主斜井运输管路安全技术措施详细版
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斜巷运输运注浆管路安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制:___________________日期:___________________斜巷运输运注浆管路安全技术措施温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
斜巷运输运注浆管路安全技术措施使用单位:安装队负责人:卢俊良措施编制人:张华峰编制时间:2021.10.20 斜巷运输注浆管路安全技术措施一、概况:根据矿生产计划安排, 由我队负责将注浆管(属超长物料)运输至-700, 为确保运输期间的人身安全, 顺利完成运输任务, 运送过程中须我队经验丰富人员跟车护送或在平巷段人力推车助行, 时刻观察车辆运行情况。
为保障现场人身及设备的安全, 确保安全、畅通运输, 特制定以下运输安全技术措施:二、运输线路:地面装车副井入井- 二煤轨道暗斜井-380北平台轨道暗斜井二/三/四(-600车场)/五部车场-700车场。
三、安全技术措施:1、运送前, 必须专人测定并核实轨道暗斜井所经运输线巷帮、顶板的高度及通行宽度, 沿途是否有碰撞设备、物料处。
运输时, 必须确保运输沿线畅通无阻。
2、在装车时, 必须选用合适的车辆并使用合格、完好的车辆, 物料与平板车之间固定螺栓要连接紧固、可靠, 必要时用直径不低于18.5mm的钢丝绳捆扎, 严禁矿车装注浆管。
6、动车前, 把钩工必须检查各种车辆的完好情况, 尤其是轮对的固定情况, 存在问题的严禁使用, 立即修理或更换。
煤矿主斜井运输安全技术措施一、概况主斜井全长512m,倾角25°,安装一台TYPETZ--315L1-4型皮带,宽1000mm,转速1480r/mih,担负着全矿的煤炭运输和矸石提升系统,又安装一台YR250S-6绞车,轨距400mm。
由于人行道宽度小于800mm,行人过程中存在安全隐患,为保证安全行人,防治皮带或平板车伤人施工,特制定本安全技术措施,经矿领导审核签字后生效。
二、安全技术措施1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必需遵循“安全第一”的原则,持证上岗,严格根据各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业;2、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留,严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度。
皮带运行时坚持“皮带运行、严禁行人”的原则,以防飞矸伤人;3、提升前,必需具体检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的担心全隐患,确认安全无误后,方可提升;4、斜巷提升时,严禁蹬钩、行人;5、绞车必需设有牢靠的护绳板;6、必需使用保险绳,保险绳应与主绳直径相同,并且连接牢靠,绳卡无松动;7、绞车下行时,必需带电运行,严禁放“飞车”。
8、斜巷内提升时必需遵守下列规定:(1)在倾斜巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
(2)在上部入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
(3)在上部平车场接近变破点处,安设能够阻挡未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。
(4)在斜井安设能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必需常常关闭并牢靠的锁住,放车时方准打开。
9、信号必需声光清楚、打点精确牢靠。
10、必需使用合格的矿车(材料车)。
11、绞车司机必需根据信号开车,操作平稳、慢上慢下。
12、绞车司机不得擅自离岗,需要离开岗位时,必需切断绞车电源。
13、每次提升完毕,应将挡车器、挡车门关闭;绞车上提升过程中,当绳头经过挡车门后,必需马上关闭挡车门。
14、绞车起动后,严禁两个闸把同时刹死车,以防电动机烧毁或绞车内部受损伤。
主斜井管路安装安全技术措施1.管路设计合理:在进行主斜井管路设计时,应根据实际情况合理确定管路的布置方案,减少施工风险。
尽量避开地下设施、建筑物和其他障碍物,避免碰撞和损坏。
2.安装前的准备工作:在进行主斜井管路安装前,需要进行详细的现场勘测和情况调查,了解地质、地下设施以及施工环境等情况,并编制合理的施工方案。
3.施工现场的安全保护:在施工现场进行管路安装时,应设置相应的安全警示标志和路障,并合理划定工区,防止非施工人员闯入危险区域。
同时,应严格按照安全操作规程进行施工操作,避免发生意外事故。
4.安全培训和人员管理:施工现场必须配备经过相应安全培训的人员,并持证上岗。
施工人员应定期接受安全知识的培训和熟悉相关操作规程,以提高安全意识和技能水平。
5.安全防护设施的应用:在主斜井管路安装过程中,应根据具体情况设置安全防护设施,如围挡、防滑垫板、护栏等,以保护施工人员的人身安全。
6.管道运输和搬运的安全措施:对于大型管道的运输和搬运,应使用专门的设备和工具,并进行详细的安全计划和风险评估,保证运输过程中的安全性。
7.管道材料的质量控制:主斜井管路材料的质量直接关系到安装的可靠性,应对材料进行严格的质量控制和验收,确保材料符合相关标准和要求。
8.管道连接的安全技术措施:在主斜井管路的连接过程中,应采用可靠的连接方式,并按照相关规范和标准进行连接,确保连接的安全和密封性。
9.施工过程的监控和检查:在主斜井管路安装过程中,应对施工过程进行实时监控和检查,及时发现和处理施工过程中的问题和隐患,保证施工的质量和安全。
10.施工后的验收和检测:在主斜井管路安装完毕后,应进行全面的验收和检测工作,确保管道的安全运行和可靠性。
综上所述,主斜井管路安装安全技术措施是确保管道安装过程的安全和可靠性的重要手段。
在进行管路安装前,需要进行详细的准备工作和现场调查,并制定合理的施工方案。
在施工过程中,要严格按照安全操作规程进行施工,并设置相应的安全防护设施。
斜井设备管道轨道运输安装安全措施斜井设备管道是一种常见的输送设备,广泛应用于工业和建筑领域。
为保障运输安全和设备的正常功能,斜井设备管道在运输和安装中需要采取一系列的安全措施。
本文将结合实践经验,分别从轨道运输安全和安装安全两个方面,为大家介绍斜井设备管道的安全措施。
轨道运输安全1.运输前检查:在开始运输前,必须对设备进行全面的检查和维护,确保设备的运行状态良好,疏通管道和检测轨道有无损坏等。
特别注意货物和工人的重量不要超过运输车辆的承载能力,以免车辆过载导致事故的发生。
2.确保货物稳定:运输过程中必须注意货物的稳定性,避免货物发生滑动、翻倒等意外情况,特别是在行驶过程中,经过急转弯、起伏路面和坡度较大的路段时。
3.保证安全通行:运输车辆需在车头和尾设置合适的标志以及红色警示灯,提醒其他车辆和行人注意安全,并安排专人协调管控交通。
在倒车或穿越隧道时,应该在处理完必要的手续后再行进,确保安全通行。
4.选择合适的运输工具:斜井设备管道的运输工具应选择质量较好、适应性强的平板车或低平板车,使其接近地面,降低设备的重心,增强运输的稳定性,减少发生意外事故的风险。
安装安全措施1.现场测量:在斜井设备管道安装之前,要进行现场测量,尽量减小装配误差,避免管道扭曲、变形和脱节等情况发生。
如果管道的安装的空间比较狭窄,应使用尺寸适当的钢板作为增强支架,以增加稳定性。
2.安装操作规范:对设备的安装应按照相关工艺规范进行操作,特别是在管道安装时,严格按照设备参数要求和工艺标准安装设备,在每个工序中都要做好安全防范,防范这次装配和后续操作中设备损坏、事故和故障等。
3.设备固定:在安装设备管道之后,要做好设备准确的定位和固定。
通常采用膨胀螺栓、焊接等方式进行设备的固定,这样能够完全避免设备松动和移位等现象,同时还要确保各种支架和固定装置的质量能够满足工程的要求和设备性能要求。
4.人员安全:安装管道设备时,要做好安全防范,特别是要确保安全符号的明显标注以及预报意外事故的组织应对,如穿着防护工服、护目镜、胶鞋等。
斜井运输安全管理斜井运输是一项重要的运输方式,在实施过程中,安全管理至关重要。
为确保斜井运输的安全性,必须采取一系列有效措施和管理手段。
本文将从以下几个方面探讨斜井运输的安全管理。
一、斜井运输的危险性斜井运输具有一定的危险性,主要表现在以下几个方面:一是斜井工作现场的环境复杂多变,存在着地质灾害风险,如滑坡、塌方等;二是运输车辆行驶过程中,会面临路况不佳、交通拥堵等情况,存在交通事故的风险;三是斜井运输涉及到危险化学品的运输,如各类爆炸品、易燃品等,一旦发生泄漏或事故,将对人员和环境造成严重伤害。
二、斜井运输的安全管理措施为了确保斜井运输的安全性,需要采取以下一系列的管理措施:1. 建立健全安全管理制度建立健全斜井运输的安全管理制度,包括设立安全管理岗位,明确各职责人员的工作要求和责任,制定安全管理规程和操作规范,规定各项安全管理要求,确保全员遵守和执行。
2. 车辆安全管理对斜井运输车辆进行严格的安全管理。
首先,要对车辆进行定期维护保养,确保车辆在最佳工作状态下行驶;其次,要加强车辆驾驶员的培训和考核,提高驾驶员的安全意识和驾驶技术水平;另外,要安装车载监控系统和报警装置,及时监测车辆运输状况,防止发生事故。
3. 安全设施的设置和维护在斜井工作现场,需要设置和维护各种安全设施,如安全警示标识、防护栏、保护装置等,以确保人员和设备的安全。
同时,要加强对斜井工作现场的巡查和监测,发现安全隐患及时处理,确保工作现场的安全。
4. 培训与教育加强对斜井运输从业人员的安全培训和教育。
通过定期组织安全知识培训和技能培训,提高从业人员的安全意识和应急处置能力,使他们能够正确应对各种突发情况和危险因素。
5. 建立应急预案建立健全斜井运输的应急预案,明确各项预案措施和应急处置步骤,对可能发生的各类事故做出科学、合理的应对措施,确保在发生事故时能够及时、有效地处置,最大程度减少事故损失。
三、斜井运输安全管理的意义斜井运输安全管理的意义重大。
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以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范,仅供参考,希望对您有所帮助。
【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
斜井设备、管道、轨道运输、安装安全措施
为了确保斜井施工的人身、设备、设施平安,有利井下施工有序进行,特制定斜井管道、轨道运输、安装施工平安措施,望各有关单位、人员严格遵照执行。
1、斜井巷道施工时,巷道施工点上、下部位各处不得有其他人员交叉施工;
2、施工人员必需戴好平安帽、脚下蹬踏稳固,且施工人员不得站在施工器材、设备的下方,只能站在施工器材、设备的两侧施工;
3、施工人员在施工时,处在相对上部的人员,要保证上方及自己工作处四周不得有未摆放稳固的设施、器件、杂物及矸渣等,若有,施工前要清理洁净或摆放稳固;处在相对下部的人员,在施工时,随时留意上方,防止有器件或异物下滑而伤己伤人;
4、在斜巷采纳人工运输设备、管道、轨道时,运输人员除脚下要蹬踏稳外,同时抬同一器件的全部人员必需协同全都,同时用力,同时卸力,不得有任何一个人消失单干行为;
5、在采纳机械运输设备、管道、轨道时,人员在装卸货物时,必需抬稳、握实,物件必需绑扎紧实,同时要有保证货物不会下滑的防滑措施,保证装车的货物归顺于轨道方,货物高度不得超过巷道的最低限制物;
6、在运输设备、管道、轨道前,必需提前把状况告知
各处的信号工、绞车司机,让其操作者心中有数;
7、信号工必需使用平安火花型打点器打铃,打铃必需清晰明白,同时保证通讯畅通;
8、不得采纳约时间的方式开绞车、装卸货物等。
9、下放设备、物料时,斜巷内人员必需全部进入躲避硐;
10、其它事宜需执行各工种的操作规程及留意事项。
主斜井设备安装安全技术措施目前,主斜井已全部砌碹结束,且皮带运输机已到位,为了保证日后上下顺槽的掘进以及矿井早日投产,经矿领导研究决定:主斜井进行皮带运输机安装(包括灌水沟,台阶,地面,电缆支架安装,以及扶手,消防管路安装等)。
由于安装工序繁琐复杂,为确保安全施工,特制定以下安全技术措施:1、绞车开停必须使用电铃联系,要有回头铃和信号灯,声光控齐全,信号必须清晰可靠。
2、必须执行行人不开车,开车不行人制度。
在施工地点上方15米处设保险杠或挡车栏,在上部车场井口变坡点处设阻车器(有平台,俗称老公鸡闸),在变坡点下方10---15米处设保险杠或挡车栏,且必须经常关闭,待车到跟前时方准打开。
3、施工地点必须设置联系电铃(声光控齐全)及电话。
4、箱式矿车前后按不同方向上绳卡各不少于3个,并上紧上牢,绳卡规格与绳径相符。
使用矿车运输时,必须使用保险绳及保险叉,并按照《煤矿安全规程》第370---372条规定执行。
5、必须严格执行四保险、三固定制度,特殊工种人员要持证上岗,严格执行岗位责任制和交接班制度。
6、矿车运送物料时,要捆绑结实,以免物料滑落伤人。
7、施工时,从主井下部(即655米处)往上循环进行。
先从下取下一节道轨(8米长),然后在铺临时道轨4米长。
铺设道轨时,道木窝尽量挖到实底上,两道保持水平且必须长短一致,轨距误差不大于10mm,接口不大于10mm,内错差不大于5mm,轨道夹板螺丝紧固齐全有效,道木间距不大于1m,长度不小于1.2m,必须用方木,禁止用圆木代替。
8、临时轨道铺好后,先按腰线清理巷道,腰线至巷底不得少于1.35m,水沟一侧不得少于1.5m。
9、浇灌巷底、台阶、水沟用4#石子,325#普通硅酸盐水泥,水泥:沙:石子=1:2:3。
10、混凝土按C20配制,井口搅拌机配制好混凝土后用矿车运至施工地点。
11、浇灌巷底厚度为12cm,水沟规格为200mm250mm(深宽),台阶长宽高=360mm500mm150mm,水沟与台阶浇灌时支模板。
斜井提升运输安全管理制度模版为了保证斜井提升运输安全,特制定本安全管理制度。
一、斜井部分(包括上、下车场)1、严格执行行人不行车,行车不行人的规定,在斜井提升时,任何人不得在斜井范围内活动。
2、所有上岗人员(包括信挂工、人车安全员、斜井维修工、机车司机、绞车司机),都必须经过专业技术培训,经考试合格后持证上岗。
3、工作期间,信号房除信挂工之外,严禁其他人员入内,人员通过井底车场时必须快速通过,不得在原地逗留。
信挂工在工作时不得睡觉、看书、玩手机、脱岗、串岗、私自顶岗、换岗,做与工作无关的事情,下班时,实行现场交接班,不得空岗。
4、要保持工作场地周围的整洁卫生,不得堆码杂物。
5、在正常情况下,按规定的时间发送人车,人员上下车由人车安全员把关,待人车停稳后排队依次上下。
禁止人员抢上,抢下人车,人车不得用于运送物料,如水泥、设备、火工品、氧气瓶等。
严禁人车两侧、前后悬挂运送长物料,如木板、竹竿、钢管、撬杠、轨道等。
要专车提放,确保人身安全。
严格遵守人车的各项规章制度。
.定期对人车进行详细检查,做好落闸实验,确认无问题后方可运行,并认真填写检查记录。
6、每班必须对阻车器、挡车器、挡车栏及跑车防护装置进行检查,发现问题及时处理,确保阻车器、挡车栏、跑车防护装置性能良好、动作灵敏可靠,严禁不检查运行,严禁带病运行。
7、每班必须对提升钢丝绳及钩头、连接装置、保险副绳、矿车等进行详细检查,无问题后,信号工方可发送信号。
8、班中随时检查钩头和钢丝绳是否有打结,压伤,死弯、变形等不安全隐患,使用经过检验合格的连环和插销。
9、斜井提放超重、超长、超宽(1.4m),超高(自轨面以上1.6m)的物料和设备前,必须要经矿长批准,由安全科落实专项安全措施,并签发书面许可通知书后,在现场指挥人员的指挥下进行作业。
10、由转运队每周一次对斜井轨道、附件、一坡三挡及设施进行一次重点检查和调整,必须符合下列标准:无浮渣,无杂物,轨道接头和道枕无松动,轨道间距符合要求,地辊和一坡三挡运行灵敏、开关位置准确到位,声光信号准确无误。
文件编号:GD/FS-3260
(解决方案范本系列)
主斜井运输管路安全技术
措施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑:_________________
单位:_________________
日期:_________________
主斜井运输管路安全技术措施详细
版
提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。
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为保证瓦斯抽放系统管路更换的正常运行,做好管路更改的材料准备工作,从主井下52根Φ200管路,为保证施工的安全进行,特编制主斜井管路运输安全技术措施。
1、管路搬运及运输路线:
副井口-主井口-+589水平运输顺槽?-+450轨道石门
2、管路搬运施工顺序及安全技术措施:
2.1施工顺序:
2.1.1、将副井口运出的Φ200管路装入铲车,捆绑牢固。
2.1.2、铲车将管路运至主井口,将管路卸车并装入平板车内。
2.2、施工安全技术措施:
2.2.1、铲车司机必须持证上岗,并严格按照操作规程进行操作,施工人员必须将个体防护配备齐全才能作业。
2.2.2、使用铲车运送物料时,必须指定专人进行统一指挥,确认无隐患后铲车才能动作。
2.2.3、施工人员在运料过程中,要有专人指挥,所运物料必须捆绑牢固,所卸物料要在现场码放整齐牢固。
2.2.4、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路道、行走路道一定要畅通,路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。
2.2.5、搬运、扛抬物料时注意力要集中,如果
前后有人同时扛运,必须保持10米以上间距,防止间距过小相互碰伤。
2.2.6、扛抬物料时要量力而行,重量超过45公斤或长度超过3米时要有两人以上合力搬抬;物料超过100公斤,严禁使用铁丝捆绑,必须使用6mm 钢丝绳进行捆绑。
2.2.7、两人以上合力搬抬物料时要有统一口令、同肩同时用力。
用手抓物料时一定要抓牢,避免抓滑出现意外。
2.2.8、物料运送到指定地点后一定要轻放,严防猛扔摔坏物品或弹伤人员。
井下行人或运料通过巷道失修区域时,应先进行维修,安全后才能通过。
2.2.9、抬运不规则重物时要用6mm钢丝绳栓牢后用不少于50mm的钢管(壁厚不能小于
5mm)抬运。
2.2.10、搬运及落地过程禁止人员身体任何部位进入物件下方。
3、巷道绞车运输安全技术措施:
3.1、设置警戒:运输时在主斜井+589水平运输顺槽交汇处,与+450轨道石门交汇处安排人员,设置警戒。
3.2、施工顺序:
3.2.1、将平板车由主井下至+589水平运输顺槽,施工人员将平板车用道木掩好后,开始卸车,将卸下的20根Φ200管路运至+589水平运输顺槽内,并沿侧帮按序码放整齐。
3.2.2、将剩余的32根Φ200抽放管路沿主井向+450水平行人侧码放整齐,相邻管路之间使用钢丝绳将管路端头处捆绑牢固
3.3、运输安全技术措施:
3.3.1、运输路线轨道扣件齐全,质量符合要求,并进行检查。
3.3.2、运输所用绞车、设备安装必须保证完好,且安全保护、防护设施齐全有效,并定期检查处理。
检查制动系统是否灵敏可靠
3.3.3、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好,坚持正确使用,并保证常闭状态,各作业地点必须协调作业。
3.3.4、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好,制动系统是否灵敏可靠,信号工必须检查声光信号是否完好,如有问题,必须经处理后,方可进行提升运输工作。
3.3.5、绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况,并坚持使用好保险绳。
3.3.6、把钩工严把挂钩关,钩头挂不好,不准
发出信号。
3.3.7、绞车司机操作时,要集中精力,听清信号,随时注意绞车的受力情况和绳道方向,绞车受力异常时,要及时停车查明原因,待问题处理后方可开车,严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来的开、停车信号,做到开车、停车、倒车及时准确。
3.3.8、现场人员听到开车信号后,要迅速躲到安全地点,并坚持“行车不行人,行人不行车”制度,所有人员必须躲开绳道,严禁人员紧跟随车辆,以防断绳、脱钩等伤人事故。
3.3.9、运输管路时,必须认真检查装车质量,如不符合要求,必须在及时处理后,方可进行运输。
3.3.10、变坡点处下车时,严格掌握松绳长度,防止松绳过多导致下放过快断绳,提车时严禁硬拉硬拽。
3.3.11、摘挂钩要专人负责,钩头、联结环等,确保牢固可靠,经检查无误,符合要求,再操作。
3.3.12、处理掉道车时,必须紧好绳、掩好车,处理时必须在现场跟班人员指挥下进行,合理使用导链,严防错误操作伤人。
3.3.13、运输过程中,关键部位必须由跟班副队长或班长现场盯住,各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。
可在这里输入个人/品牌名/地点
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