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地铁工程危险源辨识与风险评价一览表

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地铁施工危险源调查、辨识、评价清单(全)

地铁施工危险源调查、辨识、评价清单(全)
7
14
一般
按规定现场检查把关
90
模板支护
1
模板支撑使用不合格材料
违章作业
坍塌
1
2
7
14
一般
按规定现场检查把关
91
2
利用拉杆支撑攀登上下
违章作业
坍塌
3
2
7
42
一般
按规定现场检查把关
92
3
拆模时未设置警戒区域
管理缺陷
物体打击
3
2
7
42
一般
按规定现场检查把关
93
4
超荷载施工
违章作业
坠落
3
1
15
45
一般
按规定现场检查把关
6
3
3
54
一般
按方案进行检查把关
危险源清单
序
号
风险
类别
作业活动
危害因素
危害因素
可能导致的事故
作业条件危害评价
危害级别
控制措施
L
E
C
D
58
工程
风险
模板安拆、存放（含支模平台）
3
模板上施工荷载超过规定或堆料不均匀
违章作业
高处坠落
3
2
7
42
一般
按规定现场检查把关
59
4
模板拆除前无砼强度报告或强度未达到规定提前拆模
45
6
地面承载力强度不够或操作失误造成桩机倾覆
管理缺陷/操作失误
机械伤害
3
3
7
63
一般
按规定审核、培训与教育
46
脚手架
1
脚手架荷载超过设计规定

危险源辨识与风险评价表

危险源辨识与风险评价表
2
40
240
按交底施工及时纠正
是
56
边坡锚固不合格
3
2
40
240
按交底施工及时纠正
是
57
雨水排泄不畅
3
1
40
120
设挡水墙、排水沟
否
58
边坑支护缺陷
3
2
15
90
按方案措施要求进行搭
设
否
60
支
喷浆机操作失误
3
2
15
90
加强教育严格执行标准
否
61
基
础
开
挖
基坑支护
边坡防护不当
高空坠落
3
2
40
240
设两道护身栏挂立网
高空坠落
3
6
15
270
搭设临时脚手架并系安全带做好防护
是
102
钢
筋
作
业
钢
筋
加
工
绑扎钢筋操作失误钢筋砸人
物体打击
0．2
6
7
8
增强安全意识集中精力
否
103
加工钢筋套筒螺纹套丝飞溅伤人
3
2
40
240
加强检查及时更换
是
104
钢筋卸料伤人
1
6
3
18
设立固定区域
否
105
成型钢筋飞溅伤人
1
6
3
18
设立防护设施
否
106
3
2
15
90
加装专用保护器
否
120
钢
筋
作
业
电
气

铁路工程危险源辨识与风险评价表(轨道路基工程)

铁路工程危险源辨识与风险评价表(轨道路基工程)

危险源辨识与风险评价一览表（轨道路基工程）
业
危险源辨识与风险评价一览表（轨道路基工程）
判别依据：Ⅰ、不符合法律法规及其他要求； Ⅱ、曾发生过事故，仍未采取有效控制措施； Ⅲ、相关方合理抱怨或要求；
Ⅳ、直接观察到的危害； Ⅴ、作业条件危害评价（LEC法）
作业条件危害评价：L-可能性，E-频繁程度，C-发生后果，D-危险值。

D值为210以上的判定为重大危险源（3A及以上）。

危险源控制措施：a） 控制目标、指标、专项技术方案和管理方案；b） 管理程序、规章制度与安全操作规程；c） 对已有的一般控制措施的改进； d） 针对性的培训与教育；e） 现场监测、信息、报告、预警与报警；f） 应急预案；g） 监督与检查；h） 其他。

地铁工程风险识别表

地铁工程风险识别表
2、李楼站车站总长482.9m，车站宽度为20.5m~24.7m，结构总高度标准段为13.51m，盾构井处为15.21m，基坑深度为18.3米，车站顶板覆土约为2.30米。围护结构采用800mm厚地下连续墙，标准段设四道支撑，并在第三、四道支撑间设置一道换撑，第一道支撑为800×1000混凝土支撑，其余均为φ800×16钢管撑；盾构井段设五道支撑，并在第四、五道支撑间设置一道换撑，第一道支撑为800×1000混凝土支撑，其余均为φ800×16钢管撑。
3、洪泥河桥站位于津南区规划海沽道上，站址周边为农田和鱼塘。
4、起点~双林站明挖区间沿线线路上方多为农田及少量厂房，无高大建筑。
5、双林站站~李楼站明挖区间下穿景盛路、渌水道、外环路等主干道路，近距离侧穿天津职业技术师范大学、天津大道桩基础。
造成周边建、构筑物、市政管线变形、沉降。
降水施工
水井施工
基坑开挖时，若不采取降水措施，在水头差的作用下，易产生流砂或涌砂现象；地下水水位标高在0.08~2.05mm范围，含潜水和微承压水层，主要接受上层潜水的渗透补给，与上层潜水水力联系紧密，以地下径流方式排泄，同时以渗透方式补给深层地下水。在基坑施工过程中，存在承压水突涌，可能产生涌水、涌砂事故，故在基坑开挖前应采取相应措施，将地下水降至坑底下一定深度，并需考虑承压水层突涌问题。由于坑底土卸荷回弹，造成土体扰动，在围护桩极易造成涌水、涌砂的问题。
地连墙接缝处漏水，引起地面不均匀沉降，物体打击、涌水、坍塌、机械伤害等。
深基坑支护
周边建（构）筑物、市政管线
1、双林站主体位于浯水道和景盛路交口的东北侧处，既有双林车辆段的南侧。市政管线众多：路灯管线、供电管线、污水管线、天然气管线、中水管、输水管、电信管线、热水管等，埋深为0.2~6.6m。

危险源辨识与风险评价结果一览表

危险源辨识与风险评价结果一览表

编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段危险源辨识、风险评估及控制措施设编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段、架、扣件第 36 页编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段危险源辨识、风险评估及控制措施施工危险源辨识、风险评估及控制措施编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段危险源辨识、风险评估及控制措施装作业编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制单位：中铁十二局集团龙岩厦蓉扩建A7合同段编制：审核：批准：日期：2015年7月25日。

危险源辨识与风险评价结果一览表

危险源辨识与风险评价结果一览表

2
3
2
6
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1

2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
2
1
2
是否是重大 危险源 否 是
否
否
否 否 否
是 否 否 是
否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否
23
灯管
物理伤害
现在
正常
2
1
2
否
24
使用复印机
其它伤害
现在
正常
2
1
2
否
25
漏电、触电
将来
紧急
3
2
6
是
179
未按电压等级设置漏电保护器
触电
将来
紧急
3
2
6
是
180
漏电保护器偏大
漏电、人身伤害
将来
紧急
3
2
6
是
181
未设重复接地
漏电、人身伤害
将来
紧急
3
2
6
是
182
一个配电箱多个插座
漏电、人身伤害
将来
紧急
3

地铁危险源辨识 (修订)

地铁危险源辨识 (修订)

工序转换条件验收不完善 安全技术交底不充分 各导洞之间开挖步距不合理 初期支护跟不上 人员随意靠近不稳定的洞门土体
可能，但不 经常 可能，但不 现在 正常 经常 可能，但不 现在 正常 经常 将来 正常 可能，但不 经常 相当可能
6 10 6 3 3
7 3 40 15 15
强化执行安全制度、交 运行良好 底，加强检查 强化执行安全制度、交 运行良好 底，加强检查 强化执行安全制度、交 运行良好 底，加强检查 严格执行施工方案、技 措施适宜 术交底，加强检查 、有效 合理组织施工、加强安 运行良好 全检查
现在 正常
3
每天工作时间内暴露
6
非常严重
15
高度危险要立即整改
270
电器设备的传动带、转轮、飞轮等外 可能，但不 现在 正常 露部分没有按规定安装防护罩 经常 易燃易爆物品库房使用高温灯具 体力、听力、视力超过极限 现在 正常 现在 正常 可能性小， 完全意外 可能性小， 完全意外
3
每天工作时间内暴露
现在 正常
相当可能 可能，但不 经常 可能，但不 经常 可能，但不 经常 相当可能
6
每天工作时间暴露
6
非常严重
15
极其危险
540
标准作业、加强防范
运行良好
现在 正常
3
每天工作时间内暴露
6
非常严重
15
高度危险要立即整改
270
强化执行安全制度、交 运行良好 底，加强检查 严格执行安装规程，强 运行良好 化安全检查验收 标准作业、加强防范检 运行良好 查 严格执行高空作业操作 规程、安全技术措施， 运行良好 加强检查 严格执行规范规程、加 运行良好 强检查验收 加强事前安全检查及过 运行良好 程控制

地铁施工危险源辨识、风险评价和风险控制策划表

地铁施工危险源辨识、风险评价和风险控制策划表

危 险 源 台 帐
单位： ZT15CX21-01
编号：GF18-01
重
注：判别依据中，a为不符合法律法规及其他要求；b为曾经发生过事故仍未采取有效控制措施；c为相关方面有合理抱怨或要求；d为直接观
汽
注：判别依据中，a为不符合法律法规及其他要求；b为曾经发生过事故仍未采取有效控制措施；c为相关方面有合理抱怨或要求；d为直接观
叉
注：判别依据中，a为不符合法律法规及其他要求；b为曾经发生过事故仍未采取有效控制措施；c为相关方面有合理抱怨或要求；d为直接观
作
注：判别依据中，a为不符合法律法规及其他要求；b为曾经发生过事故仍未采取有效控制措施；c为相关方面有合理抱怨或要求；d为直接观
季
高
注：判别依据中，a为不符合法律法规及其他要求；b为曾经发生过事故仍未采取有效控制措施；c为相关方面有合理抱怨或要求；d为直接观
注：判别依据中，a为不符合法律法规及其他要求；b为曾经发生过事故仍未采取有效控制措施；c为相关方面有合理抱怨或要求；d为直接观。

危险源辨识与风险评价结果一览表详解

危险源辨识与风险评价结果一览表详解
物体打击
Ⅴ
0.5
3
15
45
一般危险
29
构件吊运作业发生撞击，钢丝绳断裂
物体打击
Ⅴ
3
6
3
54
一般危险
30
冒梁、立柱拆模作业时模板倾翻、撞击
物体打击
Ⅴ
1
6
7
42
一般危险
31
箱梁冷拉作业脱锚站立位置不当
异常
物体打击
Ⅴ
1
6
7
42
一般危险
32
底模铺设模板倾翻
物体打击
Ⅴ
1
6
7
42
一般危险
33
混凝土浇注，软管意外移动
一般危险
50
土方开挖
施工机械不符要求
过去
机械伤害
Ⅴ
1
6
15
90
显著危险
1．技术规程—土石方机械
2．施工方案
3．日常检查
4．安全交底
51
施工机械作业位置选择不当
机械伤害
Ⅴ
1
6
15
90
显著危险
52
无证操作
将来
机械伤害
Ⅰ
高度危险
53
施工人员人员违章作业
过去
机械伤害
Ⅰ
高度危险
54
无关人员进入施工现场
过去
异常
3．安全生产管理检查标准—基坑支护
4．应急预案
5．施工方案
6．日常监督检查
74
未对作业场所进行监视、测量
过去
坍塌
Ⅴ
1
6
15
90
显著危险
75
排水措施缺乏

危险源辨识与风险评价(城市轨道交通)

危险源辨识与风险评价(城市轨道交通)
1
1
低
按制度方案现场把关，定期对车辆进行保养
29
驾驶员违章行车
人身伤害/车辆伤害
1
1
低
按制度方案现场把关
30
车辆行驶中车门未关好、向外抛物
人身伤害/车辆伤害
1
1
低
按制度方案现场把关，严禁向外抛物
31
作业过程中驾驶员随意离开
人身伤害
2
1
低
作业过程中驾驶员禁止随意离开
32
轨行车辆未配备复轨器
车辆伤害
1
1
95
变电所设备安装
设备定位安装时口令不明确
人身伤害
2
2
低
按规定检查把关，对设备安装人员进行技术交底
96
绝缘设备固定时紧固螺丝紧固力矩严重超标，损坏了绝缘垫，影响绝缘效果
人身伤害
2
1
低
按规定检查把关
97
变电所电通后施工作业
变电所停电作业时，没有在停电间隔的两侧可见断开点内侧悬挂临时接地线和“禁止合闸，有人作业〞标志牌
触电
1
2
低
检修电气设备时，在开关及操作把手上悬挂“有人工作，严禁合闸〞的警示牌及挂接地线
75
接触网/轨施工测量
施工测量未正确设置防护
人身伤害/行车事故
1
2
低
按规定检查把关，设置防护
76
基坑开挖作业
开挖基坑作业时坑口无专人防护
人身伤害/交通事故
1
2
低
按规定检查把关，坑口设置专人防护
77
接触轨/汇流排安装
低
按规定对早点名情况检查把关
7
未按规定设置平安警示标志或标识

铁路工程危险源辨识与风险评价一览表

铁路工程危险源辨识与风险评价一览表

1
2
低
监督／检查
13
起重吊装作业未设专人指挥，未设置警戒区
起重伤害
2
2
低
监督／检查
14
起重吊装机械设备限位器失灵
机械伤害、设备事故
2
3
中
监督／检查
15
压力容器使用前未经专业检测机构检测
爆炸、设备事故
1
2
低
监督／检查
16
作业人员违反安全操作规程
人员伤害
3
1
低
监督／培训
17 钢筋作业 18
作业人员劳动防护用品不齐全
机械伤害
2
2
低
监督／检查
施 工 机 械 设
10
11
12
施 工 机 械 设 备 作 业
未探明地下设施（电缆、管道）即进行机械开挖作业
通信中断、断水、断 电 机械伤害
2
2
低
监督／检查
机械作业时作业半径范围内有人员通过或逗留
2
2
低
监督／培训
起重提升特种机械设备安装拆除未按审批的方案执行
起重伤害、设备事故
交通事故
2
2
低
监督／检查
易燃易爆、化学危险品未分库存放
爆炸
2
2
低
监督／检查
5
易燃易爆品在现场临时存放相互安全距离不足
爆炸、火灾
2
3
中
监督／检查
6
酒后驾驶机动车辆
交通事故
1
3
中
监督／培训
7
操作员疲劳作业
机械伤害
2
2
低
监督／检查
8
操作员无证上岗

地铁建筑施工重大危险源识别表、评价表及台账

地铁建筑施工重大危险源识别表、评价表及台账

作业人员
28
板房搭设
高空坠物
人员伤亡,财产损失
作业人员
29
临时房屋 结构不牢固
物体打击
人员伤亡,财产损失 使用人员，他人
30
超荷载使用
物体打击
人员伤亡,财产损失
使用人员
31
安全标识不全
车辆撞击
人员伤亡,财产损失
作业人员
32
安全设施不到位
车辆撞击，倾覆 人员伤亡,财产损失
作业人员
33
临时道路 路况不好
使用
序 岗位 / 作业 / 号 工序 活动
危险源
可能导致的事故 可能的风险
53
民用爆炸物品丢失、被盗产损失
54
在不具备安全存放条件的场所 存放民用爆炸物品
火药爆炸
人员伤亡,财产损失
55
无关人员随意进入仓库区内
火药爆炸
人员伤亡,财产损失
56
在仓库区内吸烟、用火
火药爆炸
人员伤亡,财产损失
46
无符合国家有关标准和规范的 民用爆炸物品专用仓库。
火药爆炸
人员伤亡,财产损失
无具备相应资格的安全管理人
47 施工准备
员、仓库管理人员和具备国家 规定职业资格的爆破作业人员
火药爆炸
人员伤亡,财产损失
。
48
爆破作业人员未取得《爆破作 业人员许可证》
火药爆炸
人员伤亡,财产损失
人员伤亡
70
挖掘机作业半径内站人
机械撞伤
人员伤亡,财产损失
71
机械操作时失误
车辆撞击
人员伤亡,财产损失
72
挖掘机上下取土坑时操作不当
机械颠覆
人员伤亡,财产损失

(完整版)地铁隧道施工危险源辨识表与风险评价表

(完整版)地铁隧道施工危险源辨识表与风险评价表

(完整版)地铁隧道施工危险源辨识表与风
险评价表
前言
本文档是一份地铁隧道施工危险源辨识表与风险评价表，主要用于辨识隧道施工中的各种危险源，并进行风险评价。

本文档包括了以下内容：
1. 危险源辨识表
2. 风险评价表
危险源辨识表
风险评价表
结论
根据以上危险源辨识表和风险评价表的分析，我们可以看出，在隧道施工过程中，危险源较多，其中可能导致的事故类型和后果也是相当严重的。

为确保施工过程中人员和设施的安全，必须采取有效的控制措施和安全措施，严格遵守相关法律法规，确保施工过程的顺利进行。

危险源辨识与风险评价结果一览表

危险源辨识与风险评价结果一览表
注3：时态：过去、现在、将来；状态：正常、异常、紧急。
注4：风险等级：1—可忽略的；2—可容许的；3—中度的；4—重大的；5—不可容许的。
危险源辨识与风险评价结果一览表
序号
作业活动/场所
危险源
可能导致的后果
时态
状态
定性判别（a～i）
作业条件风险评价法(h)
风险等级
主要控制措施
备注
L
Eห้องสมุดไป่ตู้
C
D
注1：请对危险源进行辨识，列出本单位与职业安全有关的工作内容，逐项填入“作业活动”项内。
注2：判别依据：a—法规和其他要求b—组织的方针、目标；c—事故、事件、不符合和预防措施记录；d—检查/审核结果；e—相关方要求；f—类似事故、事件信息；g—与组织的设施、工艺流程和运行活动有关的信息；h-半定量评价（LEC法，D=LEC）。i-重大危险源辨识标准（GB18218-2000）。

轨道施工危险源辩识和风险评价与衡量表

轨道施工危险源辩识和风险评价与衡量表
操作不慎
其它伤害
谨慎操作
1
6
1
6
否
33
2、砼枕锚固(机械)
噪声
其它伤害
正确使用个人防护用品
3
6
1
18
否
34
3、轨排拼装(油)
明火
火灾
执行安全操作规程
1
6
3
18
否
35
3、轨排拼装(机械)
噪声
其它伤害
正确使用个人防护用品
3
6
1
18
否
36
3、轨排拼装(电线路)
电源闸刀裸露
触电
执行安全用电规程
1
3
15
45
否
调车冲突、列车冲突、人身伤害
1.不断完善规章；
2.组织行车作业人员定期学习规章制度；
3.严禁违章作业。
1
6
15
90
是
58
4.运输准备(运输指挥
系统)
行车指挥系统不明确
影响班计划的实现
建立健全的指挥系统
1
6
7
42
否
59
5、轨料装车
(龙门架)
使用前未检查
机械伤害
定期培训教育
3
3
3
27
否
60
无接地设施
触电
2.提高装载加固人员的业务素质。
3.严格执行货物装载有关规章制度。
4.货物装载选用适合的车辆
1
6
15
90
是
74
5、轨料装车(装车设备)
1.作业人员未戴安全帽
2.起吊设备不符合货物重量要求
货物及车辆损坏、人身伤害
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坍塌
2
2
低
监督／检查
39
临近既有城市道路、建(构)筑物深基坑开挖前 和开挖过程中对坑壁支护不及时、不到位，对 坑壁渗漏水处理不及时
坍塌、地表沉陷、建 筑物开裂
1
4
高
方案/预案/监督 ／检查
40
起重指挥人员不了解起重机械性能或无证上岗
起重伤害
1
3
中
监督／检查
41
无资质人员安装、拆除、维护
起重伤害
2
2
低
危险源
21
运输车制动装置失灵
22
翻斗车行车载人
场内交通运输
23
司机无证驾驶或超速行驶
可能导致的事故 车辆伤害
可能性 (1-5）
影响程度 危险源级
(1-5）
别
现有控制措施
2
3
中
规程/监督／检 查
备注
车辆伤害
3
1
低
监督／检查
车辆伤害
2
2
中
监督／检查
24
工人站在压路机前倒退清轮
车辆伤害
2
3
中
监督／检查
25
3
20
提升作业中突然停电后应急处置不当或不及时 设备事故、物体打击 2
3
危险源辨识与风险评价一览表（地铁工程）
低
监督／检查
低
监督／检查
中
规程/监督／检 查
中
规程/监督／检 查
高
规程/监督／检 查
低
监督／检查
高
监督／检查
中
监督／检查
中
规程/监督／检 查
中
规程/监督／检 查
中
规程/预案/监督 ／检查
序号 作业活动
高处坠落、物体打击 等
3
2
中
监督／检查
10
吊篮无安全门、自落门或者已损坏、失灵
机械伤害等
1
2
11
传动系统及其安全限位装置配置不全
机械伤害等
2
2
12
在通信联络信号不明情况下司机贸然开机作业 设备事故、物体打击 1
3
物料提升作业
13
作业司机在提升过程中收到紧急停车信号后未 及时停机
设备事故、物体打击
1
3
14
作业人员在提升装置未停机断电情况下进行维 修、保养和故障排除作业
高处坠落、触电
1
4
15
避雷装置、接地不符合要求
火灾、触电等
2
2
16
作业人员违章乘坐吊篮上下
机械伤害、高处坠落 2
4
17
作业司机无证上岗作业
机械伤害等
1
3
18
超载提升物料或物料偏载装载、物料超出吊篮 设备事故、物体打击 2
3
19
当班作业完毕未将吊篮放回原地面并切断电源 设备事故、物体打击 2
阴燃、火灾
2
3
中
监督／检查
5
提升装置装、拆人员个体劳动防护装备佩戴不 到位
高处坠落物体打击
3
1
低
监督／检查
6
提升装置装、拆时未设置警戒区进行监控
物体打击等
2
2
低
监督／检查
7
提升装置装拆人员无证作业
高处坠落、机械伤害 等
2
2
低
监督／检查
8
提升钢丝绳磨耗明显
高处坠落等
1
3
中
监督／检查
9
卸料平台搭设及防护不到位
筑物开裂
1
4
高
方案/预案/监督 ／检查
30
基坑土方开挖采用掏挖、反坡开挖方式，单侧 堆土过高
坍塌
2
2
低
监督／检查
31
基坑护壁强度不足或支撑不稳固
坍塌
3
1
低
监督／检查
32
放坡开挖时放坡坡度不够
坍塌
1
3
中
监督／检查
33
开挖深度超过2米的沟槽，临边防护不到位
高处坠落
3
1
低
监督／检查
34
超过2米的沟槽，未设置专用上下通道
监督／检查
42
限位保险装置失灵
起重吊装作业
43
吊钩无保险装置
起重伤害
2
2
低
监督／检查
起重伤害/物体打击
3
1
低
监督／检查
起重吊装作业
44
有夹轨钳未使用
起重伤害
2
1
低
监督／检查
45
路基不坚实、不平整、无排水措施要求
起重机倾斜
3
1
低
监督／检查
危险源辨识与风险评价一览表（地铁工程）
序号 作业活动
危险源
可能导致的事故
危险源辨识与风险评价一览表（地铁工程）
序号 作业活动
危险源
1
电焊弧光辐射
可能导致的事故
可能性 影响程度 危险源 (1-5） (1-5） 级别
现有控制措施
电灼伤
2
2
低
监督／检查
备注
2
油漆、胶、涂料洒漏
临建作业
3
油漆、胶、涂料气体挥发
中毒 中毒
3
1
低
监督／检查
3
1
低
监督／检查
4
废弃锯末\木料头大量堆积未及时处理
降水钻机未停机断电即进行钻杆拆装作业
机械伤害
2
2
低
监督／检查
26
降水井口安全防护不到位
高处坠落
1
2
低
监督／检查
27 降水作业 地表排水设施排水不力
坍塌
1
2
低
监督／检查
28
使用金属材料吊挂潜水泵，违规接送电源
触电
1
2
低
监督／检查
29
降水前未对临近周边建筑物进行不均匀沉降和 坍塌、地表沉陷、建
开裂预防性加固支护
判别标准：Ⅰ、专家直接判定；Ⅱ、按照风险发生可能性和风险影响程度两个维度的乘积。Ⅲ、通过风险评价判定危险等级为：低、中、高、非常高、灾难 性五个等级
可能性 (1-5）
影响程度 危险源级
(1-5）
别
现有控制措施
备注
46
路基箱、枕木铺设不符合要求
起重伤害
3
1
低
监督／检查
47
使用不合格吊索具和不使用卷线器
起重伤害/触电
2
2
低
监督／检查
48
起重吊装作业
违反“十不吊”规定以及没有正确使用（选 用）吊索具
起重伤害
2
2
低
监督／检查
49
钢丝绳没有定期进行检查和有断丝未更换
基坑开挖及支
护
35
在沟、坑、槽周边1米范围内过量堆土、堆料， 放置机具
高处坠落 坍塌
3
1
低
监督／检查
2
2
低
监督／检查
36
大型机械设备施工距基坑(槽)边安全距离不足 坍塌、设备事故
2
2
低
监督／检查
37
坑底和坑顶周边抽排水设施不足
坍塌
2
2
低
监督／检查
38
深度超过5米的基坑工程，未单独编制施工方案 或安全技术措施
起重伤害
3
2
中
监督／检查
50
未按程序进行拆除或加节
高处坠落
1
2
低
监督／检查
51
地下防水作业区域未保证空气流畅
中毒火灾
3
1
低
监督／检查
52
易燃防水材料作业区域有明火
防水作业
53
防水材料区域无灭火器材
火灾 烧伤
2
2
低
监督／检查
2
2
低
监督／检查
防水作业
54
使用有害有毒材料无劳保防护用品
中毒
2
2
低
监督／检查