交警业务标准
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交警执法安全管理制度一、制度概述1. 制度背景:随着社会交通事故频发和违法现象加剧,交警部门必须制定一套科学的执法安全管理制度,以规范执法行为,提高执法效率,推动交通秩序的完善。
2. 制度目的:建立健全的执法安全管理机制,保证执法过程的公正、规范和科学性,维护交通秩序,减少交通事故,保护人民群众的生命财产安全。
3. 制度范围:本制度适用于全国各级交警部门的执法人员及相关工作人员,包括但不限于巡逻执勤、查处违法行为、交通事故处理等工作。
二、制度内容1. 执法人员素质要求:交警执法人员必须具备良好的职业道德、法律意识和执法技能,遵守执法纪律,做到公正、客观、文明、规范。
2. 执法工作规范:交警执法人员在执法过程中必须按照相关法律法规和执法规范进行操作,不得滥用职权,不得随意变更执法程序,不得违法违规。
3. 执法装备管理:交警部门必须提供符合国家标准的执法装备,保证执法人员的安全和执法效率,做到定期检修、更新及规范使用。
4. 执法记录和报告:交警执法人员在执法过程中必须如实记录相关执法信息,并按照规定定期报告,确保执法过程的透明和可追溯性。
5. 执法监督:建立健全的执法监督机制,对执法行为进行实时监控和评估,对违法违规行为及时处理,确保执法过程的合法性和公正性。
6. 执法培训与考核:交警执法人员必须接受相关执法培训和考核,不定期进行执法技能和法律法规知识的测试,确保执法水平的不断提升。
7. 执法奖惩机制:对表现优异的执法人员进行奖励,对违法违规行为进行严肃处理,建立以奖代罚的激励机制,提高执法工作的积极性和效率。
三、制度执行1. 领导责任:各级领导必须严格执行执法安全管理制度,督促下属人员落实,确保执法工作的科学性和规范性。
2. 执法人员责任:执法人员必须认真学习、理解和执行本制度,严格遵守执法纪律,维护执法过程的公平和公正。
3. 社会监督:社会各界对交警执法工作进行监督和评价,对违法违规行为进行举报和处理,共同维护交通秩序的稳定和安全。
道路交通安全违法行为记录处理工作规范第一章总则第一条为进一步加强道路交通安全违法行为处理工作,规范民警执勤执法行为,保证公平公正执法,维护当事人的合法权益,促进自觉遵守交通法规,有效预防和减少道路交通事故,根据法律法规和公安部的有关规定,结合我省实际,制定本工作规范。
第二条本工作规范所称的道路交通安全违法行为处理工作是指现场和非现场交通违法记录录入至公安交通管理综合应用平台后的处理工作。
第三条本工作规范适用于全省公安机关交通管理部门设立的交通违法处理窗口。
第四条公安机关交通管理部门处理交通违法行为时,应当遵守有关法律法规及本工作规范,遵循合法、公正、文明、公开、及时的原则,尊重和保障当事人的合法权益。
第二章违法处理窗口设置第五条公安机关交通管理部门应当加强交通违法处理窗口硬件建设,接待大厅面积、处理窗口数量等能够满足办事群众的需要。
处理窗口要设立双屏显示器、复印机;大厅内要配备供办事群众等待休息的椅子、饮水机、书写笔,市、县城区还应设置排队叫号机以及触摸屏或其他自助式查询、缴款终端等便民服务设施。
第六条交通违法处理大厅应当建立值日警官或专人值守制度,负责接待群众咨询、投诉,解决疑难问题,维护办公秩序。
对无正当理由出入办公场所或多次、长时间占用交通违法自助处理设备的人员进行盘问调查,对重点可疑人员进行登记取证。
第七条交通违法处理窗口应当安装音视频监控设备,对违法处理过程全程进行录音录像,定期分析监控记录,排查违法嫌疑人,抽查民警处理情况;应当将交通安全违法行为处理程序、处罚标准和依据,以及相关工作制度、流程、代收款机构地理分布图及行车路线等张贴上墙,方便群众学习了解法律法规,办理违法处理业务;应当设置意见箱、留言簿,公开举报电话,收集群众意见和建议。
第八条在交通违法处理窗口从事违法处理的人员必须是正式民警,协管人员统一着装后可从事辅助性工作。
第九条窗口民警在处理交通违法行为时,要严格执行《XX省公安机关交通管理部门执勤执法记录仪使用管理规定》,统一佩戴执勤执法记录仪,完整记录当事人违法信息证据图片查看、审核和接受调查、处理过程,音视频资料保存不得少于三个月。
竭诚为您提供优质文档/双击可除交警接处警工作规范篇一:公安部发布《交通警察道路执勤执法工作规范》源自:新京报明年1月1日起,交通堵塞时,交警以指挥疏导交通、纠正交通违法行为为主,一般不处罚交通违法行为;交警执法的各个环节,都必须使用固定的执法用语。
如有必要,交警上路执勤可配备枪支等武器。
昨日,公安部发布《交通警察道路执勤执法工作规范》,该规定将于明年1月1日起正式实施。
新规对于治理超载有很明确的规定:检测结果为严重超载,驾驶人表示可立即消除“超载”,应制作行政处罚决定书,待超载状态消除后放行;驾驶人如拒绝或者不能立即消除“超载”,可扣留车辆。
对于运送瓜果、蔬菜和鲜活产品的超载车辆,应当场告知驾驶人违法行为事实,但不得采取扣留车辆等行政强制措施。
规范1执法必须用规定“法语”今后,交警执法的每一个环节,如检查违法机动车驾驶人,处罚非机动车驾驶人、行人、乘车人,对机动车驾驶人罚款并采取强制措施等,都必须使用指定的执法用语。
比如,交通违法驾驶人拒绝签收处罚决定书时,交警必须说,“拒绝签字,法律文书同样生效并视为送达”。
规范2不得随意开车追违法车新规范规定,交警上路执勤执法时,如有必要,可带枪支、警棍、手铐、警绳等武器和警械;执勤警车根据需要,也可配备枪支、防弹衣、防弹头盔。
只有在交通违法行为人驾车逃跑,有可能严重威胁公共安全、他人生命时,交警可以驾车追缉。
除此之外,交警不得开车追违法车,可当场记下车号,事后追究法律责任,或者通知前方交警堵截。
上路执勤时,交警必须严格执行安全防护规定,保证自身安全。
比如违法行为人拒绝停车,交警不得站在交通违法车辆前面,强行拦截,或者脚踏车辆踏板,将头伸进驾驶室,强行扒登车辆;危险化学品车如发生泄漏事故,交警不得进入警戒区域。
规范3疏导交通时不受理投诉据了解,路面交警执勤时,经常遇到问路、病人急需赶到某医院救助。
今后,交警遇到《110接处警工作规则》所列举受理的群众求助,如遭受不法伤害、意外受伤、突然患病,或者公共财产需要紧急保护等,可要求机动车驾驶人立即停车,提供帮助,配合施救工作。
交警的规章制度一、引言交通安全是城市交通管理的核心问题,保障交通安全需要有一支高素质的交警队伍。
为了确保交警执行任务的规范性和效率性,交警部门制定了一系列严格的规章制度,以规范交警的日常工作行为。
本文将介绍交警的规章制度,包括执勤规范、工作纪律和职业道德等方面。
二、执勤规范1.服装标准:–交警应着制定的交通警察制服,并携带有效的警官证件;–制服应整洁、无污渍、无破损,并佩戴符合规定的警徽、警帽和肩章等。
2.执勤行为:–交警必须严格按照交通法规执行任务,维护交通秩序;–在执勤过程中,交警应保持谦和、有礼、有序的态度,遵守交通规则。
3.执勤标准:–交警应根据任务要求,正确使用执勤设备和工具;–执勤需要根据具体情况进行疏导和指挥,确保交通流畅和秩序良好。
三、工作纪律1.准时上岗:–交警必须按时到岗,不得迟到早退,确保交通管理岗位的连续性;–如有特殊情况需请假,应提前向上级请示并办理相关手续。
2.工作记录:–交警在执勤过程中需记录重要信息,如交通事故、交通违法行为等;–记录应详细准确,保存完好,及时上报相关上级部门。
3.工作效率:–交警应高效完成任务,不得故意拖延或消极怠工;–工作中如有碰到问题或困难,应及时向上级汇报并寻求指导。
四、职业道德1.诚信守法:–交警应维护公平、公正的执法环境,做到廉洁奉公、严以用权;–不得利用职务之便谋取私利或滥用职权。
2.保密工作:–交警应认真履行保密义务,不得泄露任务、案件及相关信息;–交警不得私自向他人透露警务机密。
3.服务群众:–交警在执勤过程中应友善对待群众,耐心解答疑问,提供帮助;–交警要处理好与群众的关系,增强群众安全感和满意度。
五、总结本文介绍了交警的规章制度,包括执勤规范、工作纪律和职业道德等。
交警的规章制度旨在规范交警的行为,确保他们能够高效执行任务并维护交通安全。
交警在执勤中需遵守服装标准,严格执行交通法规,并遵守各项工作纪律。
同时,他们还要具备高度的职业道德,包括诚信守法、保密工作和服务群众等。
三能标准清单交警个人标准交通警察是城市交通管理的重要力量,他们的工作不仅需要严格的纪律和责任心,更需要具备一定的专业技能和个人素质。
为了更好地规范交警的工作标准,提高其服务质量和水平,我们制定了三能标准清单,以便交警个人能够清晰地了解自己的工作要求和标准。
一、业务能力。
1.熟悉交通法规,交警个人必须熟悉国家和地方的交通法规,包括但不限于道路交通安全法、交通标志标线、交通信号等相关法规。
只有对这些法规了如指掌,才能够更好地指导交通、处理交通事故和违章行为。
2.掌握交通管理技能,交警个人需要掌握交通管理的基本技能,包括指挥交通、处理交通事故、疏导交通拥堵等。
在处理交通事故和疏导交通拥堵时,需要冷静、果断、灵活应对,确保交通秩序和安全。
3.具备执法能力,交警个人需要具备执法能力,能够依法对交通违法行为进行处罚和处理。
在执法过程中,需要严格按照法律程序,公正、公平地对待每一起违法行为,维护交通秩序和社会安全。
二、服务能力。
1.热情服务,交警个人需要具备热情服务的态度,对待每一位交通参与者都要礼貌、耐心、热情。
在为群众提供服务的过程中,要主动帮助解决交通问题,提供必要的指导和帮助。
2.文明执勤,交警个人需要文明执勤,不管是在路面执勤还是在办公室工作,都要保持良好的仪容仪表和言行举止。
在处理交通事故和违章行为时,要冷静、理性地进行执法,不得出现情绪化或不当言行。
3.善于沟通,交警个人需要善于沟通,能够与群众、驾驶员进行有效的沟通和交流。
在处理纠纷和矛盾时,要善于倾听双方意见,妥善化解矛盾,保持社会稳定。
三、自身素质。
1.责任心强,交警个人需要具备强烈的责任心,时刻牢记自己的职责和使命,保障交通秩序和社会安全。
在工作中,要勇于担当,不推诿责任,积极主动地完成工作任务。
2.团队合作,交警个人需要具备良好的团队合作精神,能够与同事协作配合,共同完成交通管理工作。
在处理复杂交通事件时,需要团结一致,密切配合,共同完成任务。
《交通警察道路执勤执法工作规范》-象、执法程序、执法效果、执法纪律、执勤执法工作量、执法质量、接处警等为重点,开展考核评价工作。
; ; ;不得下达或者变相下达罚款指标,不得以处罚数量作为考核交通警察执法效果的唯一依据。
; ; ;考核评价结果应当定期公布,记入交通警察个人执法档案,并与交通警察评先创优、记功、职级和职务晋升、公务员年度考核分配挂钩,兑现奖励措施。
; ; ;第七十八条省、市(地)、县级公安机关交通管理部门应当公开办事制度、办事程序,公布举报电话,自觉接受社会和群众的监督,认真受理群众的举报,坚决查处交通警察违法违纪问题。
; ; ;第七十九条公安机关交通管理部门应当建立和完善值日警官制度,通过接待群众及时发现交通警察在执法形象、执法纪律、执法程序、接处警中出现的偏差、失误,随时纠正,使执法监督工作动态化、日常化。
; ; ;第八十条公安机关交通管理部门应当建立本单位及其所属交通警察的执法档案,实施执法质量考评、执法责任制和执法过错追究。
执法档案可以是电子档案或者纸质档案。
; ; 执法档案的具体内容,由省级公安机关交通管理部门商公安法制部门按照执法质量考评的要求统一制定。
; ; ;第八十一条公安机关交通管理部门通过执法档案应当定期分析交通警察的执法情况,发现、梳理带有共性的执法问题,制定整改措施。
; ; ;第八十二条交警大队应当设立专职法制员,交警中队应当设立兼职法制员。
法制员应当重点审查交通警察执勤执法的事实依据、证据收集、程序适用、文书制作等,规范交通警察案卷、文书的填写、制作。
; ; ;第八十三条公安机关交通管理部门可以使用交通违法信息系统,实行执法办案网上流程管理、网上审批和网上监督,加强对交通警察执法情况的分析、研判。
; ; ;第八十四条交通警察在道路上执勤执法时,严禁下列行为:; ;(一)违法扣留车辆、机动车行驶证、驾驶证和机动车号牌;; ;(二)违反规定当场收缴罚款,当场收缴罚款不开具罚款收据、不开具简易程序处罚决定或者不如实填写罚款金额;; ;(三)利用职务便利索取、收受他人财物或者谋取其他利益;; ;(四)违法使用警报器、标志灯具;; ;(五)非执行紧急公务时拦截搭乘机动车;; ;(六)故意为难违法行为人;; ;(七)因自身的过错与违法行为人或者围观群众发生纠纷或者冲突;; ;(八)从事非职责范围内的活动。
交警大队车辆管理所相关业务相关手续及收费标准[ 发布:交警大队] [ 时间:2010—06-02 00:13:55 ]一、驾驶证业务驾驶人及驾驶证审验流程1、提交体检证明2、提交驾驶证正、副本3、提交本人1寸免冠白底照片3张驾驶证换证机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内,向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证。
申请时应当填写《机动车驾驶证申请表》,并提交以下证明、凭证:(一)机动车驾驶人的身份证明;(二)机动车驾驶证;(三)县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
属于申请驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的,应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。
驾驶证补证机动车驾驶证遗失的,机动车驾驶人应当向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请补发。
申请时应当填写《机动车驾驶证申请表》,并提交以下证明、凭证:(一)机动车驾驶人的身份证明;(二)机动车驾驶证遗失的书面声明。
符合规定的,车辆管理所应当在三日内补发机动车驾驶证。
机动车驾驶人补领机动车驾驶证后,原机动车驾驶证作废,不得继续使用。
机动车驾驶证被依法扣押、扣留或者暂扣期间,机动车驾驶人不得申请补发。
驾驶证注销机动车驾驶人具有下列情形之一的,车辆管理所应当注销其机动车驾驶证:(一)死亡的;(二)身体条件不适合驾驶机动车的;(三)提出注销申请的;(四)丧失民事行为能力,监护人提出注销申请的;(五)超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的;(六)年龄在60周岁以上,在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型,在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;(七)年龄在60周岁以上,所持机动车驾驶证只具有无轨电车或者有轨电车准驾车型,或者年龄在70周岁以上,所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的;(八)机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶许可依法被撤销的。
交警执法标准流程
交警执法标准流程一般包括以下几个步骤:
1. 识别违法行为:交警需要通过观察、询问等方式,明确车辆或行人是否存在违法行为。
2. 停车检查:如果发现违法行为,需要让违法车辆或行人停车接受检查。
3. 违法确认:根据交通法规,判断车辆或行人是否违反交通规定。
4. 执法记录:使用执法记录仪、笔录等方式记录违法行为及相关信息。
5. 处理决定:根据违法行为的性质和情节,作出相应的处理决定,如罚款、扣分、吊销证件等。
6. 告知当事人:交警需向当事人告知违法事实、处罚决定及相关权利和义务,要求其签署相应文件。
7. 执行处罚:对于拒不履行处罚决定的当事人,交警可配合执法部门采取强制措施。
8. 完成记录:将执法记录等信息归档,完成执法工作的记录和统计。
交警绩效考核细则交警绩效考核细则是一套用于评价交警绩效和激励其提高工作业绩的规定。
交警工作是属于公共安全的一项重要任务,交警的工作业绩直接关系到社会治安的安全和道路交通的秩序。
因此,建立科学合理的交警绩效考核细则对于促使交警队伍发展壮大、保障道路交通安全具有重要意义。
下面将从考核指标、考核标准、考核方法三个方面对交警绩效考核细则进行详细阐述。
一、考核指标1.依法执勤能力:考核交警在执勤过程中遵守交通法规的情况,包括交通信号的制约、对交通违法行为的处置等。
2.道路交通管控能力:考核交警对路口的交通状况进行管控的能力,包括交通疏导、交通事故现场处理等。
3.服务态度:考核交警在对群众进行服务时的态度,包括亲切、耐心、礼貌等。
4.突发事件处置能力:考核交警在突发事件发生时的处理能力,包括交通事故、治安事件等。
5.业务学习能力:考核交警对于法律法规的学习和业务知识的熟练程度。
二、考核标准1.依法执勤能力:根据交通法规进行考核,以交通违法行为处置、交通信号遵守等为基准,按照情况给予不同的分值。
2.道路交通管控能力:根据交通秩序的状况进行考核,以交通事故率、交通拥堵情况等为基准,按照情况给予不同的分值。
3.服务态度:通过群众满意度调查、投诉处理等方式进行考核,以满意度评价、投诉件数等为基准,按照情况给予不同的分值。
4.突发事件处置能力:根据突发事件处理的效果进行考核,以事故现场处理时间、损失控制情况等为基准,按照情况给予不同的分值。
5.业务学习能力:通过考试、培训评价等方式进行考核,按照学习成绩和知识掌握程度给予不同的分值。
三、考核方法1.定期绩效考核:每年或每季度进行一次绩效考核,由上级交通管理部门负责评价考核结果。
2.无记名打分考核:交警队伍内部相互评价,根据队员之间的互相关注对其进行评价。
3.现场实操考核:对交警在实际执勤中的表现进行考核,通过模拟的场景进行考核。
4.考核培训:结合培训方式对交警进行考核,包括理论知识考核和实际操作考核。
公安部修订发布交通警察道路执勤执法工作规范-2008年11月15日公安部发布了修订后的《交通警察道路执勤执法工作规范》(公通字[2008]58号,以下简称《工作规范》),自2009年1月1日起施行。
《工作规范》的主要特点(一)增加轻微违法行为适用教育、警告措施的具体规定。
为了增强实施口头警告的操作性,在《工作规范》中作了进一步规定。
一是明确了轻微违法行为的认定标准。
对《道路交通安全法》规定可以给予警告、无记分的违法行为、未造成影响道路通行和安全的后果且违法行为人已经消除违法状态的,可以认定为轻微违法行为。
二是明确了具体操作方法,规定对轻微违法行为,口头告知其违法行为的基本事实、依据,纠正违法行为并予以口头警告后放行。
三是增加了教育的形式和手段。
明确交通警察在指挥交通、巡逻管控过程中,在不具备驾驶人停车接受处理或者遇交通堵塞等特殊条件下,可以通过手势、喊话等方式纠正交通违法行为。
四是明确了交通技术监控设备记录的轻微违法行为的教育、提示方式。
对交通技术监控设备记录的轻微违法行为,可以通过手机短信、邮寄交通违法提示、通知车辆所属单位等方式,提醒机动车驾驶人遵守道路交通法律法规。
(二)细化交通警察执勤执法规范用语的规定。
为进一步规范交通警察执勤执法用语,杜绝冷、硬、横的现象,进一步细化了执勤执法用语。
一是对交通警察执勤执法的语言、语气作出原则规定,要求交通警察在执勤执法、接受群众求助时应当尊重当事人,使用文明、礼貌、规范的语言,语气庄重、平和。
对当事人不理解的,应当耐心解释,不得呵斥、讽刺当事人。
二是增加了对当事人提醒。
如:请当事人签字时,要提醒当事人认真阅读法律文书的内容;对违法行为人依法作出相应处理后,要提醒驾驶人收好法律文书和证件;遇有执行交通管制措施等情形时,要提醒当事人前方正在实行交通管制、有交通警卫任务或者发生了交通事故,指出绕行路线或者提醒其耐心等候。
(三)增加交通警察执勤执法行为举止的具体规定。
交警队法制员考核实施方案一、考核目的交警队法制员是维护交通秩序、执行交通管理法规的重要力量,他们的工作质量直接关系到社会交通秩序的良好与否,因此有必要对法制员进行定期考核,以确保其工作水平和服务质量。
二、考核内容1. 法律法规知识考核:包括交通管理法规、道路交通安全法等相关法律法规的掌握程度。
2. 执法能力考核:包括对交通违法行为的判断能力、处理交通事故的能力等。
3. 服务态度考核:包括对待群众的态度、服务质量等方面的考核。
4. 业务能力考核:包括日常执法工作的操作能力、应急处理能力等。
三、考核方式1. 理论考核:采用笔试形式,考核内容主要包括法律法规知识。
2. 实际操作考核:通过模拟交通事故现场、模拟交通违法行为处理等方式进行考核。
3. 业务能力考核:通过实地考察、实际工作情况观察等方式进行考核。
四、考核标准1. 法律法规知识考核:合格标准为达到80分以上。
2. 执法能力考核:合格标准为能够正确判断交通违法行为并采取相应执法措施。
3. 服务态度考核:合格标准为对待群众态度友好、服务质量高。
4. 业务能力考核:合格标准为能够熟练操作执法工具、能够独立处理交通事故等。
五、考核周期交警队法制员的考核周期为一年一次,每年进行一次综合考核。
在日常工作中,也会根据实际情况进行不定期的考核和评估。
六、考核结果处理1. 考核合格者,将被确认为合格法制员,继续从事执法工作。
2. 考核不合格者,将接受相应的培训和辅导,重新进行考核。
3. 对于多次考核不合格者,将进行相应的调整和处理。
七、考核实施机构交警队法制员的考核实施由交警队内部设立的考核组负责,考核组成员由交警队领导和相关专业人员组成,确保考核的公正、客观和严格。
八、考核记录和奖惩制度对于每次考核的结果,都将进行记录并建立档案,以备日后参考。
同时,对于考核合格者将给予相应的奖励,对于考核不合格者将给予相应的处罚。
以上即是交警队法制员考核实施方案的内容,希望能够对交警队的法制员工作有所帮助,提高其工作水平和服务质量。
交警警卫任务站位要求标准-回复如何满足交警警卫任务站位要求标准。
一、引言交警警卫任务站位要求标准是指在交通管理和维护社会治安的过程中,交警人员必须按照一定的标准来选择和确定站位,以保障警卫工作的有效性和安全性。
本文将一步一步回答如何满足交警警卫任务站位要求标准。
二、任务前的准备在交警警卫任务开始之前,必须进行详细的任务分析和准备工作。
首先,了解任务的性质、目标和要求,明确任务的执行要点。
这一步是非常关键的,它可以帮助我们更好地理解任务,为站位提供基础。
三、选择站位的因素在确定站位时,我们应该考虑以下几个因素:1. 交通流量:首先,我们需要考虑交通流量的情况。
选择站位时,应该选择交通流量较大的地点,以确保我们的存在能够起到有效的警示作用。
2. 可视性:我们选择的站位应该具有良好的可视性,以方便我们观察和监测周围的环境和交通状况。
这可以帮助我们更好地发现潜在的危险和问题。
3. 安全因素:选择站位时,需要考虑周围的安全因素。
避免选择狭窄的空间、交通繁忙的路口或危险区域,以确保我们的工作安全。
4. 协调性:选择站位时,应充分考虑与其他交警的协调性。
站位应该合理分布,互相配合,形成一个有效的警戒线。
四、确定站位的步骤确定站位的步骤如下:1. 调查和勘察:在任务开始之前,我们应该对任务区域进行调查和勘察。
通过实地考察,我们可以了解到整个区域的环境和交通状况,为选择站位提供参考。
2. 制定站位方案:根据任务的要求和调查结果,我们可以制定站位方案。
方案应该明确每个交警的站位位置和任务分工,以及站位之间的联系与协调关系。
3. 集体讨论和确定:制定好站位方案后,我们应该进行集体讨论,听取大家的意见和建议。
通过集体讨论,我们可以进一步完善和调整站位方案,确保站位的选择得到大家的认可。
4. 实地试验和调整:在正式执行任务之前,我们可以进行实地试验来验证站位方案的合理性和可行性。
在试验过程中,我们可以及时调整站位的位置和布局,以达到最佳效果。
一、交通秩序管理道路交通秩序管理,是公安机关交通管理部门一项重要的专业工作,是交巡民警的主要职责之一。
交通秩序管理包括城市道路交通秩序、国省道等公路交通秩序、农村道路交通秩序、高速公路交通秩序、道路交通警卫等方面的内容。
第一条城市道路交通秩序管理(一)城市道路交通秩序管理的主要任务:城市道路的交通秩序管理是指公安交通管理部门根据城市道路的交通状况和特点,运用交通工程学和现代管理手段,科学合理地规划、安排道路使用及交通流分配,从而实现提高城市道路通行能力、减少交通拥堵等目标。
主要任务具体包括:(1)掌握城市道路交通状况;(2)制订辖区交通组织方案;(3)落实限制、疏导等交通组织措施;(4)完善道路交通管理设施;(5)组织开展辖区道路交通勤务管理工作;(6)开展交通安全宣传教育。
(二)城市道路交通秩序管理的工作标准:(1)交通组织科学合理,交通环境和谐有序,车辆、行人各行其道;(2)灯控路口秩序良好,车辆、行人按信号灯指示通行。
路口遵章率:机动车达95%以上、非机动车达80%以上,行人达75%以上;(3)非灯控路口遵章率:机动车达90%以上、非机动车达75%以上,行人达70%以上;(4)灯控路口高峰时段机动车等候放行时间不超过3个红灯,平峰时段等候放行时间不超过2个红灯;(5)每3公里路段违停汽车不超过4辆(两辆摩托车算1辆);(6)道路交通管理设施完好,发现故障或问题及时报修,报修率达100%;(7)交通勤务安排合理,见警率高,岗位警力在岗率达100%;(8)民警执法规范,做到“上路、管事、得法”,管事率达90%以上,无有效投诉;(9)道路交通事故稳中有降,年交通死亡人数不超过上年同期。
第二条国、省道等公路交通秩序管理(一)国、省道等公路交通秩序管理的主要任务:国、省道等公路的交通秩序管理是指根据204国道、328国道以及辖区内省道、市道等干线公路的交通路网特点,结合平安大道创建需求,对干线公路所实施的交通流组织、疏导和对交通违法行为查纠处罚的交通管理措施。
交警执法责任考核细则一、执法标准和规范交警在执行职务时,必须严格遵守国家法律法规以及交通管理的相关规定,确保执法行为合法、合规。
在处理交通违法行为时,必须按照法定程序和标准进行取证、记录、处罚,不得随意改变或减免处罚。
交警应熟练掌握并使用交通指挥手势、信号灯等标准指挥方式,保障交通畅通和安全。
二、执法意识和态度交警应树立高度的法治意识,坚持公正、文明、规范执法,不得滥用职权或徇私舞弊。
在执法过程中,应保持冷静、客观、耐心的态度,不得因个人情绪影响执法效果。
尊重当事人合法权益,依法保障当事人的陈述、申辩和申诉权利。
三、执法技能和能力交警应具备良好的交通法律法规知识和业务能力,能够准确判断和处理各类交通违法行为。
熟练掌握交通安全管理信息系统等现代科技手段,提高工作效率和准确性。
定期进行执法技能培训和考核,提高执法水平和应对复杂交通情况的能力。
四、执法效果和反响交警执法应达到减少交通违法行为、提高交通安全水平的目的,形成良好的社会效果。
及时处理群众投诉和举报,对群众反映强烈的交通问题给予积极回应和解决。
定期评估执法效果,对存在的问题进行整改和优化,提升群众满意度。
五、依法执勤能力交警应严格遵守执勤规定,按照规定的时间和地点开展执法工作。
在执勤过程中,应严格执行交通管制措施,确保道路畅通和安全。
对突发交通事件应迅速反应、妥善处理,保障人民群众的生命财产安全。
六、交通管控能力交警应熟悉掌握各类交通管理措施和手段,有效预防和减少交通事故的发生。
在交通高峰期或重要活动期间,应合理调配交通流量,确保道路畅通有序。
定期对交通设施进行检查和维护,确保交通设施的正常运行和使用。
七、群众服务态度交警应以热情、诚恳的态度为群众提供咨询和服务,解答群众疑问。
在处理交通违法行为时,应向当事人说明违法事实、法律依据和处理结果,保障当事人的知情权。
主动接受群众监督,对群众提出的合理建议和改进意见给予积极回应和落实。
八、考核方法和周期考核方式:采用定期考核与不定期抽查相结合的方式,全面评估交警的执法表现。
交警警卫任务站位的要求标准,通常因岗位设置和任务类型的不同而有所差异。
以下是一些常见的交警警卫任务站位要求:
1. 中心点形象岗(手势):面向车队,手势指挥车队直行通过路口。
2. 东口中心线南:背向车队右转45度,保证西路口直行道畅通,指挥车辆靠右侧缓行,管控南路口车辆及行人。
3. 西口中心线北:背向车队右转45度,管控北口机动车及行人。
4. 东口中心线北:背向车队右转45度,管控北口左转车辆及非机动车行人。
5. 路段巡逻人员:沿路清理违停车辆,处理应急突发事件,保障畅通。
这些要求都是基于交通安全和交通管理的基本原则,旨在确保交通流畅、安全,同时保障交警和行人的安全。
具体的要求可能会根据实际情况和任务需要进行调整。
公安交警领导考核标准细则
根据当前的公安交警工作实际情况,公安交警领导的考核标准应该包括以下几个方面:
一、思想政治素质
公安交警领导是党员干部,首先应具备良好的思想政治素质。
要求他们牢固树立社会主义核心价值观,坚定马克思主义信仰,增强忠诚意识、使命意识和责任意识,在思想上与党中央保持高度一致。
二、业务能力
公安交警是维护交通安全和畅通的主力军,因此公安交警领导要具备扎实的交通管理和交通法律法规知识,熟悉交通指挥技术和应急处理能力。
同时,还需要具备良好的组织协调能力、决策能力和适应工作变化的能力。
三、廉政建设和作风建设
公安交警领导要严格遵守党纪国法,提高廉政意识和纪律意识,反对腐败和不正之风,以身作则,做到廉洁自律。
同时,还要加强作风建设,树立良好的形象,与群众保持密切联系,注重维护群众利益,做到人民公仆。
四、工作业绩和突出贡献
公安交警领导要能够在工作中有突出的业绩和贡献。
包括有效的交通安全管理、高水平的交通指挥、成功的交通事故处理、改善交通状况等方面的突出表现。
同时,还要有在重要案件调查和处理中的重要贡献,提升公安交警部门的整体工作水平。
五、群众反映
公安交警领导要注重群众反映,衡量领导的好坏也应有一定的量化指标。
可以通过群众满意度的调查评比来更加客观地评价领导的工作表现。
领导应该密切关注群众关切的问题,做到群众认可和支持。
以上是公安交警领导考核的几个方面,当然也可以根据实际情况进行进一步细化和完善。
重要的是要注重公安交警领导的思想政治素质、业务能力、廉政作风、工作业绩和群众反映等多个维度的考核评价,以确保公安交警部门的正常运转和社会治安的维护。
公路巡逻民警队警务工作规范第一章总则第一条为规范公路巡逻民警队警务工作,维护公路交通安全畅通和治安秩序,保障公路巡逻民警队依法履行职责,根据有关法律法规,制定本规范。
第二条本规范适用于承担公路交通管理工作的交警大队、交警中队(含公路交警中队、乡镇交警中队)和高速公路交警大(中)队。
第三条公路巡逻民警队警务工作应当遵循依法、科学、高效、规范、公开和便民的原则。
第四条省级公安机关应当科学规划公路巡逻民警队的布局,按照所在地区交通安全状况、所管辖公路的通车里程等情况设置公路巡逻民警队,并根据公路通车里程、交通流量、人口、机动车和驾驶人数量、交通安全状况等综合因素配备警力。
具体配备标准由省级公安机关制定。
第五条公路巡逻民警队实行等级评定制度,具体办法由公安部另行制定。
第六条公路巡逻民警队可以根据需要配备交通协管员。
交通协管员的招录、培训、使用、考核等相关管理规定,由省级公安机关制定。
第二章职责权限第七条公路巡逻民警队履行下列职责:(一)指挥疏导交通,维护公路交通秩序;(二)依法查处交通违法行为;(三)预防和处理交通事故;(四)依照有关规定办理或者受理机动车登记和驾驶证管理业务;(五)开展交通安全宣传教育;(六)排查公路交通安全隐患;(七)先期处置公路上发生的治安、刑事案件;(八)按照有关规定查缉违法犯罪嫌疑人员;(九)接受群众求助;(十)实施交通应急管理;(十一)法律、行政法规规定应当履行的其他职责。
第八条公路巡逻民警查处交通违法行为时,可以依法采取扣留车辆、扣留机动车驾驶证、拖移机动车、收缴物品以及检验机动车驾驶人体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品含量等行政强制措施。
第九条公路巡逻民警因抢救事故受伤人员、处置突发事件等紧急需要,可以优先使用公路上通行的车辆,用后应当及时归还,并支付适当费用;造成损失的,应当赔偿。
第十条遇有自然灾害、恶劣天气或者交通事故等情形,严重影响交通安全的,公路巡逻民警队可以按照相关法律、法规规定和工作预案,实施交通管制。
乌海市公安局交警业务标准一、交通秩序管理道路交通秩序管理,是公安机关交通管理部门一项重要的专业工作,是交巡民警的主要职责之一。
交通秩序管理包括城市道路交通秩序、国省道等公路交通秩序、农村道路交通秩序、高速公路交通秩序、道路交通警卫等方面的内容。
第一条城市道路交通秩序管理(一)城市道路交通秩序管理的主要任务:城市道路的交通秩序管理是指公安交通管理部门根据城市道路的交通状况和特点,运用交通工程学和现代管理手段,科学合理地规划、安排道路使用及交通流分配,从而实现提高城市道路通行能力、减少交通拥堵等目标。
主要任务具体包括:(1)掌握城市道路交通状况;(2)制订辖区交通组织方案;(3)落实限制、疏导等交通组织措施;(4)完善道路交通管理设施;(5)组织开展辖区道路交通勤务管理工作;(6)开展交通安全宣传教育。
(二)城市道路交通秩序管理的工作标准:(1)交通组织科学合理,交通环境和谐有序,车辆、行人各行其道;(2)灯控路口秩序良好,车辆、行人按信号灯指示通行。
路口遵章率:机动车达95%以上、非机动车达80%以上,行人达75%以上;(3)非灯控路口遵章率:机动车达90%以上、非机动车达75%以上,行人达70%以上;(4)灯控路口高峰时段机动车等候放行时间不超过3个红灯,平峰时段等候放行时间不超过2个红灯;(5)每3公里路段违停汽车不超过4辆(两辆摩托车算1辆);(6)道路交通管理设施完好,发现故障或问题及时报修,报修率达100%;(7)交通勤务安排合理,见警率高,岗位警力在岗率达100%;(8)民警执法规范,做到“上路、管事、得法”,管事率达90%以上,无有效投诉;(9)道路交通事故稳中有降,年交通死亡人数不超过上年同期。
第二条国、省道等公路交通秩序管理(一)国、省道等公路交通秩序管理的主要任务:国、省道等公路的交通秩序管理是指根据204国道、328国道以及辖区内省道、市道等干线公路的交通路网特点,结合平安大道创建需求,对干线公路所实施的交通流组织、疏导和对交通违法行为查纠处罚的交通管理措施。
主要任务具体包括:(1)依靠地方党委、政府,建立和落实国、省道等干线公路的交通安全责任制;(2)制订国、省道等干线公路交通秩序管理工作计划,制定完善交通堵塞、突发事件以及自然灾害、恶劣天气等应急处置预案;(3)组织交通勤务管理,依法查纠严重影响干线公路交通安全的交通违法行为;(4)开展干线公路交通安全隐患的排查和整改工作,重点抓好事故“黑点”和秩序乱点的整治工作;(5)协调解决干线公路沿线的警示灯、标志标线等交通安全基础设施;(6)建立健全辖区内国、省道沿线基层党政组织、厂企单位及村民代表共同参与的交通安全联席会议制度,定期开展活动。
(二)国、省道等公路交通秩序管理的工作标准:(1)道路交通平安畅通,交通设施设置完善,交通流组织合理;(2)国、省道上的明显交通违法行为得到及时查纠,超载、超员、超速、疲劳驾驶等严重交通违法现象基本消除;(3)强化国、省道交通巡逻控制,不发生15分钟以上的严重交通堵塞现象;(4)国、省道沿线的交通安全村(校)建成率达70%;(5)管辖道路的交通事故总量保持平稳,死亡人数不超过上年同期,不发生一次死亡3人以上的重特大事故。
第三条农村道路交通秩序管理(一)农村道路交通秩序管理的主要任务农村道路是指县(市)道路和乡村道路。
农村道路的交通秩序管理,关系到农村经济发展、社会稳定和新农村建设大局,是新形势下道路交通管理工作的延伸和拓展。
主要任务具体包括:(1)积极推动建立健全党委、政府领导下的农村道路交通安全综合治理机制,强化农村道路规范化建设、维护及安全管理责任制;(2)加强农村道路的交通管理,重点查纠处罚“五小车辆”无牌无证、未按期检审、超载超员等交通违法行为;(3)建立健全适应农村道路交通管理的“多长”交通安全联席会议制度;(4)大力开展农村地区的“交通安全村”创建工作;(5)依靠党委、政府加强农村道路交通安全设施建设,加快对危桥、险段的改造,消除事故隐患;(二)农村道路交通秩序管理的工作标准:(1)党委、政府领导下的农村道路交通安全综合治理机制建立完善,每季度至少组织一次交通安全联席会议;(2)农村道路交通管理措施到位,警力安排合理,勤务运行正常,各类交通安全违法行为得到及时查纠;(3)交通安全宣传“五进”活动扎实推进,“交通安全村”创建取得明显成效,农村居民交通安全意识和文明交通素质普遍提高,农村居民交通法规和安全常识普及面达到90%以上,“交通安全村”建成率达60%以上;(4)以“五小车辆”无牌无证上路行驶为主要特点的农村道路交通安全违法行为得到有效遏制,平均遵章率达到70%以上;(5)农村道路交通安全设施明显改善,危桥、险段得到及时整治;(6)农村道路交通事故稳中有降,不发生有较大影响的重大交通事故;(7)农村派出所交通警务室建设规范,人员、装备配置到位,交通警务室民警认真履行工作职责,作用发挥明显,交通管理业务工作达到规定标准(详见《乌海市公安派出所规范化建设标准体系》中“交通管理”和“驻所交巡警岗位职责、工作标准”)。
第四条高速公路交通秩序管理(一)高速公路交通秩序管理的主要任务高速公路交通秩序管理工作坚持“以巡为主、定岗为辅、巡守结合,24小时不间断管理”的勤务制度。
主要任务具体包括:(1)积极加强与路政等部门的协作,推进高速公路交通安全综合治理,协同路政部门对高速公路安全隐患进行经常性排查整改;(2)落实24小时辖区全线巡逻检查,及时获取路面相关交通信息,依托收费站、服务区加强对疲劳驾驶、超速超载、违法占用应急车道等交通违法行为的查纠处罚;(3)依靠科技手段,加大管控力度,着力提升高速公路交通管理的科技含量和应用水平;(4)建立完善高速公路应急处置机制和工作预案,协同高速公路管理处、交通路政部门共同做好恶劣天气、突发事件等应急处置工作;(5)及时妥善处理高速公路各类交通事故,快速、规范处置事故现场,防止发生二次事故。
(二)高速公路交通秩序管理的工作标准:(1)高速公路交通安全综合治理机制健全,部门协作关系良好,每季度召开一次联席会议;(2)交通事故得到有效控制,不发生一次死亡3人以上的重特大事故和5车以上严重碰撞事故;(3)勤务制度认真落实,管辖里程不足40公里的,至少有1辆巡逻车24小时巡逻执勤;管辖里程超过40公里不足60公里的,至少有1辆巡逻车24小时巡逻执勤,高峰时段有2辆巡逻车巡逻执勤,每天高峰时段时间累计不少于4小时;管辖里程超过60公里的,至少有2辆巡逻车24小时分段巡逻执勤;至少有1个出入口或服务区设24小时固定执勤岗,全天候执勤;其他出入口或服务区设间隙式执勤岗;(4)主线、道口、服务区交通秩序良好,显见性交通违法行为及时得到制止和消除,抽查机动车遵章率要达到90%以上,无行人、非机动车、牲畜进入高速公路;(5)交通事故、施工现场处置规范,不发生因道路施工、交通事故、恶劣天气等引发的严重交通堵塞及二次交通事故;(6)交通管理组织健全,突发事件、逃逸交通事故布控及时,处置得当,肇事逃逸案件侦破快速,破案率达到85%以上;(7)恶劣天气条件下交通管理组织严密,保障措施有力,分级管制和联动方案得到有效落实。
第五条道路交通警卫(一)道路交通警卫的主要任务:道路交通警卫是指交巡警在日常工作的基础上,为警卫对象乘坐汽车外出所经道路和参加大型活动、集会、会议现场及驻地,而临时承担的交通安全警卫工作。
主要任务具体包括:(1)熟悉交通警卫线路、警卫现场、警卫驻地的情况,制定道路交通警卫方案;(2)严格按照不同级别交通警卫任务的要求,在警卫沿线、路口、岔道口等重要部位提前安排警力,适时采取交通分流、交通控制、交通管制等安全措施,确保警卫对象车辆通行安全畅通;(3)根据警卫现场、驻地具体情况调节现场、驻地外围的交通流量,检查、控制现场、驻地内的出入口、行车线路、下车地点和车辆停放场所,提前疏导、清理车辆,排除障碍,腾清场地,控制无关车辆进入;(4)负责警卫任务车队随卫,保障警卫车队顺利通过,随时准备应付突发事件。
(二)道路交通警卫的工作标准:(1)对警卫工作意图明确,工作方案切实可行;(2)警力部署合理,安排到位,根据方案要求,执勤民警提前到达警卫岗位;(3)警卫车队通过的沿线道路安全畅通,警卫工作中采取的各项交通管理措施到位。
等级警卫做到无中心隔离带的道路实行同向车辆临时控制、相向车辆靠边缓行避让;有中心隔离带和双向四车道以上道路实行同向车辆临时控制、相向车辆正常行驶和靠边缓行,在车队临近时不发生行人、车辆横穿道路等意外情况,安全保障率达100%;(4)警卫场地、驻地车辆停放安全有序,警卫对象上下车安全,进出车辆通行畅通,无车辆碰擦、堵塞、混停现象;(5)民警警容严整、举止端庄,站位准确,指挥规范得当。
第六条交巡民警查纠违反交通秩序管理的违法行为时,应当先敬礼。
对违法行为人当场处以罚款处罚的,应当按照下列标准程序实施:(1)口头告知其违法行为的基本事实、拟作出的行政处罚、依据及其依法享有的权利;(2)听取违法行为人的陈述和申辩,违法行为人提出的事实、理由或者证据成立的,应当采纳;(3)制作简易程序处罚决定书;(4)简易程序处罚决定书应当由被处罚人签名、交通警察签名或者盖章、公安机关交通管理部门盖章。
当事人拒绝签名的,交通警察应当在简易程序处罚决定书上注明;(5)将简易程序处罚决定书当场交付被处罚人;当事人拒收的,交通警察应当在简易程序处罚决定书上注明。
公安机关交通管理部门按照简易程序作出处罚决定的,可以由一名交通警察实施。
交通警察应当在二日内将简易程序处罚决定书(一式三联)存档联交所属公安机关交通管理部门存档。
第七条对违法行为人按照一般程序给予处罚的,应当按照下列标准程序制发道路交通安全违法行为处理通知书:(1)口头告知其违法行为的基本事实、拟作出的处罚、依据及其依法享有的权利;(2)听取违法行为人的陈述和申辩,违法行为人提出的事实、理由或者证据成立的,应当采纳;(3)制作道路交通安全违法行为处理通知书;(4)道路交通安全违法行为处理通知书应当由违法行为人签名、交通警察签名或者盖章、公安机关交通管理部门盖章。
当事人拒绝签名的,交通警察应当在道路交通安全违法行为处理通知书上注明;(5)将道路交通安全违法行为处理通知书当场交付当事人;当事人拒收的,交通警察应当在道路交通安全违法行为处理通知书上注明。
制发道路交通安全违法行为处理通知书,可以由一名交通警察实施。
交通警察应当在二十四小时内将道路交通安全违法行为处理通知书(一式二联)存档联交所属公安机关交通管理部门。
二、交通事故处理第一条交通事故处理的工作任务交通事故处理是公安交巡警的一项重要工作,应当遵循公开、公正、便民、效率的原则,严格执行有关法律、法规、规章、技术标准和交通事故处理人员自身安全防护的规定,开展交通事故处理工作。