工况监测与故障诊断复习题作业题

工况监测与故障诊断复习题作业题1 概论1、什么是工况监测与故障诊断？书P3 工况监测与故障诊断是指在一定工作环境下，查明导致系统某种功能失调的原因或性质，判断劣化发生的部位或部件，预测状态劣化的发展趋势2、开展工况监测与故障诊断技术研究的意义？书P4⑴预防事故，保证人身和设备的安全；⑵推动设备维修制度的改革；⑶提高经济效益3、设备状态监测与故障诊断技术包括哪几方面的内容？书P5⑴与当代最新传感器技术尤其是激光测试技术的融合；⑵与最新信号处理方法相融合；⑶与非线性原理和方法的融合；⑷与多元传感器信息的融合；⑸与现代智能方法的融合。

2 故障的概念与分类1、什么是故障？判断故障的准则是什么？书P7故障：故障是指可修复产品" 丧失了其规定功能"，可修复产品是指零、部件经故障再经修理后能继续使用；判断故障的准则：在给定的工作状态下，机械系统的功能与约束条件下不能满足正常运行或原设计期望的要求2、机械系统产生故障的原因有哪些？书P7⑴环境因素：①机械能机械能不但能沿着各个零件传递，而且还和外部介质发生相互作用，以静载荷和动载荷的形式对机械系统产生作用；②热能由于周围介质温度发生变化以及机械在运转过程中的发热作用，会产生一定的热能；③化学能化学能也会对零件产生影响，如含有水分和侵蚀成分的空气会使零件产生腐蚀破坏；④其他能量除上述几种主要能量外，还有核能、电磁能以及生物因素等同样会对零件产生破坏作用，影响机械系统的工作能力；⑵人为因素：①设计不良即使设计者认为是完美的机械系统，实际上总是存在者薄弱环节；②质量偏差制造过程中的过失误差和明显缺陷，在机械系统检验时一般都会暴露出来，可以在制造范围内予以消除③使用不当质量合格的机械系统，在其整个生命周期内的运输和保管技术要求、使用条件和使用方法、维护保养和修理制度以及操作人员的技术水平等，对实际故障率将产生很大影响⑶时间因素4、什么是故障模式、故障机理？书 P12 故障模式：故障模式是指由外因和内因对机械系统共同作用结果所显现出来的故障形态 故障机理： 故障机理是指引起机械系统故障的物理、 化学变化等的内在原因、 规律及其 原理。

故障诊断复习题汽车故障检测与诊断复习题模块一：汽车发动机故障诊断课题一：起动系故障诊断1.接通点火开关至起动档，起动机无声，发动机不能起动的原因是(A)。

A.电磁开关故障B.点火控制器故障C.起动齿轮未啮合D.起动齿轮拨叉卡滞2.起动机转动，发动机不能起动的原因是(C)。

A.点火开关故障B.起动继电器故障C.起动齿轮啮合不良D.保持线圈断路3.检查起动系异常情况时，只要蓄电池的起动初始电压大于12V，就可以排除蓄电池故障导致起动系异常的可能性。

(V)4.诊断起动机不转故障时，第一步是开大灯、按喇叭，听光、声是否正常，如果不正常，下一步最应该检查的是(B)A.点火开关B.蓄电池C.起动继电器D.喇叭5.起动系一般由起动机、蓄电池、起动继电器、点火开关等组成。

6.起动机空转是指当打开点火开关转到起动档时，运转正常而曲轴不转动的现象，该故障原因多为打滑。

(起动机，单向离合器)7.起动机运转无力，不可能的原因是(D)。

A.起动机电动机损坏B.蓄电池电量不足C.起动机开关触点烧蚀D.自动变速器不在空档起动开关位8.名词解释：起动电流、起动电压、起动转速P6指在关闭车上所有能关闭的用电器，接通起动机(点火开关置启动档位)，由起动机带动曲轴旋转时，蓄电池输出的总电流及正负极柱间的电压。

起动机带动曲轴旋转进入稳定状态时发动机的曲轴转速。

课题二：点火系故障诊断1.点火系常见故障不可能的部位是(D)。

A.火花塞B.点火模块C.点火线圈D.喷油器2.个别缸不点火的主要故障部位在(C)。

A.点火系高压电路B.点火系低压电路C.分缸线D.点火控制模块3.点火错乱主要故障部位在(D)。

A.点火线圈B.点火系低压电路C.火花塞D.分电器盖4.点火时间不当的主要原因是(AC)。

A.点火正时调整不当B.点火线圈故障C.分电器故障D.高压线错乱5.桑塔纳轿车电子点火系可以采用传统的逐点搭铁检查法检查初级电路故障。

(X)6.桑塔纳轿车电子点火系由蓄电池、点火线圈、点火信号发生器、点火控制器、分电器、火花塞、高压线、分缸线、点火开关等组成。

汽车故障诊断技术复习题一、填空：1、汽车故障诊断参数包括工作过程参数，伴随工程参数，几何尺寸参数。

2、发动机异响与发动机转速、温度、负荷、缸位、工作循环等有关。

3、燃料系故障现象主要有堵、漏、坏三种。

4、现代汽车冷却液温度传感器基本上采用负温度系数热敏电阻。

5、氧传感器损坏，将造成油耗增大，温度升高。

6、测试灯分为_无电源测试灯、自带电源测试灯_两种类型。

7、汽车电路图可分为线路图、线路简图、电路原理图三种。

8、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速不稳定或运转速度过低。

9、在对汽油发动机油路综合故障进行诊断时常采用先电后油、先简后繁、先外后内的诊断原则。

10、燃油压力表是用来__测量燃油供给系统燃油压力___的专用工具。

二、名词解释1、汽车故障汽车部分或完全丧失工作能力的现象，是汽车零件本身或零件之间互相连接或配合状态发生异常变化的结果2、就车电流表法利用汽车上电流表指示数值，推断出故障发生的原因及部位的方法。

3、间歇性故障的特点是故障发生后其故障现象时有时无，俗称“软故障”，这样的故障在诊断时需要造成故障发生时的工况条件和环境，并且要让故障再现后对诊断参数进行的记录方式捕捉，故障诊断参数的获取比较困难。

4、气缸漏气率分析气缸漏气率分析是在活塞处于压缩上止点时，采用对燃烧室加入压缩空气的方式来检查气缸相对漏气率的方法。

它可以更确切地判断气缸漏气的部位以及漏气量的大小。

5、视情修理按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理内容和实施时间的修理。

三、单项选择题1、在进行单缸断火试验时，声响无变化可能是（ B ）A、活塞销响B、曲轴轴承响C、活塞环响D、火花塞响2、发动机运转过程中逐渐熄火，多为（C ）故障A、起动系统B、点火系统C、供油系统D、冷却系统3、燃油压力过高可能是（C ）出现故障A、燃油泵B、燃油滤清器C、油压调节器D、油门4、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象，则故障为（ B ）A、点火时间过迟B、点火时间过早C、触点间隙过小D、油门故障5、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（D ）。

长安大学2007-2008学年第2学期制造过程故障诊断技术试题（Ａ卷）答案一.简答题1.（5分）机械故障诊断学的定义从系统分析观点出发，工况检测与故障诊断可以理解为识别机械设备运行状态的科学，也就是说利用现代检测方法和监视诊断手段，从所检测的信息特征判别系统的工况状态。

2.（10分）工况状态监视与故障诊断系统的主要环节。

3.（10分）常用的测振传感器种类及其合理选择。

以被测参数分，有：位移传感器，其中包括接触式（电阻式、应变式）和非接触式（电容式、电涡流式）；速度传感器，也有接触式（动圈式、动磁式）和非接触式（变间距式）；加速度传感器，常用的有压电式加速度计和应变式加速度计。

按所测的振动性质分有绝对式和相对式。

测振传感器的选择应注意以下几个问题：（1）直接测量参数的选择：低频时用位移拾振器比较合理，而高频时用加速度拾振器。

传感器选择时还应力图使重要的参数以最直接最合理的方式测得。

（2）传感器的频率范围、量程、灵敏度等指标：对于惯性式拾振器，一般质量大的拾振器上限频率低、灵敏度高；反之亦然。

（3）使用的环境要求、价格、寿命、可靠性、维修、校准等。

激光测振只适用于实验室作精密测量或校准，电涡流和电容传感器均属非接触式，但前者对环境要求低。

4.（10分）工序过程控制的基本原理机械加工的工况状态受5M1E六大因素所制约而处于相对稳定状态。

随着加工过程的延续，刀具磨损的增加将激发其他物理量的变化，如切削力和切削热增加、颤振产生等，使相关因素发生变化，不合格品产生。

要使加工过程不出现废品，必须控制5M1E相对稳定，这往往要付出更大的代价。

因此，应从零件的实际要求出发，确定合适的不合格率，以提高经济效益。

5.（10分）特征信息获取和分析处理的基本方法特征信息获取和分析处理方法包括特征信号的检测、信号的特征分析与特征量选择等内容。

在特征信号的检测中，关键是正确选择拾振传感器，实现特征信号的采集。

在信号的特征分析与特征量选择中，常涉及时域分析、频域分析和时频域分析，其中：时域分析的主要分析内容：内容包括随即过程时间序列的相关概念和性质，基于时间序列平稳性和遍历性假设的时间序列统计分析，以及ARMA(p,q)、AR(p)、MA(q)等经典时间序列模型在故障诊断中的应用。