1930年，创建保时捷汽车设计所，设计出16缸增 压发动机的赛车，打破了8项世界记录，被民众誉 为“银箭”车，他后期设计的“保时捷356”型跑 车，先后进行过356次设计变动。
由于二战期间波尔舍参与过德军坦克的研制工作， 战后被盟军指控为战犯关进法国监狱，1948年获 释，重操旧业。1952年1月30日，波尔舍病逝， 终年77岁。
2．鲁道夫·狄塞尔（Disesel 1858—1913）
图4.9 鲁道夫·狄塞尔
1892年，狄塞尔经过多 年潜心研究，提出了压 燃式柴油机的理论。 1893年，狄塞尔制造了 第一台试验样机。 鲁道夫·狄塞尔的发明改 变了整个世界。人们为 了纪念他，就把柴油机 称做狄塞尔发动机。
3．费迪南·波尔舍（Ferdinand Porsche l875— 1952）
具有很高设计天赋的德国人威 廉·迈巴赫，不仅参与了戴姆 勒的发动机试制，还自己创立 了汽车公司，推出象征完美和 昂贵的顶级轿车品牌迈巴赫。 迈巴赫的每辆车都按照用户要 求精心设计和装备，使带有MM 徽标的每辆轿车都各不相同， 从而彰显出各自主人的个性。
4、尼古拉斯·奥托（Nicolais August Otto ）
4.2 汽车名人
学习目标 1.了解汽车先驱对世界汽车工业发展的贡献； 2.学习汽车先们驱为汽车献身的优良品质。
一批汽车名人发明和发展了世界汽车，汽车从 1886年到现在，走过了110多年的历程。在这 期间，有指责，有赞美，有曲折，有辉煌，更 有许多汽车名人各显风骚，他们不屈不挠、勇 于创新，甚至为汽车事业奉献了一生。
他在法国各地十字路口竖立起雪铁龙标牌，强化了 人们对其标志的印象,他让汽车从高山上翻滚而下 以证明车身的坚固耐用。
6、恩佐·法拉利 （1898—1988）
