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钣金考试试题一、选择题（每题2分，共30分）1. 下列哪种工具是对车身进行烤漆处理时必备的？A. 电动打磨机B. 喷漆枪C. 螺丝刀D. 螺纹尺2. 在进行钣金修复时，哪种工具适用于撬开车门？A. 螺纹尺B. 扳手C. 压缩机D. 拆卸工具3. 敲打机是用来进行哪种工作的？A. 打磨B. 喷漆C. 面板修复D. 电气维修4. 在钣金加工中，哪种材料常用于制作车身部件？A. 铝合金B. 钢铁C. 塑料D. 木材5. 以下哪种颜色的油漆比较适合在晴天进行喷涂？A. 黑色B. 白色C. 红色D. 蓝色6. 下列哪种情况不适合使用电动打磨机？A. 粗糙表面打磨B. 洁净表面打磨C. 镜面光洁打磨D. 光滑表面打磨7. 钣金操作中，以下哪种工具被用来对车身进行切割？A. 喷漆枪B. 气钻C. 手锤D. 扳手8. 车身缺陷表面处理时，以下什么原因是导致出现不光滑的痕迹？A. 喷漆不均匀B. 电磨力度不够C. 加热不充分D. 油漆颜色选择不当9. 钣金维修材料中，哪种工具在对车身进行表面润滑时最常用？A. 螺纹尺B. 抛光机C. 铁丝刷D. 清洗剂10. 下列哪种情况是导致车门生锈的主要原因？A. 高温天气B. 长时间暴露于阳光下C. 湿润环境D. 高空氧含量11. 在钣金修复中，冲压机常用于制作哪种零部件？A. 车门B. 发动机盖C. 车窗D. 避震器12. 以下哪种颜色的油漆更容易产生色差？A. 黑色B. 白色C. 蓝色D. 红色13. 下列哪种情况是进行车身维修前的常规准备？A. 不检查车身缺陷B. 不清洁车身表面C. 不卸下车内部零部件D. 不保护车辆其他区域14. 钣金维修后，哪种工具用于检查表面平整度？A. 毫米尺B. 清洁剂C. 手锤D. 毛刷15. 在钣金修复中，喷漆前需要对表面进行哪项处理？A. 打磨B. 清洗C. 压缩D. 贴膜二、判断题（正确为1分，错误为0分，共10分）16. 喷漆枪是用于对车身进行抛光处理的工具。
《钣金》实作考试试题一：《外形修复机的检查程序》
1进场报告：（10分）；无此项扣10分。
2：检查步骤：（30分）；少一步骤扣5分。
3：调整调整方法：50分。
错误一项扣5分，扣完为止。
4：整理工位：（10分）：不合格一项扣5分。
《钣金》实作考试试题二：《门板修复》
1：工具的准备：（20分）；少一项扣5分，多选不加分。
2：修复工艺流程：（60分）：A：A修复部位形状低于板面高度≥1mm，一处扣4分（长度＜5mm为一处，≤10mm为2处，≤15mm为3处，以此类推） B：修复部位出现空洞一处扣10分，直径≤5mm为一处，≤10mm为2处，≤15mm为3处，＞15mm修复部位形状不得分。
C：修复部位形状高于版面高度一处扣8分，长度≤5mm为一处，≤10mm为2处，≤15mm为3处，以此类推。
D：修复后原压痕位置有明显未修复痕迹一处扣1分，长度≤5mm为一处，≤10mm为2处，≤15mm为3处，以此类
3：消除内应力；（10分）：不符合一项扣5分，扣完为止。
4：整理工位：（10分）：不合格一项扣5分。
《钣金》实作考试试题三：《外形修复机的使用步骤》
1进场报告：（10分）；无此项扣10分。
2：连接方法正确：（30分）；步骤错一项扣5分。
3：焊接、修复、拆卸焊接件动作连贯无误：50分。
错误一项扣5分，扣完为止。
4：整理工位：（10分）：摆放不规顺一件扣5分。
钣金技工考试题库及答案一、选择题1. 钣金加工中，下列哪项不是常用的切割方法？A. 激光切割B. 等离子切割C. 手工锯切D. 热切割答案：C2. 在钣金加工中，以下哪个设备不是用来进行折弯的？A. 折弯机B. 压力机C. 剪板机D. 卷板机答案：C3. 钣金材料的厚度通常用哪个单位来表示？A. 毫米(mm)B. 厘米(cm)C. 米(m)D. 英寸(inch)答案：A4. 钣金加工中，以下哪个不是金属材料的属性？A. 硬度B. 韧性C. 弹性D. 绝缘性答案：D5. 钣金加工中，下列哪个焊接方法不适用于薄板材料？A. 电弧焊B. 激光焊C. 气体保护焊D. 电阻焊答案：A二、判断题1. 钣金加工中，所有的金属材料都可以进行冷加工。
（错误）2. 在进行钣金加工时，材料的屈服强度是一个重要的参考指标。
（正确）3. 钣金加工中，折弯半径越小，所需的折弯力就越大。
（错误）4. 钣金加工时，材料的厚度增加，折弯时的回弹现象也会相应减小。
（错误）5. 钣金加工中，焊接后的热影响区可能会影响材料的机械性能。
（正确）三、简答题1. 简述钣金加工中的折弯工艺流程。
答：钣金加工中的折弯工艺流程通常包括：材料准备、定位、折弯、校正和检验。
首先，根据设计图纸准备相应的钣金材料；然后，将材料固定在折弯机上，进行精确定位；接着，通过折弯机对材料施加压力，使其产生塑性变形；折弯后，对产品进行校正，确保尺寸精度；最后，进行质量检验，确保产品符合设计要求。
2. 描述钣金加工中的焊接工艺及其注意事项。
答：钣金加工中的焊接工艺主要包括：焊接前的准备、焊接过程控制和焊接后的检验。
在焊接前，需要对焊接区域进行清洁，去除油污和锈迹，选择合适的焊接材料和参数。
焊接过程中，要控制焊接速度、电流和电压，确保焊缝的均匀性和质量。
焊接完成后，对焊缝进行检验，包括外观检查和无损检测，以确保焊接质量符合要求。
四、计算题1. 已知一块钣金材料的厚度为2mm，折弯半径为3mm，求折弯时的最小折弯长度。
钣金考试题库及答案一、选择题1. 钣金加工中常见的金属材料有以下哪几种？A. 不锈钢B. 铝合金C. 铜合金D. 所有以上选项答案：D2. 钣金加工中的“折弯”是指什么？A. 材料的拉伸B. 材料的压缩C. 材料的弯曲D. 材料的切割答案：C3. 钣金加工中，激光切割的特点是？A. 精度低B. 速度慢C. 切口光滑D. 无法切割厚板答案：C4. 钣金加工中，焊接的类型不包括以下哪一项？A. 电弧焊B. 气焊C. 激光焊D. 热熔焊接答案：D5. 钣金加工中，哪些因素会影响材料的折弯精度？A. 材料厚度B. 折弯机的精度C. 操作者的技术水平D. 所有以上选项答案：D二、判断题6. 钣金加工中的“冲压”是一种冷加工方式。
（）答案：正确7. 钣金加工中，所有金属材料都可以使用激光切割。
（）答案：错误8. 钣金加工中，焊接后的工件不需要进行任何后续处理。
（）答案：错误9. 钣金加工中，折弯角度越大，折弯半径越小。
（）答案：错误10. 钣金加工中，材料的硬度越高，折弯时所需的力量越大。
（）答案：正确三、简答题11. 简述钣金加工中折弯工艺的一般步骤。
答案：钣金加工中的折弯工艺一般包括：材料准备、折弯机的设置、折弯角度和半径的确定、实际折弯操作、折弯后的质量检查。
12. 描述钣金加工中焊接工艺的注意事项。
答案：在钣金加工中进行焊接时，需要注意：选择合适的焊接方法、确保焊接环境的清洁、控制焊接温度、避免焊接变形、进行焊接后的质量检验。
四、计算题13. 假设有一块厚度为2mm的不锈钢板，需要进行90度的折弯。
已知折弯机的工作压力为100吨，折弯半径为1mm。
请计算折弯时所需的折弯力。
答案：折弯力的计算较为复杂，需要考虑材料的抗拉强度、折弯系数、折弯机的工作效率等因素。
这里提供一个简化的计算公式：折弯力 = 材料抗拉强度× 折弯系数× 折弯长度× 折弯机的工作效率。
具体数值需要根据实际材料和设备参数来确定。
汽车钣金工试题A、厚度不够均匀B、粗糙C、变形不够D、易出现裂纹8、一般在锅、盆、桶等工件的口缘卷边，其目的是为了（ B ）A、增加工件的深度B、增加工件边缘的刚性和强度C、增加工件的密封性D、美观9、以下哪种材料不能焊接。
（C）A、铸铁B、铜合金C、铝合金D、低碳钢10、焊条直径的选择主要取决于（ C ）A、焊接速度B、被焊材料C、焊件厚度D、结构的要求11、在手工电弧焊接中以下哪种接头形式是错误的。
（C）A、对接接头B、T型接头C、对插接头D、搭接接头12、以下哪种金属不宜使用CO2气体保护焊。
（D）A、低合金钢B、铜和铜合金C、不锈钢D、锡13、以下哪种机械在铆接中一般不使用。
（D）A、压力机 B铆钉枪 C、铆接机 D、冲床14、以下哪种不属于铆缝形式。
（D）A、搭接B、单盖板对接C、双盖板对接D、交叉对接15、以下哪项不属于气割用可燃气体。
（B）A、乙炔气B、氮气C、液化石油气D、天然气16、钣金常用的连接方法中哪项是错误的。
（C）A、咬缝B、焊接C、粘接D、铆接17、以下哪项不属于焊接的基本变形形式。
（D）A、横向和纵向收缩变形B、弯曲变变形C、波浪变形D、复合变形18、以下CO2保护气体的状态哪项错误。
（A）A、混合状态B、固态C、气态D、液态19、一般钎焊缝的强度和耐热能力都较基本金属低，为弥补强度的缺点，可以用（ B ）办法来解决。
A、焊后热处理B、增加搭接接触面积C、增加填充金属D、提高焊接温度20、铸铁因为（ A ），所以不能用氧－乙炔气割。
A、在氧气中的燃点高于熔点B、导热性好，使切割处热量不足C、在切割时产生的氧化物的熔点高于金属本身的熔点D、含较多铬和镍，易形成金属氧化膜三、判断题（每题1分，共10分）1、人体流过20MA交流电流时，就有麻痹感。
（×）2、采用拉薄放边的方法，容易将材料拉裂。
（√）3、卧式平咬缝制作方便，应用较广，是常见的咬缝连接形式。
（√）4、被铆件的总厚度不应超过铆钉直径的5倍。
钣金考试题一、填空题1．维修后的汽车钣金部件应，恢复原有的和外部。
2．车门面板边缘与驾驶室的配合缝隙四周应，并保持mm缝隙。
3．汽车散热器应，无现象，安装牢固；行车时无现象。
4．驾驶室后侧与货厢前端的距离应按规定；若无规定，其距离不得小于mm。
所有连接件的螺孔应相互对正，允许误差不大于 mm。
5．车身机械磨损、碰撞挤压等损坏，通常采用、的方法修理；腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用的方法修理。
6．车身按结构形式可分为式、式和式。
7．车身按承载受力形式可分为、式和式。
8．钣金件磨损的原因是由于相互接触的表面受力产生而引起。
所受的越大，越长，材质表面越低，则磨损越严重。
9．钣金件发生腐蚀时，往往先使钣金件表层产生，漆层，直至金属板并逐渐扩大。
10．造成钣金件皱褶和凹凸的原因是板面受到和。
二、是非题1．汽车钣金维修作业就是对车身覆盖件进行维修。
（）2．车身骨架各连接处应牢固，各加强板和覆盖板应无裂纹和脱焊现象。
（）3．维修后的客车车门对角线长度差应不大于5mm。
（）4．维修后的客车侧窗对角线长度差应不大于5mm。
（）5．散热器百叶窗开启时应能达到80°开度。
（）6．修补翼板应视情采用挖补或贴补的方法。
（）7．车身修理以整形为主，制作为辅互相结合。
（）8．车身初步矫正主要是针对骨架部分。
（）9．车门底部的孔是为了门体内通风而设。
（）10．焊修门玻璃导向铁槽，应先焊下端，后焊上端。
（）11．玻璃升降器制动弹簧外径小于制动器壳体内径。
（）12．行车时车门玻璃自行下滑，是因为制动弹簧损坏。
（）13．散热器可输入49～79.4kPa的水压作渗漏检查。
（）14．焊修汽油箱渗漏处，应将汽油倒净即可采用气焊焊修。
（）15．修复事故车，首先应将损坏部分分解卸下。
（）16．事故车损坏件的解体，应先以分总成或组合件为主体拆卸。
（）17．钻除点焊熔核的钻头直径与点焊的位置有关。
（）18．垫撬法对车身骨架的矫正最为有效。
钣金理论部分试题考试题A卷 1、车身上用的二种钢材类型是低碳钢和高碳钢。
（×）2、金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。
（×）3、车门护梁和保险杠加强筋都不适宜矫正，应当更换。
（√）4、受弯曲或加工过部位的金属都会产生加工硬化。
（√）5、在修理汽车时，我们大部分工作都是在修理直接损伤。
（×）6、在校正铰折折损处时，应该从隆起的端点到最高点的顺序进行两边交替校正。
（√）7、金属板上有一块凹陷下去，应用铁锤在垫铁上的敲击法校正。
（×）8、修理凹陷时，应该从内部开始向外压平，直到边缘。
（×）9、金属收宿时应对金属的敲击法采用铁锤在垫铁上的方式。
（√）10、金属板被推上去的部位称为压缩区，被拉下的部位称为拉伸区。
（√）11、在金属板上所有隆起外的损坏都应先进行校正，不应该只用塑料填充剂填充。
（√）12、在所有的凹陷部位向上敲打并将所有的隆起部位向下敲打，最终能使金属变平。
（√）13、现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身。
（√）14、整体式车身的结构分为和前置前驱、前置后驱。
（×）15、现在应用的车架式车身主要形式是X型车架。
（×）16、车架式车身在碰撞时，大量的能量被车架吸收。
（√）17、整体式车身的强度来自于部件的刚度和厚度。
（×）18、前置发动机扣轮驱动和前轮驱动的发动机支撑方式是相同的。
（√）19、不管车架式车身还是整体式车身，强度最高的部分在汽车的前部。
（√）20、前轮驱动汽车和后轮驱动汽车的前部车身的强度是不同的。
（√）21、在后尾碰撞时对前轮驱动的后轮定位的影响要比后轮驱动汽车影响大得多。
（√）22、整体式车身的前车身的精度对前轮定位有直接的影响，所在完成修理后，一定要检查前轮的定位。
（√） 23、前置发动机前轮驱动整体车身结构中，前侧梁支撑麦福逊滑柱。
（×）24、前置发动机后轮驱动的无架式整体车身上，发动机是横向安装的。
钣金喷涂考试答案一、填空题1.车身修复、涂装2.钣金加工校正、车身校正、材料存放3.黑色金属有色金属4. 8~10m 5~6.5m5. 车架式整体式6、锤、顶铁、虎钳扳手7、冷作法火焰法电热法8、9、10、11、保护、装饰、标识、特殊12、20---25cm13、枪头、枪体、调节部件14、磷化层、电泳层、中涂层、面漆层15、树脂颜料添加剂二、选择题1--5： C C A A C 2--10： B C C A B11--15：B B C B B 16--20：A A A B A21--25：D A B B C 26--30：B B A B C三、简答题1、答：作用：①消除表面的毛刺及杂物；②消除工件表面颗粒、粗糙和不平整度；③增强层的附着力；要求：正确选用砂纸。
局部打磨方向一致。
打磨后表面平整，但有相应的粗糙度。
一、填空题1、涂装的作用有、、、。
2、轿车修复工作区一般分为钣金加工检查工工位、工位、工位和工位等。
3、汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为：、和。
4、涂料由、、和溶剂等组成。
5、车身结构主要分为和两种。
6、车身修复常用的工具有、、匙形铁、、锉、撬镐和冲头7、车身钣金的收放作业有、、三种形式。
8、常用空气喷枪由、和组成。
9、漆面橘皮现象是喷涂涂料时，湿膜不能，未形成的干漆膜面，出现似橘皮状凹凸不平的痕迹。
10、汽车钣金的常用的金属材料有和两大类。
11、车身修理车间主要完成和两项主要工作。
工作区域分为钣金工作区和喷涂工作区。
12、手工喷涂的距离为cm。
13、电阻点焊的三个基本要素分别为、、。
14、车身涂层的主要组成，主要包括、、和等。
15、轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为m，宽度一般为m 。
二、选择题1、在车身校正平台外围至少要有（）的操作空间。
A.0.5~1mB.1~1.5mC.1.5~2m,2、对板件进行加热消除应力时，加热温度不能超过( )A．1 00 B．200 C.3003、大功率的电阻点焊机焊接时的电流不能小于（）。
钣金工理论试题及答案一、单项选择题1. 钣金加工中，通常所说的“冷加工”是指在（）温度下进行的加工。
A. 常温B. 低温C. 高温D. 超高温答案：A2. 下列哪项不是钣金加工的基本工序？A. 剪切B. 冲压C. 焊接D. 铸造答案：D3. 在钣金加工中，使用卷板机的目的是为了实现（）。
A. 材料的弯曲B. 材料的拉伸C. 材料的切割D. 材料的冲孔答案：A4. 钣金件的表面处理不包括以下哪一项？A. 喷漆B. 电镀C. 打磨D. 锻造答案：D5. 钣金加工中，金属材料的屈服强度是指材料在（）状态下能够承受的最大应力。
A. 弹性变形B. 塑性变形C. 断裂D. 疲劳答案：A二、判断题1. 所有金属材料都可以通过冷加工来改变其形状。
（）答案：错误2. 钣金加工中的折弯工序可以实现材料的弯曲成型。
（）答案：正确3. 金属材料的硬度越高，其塑性越好。
（）答案：错误4. 钣金加工中的焊接工序可以用于连接不同厚度的金属板材。
（）答案：正确5. 钣金加工中的矫正工序是为了消除材料的内应力。
（）答案：错误三、简答题1. 简述钣金加工中常用的几种连接方式及其特点。
答：钣金加工中常用的连接方式包括焊接、铆接、螺栓连接和粘接。
焊接是通过高温使金属熔化后连接在一起的方法，具有高强度和密封性好的特点。
铆接是利用铆钉将两块金属板材连接在一起，适用于不易焊接的材料或需要拆卸的场合。
螺栓连接是通过螺栓和螺母将金属板材固定在一起，具有可拆卸性和便于现场安装的特点。
粘接则是利用粘接剂将金属板材粘合在一起，适用于薄板和小件的连接。
2. 描述钣金加工中的冲压工艺及其应用。
答：冲压工艺是钣金加工中的一种重要工艺，它利用冲床和模具对金属板材施加外力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的零件。
冲压工艺包括冲裁、弯曲、拉伸、翻边、整形等。
冲压工艺广泛应用于汽车、家电、电子、航空等行业，用于生产各种复杂的钣金零件。
四、计算题1. 一块长2米、宽1米的金属板材，需要将其折弯成直角三角形，直角边长分别为0.5米和0.3米，求折弯后剩余部分的面积。
第三章车身结构、判断题(正确的画“V” ，错误的画“X” )3、整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。
..................................................................... (V )4、非承载式的车身用弹性元件与车架相连，车身不承受汽车载荷。
............. ( V )5、车架式车身由车架来承受大部分载荷。
................................... ( V )7、硬顶轿车的特征是只有一个中柱。
....................................... ( V )8、车身结构主要分为车架式和整体式两种。
................................. ( V )10、车架有足够的坚固度，在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。
............ (V )11、纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承载式车身上最坚固的部件。
(V )12、车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。
................................ (V )24、整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。
............................................................... (V )26、整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。
............................... (V )28、整体式前车身制造精确并具有极高的强度。
................................ (V )29、现在的中小型汽车以前置前驱为主，发动机安装型式以横置为主。
.............. (V )32、新式整体式车身的后纵梁后段和后纵梁是分开的，以方便车身维修时更换作业。
钣金试题库员工姓名：工号：得分：一、填空题1．常用折弯体式格局有机械式和液压摆式两大类。
2．折弯机所用的模具分为上模和下模两种，安装时应该先安装下模后安装上模。
3．板厚为0.8mm的板料应该使用8mm 的V形槽折弯，我们使用的折弯机上刀模的R= 1mm 。
4、数控板料折弯机的基本组成：机械部分、数控装置、电气部分、液压部分5．折床的运动方式有两种：一种是上动式，指下工作台不动，由上面滑块下降实现施压；另一种是下动式，指上部机台固定不动，由下工作台上升实现施压。
6.放样的方法包括集中下料法、（统计计算法）、巧裁套料法。
7.金属材料受外力作用后产生（永久变形），但仍保持不被破坏的能力叫（塑性）变形。
8.硬度是指材料抵抗硬物（压入）表面的能力。
9.利用样板或根据图纸直接在板料及型钢上划出零件形状的（加工界限），这种操作称为下料。
10.矫正可分为（手工）、（机械）、（火焰）等三种方法。
11.平行线法实际就是把构件表面分成若干（平行部分）在平面上展开。
12.放射线法实际上就是在构件表面上分成若干（梯形部分）在平面上展开。
13.三角形法实际上是将构件表面依复杂形状分成一组或{（多组三角形）在平面上展开。
14. 将构件的各个表面依次摊开在一个平面上的过程称为展开，在平面上所得的展开图形为展开图，展开图的过程称为展开放样。
15. 用圆规在钢板上划圆、圆弧或分量尺寸时，为防止圆规脚尖滑动，必须先冲出样冲眼。
组成。
因此熟练地掌握基本几何图形的画法，能有效提高划线的质量和效率。
16. 任何复杂的图形都是有直线、曲线和圆等17. 造成钢材变形的原因是多方面的，如果钢材变形量超过允许偏差，就必须进行矫正；18. 当工件出现既有弯曲又有扭曲等较复杂变形时，矫正的步骤一般先矫正扭曲，后矫正弯曲。
19. 一般放样基准与设计基准是一致的，以线作基准的为基准线，以面作基准的为基准面。
20、图样识读时可从大的轮廓结构开始，循序渐进，直至细小结构、零件。
二、判断题1．一般折弯机都是电动的。
（√）2．折弯机都可以折8mm板料的钢板。
（×）3．折弯1mm的钢板需要选择6mm的v形槽。
（×）4．折弯机上模R角与睁开尺寸是没有关系的。
（×）5．折弯成型的外尺寸应该与数控系统里输入的X 方向的数值相同。
（×）6．在折弯过程当中发现材料歪斜应现用手将其校正。
（×）7．板料的长度与折弯机的压力无关。
（√）8．两人同时折弯机是越快越好，主要提高效率。
（×）9．经常用来折弯的材料有：冷轧钢板、不锈钢、软铝板等。
（√）10．折弯机的最小边可以折到3mm。
（√）11．操作折弯机时应先打开油泵，后打开电源。
（×）12.所谓投影就是把物体的形象反映在平面上的一种方法。
（√）13.三视图具有“长对正，高平齐，宽相等”的投影关系。
（√）14.侧滚法也是放射线展开法中的一种方法。
（×）15.直角梯形法求实长的步骤不与直角三角形相同。
（×）16.正截面法不是平行线展开法的一种。
（×）17.三角形展开法必须首先求出三角形三根边的实长，然后才能作出零件的展开图。
（√）18.不可展曲面的近似展开法有三种：①经线分割法②纬线分割法③经纬线分割法。
（√）19.按传动来分，折弯机，有机动和手动两种。
（√）20.将零件的边缘卷边是为了增加零件边缘的刚度和强度。
（×）21.利用氧气乙炔火焰及其它火焰对各种钢材矫正叫火焰矫正。
（×）22．( ×)材料的相对厚度越小，冲裁时弹性变形量越小。
23．( ×)裂纹在底片上呈现细长、波浪状黑色条纹，有时也成直线条纹。
24．( √)手工成形筒形构件产生束腰的原因是两端锤击过多，而使纤维伸长。
25、( × )三视图一般包括主视图、俯视图、右视图。
26. ( × )备料的估算与职工技能、生产设备等相关。
27. ( √)表面粗糙度就是表面微观的不平度。
28. ( × )冲裁件断面的光亮带是金属在剪切弹性变形时形成的。
29. ( × )冲裁间隙过小，模具刃口处裂纹在间隙内扩展。
30. ( √)立式、卧式卷板机是按辊筒位置分类的。
三、选择题（前三题多选，其余为单选）1．折弯机包括有（ABC ）部分。
A、电路部分B、液压部分C、气路部分D、水路部分2．折弯机可以控制零部件的（AB ）。
A、尺寸精度B、角度C、精致度D、温度3．折弯机可以加工的材料有（AD ）。
A、铝板B、玻璃C、ST12D、SUS3044．加工产品时要求v形槽内（ D ）。
A、要有弧度B、有点变形C、润滑油到位D、干净整洁5．0.7mm后的板材应该选用（ B ）的v形槽。
A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm6．钣金件尺寸一般标注的是（ C ）尺寸。
A、内尺寸B、中分线尺寸C、外尺寸D、角度尺寸7．板料折弯尺寸的控制是通过（ B ）实现的。
A、油缸运动B、后挡板运动C、模具运动D、职员运动8．折弯机上模角度通常是（ D ）。
A、25~45度B、45~78度C、83~85度D、90~100度9．折弯机下模槽角度通常是（ C ）。
A、25~45度B、45~67度C、85~90度D、90~120度10．折弯机的弯曲精度一般要求控制在（ A ）。
A、±0.5度B、±1.5度C、±3度D、±5度11、(D)是对称三辊卷板机的主要特点。
A、剩余直边较小B、上辊筒受力较大C、下辊筒受力较大D、剩余直边较大12、构件断面上形成(A)的原因是冲裁间隙过小。
A、第二光亮带B、第一光亮带C、断裂带D、光亮带减小13、凸凹模的(B)、凹模深度及模具的宽度等是单角压弯模工作部分的主要技术参数。
A、强度B、圆角半径C、硬度D、刚度14、轴线的图线是(A)。
A、点划线B、双点划线C、虚线D、细实线15、对于弯曲半径大于管子(C)倍的通常采用无芯弯管方法进行机械弯曲。
A、4B、2C、1.5D、116、冲裁件断裂带是剪切时受(B)作用金属纤维断裂而形成的。
A、延伸力B、拉应力C、应力D、挤压应力17、金属材料的工艺性能包括(D)、锻造性、焊接性和切削加工性。
A、流动性B、收缩性C、偏析D、铸造性18、材料厚度+材料(B)+间隙系数乘板厚是压弯模的单边间隙计算公式。
A、抗剪强度B、厚度的上偏差C、抗拉强度D、抗弯强度19、构件表面展开可分为可展表面和(B)表面两类。
A、近似展开B、不可展C、拉直展开D、撕裂展开20、采用手工矫正和(A)一般是对较薄板料的矫正。
A、水火矫正B、火焰矫正C、正向弯曲D、反向弯曲21、下列哪一个不是折弯加工顺序的基本原则：（D ）A、由内到外进行折弯；B、由小到大进行折弯C、先折弯特殊形状再折一般形状；D、先折一个方向，再折另一个方向22、折1.2mm的电解板，不应该使用的下模V槽宽度是（A）A、10VB、7VC、8VD、6V23、折弯2.0mmL形状的冷轧板，料外尺寸分别是30mm,25mm，那么它的展开方向的尺寸应该是：（ D ）A、55.0mmB、52.5mmC、51.0mmD、51.6mm24、折弯模具上下模形状有多种，下列哪一种不是常用的外形：（ A ）A、直剑形B、段差形C、复合形D、压平形25、影响折弯尺寸的基本要素是下列哪一项？（B ）A、折弯的材料，机器的型号、模具B、折弯的材料，上模尖端半径，下模V槽的宽度C、机器的型号、模具、下模V槽的宽度D、折弯的材料，下模V槽的宽度四、问答题1. 钢材矫正有哪几种方法？钢材矫正根据外力来源和性质不同分有火焰矫正、手工矫正和机械矫正三种方法，根据矫正材料的温度分有冷矫正和热矫正两种方法。
2. 什么叫冷作硬化？如何消除冷作硬化？金属板料在冷加工时，由于敲打、弯曲等外力的作用，使金属产生塑性变形，由于塑性变形使材料变硬，变形越严重材料越硬，这种现象叫做冷作硬化。
将变硬的材料进行退火，即可消除金属材料的冷作硬化现象，使材料恢复到原有的塑性。
3. 对于中间或一处凸起变形的薄板钢如何进行矫正？对于中间或一处凸起变形的薄板钢的矫正方法是：沿着凸起四周向外逐步锤击展伸，锤击密度为中间疏、外部密；4.请简述折弯机的产品加工步骤。
5.请大概绘制出常见折弯机上下模的简图。
（8分）。
