救生艇筏和救助艇操作及管理
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救生艇筏和救助艇操作与管理1 救助艇还应配备足够数量的可浮桨或手划短柄桨AA对B错2 救生艇配备的海锚索和回收索的长度应不少于10 米AA对B错3 机动艇上供无线电使用的电池可以用作启动发动机的动力BA对B错4 救生艇操作应避免在横浪中行驶,风浪大时,不能借助海锚调整艇首方向。
BA 对B 错5 大风浪中撒镇浪油最好使用动,植物油或者机油AA 对B 错6 船舶遇险时搜救雷达应答器(SART )在操作上应能容易由非熟练人员操作AA 对B 错7 救生艇抢滩登陆地点应选择上风,流缓处进行。
BA 对B 错8 心脏复苏中,口对口人工呼吸法效果最好,简便易行。
AA 对B 错9 胃出血,可以给冰牛奶饮用,有助于止血。
AA 对B 错10 救生艇底排水孔每个应配备()个艇底塞。
BA 1个B 2 个C 3 个11 救生艇上应配备可浮桨()。
AA 1套B 2 套C 4 套12 气胀式救生筏在结构上主要()组成。
AA 筏体,蓬帐,蓬柱,筏底及其附属器材组成。
B 筏体,蓬帐。
筏底,充气钢瓶及附属器材组成。
C 筏体,蓬帐,筏底及附属器材组成。
13 救生筏中备有海锚两只,存放吧布置的要求是()。
CA 两只海锚都存放在备品袋中,以便于安全可用。
B 一只存放在备品袋中,一只存放在进出口的专用袋中便于立即可用。
C 一只存放在备品袋中,另一只系在筏的进出口,随着筏的充账而抛放入水。
14 充气式救助艇任一浮力胎破损后要求其干舷()。
BA 在载足额定乘员抛弃备品后其干舷值为正数。
B 在满载时艇的四周干舷值为正数。
C 在空载时艇的四周干舷值为正数。
15 救生艇筏设计为自由漂浮功能的,其从存放地脱开应是()。
BA 可调的B 自动的C 手动的16 救生艇上应以经久的明显字迹表明()。
BA 建造材料B 乘员定额C 机器型号17 救生艇机应设有手启动系统,或设有()个独立的可再次充电的电源的启动系统。
B A 1个B18救生艇艇体内外应涂()。
CA 白漆B 红漆C 橙黄色漆19 最常用的救生艇吊艇架是().CA 旋转式B 自由落水式C 重力式20 在救生艇的施放装置中可吊式筏架的优点()。
救生器材管理制度第一章总则第一条为规范和加强救生器材管理,保证船舶安全运行,根据《中华人民共和国海事法》《中华人民共和国船舶检验条例》及公安部、交通运输部制定的法律法规、标准和技术规定,制定本制度。
第二条本制度适用于所有船舶的救生器材的配备、维护和管理。
第三条救生器材是指船舶上为应急救生所配备的供船员和乘客使用的设备和装备。
包括但不限于救生衣、救生圈、救生艇、救生筏、救生梯等。
第四条船东、船舶经营者应建立健全船舶救生器材管理制度,确保救生器材齐全、完好、有效,以确保船舶在遇险情况下能及时有效地进行救援和救生。
第二章救生器材的配备第五条船舶的救生器材应按照国家有关规定的要求进行配置,具体配备标准应根据船舶的类型、载质量、航行区域、航行季节等因素进行确定。
第六条船舶的救生器材应当按照国际和国家规定的标准进行选用和配置,并且应当具备相应的检验证书和合格证明。
第七条救生器材的配备要求应当在船舶检验时进行合格审查,对于不符合要求的救生器材应当立即进行更换或修理。
第八条船舶的救生器材应当按照国家有关规定的要求进行分区域配置,且在易燃易爆区域、高温区域及其他特殊场所应当额外配置救生器材,以满足安全需要。
第九条船舶的救生器材应当定期进行检查和维护,确保其处于良好的使用状态。
第十条船舶的救生器材配备清单应当定期进行更新,确保与船舶实际情况相符,并且应在船上进行明显标识和公示。
第三章救生器材的维护管理第十一条船舶的救生器材应当由专业人员进行定期的检查和维护,确保其处于良好的使用状态。
第十二条船舶的救生器材应当按照国家有关规定的要求进行定期的检验和测试,记录检验结果并备案。
第十三条船舶的救生器材在使用过程中如有损坏或失效,应当立即进行修理或更换,并且记录维修情况并备案。
第十四条船舶的救生器材维护管理应当建立相关的文件档案,记录救生器材的清单、定期检查记录、定期维护记录等。
第十五条船舶的救生器材维护管理应当建立专门的责任人,负责对救生器材的维护和管理工作进行监督和检查。
救生筏规范篇一:救生筏操作规程1 目的:指导船员对设备的规范使用。
2 适用范围:金牛座3 内容:一、1,2,3,4号救生筏操作步骤1)用手把静水压力释放器的手动释放装置打开,救生筏即可投放水中。
2)当充气拉索受力时,启动CO2瓶阀,CO2气体充胀救生筏上下浮胎。
3)通过软梯,人员登乘救生筏。
4)割断拉索,迅速驶离大船。
二、5号救生筏操作步骤1)打开固定装置。
2)由二个或几个人抬起救生筏抛到水中。
(抛前绑好拉索)3)人员通过软梯登乘。
4)割断拉索,驶离大船。
4 操作人员:由应急部署中指定人员操作。
5 警告:充气瓶拉索必需固定妥。
中海发展股份有限公司篇二:救生艇筏配备要求救生艇筏配备要求救生艇筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的设施和装备。
船舶救生艇筏配备要求:1、SOLAS公约及《国际航行海船法定检验技术规则》关于货船救生艇筏配备要求。
海上人命安全是船舶航行安全的重要组成部分,因此,SOLAS公约对救生设备的配备,特别对救生艇筏配备标准经过多次修正逐步提高,至83修正案(1986年7月1日生效)得到了充分完善《国际航行海船法定检验技术规则》也随之修正,具体配备要求如下:1.1货船应配备(1)船舶每舷1艘或多艘符合规则要求的全封闭救生艇[机动](1986.7.1前可以为开敞式救生艇),其每舷总容量应能够容纳船上人员总数;和(2)另有符合规则要求一只或多只气胀式或刚性救生筏,其存放在一个能在单一开敞甲板平面上方便地作舷对舷转移的地方,并其总容量应能够容纳船上人员总数。
如果上述救生筏不是存放在单一开敞甲板平面上方便地作舷对舷转移的地方,则每舷可用总容量应能够容纳船上人员总数;1.2为代替满足上述1.1条的要求,也可按下列配备(1)1艘或多艘符合规则要求的能在船尾自由降落的全封闭救生艇,其总容量应能够容纳船上人员总数。
和(2)另有船舶每舷一只或多只气胀式或刚性救生筏,总容量应能够容纳船上(转载于: 小龙文档网:救生筏规范)人员总数。