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冷轧带肋钢筋焊接网施工工法SZJXGF06-2006作者：马福宪（中铁建工集团有限公司深圳分公司）1前言冷轧带肋钢筋焊接网（以下简称焊接网）是一种在工厂环境下，以普通低碳热轧圆盘条钢材为原料（Ⅰ级），经过冷轧、刻痕、轧成二列或三列表面带有横肋的变形断面钢材，根据设计要求和行业标准的规定，通过全自动智能化焊接网生产线点焊成网状，是一种代替传统人工制作、绑扎的新型、高效的建筑钢材，被建设部列为“九五”计划在建筑业重点推广应用的10项新技术之一，前景广阔。
1999年，市民中心工程成功地运用了冷轧带肋钢筋焊接网施工工法，2000年10月，市民中心工程被评为全国冷轧带肋钢筋焊接网推广应用示范工程。
2 特点与传统人工绑扎钢筋相比，该焊接网具有以下特点：2.1 提高工程质量：焊接网生产过程经严格的质量控制，其钢筋规格、间距等质量要求可得到有效控制。
焊接网刚度大、弹性好、焊点强度高、抗剪性能好，且成型后网片不易变形，荷载可均匀分布于整个混凝土结构上，再辅以铁马、垫块能有效抵抗施工的踩踏变形的影响，容易保证钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，有效保证钢筋的到位率。
2.2 可节省钢筋用量：焊接网所用原材是由低碳热轧高速线材经冷轧加工而成，设计强度值从210MPa提高到360MPa，因此钢筋用量可相应减少30%以上。
另外，由于是工厂自动化生产线制作，焊接网的损耗很小。
2.3 提高结构的抗裂能力：焊接网的加工经过严格的计算校核，再按设计要求准确编排。
采用纵、横钢筋点焊成网状结构，达到共同均匀受力，同时冷轧带肋钢筋表面带肋，与混凝土的粘结强度相当于光面钢筋的3倍以上，增强了与混凝土的握裹力，提高了钢筋混凝土的内在质量，有效地减少和防止混凝土细微裂缝的产生，混凝土构件的抗裂性能提高75%左右，构件挠度减小8%。
2.4 提高生产效率：在专人指导下，施工人员铺装焊接网一次后就可全面掌握焊接网的施工工艺，简化了施工程序，降低了劳动强度，省去了现场钢筋调直、裁剪、逐条摆放以及绑扎等诸多环节，将原来的现场制作的全部工序及90％以上的绑扎成型工序全部进行了工厂化生产，大大缩短了工程的施工周期。
冷轧带肋钢筋一、冷轧带肋钢筋二、术语和定义1.冷轧带肋钢筋 cold-rolled ribbed steel wires and bars热轧圆盘条经冷轧后,在其表面带有沿长度方向均匀分布的三面或二面横肋的钢筋。
2.公称直径 nominal diameter相当于横截面积相等的光圆钢筋的公称直径。
3.相对投影肋面积 specific projected rib area横肋在与钢筋轴线垂直平面上的投影面积与公称周长和横肋间距的乘积之比。
4.横肋间隙 rib spacing钢筋周圈上横肋不连续部分在垂直于钢筋轴线平面上投影的弦长三、分类、牌号冷轧带肋钢筋的牌号由CRB 和钢筋的抗拉强度最小值构成。
C 、R 、B 分别为冷轧（cold rolled ）、带肋（Ribbed ）、钢筋（Bar ）三个词的英文首位字母。
冷轧带肋钢筋分为CRB550、CRB650、CRB800、CRB970、四个牌号。
CRB550为普通钢筋混凝土用钢筋，其它牌号为预应力混凝土用钢筋。
四、 尺寸、外形、重量及允许偏差1.公称直径范围CRB550钢筋的公称直径范围为4mm ～12mm 。
CRB650及以上牌号钢筋的公称直径为4mm 、5mm 、6mm 。
2.外形（1）钢筋表面横肋应符合下列基本规定： a) 横肋呈月牙形b) 横肋沿钢筋横截面周圈上均匀分布，其中三面肋钢筋有一面肋的倾角必须与另两面反向，二面肋钢筋一面肋的倾角必须与另一面反向。
c) 横肋中心线和钢筋纵轴线夹角β为40°～60°。
d) 横肋两侧面和钢筋表面斜角α不得小于45°，横肋与钢筋表面呈弧形相交。
e) 横肋间隙的总和应不大于公称周长的20%（Σf i ≤0.2πd ）。
f) 相对肋面积f r 按式（1）确定：sin R r K F f d lβπ⨯⨯=⨯⨯ （1）式中：K ＝3或2（三面或二面有肋）；F R －一个肋的纵向截面积； β－横肋与钢筋轴线的夹角； d －钢筋公称直径； l －横肋间距。
冷轧带肋钢筋1. 简介冷轧带肋钢筋是一种常用的建筑材料，广泛应用于混凝土结构中，以提供强度和支撑。
本文将介绍冷轧带肋钢筋的基本特性、生产工艺、应用领域以及相关的优势和注意事项。
2. 基本特性冷轧带肋钢筋具有以下基本特性：•高强度：冷轧带肋钢筋具有高强度和弹性模量，能够提供足够的强度和支撑能力。
•良好的可焊性：冷轧带肋钢筋具有良好的可焊性，能够方便地与其他构件连接。
•优异的抗拉性能：冷轧带肋钢筋能够承受较大的拉力，保证结构的稳定和安全。
•耐腐蚀性：冷轧带肋钢筋采用特殊处理方式，能够抵御日常环境中的腐蚀，延长使用寿命。
3. 生产工艺冷轧带肋钢筋的生产工艺主要包括以下步骤：1.原材料准备：选择高质量的钢材作为原材料，如碳素钢、合金钢等。
2.切割：将原材料按照设定长度切割成相应的钢筋坯料。
3.加热：将钢筋坯料加热至适当的温度，以提高塑性和可加工性。
4.轧制：通过冷轧机将加热后的钢筋坯料进行轧制，形成带有肋纹的钢筋。
5.冷却：将轧制好的钢筋经过冷却处理，使其快速冷却并固化。
6.表面处理：对冷轧带肋钢筋进行除锈和防腐等表面处理，提高其耐腐蚀性。
7.质检：对冷轧带肋钢筋进行质量检验，确保达到相关标准和要求。
8.包装：将质检合格的冷轧带肋钢筋进行包装，以便运输和存储。
4. 应用领域冷轧带肋钢筋广泛应用于建筑领域的各种混凝土结构中，包括但不限于：•楼房和住宅：冷轧带肋钢筋用于楼板、墙体和地基等结构的加固和支撑。
•桥梁和隧道：冷轧带肋钢筋用于桥梁、隧道等交通基础设施的建设和维护。
•水利工程：冷轧带肋钢筋用于水坝、水库和灌溉工程等水利设施的建设。
•地下工程：冷轧带肋钢筋用于地铁、地下通道和地下停车场等地下工程的施工。
5. 优势和注意事项冷轧带肋钢筋在建筑工程中具有以下优势：•高强度和韧性：冷轧带肋钢筋能够提供足够的强度和韧性，确保结构稳定和安全。
•施工方便：冷轧带肋钢筋可以方便地切割和连接，使施工更加便捷。
•经济高效：冷轧带肋钢筋具有较长的使用寿命和低维护成本，经济高效。
CRB550冷轧带肋焊接钢筋网片在大型厂房工程的应用施工工法CRB550冷轧带肋焊接钢筋网片在大型厂房工程的应用施工工法一、前言大型厂房工程的建设过程中，钢筋网片是一个重要的构件。
其中，CRB550冷轧带肋焊接钢筋网片凭借其优异的性能，被广泛应用于大型厂房工程。
本文将介绍CRB550冷轧带肋焊接钢筋网片的工法特点、适应范围，以及施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析等方面内容。
二、工法特点CRB550冷轧带肋焊接钢筋网片是由高强度冷轧带肋钢筋通过焊接而成。
具备以下特点：1. 强度高：CRB550材料的抗拉强度达到550MPa以上，能够满足大型厂房工程对钢筋网片强度要求的同时，减少项目使用钢材的成本。
2. 版面整齐：焊接工艺使得钢筋网片整体平整度高，网格间距均匀，便于后续混凝土浇筑施工。
3. 施工便捷：CRB550冷轧带肋焊接钢筋网片具有较轻的自重，而且易于切割和弯曲，能够适应复杂的工程结构。
三、适应范围CRB550冷轧带肋焊接钢筋网片适用于大型厂房工程中的各个构件，如梁、板、柱等。
其优点在于能够提高构件的抗弯、抗拉和抗震性能，并且延长了工程的使用寿命。
四、工艺原理CRB550冷轧带肋焊接钢筋网片的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施。
具体分析和解释如下：1. 施工工法与工程联系：钢筋网片作为混凝土结构的增强材料，需要与混凝土一同施工。
因此，在设计阶段就需要考虑钢筋网片的布置、数量和尺寸，以及与混凝土的连接方式和施工顺序等。
同时，施工过程中也需要与混凝土浇筑工艺相结合，确保钢筋网片与混凝土的紧密结合。
2. 采取的技术措施：在CRB550冷轧带肋焊接钢筋网片的施工过程中，需要采取一些技术措施以确保其性能和施工效果。
例如，在搭设和固定钢筋网片时，需要注意加强杆件的支撑和固定，以防止其变形和移位。
同时，还需要保持焊接工艺的合理性，确保钢筋网片的连接牢固。
五、施工工艺CRB550冷轧带肋焊接钢筋网片的施工工艺包括以下几个施工阶段：1. 钢筋网片的制作：根据设计要求，将CRB550冷轧带肋焊接钢筋进行切割、弯曲和焊接，制作成具有一定尺寸和形状的钢筋网片。
冷轧带肋钢筋焊接网在桥梁工程的应用
冷轧带肋钢筋焊接网主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。
通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用金迪冷轧带肋钢筋焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。
桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。
钢筋混凝土路面铺筑可采用工厂焊好的冷轧带肋钢筋网，其质量应符合国家相关标准的规定，钢筋直径的间距应按设计的非冷轧钢筋等互换为冷轧带肋钢筋。
摘自行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003制造规定。
1、按构造要求配置的钢筋网可采用冷轧带肋钢筋网。
2、当受拉区主筋的混凝土保护层厚度不大于50mm时，应在保护层内设轩直径不小于6mm，间距不大于100mm的钢筋网。
3、当单根钢筋直径或束筋的等代直径大于36mm时，受拉区应设表层钢筋网，在顺束筋长度方向，钢筋的直径不应小于10mm，其间距不应大于100mm，上述。
钢筋网的布置范围，应超出束筋的布置范围，每边不小于5倍钢筋直径或束筋等代直径。
4、柱基承台的顶面和侧面应设置表层钢筋网，每个面在两个方向的截面面积，均不宜小于每米400mm2。
钢筋间距不应大于400mm。
在桩身顶端的承台平面内应设一层钢筋网，平面内每一方向的每米宽度钢筋用量1200mm-1500mm2，钢筋直径采用12-16mm，当基桩桩顶主筋插入承台连接时，上述钢筋不得截断。
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冷轧带肋钢筋焊接网施工工法SZJXGF06-2006作者：马福宪（中铁建工集团分公司）1前言冷轧带肋钢筋焊接网（以下简称焊接网）是一种在工厂环境下，以普通低碳热轧圆盘条钢材为原料（Ⅰ级），经过冷轧、刻痕、轧成二列或三列表面带有横肋的变形断面钢材，根据设计要求和行业标准的规定，通过全自动智能化焊接网生产线点焊成网状，是一种代替传统人工制作、绑扎的新型、高效的建筑钢材，被建设部列为“九五”计划在建筑业重点推广应用的10项新技术之一，前景广阔。
1999年，市民中心工程成功地运用了冷轧带肋钢筋焊接网施工工法，2000年10月，市民中心工程被评为全国冷轧带肋钢筋焊接网推广应用示工程。
2 特点与传统人工绑扎钢筋相比，该焊接网具有以下特点：2.1 提高工程质量：焊接网生产过程经严格的质量控制，其钢筋规格、间距等质量要求可得到有效控制。
焊接网刚度大、弹性好、焊点强度高、抗剪性能好，且成型后网片不易变形，荷载可均匀分布于整个混凝土结构上，再辅以铁马、垫块能有效抵抗施工的踩踏变形的影响，容易保证钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，有效保证钢筋的到位率。
2.2 可节省钢筋用量：焊接网所用原材是由低碳热轧高速线材经冷轧加工而成，设计强度值从210MPa提高到360MPa，因此钢筋用量可相应减少30%以上。
另外，由于是工厂自动化生产线制作，焊接网的损耗很小。
2.3 提高结构的抗裂能力：焊接网的加工经过严格的计算校核，再按设计要求准确编排。
采用纵、横钢筋点焊成网状结构，达到共同均匀受力，同时冷轧带肋钢筋表面带肋，与混凝土的粘结强度相当于光面钢筋的3倍以上，增强了与混凝土的握裹力，提高了钢筋混凝土的在质量，有效地减少和防止混凝土细微裂缝的产生，混凝土构件的抗裂性能提高75%左右，构件挠度减小8%。
2.4 提高生产效率：在专人指导下，施工人员铺装焊接网一次后就可全面掌握焊接网的施工工艺，简化了施工程序，降低了劳动强度，省去了现场钢筋调直、裁剪、逐条摆放以及绑扎等诸多环节，将原来的现场制作的全部工序及90％以上的绑扎成型工序全部进行了工厂化生产，大大缩短了工程的施工周期。
冷轧带肋钢筋焊接网的安装冷轧带肋钢筋焊接网的安装都有哪些方式，冷轧带肋钢筋焊接网该如何进行生产安装，下面，金迪给您讲解一下冷轧带肋钢筋焊接网的安装方法。
1、焊接网的搭接方式叠接法主要用于楼板底网网片布置，扣接法主要用于构造钢筋网片的布置，如大面积的广场、路面、桥面等。
由于平接法在搭接处不增加钢筋高度，主要用于面网和楼板厚度较小的底网布置。
2、铺设现场分区对结构较规则的建筑物、焊接网的规格较少，宜照型号分类供应，如楼面结构复杂，焊接网的型号较多而各型号的数量又少时，为了提高铺网速度，根据施工流水段将铺设现场划分为若干区进行铺设。
相邻区的焊接网的标签采用不同的颜色加以区分，避免安装混乱。
在工厂中焊接网的配网打捆是根据安装分区来进行。
3、焊接网进场冷轧带肋钢筋焊接网一般在安装的前一天进入施工现场。
接货人员应验证进场焊接网的型号是否符合要求。
进场后，焊接网应堆放在铺设区哉塔吊的工作半径以内，避免二次搬运，防止在堆放期间因其它原因使焊接网变形或焊点开焊，禁止撕掉焊接网上的标签。
焊接网也可在进场后直接从运输车上直接吊运至铺设现场，这样既节省了施工场地，又避免二次搬运。
4、网片安装网片安装应由网厂专业人员现场指导，应严格按照焊接网布置图所示编号铺设。
楼板焊接网的铺设顺序如下：铺设底网——铺设底网的附加网片——铺设面网。
铺设底网时，主受力钢筋应位于焊接网的下方，铺设面网时，主受力钢筋应位于焊接网的上方。
对两端插入梁（墙）内锚固的焊接网纵向钢筋较细时，可利用焊接网的弯曲性能，先将焊接网的中部向上弯曲、使两端能先后插入梁内，然后铺平网片，当焊接网的钢筋较粗不能弯曲时，可将焊接网的一端少焊1-2根横向钢筋，先插入该端，然后退后插另一端，必要时可采用绑扎方法补回所减少的横向钢筋。
焊接网铺装完毕，经核对无误后、必须将焊接网的标签去除，以免影响混凝土的浇注质量。
桥面铺装层采用焊接网，铺装层一般为70mm厚，焊接网的钢筋直径一般为7mm-9mm，网片一般采用平接法铺设。
混凝土楼板用冷轧带肋钢筋焊接钢筋网施工工法混凝土楼板用冷轧带肋钢筋焊接钢筋网施工工法一、前言混凝土楼板是建筑结构中常用的一种楼板形式，其承载能力和耐久性对于建筑的安全和使用寿命至关重要。
传统的混凝土楼板加固工法多采用钢筋混凝土加固，但存在构造复杂、施工周期长等问题。
而冷轧带肋钢筋焊接钢筋网施工工法具有施工简便、效率高、经济实用等特点，能够有效提高楼板的承载能力和抗震性能，被广泛应用于混凝土楼板的加固与修复。
二、工法特点冷轧带肋钢筋焊接钢筋网施工工法是将冷轧带肋钢筋焊接成网格状的加固骨架，通过将其嵌入到混凝土楼板中，实现对楼板的加固和增强。
其具有以下几个特点：1.施工简便：工法不需要进行大量的现场加工，只需要将焊接好的钢筋网进行定位、连接和固定即可，减少了施工过程中的人力和时间消耗。
2. 效率高：由于钢筋网的焊接工序可在工厂进行，现场施工只需进行网格的安装和固定，施工效率较高。
3. 经济实用：由于工法的施工工艺简单，所需材料和人力成本相对较低，因此在经济性方面具有优势。
4. 施工质量可控：工法采用焊接固定，能够确保钢筋网和混凝土楼板之间的牢固连接，提高施工质量和加固效果。
5. 对现有结构影响小：由于钢筋网的加固方式相对轻量化，对现有结构的承载和变形影响较小。
三、适应范围冷轧带肋钢筋焊接钢筋网施工工法适用于各类混凝土楼板的加固和修复，特别适用于以下情况：1. 楼板承重能力不足，需要提高承载能力；2. 楼板存在裂缝或变形，需要进行修复；3. 楼板需要增加抗震性能；4. 旧楼楼板需要进行强度加固。
四、工艺原理冷轧带肋钢筋焊接钢筋网施工工法的原理是通过将冷轧带肋钢筋焊接成网格状的钢筋网，与混凝土楼板实现牢固的连接，从而共同承担楼板的受力和变形。
在施工过程中，需要注意以下几个技术措施：1. 钢筋网焊接工艺：采用合适的焊接工艺和焊接材料，确保钢筋网的焊点强度和牢固性。
2. 钢筋网定位：根据设计要求和楼板结构特点，在楼板上进行钢筋网的定位和布置，确保网格与楼板之间的连接紧密。
2001003 冷轧带肋钢筋网
〖名词解释〗冷轧带肋钢筋焊接网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片，又称: 焊接钢筋网、钢筋网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等。
〖主要用途〗冷轧带肋钢筋网适用于大面积钢筋混凝土工程，主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。
冷轧带肋钢筋焊接网
〖技术规定〗
技术规程规定，焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋制作，也可采用CRB510级冷拔光面钢筋制作。
一片焊接网宜采用同一类型的钢筋焊成。
焊接网按形状、规格分为定型和定制两种。
定型焊接网在两个方向上的钢筋间距和直径可以不同，但在同一个方向上的钢筋应具有相同的直径、间距和长度，已在有关标准、规程中作了规定。
定制焊接网的形状、尺寸应根据设计和施工要求，结合具体工程情况，由供需双方协商确定。
焊接网钢筋直径为4-14mm，其中可采用0.5mm进级直径。
考虑运输条件，焊接网长度不宜超过12m，宽度不宜超过3.4m.焊接网制作方向的钢筋（或称纵筋）间距宜为100、150、200mm，另一方向的钢筋间距一般为100、150、200、300mm，有时可达400mm.当焊接网纵横向钢筋均为单根钢筋时，较细钢筋的公称直径应不小于较粗钢筋公称直径的0.6倍，即dmin≥0.6damx.焊接网焊点的抗剪力（单位为N）应不小于150与较粗钢筋公称横截面积（单位为m㎡）的乘积。
〖计量单位〗 t。
