中国高铁产业链部分相关上市公司名单
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揭秘新时代“复兴号”高铁关键部件核心供应商享有中国新四大发明美誉之一的“高铁”,凭借领先全球的技术标准和列车性能而举世闻名,已然成为中国的一张闪亮名片。
承载这份荣誉的背后是国产厂商坚持不懈的自主创新和不断突破。
2019年7月首批登陆上交所科创板上市的北京天宜上佳高新材料股份有限公司(以下简称“天宜上佳”),正是这支重要力量的杰出代表,为擦亮这块高铁名片做出了卓越贡献。
在得益于铁路基建高速发展的同时,一举扭转了高铁列车关键零部件外商垄断的局面,实现并引领了国产替代进口,成为振兴我国高铁动车组用粉末冶金闸片产业的新时代民族品牌。
就在最近,天宜上佳以自主研发的TS588/32粉末冶金闸片,成功将时速250公里中国标准动车组“复兴号”列车制动闸片CRCC认证证书收入囊中,成为首家同时拥有时速300-350公里(*****、*****)和时速250公里(*****、*****)“复兴号”动车组车型制动闸片正式认证的企业。
经过十年的磨砺和耕耘,目前,天宜上佳的产品已遍布21个动车组车型,覆盖了国铁集团下属的全部18个地方铁路局,以优异的产品实力享誉行业内外。
开拓高铁闸片国产化新时代天宜上佳是第一家实现动车组闸片国产化替代的企业。
天宜上佳成立于2009年11月,是一家专门从事高速列车、动车组、机车车辆、城市轨道交通车辆制动系统配套用闸片、闸瓦系列产品研发、生产和销售的国家高新技术企业。
其创办人吴佩芳女士,在摩擦材料领域深耕近40年,是产品技术突破和企业高速发展的定海神针。
在吴佩芳董事长的带领下,天宜上佳一直坚持自主创新,成立次年便在粉末冶金闸片的研发上取得突破,顺利通过了法国和国内权威机构的1∶1台架测试,为日后装车运用考核及产品推广打下坚实基础。
然而,一项事业的成功没有那么容易,总是要经历挫折考验。
我国2008年开通高铁动车组,直到2012年,动车组闸片仍旧依赖进口,市场基本被国外垄断。
吴佩芳凭借独特眼界、极大魄力,坚信他们走的是一条正确的道路,她带领天宜上佳沉淀下来,苦练内功,深耕研发,在产品研发和工艺验证等方面做了大量工作,取得了一项项重大突破。
一般的高铁b是什么股票有哪些?高铁b是什么股票高铁B是中国高速铁路股票的其中一只。
在2017年8月,中国铁路总公司A股上市之后,高铁B也随之登陆了香港联交所。
高铁B是中国大陆第一只在香港上市的红筹股,是中国大陆企业利用离岸股票市场融资的先驱。
高铁B的主要业务是铁路旅客运输,截至目前高铁B已经投资建设了大量高速铁路项目,包括京沪高铁、京广高铁、京港高铁、南昆铁路等。
高速铁路的建设是中国城乡一体化和经济现代化不可或缺的组成部分,而高铁B正是中国高速铁路建设的龙头股。
尽管经历过多次股价波动,但高铁B长期来看具有很大的潜力。
当前,中国基建投资仍在持续增长,截至2020年,中国高速铁路总里程数已经超过3万公里,同时中国高铁的排名也连续多年领先全球。
因此,在中国基建不断发展和高速铁路长期建设的背景下,高铁B将持续成为中国经济和股市中具有非常强劲潜力的股票。
高铁概念龙头股有哪些?现在涉及的个股比较多,其中康跃科技300391、亚厦股份002375、晋亿实业601002都属于高铁概念龙头股。
1、太原重工(600169):国产替代或加速。
据传,铁道部从美国采购了一套350千米时速的列车全仿真台架设备,进行国产设备台架试验。
太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司,此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。
2、晋西车轴(600495):万事俱备,只欠“标准”。
目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口,行业标准缺位,以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。
如果这一市场放开,相关公司将有望快速实现进口3、博深工具(002282):刹车片先行者。
基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势,公司多年前已经开始了动车组刹车片研究,研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。
替代。
高铁板块龙头股都有哪些高铁目前行业龙头有:中国中铁601390、中铁工业600528、中国中车601766。
温馨提示:①以上解释仅供参考,不作任何建议。
国企工业母机概念股票有哪些国企工业母机概念股票是指那些与国企工业母机相关的股票。
国企工业母机是指以大型国有企业为主导,负责国家经济重要领域、基础设施建设等关键领域的重大工程和项目。
这些国企工业母机的股票通常具有较高的价值和潜力,因此备受投资者关注。
下面是一些与国企工业母机概念相关的股票。
1. 中国南车(601766.SH):中国南车是中国最大的轨道交通装备制造商之一,拥有完整的轨道交通装备产业链,主要产品包括高速列车、城际动车组、地铁车辆等。
公司与中国铁建(601186.SH)合作,承担了众多国内外重大工程项目,具有较强的市场竞争力。
2. 中国中车(601766.SH):中国中车是全球最大的铁路装备制造商之一,业务涵盖了列车、城市轨道交通、机车车辆及发动机等。
公司拥有自主研发的高速列车和城市轨道交通等技术,产品远销海外。
3. 中国建筑(601668.SH):中国建筑是中国最大的建筑工程承包商之一,公司承担了国内众多重大工程项目的建设,包括高速公路、桥梁、机场、港口等。
公司具有强大的工程实施能力和技术实力。
4. 中国电建(601669.SH):中国电建是中国最大的电力工程建设和管理服务提供商之一,公司拥有强大的电力工程设计和施工实力,承接了众多国内外大型电力工程项目。
5. 中国铁建(601186.SH):中国铁建是中国最大的铁路工程建设和管理服务提供商之一,公司承担了国内外众多铁路工程项目。
公司拥有先进的铁路建设技术和管理经验。
6. 中国船舶(601989.SH):中国船舶是中国最大的船舶制造和修造企业,公司拥有多个船舶制造基地,产品涵盖民用船舶和军用船舶。
公司在国际市场上享有较高的声誉。
这些都是与国企工业母机概念相关的股票。
投资者在进行投资时需要充分考虑市场情况和自身风险承受能力,做出理性的投资决策。
高铁概念股有哪些国务院副总理张德江表示,中国已将高速铁路作为优先发展战略性新兴产业,今后将在财政投入、建设用地、经营环境等方面加大支持力度。
高铁概念股近期已成为市场热点,该消息或再度刺激相关股,高铁被列为优先发展产业,10股受益。
早盘高铁概念股全线高开,晋亿实业开盘冲击涨停,中铁二局、天马股份、铁龙物流、中国南车、中国北车等个股纷纷高开高走。
高铁被列为优先发展的战略新兴产业10只最受益股或启动铁龙物流(600125)物流发展趋势。
经济的高速发展对物流行业提出更高的要求,更为专业、完整和一体化服务的供应链服务,这是现代物流的发展方向和必然。
未来物流发展的趋势将呈现出市场规模扩大、更专业和个性化的服务、高效高质以及走绿色环保道路等新的特征。
铁路本身的特征就决定了在未来物流行业中的地位,加上未来高铁发展带来的客货分流,铁路物流将取得长足的发展。
公司简介。
是中国铁路系统第一家A股上市公司,以铁路特种集装箱物流业务、铁路货运及临港物流业务为主,以房地产开发为补充多元化经营的全国性企业集团,公司这三项业务分别占公司营业收入的21%、48%、16%。
未来行业展望及公司机遇。
结合行业未来的发展趋势和公司主要业务,我们认为公司将明显受益于铁路规划和产业转移的机会、海铁联运的促进和冷链物流的蓬勃发展。
与同样从事这些业务的公司相比,公司的冷箱有独特和无法比拟的优势,我们认为这不仅有利于公司的营业收入的增长,也将成为公司下一步快速发展的有力推动器。
管理层变动或带来新契机。
此次管理层变动将更好的梳理大股东和公司的业务往来关系,同时更加清晰公司未来的发展战略和方向,有利于加快公司特种集装箱业务的发展,对公司来说或是一个契机。
公司业绩预测。
我们预测公司2010-2012年每股收益分别为0.46元、0.64元和0.84元,我们认为公司合理价值为18.4元,对应于2010年业绩市盈率为40倍,我们给予"买入"评级。
中国高铁产业链分析一.背景及概况2004年1月,国务院通过了《中长期铁路网规划》,计划到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,其中客运专线达到1.2万公里。
由于金融危机的影响,在国家加大投资的政策鼓励下,2008年10月,经国务院批准,对中长期铁路网规划进行了调整。
根据新的规划,到2020年我国铁路营业里程达到12万公里以上,新增2万公里以上,其中客运专线1.6万公里以上,新增4000公里以上。
根据已开工在建项目,我国高铁从2010到2012年将进入密集建设期。
经过几年的发展,我国的高速铁路系统六大子系统(包括工务工程、通信信号、牵引供电、高速列车、客运服务、运营调度)已经具有了完全自主知识产权,其中工务工程、牵引供电、客运服务、运营调度主要通过原始创新,通信信号(列车运行控制)通过集成创新,高速列车通过引进消化吸收再创新。
2010年12月3日,由中国北车唐山轨道客车公司生产的CHR380B在京沪高速铁路先导段运行试验中创造了每小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速,再次刷新此前该公司创造的486.1公里的世界纪录。
在今年12月召开的世界高铁大会上,美国、西班牙、巴西、韩国、土耳其等国家纷纷抛出兴建高速铁路的宏伟计划,预计到2020年全球将有2万至3万公里高铁线路建成运营,这为中国高铁出击海外市场提供了重要契机。
2009年10月,中国与俄罗斯签署中俄发展高速铁路备忘录,中国将帮助俄罗斯建设高铁目前中国南车公司将联手GE(美国通用电气)竞标美国高铁项目。
另外,中国还与老挝达成协议,拟建设一条连接昆明至老挝首都万象的高速铁路,预计2012年开工。
2008年-2016年中国高铁建设规划按以上规划进程,到2016年,我国高铁线路(包含专线)合计将达到28405公里,其中2009年竣工3210公里,2010竣工2893公里,2011年4902公里,2012年3808公里,2013年4479公里,2014年7742公里。
高铁板块股票有哪些?高铁板块股票有哪些属于高铁板块的股票有高盟新材、晋亿实业、中国铁建、中国北车、鼎汉技术、中国中车、中国中铁、晋西车轴、天马股份、南方汇通、太原重工等等。
1、高盟新材高盟新材(股票代码:300200),公司成立于1999年7月22日。
是目前国内高性能复合聚氨酯胶粘剂行业龙头企业,是软包装复合聚氨酯胶粘剂领域品种最多、规模最大、市场占有率最高的专业厂家。
主要产品:复合聚氨酯胶粘剂。
2、晋亿实业晋亿实业股份有限公司成立于 1995 年 11 月,注册资本 73,847 万元,2007 年 1 月在上海证券交易所股票上市,为中国紧固件第一股。
股票代码601002:是国内紧固件行业龙头企业。
占地面积 30 万平方米,厂房面积 17 万平方米,毗邻上海。
建有私家内河码头及存放 10 万吨产品的自动化立体仓库,年产量 20 多万吨。
品质管理体系通过 ISO9001 、 ISO/TS16949 认证证书。
公司拥有国家级紧固件研发中心,不断按客户的期望,快捷地提供新产品。
2003 — 2011 年连续 9 年被中国机械工业企业管理协会列为《中国机械500 强》企业, 2011 年名列 238 位。
晋亿实业股份有致力于建设中国最重要的高品质高强度紧固件、304不锈钢紧固件及手工具集成供应商。
铁路基建概念龙头股有哪些1、宝塔实业公司从事的主要业务为轴承生产与销售、光伏支架生产业务和物资贸易业务。
轴承主要产品为石油机械轴承、冶金轧机轴承、重载汽车轴承和工程机械轴承等轴承产品。
2、康拓红外公司隶属于中国航天科技集团公司中国空间技术研究院,是我国铁路机车车辆运行安全检测与检修行业重要的设备供应商和解决方案提供商,主要产品包含应用于铁路车辆运行安全检测领域的铁路车辆红外线轴温探测系统,列车运行故障动态图像检测系统和应用于机车车辆检修自动化领域的机车车辆检修智能仓储系统。
3、隧道股份公司是国内著名的市政基础设施建设设计施工总承包企业,在软土地层水底公路、地铁隧道工程方面处于行业龙头地位。
中国高铁产业链部分相关上市公司名单代码名称业务范围601299.SH 中国北车动车组、城轨地铁车辆601766.SH 中国南车动车组、城轨地铁车辆601186.SH 中国铁建轨道系列化产品的生产制造601390.SH 中国中铁铁路铺轨工程600820.SH 隧道股份高铁隧道施工600528.SH 中铁二局桥梁施工、地下工程施工和轨道施工601002.SH 晋亿实业高铁紧固扣件600458.SH 时代新材桥梁橡胶支座、减震降噪弹性元件0022996.SZ 辉煌科技铁路信号微机检测系统00708.SZ 大冶特钢轴承钢002282.SZ 博深工具刹车片(取得专利尚未投产)6001689.SH 太原重工轴承、火车轮600808.SH 马钢股份火车轮600495.SH 晋西车轴空心轴300082.SZ 奥克股份高铁聚羧酸减水剂002271.SZ 东方雨虹防水卷材和防水涂料002376.SZ 新北洋中国铁路系统最大的客票打印机供应商600580.SH 卧龙电气牵引变压器002152.SZ 广电运通 AFC(自动售票检票系统)300011.SZ 鼎汉技术轨道交通智能电源系统002480.SZ 新筑股份橡胶支架002248.SZ 华东数控机床300213.SZ 佳讯飞鸿调度通信系统的提供商000920.SZ 南方汇通铁路机车车辆维修600965.SH 北方创业整车车厢000887.SZ 中鼎股份减震橡胶300041.SZ 回天胶业高铁粘合剂600100.SH 同方股份客运服务系统300150.SZ 世纪瑞尔综合监控系统002161.SZ 远望谷通信信号系统300044.SZ 赛为智能综合监控系统600973.SH 宝胜股份铁路电缆300001.SZ 特锐德箱式变电站。
国资信创概念龙头股票有哪些国资信创概念龙头股票是指在国有资本和高新技术领域中具备龙头地位的公司股票。
这些公司在国家战略中扮演着重要角色,其发展对于国家科技创新和产业升级具有重要意义。
下面介绍几只国资信创概念龙头股票。
1. 中国中车(601766.SH)中国中车是中国规模最大、实力最强的轨道交通装备制造企业,是国内首要的国资信创企业之一。
公司通过技术创新和自主研发,推动了中国高铁的快速发展,成为全球最大的高铁制造商。
2. 中船科技(600072.SH)中船科技是中国最大的综合性船舶研发和制造企业,也是国资信创概念的龙头股之一。
公司在高端海洋装备、海洋工程和海洋能源等领域具备核心技术和市场优势。
如智能船舶、潜艇、海洋工程装备等。
3. 中国铁建(601186.SH)中国铁建是中国规模最大、实力最强的建筑工程企业之一,也是国资信创概念的代表。
公司通过技术创新,在高速铁路、地铁、桥梁等领域具备核心技术和市场份额。
在“一带一路”倡议中,中国铁建也扮演着重要的角色。
4. 中国电建(601669.SH)中国电建是中国规模最大的电力工程企业,也是国资信创概念的代表之一。
公司在火电、水电、风电等领域具备核心技术和施工能力,在国内外电力工程市场中具备竞争优势。
5. 中国石油(601857.SH)中国石油是中国最大的石油和天然气生产企业,也是国资信创概念龙头股之一。
公司在油气勘探和生产、炼油和化工、油气管道及销售等领域具有核心竞争力,是国内外石油行业的重要参与者。
这只是国资信创概念龙头股票中的几个代表,实际上还有许多其他优秀的公司也具备类似的地位。
投资者在进行股票投资时,可以根据自己的投资偏好和风险承受能力,选择适合自己的国资信创概念龙头股票。
一场事故,让中国高铁踏入一场巨大的噩梦之中。
7月23日晚间杭深线永嘉至温州南间,两列列车发生追尾事件,造成了巨大的人员、财产损失,也引起所有人对高铁安全问题的拷问。
我们相信这是一个系统性的问题,高铁产业链中的上市公司无法逃脱干系。
在中国高铁这个庞大的产业链中,这是最详尽的上市公司名单,我们追寻最有价值的真相。
庞大产业链
2010年我国铁路投资达到史无前例的8426亿元,庞大的投资也催生了股市上蔚为可观的高铁板块。
4月22日修订后的“十二五”高铁规划则把2015年的高铁目标“十二五”期间新线投产总规模控制在3万公里以内,安排基建投资万亿元,到2015年全国快速铁路万公里左右。
如此庞大的投资,虽然不及前铁道部部长刘志军规划的在万亿,但也足以催生出一条庞大的产业链。
据21世纪网记者调查的情况来看,实际参与到中国高铁链条中的有32家上市公司。
其中,中国北车和中国南车负责的是动车组和城轨地铁车辆;工程承包商中国中铁、中国铁建,动车组和配件生产商晋亿实业、太原重工、马钢股份等,信息技术系统供应商辉煌科技、新北洋、世纪瑞尔等。
此外,还有奥克股份、东方雨虹、中鼎股份等上市公司。
新公司不断涌现
而除了这些,一些本来名不见经传的公司也被发现参与到高铁建设中来。
比如今年5月份刚刚上市的佳讯飞鸿(为这条线路提供了“MDS多媒体指挥调度系统”。
根据佳讯飞鸿官方网站的消息,铁路数字调度通信系统,是铁路行车调度指挥和信息联络的重要通信设备,直接关系到铁路运输生产的安全和效能。
可以彻底实现铁路调度、车站\站场通信数字化,适应铁路通信的未来发展趋势。
而全国18个路局,共计使用佳讯公司的设备达到数千套,在铁路调度市场占有较大份额,成为铁路调度设备最大的供应商。
如京广线、温福客专、甬台温客专等线路。
同时,今创安达虽不是上市公司,但是也在这次事故中被挖掘出来。
本次事故发生地温福线的防灾系统主要为今创安达提供。
该公司在官方网站披露:“2009年7月,我们承接温福线防灾安全监控系统集成任务,我们仅用两个月的时间,完成该线的防灾安全监控系统集成工作,与正线’四电’设备同时在2009年十月投入使用。
” 21世纪经济报道。