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冬季安全行车注意事项培训一、概述随着冬季的到来，道路行车条件变得更加复杂和困难。
雪天、雾天、结冰等恶劣天气给驾驶员带来了很大的安全隐患。
为了保证驾驶员和乘客的生命安全，特开展冬季安全行车注意事项的培训。
本次培训旨在提高驾驶员的安全行车意识和应对突发情况的能力。
二、雪天行车注意事项1. 提前准备：提前了解天气预报，确保车辆处于良好的状态。
检查车辆的雨刮器、悬挂系统、轮胎气压等，确保能够正常行驶。
2. 抓紧时间：雪天行驶速度要适中，不能过快或过慢。
过快容易造成车辆失控，过慢容易造成其他车辆追尾。
在加速和刹车的过程中，要保持平稳，防止车辆失控。
3. 注意车距：在雪天行车中，路面容易湿滑，制动距离加长。
应该保持与前车的安全距离，预留足够的制动空间和反应时间。
4. 驾驶技巧：在雪地行驶时，要避免急转弯、急刹车等动作，以免造成车辆失控。
行驶过程中应尽量在低挡行驶，减少起步时车轮打滑的可能性。
5. 注意路况：遇到积雪或冰雪路面时，要及时减速，保持车辆的稳定行驶。
遇到道路结冰时，应尽量避开冰面，选择干燥的路段行驶。
三、雾天行车注意事项1. 灯光使用：在雾天行车中，要打开近光灯或者雾灯提高能见度，但是要避免开启远光灯，以免产生反光。
如果视线过差，可以开启雾灯。
2. 保持安全距离：雾天行车能见度低，应保持与前车的安全距离。
此外，遇到雾天时，要减速行驶，保持警觉，预防追尾事故的发生。
3. 制动要稳：在雾天行车时，要注意制动要稳，松开油门后从远离前车的方向缓缓制动，避免急刹车。
如果遇到紧急情况，可以选择连续刹车。
4. 注意改变车道：在安全的情况下，如果觉得前方能见度较好，可以选择变换车道，避开视线不良的区域。
四、结冰路面行车注意事项1. 减速行驶：在结冰路面行驶时，要减速行驶，尽量保持直线行驶，避免急转弯和急刹车。
过快的速度可能会导致车辆打滑和失控。
2. 谨慎超车：在结冰路面行车时，超车要极度谨慎，确保没有来向车辆，并选择适当的时机进行超车。
冬季安全行车安全教育培训在冬季，雨雪天气、道路结冰等恶劣天气的出现给驾驶人带来了更多的安全隐患，因此冬季安全行车安全教育培训显得尤为重要。
这不仅关系到驾驶人自身的安全，也关乎其他道路用户的生命财产安全。
为了提高驾驶人的安全意识和应对突发情况的能力，下面将依次介绍冬季安全行车安全教育培训内容。
一、注意事项1. 在雨雪天气出行前及时查看天气预报，避免在暴雨、暴雪等极端天气下驾车。
2. 行车过程中遇到雨雪天气要注意车速，保持车距，避免急刹车或急加速，尽量保持稳定速度行驶。
3. 在结冰路面行车时，要特别小心驾驶，减速慢行，避免横冲侧滑的情况发生。
4. 注意车辆状况，如制动系统、轮胎是否完好，雨刮器是否灵敏等，确保车辆在良好状态下上路。
5. 长途驾驶前要做好准备工作，如备足衣物、雨具、食品、水等生活必需品，以防发生意外无法及时获救。
二、应急措施1. 当车辆因天气原因无法继续行驶时，应立即找到安全地带停车，开启危险报警灯，使用警示三角牌，迅速撤离安全区域。
2. 在车辆遇到故障时，应及时与拖车公司或紧急救援联系，避免自行修理造成更大的危险。
3. 如果车辆在行驶途中出现侧翻、漏油等事故，首先要保护好自己的生命安全，避免二次伤害。
4. 遇到交通事故时，应及时报警、保持冷静，配合交警进行处理，不要私自协商解决，以免发生纠纷。
5. 学会简单的紧急救护措施，如心肺复苏、止血包扎等，以备不时之需。
三、安全用车1. 冬季保养车辆是确保行车安全的前提，定期检查和更换机油、轮胎、刹车片等关键部件。
2. 注意保持车内空气流通，防止车窗雾气影响行车视线，避免发生驾驶盲区。
3. 在雨雪天气行车时，避免在水洼处停车，以免发生发动机进水、电子元件短路等意外情况。
4. 根据不同道路状况及天气因素选择合适的轮胎，如冬季胎、雪地胎等，以确保车辆抓地力。
5. 学会使用反光背心、安全锤等应急工具，遇到车祸等突发情况能够快速自救或互相救援。
通过以上的冬季安全行车安全教育培训，相信驾驶人在面对恶劣天气和突发情况时能够更加冷静应对，有效提高驾驶安全系数，保障自身和他人的生命财产安全。
冬季安全行车安全教育培训冬季的到来意味着天气寒冷，道路湿滑、能见度低下等因素在行车安全中的影响变得更为明显。
为了帮助司机和乘客提高冬季行车安全意识，本次培训将重点关注冬季行车安全知识和技巧，以确保每一位驾驶人和乘客的安全。
一、认识冬季驾驶的危险性在冬天，道路上往往覆盖着冰雪和冻雪，这为驾车带来了诸多危险。
首先，冰雪路面的抓地力减弱，刹车距离延长，制动不及时容易发生事故。
其次，天气寒冷，车辆设备容易出现故障，例如电瓶电量不足、机油稠度变高等。
最后，能见度降低，驾驶员观察道路情况和周围车辆的能力变得有限。
二、冬季驾驶安全知识1. 轮胎良好的轮胎是冬季行车安全的基础。
我们应该选择符合冬季行车要求的雪地胎或者威尼斯胎，具备更好的抓地力和排水性能。
此外，定期检查轮胎的气压和磨损程度也是非常重要的。
2. 刹车在冰雪路面上行驶时，刹车距离会延长。
因此，我们需要提前减速，并采取缓慢而充分的刹车动作。
在紧急情况下，应该选择踩踏式刹车，避免抬起脚踝进行刹车，以提高刹车效果。
3. 可见性冬季的大雪和雾气会降低驾驶员的可见性。
为了保证行车安全，我们应该确保车窗、后视镜以及照明设备的清洁。
同时，还需要准备好玻璃清洁剂、除雾器和雨刷，以应对突发情况。
三、冬季驾驶技巧1. 平稳驾驶冬季路面的不平整程度较大，我们应该保持车速适宜，避免急刹车和急转弯。
同时，不要轻易变道，以免失控。
2. 防滑措施在冰雪路面上行驶时，我们可以采取避免紧急情况的防滑措施。
例如，在起步时缓慢加速，避免轮胎打滑；遇到紧急情况时，可以采用踩踏式刹车以增加车轮的抓地力。
3. 加装防滑链对于高海拔地区或者经常遇到积雪路面的地方，司机可以在车辆轮胎上加装防滑链来提高抓地力。
使用防滑链时，要注意安装的正确性和操作方法。
四、紧急情况处理在冬季行车过程中，紧急情况的处理能力显得尤为重要。
如果遇到意外情况，我们应该保持冷静，采取正确的反应。
例如，打滑时应该减少对方向盘的转动，保持车辆平稳；在道路上发生故障时，应尽早将车辆移到安全区域。
冬季行车安全知识培训心得心中有不少心得体会时，写一篇心得体会，记录下来，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。
那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，下面是作者整理的冬季行车安全知识培训心得，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
冬季行车安全知识培训心得 1近期单位组织驾驶员进行了冬季安全驾驶培训，是我体会颇深。
让我更进一步的了解到冬季在驾驶过程中应注意哪些方面。
冬天温度低,路滑,冰雪霜冻严重影响视野，对汽车的正常启动，行驶和车手的安全操作会产生严重的影响。
首先要做以下三点1、擦拭车窗：每天出车钱要将车窗擦拭干净，雪雾天气湿度大，水汽很容易凝结在挡风玻璃上，会导致驾驶员视线受损，继而出现交通事故，因此擦拭车窗是首要条件。
2、检查车辆：检查轮胎，刹车，电池，橡皮管，火花塞，刮水器，散热器和防冻剂是否破损。
冬季的低温会降低轮胎的压力，因此，要检查一下轮胎的压力是否充足。
检查挡风玻璃的清洗液是否足够，冬天开车时挡风玻璃上常会因雨雪在窗外形成一层薄冰, 严重影响视线，影响安全行车，因此每次出行前加满风挡玻璃清洗液。
确保车上备有冬季驾车的应急工具，包括清雪刷，刮冰刀，发动机启动电缆，轻便铲，汽油防冻剂，汽车防滑链、信号灯，拖车铁链或粗绳以及其他的牵引设施。
携带类似螺丝刀，紧急补胎工具，闪光灯（紧急信号灯）和保险丝之类的基本工具。
确保千斤顶和轮胎扳手在车上，并且将备用轮胎充足气。
检查信号灯及车灯, 冬天可见度差, 特别是车内的人体的热气常会在挡风玻璃上形成一层薄雾，严重影响能见度，所以车灯更显重要。
3、及时了解路况信息，提前做好应对准备。
在出行中也要做到以下五点：1.平稳减速及连环性轻踩煞车：开车时，绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或紧急煞车。
起步时，必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑。
煞车时，则必须预留更长的煞车距离，然后和缓而平稳地踩煞车。
在天寒地冻的路面上，若保持相当距离，则尽量采用连环性地轻踩煞车的技巧，如此可以防止轮胎打滑。
冬季行车安全知识培训试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 冬季行车前，以下哪项检查是必要的？A. 检查轮胎气压B. 检查发动机油C. 检查刹车系统D. 所有选项2. 冬季行车时，以下哪个行为是正确的？A. 保持高速行驶B. 使用雨刷器清除车窗上的积雪C. 保持与前车的安全距离D. 打开窗户以增加空气流通3. 冬季行车遇到冰面时，应如何操作？A. 急刹车B. 急转方向盘C. 减速慢行，平稳通过D. 以上都不是4. 冬季行车时，以下哪种情况需要立即停车检查？A. 车辆轻微颠簸B. 发现轮胎有轻微磨损C. 发现车辆有异常声音D. 车辆轻微打滑5. 冬季行车时，以下哪种情况应该避免？A. 避免在湿滑路面上急刹车B. 避免在雪地中高速行驶C. 避免使用防滑链D. 避免在雪地中使用手刹6. 冬季行车，以下哪种情况下应该使用防滑链？A. 路面干燥B. 路面有积雪C. 路面有冰D. 所有选项7. 冬季行车时，以下哪种行为是安全的？A. 跟随前车太近B. 保持车速稳定C. 频繁变换车道D. 随意使用远光灯8. 冬季行车时，以下哪种情况需要特别注意？A. 晴朗天气B. 路面干燥C. 路面有积雪或冰D. 无风无雪9. 冬季行车时，以下哪种情况下应该使用雾灯？A. 晴朗天气B. 雾天或能见度低C. 夜间行车D. 所有选项10. 冬季行车时，以下哪种行为是正确的？A. 使用手刹代替脚刹B. 保持车辆清洁，特别是车窗C. 频繁使用手刹D. 忽略车辆的防滑性能答案：1.D 2.C 3.C 4.C 5.C 6.D 7.B 8.C 9.B 10.B二、判断题（每题1分，共10分）1. 冬季行车时，可以忽略车辆的防滑性能。
（错误）2. 冬季行车前，不需要检查轮胎气压。
（错误）3. 冬季行车时，应保持车速稳定，避免急刹车。
（正确）4. 冬季行车遇到冰面时，可以急转方向盘。
（错误）5. 冬季行车时，应该避免使用雨刷器清除车窗上的积雪。
第1篇一、培训目的为了提高冬季驾驶员的安全意识和驾驶技能，降低冬季交通事故发生率，确保行车安全，特举办本次冬季驾驶员安全培训。
通过培训，使驾驶员掌握冬季行车特点、注意事项以及应对措施，提高冬季行车安全水平。
二、培训对象公司全体驾驶员、相关管理人员。
三、培训内容1. 冬季行车特点（1）气温低：冬季气温低，路面易结冰，车辆制动性能下降，驾驶员需谨慎驾驶。
（2）能见度低：冬季易出现大雾、雨雪等恶劣天气，能见度低，驾驶员需提高警惕。
（3）车辆性能下降：冬季车辆易出现故障，驾驶员需提前检查车辆，确保行车安全。
2. 冬季行车注意事项（1）保持安全距离：冬季路面湿滑，制动距离增加，驾驶员需保持与前车安全距离，防止追尾事故。
（2）减速慢行：遇到路面结冰、湿滑等情况，驾驶员应减速慢行，避免紧急制动。
（3）正确使用灯光：冬季能见度低，驾驶员应开启雾灯、近光灯，提高行车安全。
（4）保持车距：在冰雪路面行驶时，与前车保持更长的距离，以防因制动距离增加而发生事故。
（5）谨慎超车：冬季路面湿滑，超车时易发生侧滑，驾驶员应谨慎超车。
（6）注意行人：冬季行人穿着厚重，视线受阻，驾驶员应提高警惕，注意观察行人动态。
3. 冬季车辆保养与维护（1）检查轮胎：确保轮胎胎压适宜，胎纹深度足够，防止在冰雪路面行驶时发生打滑。
（2）检查制动系统：确保制动系统正常工作，防止因制动距离增加而发生事故。
（3）检查雨刮器：确保雨刮器工作正常，提高行车安全。
（4）检查防冻液：确保防冻液充足，防止车辆在低温环境下出现故障。
（5）检查电瓶：确保电瓶电量充足，防止车辆无法启动。
4. 应急处置措施（1）车辆失控：保持冷静，缓慢制动，尽量保持车辆直线行驶，避免急转急刹车。
（2）车辆侧滑：迅速将方向盘朝侧滑方向转动，使车辆回到正常行驶轨迹。
（3）车辆打滑：降低车速，尽量保持车辆直线行驶，避免急转急刹车。
（4）车辆熄火：尽快找到安全地点停车，检查车辆故障原因，必要时联系救援。
冬季安全行车培训
冬季安全行车培训
冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。
驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，确保运输安全。
做好车辆换季保养。
对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。
此外，对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，行驶中制动、转向不要过急。
要将车前、后轮制动器调整为同步制动，半挂车等超长车辆可将前、后轮可调整为先后制动再前制动。
每日关注天气情况，做好出车前的安全“三交代”，提前做好应急措施。
冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。
冬季冰雪路行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动
力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。
行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆，严禁使用紧急制动。
在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。
特别是，桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严禁使用制动，以防侧滑。
不要过多依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。
雾天行驶时应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。
浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。
冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。
在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围人的车辆是否打滑。
与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。
冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。
在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打方向，否则容易造成车体打滑失控。
在市区、路口及行人和车辆多的路段时，要做到“礼让三先”，要充分顾及他人，看到别人开车较慢，应予谅解，一般不要闪灯鸣笛催促。
要防止自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小区、胡同和混合路段上要注意观察，与行人、非机动车保持距离，宁可停车让行人也不要抢道，否则不幸事故可能随时发生。
各单位要对生产办公场所和生活基地的防冻保温基础设施进行有计划、有步骤地检修，全面做好生活基地的锅炉、供热管网、采暖设施、车辆暖库等基础设施的检修工作，做好供水、供电等管网设施的维护和检修工作，确保冬季供电、供水、供暖、供气系统的正常运转。
服务公司做好锅炉冬季用煤的集中采购工作。
全面做好全体员工的防冻保温工作。
各单位要全面落实公司关于劳动防护的有关管理制度，做好全体员工冬季劳保用品的采购和发放工作。
同时，要对全体员工进行冬季安全生产教育培训工作，督促检查全体员工合理使用冬季劳动防护用品，严格执行冬季各工种安全生产操作规程，确保实现冬季安全生产。
高速公路行车注意事项
一、出车前的车辆检查
（一）了解天气状况，检查车辆的技术状况，车辆的各项性能如：仪表、转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等部件是否正常。
（二）检查车辆配备器材如警告标志牌、灭火器、备胎、随车用品是否齐全。
二、进入高速公路注意事项
（一）从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，将车速提高到50公里的速度，开右转向灯用眼睛或从反光镜中观察主车道上的车辆行驶情况，抓住时机安全的快速进入行车道，驶入主车道时，不能妨碍其它车辆的正常行驶。
（二）高速公路的车道一般划分为行车道、超车道和应急停车道。
严格遵守车道的职能，分车道行驶，一般情况下走行车道，只有超车时，才使用超车道。
（三）行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，但不能辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。
（四）严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。
车速太低妨碍其他车辆正常行驶。
在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。
（五）应保持纵向车间距离。
一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，如车速75km／h时，车距不小于80m，随时注意路旁车间距离标志牌。
遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。
（六）不准在高速公路车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。
（七）不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。
（八）超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，开左转向灯、鸣笛，从超车道超越前车，不得从右侧超车。
（九）高速行驶要变更车道或超车时，先打左转向灯，在夜间超车时进行变光提示前车，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移；需要制动时，不要一脚踩死，防止车辆跑偏，防止后车追尾。
（十）进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化。
（十一）驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。
（十二）遇到收费站时，车辆提前采取制动措施，降低车速，遵章通行。
三、行驶中的注意事项
（一）随着高速行驶时间的增长，周围的路面又比较单调，尤其是车辆很少时，驾驶员的外界信息刺激量减少会造成人的安全意识下降，易产生疲劳，这在行驶时是相当危险的。
驾驶员消除疲劳，防止瞌睡，最好的方法就是在高速公路服务区加油站停车休息。
（二）高速紧急停车处理高速行驶除遇紧急情况车辆不宜采取紧急制动，正确的制动方法是先抬起油门，使车速下降，再采取制动的方法，使车辆停在紧急停车道，停车后首先在来车方向150米以上位置设警示标志。
（三）保持正确的安全车距高速公路发生追尾事故，多因驾车过程中不能与前车保持安全车距造成。
时速为70km/h的紧急制动，驾驶员的反应距离为14.59米，制动距离为32.13米，两者相加46.72米。
所以，驾驶员在高速公路行驶时速在70km/h，车距也不得少于
70米。
在雨雪雾天或夜间行驶时，车距应增加一倍以上。
（四）超车注意事项，
超越速度较高的车辆需要的时间较长，超车的距离也相应加长。
正确的超车方法要严格掌握以下几个要点。
首先在正常行驶道上通过倒车镜观察后面有无车辆，如发现后车打开左转向灯示意超车，应暂停超车，等后车超过自己的车后，再次确认后面是否还有车辆超越自己的车，若没有，打开左转向灯，夜间还需变换使用远近光灯，待被超车辆意识到后方有车时，打左转向灯驶入超车道，再进行超车。
严禁在高速公路的起点、终点、硬路肩上、匝道上和匝道出入口处超车。
（五）安全驶出高速公路高速公路路边有距出口2公里、1公里、500米及出口标志，在距目的地出口500米时应打右转向灯，驶入应急车道，在出口前要把车速降到60km/h以下。
由于长时间高速行驶，速度感觉迟钝，不能正确判断车速，这时必须确认速度表。
在出口处要事先确认车道，然后降低车速。
进入匝道，避免在接近路口处才紧急制动急打方向驶向路口。
由于高速现象的消除需要一定的时间，在出口处和驶出出口到一般道路上行驶都要低速行驶一段时间。
