方式。
因此，地铁通信设备的维护保养工作十分重要。
本文将介绍地铁通信设备的维护保养规程，以确保设备的正常运行。
地铁通信设备的维护保养分类主要分为定期维护和日常保养。
定期维护是指根据设备的使用寿命和技术规范，制定相应的维护计划和维护周期，以保证设备处于最佳的工作状态。
日常保养是指对设备进行常规巡检，及时发现问题并进行处理，以确保设备的安全可靠。
首先是定期维护。
每台地铁通信设备都应制定定期维护计划，并明确责任人和具体操作流程。
维护计划中应包括设备的型号、安装位置、维护周期、维护内容等信息。
定期维护主要包括设备的清洁、检查、维修和更换备件等工作。
清洁工作应定期进行，包括设备表面和内部的清除灰尘、污垢，保持设备的干净整洁。
检查工作是对设备的功能、连接、线路等进行检查，确保设备的各项工作正常。
维修工作是指对设备出现问题时进行修理和更换。
备件更换的目的是当设备的某些部件出现磨损或老化现象时，及时更换以保证设备的正常运行。
其次是日常保养。
日常保养是对设备进行常规巡检，及时发现问题并进行处理。
巡检工作应由专业的维护人员进行，包括对设备的外观、接线、连接器等进行检查，确保设备无任何问题。
同时，还需要对设备的电源、风扇、散热器等进行检查，确保设备的正常工作环境。
若发现问题，应及时进行处理，避免问题扩大引发更大的故障。
在地铁通信设备的维护保养过程中，需要注意以下几点。
首先是注意人员的安全，维护人员在维护设备时，应佩戴符合安全标准的防护用具，确保自身的安全。
其次是设备环境的保持，通信设备应远离湿度、灰尘、腐蚀性物质等有害环境，以防止设备受损。
另外，设备的温度应保持在适宜的范围内，过高或过低的温度都会对设备的正常工作产生影响。
此外，还需要定期备份重要数据，以防止数据丢失。
轨道交通设施日常维护与管理手册第1章轨道交通设施概述 (3)1.1 设施分类与功能 (3)1.2 设施布局及规划 (4)第2章维护与管理基本原则 (5)2.1 维护管理的重要性 (5)2.2 维护管理的基本原则 (5)2.3 维护管理的组织实施 (5)第3章轨道线路设施维护与管理 (6)3.1 轨道线路检查与维修 (6)3.1.1 检查频率 (6)3.1.2 检查内容 (6)3.1.3 维修标准 (6)3.1.4 维修流程 (6)3.2 道岔设备维护与管理 (7)3.2.1 道岔检查 (7)3.2.2 道岔维修 (7)3.2.3 道岔管理 (7)3.3 轨道电路设备维护与管理 (7)3.3.1 轨道电路设备检查 (7)3.3.2 轨道电路设备维修 (7)3.3.3 轨道电路设备管理 (8)第4章车站设施维护与管理 (8)4.1 车站建筑及装修设施维护 (8)4.1.1 概述 (8)4.1.2 车站主体建筑维护 (8)4.1.3 室内外装修维护 (8)4.1.4 公共区设施维护 (8)4.2 自动售检票系统维护与管理 (9)4.2.1 概述 (9)4.2.2 自动售票机维护 (9)4.2.3 自动检票机维护 (9)4.2.4 系统管理 (9)4.3 乘客信息系统维护与管理 (9)4.3.1 概述 (9)4.3.2 车站广播系统维护 (9)4.3.3 电子信息显示屏维护 (10)4.3.4 乘客咨询服务中心维护 (10)第5章信号与通信系统维护与管理 (10)5.1 信号设备维护与管理 (10)5.1.1 信号设备概述 (10)5.1.2 信号设备维护 (10)5.2 通信设备维护与管理 (11)5.2.1 通信设备概述 (11)5.2.2 通信设备维护 (11)5.2.3 通信设备管理 (11)5.3 信号与通信系统的故障处理 (11)5.3.1 故障分类 (11)5.3.2 故障处理流程 (11)5.3.3 故障应急预案 (11)第6章电力系统维护与管理 (11)6.1 高压供电设备维护与管理 (11)6.1.1 高压开关设备 (11)6.1.2 高压电缆 (12)6.1.3 高压变压器 (12)6.2 变配电设备维护与管理 (12)6.2.1 低压配电柜 (12)6.2.2 电力补偿装置 (12)6.2.3 电缆桥架及线槽 (12)6.3 电力监控系统维护与管理 (13)6.3.1 监控设备 (13)6.3.2 传感器 (13)6.3.3 显示与报警设备 (13)第7章列车及车辆维护与管理 (13)7.1 列车维护与检修 (13)7.1.1 列车维护原则 (13)7.1.2 列车维护内容 (13)7.1.3 列车检修流程 (13)7.2 车辆设备维护与管理 (14)7.2.1 设备维护原则 (14)7.2.2 设备维护内容 (14)7.2.3 设备管理措施 (14)7.3 列车及车辆故障处理 (14)7.3.1 故障分类 (14)7.3.2 故障处理流程 (14)7.3.3 故障预防措施 (14)第8章消防与安全设施维护与管理 (14)8.1 消防设施维护与管理 (14)8.1.1 消防设施检查 (14)8.1.2 消防设施维护 (15)8.1.3 消防设施管理 (15)8.2 防雷与接地设施维护与管理 (15)8.2.1 防雷设施维护与管理 (15)8.2.2 接地设施维护与管理 (15)8.3 安全防护设施维护与管理 (15)8.3.2 安全防护设施维护 (15)8.3.3 安全防护设施管理 (16)第9章环境与能耗管理 (16)9.1 环境保护与治理 (16)9.1.1 环境保护概述 (16)9.1.2 环境治理措施 (16)9.1.3 环境监测与管理 (16)9.2 能耗监测与优化 (16)9.2.1 能耗概述 (16)9.2.2 能耗监测方法 (16)9.2.3 能耗优化策略 (16)9.3 节能措施及效果评估 (16)9.3.1 节能措施 (16)9.3.2 节能效果评估方法 (17)9.3.3 节能效果跟踪与改进 (17)第10章信息化管理 (17)10.1 设施维护管理信息系统 (17)10.1.1 系统概述 (17)10.1.2 系统架构与模块设计 (17)10.1.3 系统实施与运行管理 (17)10.2 大数据与人工智能应用 (17)10.2.1 大数据在设施维护管理中的应用 (17)10.2.2 人工智能技术在设施维护管理中的应用 (17)10.2.3 大数据与人工智能技术的融合创新 (17)10.3 信息化安全管理与运维保障 (18)10.3.1 信息化安全管理体系构建 (18)10.3.2 网络安全与数据保护 (18)10.3.3 运维保障与优化 (18)10.3.4 应急管理与处理 (18)第1章轨道交通设施概述1.1 设施分类与功能轨道交通设施主要包括以下几类：（1）线路设施：包括轨道、道床、道岔、调节器等，其功能是为列车提供行进路径，保证列车安全、平稳地运行。
铁路轨道维护安全操作手册铁路轨道是铁路运输系统的重要组成部分，其状态的良好与否直接关系到列车运行的安全和稳定。
为了确保铁路轨道维护工作的安全、高效进行，特制定本操作手册。
一、轨道维护工作前的准备1、工作人员培训所有参与轨道维护工作的人员必须经过严格的专业培训，熟悉轨道维护的相关知识和技能，了解安全操作规程，通过考核并取得相应的资格证书后方可上岗作业。
2、工具和设备检查在进行轨道维护工作前，必须对所使用的工具和设备进行仔细检查，确保其性能良好、无损坏。
例如，扳手、起道机、捣固机等工具应灵活可靠，防护用品如安全帽、工作服、安全鞋等应完好无损。
3、工作区域划定明确轨道维护工作的区域范围，设置明显的警示标志，防止无关人员进入作业区域。
4、了解工作环境提前了解工作区域的天气、地形、轨道状况等环境因素，制定相应的应对措施。
二、轨道维护工作中的安全操作1、防护措施（1）在轨道上作业时，必须按规定设置防护员，防护员应与作业人员保持密切联系，及时通报列车运行情况。
（2）作业人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、手套、安全鞋等。
2、轨道检查（1）在进行轨道检查时，应使用专业的检测工具，如轨距尺、水平仪等，仔细检查轨道的几何尺寸、轨面状况、扣件紧固情况等。
（2）对于检查中发现的问题，应及时做好记录，并按照规定的程序进行处理。
3、起道和捣固作业（1）使用起道机起道时，要确保起道机放置平稳，操作时要均匀用力，防止轨道突然隆起。
（2）捣固作业时，捣固机的操作人员应掌握好捣固的深度和力度，避免对轨道造成损伤。
4、更换轨道部件（1）更换钢轨、轨枕等部件时，要确保新部件的质量符合标准，安装位置准确，连接牢固。
（2）在搬运和安装部件过程中，要注意防止部件掉落伤人。
5、焊接和切割作业（1）进行焊接和切割作业时，必须由专业人员操作，并配备必要的防火、防爆设备。
（2）作业现场要保持通风良好，防止有害气体积聚。
6、轨道调整（1）对轨道进行调整时，要严格按照技术标准和操作规程进行，确保调整后的轨道符合运行要求。
轨道交通维护技术手册第一章引言轨道交通维护技术手册旨在提供全面的、系统的轨道交通维护指南，帮助维护人员有效地进行维护工作。
本手册包含轨道交通维护的基本原理、常见问题与解决方法，并提供了一些实用的技术指导。
第二章轨道维护2.1 轨道检查与测量轨道的检查与测量是轨道维护工作的基础。
本节将详细介绍轨道检查的方法和仪器的使用，包括轨道几何测量、轨道轮廓测量及轨道道床检查等内容。
2.2 轨道拉直与调整轨道经过长时间的使用，可能会出现断裂、弯曲等问题，需进行拉直和调整。
本节将介绍轨道拉直与调整的方法，并提供实用的操作建议。
2.3 轨道磨削与修复轨道磨削与修复是保障列车平稳运行的重要措施。
本节将介绍轨道磨削与修复的原理和方法，包括磨削工艺、修复材料选择等内容。
第三章供电系统维护3.1 供电系统基础知识本节将介绍轨道交通供电系统的基本原理和结构，包括直流供电系统、交流供电系统等内容。
3.2 供电设备维护供电设备维护是保障供电系统正常运行的重要环节。
本节将介绍供电设备维护的方法和流程，包括变电所设备维护、接触网设备维护等内容。
3.3 绝缘检测与维护绝缘问题是供电系统维护中的关键，影响着供电系统的可靠性和安全性。
本节将介绍绝缘检测与维护的方法和措施，包括绝缘电阻检测、绝缘板更换等内容。
第四章信号与通信维护4.1 信号系统基础知识本节将介绍轨道交通信号系统的基本原理和结构，包括信号机、轨道电路、列车控制系统等内容。
4.2 信号设备巡检与维护信号设备的巡检与维护是保障列车运行安全的重要环节。
本节将介绍信号设备巡检与维护的方法和流程，包括信号灯检查、轨道电路维护等内容。
4.3 通信设备维护通信设备在轨道交通中发挥着关键作用。
本节将介绍通信设备的维护方法和要点，包括通信线路检修、通信设备定期检测等内容。
第五章车辆维护5.1 轨道交通车辆基础知识本节将介绍轨道交通车辆的基本结构和组成，包括动力系统、制动系统、车辆控制系统等内容。
地铁运营维护作业安全操作指引地铁作为城市交通的重要组成部分，其安全、稳定的运营对于保障市民出行至关重要。
而地铁运营维护作业则是确保地铁系统正常运行的关键环节。
为了保障运营维护人员的安全以及地铁系统的可靠运行，特制定本安全操作指引。
一、通用安全要求1、个人防护装备所有参与运营维护作业的人员必须配备符合标准的个人防护装备，包括但不限于安全帽、安全鞋、工作服、手套、护目镜等。
防护装备应定期检查和维护，确保其性能完好。
2、培训与资质作业人员应经过专业的培训，并取得相应的资质证书，熟悉地铁运营维护的相关流程和安全规范。
新员工必须在有经验的员工指导下进行作业，直到具备独立作业能力。
3、工作许可制度在进行任何运营维护作业前，必须按照规定申请工作许可。
工作许可应明确作业内容、作业时间、作业地点、安全措施等关键信息。
未经许可，严禁擅自作业。
4、安全交底在作业前，负责人应对作业人员进行详细的安全交底，包括作业风险、安全措施、应急处置等内容。
作业人员应清楚了解并签字确认。
5、现场标识与警示作业现场应设置明显的标识和警示标志，如“禁止通行”、“小心触电”、“高空作业”等，以提醒过往人员注意安全。
二、轨道维护作业安全操作1、轨道检查在进行轨道检查时，作业人员应注意脚下，防止滑倒或踏空。
使用轨道检查工具时，应确保工具牢固可靠，避免掉落伤人。
2、轨道维修轨道维修作业时，应设置防护区域，防止其他车辆或人员进入作业区域。
使用电动工具时，应检查电线是否破损，防止触电事故。
3、钢轨焊接钢轨焊接作业时，操作人员应佩戴防护面具和手套，防止烫伤和弧光伤害。
焊接现场应配备灭火器材，防止火灾事故。
三、信号系统维护作业安全操作1、信号设备检查在检查信号设备时，应遵循先断电后操作的原则，防止触电。
对于高处的信号设备，应使用安全梯或登高设备，并系好安全带。
2、信号设备维修维修信号设备时，应严格按照操作规程进行，避免误操作导致信号故障。
更换零部件时，应使用符合规格的正品配件。
地铁运营维护作业安全操作流程地铁作为城市交通的重要组成部分，其安全稳定的运营对于乘客的出行至关重要。
而地铁运营维护作业是保障地铁系统正常运行的关键环节，必须遵循严格的安全操作流程。
一、维护作业前的准备工作在进行地铁运营维护作业之前，必须做好充分的准备工作。
首先，维护人员需要熟悉作业区域的环境和设备情况，包括线路、车站、车辆段等。
通过查看相关的图纸、资料和现场勘查，了解设备的布局、运行原理和常见故障。
其次，要确定作业的任务和目标，并制定详细的作业计划。
作业计划应包括作业的内容、步骤、时间安排、人员分工以及所需的工具和材料等。
同时，还需要评估作业过程中可能存在的风险，并制定相应的风险控制措施。
维护人员在作业前必须穿戴好个人防护装备，如安全帽、工作服、安全鞋、手套等。
确保防护装备的完好和有效，以保护自身的安全。
此外，还需要准备好所需的工具和设备，并对其进行检查和调试，确保其性能良好、安全可靠。
对于一些特殊的作业，如高处作业、电气作业等，还需要配备专门的安全设备和防护装置。
二、现场安全管理到达作业现场后，维护人员应首先设置好安全警示标识和防护设施，如在作业区域周围设置围栏、警示灯、警示标志等，以防止无关人员进入作业区域。
在作业过程中，要严格遵守现场的安全管理制度和操作规程。
严禁违章作业、冒险作业和未经许可的操作。
对于涉及到电气设备、机械设备等的操作，必须由具备相应资质和技能的人员进行。
同时，要保持作业现场的整洁和有序，及时清理作业过程中产生的废弃物和杂物，避免影响作业安全和环境卫生。
为了确保作业过程中的安全，需要进行现场的安全监护。
安全监护人员应具备丰富的经验和专业知识，能够及时发现和处理作业过程中的安全隐患和问题。
三、设备维护作业安全操作流程（一）轨道维护1、轨道检查在进行轨道检查时，维护人员应沿着轨道步行，仔细观察轨道的状态，包括轨道的平整度、轨距、轨向、高低等。
使用专业的检测工具，如轨距尺、水准仪等，对轨道的参数进行测量和记录。
地铁运营维护作业安全操作指南地铁作为城市交通的重要组成部分，其安全稳定运行至关重要。
而地铁运营维护作业则是保障地铁安全运行的关键环节。
为了确保地铁运营维护作业的安全，提高作业效率和质量，特制定本安全操作指南。
一、通用安全要求（一）作业人员资质与培训1、所有参与地铁运营维护作业的人员必须经过严格的专业培训，并取得相应的资质证书。
2、定期参加复训和安全教育，不断更新知识和技能，熟悉最新的安全操作规程和应急处理方法。
（二）个人防护装备1、作业人员应根据作业类型和环境，正确佩戴安全帽、安全鞋、工作服、手套等个人防护装备。
2、个人防护装备应符合国家标准，并定期检查和维护，确保其性能完好。
（三）作业现场安全标识1、在作业现场设置明显的安全标识和警示标志，如“禁止通行”“小心触电”“高空作业”等。
2、安全标识应清晰、醒目，易于识别，并定期检查和维护，确保其完好无损。
（四）作业环境检查1、在作业前，应对作业环境进行全面检查，包括地面、墙壁、天花板、设备等，确保无安全隐患。
2、检查作业现场的照明、通风、温度等条件，满足作业要求。
二、轨道维护作业安全操作（一）轨道巡检1、巡检人员应沿着轨道行走，注意观察轨道的状态，包括钢轨的磨损、裂纹、变形，轨枕的损坏、松动，道床的积水、杂物等。
2、遇到轨道上的障碍物或异常情况，应及时报告并采取相应的措施。
（二）轨道维修1、在进行轨道维修作业时，应设置防护区域，禁止无关人员进入。
2、使用的工具和设备应符合安全要求，并且正确操作，避免对轨道和周边设备造成损坏。
（三）轨道更换1、轨道更换作业前，应制定详细的施工方案，并经过审批。
2、作业过程中，应使用专用的吊运设备，确保轨道的安全吊运和安装。
三、信号系统维护作业安全操作（一）信号设备巡检1、巡检人员应熟悉信号设备的工作原理和性能，能够准确判断设备的运行状态。
2、检查信号设备的外观、连接线路、指示灯等，确保设备正常运行。
（二）信号设备维修1、在维修信号设备时，应先切断电源，并挂上“禁止合闸”的标识。
地铁综合监控系统维护管理地铁综合监控系统是为了保障地铁运营安全而设置的一种安全技术手段，系统包括视频监控、报警、门禁、紧急呼叫等多种功能模块。
维护管理地铁综合监控系统对于保障地铁运营安全和提高服务水平至关重要。
本文将从几个方面介绍地铁综合监控系统的维护管理。
1. 系统正常、稳定运行，保证应用可用性。
2. 及时解决系统故障、提高系统可靠性。
3. 完善系统的日常运维管理。
4. 提供专业的技术支持和服务。
1. 日常巡检：日常巡检是保障系统正常运行的关键环节。
需要对系统硬件、软件、设备进行巡检，及时发现并解决异常情况。
2. 异常处理：系统运行过程中可能出现各种异常情况，需要及时诊断并解决。
例如，视频监控断电、网络断联、报警不能触发等情况，需要及时响应和处理。
3. 数据备份：数据备份是防止数据损失和系统故障的手段，定期进行数据备份，备份数据的完整性和正确性需要验证。
4. 安全管理：地铁综合监控系统包含了用户访问数据，需要建立用户管理和权限分配机制，确保系统数据安全。
5. 运维手册：运维手册是系统运维的重要工具，记录系统的安装、配置、维护等过程，并定期更新。
三、地铁综合监控系统的技术支持1. 远程技术支持：远程技术支持是保障系统稳定运行的重要方式。
技术支持人员可以通过远程系统连接实现系统监控和问题解决，缩短故障处理时间。
2. 现场支持服务：在系统发生故障时需要现场技术支持人员进行故障排除和应急处理，保证系统恢复正常运行。
3. 专业培训：系统维护人员需要不断提高自己的技术水平，专业的培训课程可以提高系统维护人员的技能和知识水平，从而更好地维护和管理系统。
四、总结地铁综合监控系统的维护管理是保障地铁运营安全的关键环节。
需要充分发挥运维管理和技术支持的作用，确保系统稳定运行，提高应用可用性，提高运维管理水平和技术水平。
同时，还需要建立完善的运维管理手册和技术支持机制，为系统维护人员提供专业的技术支持和服务，从而为乘客提供更加安全、稳定和高效的地铁出行服务。
地铁列车运维操作细则地铁交通作为城市中重要的公共交通方式，其运营安全和效率直接关系到城市的交通运输体系的顺畅运行。
而地铁列车运维操作细则作为地铁运营管理的重要组成部分，对于保障乘客出行安全和提高列车运行效率起着关键性的作用。
本文将从地铁列车的维护保养、车辆操作规范以及紧急情况的处理等方面，探讨地铁列车运维操作细则的重要性和具体细则。
首先，地铁列车的维护保养是确保列车正常运营的基础。
维护保养包括列车设备和设施的日常检查、维修以及定期的大修等活动。
具体细则包括定期检查列车车辆的轨道及车体状态、检查设施设备的运行状态、清理车厢内的垃圾和杂物等。
同时，列车的机械部件也需要定期润滑和更换，以确保列车的正常运行。
这些细则的执行可以保证列车的运营安全和乘客的出行舒适性。
其次，车辆操作规范也是地铁列车运维操作细则的重要内容。
车辆操作规范主要涉及列车驾驶员的操作技术、驾驶员的工作规范以及驾驶员与地铁运营指挥中心的沟通等方面。
具体细则包括列车驾驶员应严格按照交通信号灯指示行驶、遵守列车运行速度等级、保持车辆与旁边的铁轨保持适当的距离等。
此外，列车驾驶员还需要熟悉车辆的操作系统和紧急制动装置，以应对突发情况。
这些规范的遵守可以保证列车的正常运行和安全。
最后，紧急情况的处理也是地铁列车运维操作细则的重要内容之一。
地铁运营过程中，可能会遇到突发情况，如列车故障、乘客突发病症等。
为避免进一步危害和保护乘客安全，需要制定相应的细则来指导列车驾驶员和地铁工作人员的处理方法。
具体细则包括列车驾驶员在紧急情况下的操作程序、地铁工作人员的应急处置流程以及应对各类紧急情况的培训和演练等。
紧急情况的处理细则的完善和有效执行可以最大限度地减少事故的发生，确保乘客的安全。
综上所述，地铁列车运维操作细则对于地铁运营管理至关重要。
维护保养、车辆操作规范以及紧急情况的处理细则的严格执行，可以保证地铁列车的正常运行和乘客的出行安全。
而对于地铁运营管理机构来说，定期检查、培训和演练等举措也是不可或缺的。
地铁运营维护作业安全作业指南地铁作为现代城市公共交通的重要组成部分，其安全、高效的运营对于保障市民出行和城市发展至关重要。
而地铁运营维护作业是确保地铁系统正常运行和安全的关键环节。
为了保障地铁运营维护作业人员的安全，提高作业效率和质量，特制定本安全作业指南。
一、作业前的准备工作1、了解作业任务作业人员在接到任务后，应仔细阅读相关的作业指导书和安全规定，明确作业的内容、地点、时间和要求，了解可能存在的安全风险和应对措施。
2、个人防护装备根据作业的性质和风险，作业人员应正确佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋、工作服、手套、安全带等。
确保防护装备的质量合格，并且处于良好的状态。
3、工具和设备检查对将要使用的工具和设备进行检查，确保其性能完好、安全可靠。
检查工具的绝缘性能、机械部件的灵活性和稳定性，设备的电源、通讯等功能是否正常。
对于存在故障或安全隐患的工具和设备，应及时维修或更换。
4、作业现场勘查在进入作业现场前，作业负责人应组织对现场进行勘查，了解现场的环境、设备状态、人员分布等情况，确定作业的安全区域和危险区域，设置明显的警示标志和防护设施。
二、作业中的安全注意事项1、电气作业安全在进行电气作业时，必须先切断电源，并挂上“禁止合闸，有人工作”的警示牌。
作业人员应使用合格的绝缘工具，穿戴绝缘手套和绝缘鞋。
严禁在带电情况下进行电气设备的检修和维护工作。
2、高处作业安全凡在坠落高度基准面 2 米及以上有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。
高处作业人员必须系好安全带，安全带应挂在牢固可靠的地方。
作业现场应设置防护栏杆、安全网等防护设施，防止人员坠落和物体坠落伤人。
3、动火作业安全动火作业包括焊接、切割、烘烤等可能产生明火的作业。
动火作业前，应办理动火许可证，清理作业现场的易燃、易爆物品，配备灭火器材。
在动火作业过程中，应有专人监护，作业结束后，应仔细检查现场，确保无火灾隐患。
4、有限空间作业安全有限空间是指封闭或部分封闭，进出口较为狭窄有限，未被设计为固定工作场所，自然通风不良，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧含量不足的空间。
浅谈地铁乘客信息系统显示设备设置方案地铁乘客信息系统显示设备是地铁车辆及站台上用于向乘客提供相关信息的设备，包括车内的座位显示屏、车厢门、车门上的车站信息显示屏以及站台上的到站时间和列车信息显示屏。
该设备的设置方案应考虑以下几个方面。
显示设备应具有良好的可读性和可视性。
地铁车辆及站台上的显示设备应能够清晰地显示信息，方便乘客阅读。
设备的分辨率应足够高，字体大小应适中，颜色应明亮，并能在不同光照条件下保持清晰可见。
显示设备应能够显示多种语言，以便方便国内外乘客了解相关信息。
显示设备应具备实时更新信息的功能。
地铁乘客信息系统应该能够及时更新并显示列车的到站时间、列车运行线路、站台换乘信息等。
这样可以让乘客了解列车的实时情况，避免因信息不准确而造成的不便和混乱。
显示设备还应具备灵活的更新机制，方便地铁管理部门随时随地修改和更新信息。
显示设备应考虑人机交互的友好性。
地铁乘客信息系统显示设备应具备直观、简单的操作界面，乘客能够方便地找到所需信息。
在车厢内的座位显示屏上，可以设置触摸屏或按钮，让乘客能够轻松选择座位。
在车门上的车站信息显示屏上，可以采用指示灯或箭头指示当前车站和下一站，以便乘客能够准确找到自己所需的车辆。
显示设备应具备可靠性和稳定性。
地铁车辆及站台是人员密集、运行时间长且环境复杂的场所，显示设备需要具备抗震、防水、耐用的特性。
显示设备应具备自动诊断和报警功能，能够及时发现和修复故障，以保证乘客信息的正常显示。
地铁乘客信息系统显示设备的设置方案应考虑可读性、实时更新、人机交互友好性和可靠性等方面。
通过合理的设计和设置，可以提供乘客所需的相关信息，提升乘客的出行体验，为地铁乘客提供更好的服务。
第一章操作概述1．1 终端单元终端单元是FELCOM系统的心脏，编辑、发射和接收电报。
1．1．1接通/关闭电源按[POWER]开关接通/关闭终端单元、天线单元、遇险报警/接收呼叫单元和报警单元电源。
1．1．2遇险按钮当船舶遇险时使用[DISTRESS]按钮发射遇险报警。
1．1．3自检当终端单元通电时，他将自动地进行自检。
详情参见第八章。
1．1．4软驱、软盘终端单元提供了软驱将发射和接收电报存储于软盘中。
用于系统的软盘是2HD （1.44MB）和2DD（720KB）。
1．1．5音响报警1．2 键盘FELCOM15几乎100%由键盘控制，使用在键盘顶部的功能键F1-F10来完成工作，下图是键盘的配置：1．2．1 键的功能ESC：取消键的输入并返回到先前的显示屏。
F1-F10：这些是功能键，选择菜单用。
BACKSPACE：取消光标左边的字母。
INSERT：作用类似于粘贴，参见章节3.2.4。
DELETE：取消光标选择的字母。
HOME：移动光标回到正在编辑的电报顶部。
PgUp：回到编辑屏的前一页。
PgDn：回到编辑屏的下一页。
[↑]、[↓]、[ ←]、[ →]：控制光标。
ENTER：确定键的输入。
SHIFT：选择上面或下面的字母。
ALT：当与字母键联合使用时，充当快捷键，参见1.2.2章节。
SPACE：空格键。
CAPS LOCK：锁定或断开大写字母。
TAB：表格键。
CTRL：与如下字母联合使用：CTRL+[M]：相当于ENTER. 。
CTRL+[H]：相当于退回一个空格。
CTRL+[I]：相当于 INSERT。
CTRL+[V]：相当于重写＋粘贴。
Fn：与箭头标志联合使用，（↑，↓）滚动荧光屏，或[（←，→）移动光标。
NUM LOCK：锁定或断开数字键。
1．2．2 快捷键FELCOM提供了快捷键，以下是常用的快捷功能键：[ALT+[N]：与文件菜单中的NEW相同。
[ALT]+[O]：与文件菜单中的OPEN相同。
