13种贸易术语的比较归纳-贸易术语的归纳总结

13种贸易术语的比较归纳-贸易术语的归纳总结哎呀，今天咱们聊聊贸易术语这个话题，其实挺有意思的。

你知道吗，国际贸易中有很多种不同的贸易术语，它们就像是各种各样的“绊脚石”，让咱们做生意的时候有时候会觉得有点儿棘手。

不过别担心，我来给你简单易懂地介绍一下这13种贸易术语，相信你看完之后就会觉得这些“绊脚石”也没那么可怕了！咱们来聊聊DDP(Delivered Duty Paid)这个贸易术语。

这个词的意思是“交货后付款”，也就是说，卖方在把货物交给买方之前，负责把货物运输到指定地点，并承担所有的费用和风险。

这样一来，买方就不用担心货物在运输过程中出现什么问题了，因为所有的费用都已经由卖方承担了。

接下来是EXW(Ex Works)这个贸易术语。

这个词的意思是“工厂交货”，也就是说，卖方只需要把货物交给买方指定的地点，剩下的所有事情都由买方自己负责。

比如说，买方要去港口提货，那就是买方的事情了。

这个贸易术语适用于那些卖方有能力控制整个物流过程的情况。

然后是CIF(Cost, Insurance and Freight)这个贸易术语。

这个词的意思是“成本、保险费加上运费”，也就是说，卖方要负责把货物运到指定地点，并承担货物在运输过程中的风险和保险费用。

至于运费嘛，通常是由买方承担的。

这个贸易术语适用于那些卖方没有能力控制整个物流过程的情况。

再来说说FOB(Free On Board)这个贸易术语。

这个词的意思是“装上船后免费”，也就是说，卖方要负责把货物运到船上，但是一旦货物上了船，风险和费用就都转移到了买方身上。

至于货物在哪里上船呢？通常是在卖方的码头或者仓库。

这个贸易术语适用于那些卖方有能力控制整个物流过程的情况。

还有一种贸易术语叫做CFR(Cost and Freight)这个词的意思是“成本加运费”，也就是说，卖方要负责把货物运到指定地点，并承担货物在运输过程中的风险和保险费用。

至于运费嘛，通常是由买方承担的。

13种国际贸易术语解释摘要：一、国际贸易术语解释概述二、13种国际贸易术语介绍1.FOB2.FAS3.FOT或FOR4.FREEDELIVERED5.CIF6.C&F7.DDP8.DAP9.DAT10.DEQ11.DES12.EXW13.FOB CFR和FOB CIF的区别三、国际贸易术语解释的应用和重要性正文：国际贸易术语解释是国际贸易中一个重要的环节，它涉及到货物买卖双方的责任、费用和风险等方面。

了解和正确使用国际贸易术语解释，可以帮助企业规避风险，减少贸易纠纷，提高贸易效率。

以下是对13种国际贸易术语的解释：1.FOB(Free On Board)，船上交货，指卖方在货物装上船后，将货物交由船方负责运输，并支付运费和保险费。

FOB价格是指货物在装运港船上交货的价格，不包括运费和保险费。

2.FAS(Free Alongside Ship)，船边交货，指卖方在货物放在船边，由买方自行装载。

FAS价格是指货物在装运港船边交货的价格，不包括运费和保险费。

3.FOT或FOR(Free On Truck)，车上交货，指卖方在货物装上买方指定的货车后，将货物交由买方负责运输。

FOT或FOR价格是指货物在装运港车上交货的价格，不包括运费和保险费。

4.FREEDELIVERED，自由承运，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并交付给买方。

FREEDELIVERED价格是指货物在目的地交付的价格，包括运费和保险费。

5.CIF(Cost, Insurance and Freight)，成本、保险费加运费，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并支付运费和保险费。

CIF价格是指货物在装运港船上交货的价格，包括运费和保险费。

6.C&F(Cost and Freight)，成本加运费，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并支付运费。

C&F价格是指货物在装运港船上交货的价格，不包括保险费。

7.DDP(Delivered Duty Paid)，完税交货，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并支付所有关税和税费。

13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。

买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。

买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。

A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。

B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。

A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。

若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。

B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。

A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。

13种国际贸易术语的异同点有哪些？(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(…named place)"，即"工厂交货(……指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把货备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA)本术语英文为"Free Carrier(…named place)"，即"货物交承运人(……指定地点)"。

它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。

根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS)本术语英文为"Free Alongside ship(…named port of shipment)"即"船边交货(……指定装运港)"。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB)本术语英文为" Free on Board(…named port of shipment)"，即"船上交货(……指定装运港)"。

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR或c＆F)本术语英文为" Cost and Freight (named port of shipment)"，即"成本加运费(……指定目的港)"。

对比13种贸易术语对比1.1FOB & FCA(1)牋运输方式不同：燜OB适用于海洋运输；FCA适用于各种运输方式,包括多式联运。

(2)牋风险点 (交货点)不同：FOB风险点在指定装运港船舷；而FCA风险点在装运地的第一承运人处。

3. FCA的费用同FOB。

4. FCA如果用于海运, 也有同样四个变形。

1.2CFR与CIF不同点: CIF要求出口方订立保险合同,支付保险费CFR要求进口方订立保险合同,支付保险费相同点:（1）：买卖责任,义务相同。

（2）：CFR也是象征性交货合同,单据买卖合同。

（3）：CFR也是装运合同。

（4）：CFR也有四个变形, 同CIF一样。

1.3CIP和FCA相同点: (1) 风险点一样(2) 适合运输方式一样区别: (1) FCA是进口方订立运输合同, 保险合同;CIP是出口方订牋牋牋牋立运输合同, 保险合同。

(2) CIP单价高于FCA。

1.4CPT和CIP相同点: 运输方式一样风险点一样区别: 保险合同由谁订立。

牋牋CPT由进口方订立CIP由出口方订立1.5FOB、CFR、CIF相同: 对出口方承担风险一样, 运输方式相同;不同: FOB是净价, 不包括运输,保险费用;CFR=FOB+运费*主要区别在商品的单价上相同点：适用的运输方式相同交货地点相同风险划分相同合同性质相同不同点买卖双方承担的具体责任、费用不同就卖方承担的风险而言：FOB=CFR=CIF就卖方承担的责任和费用而言： CIF>CFR>FOB 价格构成不同：CIF价=CFR价+海运费=FOB价+海运费+保险费FOB < CFR < CIFCFR=FOB+FCIF=CFR+I=FOB+F+I1.6FCA、CIP、CPT相同: 风险点相同, 所以承担风险一致;牋牋都适合于不同运输方式;不同: CPT=FCA+运费*区别也体现在商品的单价上1.7DES与CIFCIF在装运港，DES在目的港的船上交货的方式不同：CIF是象征性交货，DES是实际交货风险划分的界限不同：CIF是在装运港船舷，DES在目的港船上承担的费用不同：CIF卖方报价中的运费和保险费是正常情况下的运费和保险费，DES下卖方要负担一切运费和保险费1.8FOB价换算。

13种常见的国际贸易术语13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。

买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。

买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。

A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。

B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。

A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。

若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。

B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。

A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。

13个贸易术语总结贸易术语在国际贸易中起着重要的作用，因为它们为参与者提供了一个共同的语言，方便交流和理解。

以下是13个常见的贸易术语的总结和解释。

1. 出口 (Export)：商品和服务从一个国家销售到另一个国家。

出口是许多国家经济增长的重要因素。

2. 进口 (Import)：商品和服务从一个国家进口到另一个国家。

进口可以满足一个国家的需求，并且可以提供多样化的选择。

3. 关税 (Tariff)：在国际贸易中，关税是对进口商品征收的一种税费。

关税的目的是提高国内生产的竞争力。

4. 自由贸易 (Free Trade)：自由贸易是指没有贸易壁垒或限制的贸易。

它鼓励国家之间的互相合作和交流。

5. 贸易逆差 (Trade Deficit)：当一个国家的进口超过出口时，就会出现贸易逆差。

贸易逆差可能导致经济衰退和就业机会减少。

6. 贸易顺差 (Trade Surplus)：当一个国家的出口超过进口时，就会出现贸易顺差。

贸易顺差有助于经济增长和就业机会增加。

7. 最惠国待遇 (Most Favored Nation Treatment)：最惠国待遇是指一个国家给予其他国家的最低关税率。

这个原则旨在促进公平和平等的贸易条件。

8. 保护主义 (Protectionism)：保护主义是一种贸易政策，旨在保护本国产业免受外国竞争的影响。

这包括征收关税、限制进口和补贴本国产业等手段。

9. 世界贸易组织 (World Trade Organization, WTO)：世界贸易组织是一个国际贸易机构，致力于促进自由贸易和解决贸易争端。

10. 汇率 (Exchange Rate)：汇率是一种货币对另一种货币的转换率。

它对国际贸易和投资至关重要。

11. 贸易协定 (Trade Agreement)：贸易协定是参与国之间达成的一种协议，旨在促进贸易和投资自由化。

这些协议通常涉及关税减免、贸易壁垒和知识产权保护等方面。

12. 海关 (Customs)：海关是一个国家的边境机构，负责监管和控制进出口商品的流动。

精品文档13 种国际贸易术语解释一、 E 组1：EXW ---工厂交货（--- 指定地点）。

是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。

买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。

EXW 是卖方责任最小的贸易术语。

二、 F 组2: FCA ,即货交承运人（……指定地点）。

此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。

当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。

3: FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。

是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。

4: FOB -装运港船上交货（---指定装运港）。

该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

三、 C 组5：CFR （ -成本加运费（---指定目的港）。

是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。

6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。

是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。

13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。

买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。

买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。

A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。

B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。

A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。

若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。

B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。

A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。

13种国际贸易术语在国际贸易中，有许多术语都是必须掌握的，因为它们直接涉及到商品的买卖、运输、付款等方面。

下面介绍13种国际贸易术语，并对其意义进行说明，以便大家更好地理解和应用它们。

1. EXW（Ex Works）——离岸价离岸价是商品出厂价或者工厂的仓库价，买家需要负责所有的运输和保险费用。

这种方式常用于国际贸易中，因为出口商可以将商品交给当地运输公司或者货代公司，而不需要承担额外的费用。

2. FCA（Free Carrier）——自由承运人自由承运人是指卖方将货物交给买方指定的承运人并清关后，由承运人运输到指定的目的地。

这种方式常用于货物需要在不同的地点转移的场合。

3. FOB（Free on Board）——离岸运费离岸运费是指卖方将货物装船后负责将货物交给承运人，并支付所有的装载费用和手续费。

这种方式需要卖方清关和装载，买方只需要支付如货物费用、保险费用、贸易费用等。

4. CIF（Cost, Insurance and Freight）——成本、保险费和运费成本、保险费和运费是指卖方将货物出口国内负责装货后，按照合同的约定负责运输货物和购买货物保险的费用。

这种方式比起FOB更为全面，包括运输和保险的费用。

5. CFR（Cost and Freight）——成本和运费成本和运费是指卖家将货物出口国内负责装货后，卖方支付运输费用和手续费用的运费。

这种方式不包括保险费用。

6. CPT（Carriage Paid To）——到达运输费用已付到达运输费用已付是指卖方将货物安排运输，并承担所有的费用，直到将货物运到指定的目的地。

这种方式主要用于多式联运货物的运输。

7. CIP（Carriage and Insurance Paid To）——到达确保及运费已付到达确保及运费已付与CPT基本相同，只是包括货物的保险费用，确保货物的安全运输。

8. DAP（Delivered At Place）——到达运输地到达运输地是指卖方将货物运到指定的目的地，并承担运输和保险费用。

13种国际贸易术语解释：13种国际贸易术语解释：一、E组1：EXW ---工厂交货（---指定地点）。

是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。

买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。

EXW是卖方责任最小的贸易术语。

二、F组2：FCA ，即货交承运人(……指定地点)。

此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。

当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。

3：FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。

是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。

4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。

该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

三、C组5：CFR ( -成本加运费（---指定目的港）。

是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。

6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。

是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。

13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。

买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。

买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。

A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。

B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。

A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。

若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。

B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。

A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。

13种贸易术语归纳对比FOB、CIF、CFR异同比较：共同点：1、三种价格术语都适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司。

2、三种价格术语交货点均为装运港船舷风险点均以在装运港越过船舷即从卖方转移至买方。

3、费用点：卖方均要承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。

4、提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。

5、装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。

6、风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。

7、目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。

8、卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。

不同点：1、价格术语后港口性质不一样，FOB后的港口指卖方所在国的港口，而CFR与CIF 后的港口指买方所在国的港口2、费用构成不一样，报价不一样。

FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CFR是在FOB价格的基础上再加上海运费,CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。

3、码头作业费的支付对象不同。

按照谁支付海运费谁支付THC费用的原则，FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CFR与CIF中THC应由卖方承担，现行国内THC标准为20‘柜370元，大柜40’为560元，THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。

4、保险费支付、办理不同：FOB、 CFR 保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF 保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。

5、装船通知告知买方时间不同：FOB价格和CFR在装船前告知买方，装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险而CIF是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。

FCA、CPT、CIP异同比较：共同点：1、适用于任何运输方式，包括多式联运，也包括海运。

在船舷无实际意义时，如在滚装/滚卸或集装箱运输的情况下，使用FCA、CPT、CIP术语比使用FOB、CFR、CIF更为适宜。

13个贸易术语总结术语名称中文英文风险划分占八、、通关手续运输合同保险合同费用划分点适用范围、、亠注意E_W工厂E_ Work买方负责进出买方买方（卖方协交货地点（卖各种头方在交1.货物交接问题交货(in sert n amed place of货地点控制货物口许可证或官方批准证件和助）方不负责包装装货）2.办理出口手续问题delivery)In coterms20__海关手续（卖方协助）（禁止出口风险由买方承担或改用FCAFCA货交Free Carrier货交买方卖：出口许可买方（卖买方（卖方协交货地点各种1.买方安排承运人（实际承运(in sert指定承运证或其他官方方代办助）承运人或运输代理人人place of人控制批准文件和海按通常或其他人）delivery )In coterms20__关手续买方负责进口许可证或其他条件）2.交货地点：卖方所在地装上承运人运输工具；其他在自己运输官方批准文件办理货物进口及第三国过境海关手续3.工具上（明确交货地点）风险责任划分CPT运费Carriage Paid同上卖方（按同上各种货交卖方卖：运费（至1.奉献责任和费用划付至To (insert指定承运通常条目的地）+交分namedplace of人或第一件）货地点前费dest in ati on ) 承运人用+出口（ +装2.与PCAIn coterms货费+卸货同:交货地、风险转移点、20__费）适用、保险买：进口 +交异:运输合同、运费货后费用术语中文英文风险划分通关手续运输合保险合同费用划分点适用、、亠注意名称占八、、同范围CIP运费Carriage and货买方指同上卖方卖方（代办）交货地点（目各种1.风险、费用：双方协定保险In sura nee定交承运的地）保险；按惯例最低险费付Paid To人/第一同上别合同价格基础上加至(in sert n amed 承运人成10%合同货币；买place of方承担额外险dest in ati on) In coterms2.合理确定价格20__3.与FCA和CPT区另DATDelivered At同上卖方卖方（卖方协交货地点（目各种确定“运输终端”名称头方在交1.终端Termia nl货地点控助）的地）和具体位置交货(in sert n amed制货物in ternal at（运输终卖方责任限度：只需运port or place端并卸到合同规定的运输终ofdest in ati on)In coterms20__下运输工具）端3.替代DEQDAP在目的地交货Delivered AtPlace (insert namedplace of dest in ati on ) In coterms20__目的地货物至于买方控制之下卸货之前卖：出口许可证/其他官方批准证明+出口 + 通过第三国过境运输费用+海关手续卖方买方（卖方协助）卖方虽对买方无义务订立保险但卖方应办理交货地点（目的地）各种代替 DAF DES DDU交货地：两国边界、目的港船上、进口国某一地（卖方不负责卸货费、进口通关的费用及关税）与CIP区别：保险DDP完税后交货DeliveredDuty Paid(in sert n amed进口国内交货地（进口清卖：进出口许可证+进出口以及交货前通卖方买方（卖方协助）进口国交货地点各种妥善办理投保事项买方协助办理进口许可证或不米用DDPplace of dest in ati on) In coterms 20__ 关手续后）过第三国过境运输所需的一切海关手续DeliveredDutyPaid ,VATUnpaid (增值税未付)术语中文英文风险划分通关手续运输合保险合同费用划分点适用、、亠注意名称占八、、同范围FAS船边Free装货港船卖：出口许可买方（买买方（卖方协装货港船边水上1. FAS Vessel=FAS 交货Alon gside边证/其他官方批准证件+出方承担风险和助）买方：装船+（海2.集装箱用FCA Ship (in sert装运港之目运、n amed port of口海关手续费用卖的港的运费内3.穿火线接问题shipme nt)方可按河）In coterms买：进口许可通常条+买方船只不能靠岸卖方20__证/其他官方件订立负责用驳船把货物运至船批准证件+进合同）边（仍是船边交货装船口和从第三国过境运输所需一切海关手续费用责任买方负责）FOB船上交货Free on Board(in sert n amed port of shipme nt)In coterms20__买方所派船只同上同上同上交货地（船上）水上货物装上船风险转移船货衔接为买方代办租船订舱FOB Vessel SanFran cisco （地点）=FOB卖方只在“卖方请求并负担费用时协助买方取得由原产地及/装运抵国豕签发的为货物出口或在目的地进口所需的各种证术语中文英文风险划分通关手续运输合保险合同费用划分点适用、、亠注意名称占八、、同范围CFR成本Cost and 装运港并同上同上目的港同上1.与FOB异同加运Freight装船/取费(in sert n amed得货物已2.卖方按时装运延迟、port of装船证明提前均违约dest in ati on)In coterms20__3.装船通知：卖方必须及时发出右未发或漏发使买方漏保如果货物在运输途中遭受算还或灭失卖方负责（比FOB和CIF的装船通知重要）成本加保险运费CostIn sura nee andFreight(in sert n amedport ofdest in ati on)In coterms同上同上卖方卖方（海运保险合同）同上同上险别：合同规定；惯例（《协会货物保险条款》C款或类似条款的最低险别；附加险（卖方代办）租船订舱：无相反约定卖方按通常条件和惯驶航线；卖方可拒绝买方提出的限制（国籍、船型、船龄、船级、班轮公司）能办且不增加成本可行合同中必做。

13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。

买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。

买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。

A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。

B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。

A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。

若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。

B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。

A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。

(一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EX Works (…named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。

F组：主要运费未付(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier (…named place )”，即“货物交承运人(……指定地点)”。

它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。

根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。

《2000通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。

(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船边交货(……指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

与《90通则》不同的是，《2000通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。

(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交货(……指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。