第4章 总体设计_用户界面设计.

江西师范大学硕士研究生入学考试初试科目考试大纲科目代码、名称: 864 软件工程导论适用专业: 083500 软件工程一、考试形式与试卷结构（一）试卷满分及考试时间本试卷满分为150分，考试时间为180分钟。

（二）答题方式答题方式为闭卷、笔试。

试卷由试题和答题纸组成；答案必须写在答题纸相应的位置上。

（三）试卷内容结构单项选择题：10小题，每小题3分，共30分简答题： 5小题，每小题8分，共40分分析设计题：5小题，共80分二、考查目标（复习要求）软件工程专业学术型研究生入学考试科目为《软件工程导论》，该科目要求考生系统掌握本课程的基本知识、基础理论和基本方法，并能运用相关理论和方法分析、解决软件工程中的实际问题。

三、考查范围或考试内容概要第1章软件工程学概述1．软件危机2．软件工程3．软件生命周期4．软件过程第2章可行性研究1．可行性研究的任务2．可行性研究过程3．系统流程图4．数据流图5．数据字典6．成本/效益分析第3章需求分析1．需求分析的任务2．与用户沟通获取需求的方法3．分析建模与规格说明4．状态转换图5．验证软件需求第4章总体设计1．设计过程2．设计原理3．启发规则4．描绘软件结构的图形工具5．面向数据流的设计方法第5章详细设计1．结构程序设计2．人机界面设计3．过程设计的工具4．面向数据结构的设计方法5．程序复杂程度的定量计算第6章实现1．编码2．软件测试基础3．软件测试过程单元测试，集成测试，确认测试3．软件测试技术白盒测试技术，黑盒测试技术4．调试第7章维护1．软件维护的定义2．软件维护的特点3．软件维护的过程4．软件的可维护性第8章面向对象方法学1．面向对象建模对象模型，动态模型，功能模型2．面向对象分析面向对象分析的基本过程，建立对象模型，建立动态模型，建立功能模型3．面向对象设计面向对象设计的准则，启发规则，软件重用，设计与优化4．面向对象实现程序设计语言，程序设计风格，测试策略第9章软件项目管理1．估算软件规模2．工作量估算3．进度计划4．人员组织5．质量保证6．软件配置管理7．能力成熟度模型参考教材或主要参考书：张海藩．软件工程导论（第五版）．北京：清华大学出版社，2008四、样卷一.单项选择题(本大题共10小题，每小题3分，共30分)在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题后的括号内。

课程论文题目：人事管理系统学院：计算机学院班级名称：学号：学生姓名：组员姓名：指导教师：年月日摘要随着计算机技术的飞速开展，计算机在企业管理中应用的普及，利用计算机实现企业人事管理势在必行。

本系统结合公司实际的人事管理制度，经过实际的需求分析，采用功能强的Visual Studio2021作为开发工具而开发出来的单机版人事管理系统。

整个系统从符合操作简便、界友好、灵活、实用、平安的要求出发，完成人事管理的全过程，包括新进员工参加时人事档的建立、老员工的转出、职位等的变动引起职工信息的修改、员工信息查询、统计等人事管理工作以及新进员的新增、老员工修改等管理工作。

经过实际使用证明，本文所设计的人事管理系统可以满足公司人事管理方面的需要。

关键词：VS、数据库、窗体、测试目录第一章引言 (2)第二章系统调研及可行性分析 (4)系统调研 (4)2.2 可行性分析概述 (4)2.3 技术可行性分析 (5)第三章系统分析 (6)3.1 系统需求分析 (6)系统目标 (7)第四章系统总体设计 (8)系统概述 (8)系统功能模块图 (8)模块功能介绍 (9)界面设计 (10)第五章详细设计 (11)5.1 系统数据库设计 (11)用户管理模块设计 (15)用户管理后台代码 (17)人事变动模块设计 (21)人事变动后台代码 (22)小结 (32)参考文献 (33)第一章引言在这个信息迅速膨胀的社会，各行各业所要管理、涉及的数据信息量越来越多、越来越大。

随着当前许多的中、小型企业的开展壮大，员工的数量也在不断的增加。

随之而来的管理本钱也在不断的提高。

考虑到当前大量企业的人事管理尚处于手工作业阶段，不但效率低下，还常常因为管理的不慎而出现纰漏。

因此根据局部企业提供的需求，设计此企业人事管理系统，以帮助企业到达人事管理办公自动化、节约管理本钱、提高企业工作效率的目的。

国外专家学者对人事管理系统的研究起步比拟早，兴旺国家的企业非常注重自身人事管理系统的开发。

软件工程用户界面设计软件工程中的用户界面设计是指开发人员通过设计和优化用户界面，使得用户能够使用软件时获得更好的用户体验。

用户界面设计不仅要考虑软件的外观美观度，还要考虑用户的操作习惯和需求，以及软件的功能和效率。

首先，用户界面设计要尽可能简单直观。

用户在使用软件时，希望能够迅速找到需要的功能和信息。

因此，用户界面应该注重简洁性和易用性。

设计师应该尽量避免复杂的操作流程和过多的选项，从而降低用户的学习成本。

此外，用户界面的布局和组织也应该合理，使得用户能够直观地理解软件的结构和功能。

其次，用户界面设计要符合用户的操作习惯和需求。

不同的用户有不同的习惯和使用需求，因此，设计师需要考虑到不同用户群体的需求，并根据不同用户的特点进行个性化设计。

例如，对于老年人来说，他们可能更适应使用大字体和图标，而对于年轻人来说，他们可能更喜欢使用现代化的界面风格和交互方式。

此外，用户界面设计还要考虑到软件的功能和效率。

用户界面应该鼓励用户使用软件的功能，并提供便捷的操作方式。

设计师应该尽量减少用户的操作次数和步骤，提高软件的响应速度和效率。

例如，可以通过合理地分组和排列功能按钮，以及提供快捷键和自动填充等功能，来提高用户的使用效率。

最后，用户界面设计还要注重软件的外观美观度。

美观的界面设计可以提高用户的使用体验和满意度。

设计师可以通过选择合适的颜色和字体，以及设计精美的图标和按钮，来增加软件的视觉吸引力。

此外，设计师还可以运用动画效果和过渡效果等技术，使得用户界面更加生动和有趣。

综上所述，软件工程中的用户界面设计是一个综合性的任务，需要考虑到用户体验、操作习惯、软件功能和效率等多个方面。

通过合理设计和优化用户界面，可以提高用户的使用体验和满意度，从而提高软件的竞争力和市场价值。

设计师应该不断学习和研究用户界面设计的最新理论和技术，以不断提高自己的设计水平和能力。

《软件工程》
配套教学教案第1章软件工程概述
第2章可行性研究与软件工程开发计划
圆圈中的字母代表各项子任务的开始或结束事件的编号，箭头上方的数字表示完成各项子任务所需的周数。

要求：
（1）标出每个事件的最早时刻、最迟时刻与机动时间。

估算完成该工程项目总共需要多
第3章需求分析
第4章概要设计
第5章详细设计
第6章软件实现
第7章软件维护
第8章面向对象方法、UML及应用
第9章 WebApp软件工程
第10章软件重用和再工程
第11章软件工程管理
第12章实例——网上商品竞拍系统。

软件总体设计的内容全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：软件总体设计是软件工程中非常重要的一个阶段，它直接决定了后续软件开发工作的方向和效果。

软件总体设计包括对软件系统整体结构、模块划分、接口设计、数据设计、性能要求等方面进行详细规划和设计。

下面将就软件总体设计的内容进行详细介绍。

一、整体结构设计在软件总体设计阶段，首先需要对整体结构进行设计。

整体结构设计是指确定系统的各个功能模块之间的关系和层次结构，建立模块之间的调用关系和数据传递方式。

需要考虑到系统的可拓展性、可维护性以及模块之间的耦合度等因素。

在确定整体设计的过程中，通常采用模块化设计的方法，将整个系统分解为多个独立的功能模块，每个模块负责一个明确的功能或任务。

要考虑到整体结构的灵活性，以便在后续的开发过程中能够方便地进行模块的增加、修改或删除。

二、模块划分设计模块划分设计是软件总体设计的核心部分之一。

在模块划分设计阶段，需要根据系统的功能需求和业务流程，将整个系统划分为若干个相对独立的模块。

每个模块负责完成系统中的一个功能或一组功能，并且具有清晰的接口和数据通信方式。

模块划分的设计应该考虑到模块之间的逻辑关系和依赖关系，使得每个模块的职责清晰明确，功能独立完整。

还应该避免模块之间的循环依赖和耦合，以确保系统的稳定性和可扩展性。

三、接口设计接口设计是软件总体设计中非常重要的一个环节。

接口设计涉及到模块之间的数据通信方式、消息传递格式、参数传递规范等方面。

一个好的接口设计可以提高模块之间的协同工作效率，降低开发和测试的难度。

在进行接口设计时，需要考虑到接口的简洁性、可读性和易用性。

接口应该具有清晰的功能定义和参数说明，使得开发人员能够快速地理解和使用。

还需要考虑到接口的稳定性和兼容性，以确保模块之间的通信能够顺利进行。

四、数据设计数据设计是软件总体设计中不可忽视的一个环节。

数据设计涉及到系统中的数据结构、数据库设计、数据存储方式等方面。

一个好的数据设计可以提高系统的性能和稳定性，减少数据处理的复杂度。

软件需求与规格说明一、引言软件需求与规格说明是在软件开发过程中至关重要的一环。

它旨在明确定义软件开发项目的需求、功能和性能要求，为软件开发团队提供详细的指导和参考，确保软件开发过程顺利进行，并最终交付满足用户需求的高质量软件产品。

本文将详细介绍软件需求与规格说明的重要性，以及编写该文档的基本原则和方法。

二、软件需求说明1. 背景和目标在这一部分，我们将概述软件项目的背景和目标，包括项目的起因、目的和期望的成果。

同时要明确项目的范围和限制条件，以及项目的重要性和紧迫性。

2. 功能需求功能需求是软件产品中必须实现的具体功能。

在这一部分，列举并详细描述软件产品的各项功能需求。

每个功能需求应该具备明确的描述，包括输入、输出和作用等。

3. 非功能需求非功能需求是指对软件性能、可靠性、安全性、可维护性等方面的要求。

在这一部分，详细描述软件产品的非功能性需求，例如性能要求、安全要求、用户界面要求等。

4. 用户需求用户需求是指用户对软件产品的期望和需求。

在这一部分，分析用户的需求，包括用户使用场景、用户角色以及用户界面要求等。

确保软件产品能够满足用户的期望和需求。

5. 约束条件约束条件是指对软件开发项目的限制和限定。

在这一部分，明确列出可能影响软件开发的各种约束条件，例如时间限制、技术限制、法律法规等。

三、软件规格说明1. 总体设计总体设计是指软件系统的整体架构和组成。

在这一部分，详细描述软件系统的总体设计方案，包括软件的模块划分、模块间的关系、数据流程图等。

2. 模块设计模块设计是指对软件系统各个模块的具体设计和功能描述。

在这一部分，针对每个模块进行详细的设计说明，包括模块的输入、输出、关键算法和逻辑等。

3. 数据库设计数据库设计是指对软件系统涉及的数据库进行详细的设计和规划。

在这一部分，描述数据库的结构、表关系、数据类型等信息，并说明数据库的访问方式和规则。

4. 用户界面设计用户界面设计是指对软件系统的界面进行设计和规划。

设计方案包括哪些内容设计方案是指在进行某项设计工作时，为了实现预期目标而制定的详细计划和策略。

设计方案的内容决定了项目的质量和效果，它包括以下几个方面的内容：1. 项目背景与需求分析设计方案的第一部分是项目背景与需求分析。

在这一部分，需要对项目的背景进行描述，包括项目的目标、规模、范围等信息。

同时，还需要对项目的需求进行分析，明确项目实施需要解决的问题和达到的目标。

2. 总体设计方案总体设计方案是设计方案的核心部分，它是根据项目要求和需求分析而制定的框架和路径。

在总体设计方案中，需要明确项目的整体思路、原则和目标，确定项目的结构和功能，以及各个子系统之间的关系和相互作用。

3. 技术方案技术方案是设计方案中必不可少的一部分，它详细描述了实现项目目标所需要的具体技术手段和方法。

技术方案主要包括技术选型、系统架构、数据库设计、模块设计等内容。

通过技术方案，可以明确项目的技术实现方向，保证项目的可行性和可靠性。

4. 数据方案数据方案是设计方案中负责数据管理和处理的部分，它涉及到数据的采集、存储、处理和分析等方面。

在数据方案中，需要明确数据的来源和采集方式，设计数据库的结构和表关系，规划数据的存储和备份策略，以及数据的处理和分析方法。

5. 用户界面设计用户界面设计是设计方案中与用户直接交互的部分，它关系到用户体验和界面美观度。

在用户界面设计中，需要考虑用户的需求和习惯，设计简洁直观的界面布局，选择适合的颜色和字体，进行交互行为的设计，以及界面的可用性和可访问性。

6. 功能设计功能设计是设计方案中对项目功能的详细描述和规划。

在功能设计中，需要明确项目所需实现的功能点，制定功能的优先级和时序，设计功能的流程和界面，确保功能的完整性和稳定性。

7. 测试方案测试方案是设计方案中负责测试和验收的部分，它涉及到对项目的各个功能和模块进行测试，以验证其正确性和稳定性。

在测试方案中，需要制定测试的方法和步骤，明确测试的环境和数据，编写测试用例和测试脚本，及时修复和反馈测试中发现的问题。

交通运输行业智能交通管理系统开发方案第一章绪论 (3)1.1 研究背景 (3)1.2 研究目的和意义 (3)第二章智能交通管理系统概述 (4)2.1 智能交通管理系统概念 (4)2.2 智能交通管理系统组成 (4)2.2.1 信息采集与传输系统 (4)2.2.2 数据处理与分析系统 (4)2.2.3 交通信号控制系统 (4)2.2.4 交通信息服务系统 (4)2.2.5 交通监控与指挥系统 (4)2.3 智能交通管理系统发展趋势 (5)2.3.1 大数据驱动 (5)2.3.2 云计算应用 (5)2.3.3 人工智能融合 (5)2.3.4 车联网技术 (5)2.3.5 绿色出行推广 (5)第三章系统需求分析 (5)3.1 功能需求 (5)3.1.1 系统概述 (5)3.1.2 数据采集与处理 (5)3.1.3 交通信号控制 (6)3.1.4 交通监控与调度 (6)3.1.5 交通处理 (6)3.1.6 信息发布与推送 (6)3.1.7 数据分析与预测 (6)3.2 功能需求 (6)3.2.1 系统稳定性 (6)3.2.2 实时性 (6)3.2.3 可扩展性 (6)3.2.4 安全性 (7)3.2.5 易用性 (7)3.3 可行性分析 (7)3.3.1 技术可行性 (7)3.3.2 经济可行性 (7)3.3.3 社会可行性 (7)3.3.4 法律法规可行性 (7)第四章系统设计 (7)4.1 总体设计 (7)4.2 系统架构设计 (8)4.3 模块划分 (8)第五章数据采集与处理 (8)5.1 数据采集技术 (9)5.2 数据预处理 (9)5.3 数据挖掘与分析 (9)第六章交通信息发布与推送 (10)6.1 交通信息发布策略 (10)6.1.1 发布原则 (10)6.1.2 发布渠道 (10)6.1.3 发布内容 (10)6.2 交通信息推送技术 (10)6.2.1 推送技术概述 (10)6.2.2 推送策略 (11)6.3 用户界面设计 (11)6.3.1 界面设计原则 (11)6.3.2 界面设计要素 (11)第七章系统集成与测试 (11)7.1 系统集成 (11)7.1.1 集成目标 (11)7.1.2 集成方法 (12)7.1.3 集成流程 (12)7.2 系统测试 (12)7.2.1 测试目标 (12)7.2.2 测试方法 (12)7.2.3 测试流程 (13)7.3 系统优化 (13)7.3.1 优化目标 (13)7.3.2 优化方法 (13)7.3.3 优化流程 (13)第八章安全与隐私保护 (14)8.1 安全策略 (14)8.1.1 安全目标 (14)8.1.2 安全措施 (14)8.2 隐私保护措施 (14)8.2.1 隐私保护原则 (14)8.2.2 隐私保护措施 (15)8.3 法律法规遵守 (15)第九章经济效益分析 (15)9.1 成本分析 (15)9.1.1 投资成本 (15)9.1.2 运营成本 (16)9.2 效益评估 (16)9.2.1 直接效益 (16)9.2.2 间接效益 (16)9.3 投资回报分析 (17)9.3.1 投资回报期 (17)9.3.2 投资回报率 (17)第十章结论与展望 (17)10.1 研究结论 (17)10.2 创新与不足 (17)10.2.1 创新点 (17)10.2.2 不足之处 (18)10.3 未来发展展望 (18)第一章绪论1.1 研究背景我国经济的快速发展，交通运输行业作为国民经济的重要组成部分，其发展速度日益加快。