【2018-2019】钳工车工实习报告范文-推荐word版 (1页)

钳工实习报告范文光阴似剑, 转眼间, 两周的实习就这样结束了, 至于我总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦, 但很充实”。

在这两周里, 我学到了很多有用的知识, 我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大, 钳工实习是我们机电学校各个专业的必修课之一, 也许我们以后不会真正的从事工业生产, 但这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的, 并将作为我可以受用终生的财富。

刚开始的时候, 感觉时间好漫长呢, 两个周呀, 我们什么时候才能熬过这实习的日子。

可是, 转眼间, 最后一个周已经来到了, 最后一天即将向我们招手, 不知怎么的, 原来一直盼望的最后一天, 可是当这一天真的来临的时候, 我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫, 真的不愿和你分开——钳工实习, 你让我们在快乐中获取无尽的知识。

在实习期间我有很深的感触, 很感谢学校能给我们提供这个实习的机会, 让我们提前体验到学工科的不易, 获得了课堂里边得不到也想不到的知识, 也许将来不会走上这个岗位, 但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。

虽然脏点累点, 这些都无所谓, 重要的是我们有了收获、也有了成果。

刚开去的时候, 看到那里环境那么恶劣, 觉得自己来错了地方, 很不满, 也没心思跟着师傅学, 心里想着自己是堂堂大学生还赶这样的又脏又累的活, 那不是白读了大学吗？一次次的这样想, 被老师发觉了, 最后经过老师的耐心讲解和一些有着几十年工作经验的师傅的谈心, 才真的明白了。

哪些有成就的人和有深厚技术的人不是经过长期不断的辛苦的工作劳动才变得那样啊。

所以刚开始工作时, 不要总看工作好不好, 而是要脚踏实地去认真学习工作经验和技术技能, 这才是我们工作的目的。

两周看似漫长, 其实也很短暂。

其间有休息时师生共同的开怀大笑, 也有工作时严肃的面孔。

每天的五个小时很快的就过去了。

直到下班时才感觉到累, 但内心却充实了许多。

虽然每天只有五个小时, 但它让我感受到了工作的氛围, 工作环境是以前从未有过的感受。

钳工实习报告时光飞梭，转眼间我已经在xx公司的钳工岗位上实习二个月了，在实习期间虽然很累，但我很快乐，因为我们在实习过程中，学到了很多很实用的东西，同时还锻炼了自己的动手实践能力。

此外，无论在心态上还是在工作技能上，我都有了许多新的收获。

要进行钳工实习，安全问题肯定是摆在第一位的。

刚到公司的第一天，公司就组织安全保卫部的经理为我们进行生产安全条例的讲解，之后通过安全知识的考试，得以正式上岗。

通过经理的讲解，我们了解了实习中易犯的危险操作动作。

比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确等等。

一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

讲解中的案例，为我们今后的实习实践，敲响了警钟。

在学校的时候，就听老师说过：“钳工是最累的，通过这两个多月来的实习，我终于相信了这句话，也明白了什么是钳工。

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。

与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，所以在机械制造和修配工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。

第一天到车间上班，师傅叫我做的第一个零件是螺母。

听完师傅的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我便开始了我的第一份任务。

首先，是把在铁块上量好尺寸并画线。

画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了师傅说的注意事项，我按师傅所说的，稍微把尺寸画大了一点。

接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。

我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。

但是事实是锯锯子也是需要窍门的，如果只是单纯的来回拖，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻、两眼发慌的。

我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。

钳工实训报告【通用6篇】钳工实训报告篇一为期两周钳工实训即将接近尾声了，作为高职学院机电班的一名学生从这次的实训中收获颇丰。

作为机电一体化这个专业所要具备的专业技能更要全面，钳工作为一门基本技术更值得我们去钻研学习。

现代企业中尽管有许多加工设备比如：车床、磨床、铣床等，这些设备的确可以达到较高的加工要求及技术精度。

但是若要达到高精度的话，钳工技能便是极为重要的；人们常称钳工为万能钳工，正是由于钳工手工能达到的高精度程度高。

众所周知，全国劳模李斌；他便是一个出色的钳工师傅，可以这么说许多机器做不成的工作都是他去手工完成的，但凡哪里的设备精度不高了那么他的钳工水准便得到了体现。

而我们这次实训尽管远远达不到这样的水平，但是从钳工实训中我们掌握了一定的基本功；为我们未来的职业生涯奠定了基础。

两周的实训包含了钳工入门知识、平面划线、錾削、锯削、锉削、量具识读、钻孔、扩孔、铰孔、综合练习—四面体的加工这些基本技能。

做钳工必然从了解这个行当开始，钳工的入门知识便是我们了解钳工懂得钳工的第一步。

钳工的分类有许多种常用的有维修钳工、模具钳工等而钳工所需要的工具也分许多种，最常用的便是榔头、锥子、锉刀。

对于钳工加工的技术要求常用的便有表面粗糙度、平面度、垂直度、圆度等。

听了这些对于钳工的介绍之后我了解了做钳工的目的及一些钳工要达到的技术要求。

平面划线作为钳工加工的基本技能是必不可少的在加工之前，通过划线我们能确定定型、定位、总体尺寸；并通过这些尺寸对零件进行加工。

我在划线的过程中懂得了如何“打洋葱”怎么确定弧线直线的位置。

钳工錾削是做钳工的首要步骤，刚锻造出来的铸件表面的粗糙程度是相当不平整得，许多铸件粗糙度大（有毛坯）不符合规定的标准，那么这便需要我们钳工中錾削得加工，通过打毛坯许多铸件的表面粗糙度有了良好的改善并为下一步的加工奠定了基础。

本次实训中最为辛苦的便是打毛坯的过程，许多同学因为要打毛坯而双手磨泡包括我同样也是如此。

钳工实习报告及心得体会(通用6篇)钳工实习报告及心得体会篇1钳工实习：磨炼技艺，收获成长在钳工实习期间，我深刻体会到技巧的重要性。

每一次挫磨，每一次切割，都需要精准的操作和不懈的努力。

通过不断尝试，我逐渐掌握了钳工的基本技能，同时也锻炼了我的耐心和毅力。

钳工实习不仅让我提高了技能水平，更让我明白了团队协作的重要性。

在实习过程中，我学会了与同伴协作，共同解决问题，提高了我的团队协作能力。

回顾这次实习，我深深感谢老师和同伴的指导与帮助。

这次实习让我认识到自己的不足，也激励我在未来的学习和工作中更加努力。

钳工实习报告及心得体会篇2钳工实习心得短短两周的钳工实习结束了，这两周来，我们经历了从不安到稳定，从不懂到熟悉的过程，虽然磨练了我们的意志，但是也带给我们一些苦涩的回忆。

我们首先了解了钳工的概念，作用以及所用设备的基本原理，包括钳工台钳，钻床，砂轮等。

然后我们按照老师的指导，一步一步的操作。

我们按照图纸上的要求，先要对毛坯进行检测，看它是否能达到要求。

对于达到要求的毛坯，我们才可以开始钳工工作。

钳工实习，虽然辛苦，但是它让我们学到了很多课本上没有提及的知识。

钳工是一项很重要的工种，在工厂里，钳工的作用是很大的，但是在平时，钳工这个工种经常被忽视，而这个工种又没有及时被输送过来，造成工人师傅缺工。

但是钳工又是必不可少的，我们必须掌握它。

钳工实习报告及心得体会篇3时间过得真快，两周的实习生活就这样过去了。

还记得自己刚开始有多讨厌这个实习，可是现在，我居然还在留恋。

很不舍得啊!这两周以来，我自己动手做了很多工件，也学到了很多书本上不曾学到的东西。

才发现自己原来也这么厉害，才知道那些以前在自己看来是如此复杂的零件，原来是经过这样加工出来的。

如果毕业以后找不到工作呢，就干这行业不错啊。

我知道，作为机电的学生，学好理论知识固然重要，但实践能力也是很重要的。

其实在我看来，要想适应这个社会，实践还是最重要的。

金工实习这门课程是专为我们这些工科学生带来锻炼机会的，它让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验。

本文部分内容来自网络，本司不为其真实性负责，如有异议请及时联系，本司将予以删除== 本文为word格式，简单修改即可使用，推荐下载！ ==钳工车工实习报告去年的实习是参观，而今年学校安排我们真正地去车间工作，操作机器，制作工件。

着实让我们体会了一次实践操作带来的乐趣。

首先是钳工实习部分。

实习第一天我们早早的就来到实习地点——工厂培训实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比较通用的那种。

培训老师带我们简单地参观了下钳工的车间，成排的机器映入眼帘，什么可以说用壮观这词，因为我们还见过如此多的机器，并且是齐刷刷的摆放在这里，老师说，这就是我们接下来一周的培训地点。

此时，我们正期盼着老师给我们派下任务，然后亲自动手去操作，屋子里很冷，但一点不减同学们的热情。

操作前当然要听老师的讲解，老师用自己独特的讲课方式，告诉我们操作过程中要怎么操作，应该注意什么。

我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会老师所讲的意思，不懂得记下来再问，直到全部弄清楚，这样即是对自己老师负责，对校方负责，更是对自己的负责。

经过老师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中迅速地，熟练地掌握老师所传授的技能。

紧接着我们就开始了老师分配下来的任务——手工打磨一个螺母。

螺母，是我们生活中常见的小零件，但我们从未见过它是如何生产出来的，更别说亲自去做了，因此新鲜感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。

从一块厚铁上锯下一个方块，并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平整，棱角分明。

很多人曾经锯过木头，感觉不是很费力，设想着今天要磨的铁也应该不会很费力，结果可想而知，一小时也不一定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。

由于实践和理论总是有一定差距的，我没能正确估算零件需要的尺寸，第一个以失败告终。

我们的时间是有限的，我很快又投入到第二块的制作当中，这次我是小心了再小心，每一处做的都很仔细，并且沉住了气，有条不紊地制作着自己的工件。

钳工实习报告（优秀8篇）钳工实习报告篇一实习带给我们很多感触和体会，我们承受了辛酸，却享受了欢乐，有过挫败，可是我们最终还是收获了成功的喜悦，所以我们很感激指导教师。

以下是我的实习报告：一、实习目的金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不可缺少的基础生产知识。

经过独立实践操作，能够接触生产实际知识，掌握钳工和车工的基础知识和基本操作技能，学会使用钳工工具和普通车床，了解机械零件加工工艺，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践结合起来，训练工程实践综合本事，提高自身综合素质和思想水平。

二、实习原理钳工是指利用钳工工具或设备对原材料、金属工件、机械设备等按技术要求进行加工、制作、修理的加工方法，以锉刀，刮刀，手电钻，铰刀，台虎钳，小型钻床，电动砂轮机为主要工具。

一般以手工为主，具有设备简单、操作方便、适用面广等特点，但生产效率低，劳动强度大，适合于单件小批量制作或装配、维修作业。

钳工基本操作技能有划线，錾削，锯削，锉削，钻孔，扩孔，锪孔，铰孔，攻螺纹，套螺纹，矫正和弯形，铆接，刮削，研磨，机器装配调试，设备维修，测量和简单的热处理。

三、操作步骤（一）锤头的加工1、观察并熟悉产品设计图纸（一把小锤），准备原料（高约700mm、直径约为40mm 的圆柱体）和钳工工具。

2、画矩形：根据大一小一的原则，按照设计图纸要求的尺寸在圆柱体底面上画一个长23mm、宽19mm的矩形。

3、锯削初始模型：用钢锯以在圆柱体底面上画的矩形为底锯削一个与圆柱体等高的长方体。

4、粗略研磨：锯削好了初始模型后，用锉刀将模型表面打磨平整以便下一步的操作。

5、画锤子轮廓：根据大一小一的原则在长方体700x22的两个面上画出锤子轮廓，并在22x18的一个面上画出相应的线。

6、锯削实样模型：用钢锯以长方体上所画锤子轮廓线锯削出跟设计图样一样的锤子外形。

7、精确研磨：锯削好了实样模型后，用锉刀将模型表面打磨平整，并到达设计要求尺寸。

【2018-2019】钳工车工实习报告1000字[1]-实用word文档本文部分内容来自网络，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将予以删除！== 本文为word格式，下载后可随意编辑修改！ ==钳工车工实习报告1000字[1]实习时间：年12月22日——年1月4日实习地点：唐山学院东校区实习工厂实习内容：本次实习分为两个阶段：钳工实习阶段（在第十七周进行）、车工实习阶段（在第十八周进行）。

每个学期我都盼望着实习的到来，因为终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的钳工实习和车工实习，虽然和我们所学的专业关系不大，可这个实习特别值得，不但扩大了我们的知识面，还认识与掌握了许多新的事物，下面我就说一下我们的实习。

实习第一周是钳工实习，下午实习，中午之前去，晚上回来。

当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小时的路程。

当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是老师严肃的面孔、精高的要求。

教室里挺冷的，老师一天没休息，吃饭都匆匆忙忙的，和我们一起挨冻，老师岁数大了，挺辛苦的。

首先是安全问题，要严格按照操作规程要求，安全第一。

我们实习要求最后作出一个 2.5*2.5*2.5cm的正方体铁块。

老师教完我们认识工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己动手了。

工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材开始加工，没加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。

可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸，不合规格，只好从头再来，还好最后期限之前做完交上去了。

在加工时候累了我就去休息会儿去，看看老师讲台上放的相关书籍，没有精读但也学到不少东西。

加工的时候同学们相互交流、探讨、既增进了同学们之间的情谊，又学到了新的知识，可谓一举两得。

用钢锯加工铁块是一个很无奈但必须不断重复的过程，而且仅一块材料就至少需要锯掉六个面，有时从十二点开始一直连续锯到五六点，手都锯酸了。

车工钳工实习报告(一)每个学期我都盼望着实习的到来，因为终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的钳工实习和车工实习，虽然和我们所学的专业关系不大，可这个实习特别值得，不但扩大了我们的知识面，还认识与掌握了许多新的事物，下面我就说一下我们的实习。

实习第一周是钳工实习，下午实习，中午之前去，晚上回来。

当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小时的路程。

当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是老师严肃的面孔、精高的要求。

教室里挺冷的，老师一天没休息，吃饭都匆匆忙忙的，和我们一起挨冻，老师岁数大了，挺辛苦的。

首先是安全问题，要严格按照操作规程要求，安全第一。

我们实习要求最后作出一个2.5x2.5x2.5cm的正方体铁块。

老师教完我们认识工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己动手了。

工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材开始加工，没加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。

可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸，不合规格，只好从头再来，还好最后期限之前做完交上去了。

在加工时候累了我就去休息会儿去，看看老师讲台上放的相关书籍，没有精读但也学到不少东西。

加工的时候同学们相互交流、探讨、既增进了同学们之间的情谊，又学到了新的知识，可谓一举两得。

用钢锯加工铁块是一个很无奈但必须不断重复的过程，而且仅一块材料就至少需要锯掉六个面，有时从十二点开始一直连续锯到五六点，手都锯酸了。

但每加工完一面，心里就有一点成就感，就离成功更进一步。

这次实习虽然不是我干过得比较苦的活儿，但我相信它同样的磨练了我的意志，同样的让我享受了其过程，并且体会到了成功与喜悦。

磨光面比锯更加难耐，因为它不仅要锯，而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面，加工要求很精细。

每磨好一面心里同样的多一份高兴。

实习期间，满手都是油，有时弄到衣服上，铁屑与尘土横飞，衣服与油污同色。

钳工和车工实习报告钳工和车工实习报告三篇在人们素养不断提高的今天，需要使用报告的情况越来越多，报告包含标题、正文、结尾等。

我们应当如何写报告呢？以下是我收集整理的钳工和车工实习报告3篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

钳工和车工实习报告篇1**年上学期第十周到第十二周，我们班集体在机械实习工厂进行了专业金工实习。

在老师的教导和各位车间师傅的指导下，我们受益匪浅。

总的来说这次为期三周的金工实习是一次难忘且将影响我今后的学习工作的重要的活动。

我觉得以后恐怕不会有这样的机会，短短的时间内那么系统的接触学习这么多种古老的工业加工方法，也恐怕没有这样的幸运去真切的感受“铁杵是怎么样磨成针的”、“钢铁是怎么样炼成的”。

通过这次专业金工实习，我们了解了一些机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，还强化了理论联系实际的观念；关键的是，我们初步掌握了钳工、铣工、刨工、磨工、焊工和车工的主要加工流程和加工方法。

这次短而充实的实习使我学到了很多在书本中学不到的东西。

下面，我就分别谈谈各个加工工种的实习过程及我一些的感受。

钳工我们第三组成员第十周做的是钳工。

在实习之前，我对钳工没什么具体概念，只知道它是我们金工实习的工种之一，对钳工还是满怀激情和兴趣的。

实习第一天，老师给我们看了关于各个工种加工之类的录像，让我们对这次实习内容有个大概的了解。

下午我们就开始正式的实习了。

钳工师傅首先给我们介绍了钳工加工所需的工具以及设备，比如，锉刀、刮刀，再就是钳工台、虎钳、手锯等等。

还说了一些钳工操作时的注意事项、安全原则什么的。

最后，师傅叫我们具体如何操作。

我们这次的钳工实习内容主要是每个人把一个不规则的铁块通过锉刀及其他加工工具制成一个六角螺母。

我一听，难免有点担心了。

毕竟钳工主要靠的是力气，使劲并且有技巧的用锉刀加工工件。

不过想着这也是一次磨练自己的意志和耐力的机会。

于是从师父拿过来的铁块里随意挑了一个。

后来意外地发现，我挑的那个铁块是最小的，呵呵，虽然不确定是不是越小越好加工，我还是暗暗地庆幸了一下。

钳工的实习报告范文（精选7篇）钳工的实习报告（精选篇1）五月，在校工厂进行了为期三周的金工实习。

期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。

每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。

在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。

说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。

我们去到，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。

但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。

初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。

第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。

认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。

教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片，这就是我们的作业。

我听到此话，一下子愣住了。

1mm?怎么可能锯出来呢?老师说，如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时，由于操作不熟练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，掌握了操作要领，也锯出了比较满意的薄片，完成了作业!接下来的一个星期里，老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;还有两套配合的工艺品。

记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，如果大小超过了公差范围的0。

1mm那就要在得分的基础上扣掉1分。

车工钳工实习报告【6 篇】一、锉刀的种类和应用1、锉刀的分类方法：1)按每 10 毫米长的锉面上齿数多少分为粗齿锉（6～14 齿）、中齿锉（9～19 齿）、细齿锉（14～23 齿）和油光锉（21～45 齿）；2)按用途不同分为一般锉刀和整形钝刀（什锦锉）两类。

一般锉刀有长方形、正方形、圆形、半圆形以及三角形等各种外形截面。

2、锉刀的选择包括选取锉刀的粗细齿和锉刀的外形：1)选择锉刀的粗细齿，取决于工件加工余量的大小、加工精度凹凸和工件材料的性能。

a、一般粗齿锉刀用于加工软金属、加工余量大（0.5～1 毫米），精度和光滑度要求低的工件（精度 0.25～0.5 毫米，光滑度 71～73）；b、细齿锉刀用于加工硬材料，加工余量小（0.05～0.2 毫米）、精度（0.01 毫米）和外表粗糙度要求较高的工件；c、中齿锉刀用于粗锉之后的加工，加工余量为 0.2～0.5 毫米，精度为 0.04～0.2 毫米，粗糙度为 65～32；d、油光锉用于精加工，加工精度为 0.01 毫米，粗糙度可达 16。

2）锉刀外形的选择取决于工件加工面的外形，不同外形的加工面选用不同外形锉刀，其中以平锉应用最广。

二、1、锯条装得过紧、过松；2、工件夹持不坚固，产生抖动或松动；3、锯缝歪斜，强行订正；4、压力太大，起锯较猛；5、旧锯缝使用新锯条；三、车工钳工实习报告【篇 2】20的日历马上走到终点，很快已经十二月了，回首上个月的工作，我经受了许多，做了许多，更多的是学习到的学问和阅历。

而且上个月对于武汉这座火炉城市来说真的进入了冬天，双柳公司为我们每个人发了一件厚厚的工作袄，有用而且质量很好，对于我一个初来乍到的新人来说，心中暖暖的，感受到了单位和领导对我们的关怀，心中也觉得自己要做的许多，用自己的实际行动去回报单位，奉献自己的青春热血和学问。

其中我学到的最重要的是锚机的相关工作和日用油舱和燃油油舱加油，由于我的工作主要侧重于甲板，我们首先在师傅们的带着下熟识锚机系统，对油柜，管系等进展熟识了解，并且知道工作原理后，开头进展管系密试，通过之后我们接着对锚机液压油油柜进展清洁，由于液压油对清洁度要求特别很高，我们清仓的工作也做的特别仔细，用了大量的时间以到达设计要求，有付出就有回报，一次报检我们就得到船东的通过，紧接着是很关键的液压泵的试运行，在试车过程中很顺当，均在设计要求内，之后是锚机的锚链调整和窜油，其中窜油是特别重要的，我们轮番对管系间隙的漏油状况进展检查，进油的协作等。

钳工、车工实习报告实习报告：钳工、车工一、实习背景我是一名工业制造专业的学生，在大学期间，我选择了进行钳工和车工的实习。

钳工和车工是机械加工领域中非常重要的职业，我希望通过实习，掌握其基本技能并应用于实际生产中。

二、实习内容1. 钳工实习：在钳工实习中，我学习并掌握了以下基本技能：- 使用和维护常见的手工工具，如锤子、螺丝刀、钳子等。

- 进行钣金加工，包括剪切、折弯、冲孔等。

- 使用电焊设备，进行简单的焊接工作。

- 调整和修理机械设备。

2. 车工实习：在车工实习中，我学习并掌握了以下基本技能：- 使用车床加工各种不同形状和规格的工件。

- 掌握和运用不同的车削切削工艺，如外圆车削、内圆车削、镗孔等。

- 学习编程和操作数控车床。

- 进行工件的测量和尺寸的修正。

三、实习收获1. 技能掌握：通过实习，我获得了较好的钳工和车工基本技能，并能够独立进行简单的加工工作。

我学会了使用各种手工工具和机械设备，并能够进行操作和维护。

2. 实践应用：在实习期间，我参与了许多实际的工作项目，例如进行零部件的修复和更换等。

这些实践项目使我对钳工和车工实际应用有了更深刻的理解，并锻炼了我的应变能力和解决问题的能力。

3. 团队合作：在实习过程中，我积极参与团队合作，与其他实习同学一起完成任务。

通过和同学们的交流和合作，我学会了团队合作的重要性，并学会了与他人协作完成任务。

四、实习感想通过这次实习，我对钳工和车工职业有了深入的了解，并对自己未来的职业发展方向更加明确。

我意识到钳工和车工作为工业制造领域中不可或缺的职业，具有广泛的就业机会和发展空间。

同时，我也发现自己在这两个领域有一定的兴趣和潜力，希望能够在将来的工作中继续深入研究和发展。

总之，钳工和车工实习为我提供了一个宝贵的学习和实践机会，我将会持续努力，不断提升自己的技能和知识，为将来的发展做好准备。

同时，我也要感谢实习导师和同学们在我实习期间给予的指导和帮助。

钳工实习报告（一）第一篇：钳工实习报告(一)无锡工艺职业技术学院金工实习报告实习班级姓名实习项目钳工（一）实习时间指导老师20/20学年学期一、判断题1.划线是机械加工的重要工序，广泛用于成批和大量生产。

（）2.为了使划出的线条清晰，划线应在工件上反复多次划线。

（）3.划线后为了保留线条，样冲眼应冲得多一些。

（）4.锯切时，一般手锯往复长度不应小于锯条长度的2/3。

（）5.锯切时，只要锯条安装正确就能顺利地进行锯切。

（）6.锉削时，发现锉刀表面被锉屑堵塞应及时用手除去，以防止锉刀打滑。

（）7.锉削后，工件表面的粗糙度主要决定于锉削方法。

（）8.修磨麻花钻横刃是为了减少钻削力，提高钻头的定心和切削稳定性。

（）9.麻花钻头顶角大于应随工件材料的硬度而变化，工件材料越硬，顶角也越大。

（）10.钻孔时，应戴好手套清除切屑，防止被切屑划破。

（）11.钻头的旋转运动是主运动也是进给运动。

（）12.攻盲孔螺纹时，由于丝锥不能攻到底，所以钻孔深度应大于螺纹深度。

（）13.为使板牙容易对准工件中心和容易切入，孔两端应有60°的锥度。

（）14.扩孔就是扩大已加工出的孔。

（）二、填空题1.钳工的基本操作包括--------------、--------------、---------------、-------------、----------------、---------------、---------------。

2.划线分-----------和-----------两种。

划线时应注意-----------------------。

3.常用的划线工具------------、-------------、-------------、-------------、-------------、-------------、-------------、-------------。

4.锯条安装时，锯齿的方向应与锯削时------------方向一致。

车工钳工实习报告一、实习单位简介我在制造公司进行了为期一个月的车工钳工实习。

该公司是一家专业生产机械零部件的制造厂，具有较高的生产规模和技术水平。

公司拥有先进的设备和先进的生产工艺，为客户提供高质量的产品。

二、实习目的和任务在本次实习中，我的主要任务是学习并熟悉车工钳工的基本工作流程和操作技术。

此外，也参与了具体的生产任务，包括加工零部件、检验产品质量和参与生产流程优化等。

三、实习过程和心得体会1.学习车工操作技术在实习的第一个星期里，我主要是通过观察老师傅的操作和模仿他们的步骤来学习车工的操作技术。

在老师傅的指导下，我学会了设置车床的刀具、夹具及工件，调整车刀的高度和角度，并进行车削加工。

在学习的过程中，我坚持了解每一个操作细节，并多次向老师傅请教和反复练习。

2.加工零部件在掌握了基本的车工操作技术后，我开始参与具体的生产任务。

我根据工单上的图纸和尺寸要求，正确地设置工件和车床，并进行加工。

我经过反复的测量、调整和加工，完成了多个零部件的生产任务。

通过这一过程，我更加深入地理解了图纸上的尺寸和要求对加工工艺的指导作用，也学会了如何在实际操作中准确地测量和调整。

3.检验产品质量在加工完成后，我也参与了对产品质量的检验工作。

我学会了使用各种量具进行尺寸测量，并对比标准尺寸进行检查。

我也学会了使用光学测量设备来检查产品表面的光滑度和平整度。

通过这一过程，我更加重视产品质量的重要性，并且了解到即使细微的尺寸偏差也会对产品的功能和性能产生重要的影响。

4.参与生产流程优化在实习的最后一个星期里，我也有机会参与了一些生产流程优化的工作。

我通过观察和思考，提出了一些建议并进行了试验性的改进。

虽然改进的效果还不明显，但这个过程对于我了解生产流程和提高自己的思考能力有着重要的帮助。

通过这一个月的实习，我收获了很多。

首先，我对车工钳工的基本工作流程和操作技术有了更深的理解。

其次，我明白了在实际操作中准确测量和调整的重要性，以及产品质量对于客户和企业的重要性。

钳工.车工实习报告范文实习时间：x年12月22日——2019年1月4日实习地点：唐山学院东校区实习工厂实习内容：本次实习分为两个阶段：钳工实习阶段（在第十七周进行）、车工实习阶段（在第十八周进行）。

每个学期我都盼望着实习的到来，因为终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的钳工实习和车工实习，虽然和我们所学的专业关系不大，可这个实习特别值得，不但扩大了我们的知识面，还认识与掌握了许多新的事物，下面我就说一下我们的实习。

实习第一周是钳工实习，下午实习，中午之前去，晚上回来。

当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小时的路程。

当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是老师严肃的面孔、精高的要求。

教室里挺冷的，老师一天没休息，吃饭都匆匆忙忙的，和我们一起挨冻，老师岁数大了，挺辛苦的。

首先是安全问题，要严格按照操作规程要求，安全第一。

我们实习要求最后作出一个2.5*2.5*2.5cm的正方体铁块。

老师教完我们认识工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己动手了。

工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材开始加工，没加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。

可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸，不合规格，只好从头再来，还好最后期限之前做完交上去了。

在加工时候累了我就去休息会儿去，看看老师讲台上放的相关书籍，没有精读但也学到不少东西。

加工的时候同学们相互交流、探讨、既增进了同学们之间的情谊，又学到了新的知识，可谓一举两得。

用钢锯加工铁块是一个很无奈但必须不断重复的过程，而且仅一块材料就至少需要锯掉六个面，有时从十二点开始一直连续锯到五六点，手都锯酸了。

但每加工完一面，心里就有一点成就感，就离成功更进一步。

这次实习虽然不是我干过得比较苦的活儿，但我相信它同样的磨练了我的意志，同样的让我享受了其过程，并且体会到了成功与喜悦。

车工钳工实习报告
一、前言
在为期两个月的车工钳工实习中，我以一名实习生的身份融入了工作团队，学习和体验了车工和钳工的基本技能和操作流程，丰富了我的实习经验，为将来的工作打下了扎实的基础。

二、实习内容
1. 车工实习
在车工实习阶段，我主要学习了以下内容：- 如何正确使用车床进行工件加工；- 刀具选择和更换；- 工件夹紧和测量；- 加工过程中的安全注意事项。

2. 钳工实习
在钳工实习阶段，我主要学习了以下内容：- 手工工件的定位和固定；- 不同型号的螺丝批使用方法；- 表面处理工具的选择和使用。

三、实习心得体会
在实习过程中，我深刻体会到了实际操作和理论知识之间的联系，加深了对车工和钳工技能的理解。

通过和导师、同事们的交流和学习，我不仅学到了技术，还提高了解决问题的能力和团队合作意识。

四、实习收获
在这段实习中，我获得了许多宝贵经验和技能，也发现了自己的不足之处，为以后的学习和工作指明了方向。

我将会继续努力学习，不断提升自己的专业能力，为将来的发展打下坚实的基础。

五、总结
通过这次车工钳工实习，我深入了解了这两个领域的基本技能和操作流程，拓宽了视野，提升了自己的实操能力。

我相信这段经历将成为我职业生涯中宝贵的财富，也会对我未来的学习和发展产生积极的影响。