某某高铁隧道初支钢筋网技术交底

隧道钢筋网支护技术交底记录
隧道钢筋网支护技术交底记录
隧道钢筋网支护技术交底记录Ⅴ级围岩浅埋段复合式衬砌设计图
隧道钢筋网支护技术交底记录
Ⅴ级围岩深埋段复合式衬砌设计图
钢筋网施工
钢筋网采用人工铺设，必要时利用风钻气腿顶撑，以便贴近岩面，与锚杆和钢架绑扎连接牢固。

钢筋网应随受喷面的起伏铺设，钢筋网设混凝土保护层，且应与锚杆连接牢固，喷混凝土时，减小喷头至受喷面的距离和风压，以减少钢筋网震动，降低回弹量。

工艺流程：钢筋网片加工→运至施工部位→人工配合凿岩机安装→喷射混凝土→安装下一层钢筋网片（双层钢筋网时）→复喷混凝土
通风降尘
隧道爆破产生的有害气体和粉尘，以及内燃设备、运输车辆排放的尾气较多，因此，隧道内必须采取有效地通风降尘处理措施。

为控制粉尘产生，钻眼作业必。

一、交底编号：________________二、编制时间：____年__月__日三、施工单位：________________四、交底部位：隧道钢筋网片施工五、接收单位：________________一、安全注意事项1. 施工人员必须经过专业培训，了解钢筋网片施工的相关安全知识，熟悉操作规程，持证上岗。

2. 严格按照施工图纸和设计要求进行施工，确保钢筋网片的质量和安全。

3. 施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等。

4. 施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。

5. 施工过程中，严禁酒后上岗、疲劳作业。

二、施工前准备1. 检查施工现场的施工条件，确保施工场地平整、排水良好。

2. 核实施工图纸和设计要求，确认钢筋网片规格、型号、间距等参数。

3. 准备施工所需材料、工具和设备，如钢筋、焊接设备、切割设备、绑扎工具等。

4. 施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等。

三、施工操作要点1. 钢筋加工：钢筋加工前，应检查钢筋质量，剔除不合格钢筋。

加工过程中，严禁使用损坏的工具和设备。

2. 钢筋焊接：焊接操作应符合焊接工艺要求，确保焊接质量。

焊接过程中，注意防火、防触电。

3. 钢筋绑扎：绑扎操作应规范，确保钢筋网片牢固。

绑扎过程中，注意保护钢筋，防止变形。

4. 钢筋网片安装：安装过程中，应确保钢筋网片与模板牢固连接，避免因振动、冲击等原因导致钢筋网片移位。

5. 钢筋网片加固：在施工过程中，对易受振动、冲击的部位，应采取加固措施，如设置临时支撑、加固钢筋等。

四、施工过程中注意事项1. 施工人员应随时检查钢筋网片质量，发现问题及时处理。

2. 钢筋网片安装过程中，注意保护模板，避免损坏。

3. 遇到异常情况，如钢筋网片变形、断裂等，应立即停止施工，查明原因并采取措施。

4. 施工现场应保持整洁，及时清理废料、垃圾。

五、施工结束后检查1. 施工结束后，对钢筋网片进行检查，确保其符合设计要求。

一、交底目的为确保隧道初支开挖施工过程中的安全，提高施工质量，降低事故发生率，现将隧道初支开挖的安全技术要求进行交底。

二、施工范围及内容1. 施工范围：隧道洞身开挖、初期支护施工。

2. 施工内容：（1）隧道洞身开挖：包括超前支护、开挖方法、爆破设计、初期支护等；（2）初期支护：包括喷射混凝土、钢筋网、锚杆等。

三、安全技术要求1. 施工人员必须熟悉隧道初支开挖施工工艺和安全操作规程，严格遵守国家和行业的相关规定。

2. 施工前，必须对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解本工程的安全风险和预防措施。

3. 施工现场必须设置安全警示标志，并定期检查和维护。

4. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，并确保其符合国家标准。

5. 隧道洞身开挖前，必须进行地质勘察，了解隧道围岩情况，确定开挖方法、支护参数等。

6. 超前支护：（1）超前小导管：施工过程中，必须控制好小导管的外插角，防止超挖；（2）超前锚杆：施工过程中，必须确保锚杆的锚固效果，防止锚杆失效。

7. 洞身开挖：（1）开挖方法：根据地质情况，合理选择开挖方法，确保开挖断面尺寸和质量；（2）爆破设计：爆破设计必须符合国家标准，确保爆破效果和安全性；（3）爆破作业：爆破作业必须按照爆破设计进行，确保爆破安全。

8. 初期支护：（1）喷射混凝土：喷射混凝土前，必须对喷射机、喷头等设备进行检查和维护，确保喷射质量；（2）钢筋网：钢筋网施工过程中，必须确保钢筋网的搭接长度、间距等符合设计要求；（3）锚杆：锚杆施工过程中，必须确保锚杆的锚固效果，防止锚杆失效。

9. 施工过程中，必须严格控制开挖速度，防止超挖和欠挖。

10. 施工现场必须加强通风，确保空气质量符合国家标准。

四、事故预防及应急处理1. 事故预防：（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全技术操作规程；（2）定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；（3）加强施工现场的监督检查，及时发现和排除安全隐患。

一、交底目的为确保铁路隧道初期支护施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，现将铁路隧道初期支护安全技术交底如下：二、交底范围本次交底适用于铁路隧道初期支护施工全过程，包括但不限于洞口工程、洞身开挖、锚杆施工、喷射混凝土施工、钢架安装等环节。

三、交底内容1. 施工现场安全管理（1）施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准，严格执行施工组织设计和安全技术措施。

（2）施工现场应设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入施工区域。

（3）施工现场必须配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等。

2. 洞口工程施工（1）洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。

（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净，施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。

（3）爆破作业应符合规定要求，爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。

地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。

3. 洞身开挖施工（1）隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。

（2）钻眼作业应符合下列规定：a. 钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。

b. 凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。

c. 用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。

d. 不得在残眼中钻眼。

4. 锚杆施工（1）施工前首先检查锚杆施工操作平台，确保其稳固、安全。

（2）锚杆施工过程中，作业人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

（3）锚杆施工过程中，应密切关注围岩变化，发现异常情况立即停止施工，报告现场领导。

5. 喷射混凝土施工（1）喷射混凝土前，应检查施工环境，确保无火灾、爆炸等安全隐患。

（2）喷射混凝土过程中，作业人员必须佩戴防护眼镜、防尘口罩等防护用品。

（3）喷射混凝土施工过程中，应密切关注围岩变化，发现异常情况立即停止施工，报告现场领导。

钢筋网施工技术交底一、编制依据《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）《公路隧道工程现场施工技术》（人民交通出版社2005年9月）二、适用范围适用于各级公路隧道初期支护钢筋网施工。

三、交底内容1、施工准备1)在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。

制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2)精密导线网复测完毕并确定成果可用后，测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线，对钢筋网的位置进行监控。

3)施工场地的平整，水、风、电的设置，施工测量与放样。

钢筋网施工所需的材料均、机械已进场。

钢筋网已加工完成。

2、材质要求1)钢筋网的材料应满足设计及规范要求，钢筋网应集中加工，并且在使用前应调直、清除锈蚀和油渍。

钢筋网的加工质量应符合规范要求。

2)钢筋网材料宜采用HPBQ235钢，钢筋材质、规格、性能满足设计要求。

3、钢筋网施工工艺流程钢筋网施工工艺流程见图3。

4、施工工艺1)断面检测：对断面进行检查超、欠挖情部，不符合要求时要及时处理。

2)初喷混凝土：断面符合要求后应进行初喷混凝土作业。

3)锚杆打入：在初喷混凝土强度符合要求后进行锚杆打入安装。

4)钢筋网安装：在锚杆安装合格后应进行钢筋网安装施工，钢筋网的位置要符合设计要求。

5)喷射混凝土：在钢筋网安装检验合格后对钢筋网喷射混凝土施工。

图3 钢筋网施工工艺流程四、施工要点1、钢筋使用前，应清除污锈。

2、成品钢筋网安设时，其搭接长度不小于200mm 。

钢筋网宜在岩面喷一层混凝土后铺设；采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。

3、钢筋网应与锚杆、钢拱架或其他锚定装置联结牢固，喷射时钢筋网不得晃动。

中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线TJ2技术交底工程名称钢筋网片施工技术交底交底地点交底组织单位隧道队交底负责人施工单位接收负责人1.适用范围适用于隧道队野火芽隧道Ⅳ级围岩初支的施工。

2、技术要求⑴所有钢筋网加工均在钢筋加工棚内统一加工。

⑵钢筋纵横向采用点焊联结，不得烧伤钢筋，钢筋网片应平整，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕.⑶钢筋网的网格间距尺寸允许偏差为±10mm,网格搭接长度应为1～2个网孔，允许偏差为±50mm。

⑷钢筋网采用Φ6钢筋，网格尺寸为20cm×20cm。

3、施工程序施工程序为：施工准备→钢筋调直→确定工艺→钢筋下料→钢筋网制作→挂钢筋网→复喷至设计厚度→检验验收4、钢筋网片加工⑴钢筋网片采用Ⅰ级φ6钢筋焊制,在钢筋加工场内集中加工。

先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网格尺寸为20cm×20cm，钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定,一般为1。

2m×1。

5m。

⑵成品的存放。

制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。

钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上，并做到下垫上盖，钢筋原材和成品钢筋下垫高度不小于30cm,存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。

⑶挂网。

按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋网片随初喷面的起伏铺设，绑扎固定于先期施工的系统锚杆或纵向连接钢筋之上，再把钢筋网片之间焊接，网片搭接长度为1～2个网格.5、施工控制要点⑴钢筋网格尺寸应符合设计要求.⑵铺设钢筋网按照以下要求执行：①钢筋网在掌子面初喷混凝土以后铺挂，且保护混凝土层厚度不得小于2cm。

②钢筋网应随初喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙一般不大于3cm,与锚杆或其它固定装置连接牢固。

隧道初支技术交底技术交底施工单位：中交隧道局黄延高速扩能工程LJ-4标项目部编号：工程名称初期支护交底日期交底单位工程部接受交底单位交底内容：根据设计图纸和规范要求，现将暗洞开挖及初期支护施工技术交底下发，要求你队认真学习并按照要求严格执行。

一、施工准备1、开工前，学习施工图纸，根据导线复测成果，熟悉设计坐标、高程，以及相关规范和技术标准, 认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。

2、测量班要提前作好施工测量交底。

对开挖断面进行检验，与放样开挖轮廓线对比，无欠挖。

3、施工场地满足施工需要，水、风、电的已接通，机械及材料均已进场并检验合格。

二、施工工艺支护参数：洞口加强段及浅埋段采用双侧壁导坑法施工，主洞开挖变形量按40cm考虑，施工中根据监控量测结果进行调整；系统锚杆采用Φ22mm早强砂浆锚杆，长度L=5.0米，间距100×60cm（纵向60cm，环向100cm，梅花型布设）；锁脚锚管采用Φ50×4mm热轧无缝钢管，长度L=5.0米，每榀8根；挂网采用φ8mm（20×20cm）双层钢筋网；钢拱架采用I25a型钢，间距60cm；喷射混凝土采用C20喷射混凝土31cm；C30钢筋混凝土二次衬砌60cm。

导洞临时支护钢筋网采用φ8mm（20×20cm）单层钢筋网；钢拱架采用I20b型钢，间距60cm；喷射混凝土采用C20喷射混凝土22cm，锚杆采用Φ22mm早强砂浆锚杆，长度L=3.5米，间距100×60cm。

㈠喷射混凝土施工1、拌合料输送：拌合好的湿喷混凝土料，采用混凝土输送车送至湿喷机，在输送过程中要特别防止混凝土的离析。

2、检查机具设备和风、水、电等管线，湿喷机就位，并试运转。

3、对有滴水、淋水、出水点等处的受喷面采用凿槽、埋管等方法进行引导疏干处理。

喷射混凝土施工工艺流程4、必须在隧道开挖后及时进行施作。

喷混凝土厚度应预埋厚度控制标志，严格控制喷射砼的厚度。

技术交底单落。

在Z5+、Z5、Z4+、Z4、ZT4衬砌类型地段，采用锚杆、喷混凝土、钢筋网、钢拱架支撑相结合的方法；在Z3衬砌类型地段，采用锚杆、喷混凝土、钢筋网支撑相结合的方法。

钢筋网由隧道构件厂加工，网片为1.2m*1.4m、1.5*1.8mm,网格大小为20*20cm、25*25cm，采用φ8钢筋。

表3.1-2 西垭子隧道初期支护参数表衬砌类型预留变形量（cm）初期支护喷射混凝土钢筋网锚杆钢架部位厚度（cm）部位网格间距（cm）钢筋规格部位间距（m）长度（m）部位钢架类型间距（m）Z5+ 12 全断面26 拱墙20*20双层Φ8拱部0.6*1.04 全环I20a型钢0.6边墙0.6*1.0Z5 12 全断面24 拱墙20*20 Φ8拱部0.8*1.03.5 全环I18型钢0.8边墙0.8*1.0Z4+ 8 全断面22 拱墙25*25 Φ8拱部 1.2*1.23.5 全环I16型钢1.2边墙 1.2*1.2Z4 8 全断面20 拱墙25*25 Φ8 拱墙 1.2*1.2 3 全环I14型钢1.2ZT4 12 全断面24 拱墙20*20 Φ8 拱墙0.8*1.0 3 全环I18型钢0.8Z3 5 拱部12 拱部25*25 Φ8 拱部 1.2*1.2 2.5 / / /⑴钢筋网加工钢筋网片采用φ8钢筋焊制，在隧道钢构件加工厂采用电焊机集中加工。

加工网格间距为20cm*20cm、25*25cm，加工完毕后的钢筋网片应平整，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。

⑵钢筋网存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。

钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。

存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污。