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副斜井巷道维修安全技术措施副斜井巷道是煤矿开采过程中经常使用的一种巷道结构，它主要用于矿井内部人员、设备和煤矿流体的运输。
为了确保副斜井巷道的运输安全，采取一系列的维修安全技术措施是非常重要的。
下面将详细介绍副斜井巷道维修安全技术措施。
首先，应建立完善的维修安全管理制度。
制度应明确维修人员的职责和权限，规定巷道维修作业的全过程。
同时，要对维修人员进行培训，提高他们的安全意识和技能，确保他们能够熟练掌握维修的方法和要求。
其次，应在副斜井巷道维修前进行详细的技术分析和风险评估。
通过仔细的调查研究，找出维修过程中可能存在的安全隐患和风险点，制定相应的措施予以解决。
特别是对于常见的维修任务，应制定标准作业程序，并进行专门的培训。
然后，要确保维修过程中的通风安全。
副斜井巷道维修过程中产生的粉尘和有害气体必须得到有效控制，以保障维修人员的健康和安全。
在维修前，要进行通风系统的检查和测试，并确保其正常运行。
同时，在维修过程中，要采取措施控制粉尘生成，如使用湿法作业或安装抽风设备等。
此外，要保证维修现场的安全。
维修作业前，应对维修区域进行清理，并标明相关警示标志和安全标识。
维修现场要进行良好的照明，并确保通道畅通、结构牢固。
在维修作业过程中，要切断相关电气设备的电源，确保维修人员的电气安全。
最后，要加强对维修人员的监督和检查。
设立专门的监督机构或岗位，定期对维修作业进行安全检查、评估和评估。
及时发现并解决存在的安全隐患和问题，确保维修作业的安全进行。
综上所述，副斜井巷道的维修安全技术措施是确保煤矿生产安全的重要环节。
通过建立完善的维修安全管理制度，进行详细的技术分析和风险评估，确保通风安全，保证维修现场安全以及加强对维修人员的监督和检查，能够有效地保障煤矿副斜井巷道的维修安全。
副斜井拉底维修安全技术措施副斜井拉底维修是指对井下的副斜井进行维护修复的工作。
由于副斜井维修涉及到井下作业和高风险环境，因此需要采取一系列的安全技术措施来确保作业人员的人身安全和井下设备的完整性。
本文将介绍副斜井拉底维修的安全技术措施。
一、井下设备检查及维修前准备工作1.制定详细的维修计划，并告知所有参与作业的人员。
维修计划应包括作业目标、作业内容、作业流程、作业时间、安全注意事项等。
2.检查井下通风系统是否正常工作，确保作业区域氧气充足且有足够的排风能力。
3.检查井内是否有有害气体，如有需要进行排气处理。
4.检查井内是否存在积水、滑坡等情况，如有需要进行排水和加固处理。
5.检查井下设备是否正常运行，如有异常情况需要及时处理。
二、安全装备1.穿戴防护服、安全帽、防滑鞋、防护眼镜等个人防护装备，确保作业人员的人身安全。
2.配备专业的维修工具，如抓斗、卷扬机、钢丝绳等，确保维修作业的顺利进行。
三、通风安全措施1.井下作业前需要确保通风系统正常工作，提供充足的氧气供应，并及时排除井内的有害气体。
在维修过程中，要保证通风系统始终运行，确保空气畅通。
2.对于设备维修期间的局部有害气体，可采取局部通风的措施进行处理。
四、引导标识与警示牌设置1.在井口设置明显的安全警示牌和禁止通行标志，告知所有人员不得非授权进入维修区域。
2.在井下设备周围设置明显的安全警示标识，提醒作业人员注意井下设备的存在。
五、挥发性化学品储存与使用安全1.维修现场严禁存放挥发性化学品，如有使用需要，在安全通风的情况下进行，且严格按照相关规定操作，并配备相应的防护用品。
2.斜井维修完成后，要及时清理现场，并妥善处理废弃物及有害化学品。
六、装卸设备安全1.对于井下使用的抓斗、卷扬机等设备，要确保其结构完好，无松动、失效等现象，使用前进行检查和试运行。
2.在装卸设备时，要严格遵守操作规程，确保作业人员的安全。
七、紧急事故应急措施1.设置完善的紧急报警系统，及时通知涉及人员并采取紧急救援措施。
关于副斜井改造的安全技术措施副斜井改造是针对现有矿井进行的改造升级，旨在提高煤矿生产效率、安全生产水平及环境保护能力。
在副斜井改造过程中，必须重视安全工作，采取一系列安全技术措施确保工程安全稳定进行，本文将就相关安全技术措施进行讨论。
煤层地质条件的分析研究在副斜井改造之前，必须对煤层地质情况进行充分的分析研究，包括煤层赋存条件、岩性特征、煤层开采厚度等信息。
通过在设计和施工中合理利用煤层地质条件，可降低因地质原因引起的事故风险。
岩层控制技术的应用对于纵向开发的斜井和倾斜煤层开采，应采用岩层控制技术，防止岩层失稳、岩体崩落等问题。
主要技术措施包括：预应力锚杆法、水泥注浆加固等技术。
此外，还可以采用加固网、锚索支护等其他措施。
变形监测技术的应用在副斜井改造施工中，需对现场的地质资料及各项监测数据进行及时分析和处理。
对施工现场的变形、裂隙等情况进行实时监测，及时发现问题，根据实际情况采取相应的技术措施，保证施工过程安全顺利进行。
安全生产培训的开展副斜井改造的安全工作是一个系统工程，需要相关人员的积极参与和配合。
因此，必须通过开展安全生产培训，提高相关人员的安全意识，保证施工现场人员的安全。
安全设施的设置在副斜井改造工程中，必须设置完善的安全设施，保证施工安全进行。
如在井下应设置应急疏散通道、安全出口等，保证出现问题时能够及时疏散人员。
同时，还需设置相应的警示标识，以便及时提醒人员注意风险。
现场管理的加强施工现场的管理是安全生产工作的关键，必须严格按规定进行。
施工现场必须设置标志和隔离区域，以避免不必要的伤害。
同时，还需加强施工人员管理，定期开展安全检查和整改，及时发现和解决安全问题。
施工方案的选择针对不同的副斜井改造工程，需要选择不同的施工方案，以确保施工过程安全有效。
在选择施工方案时，必须详细考虑各种情况，充分分析风险和后果，制定安全可控的方案。
以上就是关于副斜井改造的安全技术措施的讨论，通过实施这些技术措施，能够有效地提高副斜井改造的安全水平，保障工程质量和进度，并大力推进煤矿企业的安全生产。
关于副斜井改造的安全技术措施前言副斜井改造是指对采煤工作面的开拓进行斜井掘进的同时，在两侧分别掘进较小的斜井接替和支护，以代替传统的平行排列式采煤工作面。
尽管副斜井改造方便了煤矿生产，但对安全的影响也不容忽视。
为了防止安全事故的发生，必须从技术上完善安全措施，保证副斜井改造的安全性。
安全技术措施采掘工艺的安全措施1. 策划施工方案在副斜井改造前，必须对施工方案进行深入研究和确定。
在策划阶段，需要严格遵守相关法律法规和规章制度，制订详细而严密的施工方案。
同时，在施工前，需要在矿山安全监察机构的配合下评估相关风险因素，针对现有风险因素制定特殊的技术方案和应急预案，确保能够快速响应和迅速处理各类突发情况。
2. 合理设置通风系统副斜井改造中，由于采掘工作面的斜井开采，通风系统的设立更显得重要。
为避免各类毒害气体的积聚以及无氧气体的沉积，通风系统的设计需要严谨认真且合理设置，同时在通风过程中，需要保证通风量足够，并保持工作面的负压状态，以降低风险。
3. 加强瓦斯抽放瓦斯是煤炭开采过程中的重要危险因素之一。
为避免瓦斯的积聚和爆炸危险，副斜井改造中必须加强瓦斯抽放。
按照规定设立抽放井和抽放管道，对瓦斯进行有效控制，减少瓦斯的储存量和浓度，防止瓦斯燃烧或爆炸。
稳定性的安全措施1. 加强支护措施在副斜井改造中，支护是保持稳定性的关键之一。
需要根据施工方案中提出的支护要求，合理选择合适的支护设备和支护材料，并采取相应的支护措施，以提高煤巷支护质量和稳定性。
同时，在不断推进煤巷採煤进程中，对支护设备、支护材料进行技术检查并及时修复或替换，确保支护设备的稳定运作，进而保证工作面的稳定性。
2. 停煤期间的维护作业为了保持工作面的稳定性，需要经常对施工现场进行维护作业。
在停煤期间，定期对支护设备、通风系统、抽放井等各项设备进行检查和维护，确保设备的完好和稳定性，并及时处理工作面可能出现的各类问题，以减少事故的发生。
结论副斜井改造是一种煤矿工作现实的需求，但对其安全性的要求也不容小觑。
副斜井井口段铺底钉道施工安全技术措施一、工程概况慈林山煤矿副斜井井筒自井口起始点至井底方向11.8m段需要卧底、铺底、钉道，浇筑水沟、台阶。
由于卧底深度超过原井筒墙基础深度，故需要先浇筑墙基础。
为保证施工安全，特制订本措施。
附：副斜井井口段剖面图二、施工准备1、施工前，由测量人员对巷道中、腰线进行复测。
2、施工前，要把施工所需的各种施工机械、工具、材料配备齐全。
3、施工前，技术员必须向班组长传达工程的各项规格尺寸和质量要求。
三、质量要求1、基底：整平道床基底时要严格按照腰线施工，1m2范围内凹凸不得大于50mm，与设计标高允许偏差±50mm。
2、道床：表土段道床为片石砂浆+混凝土，厚度不小于350mm，允许偏差±20mm，宽度允许偏差±50mm，表面标高允许偏差±20mm，表面平整度允许偏差≤10mm，道床偏离中心位置允许偏差≤50mm。
2、铺道：轨道规格为38kg/m；轨道间距900mm，允许误差不小于设计2mm，不大于设计3mm；铺设轨道必须按照中线施工，轨道与中线允许偏差：直线段0～20mm，曲线段0～±20mm；轨道对接时所需配件必须配备齐全，严禁缺失，轨道接缝直线段0～5mm，曲线段0～8mm；铺设轨道时，两轨面高低差直线段不大于3mm，曲线段不小于2mm，不大于3mm；轨道必须按照设计要求铺设，轨面标高允许偏差±50mm；轨道的接头高低和内侧错距均不得大于1mm。
3、铺底：副斜井铺底厚度250mm，允许误差0～±20mm；表面平整度允许偏差≤10mm,砼强度C25。
4、轨枕：轨枕采用11#工字钢作为轨枕，长1500mm。
轨枕间距700mm，轨道接头轨枕间距200mm，轨枕间距允许偏差±50mm；布置轨枕时必须挂中线，轨枕偏离中心允许偏差±50mm，轨枕底面于轨道位置正下方焊接两块规格为400×300×10mm的钢板。
解决方案编号：LX-FS-A68240副斜井暗槽施工安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑副斜井暗槽施工安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、工程概况双马煤矿主斜井设计总长度1223.4m，坡度为-16°，为半圆拱型断面，井筒净断面积21.6m²，明槽段开凿断面30.4 m²，暗槽段开凿断面27.9 m²，支护形式明槽段采用钢筋砼，暗槽段采用网喷，U型金属支架联合支护，风化基岩段采用槽钢支架和砼联合支护，井筒底板也分别采用砼和钢筋砼浇灌。
目前，明槽部分已全部施工完毕，将要开始暗槽段井筒施工，根据目前工作面暴露岩土情况及地质资料显示，该地段地质情况复杂，有饱和水粉砂层和富含水沙层，将对施工造成很大困难，为确保施工顺利进行和施工安全，特编制本安全技术措施。
二、施工方案1、根据井筒明槽部分开挖暴露岩石情况，在暗槽施工中，有较大程度仍出现红粘土层、风积沙层、含水粉沙层及富含水层。
副斜井安全技术措施副斜井是油气开采过程中常用的一种施工方式，因为副斜井位于主井的侧方，其在储层勘探、矿井防治瓦斯、控制井底高压油水含液比等方面具有重要作用。
然而，由于副斜井施工的特殊性，也存在一定的安全风险。
因此，为了保障施工人员的安全和工程的顺利进行，需采取一系列的安全技术措施。
第一，在副斜井施工前需要进行充分的勘探分析和设计，在确定钻井位置和方向时，要满足安全稳定的钻井条件。
根据地质情况和相关数据，制定合理的施工方案，包括安全工艺、技术要求和施工方法等。
第二，加强施工现场的管理和监控。
施工现场应设置专门的安全警示标志，制定明确的施工区域划定和安全操作规程。
同时，要加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工人员了解副斜井安全风险以及相应的应急措施。
第三，采用合适的钻井设备和工具。
钻探设备和工具的选择要符合施工要求，并具备一定的安全性能。
例如，钻探设备应具有良好的稳定性和自锁功能，能够保证在施工过程中的安全操作。
第四，做好井壁稳定措施。
在副斜井施工过程中，井壁稳定是一项重要的工作，直接关系到施工人员的安全。
可以采取支护结构、注浆和预支等措施，确保井壁稳定，防止坍塌和漏油等事故的发生。
第五，加强防震措施。
在副斜井施工过程中，振动是一个常见的问题，容易引起地层变动和井壁塌方，因此需要采取一系列的防震措施。
可以通过调整钻探参数、增加防震材料等方式，减少振动对井壁的影响。
第六，加强对瓦斯的监测和防治。
副斜井常常会与瓦斯层相交，因此需要加强对瓦斯的监测和防治工作。
可以采用气体检测仪、通风设备等措施，及时发现和处理瓦斯超标等情况。
第七，加强作业人员的个人防护。
施工人员需要穿戴符合标准的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、防护服等，以保护自身的安全。
同时，要强化现场作业人员的岗位责任意识，严禁违反安全操作规程。
第八，建立健全的应急机制。
在施工过程中，可能会发生各种突发情况，如井喷、顶钻、井探等事故。
因此，需要建立健全的应急机制，包括紧急撤离预案、事故报警程序、救护设备配备等，以提高应急处置能力。
主副斜井封闭安全技术措施主副斜井封闭安全技术措施根据相关规定及万通源二铺煤业有限公司的工作安排，需要对山西朔州万通源安太堡煤业有限公司主、副斜井井筒进行封闭。
为了确保井筒封闭期间的工作安全，特编制以下安全技术措施，相关单位必须严格执行本措施。
一、密闭位置(见附图一)密闭B1为安太堡煤业有限公司主斜井热风通道口以里10米，密闭B2为安太堡煤业有限公司副斜井风硐口以里35米处，B3位于副斜井行人小风门外(最外一道)，B4位于副斜井井口以里35米处，B5位于风硐内距副井口3米处，B6位于主斜井热风通道口以里3米处，密闭实际位置可根据现场顶帮具体情况进行确定。
二、密闭设计及要求(一)密闭B1(见附图二)1、密闭用标号75的机制砖砌筑，设计底座(混凝土)高为2000mm，混凝土标号不得低于C40。
底部总厚度为3000mm，顶部总厚度为2000mm。
施工前须提高拉好线进行施工，密闭纵断面见附图二所示。
2、施工前要用砂浆对密闭前后5米范围内的密闭墙两侧巷道进行抹面，密闭墙前后各5m范围内要用点柱进行加强支护。
密闭墙前后两侧分别砌筑砖墙兼作模板，浇注混凝土要边浇注边捣固。
必须等混凝土凝固后再充填黄土。
先砌两侧的砖墙再充填黄土，砌两侧的砖墙时砂浆必须饱满，黄土干燥时须提前洒水搅拌潮湿，每砌200mm高的砖墙充填一次黄土，并且用木锤捣实一次，确保黄土严实不漏风。
3、密闭中上部留设瓦斯等有害气体观测孔，孔径为50mm，长度为3000mm，密闭施工完后将观测孔用胶管堵好。
(二)密闭B2(见附图二)1、密闭用标号75的机制砖砌筑，设计底座(混凝土)高为1500mm，混凝土标号不得低于C40。
底部总厚度为3000mm，顶部总厚度为2000mm。
前须提高拉好线进行施工，密闭纵断面见附图二所示。
2、施工前要用砂浆对密闭前后5米范围内的密闭墙两侧巷道进行抹面，密闭墙前后各5m范围内要用点柱进行加强支护。
密闭墙前后两侧分别砌筑砖墙兼作模板，浇注混凝土要边浇注边捣固。
副斜井扩修补充安全技术措施因副斜井断面较小，不能满足正常的通风、运输、行人等需要，对副斜井进行了扩修，现已修至片盘交叉点，由于交叉点断面大，顶板岩石为灰白色中粒砂岩，硬度系数6-8级，采用锚杆、锚网、锚索加锚喷联合支护。
为了加快扩修进度，五片交叉点以下采用爆破作业，为保证施工安全，特定本措施。
一、工程现状(一)施工地点：副斜井交叉点（三片、四片）、五片至井底车场。
(二)巷道用途：通风、运输、行人(三)支护形式：砌碹支护(四)巷道现状：底板鼓起，碹体变形，断面缩小二、支护方式：扩修后交叉点采用锚杆、锚网、锚索加锚喷联合支护。
五片以下采用半圆拱锚杆、锚网、锚喷联合支护。
巷道规格：净中高3200mm,净下宽3600mm，净断面10.12㎡。
三、工程量每个片盘车场口至交叉点长度约10m；五片至井底车场约130m。
四、施工要求（一）由于片盘交叉点断面较大，是应力集中区，为了不破坏原有顶板岩石，使用风镐配手镐拆除砌碹，采用锚杆、锚网、锚索加锚喷联合支护。
（二）交叉点施工时，左帮墙体不拆，顶板及右帮碹拱、墙体全部扒掉，煤壁侧采用锚杆、锚网支护后，再用料石砌墙，墙体必须接顶，厚度不低于500mm，墙基深度不低于500mm，墙基宽度不低于600mm。
（三）为防止施工时片盘车场碹拱脱落，牛鼻墩车场口向里约7m内顶板打锚杆、锚索进行加固。
（四）碹拱、墙体拆除达到要求后，全断面打锚杆、挂网支护，锚杆间距800mm×800mm，顶板打锚索加固，锚索间距1500mm×1500mm。
遇煤层或岩石松软锚杆间距缩小至500mm×500mm。
（五）严格控制空顶距，最大空顶距1000mm，锚杆够一排打一排并挂网，严禁大拆大拉。
锚杆打三排后，及时喷浆。
（六）交叉点施工完毕后，按中腰线对五片以下进行扩修，根据顶板岩性，决定爆破处理顶板岩石，采用锚杆、锚网、锚喷联合支护，锚杆间距800mm×800mm，遇岩石松软锚杆间距缩小至500mm×500mm。
文件编号：RHD-QB-K3264 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX煤矿副斜井维修安全技术措施标准版本煤矿副斜井维修安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
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一、工程概述根据国家及省机械化改造政策，我矿正在进行9万t/a机械化改造至30万t/a建井前施工准备工作，按照设计，将原有的主提升斜井改造为副斜井，为确保我矿副斜井翻修改造项目顺利，结合现井筒实际情况，特编制本安全技术措施。
二、项目施工情况砼砌碹支护与锚喷支护、U钢支护。
副斜井为原提升运输巷，全巷道全长329m，该巷道井口地表为砼砌碹支护，砼砌到基岩巷道段采用锚网喷支护，局部采用U钢支护，支护断面为直墙半圆拱。
三、巷道技术特征金晶煤矿一号井机械化改造项目初步设计说明书支护设计巷道净断面为7.5m³,根据我矿实际巷道情况及以后综合机械化开采需要，设计巷道净断面10.2m³。
1、支护规格：副斜井巷道断面为直墙半圆拱，表土层段采用砼砌碹支护（井口至50m段），其配合比为水泥：砂子：石子=1：1.99：3.17，水灰比为0.45，速凝剂用量为水泥用量的4％，强度等级为C30。
毛宽4.5m，毛高3.45m，净宽3.8m,墙高1.2m，拱高1.9m，砌碹厚度0.35m，拱厚度0.35m。
锚喷段净断面10.2m³；U钢支护段净断面10.2m³（附：巷道施工断面图）。
2、巷道基岩段（50m至329m段）翻修永久支护采用锚网、喷支护。
锚杆采用φ22×2000mm 左旋无纵筋等强度螺纹钢锚杆，锚杆间排距为800mm。
顶锚杆采用MSK2335和MSZ2360型树脂锚固剂各一卷锚固，帮锚杆采用一支MSZ2360型树脂锚固剂锚固。
锚网为ψ6mm的钢筋焊制而成的经纬网，网格100mm×100mm，网片的规格为长×宽=2000mm×1000mm，网要接茬连接，孔孔相连。
喷浆所用水泥为425﹟普通硅酸盐水泥，砂为普通的石粉砂，石子直径不大于10mm，并用水冲洗干净，混凝土中水泥、砂、石子之比为1:2:2。
四、特殊支护1、遇到顶板破碎、顶板淋水、地质条件发生变化或大的地质构造时需停止掘进并及时汇报调度室，立即调整支护方案。
2、翻修施工中出现高顶、片帮现象时，需及时补打锚杆，不能随意扩大锚杆间排距，巷道超宽大于300mm时，需补打顶锚杆。
巷道超高600mm时补打一根锚杆，超过1000mm时补打2根锚杆，支护时遇到失效锚杆及时补打，补打的锚杆打在距原锚杆位置不大于200mm处。
3、临时支护：临时支护配用HLS-2.5-2型单体液压支柱6根，采用不少于3根单体液压支柱支护，配合规定的标准柱帽、柱靴。
柱帽、柱靴用φ220mm 优质圆木两面取平厚150mm以上或常规优质道木，用手柄升紧背牢，根据顶板劈口围岩情况，可缩小临时柱的间距或增加柱的数量，但必须遵循先支后回的原则，打锚杆必须在临时支护下作业。
4、砌碹过程中出现冒落高度大于1米时，必须在碹体上充填厚度大于0.5米的矸石，矸石上用圆木木垛接顶。
五、施工前准备（一）、贯彻学习、签字（二）、巷道施工放线翻修巷道为+1739m—+1600m标高的副斜井，从地面测点2（坐标坐标X = 2828317.050、Y = 35435924.140、Z = +1739.098）处开始施工，方位角301°45′38″,坡度-25°。
（三）、地面绞车安装及轨道铺设1、地面绞车安设在离副斜井井口95米处，使用JTPB-2.5提升绞车（钢丝绳直径20mm），运输距离为329m。
2、轨道铺设：轨道采用22kg/m规格，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm,不得应有硬弯，轨道间距600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：-2mm—+5mm。
直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
轨道枕木间距：-50mm—+50mm，枕木规格：200x200x1200mm，轨枕埋入底板深度为枕厚的1/3。
枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道，枕木必须平齐。
道床必须垫平、捣室，严禁出现枕木悬空的轨道。
同一线必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道，道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号，道夹板螺丝栓必须带有平垫、弹垫、螺母要拧紧。
（四）、锁井口门1、刷帮、挑顶前，应先检查支架和顶帮安全情况，发现隐患及时处理。
进行刷帮挑顶时，在施工段以里不得有人工作。
2、拆除原碹体时，应由外向里依次进行，无关人员应撤至安全地点。
3、原碹体除后，应立即进行挖底槽和支模工作。
碹墙浇筑完后，按作业规程规定的距离拆除临时支护，按碹拱尺寸检查，并处理好拱部荒断面，如有掉顶危险，须在墙顶壁后牢固地架设墙上小棚。
小棚拆除后，以穿棒护顶，穿棒的一端插入碹茬，另一端托在未撤的临近小棚梁上。
4、基础槽应挖到实底。
如基础下是煤层或软岩层时，基础必须加深、加宽；底鼓严重时，应加砌底拱。
基础加大或底拱施工，要补充施工方案及安全措施。
5、砼砌碹用混凝土配合比为水泥：砂子：石子=1：1.99：3.17，水灰比为0.45，速凝剂用量为水泥用量的4％，强度等级为C30。
6、严禁使用腐朽、开裂、变形、折损的碹胎及模板。
有特殊要求的碹胎及模板必须编号。
跨度超过4米的碹胎，各节之间必须使用螺栓连接，不准使用其他连接方式。
7、架设碹胎的工作，应由碹头向里依次进行，第一架碹胎应稳在老碹下，两碹胎间距不应大于1米，相邻碹胎之间必须用拉杆连接。
严禁将碹胎直接稳定在工作平台上。
8、脚手板的规格为3m(长）×0.25m（宽）×0.05m（厚）。
严禁将脚手板直接搭在胎垛上或胎腿横梁上，作工作平台使用。
工作平台下需通过矿车时，必须保证矿车进出安全。
工作平台上要留有躲闪冒落活石的空间，禁止在平台上堆积过多的材料或砸料石。
9、浇筑混凝土碹时，要先清理模板上的矸石杂物，检查钢筋排列数量、直径、规格和位置等是否符合设计要求。
10、回收碹胎的时间为24小时。
回收碹胎必须使用长柄工具，严禁使用动力机械回收。
11、砌筑水沟前，应将水沟毛断面内的积水和煤岩碎块清除干净，铺底厚度为10cm，坡度为-25°，沟底表面应光滑平整。
水沟帮面厚度为10cm，水沟净宽0.3m，净深0.3m。
浇筑混凝土时，应边浇灌边捣固，使其保持平整、无错口或台阶。
（五）、施工材料准备1、备齐砌碹施工工具大锤、瓦刀、振动棒等以及有关支护材料。
2、检查并处理工作地点的安全隐患。
3、检查施工所需的风、水、电。
4、施工前，要掩护好风、水、电等管、线设施；施工设备要安放到规定地点。
5、砌碹前，要根据作业规程要求，按中、腰线检查巷道断面尺寸，进行刷帮、挑顶和拆除临时支架工作，凡有碍砌喧的部分都要刷大。
6、锚喷作为临时支护时，应先检查毛断面尺寸是否符合设计要求，再按锚杆间排距补打齐锚杆，并喷砂浆或薄层混凝土封闭顶、帮。
7、砌拱前，必须搭设牢固的工作平台，工作平台采用φ48×3m钢管及扣件搭设（土建用脚手架），间距为一米，上铺50×250×3000mm木板，并与两墙钢模板连为一整体，防止跑模。
（六）、支护材料（1）、锚杆：选用两种锚杆。
长锚杆规格4.5m×φ20mm的螺纹钢锚杆，托盘规格200×200×5mm。
锚杆外漏长度350mm （压到料石墙里面），锚杆间排距2400mm，锚杆垂直于墙面打设。
锚固力不小于150KN，预紧力矩为200N.m。
短锚杆规格2m×φ18mm，托盘规格150×150×5mm。
锚杆外漏长度50mm，锚杆间排距800mm。
锚杆垂直于墙面。
锚固力不小于100KN，预紧力矩为200N.m。
（2）、网片：采用直径为6mm的钢筋焊制而成的方格网，网的规格为长×宽=2000×1000mm ，网格为长×宽＝100×100mm ，网要压茬连接，搭接长度不小于1OOmm ，相邻两块网之间要用14＃铁丝连接，连接点要均匀布置，间距0.2m ，要求网片紧贴岩面。
（3）、树脂锚固剂：使用MSK2335型树脂锚固剂锚固。
短锚杆使用一支MSZ2335型树脂锚固剂锚固；长锚杆使用二支MSK2335型树脂锚固剂进行锚固。
（4）、喷射混凝土使用标号不低于Po42.5的普通硅酸盐水泥，砂为纯净的黄砂(中粗)，细度模数m=2.5，石子粒径5～10mm用水冲洗干净，喷浆厚度为150mm ，混凝土抗压强度不小于C20 ，配比为水泥：砂：石子=1:2:2；另加水泥重量3～5％的J-85型速凝剂，喷淋水区时，可酌情加大速凝剂掺入量，速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入。
（5）、混凝土圈梁：其配合比为水泥：砂子：石子=1：1.99：3.17，水灰比为0.45，强度等级为C30。
（6）、料石：使用规格为350mm（长）×250mm（宽）×250（高）的毛料石砌筑。
（7）、砂浆：使用标号不低于Po42.5的普通硅酸盐水泥，强度等级为M10，配合比为1:5.5。
（8）、钢筋：圈梁骨架为4根φ16的螺纹钢，采用φ6mm圆钢制作的箍筋固定，箍筋间距300mm，保护层厚度50至80mm。
（9）、U型钢：按照要求采用25U型钢材料进行支护，棚距为0.5米。
六、工程质量要求1、严格按照腰线及中线作业。
2、砌碹段碹体光滑，水泥砂浆饱满，毛料石错缝砌筑，厚度符合要求。
3、锚喷段喷浆厚度大于100mm，锚杆出露长度小于50mm，锚杆安装时经过拉力测试，锚杆间排距符合要求，锚网搭接处使用铁线铰连。
4、U钢棚段，U钢棚间距为0.8m，拉杆齐全，U钢棚与帮间背锚网，局部超挖地段充填好。
U 钢棚迎山有力，垂直巷道中线。
5、巷道内的风、水、管、线同时按照设计施工。
6、人行踏步位于巷道右侧，长600mm，高126mm，宽270mm。
7、人行踏步边设置扶手，扶手高度900mm。
9、水沟位于巷道右侧，宽300mm，深300mm，采用混凝土砌筑。
七、安全技术措施（一）、施工流程施工顺序：砌碹段：在翻修地点临时支护护顶→拆除原顶板支护→临时支护护顶→拆除旧墙、旧U钢→校正中腰线→挖基础→砌墙→立帮柱支碹胎→砌碹→封顶→拆碹胎与模板→检查质量，清理现场。
锚喷段：在翻修地点临时支护护顶→拆除原顶板支护→临时支护护顶→拆除旧墙、旧U钢→校正中腰线→顶、帮施工锚杆→喷浆→检查质量，清理现场。
