电动汽车整车检验标准书
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汽车检测标准-整车标准
GB15085-1994 汽车风玻璃刮水器、 洗涤器的 性能要求及试验方法 78/317/EEC 刮水器、洗涤器
GB14023-2000 车辆、机动船和由火花发动机 驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量 方法 72/245/EEC 无线电骚扰 ECER10 关于就无线电干扰抑制方面批准车 辆的统一规定 **GB/T18387-2001 电动车辆的电磁场辐射 强度的限值和测量方法宽带 9kHz ～30MHz
3
客车结构
0324 0512
GB13094-1997 客车结构安全要求 GB18986-2003 轻型客车结构安全要求 ECER36 ，ECER52 客车结构 ECE R107,2001/85/EC 客车结构 **GB/T17578-1998 客车上部结构强度的规 定
4 燃油系统及排气管
汽车重量（质量）
5
参数
0324 GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件
0324
GB/T12674-1990 汽车质量 （重量） 参数测定 方法
6 汽车重心高度 0324
GB/T12538-1990 汽车重心高度测定方法
7 最小转弯直径 0324
GB/T12540-1990 汽车最小转弯直径测定方 法
8 技术状况行驶检查
GB11555-1994 汽车风窗玻璃除雾系统的性 能要求及试验方法 78/317/EEC 除霜除雾
GB11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及 试验方法 77/649/EEC 前方视野 GB7258-2004 机动车运行安全技术条件
GB15085-1994 汽车风玻璃刮水器、 洗涤器的 性能要求及试验方法 78/317/EEC 刮水器、洗涤器
15
油耗 0324
GB14023-2000 车辆、机动船和由火花发动机 驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量 方法 72/245/EEC 无线电骚扰 ECER10 关于就无线电干扰抑制方面批准车 辆的统一规定 **GB/T18387-2001 电动车辆的电磁场辐射 强度的限值和测量方法宽带 9kHz ～30MHz
3
客车结构
0324 0512
GB13094-1997 客车结构安全要求 GB18986-2003 轻型客车结构安全要求 ECER36 ，ECER52 客车结构 ECE R107,2001/85/EC 客车结构 **GB/T17578-1998 客车上部结构强度的规 定
4 燃油系统及排气管
汽车重量（质量）
5
参数
0324 GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件
0324
GB/T12674-1990 汽车质量 （重量） 参数测定 方法
6 汽车重心高度 0324
GB/T12538-1990 汽车重心高度测定方法
7 最小转弯直径 0324
GB/T12540-1990 汽车最小转弯直径测定方 法
8 技术状况行驶检查
GB11555-1994 汽车风窗玻璃除雾系统的性 能要求及试验方法 78/317/EEC 除霜除雾
GB11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及 试验方法 77/649/EEC 前方视野 GB7258-2004 机动车运行安全技术条件
GB15085-1994 汽车风玻璃刮水器、 洗涤器的 性能要求及试验方法 78/317/EEC 刮水器、洗涤器
15
油耗 0324
新能源汽车强制性检验项目
GB14023-2006
51
加速行驶车外噪声
GB1495-2002
52
客车结构
GB13094-2007
GB/T19950-2005
GB/T16887-2008
53
汽车外廓尺寸
GB1589-2004
54
成年成员用安全带和约束系统
GB14166-2003
55
安全带安装固定点
GB14167-2006
56
汽车号牌板（架）及其位置
GB11564-2008
25
三角形回复反射器
GB11564-2008
26
汽车外部照明和信号装置安装规定
GB4785-2007
27
前照灯光束照射位置及发光强度
GB7258-2004
28
汽车正面碰撞乘员保护
GB11551-2003
29
汽车和挂车后下部防护装置
GB11567.2-2001
30
汽车和挂车侧下部防护装置
83
汽车防盗装置
GB15740-2006
84
制动软管
GB16897-1997
85
汽车轮胎
GB9743-2007
GB9744-2007
86
LPG/NG钢瓶
GB17259-1998
GB17258-1998
87
门锁耐惯性力
GB15086-2006
88
滑动门
GB15086-2006
89
汽车前后端保护
GB17354-1998
电动汽车用电机及其控制器第2部分：试验方法
11
GB/T 19750-2005
混合动力电动汽车定型试验规程
51
加速行驶车外噪声
GB1495-2002
52
客车结构
GB13094-2007
GB/T19950-2005
GB/T16887-2008
53
汽车外廓尺寸
GB1589-2004
54
成年成员用安全带和约束系统
GB14166-2003
55
安全带安装固定点
GB14167-2006
56
汽车号牌板（架）及其位置
GB11564-2008
25
三角形回复反射器
GB11564-2008
26
汽车外部照明和信号装置安装规定
GB4785-2007
27
前照灯光束照射位置及发光强度
GB7258-2004
28
汽车正面碰撞乘员保护
GB11551-2003
29
汽车和挂车后下部防护装置
GB11567.2-2001
30
汽车和挂车侧下部防护装置
83
汽车防盗装置
GB15740-2006
84
制动软管
GB16897-1997
85
汽车轮胎
GB9743-2007
GB9744-2007
86
LPG/NG钢瓶
GB17259-1998
GB17258-1998
87
门锁耐惯性力
GB15086-2006
88
滑动门
GB15086-2006
89
汽车前后端保护
GB17354-1998
电动汽车用电机及其控制器第2部分：试验方法
11
GB/T 19750-2005
混合动力电动汽车定型试验规程
电动车整车常规检验要求
电动车整车常规检验要求一、引言为了保障电动车的安全性、稳定性和品质，电动车整车的检验工作显得尤为重要。
本文将介绍电动车整车常规检验的要求，以便广大生产和销售电动车的厂商和经销商有更好的理解和掌握，从而保障企业的发展和用户的安全。
## 二、检验标准电动车的检验标准主要有以下三种：1.GB 17761-2018《电动自行车通用技术条件》，是我国电动自行车标准体系中的主要标准；2.JB / T 9957-2013《电动自行车技术条件》，是在GB 17761-2018标准基础上对电动自行车细节进行了深入规定；3.QC / T 29106-2017《纯电动汽车检验规则集》，是我国纯电动汽车标准体系的主要标准。
三、常规检验要求电动车整车常规检验主要包括以下内容：1.轴距检测：测试前轮和后轮中心之间的距离，结果应在标准值的范围内。
2.电机检测：测试电机的输出功率和扭矩，在不同转速下的输出，需要符合要求标准。
3.车速检测：检验车辆最高速度、加速性能等，以满足标准要求。
4.刹车性能检测：测试车辆在紧急制动情况下的刹车灵敏度和制动距离，符合标准要求。
5.抗摇检测：检测车辆在进行急转弯或剧烈变道时是否稳定，以及车体倾斜与回正的程度。
6.噪声检测：测试车辆在不同转速下的噪声水平，需符合国家标准。
7.载质检测：载质检测是一项重要检测，最大有效载荷应符合标准。
8.照明检测：检测车辆的前照灯、后灯、转向灯和刹车灯是否齐全、能正常发光、光线照射距离等符合标准。
9.安全带检测：检测车辆座椅和安全带是否安装正确、是否完好、是否能够有效保护驾驶员和乘客。
10.电池安全检测：检查电池是否正常安装、是否存在发热、起火、爆炸等危险因素。
四、检验结果电动车整车常规检验后，如果该车符合相关技术要求标准，则允许销售和上路使用。
如果不符合要求，需要重新整改。
因此，厂商和经销商要进一步规范生产和销售，减少生产企业和用户的损失。
五、电动车整车常规检验是保证电动车质量和性能的必要手段。
新能源电动车整车及核心部件性能检测要求
新能源电动车整车及核心部件性能检测要求注：检验要求皆参照国家相关基础标准而定，标准相对较低，实际参考以设计值为准。
动力锂离子电池（单体/模块）
63当淋雨、高压水冲洗时，电机及控制器的构造、安装和通风的方式应保证电机及控制器不出现损坏。
电压应符合GB/T 4942.1中IP55等级，控制器应符合GB/T4942.2中IPX5的产品防护等级。
65车辆在行驶过程中仪表应满足GB/T17619和GB 18655的要求。
66仪表耐振动性能应满足QC/T 413-2002中3.12的规定。
67如果连接到动力电池的仪表由辅助供电系统供电显示，仪表各互不连接的导电零部件之间及导电零部件对机壳之间应能承受以下试验电压，并保持1min,即：
68精度应符合产品设计要求。
69
当动力蓄电池电压超过某一值时，与动力电路连接或因故障而带电的仪表的
所有部件应达到IP4X的防护等级，在对仪表正常维护过程中（包括对灯泡和
仪表的更换）也应达到IP4X的防护等级。
电磁兼容性
耐振性
绝缘介电强度
精度
安全性能
电动车用仪
表
防水、放尘性能。
整车检验规程
整车出厂检验规程一、为保证产品质量，规范检验程序，统一技术要求，特编制本检验规程。
二、检验条件：1、提交检验的电动汽车必须是总装完毕、内部完好无损、车内无杂物和车内外均清洁，并经总装厂检验合格的电动汽车。
2、车辆的型号、VIN代码、和车身号及出厂日期应与车辆相符并符合GB7258（2012年版）相关规定。
3、紧固件的紧固扭矩要求，除本规程有明确规定外，其余按通用扭矩标准或技术通知单要求执行。
4、转向系、制动系、传动系、前后悬架和行走系等重要零部件已规定的紧固扭矩必须用扭力扳手测定。
合格后复查者应点上色漆。
5、灌注的制动液、润滑油牌号及数量应符合技术要求。
三、整车出厂检验技术要求：本技术要求包含：六大项，36中项，198小项，其中关键项：27个；重要项：103个，其它为一般项。
标记为重表一附件一（侧面左右间隙相同）1、 间隙：7.0+0/-1.0mm面差： 2.0+0/-0.5mm中缝上下均匀2、间隙：7.0+0/-1.0mm面差：5.0+0/-1.0mm4、间隙：6±1.0/-0mm面差：3+0/-0.5 mm5、间隙：1.5±0.5/-0mm6、间隙：5.5±0.5mm面差：1.5+0/-0.5mm9、间隙：6.0±1.0/mm面差：2+0/-0.5mm8、间隙：6.0±1.0mm面差：3+0/-1.0mm7、间隙：1.5+0/-0.5mm面差：1.0±0.5 mm3、间隙：3.0±0.5mm面差：2+0/-0.5mm11、间隙：3.0+1.0/-0mm面差：3+0/-0.5 mm10、间隙：2.0±0.5mm面差：2.0+0/-0.5mm16、间隙：6.0±1.0mm面差：5.0+0/-1.0mm 14左右间隙：5.0±1.0mm面差：1.5+0/-0.5mm13、左右间隙：3.0±1.0mm面差：8.0+0/-1.0mm12、左右间隙：5.0±1.0mm15、间隙：1.0±0.5mm附件二（前侧）附件3（后侧）21、上下间隙：5±1.0/-0mm18、左右间隙：7.0±1.0mm左右面差：3.0+0/-3.0mm17、左右间隙：7.0±1.0mm左右面差：3.0±1.0mm20、上下间隙：3．5±0.5mm19、上下间隙：5.0±1.0mm面 差：4.0+0/-1.0mm22、左右间隙：1.5±0.5mm 左右面差：0-2mm。
新能源汽车试验检测相关标准与技术要求
时须对非常规排放物做出说明。
检测机构的要求
与常规汽车相同的检验项目和需在整车上进行测 试的新能源汽车专项检验项目按常规汽车的管理 要求进行。
电池、超级电容器和电机、控制器的检测在指定 的检测机构或技术中心进行。
新能源汽车其它专项检验项目，要求在满足以下 条件的检测机构进行（暂不进行指定）：
大于1.2； 混合动力汽车混合程度相同（微混、 轻混、中混、
深混、全混等）；混合方式（并联、串联、混联）相 同；能源种类（油-电、气-电等）相同；
同一型号判定规则
动力蓄电池、超级电容器、燃料电池类型（铅酸、 镍氢、锌空气、锂离子（锰酸锂、磷酸铁锂等也属 不同种类）、无机/有机超级电容器、氢-空气/直接 甲醇燃料电池等）相同；
新能源汽车产品检验标准目录
序号
标准编号
标准名称
1 GB/T 4094.2-2005 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 2 GB/T 18384.1-2001 电动汽车 安全要求 第1部分：车载储能装置
电动汽车 安全要求 第2部分：功能安全和故 3 GB/T 18384.2-2001 障防护
4 GB/T 18384.3-2001 电动汽车 安全要求 第3部分：人员触电防护
整车标准及试验项目
GB/T 18384.1-2001
电动汽车 安全要求 第1部分：车载储能装置
标记 蓄电池包、动力蓄电池类型
由动力蓄电池排出的气体 动力蓄电池的要求
动力蓄电池的绝缘电阻、爬电距离、通风 动力蓄电池的过电流断开器 车载储能装置碰撞的特殊要求
成员保护、第三方保护、短路保护
（2）车辆技术特性参数：可包括驱动电机额定功率（kW）、 动力蓄电池组/燃料电池/超级电容器组总成标称电压（V） 、动力蓄电池3小时率额定容量（Ah）、二甲醚发动机额定 功率（kW）等参数中的一个或几个。
检测机构的要求
与常规汽车相同的检验项目和需在整车上进行测 试的新能源汽车专项检验项目按常规汽车的管理 要求进行。
电池、超级电容器和电机、控制器的检测在指定 的检测机构或技术中心进行。
新能源汽车其它专项检验项目，要求在满足以下 条件的检测机构进行（暂不进行指定）：
大于1.2； 混合动力汽车混合程度相同（微混、 轻混、中混、
深混、全混等）；混合方式（并联、串联、混联）相 同；能源种类（油-电、气-电等）相同；
同一型号判定规则
动力蓄电池、超级电容器、燃料电池类型（铅酸、 镍氢、锌空气、锂离子（锰酸锂、磷酸铁锂等也属 不同种类）、无机/有机超级电容器、氢-空气/直接 甲醇燃料电池等）相同；
新能源汽车产品检验标准目录
序号
标准编号
标准名称
1 GB/T 4094.2-2005 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 2 GB/T 18384.1-2001 电动汽车 安全要求 第1部分：车载储能装置
电动汽车 安全要求 第2部分：功能安全和故 3 GB/T 18384.2-2001 障防护
4 GB/T 18384.3-2001 电动汽车 安全要求 第3部分：人员触电防护
整车标准及试验项目
GB/T 18384.1-2001
电动汽车 安全要求 第1部分：车载储能装置
标记 蓄电池包、动力蓄电池类型
由动力蓄电池排出的气体 动力蓄电池的要求
动力蓄电池的绝缘电阻、爬电距离、通风 动力蓄电池的过电流断开器 车载储能装置碰撞的特殊要求
成员保护、第三方保护、短路保护
（2）车辆技术特性参数：可包括驱动电机额定功率（kW）、 动力蓄电池组/燃料电池/超级电容器组总成标称电压（V） 、动力蓄电池3小时率额定容量（Ah）、二甲醚发动机额定 功率（kW）等参数中的一个或几个。
整车下线电控系统检验规范
五
性能检测
1
电机性能检查
具有良好的加速性能和过渡性能，加速无异响、无断电现象
通电检查
电机运转无异响、卡滞等现象
2
大灯
无不亮、外观破损现象
3
尾灯
无不亮、与工作状态一致，外观无破损
4
各种信号灯
无不亮、与工作状态一致，外观无破损
5
喇叭
音量合适，无撕裂音等现象
6
线束状态
长短适度，连接可靠
7
电机工作情况
启动迅速，无缺相声及异响，全车无不良震动，应平稳
2
检查标识
粘贴位置正确，数目不能缺少，标识要对应车型，不能混淆
3
检查各零件
是否安装到位，是否错装、漏装、各零件间是否存在干涉
4
检查电镀件
色泽均匀、光亮、不应有烧焦、鼓泡、脱落、毛刺及划痕等缺陷
四
电器件检查
1
电器件检查
所有照明、信号、知识等、喇叭、防盗器等，工作正常可靠；各电器开关操纵灵活、控制正确；电机启动转速正常；转向指示灯、大灯指示灯、电量指示灯与工作状态一致。
8
灯具
与机身结合正常，无间隙
9
仪表
仪表结合完好，仪表表面无破裂、漏光现象，各指示灯正常六来自包装检验项目1
包装箱标识
按检验标准，包装箱的标识应齐全、清楚，位置正确，说明书，合格证，车身编号，生产日期，型号，颜色应与整车相符一致，外箱无破损
2
包装尺寸
按技术资料规定执行
3
包装可靠性
包装箱应牢固可靠，箱内应衬有后轮泡沫块等防护，部件应按要求用珍珠棉或包装袋包好；整车捆绑牢固、不超长、超宽、超高、附件无窜动，订箱位置正确，打包带左右对齐，上下垂直。
性能检测
1
电机性能检查
具有良好的加速性能和过渡性能，加速无异响、无断电现象
通电检查
电机运转无异响、卡滞等现象
2
大灯
无不亮、外观破损现象
3
尾灯
无不亮、与工作状态一致，外观无破损
4
各种信号灯
无不亮、与工作状态一致，外观无破损
5
喇叭
音量合适，无撕裂音等现象
6
线束状态
长短适度，连接可靠
7
电机工作情况
启动迅速，无缺相声及异响，全车无不良震动，应平稳
2
检查标识
粘贴位置正确，数目不能缺少，标识要对应车型，不能混淆
3
检查各零件
是否安装到位，是否错装、漏装、各零件间是否存在干涉
4
检查电镀件
色泽均匀、光亮、不应有烧焦、鼓泡、脱落、毛刺及划痕等缺陷
四
电器件检查
1
电器件检查
所有照明、信号、知识等、喇叭、防盗器等，工作正常可靠；各电器开关操纵灵活、控制正确；电机启动转速正常；转向指示灯、大灯指示灯、电量指示灯与工作状态一致。
8
灯具
与机身结合正常，无间隙
9
仪表
仪表结合完好，仪表表面无破裂、漏光现象，各指示灯正常六来自包装检验项目1
包装箱标识
按检验标准，包装箱的标识应齐全、清楚，位置正确，说明书，合格证，车身编号，生产日期，型号，颜色应与整车相符一致，外箱无破损
2
包装尺寸
按技术资料规定执行
3
包装可靠性
包装箱应牢固可靠，箱内应衬有后轮泡沫块等防护，部件应按要求用珍珠棉或包装袋包好；整车捆绑牢固、不超长、超宽、超高、附件无窜动，订箱位置正确，打包带左右对齐，上下垂直。
电动汽车整车检验标准
电动汽车整车检验标准一、引言。
电动汽车作为新型交通工具，受到了越来越多消费者的青睐。
然而，随着电动汽车的普及，其安全性和质量问题也备受关注。
为了确保电动汽车的安全性和可靠性，制定和执行电动汽车整车检验标准至关重要。
二、整车外观检验。
1. 车身外观。
车身外观应无明显凹陷、划痕等损伤，车漆应均匀、光滑，无色差、起泡等现象。
2. 灯光检验。
所有车灯应正常工作，灯光色彩应符合国家标准，且无漏光、破损等现象。
3. 玻璃检验。
车窗玻璃应完好无损，无裂纹、破损等现象，且透光性良好。
三、整车内部检验。
1. 座椅检验。
座椅应牢固、无松动，安全带应完好无损，可靠性良好。
2. 仪表盘检验。
仪表盘指示灯应正常工作，各项指示数据应准确无误。
3. 空调系统检验。
空调系统应正常工作，制冷效果应符合标准要求。
四、整车性能检验。
1. 动力性能检验。
电动汽车的加速、制动、悬挂等性能应符合国家标准，且无异常噪音、抖动等现象。
2. 续航能力检验。
电动汽车的续航能力应符合厂家宣传的里程数，且在不同环境下能够稳定工作。
3. 充电系统检验。
充电系统应正常工作，充电速度、安全性等方面应符合国家标准。
五、整车安全性检验。
1. 碰撞安全性检验。
电动汽车应通过碰撞测试，确保车辆在碰撞时能够有效保护乘客安全。
2. 制动安全性检验。
制动系统应正常工作，刹车距离应符合国家标准，且无制动失灵等现象。
3. 防盗安全性检验。
车辆防盗系统应可靠，能够有效防止车辆被盗。
六、整车环保性检验。
1. 排放检验。
电动汽车的排放应符合国家标准，无污染物超标排放。
2. 噪音检验。
车辆在行驶时应无异常噪音，且噪音水平应符合国家标准。
七、结语。
电动汽车整车检验标准的制定和执行，对于保障消费者的安全和权益具有重要意义。
希望各相关部门和企业能够严格执行标准，确保电动汽车的安全性和质量，为推动电动汽车行业的健康发展做出应有的贡献。
中国电动汽车检测标准
中国电动汽车检测标准一、整车性能检测1.动力性能检测：包括最大行驶速度、加速性能、爬坡性能等，以评价电动汽车的动力性能是否达到设计要求。
2.续驶里程检测：在特定工况下，对电动汽车的续驶里程进行测试，以评估其在不同行驶条件下的续航能力。
3.充电性能检测：包括充电速度、充电效率、充电接口兼容性等，以确定电动汽车的充电性能是否满足标准。
4.制动性能检测：对电动汽车的制动性能进行测试，包括制动距离、制动减速度等指标，以评估其制动效果。
二、安全性检测1.碰撞安全性检测：通过模拟不同碰撞场景，对电动汽车的碰撞安全性进行评估，包括乘员保护、行人保护等。
2.电磁辐射检测：对电动汽车产生的电磁辐射进行测试，以保证其对周围环境的电磁辐射影响在安全范围内。
3.电气安全检测：对电动汽车的电气系统进行测试，包括电气绝缘、电路保护等，以确保其电气安全性能达标。
三、环保性检测1.排放性能检测：对电动汽车的排放进行测试，包括尾气排放、噪声等指标，以评估其环保性能。
2.能耗检测：对电动汽车的能耗进行测试，包括电耗、油耗等，以评估其在行驶过程中的能源利用效率。
四、可靠性检测1.环境适应性检测：在模拟恶劣环境条件下，对电动汽车的各项性能进行测试，以评估其在不同环境下的可靠性。
2.耐久性检测：通过长时间运行或模拟行驶一定里程后，对电动汽车的各项性能进行测试，以评估其耐久性能。
3.维修性检测：对电动汽车维修的难易程度进行评估，包括故障诊断、更换零部件等操作是否方便快捷。
五、舒适性检测1.驾乘舒适性检测：对电动汽车的驾乘舒适性进行评估，包括座椅舒适度、空间布局、操作界面友好性等方面。
2.行车稳定性检测：对电动汽车在高速行驶和不同路况下的稳定性进行测试，以评估其行车稳定性是否良好。
六、智能网联功能检测1.智能驾驶功能检测：对电动汽车的智能驾驶功能进行评估，包括自动驾驶、自适应巡航等功能的实现情况。
2.网络通信功能检测：对电动汽车与外部网络通信的功能进行测试，包括蓝牙连接、Wi-Fi接收稳定性等方面。
电动汽车检测标准
10 EA 11 EB 12 EC 13 ED
14 EE
EF EG
燃 料 电 池 电 动 汽 车 GB/T 24549-2009 安全要求
燃料电池发动机性能 试验方法
GB/T 24554-2009
燃 料 电 池 电 动 汽 车 GB/T 26779-2011 加氢口
燃 料 电 池 电 动 汽 车 GB/T 26990-2011 车载氢系统 技术要 求
电动汽车用动力蓄电 GB/T 31485-2015 上的锂离子蓄电池和金
池安全要求及试验方
属氢化物镍蓄电池单体
法
和模块，主要检测过放
电、过充电、短路、跌落、
加热、挤压、针刺、海水
浸泡、温度循环、低气压
等项目
适用于装载在电动汽车
电动汽车用动力蓄电 GB/T 31486-2015 上的锂离子蓄电池和金
2
的外观、标识、尺寸和质
量、倾倒性、放电性能、
安全性和可靠性等方面
的内容。
适用于电动道路车辆用
车用超级电容器
QC/T 741-2014
超级电容器单体和模
块，主要检测外观、尺
寸质量、极性、静电容
量、内阻、储存能量、
比功率、电压保持能
力、高低温特性、循环
寿命、过充电、过放
电、短路、跌落、加
热、挤压、针刺、海水
QC/T 838-2010
GB/T 32694-2016
GB/T 32960.2-2016 GB/T 32960.3-
2016
主要规定了电动汽车非 车载充电机和动力电池 管理系统之间基于控制 器局域网的通信物理 层、数据链路层及应用 层的定义。 主要规定了 6m 以上的 电动客车的防水防尘、 防火、动力电池系统热 失控及热失控扩展、车 载终端、碰撞等方面的 要求。 主要规定了带有 B 级电 压电路的纯电动汽车、 混合动力汽车在进行正 面碰撞和侧面碰撞后的 防触电保护、电解液泄 露、动力电池系统等项 目的要求。 主要规定了超级电容城 市客车的整车环境适应 性、动力性、安全性等， 以及高压电气的布线、 安全性和集电装置的要 求，和低压电气设备设 施方面的相关要求。 主要规定了可外接充 电、具有纯电驱动模式 的 M1 类混合动力汽车 的燃料消耗量及排放、 充电接口及通信、高压 安全、纯电续驶里程及 动力电池特殊安全性能 的要求。 主要规定了电动汽车远 程服务于管理系统车载 终端的功能要求及性能 方面的要求。 主要规定了电动汽车远 程服务于管理系统中平 台间的通信，车载终端 与平台间的通信在通信 连接、数据包结构和定 义、数据单元格式及定
电动汽车标准
电动汽车整车标准1. GBT 18384.1-2001 电动汽车安全要求第1部分：车载储能装置2. GBT 18384.2-2001 电动汽车安全要求第2部分：功能安全和故障防护3. GBT 18384.3-2001 电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护4. GBT 18385-2005 电动汽车动力性能试验方法5. GBT 18386-2005 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法6. GBT 18387-2008 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz～30MHz7. GBT 18388-2005 电动汽车定型试验规程8. GBT 19596-2004 电动汽车术语9. GBT 19750-2005 混合动力电动汽车定型试验规程10. GBT 19751-2005 混合动力电动汽车安全要求11. GBT 19752-2005 混合动力电动汽车动力性能试验方法12. GBT 19753-2005 轻型混合动力电动汽车能最消耗量试验方法13. GBT 19754-2005 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法14. GBT 19755-2005 轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法15. GBT 24548-2009 燃料电池电动汽车术语16. GBT 24549-2009 燃料电池电动汽车安全要求17. GBT 24554-2009 燃料电池发动机性能试验方法18. GBT 26779-2011 燃料电池电动汽车加氢口19. GB/T 26990-2011 燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件20. GBT 26991-2011 燃料电池电动汽车最高车速试验方法21. GBT 27930-2011 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议22. GBT 28382-2012 纯电动乘用车技术条件23. GBT 4094.2-2005 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志24. 燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法25. 重型混合动力电动汽车污染物排放车载测量方法26. 节能与新能源汽车节油率与最大电功率比检验大纲27. QCT 816-2009 加氢车技术条件28. QCT 837-2010 混合动力电动汽车类型29. QCT 838-2010 超级电容电动城市客车30. QCT 842-2010 电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议31. QC/T 894-2011 重型混合动力电动汽车污染物排放车载测量方法32. CJT 5004-1993 无轨电车系列33. CJT 5007-1993 无轨电车技术条件34. CJT 5008-1993 无轨电车试验方法二、35. GBT 17938-1999 工业车辆_电动车辆牵引用铅酸蓄电池_优先选用的电压36. GBT 18332.1-2009 电动道路车辆用铅酸蓄电池37. GBT 18332.2-2001 电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池38. GBT 23645-2009 乘用车用燃料电池发电系统测试方法39. GBT 7169-1987 碱性蓄电池型号命名方法40. GBZ 18333.1-2001电动道路车辆用锂离子蓄电池41. GBZ 18333.2-2001电动道路车辆用锌空气蓄电池42. 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统测试规程第2部分高能量应用43. 电动汽车用锂离子动力蓄电池系统测试规程第1部分：高功率应用44. QCT 741-2006 车用超级电容器45. QCT 742-2006 电动汽车用铅酸蓄电池46. QCT 743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池47. QCT 744-2006 电动汽车用金属氢化物镍蓄电池48. QCT 840-2010 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸49. QC/T 897-2011 电动汽车用电池管理系统技术条件50. 【201411】汽车动力蓄电池行业规范条件三、51. GBT 16318-1996 旋转牵引电机基本试验方法52. GBT 18488.1-2006 电动汽车用电机及控制器技术条件53. GBT 18488.2-2006 电动汽车用电机及控制器试验方法54. GBT 29307-2012 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法55. GBT18488.1-201X 电动汽车驱动电机系统(第一部分)56. QC/T 896-2011 电动汽车用驱动电机系统接口57. QC/T 893-2011 电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断四、58. GBT 19836-2005 电动汽车用仪表59. GBT 24347-2009 电动汽车DC∕DC变换器60. GBT 24552-2009 电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法五、电动汽车充电标准61. GBT 电动汽车交流充电桩电能计量62. GBT 841- 汽车传导式充电接口标准63. GBT 18487.1-2001 电动车辆传导充电系统一般要求64. GBT 18487.2-2001 电动车辆传导充电系统电动车辆与交流直流电源的连接要求65. GBT 18487.3-2001 电动车辆传导充电系统电动车辆交流直流充电机(站)66. GBT 20234.1-2010 非车载传导式充电机与电池管理系统通信协议67. GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求68. GBT 20234.2-2011 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口69. GBT 20234.3-2011 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口70. QCT 839-2010 超级电容电动城市客车供电系统71. QCT 841-2010 电动汽车传导式充电接口72. QCT895-2011 电动汽车用传导式车载充电机73. GB/T 29781-2013 电动汽车充电站通用要求六、74. ISO 11898-1-2003 道路车辆.控制器局域网络.第1部分数据链层和物理信75. ISO 11898-2-2003 道路车辆.控制器局域网络.第2部分高速媒体存取单元76. ISO 11898-3-2006 道路车辆.控制器局域网络.第3部分容错收发器标准77. ISO 11898-4-2004 道路车辆.控制器局域网络.第4部分时间触发通信78. ISO 11898-5-2007 道路车辆.控制器区域网络.第5部分低功率模式的高速媒体访问单元七、01北京市79. DB11-Z 933.1.2013 电动汽车远程服务与管理系统技术规范(第一部分)80. DB11-Z 933.3.2013 电动汽车远程服务与管理系统技术规范(第三部分：车载终端通信协议及数据格式)81. DB11Z 728-2010 电动汽车电能供给与保障技术规范充电站82. DB11Z XXXX-2010电动汽车电能供给与保障技术规范非车载充电机能用要求83. DB11Z797-2011电动汽车电能供给与保障技术规范供电系统84. DB11Z798-2011电动汽车电能供给与保障技术规范_监控系统85. DB11Z799-2011电动汽车电能供给与保障技术规范__交流充电桩86. DB11Z800-2011电动汽车电能供给与保障技术规范_商用车动力蓄电池包87. DB11Z801-2011电动汽车电能供给与保障技术规范_动力蓄电池包编码88. DB11Z802-2011电动汽车电能供给与保障技术规范_计量系统89. DB11Z823-2011电动汽车电能供给与保障技术规范充电设施标志与设置90. DB11Z878-2012电动汽车电能供给与保障体系：电池维护、梯次利用与回收91. DB11Z879-2012电动汽车电能供给与保障技术规范_安全技术防范系统92. DB11/Z 993.2-2013 电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分：车载终端02上海市93. (上海)电动乘用车示范运行安全和维护保障技术规范03深圳市94. SZDBZ 29.6-2010 电动汽车充电系统技术规范第6部分：充电站监控管理系统95. SZDBZ 29.9-2010 电动汽车充电系统技术规范第9部分：城市电动公共汽车充电站96. 深圳《电动汽车充电系统技术规范_第2部分：充电站及充电桩设计规范》97. 深圳《电动汽车充电系统技术规范_第3部分：非车载充电机》98. 深圳《电动汽车充电系统技术规范_第4部分：车载充电机》99. 深圳《电动汽车充电系统技术规范_第5部分：交流充电桩》100. 深圳《电动汽车充电系统技术规范_第7部分：非车载充电机电气接口》03山东省101. Q 3700 DSL 001-2011山东省低速电动汽车通用技术条件八、重要企业标准01国家电网102. QGDW 237-2009_电动汽车充电站布置设计导则及编制说明103. QGDW233-2009国家电网电动汽车非车载充电通用要求、接口标准及充电站典型设计104. QGDW485-2010 国家电网电动汽车交流充电桩技术条件105. QGDW_233-2009_电动汽车非车载充电机通用要求及编制说明106. QGDW_234-2009_电动汽车非车载充电机电气接口规范及编制说明107. QGDW_238-2009_电动汽车充电站供电系统规范及编制说明108. QGDW_478-2010电动汽车充电设施建设技术导则。
新能源电动汽车的车辆整车认证
新能源电动汽车安全性能认 证
安全性能认证内容
电池安全性能
评估电池组、电池管理系统 以及充电系统的安全性能， 确保在正常操作和事故情况 下都能保障乘员安全。
碰撞安全性能
通过模拟碰撞试验，测试电 动汽车在碰撞事故中的结构 安全性和乘员保护性能，包 括对电池包的保护。
电磁兼容性
测试电动汽车产生的电磁辐 射是否符合相关标准，以确 保不对其他电子设备造成干 扰。
认证机构应遵循国际公认的认证标准和程序，确 保认证的公正性、准确性和可靠性。
CHAPTER 04
新能源电动汽车环保性能认 证
环保性能认证内容
排放性能
评估电动汽车在行驶过程中产生的排 放物，包括二氧化碳、一氧化碳、氮 氧化物等有害物质的含量，确保其符 合国家和地区的排放标准。
噪声性能
对电动汽车行驶过程中的噪声进行检 测，确保其噪声水平符合相关标准和 法规的要求。
提高产品质量
认证机构对新能源电动汽车进行 全面检测和评估，促使企业不断 改进产品设计、材料和工艺，提 高产品质量和可靠性。
促进市场推广
获得认证的新能源电动汽车更容 易获得消费者信任，提高市场竞 争力，加速新能源汽车的普及和 推广。
认证流程简介
提交申请
企业向认证机构提交申请，提供车辆相关 资料和信息。
国内外认证现状及发展趋势
国际认证机构合作
国内外认证机构加强合作，推动新能源电动汽车认证的国际互认，降低贸易壁垒。
法规和标准不断完善
各国政府不断完善新能源电动汽车相关法规和标准，提高认证要求，推动新能源汽车产 业健康发展。
智能化和绿色化趋势
随着新能源电动汽车技术的不断发展，未来认证将更加注重智能化、绿色化等方面的要 求，促进新能源汽车产业的可持续发展。
安全性能认证内容
电池安全性能
评估电池组、电池管理系统 以及充电系统的安全性能， 确保在正常操作和事故情况 下都能保障乘员安全。
碰撞安全性能
通过模拟碰撞试验，测试电 动汽车在碰撞事故中的结构 安全性和乘员保护性能，包 括对电池包的保护。
电磁兼容性
测试电动汽车产生的电磁辐 射是否符合相关标准，以确 保不对其他电子设备造成干 扰。
认证机构应遵循国际公认的认证标准和程序，确 保认证的公正性、准确性和可靠性。
CHAPTER 04
新能源电动汽车环保性能认 证
环保性能认证内容
排放性能
评估电动汽车在行驶过程中产生的排 放物，包括二氧化碳、一氧化碳、氮 氧化物等有害物质的含量，确保其符 合国家和地区的排放标准。
噪声性能
对电动汽车行驶过程中的噪声进行检 测，确保其噪声水平符合相关标准和 法规的要求。
提高产品质量
认证机构对新能源电动汽车进行 全面检测和评估，促使企业不断 改进产品设计、材料和工艺，提 高产品质量和可靠性。
促进市场推广
获得认证的新能源电动汽车更容 易获得消费者信任，提高市场竞 争力，加速新能源汽车的普及和 推广。
认证流程简介
提交申请
企业向认证机构提交申请，提供车辆相关 资料和信息。
国内外认证现状及发展趋势
国际认证机构合作
国内外认证机构加强合作，推动新能源电动汽车认证的国际互认，降低贸易壁垒。
法规和标准不断完善
各国政府不断完善新能源电动汽车相关法规和标准，提高认证要求，推动新能源汽车产 业健康发展。
智能化和绿色化趋势
随着新能源电动汽车技术的不断发展，未来认证将更加注重智能化、绿色化等方面的要 求，促进新能源汽车产业的可持续发展。
新能源汽车运行安全性能检验规程
检验报告与备案
01
01
检验结果：对车辆进行安全性能检 验，得出合格或不合格结论
02
02
检验报告：对检验结果进行记录， 形成检验报告
03
03
备案要求：将检验报告提交至相 关部门进行备案
04
04
处理措施：对不合格车辆进行整改， 重新进行检验，直至合格为止
感谢您的耐心观看
03 电池安全测试：包括过充、过 放、短路、热失控等
04 充电安全测试：包括充电接口、 充电线缆、充电保护等
控制系统与安全装置
控制系统：包括电池管理 系统、电机控制器、电子 稳定程序等
安全装置：包括安全气 囊、安全带、防抱死制 动系统等
检验要求：控制统与安 全装置应符合相关标准和 规定，确保车辆运行安全
进行评定
评定结果：分为合格、
3
不合格和不确定三种
情况
问题整改与复检
01
问题整改：针对 检验结果中存在 的问题，进行整 改措施的制定和 实施
02
整改效果评估： 对整改措施的实 施效果进行评估， 确保问题得到有 效解决
03
复检安排：在整 改完成后，安排 复检，确保问题 得到彻底解决
04
复检结果确认： 对复检结果进行 确认，确保问题 得到彻底解决， 并符合相关标准 和要求
检验流程：按照规定的 程序和步骤进行检验， 确保检验结果的准确性 和可靠性
2 检验项目与要求
车辆结构与性能
车身结构：检查车身结构是否完整，
0 1 有无损坏或变形
电池系统：检查电池系统是否正常工
0 2 作，有无漏电、短路等现象
电机系统：检查电机系统是否正常工
0 3 作，有无异常噪音、振动等现象
电动汽车整车检验标准书
目测、拉力计
确认检验
24
轮辋径向、端面跳动量、装配相对偏差
B
①装轮缘闸的轮辋径向、端面跳动量不大
于2mm；不装轮缘闸的轮辋径向、端面跳
动量不大于4mm；
②轮辋中心面应位于前后轴两安装平面的
中中央;两相对位置偏差不大于2mm
确认检验
25
整车质量
A
整车质量大于40kg..
台秤
确认检验
26
蓄电池密封性
A
在正常安装、放电条件下不应有渗漏现象..
确认检验
18
爬坡性能
A
爬坡角度应不小于7°
确认检验
19
前照灯发光强度及光束照射位置
A
电动车整车综合测试仪
确认检验
20
距屏幕10m处;近光光束明暗截止线转角
或中点的高度为0.6H～0.8H；明暗截止线
可以是直线;也可以是右方向向上倾斜15°
的折线
整车专用测试设备
确认检验
21
车速里程表校核
A
车速表指示车速V1单位：km/h与实际
目测检查
确认检验
27
照明
A
应装有前灯、后灯或反射器;反射器..
目测、反射器
确认检验
28
鸣号装置
A
应装有喇叭;声级为80-112dBA
声级计
确认检验
29
后视镜安装孔要求
A
确保后视镜装好后可以起到观察作用..
确认检验
33
前、后轮
A
前、后轮辋与前叉、后平叉两边相对
偏差;装轮缘闸的车轮不大于3mm;
不装轮缘闸的车轮不大于6mm..
起泡、剥离、浇黑、露底、露黄及明显毛刺、
确认检验
24
轮辋径向、端面跳动量、装配相对偏差
B
①装轮缘闸的轮辋径向、端面跳动量不大
于2mm；不装轮缘闸的轮辋径向、端面跳
动量不大于4mm；
②轮辋中心面应位于前后轴两安装平面的
中中央;两相对位置偏差不大于2mm
确认检验
25
整车质量
A
整车质量大于40kg..
台秤
确认检验
26
蓄电池密封性
A
在正常安装、放电条件下不应有渗漏现象..
确认检验
18
爬坡性能
A
爬坡角度应不小于7°
确认检验
19
前照灯发光强度及光束照射位置
A
电动车整车综合测试仪
确认检验
20
距屏幕10m处;近光光束明暗截止线转角
或中点的高度为0.6H～0.8H；明暗截止线
可以是直线;也可以是右方向向上倾斜15°
的折线
整车专用测试设备
确认检验
21
车速里程表校核
A
车速表指示车速V1单位：km/h与实际
目测检查
确认检验
27
照明
A
应装有前灯、后灯或反射器;反射器..
目测、反射器
确认检验
28
鸣号装置
A
应装有喇叭;声级为80-112dBA
声级计
确认检验
29
后视镜安装孔要求
A
确保后视镜装好后可以起到观察作用..
确认检验
33
前、后轮
A
前、后轮辋与前叉、后平叉两边相对
偏差;装轮缘闸的车轮不大于3mm;
不装轮缘闸的车轮不大于6mm..
起泡、剥离、浇黑、露底、露黄及明显毛刺、
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起泡、剥离、浇黑、露底、露黄及明显毛刺、
花斑、针孔、麻点等缺陷。
目测和手感、GB/T1217-1991中5.1.1规定
③各镀锌件经白色或彩色钝化处理后表面
色泽均匀不得有露底、露黄及明显毛刺、起
泡脱皮，明显的条纹、毛刺等缺陷。
目测和手感、GB/T1217-1991中5.1.1规定
④各油漆外露件的表面微粒、麻点、斑点、
A
电动车整车综合测试仪
确认检验
20
距屏幕10m处，近光光束明暗截止线转角
或中点的高度为～；明暗截止线
可以是直线，也可以是右方向向上倾斜15°
的折线
整车专用测试设备
确认检验
21
车速里程表校核
A
车速表指示车速V1（单位：km/h）与实际
车速V2（单位：km/h）之间应符合下列关
系式：0 ≤ V1- V2≤（V2/10）+4
纤维状尘埃、色斑、椐皮、毛坯伤痕、砂纸
纹和色差要求：
表面微粒：距离50cm，目测主视面不能
识别，侧视面在每cm2小于2个Φ0.2mm以
下，不易观察在每cm2小于3个Φ0.2mm以
下。 麻点、斑点、纤维状尘埃：在20×
30cm面积内，主视面平均2个以下，间隔
在15cm以上，大小在Φ0.5mm以下；非主
紧固力矩符合装配工艺要求。
③各对称部件应于车架中心面左、右对称，
不得有明显的偏斜。
④变速装置和制动系统应装配正确，操纵灵活。
⑤各不动件不允许与运动部件相碰擦、干涉。
2
整车外观质量要求
A
①外露零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，
商标、贴花应完整、清晰、位置应正确。
目测和手感
100%
②各电镀件外观色泽应均匀、光亮，不得有
目测、手感
100%
8
安全防护装置
A
后视镜应易于调节，并能有效保持其位置；
扶手、座垫拉带等安装可靠，无松脱。
目测、手感
100%
9
转向锁止防盗装置
A
安装应牢固可靠，开、关应灵活，并锁止有效。
100%
10
整车行驶性能
A
①起动正常，起步、加速良好。
操作、感受
100%
②车辆行驶平稳，无异常偏摆、振动。
操作、感受
电动车整车综合测试仪
10%
15
起动性能
A
自起步至加速通过100m距离的时间不大于30s
电子秒表
确认检验
16
最高车速
A
应不大于50km/h
电动车整车综合测试仪
确认检验
17
最大行驶噪声
A
最高车速匀速骑行时应不大于72dB(A)
确认检验
18
爬坡性能
A
爬坡角度应不小于7°
确认检验
19
前照灯发光强度及光束照射位置
操作、感受
100%
⑧行驶后检查，不得有零部件变形、损坏、松动、异常磨损、漏气、漏油等不良现象。
目测
100%
11
驻车性能
A
使用主支架时，车身平正且稳定，无前后左、
右摆动，回弹、上下移动灵活，与其它物体
无干涉，主支架轴开口销安装正确；后压前
跳时主支架不能自动收回；主支架撑起时后
轮离地间隙为：30～60mm
100%
③乘骑舒适，无不良感觉。
操作、感受
100%
④各操纵件操纵灵活无卡阻。
操作、感受
100%
⑤控制开关工作正常，没有因振动而出现松动、失灵。
操作、感受
100%
⑥制动系统工作正常。
操作、手感
100%
⑦车辆行驶过程中，不得有零部件之间发生干涉、撞击、异响等异常现象，试验后不能丧失电动行驶功能和各项应有的功能。
侧支架驻车时向左、向右、向前侧倾稳定角分
别≥9o、5o、6o，用主支架时向左、向右、
向前稳定角均≥8o
目测、手感
100%
12
续行里程
A
电动自行车一次充电后的续行里程应≥
30km
电动车整车综合测试仪
确认检验
13
百公里电耗
B
电动骑行100km的电能消耗应≤
电动车整车综合测试仪
10%
14
制动性能
A
以最高车速电动行驶时,其干态制动距离应不大于5m,湿态制动距离应不大于15m。
确认检验
22
电动机的功率
离地间隙
A
A
电动自行车的电动机额定输出功率≤
500w
使用测功仪上进行测试
确认检验
负载行驶时应能向一侧倾斜25°踏板应不
触地面
行驶试验
确认检验
23
电器装置
A
电器配线应于电流量相适应,以确定电
动骑行时的安全、可靠
目测、拉力计
确认检验
24
轮辋径向、端面跳动量、装配相对偏差
B
①装轮缘闸的轮辋径向、端面跳动量不大
于2mm；不装轮缘闸的轮辋径向、端面跳
动量不大于4mm；
②轮辋中心面应位于前后轴两安装平面的
中中央，两相对位置偏差不大于2mm
确认检验
25
整车质量
A
整车质量大于40kg。
台秤
确认检验
26
蓄电池密封性
划伤、裂纹和凹陷。
目测和手感
⑥各铝合金外露件不充许有起斑、烧损、粉
化、剥落、露底、明显条纹。
目测和手感
3
制动断电装置
A
电动自行车应装有制动断电装置，在制动时应能自动切断电源。
目测、手感
100%
4
欠压、过流保护பைடு நூலகம்能
A
控制器应具有欠压、过流保护功能和短路保险装置，欠压保护值为42±，过流保护值为18±1A（6管）、22±1A（9管）、28±1A（12管）。在电动车骑行时，调速应稳定、可靠。
视面平均2个以下，间隔在15cm以上，大
小在Φ1mm以下。 色斑、椐皮、毛坯伤痕、
砂纸纹：在500LX的光照下，主视面在距离
0.5m处不可见，侧视面在距离0.5m处不明
显，不易观察面在距离1m处不能有。 色差：
在0.5m处，主视面无色差，非主视面不明显。
目测和手感
（必要时参考零部件检验规范）
⑤各塑料件表面色泽均匀，无明显的飞边、
电动汽车整车检验标准书
电动车检测基准书
编 制：
审 核：
标准化：
批 准：
电动车检测基准书
序号
检验项目
重要度
检验标准
检验设备及方法
检验频次
1
整车总体要求
A
①整车应按其型号要求组装,不得错装漏装。
目测和手感
（扭力扳手）
100%
②各紧固件应紧固到位且无打花现象，各转
动部件应运转灵活，后平叉安装螺栓、方向
柱螺母、前后减震固定螺母、前后轮螺母的
电动车整车性能检测仪
100%
5
车辆识别代号（VIN）
A
车架号，电机号必须要有，且要符合我公司的要求
目测
100%
6
操纵件、指示器及信号装置的图形符号
A
符合整车配置要求
目测、手感
100%
7
转向装置
A
方向把应设置限位装置，并且在其回转角范围内应能绕方向柱灵活地转动；转向轮向左或向右的转向角≤48°，方向柱不应有轴向松动感；方向把在其转动极限位置均不得与其它部件发生干涉。制动器、离合器、油门、操纵调节机构的调节余量应不小于可调节量的二分之一。操纵拉索、车速里程表软轴、电缆、制动软管等长度应略有裕度，在方向把转动时，不得被夹持，不得影响相关零部件的正常工作。转把应灵活，转把开启后应能自动回位。
花斑、针孔、麻点等缺陷。
目测和手感、GB/T1217-1991中5.1.1规定
③各镀锌件经白色或彩色钝化处理后表面
色泽均匀不得有露底、露黄及明显毛刺、起
泡脱皮，明显的条纹、毛刺等缺陷。
目测和手感、GB/T1217-1991中5.1.1规定
④各油漆外露件的表面微粒、麻点、斑点、
A
电动车整车综合测试仪
确认检验
20
距屏幕10m处，近光光束明暗截止线转角
或中点的高度为～；明暗截止线
可以是直线，也可以是右方向向上倾斜15°
的折线
整车专用测试设备
确认检验
21
车速里程表校核
A
车速表指示车速V1（单位：km/h）与实际
车速V2（单位：km/h）之间应符合下列关
系式：0 ≤ V1- V2≤（V2/10）+4
纤维状尘埃、色斑、椐皮、毛坯伤痕、砂纸
纹和色差要求：
表面微粒：距离50cm，目测主视面不能
识别，侧视面在每cm2小于2个Φ0.2mm以
下，不易观察在每cm2小于3个Φ0.2mm以
下。 麻点、斑点、纤维状尘埃：在20×
30cm面积内，主视面平均2个以下，间隔
在15cm以上，大小在Φ0.5mm以下；非主
紧固力矩符合装配工艺要求。
③各对称部件应于车架中心面左、右对称，
不得有明显的偏斜。
④变速装置和制动系统应装配正确，操纵灵活。
⑤各不动件不允许与运动部件相碰擦、干涉。
2
整车外观质量要求
A
①外露零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，
商标、贴花应完整、清晰、位置应正确。
目测和手感
100%
②各电镀件外观色泽应均匀、光亮，不得有
目测、手感
100%
8
安全防护装置
A
后视镜应易于调节，并能有效保持其位置；
扶手、座垫拉带等安装可靠，无松脱。
目测、手感
100%
9
转向锁止防盗装置
A
安装应牢固可靠，开、关应灵活，并锁止有效。
100%
10
整车行驶性能
A
①起动正常，起步、加速良好。
操作、感受
100%
②车辆行驶平稳，无异常偏摆、振动。
操作、感受
电动车整车综合测试仪
10%
15
起动性能
A
自起步至加速通过100m距离的时间不大于30s
电子秒表
确认检验
16
最高车速
A
应不大于50km/h
电动车整车综合测试仪
确认检验
17
最大行驶噪声
A
最高车速匀速骑行时应不大于72dB(A)
确认检验
18
爬坡性能
A
爬坡角度应不小于7°
确认检验
19
前照灯发光强度及光束照射位置
操作、感受
100%
⑧行驶后检查，不得有零部件变形、损坏、松动、异常磨损、漏气、漏油等不良现象。
目测
100%
11
驻车性能
A
使用主支架时，车身平正且稳定，无前后左、
右摆动，回弹、上下移动灵活，与其它物体
无干涉，主支架轴开口销安装正确；后压前
跳时主支架不能自动收回；主支架撑起时后
轮离地间隙为：30～60mm
100%
③乘骑舒适，无不良感觉。
操作、感受
100%
④各操纵件操纵灵活无卡阻。
操作、感受
100%
⑤控制开关工作正常，没有因振动而出现松动、失灵。
操作、感受
100%
⑥制动系统工作正常。
操作、手感
100%
⑦车辆行驶过程中，不得有零部件之间发生干涉、撞击、异响等异常现象，试验后不能丧失电动行驶功能和各项应有的功能。
侧支架驻车时向左、向右、向前侧倾稳定角分
别≥9o、5o、6o，用主支架时向左、向右、
向前稳定角均≥8o
目测、手感
100%
12
续行里程
A
电动自行车一次充电后的续行里程应≥
30km
电动车整车综合测试仪
确认检验
13
百公里电耗
B
电动骑行100km的电能消耗应≤
电动车整车综合测试仪
10%
14
制动性能
A
以最高车速电动行驶时,其干态制动距离应不大于5m,湿态制动距离应不大于15m。
确认检验
22
电动机的功率
离地间隙
A
A
电动自行车的电动机额定输出功率≤
500w
使用测功仪上进行测试
确认检验
负载行驶时应能向一侧倾斜25°踏板应不
触地面
行驶试验
确认检验
23
电器装置
A
电器配线应于电流量相适应,以确定电
动骑行时的安全、可靠
目测、拉力计
确认检验
24
轮辋径向、端面跳动量、装配相对偏差
B
①装轮缘闸的轮辋径向、端面跳动量不大
于2mm；不装轮缘闸的轮辋径向、端面跳
动量不大于4mm；
②轮辋中心面应位于前后轴两安装平面的
中中央，两相对位置偏差不大于2mm
确认检验
25
整车质量
A
整车质量大于40kg。
台秤
确认检验
26
蓄电池密封性
划伤、裂纹和凹陷。
目测和手感
⑥各铝合金外露件不充许有起斑、烧损、粉
化、剥落、露底、明显条纹。
目测和手感
3
制动断电装置
A
电动自行车应装有制动断电装置，在制动时应能自动切断电源。
目测、手感
100%
4
欠压、过流保护பைடு நூலகம்能
A
控制器应具有欠压、过流保护功能和短路保险装置，欠压保护值为42±，过流保护值为18±1A（6管）、22±1A（9管）、28±1A（12管）。在电动车骑行时，调速应稳定、可靠。
视面平均2个以下，间隔在15cm以上，大
小在Φ1mm以下。 色斑、椐皮、毛坯伤痕、
砂纸纹：在500LX的光照下，主视面在距离
0.5m处不可见，侧视面在距离0.5m处不明
显，不易观察面在距离1m处不能有。 色差：
在0.5m处，主视面无色差，非主视面不明显。
目测和手感
（必要时参考零部件检验规范）
⑤各塑料件表面色泽均匀，无明显的飞边、
电动汽车整车检验标准书
电动车检测基准书
编 制：
审 核：
标准化：
批 准：
电动车检测基准书
序号
检验项目
重要度
检验标准
检验设备及方法
检验频次
1
整车总体要求
A
①整车应按其型号要求组装,不得错装漏装。
目测和手感
（扭力扳手）
100%
②各紧固件应紧固到位且无打花现象，各转
动部件应运转灵活，后平叉安装螺栓、方向
柱螺母、前后减震固定螺母、前后轮螺母的
电动车整车性能检测仪
100%
5
车辆识别代号（VIN）
A
车架号，电机号必须要有，且要符合我公司的要求
目测
100%
6
操纵件、指示器及信号装置的图形符号
A
符合整车配置要求
目测、手感
100%
7
转向装置
A
方向把应设置限位装置，并且在其回转角范围内应能绕方向柱灵活地转动；转向轮向左或向右的转向角≤48°，方向柱不应有轴向松动感；方向把在其转动极限位置均不得与其它部件发生干涉。制动器、离合器、油门、操纵调节机构的调节余量应不小于可调节量的二分之一。操纵拉索、车速里程表软轴、电缆、制动软管等长度应略有裕度，在方向把转动时，不得被夹持，不得影响相关零部件的正常工作。转把应灵活，转把开启后应能自动回位。