一汽解放车桥分公司产品简介

类型：原创来源：卡车之家作者：薛文祥责任编辑：薛文祥发布时间：2010年08月06日
卡车车桥在卡车动力传输的过程中起着重要的作用，现在用户在购车时也越来越重视车桥与发动机、变速箱的匹配了。

选择合适的后桥不仅能够减少损坏，合理的匹配还能有效的提升整车动力，降低油耗。

为了方便大家查找，小编将现在重卡市场上主流的几个重卡车后桥的数据。

●陕西汉德车桥
陕西汉德车桥有限公司由陕汽集团于2003 年3 月投资组建。

拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备国内各大知名重卡企业的商用车。

斯太尔系列驱动桥是山西汉德车桥有限公司引进奥地利斯太尔公司车桥产品生产制造和设计技术而开发的，包括转向驱动前桥﹑贯通桥﹑单后桥三种桥总成。

该产品采用的冲压桥壳和轴头电子束焊技术确保了桥总成的强度和刚性，独有的技术优势和超强的载重能力，使得其在目前国内市场一直处于领先地位。

一、什么叫EQ153EQ153是东风公司曾经的一个车型代号，好像是1986-88年上市的，EQ153这个编号类似于现在的车型代号如DFL5123(东风公司)、CA4163(一汽解放)等等，仅仅是一个车型代号而已，就因为当年EQ153的市场反应非常好，几乎独步天下，同时，EQ153的配置在当时的近10年里没有发生较大的变化，所以，大家后来基本就固化了EQ153这个概念。

同时，大家也可以发现，凡是能轻松的叫出EQ153\EQ145的人，要么都是80年代以前的老师傅要么就是80年代以后喜欢钻研卡车的年轻朋友。

而EQ153一直使用的都是引进日产柴技术和图纸，然后国产化的435(10T级)车桥。

二、435、460、457、485、300各自情况及之间的区别1、435、460、457、485、300等等这些数字，都代表了该车桥中间被动齿轮(也就是大家常说的盆齿)的节圆直径，节圆直径这个概念大家可以到网上具体查一下，这里我就不详说了。

只是特别提醒大家的是：由于盆齿的节圆直径和它的最大外径在尺寸上相差不大，因此市场上很多人将这些数字(435、460、457、485、300)理解成盆齿的最大外径，从车桥的理论概念上来讲，这是不对的，只是由于这么多年，市场上一种约定成素的行规，都是这么叫的，因此，我们还将继续这样叫下去，只是希望大家能够明白这些数字在理论概念上，不是最大外径，而是节圆直径，仅仅是因为相差不大(一般在10mm之内)而已。

2、从这些数字本身上来讲，是无法看出来吨位级的。

但是，在汽车行业混久了，接触时间长了，当你非常清楚EQ153的435是10T级车桥后，在看上面的数字，只要比435大的，估计从经验上，你也就能够大致对其桥的吨位级做一个判断了，而且判断八九不离十。

目前市场上只有10T、13T和16T(16T很少）这三种重型吨位级。

三、编号与吨位级的对应关系说明￠435--10T级￠440--13T级￠457--13T级￠460--13T级￠485--13T 级￠498--10T级￠500--13T级￠300H--13T级轮减桥由于国内主要厂家根据市场出现的轻量化以及承载力需求的考虑，都曾经推出过10T级的￠457和￠460，这是如何做到的呢？其实说白了，就是通过降低桥壳的承载能力(把原来13T级的承载能力降低到10T级)，以实现轻量化的目的，同时，又保证了大家在高速行驶或者说爬坡的过程中避免齿轮打齿的情况。

解放载货汽车(载货车)系列产品简介解放牌CA1090K35L4E3载货汽车由一汽红塔云南汽车制造有限公司生产制造，该产品底盘选用一汽红塔云南汽车制造有限公司生产的解放牌CA1090K35L4E3载货汽车底盘，发动机选用广西玉柴机器股份有限公生产的YC4D130-3柴油发动机，发动机排量为4214CC，发动机功率为96千瓦，整车总质量9035千克，上户吨位4990千克，整备质量3850千克，最高车速可达90公里/小时。

解放牌CA1090K35L4E3载货汽车详细参数Name vehicles 车辆名称：载货汽车Vehicle models车辆型号：CA1090K35L4E3Engine Model 发动机型号：YC4D130-33Engine power发动机功率(kw)：96Engine capacity 发动机排量：4214Engine manufacturers发动机生产商：广西玉柴机器股份有限公司Engine Trademark 发动机商标：Combustion types燃烧种类：柴油Dimensions外型尺寸(长×宽×高)(mm)：7260×2260×2400Huoxianglanban insize货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)：5450×2115×550The total mass 总质量(Kg)：9035In the quality of theutilization factor载质量利用系数：1.34Zhengbeizhiliang 整备质量(kg)：3850Rated contained mass额定载质量(kg)：4990Chajingu / departureangle 接近角/离去角(°)：20/23Suspended before /after hanging前悬/后悬(mm)：1080/2180Wheelbase 轴距(mm)：4000Axle-load轴荷：33405695Shaft number轴数：2Maximum speed最高车速 (km/h)：90Oil Consumption油耗：Spring few films弹簧片数：9/8+6Several tire轮胎数：6Tire specifications轮胎规格：8.25-1616PR8.25R1616PRBefore Lunju前轮距：1640After Lunju后轮距：15901630Vin车辆识别代码：LFNA9LCE×××××××××Based on standardchassis底盘依据标准：GB17691-2005(国III),GB3847-2005。

国国内内主主要要车车桥桥生生产产企企业业研研究究报报告告》》目 录一、东风车桥有限公司：1、公司基本情况介绍：2、公司产销和生产经营状况：表一 2003年东风车桥有限公司的主要经营指标3、生产企业及组织机构设置：4、东风车桥有限公司三家工厂的基本情况介绍：4．1、十堰工厂（即原东风车桥股份有限公司车桥分厂）：4．1．1、基本情况：4．1．2、技术工艺、装备及主要生产能力：·技术装备：·技术工艺：·产品品种及生产能力：4．1．3、产品研发力量：4．1．4、质量体系：4．1．5、销售网络：4．2、襄樊工厂（即原襄樊东风重型车桥股份有限公司）：4．2．1、基本情况：4．2．2、技术工艺、装备及主要生产能力：·技术装备：·技术工艺：·产品品种及生产能力：4．2．3、产品研发力量：4．2．4、质量体系：4．3、车桥部件厂（即原东风车桥轮毂厂）：5、东风车桥有限公司的主要车桥产品及配套车型：5．1、十堰工厂（即原东风车桥股份有限公司车桥分厂）：5．1．1、EQ1092F载货车前、后车桥的技术参数及外型图：表二 EQ1092F载货车前、后车桥的技术参数5．1．2、EQ1108G6D1载货车前、后车桥的技术参数及外型图：表三 EQ1108G6D1载货车前、后车桥的技术参数5．1．3、EQ2081E越野车前、中、后桥的技术参数及外型图：表四 EQ2081E越野车前、中、后桥的技术参数5．1．4、EQ1061轻型载货车前、后桥的技术参数及外型图：表五 EQ1061轻型载货车前、后桥的技术参数5．1．5、EQ1030系列轻型载货车后桥的技术参数及外型图：表六 EQ1030系列轻型载货车后桥的技术参数5．1．6、乘用车系列前、后桥的技术参数及外型图（中巴车及客车底盘）：表七中巴车系列前、后桥的技术参数表八客车底盘系列前、后桥的技术参数（一）表九客车底盘系列前、后桥的技术参数（二）5．2、襄樊工厂（即原襄樊东风重型车桥股份有限公司）：5．2．1、EQ1141G八平柴系列前、后桥的技术参数及外型图：5．2．2、EQ1208十二吨系列串联驱动后桥的技术参数及外型图：5．2．3、重型半挂牵引车后桥的技术参数及外型图：5．2．4、大型后置豪华客车前、后桥的技术参数及外型图：5．2．5、中巴驱动后桥的技术参数及外型图：5．2．6、大型后置式电车桥的技术参数及外型图：6、联系地址：6．1、十堰工厂（即原东风车桥股份有限公司车桥分厂）：6．2、襄樊工厂（即原襄樊东风重型车桥股份有限公司）：6．3、车桥部件厂（即原东风车桥轮毂厂）：二、一汽集团公司：1、一汽集团公司的基本情况介绍：1．1、一汽解放汽车有限公司车桥分公司的基本情况介绍：1．2、一汽集团公司（山东汽车改装厂）的基本情况介绍：2、公司产销和生产经营状况：表十 2003年一汽集团公司的主要经营指标情况3、一汽集团公司（山东汽车改装厂）的技术装备及主要生产能力：·生产装备：·产品品种及生产能力：4、质量体系：5、一汽集团公司（山东汽车改装厂）的主要车桥产品及配套车型：5．1、∮457-6×4中、后桥总成的技术参数及外型图：表十一∮457-6×4中、后桥总成的技术参数5．2、∮457-4×2后桥总成的技术参数及外型图：表十二∮457-4×2后桥总成的技术参数5．3、∮457-4×2大巴后桥总成的技术参数及外型图：表十三∮457-4×2大巴后桥总成的技术参数5．4、∮457-4×2前桥总成的技术参数及外型图：表十四∮457-4×2前桥总成的技术参数5．5、∮435-6×4中、后桥总成的技术参数及外型图：表十五∮435-6×4中、后桥总成的技术参数5．6、∮435-6×2中桥、后桥总成的技术参数及外型图：表十六∮435-6×2中桥、后桥总成的技术参数5．7、∮435-4×2后桥总成的技术参数及外型图：表十七∮435-4×2后桥总成的技术参数5．8、∮435大巴后桥的技术参数及外型图：表十八∮435大巴后桥的技术参数5．9、∮390-4×2驱动桥总成的技术参数及外型图：表十九∮390-4×2驱动桥总成的技术参数5．10、∮326-4×2冲焊驱动桥总成的技术参数及外型图：表二十∮326-4×2冲焊驱动桥总成的技术参数5．11、∮326-4×2前桥总成的技术参数及外型图：表二十一∮326-4×2前桥总成的技术参数5．12、∮300-6×4-CA轮边减速驱动桥总成的技术参数及外型图：表二十二∮300-6×4-CA轮边减速驱动桥总成的技术参数5．13、∮300-6×4轮边减速驱动桥总成的技术参数及外型图：表二十三∮300-6×4轮边减速驱动桥总成的技术参数5．14、∮300-4×2轮边减速驱动桥总成的技术参数及外型图：表二十四∮300-4×2轮边减速驱动桥总成的技术参数5．15、DA485-4×2冲焊驱动桥总成的技术参数及外型图：表二十五 DA485-4×2冲焊驱动桥总成的技术参数6、联系地址：三、丹东曙光车桥股份有限公司：1、公司基本情况介绍：2、公司产销和生产经营状况：表二十六 2003年丹东曙光车桥股份有限公司主要经营指标3、生产企业及组织机构设置：·下属的控股企业：·下属的参股企业：4、技术工艺、装备及主要生产能力：·技术装备和工艺水平：·产品品种及生产能力：5、产品研发力量：6、质量体系：7、主要车桥产品及配套车型：7．1、主要的前桥产品的技术参数及外型图：表二十七主要的前桥产品及配套车型7．2、主要的后桥产品的技术参数及外型图：表二十八主要的后桥产品及配套车型8、联系地址：四、沈阳汽车车桥厂：1、公司基本情况介绍：2、公司产销和生产经营状况：表二十九 2003年沈阳汽车车桥厂的主要经营指标3、技术工艺、装备及主要生产能力：·技术装备和工艺：·产品品种及生产能力：4、产品研发力量：5、质量体系：6、主要车桥产品及配套车型的技术参数及外型图：7、联系地址：五、湖南汽车车桥厂：1、公司基本情况介绍：2、公司产销和生产经营状况：表三十 2003年湖南汽车车桥厂的主要经营指标3、技术工艺、装备及主要生产能力：·技术装备和工艺：·产品品种及生产能力：表三十一湖南汽车车桥厂生产能力4、产品研发力量：5、质量体系：6、主要车桥产品及配套车型：6．1、HNQ1040前、后桥产品的技术参数及外型图：表三十二 HNQ1040系列前桥产品技术参数表三十三 HNQ1040系列后桥产品技术参数6．2、HNQ1050系列前、后桥产品的技术参数及外型图：表三十四 HNQ1050系列前桥产品技术参数表三十五 HNQ1050系列后桥产品技术参数6．3、EQ1060系列前、后桥产品的技术参数及外型图：表三十六 EQ1060系列前桥产品技术参数表三十七 EQ1060系列后桥产品技术参数6．4、EQ1061系列前、后桥产品的技术参数及外型图：表三十八 EQ1061系列前桥产品技术参数表三十九 EQ1061系列后桥产品技术参数6．5、HNQ6800系列前、后桥产品的技术参数及外型图：表四十 HNQ6800系列前桥产品技术参数表四十一 HNQ6800系列后桥产品技术参数6．6、HNQ1070系列前、后桥产品的技术参数及外型图：表四十二 HNQ1070系列前桥产品技术参数表四十三 HNQ1070系列后桥产品技术参数6．7、HNQ1062系列铸造后桥的技术参数及外型图：表四十四 HNQ1062系列铸造后桥产品技术参数6．8、HNQ1080系列铸造后桥的技术参数及外型图：表四十五 HNQ1080系列铸造后桥产品技术参数6．9、HNQ1021皮卡系列后桥的技术参数及外型图：表四十六 HNQ1021系列皮卡后桥产品技术参数7、联系地址：六、陕西东风昌河车桥股份有限公司：1、公司基本情况介绍：表四十七陕西东风昌河车桥股份公司的股权结构2、公司产销和生产经营状况：表四十八 2003年陕西东风昌河车桥股份公司的主要经营指标3、技术工艺、装备及主要生产能力：·技术装备和工艺：·产品品种及生产能力：4、新产品研发：5、质量体系：6、主要车桥产品及配套车型：6．1、微型车车桥产品的技术参数及外型图：6．2、农用车前桥产品的技术参数及外型图：表四十九农用车前桥产品技术参数6．3、农用车后桥产品的技术参数及外型图：表五十农用车后桥产品技术参数7、联系地址：七、四川建安工业有限公司：1、公司基本情况介绍：2、公司产销和生产经营状况：表五十一 2003年四川建安工业有限公司的主要经营指标3、组织机构：表五十二公司的组织机构表及部门联系方式4、技术工艺、装备及主要生产能力：·技术装备和工艺：·产品品种及生产能力：5、产品研发力量：6、质量体系：7、主要车桥产品及配套车型：7．1、微型车系列驱动后桥总成的技术参数及外型图：表五十三微型车系列驱动后桥总成的技术参数7．2、轻型车系列驱动后桥总成的技术参数及外型图：表五十四轻型车系列驱动后桥总成的技术参数8、联系地址：八、柳州五菱冲压件厂：1、公司基本情况介绍：2、公司产销和生产经营状况：表五十五 2003年柳州五菱冲压件厂的主要经营指标3、技术工艺、装备及主要生产能力：·技术装备和工艺：·产品品种及生产能力：4、产品研发力量：5、质量体系：6、主要车桥产品及配套车型：7、联系地址：九、上海汇众汽车制造有限公司：1、公司基本情况介绍：表五十六上海汇众汽车制造有限公司人员构成情况（一）表五十七上海汇众汽车制造有限公司人员构成情况（二）2、公司产销和生产经营状况：表五十八 2003年上海汇众汽车制造有限公司的主要经营指标3、组织机构：上海汇众汽车制造有限公司组织机构图4、技术工艺、装备及主要生产能力：·技术装备和工艺：·产品品种及生产能力：5、产品研发力量：6、质量体系：7、主要车桥产品及配套车型：7．1、上海通用别克后桥总成的技术参数及外型图：7．2、上海大众桑塔纳轿车后桥总成的技术参数及外型图：8、联系地址：十、诸城市义和车桥有限公司：1、公司基本情况介绍：2、公司产销和生产经营状况：3、技术工艺、装备及主要生产能力：·技术装备和工艺水平：·产品品种及生产能力：4、产品研发力量：5、企业发展规划：·车桥市场占有率：·产品结构：·公司业绩及"新三步"目标：6、质量体系：7、诸城市义和车桥有限公司的主要车桥产品及配套车型：·诸城市义和车桥有限公司的全部车桥产品一览8、联系地址：。

2010年解放对自卸车进行了重新的梳理，价格形成了体系。

驾驶室作为一个总成进行了统一定义。

销售品种更加集中。

代表中国重卡最先进技术水平的J6P 6*4、8*4自卸全系列投放市场；矿山偏置驾驶室产品更加完善，匹配6DM11升发动机，350轮边减速桥成为国内同类产品中配置最高的产品；轻量化的J5M 8*4自卸车经过重新匹配，自重9吨以内，性价比最优；奥威6*4、8*4在维持原有配置基础上，匹配6DL2发动机产品全部匹配美国JABCO 发动机制动和排气制动阀，坡路制动性能大大提升；奥威6*4经济型自卸产品，匹配简化内饰驾驶室、道依茨280马力发动机、290轮减桥，主要适用于城市环卫、垃圾清运、高速公路建设。

1.J6P 8×4 自卸说明：驾驶室：全浮平顶驾驶室(2490、螺簧悬置、空气悬浮驾驶员座椅、机械式副驾驶座椅、电动举升、手动玻璃升降、手动后视镜、普通门锁、收音机、MP3、普通仪表、自动空调、离合歇脚踏板)。

选装高顶加价2052元、电动玻璃升降、电动后视镜、遥控门锁加价2052元；选装单排驾驶室与排半驾驶室同价。

发动机：匹配CA6DL2-35E3F9升发动机，2010年解放为提高制动能力，标配发动机制动。

选装CA6DL2-35E3博世电控共轨加价10328元。

为适应大马力、大排量的市场趋势，推出匹配11升发动机CA6DM2-37E3F，博世电控共轨加价10328元，标配发动机制动，制动能力强。

离合器：匹配ф430加强型离合器变速器：匹配CA10TA变速器，最大输入扭矩1900Nm，十个前进挡，头档速比14.73重载起步能力强；副箱加强，使用寿命长，换挡轻便。

可选装CA10TA超速档变速箱；选装陕齿12JSD160变速箱加价6005元。

后桥：匹配300轮减桥，速比5.769/5.128。

车架：匹配国内最宽截面的865mm等宽车架，300*80*(8+8+5)，承载能力强。

特殊需要超载的区域可以选装300*80*(8+8+8+5)加强型四层车架，加价4203元。

2辆解放·雪鹰房车外观硬朗霸气，前脸采用经典越野样式一汽解放长春智慧客车分公司总经理、党委书记赵立彬涂防爆车漆，箱体全部采用碳纤维、五明治结构箱体，拥有抗寒、保暖、抗压能力强的优势。

车侧配置丰富，配有户外厨房、脱困板、兵工铲、军用级专用定制房车门、电动门锁(刷卡、密码开启，人脸识别）。

值得注意的是，车辆窗户采用军工级窗户，双层钢化玻璃、外加窗户格栅，并标配四路监控，安全感满满。

拥有露台的外升顶房车车侧配有户外厨房解放·雪鹰有着温馨的家居设计，内饰全部采用实木装饰，同时配备完善的生活设施点，打造出国内高端越野房车的全系列产品。

除了此次展示的方舱和外升顶车型外，一汽解放还将在M41系列底盘的基础上，车到用车，再到车辆全生命周期的强相关部分的生态联合；第三是销售上量，组织或参加一系列的推广活动，并将在近期启方舱式房车表1 解放•雪鹰4×4越野房车技术参数及配置基本参数车辆类别驱动方式4×4准乘人数/人6质量参数整备质量/kg 1 1595最大设计总质量/kg11800尺寸参数外形尺寸(长×宽×高)/mm5 995×2 545×3 460轴距/mm 3 850接近角(满载) /(°) ≥45离去角(满载) /(°)≥52最小离地间隙/mm≥400性能参数最高车速/(km/h) 限速1000~80 km/h加速时间/s26最大爬坡度(满载)/%60垂直越障高度/mm300越壕宽度/mm700适应环境温度/℃-40～46最大行驶海拔高度/m 5 000涉水深度/m0.8 / 1.2(有准备)最大续驶里程/km800底盘配置发动机CA6DL6-32E68型，国Ⅵ，236 kW，1 300 Nm变速器艾里逊3000系列6挡液力自动变速器，不带取力器分动器单挡分动器，带机械式轴间差速器和差速锁车桥断开式驱动桥，带机械差速锁式轮间差速器和差速锁悬架螺旋弹簧独立悬架，带筒式减振器车轮总成365/80R20轮胎，10.0-20车轮制动双回路气压盘式制动，ABS，弹簧储能断气制动，作用于后桥燃油箱300 L铝合金单油箱尿素罐30 L钢尿素罐驾驶室短头，单排两开门驾驶室后视镜加热电动玻璃升降空气悬浮式主、副座椅，固定式中间座椅玻璃清洗系统、遮阳帘、内置(电动)空调中控锁选装后置电动绞盘(10 t级)后下防护电气配置电气系统双线制 24 V 负极搭铁；蓄电池：2×12 V 免维护 150 Ah；照明装置：外部照明系统为前照灯、前雾灯、后雾灯、牌照灯、门开警报灯，外部信号系统为转向灯、制动灯、倒车灯、示廓灯、位置灯；娱乐装置：10 in液晶屏车载终端(具备收放机、视频播放、蓝牙电话等功能)、7 in组合仪表；定速巡航；ABS；ETC；胎压监测；倒车雷达、倒车影像；中央充放气(手动/自动模式)；24 V供电插座、USB电源；国Ⅵ法规监控模块；行车记录仪(记录车速、里程、位置、行车日志等)；警示装置：气喇叭、电喇叭、倒车蜂鸣器上装配置悬架双三点式浮动平衡副车架系统舱体钢骨架，五明治板，中层高密度阻燃隔热保温板，玻璃钢蒙皮(选装碳纤维蒙皮)主门军用级专用定制房车门，电动门锁(刷卡、密码开启，人脸识别)窗户外推式，军用级专用定制，双层钢化玻璃，遮光窗帘，防虫纱窗遮阳棚意大利进口电动遮阳棚 (FIAMMA，菲亚玛)换气天窗美国进口 遥控 超静音 雨感功能 双向扇(MAxxFan，迈克斯)扶梯定制手动机械式扶梯驾驶室外高强度防滚架、带爬梯外置厨房品牌外置高原版抽拉柴油灶(汇缔)选装车顶升降景观露台，四周围栏，电动投影系统摩托车架带电动液压升降尾部加挂行李箱驾驶室顶置行李箱前竞技杠 防护杠前置脱困绞盘脱困板、工兵铲灯网气象站(SENSOR )涉水喉、集沙杯空、滤进气帽3孔拖车杠内部配置布局对卡座 / U型沙发内饰地板玻璃钢内墙面；游艇级柚木地板(缅甸进口)家具美国进口樱桃木家具沙发进口面料床铺 1.2 m电动升降床，天然乳胶床垫休闲桌电动多功能升降桌智能控家智能语音系统，智能家居，智能开关电视日本进口智能电视(SONY，索尼)音响美国进口高品质音响系统(BOSE，博士)空调采暖定制24 V静音单冷空调，柴油地暖系统控制开关美国进口集成控制开关(BEP)热水器德国进口12 000 W柴油(埃贝赫EBERSPARCHER)冰箱品牌100 L智能冰箱(MOBORV，莫博，仅对卡座)，美国进口142 L智能冰箱(THETFORD，赛特福德)洗衣设备韩国进口嵌入式全自动滚简洗衣机,带烘干功能(MINI，大宇)；选装电烘干衣架厨具德国进口微蒸烤一体机(SIEMENS,西门子)/嵌入式电陶炉(MIJI，米技)；品牌全自动水槽洗碗机；瑞典进口油烟机；高灵敏烟雾报警器洗手间美国进口陶瓷电动粉碎马桶；品牌触摸除雾镜；德国进口恒温淋雨花洒+美国进口超静音增压泵+品牌混水阀（责任编辑：王作函）旅游业态。

1. 解放 一汽卡车 一汽CA4250P66K24T1A1EX型集装箱半挂牵引 汽车 参考资料手册1.1. 导购 综述市场影响力1.2. 参数资料 详细介绍基本资料参考价格￥30上市日期2007年01月汽车类型卡车豪华级别卡车尺寸 重量 容积全车长度7190 mm车身宽度2495 mm车身高度3560 mm轴距3450 mm轮距2055/1830 mm（前/后）车身重量9800 kg油箱容积400 L引擎参数标准引擎锡柴、CA6DM2-39E3(BOSCH-EDC7-共轨系统)标准变速器手动燃油系统电子燃油喷射式理论油耗33.0 升最高时速125 km/h转向 悬挂 轮胎驱动方式前置前驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式轮胎12.00R20型18层级轮胎通过性最小转弯半径15.0 米CPU型号320 mmCPU频率35 %手写输入22 °Java功能40 °配置外观内饰SMC保险杠,带后窗,副司机为机械座椅颜色：稀铁灰,车架300*80*(8+5),悬挂为多片簧结构,双级空滤,驾驶室后两点空气悬置,150AH蓄电池,电动液压举升装置,铝散热器,TRW转向机,MP3输入端子,AM/FM收音机舒适性冷暖空调,电动玻璃升降,电动后视镜,ф90牵引座(约斯特),装空调安全防盗带挂车制动,车桥ф457桥(手动调整臂、无ABS),后桥速比：4.1111.3. 新闻 资讯中国商报网 - 2010年10月21日重卡“出海”升级其实，重卡企业在海外建厂并不鲜见，最常见的模式便是成立KD组装厂， 一汽解放 、中国重汽、北汽福田等主流重卡企业均在海外设立了数量不等的KD工厂。

其中，北汽福田已在 ...中华人民共和国商务部 - 2010年10月20日2015年一汽解放中重型卡车产销量要达31.8万辆一汽解放汽车 有限公司总经理王立志表示，明年是“十二五”规划起步之年，到2015年， 解放 公司的发展目标，中重型 卡车 产销量要达到31.8万辆，市场份额达到22%。

国主流商用车车桥品牌汇总车桥是卡车的三大动力核心总成之一，除了有承载车身重量的作用外，还有驱动车辆以及制动等作用。

目前国生产车桥的厂家众多，现为大家介绍下国比较主流的卡车车桥的厂商及品牌。

●解放车桥一汽汽车改装厂公司介绍：一汽汽车改装厂创建于1968年，2003年成为一汽集团公司全资子公司。

位于省蓬莱市。

主要生产各类卡车桥和客车桥，是中国改装车和中重型卡车驱动桥的主要生产基地之一。

工厂具有年产15万根冲焊驱动桥的生产能力.解放300轮减桥主要产品：产品有435系列、457系列、DA485系列、300系列的卡车和客车桥，可选装空气悬挂、盘式制动器、ABS防抱死装置、制动间隙自动调整臂等结构。

配套厂家：一汽、江淮、联合卡车、华菱等。

一汽解放车桥分公司公司介绍：一汽解放汽车车桥分公司，前身为第一汽车制造厂底盘厂，始建于1953年7月15日。

50多年来，经过三次创业、资源整合，于2003年3月28日组建公司。

公司拥有南、北两个厂区，主要生产各类转向桥及驱动桥，每年为用户提供50万套卓越品质的车桥产品。

主要产品：轻、中、重、客、挂等8大系列，上千个品种的转向及驱动桥。

配套厂家：主要为解放配套。

●东风德纳车桥公司介绍：东风德纳车桥（简称DDAC)成立于2005年6月28日，位于省襄樊市，由东风汽车与美国德纳公司在原东风车桥基础上双方各持股50%合资组建，是东风汽车集团下的子公司。

下设工厂、襄樊工厂、车桥部件厂三个大型工厂及分公司，具有年生产车桥总成90万根，主从动齿轮100万套的能力。

主要产品：重、中、轻、微全系列商用车车桥，包括转向桥、单驱动桥、贯通式驱动双桥、转向驱动桥、支承桥等5大类40多个系列2500余种。

配套厂家：主要为东风商用车配套，同时也为、宇通、金龙等客车厂商配套。

●汉德车桥公司介绍：汉德车桥于2003年3月23日，由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建，其前身为汽车制造总厂车桥分厂。

公司属高新技术企业，拥有、两个工厂，厂房面积20万平方米，现有员工4200余人，各类工程技术人员和中级以上专业技术人员600多人，注册资本3.2亿元，年销售额超过50亿元。

一汽解放使用的发动机
一汽解放使用的主要发动机是自主研发的解放牌发动机，其中包括以下几种型号：
1. 东风解放康明斯ISG发动机：一汽解放和康明斯合作研发，采用了现代柴油发动机技术，具有高效节能、低噪音、低振动等特点，广泛应用于中重型卡车和客车。

2. 东风解放自主研发的WEICHAI WP10/12发动机：该发动机
采用了欧洲最先进的柴油发动机技术，具有高功率、低油耗、低排放等特点，广泛应用于重型卡车和客车。

3. 东风解放自主研发的解放系列发动机：包括解放FAWDE
系列汽油发动机和世纪星系列柴油发动机，多用于轻型客车、微型客车和商用车。

除了以上主要发动机型号，还有一些其他型号的发动机也被一汽解放使用。

一汽解放一直致力于自主研发和创新，不断提升产品的技术水平和质量，以满足市场与客户的需求。

重卡车桥作为重卡4大总成(驾驶室、发动机、变速器、车桥)之一，其行业和技术发展水平在一定程度上关乎着重卡行业的发展。

重卡车桥行业的发展目前国内重卡车桥生产企业主要有中国重汽桥箱厂、汉德车桥公司、一汽车桥公司、东风德纳车桥公司、北方奔驰车桥厂、重庆红岩车桥厂。

根据桥的结构形式，可以分为整体式和断开式两种整体式桥壳因强度和刚度性能好，便于主减速器而轮边???而轮减?????? 2???轮边减速器一般来说，采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统驱动力的匹配。

目前采用的轮边减速器，就是为满足整个传动系统匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。

驱动桥桥壳按照制造工艺分为冲焊桥壳、铸造（铸铁、铸钢）桥壳。

铸造桥壳具有刚度大，变形小，成本低等优点，但是制造周期长、工艺复杂，效率较低。

冲焊桥壳具有外观好、重量轻、清洁度高、故障率低等优点，冲焊技术正在逐步替代铸造技术。

国内重卡行业主要匹配的车桥有STR桥、457桥、153桥、曼前桥、后桥主要匹配STR 双减后桥、435、457、485单级后桥、曼后桥、奔驰后桥等闲了据中国重型汽车集团有限公司桥箱厂斯太尔转向驱动桥的额定轴荷为7.5t ，中后驱动桥的额定轴荷为13t 级，是国家法律允许的单轴轴荷最大的公路运输车车桥。

从美驰160和153单级减速桥，机构简单，设计紧凑，自重轻、油耗低，车速快；传动效率高，适合高速运行，工作可靠，使用寿命长，13T 级前桥、前驱动桥及轮边减速驱动桥和离合器总成，采用美国MERITOR 技术生产单级减汉德STR 车桥斯太尔系列驱动桥包括转向驱动前桥﹑贯通桥﹑单后桥三种桥总成该产品采用的冲压桥壳和轴头电子束焊技术确保了桥总成的强度和刚性，独有的技术优势和超强的载重能力汉德MAN铸钢桥主要参数驱动上汽依维柯红岩车桥红岩车桥厂的主要产品包括斯太尔冲焊桥系列、红岩铸钢桥系列、各种变形桥系列、鞍座总成、平衡悬架装置及相关底盘零件言 , 其通过性较差 , 主要用于公路运输车辆。

目录一、前言 (2)二、实习流程 (2)三、实习工厂概况 (2)1、一汽兴业公司会议室听报告、安全教育 (3)2、一汽铸造有限公司铸造二厂 (6)3、一汽铸造有限公司铸造一厂 (7)4、一汽铸造有限公司特种铸造厂 (10)5、一汽铸造有限公司特有色造厂 (11)6、一汽解放卡车有限公司薄板冲压车间 (11)7、一汽解放公司变速箱分公司 (13)8、一汽解放公司总成车间、车桥分公司 (15)9、一汽巴勒特锻造（长春）有限公司 (16)四、主要工艺介绍（与材料专业有关） (18)1、砂型铸造工艺： (18)2、熔模铸造工艺： (24)五、实习感想： (28)二、实习流程一、2011年9月13日星期二一汽兴业公司会议室听报告、安全教育二、2011年9月14日星期三一汽铸造有限公司铸造二厂三、2011年9月15日星期四一汽铸造有限公司铸造模具厂四、2011年9月16日星期五一汽铸造有限公司铸造一厂五、2011年9月19日星期一一汽铸造有限公司特种铸造厂六、2011年9月20日星期一一汽铸造有限公司有色铸造厂七、2011年9月21日星期二一汽解放公司变速箱分公司八、2011年9月21日星期二一汽解放卡车有限公司薄板冲压车间九、2011年9月22日星期三一汽巴勒特锻造（长春）有限公司三、实习概况1、一汽兴业公司会议室听报告、安全教育（2011年9月13日）公司简介：“一汽”全称“中国第一汽车集团公司”与1953年7月15日在长春市破土动工，被誉为“共和国汽车工业的长子”“中国汽车工业的摇篮”。

现有17家全资子公司、15家控股子公司、3个生产基地（东北基地、华北及华南基地、西南基地），公司拥有1300亿人民币的资产，员工12多万人，年生产能力可达1500万辆，新中国的第一辆解放、第一辆小轿车（东风小金龙）、第一辆红旗均是由公司的一号门走向外面，同时公司的名字也由“六五二厂”变为现在的“中国第一汽车集团公司”公司标志为鹰标。

等高齿齿轮的特点及设计调整方法吴乃云一汽集团解放汽车有限公司车桥分公司摘要：阐述了等高齿的基本特点及主要的设计、调整方法，详细介绍了奥立康等高齿的设计软件的功能以及接触区分析、啮合轨迹的优化设计方法。

1 国内、外发展现状汽车驱动桥作为汽车的重要传动部件，对整车的承载能力和舒适性有很大影响，其中螺旋锥齿轮是驱动桥中最重要的零件，目前汽车驱动桥螺旋锥齿轮的设计主要采用两种齿制：即渐缩齿和等高齿。

渐缩齿是一种传统的主要的加工方法，长期以来在国内、外应用非常广泛。

而近年来，随着铣齿机床数控技术的发展，格里森和奥立康公司分别推出了六轴数控铣齿机，同时可加工渐缩齿和等高齿，等高齿的设计计算、加工调整得到很大的简化，同时接触区的调整也更加简单和快捷，在国外（如欧美）的汽车行业，等高齿齿轮得到越来越广泛的应用，在国内，由于受到现有的铣齿设备只能加工渐缩齿等条件的限制，渐缩齿还是一种主要的加工方法，等高齿应用的还不多，只有少数几个企业进行小批量的生产。

2 渐缩齿和等高齿加工的主要区别渐缩齿的加工方法采用单分度法（即端面铣削法），大批量生产时加工一套齿轮需要五台切齿机床为一组，大轮的粗切、精切和小轮的粗切、精切凸面、精切凹面分别在不同的机床上采用不同的刀具来加工，其优点是粗精切分开后，精切刀具耐用度提高，齿面粗糙度好，接触区在小轮的两面分别修正，互不影响。

但缺点是机床、刀具品种增多，不利于管理，另外加工一套齿轮需装卸五次，劳动强度大。

等高齿的加工方法采用连续分度法（即端面滚削法），大批量生产时加工一套齿轮只需要两台切齿机床为一组，大轮和小轮分别采用一把刀具完成切齿加工，其优点是生产效率高，加工一套齿轮需装卸两次，劳动强度大大降低。

其缺点是齿面粗糙度不如渐缩齿，但由于啮合轨迹与切齿刀纹呈一定的角度，噪声和平稳性相反有所提高。

由于小轮的凸、凹两面是同时加工的，两面的接触区的调整和修正是互相影响的，因此接触区的调整和修正不如渐缩齿方便，随着TCA 分析软件的发展和数控切齿机床定位精度的提高，以及齿面测量与反调修正技术的出现，等高齿接触区的调整和修正得到简化，非常方便和准确。