盖梁首件施工组织规划项目施工情况总结

目录一、编制依据 (2)二、工程概述 (2)三、机构组成 (2)四、主要的施工过程、施工工艺 (3)五、质量控制 (6)六、施工记录 (7)七、施工进度 (7)八、施工安全及文明施工情况 (7)九、施工中的体会、经验及教训、评述总结 (7)十、首件工程技术参数指标、评述总结 (8)十一、首件工程结论 (8)跳墩河中桥右线2#墩盖梁施工总结一、编制依据一、《成渝高速公路复线(重庆境)F合同段工程施工图纸》。

二、国家、交通部、建设部、重庆市现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。

三、我项目部对施工现场实地勘察、调查、测量资料。

四、我项目部积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

五、我项目部可调用到本合同段工程的各类资源。

二、工程概述成渝高速公路复线（重庆境）CY-TJ6合同段起止里程为K31+400-K37+600,线路总长6.2km。

按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速为120km/h。

本合同段主线桥梁工程包括两座桥梁，分别为K36+670分离式立体交叉跨线桥和K37+505跳蹬河中桥。

其中K37+505跳蹬河中桥上部结构采用4×20m预应力混凝土先简支后连续T梁，下部桥台为肋板式轻型桥台，桩基础，桥墩采用柱式墩，桩基础并在两桥台处设置80型伸缩缝，在两桥台设置GJZF4 300×300×76的板式橡胶支座，其余桥墩均设置GJZ 300×500×69板式橡胶支座。

本桥共有盖梁6条,宽度为2.2米、高度为1.5米、长度15.54米。

由墩柱高度多在5-6米之间施工难度较小。

根据现场施工情况确定右线2#墩盖梁为首件工程施工。

三、机构组成1、根据本段桥工程的特点和安排，投入施工以下主要机械设备：四、主要的施工过程、施工工艺工艺流程：测量放线盖梁钢筋加工制作安装盖梁底模吊装盖梁钢筋笼安装盖梁侧模盖梁混凝土浇筑拆模养护1、测量放线根据图纸上给出的坐标，用全站仪放出墩柱、肋板中心位置，并以此为依据准确定出盖梁及挡块边线；准确测出柱、肋板顶高程，以安装抱箍。

涟源雷鸣洞至大塘公路改建工程A2合同段盖梁首件工程施工总结根据指挥部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择观澜大桥2#墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度18m宽度1.6m,高度1.5m，现浇C30混凝土41.3M3。

一、质量控制目标为验证本合同段段内桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量，施工方法和工艺，进行了首件盖梁的施工，结合现场条件及施工准备情况，我部选择观澜大桥2#墩盖梁作为首件工程。

通过对首件盖梁施工，对其施工工艺、施工方法，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴，本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺，方法和质量安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。

二、首件盖梁施工1、工程概况QK0+379.5观澜大桥观澜大桥位于省道S218线涟源雷鸣洞至大塘公路改造工程（第二合同段）内，桥梁起止桩号为：QK0+310.94-QK0+448.06桥跨下部结构采用钢筋混凝土盖梁，柱式桥墩，系梁、钻孔灌注桩基础。

全桥盖梁总数5道。

2、施工组织安排1）、盖梁施工主要管理人员2）、机械及机具配备3、施工质量检验1 )、盖梁实测项目盖梁检查项目2)、钢筋安装实测项目钢筋安装检查项目1、施工准备(1)盖梁放样施工队伍进场后，根据原有的高级导线点，加密布置了施工用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的高级控制点，布设了附合水准路线。

附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。

盖梁放样采用中心坐标法放样，使用的仪器为：中纬DTM-452C全站仪和DSZ-2水准仪，盖梁中心线放样(即恢复出两个立柱中心，然后以立柱中心定中心线)和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。

盖梁测量定位主要依据甲方提供的导线控制网，在导线复核无误的情况下，采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标，在底模上精确放出盖梁中心。

盖梁首件工程施工总结第一篇：盖梁首件工程施工总结连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结一、盖梁首件工程的施工目的通过对盖梁首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据盖梁施工特点，确定质量验收标准，及编制的盖梁施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于总结经验，加强施工管理，避免施工后期造成返工，为标准化施工创造条件。

二、工程概况本标段盖梁为普通钢筋混凝土结构，本合同段桥梁有RK103+205南沟特大桥、RK101+121.487杨树沟大桥、RK99+665(DK99+689)前麦王沟大桥、RK101+212.5丁家庄天桥、RK101+752天桥，共计97榀，混凝土强度等级为C30。

根据现场情况结合施工总体计划安排，首件盖梁定在RK103+205南沟特大桥7#盖梁，混凝土方量66m3.三、施工时间2012年8月5日开工，2010年8月25日完工。

四、劳力和机械配合1、机具设备电焊机3台，钢筋弯曲机1台，钢筋切断机2台, 钢筋剥肋直螺纹滚丝机床1台。

插入式振捣器4根，8m3混凝土罐车5辆,25T吊车2台, 徕卡全站仪和DSZ-2水准仪各一台。

连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标盖梁首件工程施工总结2、人员配备钢筋工6人，模板工5人，混凝土工5人，小工2人。

五、施工准备（一）生产准备1、各种机械设备进场，满足现场施工的需要。

2、解决施工用水、用电，各种临建设施达到要求，满足施工生产的需要。

（二）技术准备根据工地实际情况及工期的要求，制定出详细的施工计划，施工前对设计图纸进行认真复核，及时进行全面仔细的技术、安全、质量交底，责任到人。

（三）原材料准备机械设备、原材料进场、报验。

试验室对每批次原材料按照要求进行检测，按规定进行分批验收，并取样送检，均检验合格。

六、施工概述 1.工艺流程砼凿毛—测量放样—钢筋绑扎—盖梁模板安装—混凝土浇筑—拆模养生—检查验收 2．施工步骤 2．1、砼凿毛在墩柱砼施工完其强度达到15Mpa后，人工将墩柱顶面的砼凿毛（以见到新鲜砼为准）至设计标高，并用水冲洗干净。

盖梁首件总结报告尊敬的领导、各位同事：大家好！我是黄子雪项目组的，今天我非常荣幸地在这里向大家汇报我们项目组最近完成的一项重要任务，盖梁首件，以下是我的总结报告：一、任务背景盖梁是施工过程中的一项关键工序，其质量直接关系到整个项目的施工质量和进度计划的顺利执行。

我项目组接到的任务是在规定的日期内完成盖梁首件工作，并确保质量合格，以便后续的施工可以正常进行。

二、任务组织为了确保盖梁工作的顺利进行，我们项目组提前成立了一个小组，负责盖梁工作的组织、协调和监督。

我们凭借之前的工作经验，制定了详细的工作计划和步骤，并明确了每个成员的责任和时间节点。

同时，我们还从项目管理层面上做好了沟通和协调工作，确保了资源的充分配备。

三、工作准备在正式的盖梁工作前，我们项目组进行了充分的工作准备。

首先，我们研究了相关的设计图纸和技术规范，并与设计方进行了充分的沟通，确保了自己对工程要求的理解和掌握。

其次，我们组织了人员参加了相关培训和技术研讨会，提高了大家的专业知识水平。

最后，我们对所需的材料和设备进行了充分的采购和调配，以确保工作所需的条件和资源得到满足。

四、工作计划在工作准备完成后，我们按照工作计划进行了具体的施工操作。

首先，我们进行了现场的检查和测量，确保施工的准确性和稳定性。

然后，我们对盖梁所需的安全措施进行了充分的准备和落实，确保工作的安全性和可靠性。

最后，我们根据事先制定的工艺流程，进行了具体的施工操作和监督，确保了盖梁工作的质量和进度。

五、质量把控为了确保盖梁工作的质量，我们项目组采取了一系列的质量把控措施。

首先，我们对施工过程中的关键点和难点进行了重点监控和检查，确保施工的质量符合相关标准和要求。

其次，我们对施工的各个环节进行了记录和归档，以备验收和后续的整改和改进工作。

最后，我们还组织了一次全体成员的质量反馈会议，总结经验教训，为以后的工作积累经验。

六、效果评估盖梁首件的工作已经圆满完成，整个工作过程质量符合了设计要求，得到了项目管理部门及客户的充分肯定。

首件工程施工总结盖梁(一类工程).doc首件工程施工总结盖梁（一类工程）引言首件工程是指在大型工程项目中，选取具有代表性的工程部位或构件进行先行施工，以验证施工方案、工艺流程、质量控制等方面的可行性，并为后续大规模施工提供经验和数据支持。

本文档旨在总结首件工程中盖梁施工的经验教训，为后续工程提供参考。

第一部分：工程概况一、工程基本信息工程名称：[具体工程名称]工程地点：[具体地点]施工单位：[施工单位名称]设计单位：[设计单位名称]监理单位：[监理单位名称]二、盖梁设计特点结构形式：[盖梁结构形式，如预应力混凝土盖梁]设计参数：[盖梁尺寸、混凝土强度等级等]施工难点：[盖梁施工中可能遇到的技术难题]第二部分：施工准备一、技术准备施工方案：详细制定盖梁施工方案，包括施工流程、工艺方法等。

技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员理解施工要求。

二、物资准备原材料：确保所需原材料如钢筋、混凝土等的质量符合设计要求。

施工设备：准备必要的施工设备，如模板、支架、起重机械等。

三、人员准备施工队伍：组建专业施工队伍，明确各岗位职责。

安全培训：对施工人员进行安全教育和培训，确保施工安全。

第三部分：施工过程一、施工流程基坑开挖：按照设计要求开挖基坑，并进行基底处理。

钢筋绑扎：按照设计图纸进行钢筋的加工和绑扎。

模板安装：安装盖梁模板，并进行加固。

混凝土浇筑：按照配合比要求进行混凝土的搅拌和浇筑。

养护：混凝土浇筑完成后进行养护，确保混凝土强度。

模板拆除：混凝土达到一定强度后拆除模板。

二、施工方法钢筋加工：采用现代化钢筋加工设备，提高加工精度和效率。

模板施工：采用定型化、标准化模板，提高施工速度和质量。

混凝土施工：采用高性能混凝土，确保盖梁结构的耐久性和稳定性。

三、质量控制原材料检验：对所有进场原材料进行严格检验，确保质量合格。

施工过程监控：对施工过程进行实时监控，及时发现并解决问题。

成品检验：对完成的盖梁进行质量检验，确保达到设计要求。

目录1、首件的目的 (1)2、首件工程概况 (2)3、施工目标 (2)3.1、质量目标 (2)3.2、安全目标 (3)3.3、环保目标 (3)4、施工准备及安排 (3)4.1、材料准备 (3)4.2、人员配置 (3)4.3、首件工程采用主要机械设备 (4)4.4、施工场地布置及机械选取 (4)5、施工过程 (5)5.1、施工工艺流程 (6)5.2、施工方法及步骤 (6)6、质量标准及检验方法 (17)7、首件工程存在的不足 (17)8、下步施工注意事项和需要改进的地方 (18)9、首件总结 (18)10、后附施工现场照片、总结会议、质检资料及检测报告 (19)盖梁首件施工总结1、首件的目的为了加强工程质量；立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保证总体”的质量保证体系。

为了确保我合同段内的墩柱工程质量符合要求及技术标准，我部选择花观垄桥1号墩盖梁施工为首件工程。

对盖梁施工过程中的工艺工法、质量检测标准、方式进行综合评价，以确定出最佳的工艺工法，为将来建立样板工程，以指导后续盖梁工程大规模施工，预防后续施工生产中可能产生的质量、安全问题。

2、首件工程概况本项目起点位于八都镇西北侧路湾下接322国道（起点桩号K148+740），路线起点至章府会大桥段利用现有322国道，路线偏西向南，章府会大桥至供际段沿原有老路右侧进行拓宽改建，路线经竹连头、竹连山下，过供际后跨八都溪，于黄户岗东侧与现有322国道立交，路线偏南向西，经上垟镇东侧山脉布线，设花观垄隧道、上垟隧道，在寨门东侧展线下山，于黄渡桥接现有322国道，黄渡桥至终点段结合青瓷小镇旅游道路规划在现公路外侧拼宽改造（路基宽度采用17.0m），终点与龙浦高速公路五都垟互通平交，终点桩号K158+560。

本项目主线全长9.820km（含老路完全利用段1.260公里）；另设竹垟乡连接线，连接线长1.118km，故本项目路线全长为10.938Km，实际建设里程9.678km。

盖梁首件施工1. 引言对于一座房屋或者桥梁的承重结构来说，梁是重要的承重部分之一。

而盖梁则是梁施工中的关键步骤之一。

盖梁预制好后，需要进行首件施工，即将首个梁体安装到支座上。

本文将对盖梁首件施工作一下。

2. 盖梁首件施工步骤2.1 材料准备在正式施工前，首先要做好材料准备。

包括梁体、支撑器、回转支座等。

此外，还需要将阳台、道路等全部关闭，确保周围无人。

2.2 现场布置在准备工作完成后，需要对梁体的铺设场地进行水平测量，并进行场地清理。

此外，需要安排好人员工作，确定各自的角色和职责。

2.3 吊装将吊机调整到合适的位置，进行吊装前，需要核查支撑器和回转支座的正确性。

吊装前还需将吊绳进行严密的检验和确保。

然后，运用吊车将梁体吊离地面，从支离器处进行吊装。

2.4 定位当梁体被吊至合适高度时，操作人员对其进行旋转，使其与支座中间的销位清晰地匹配。

2.5 填缝确定好位置后，需要先将铺上的鱼尾砖拆除，再将梁体移动至轴线正中间，并进行填缝。

为保障结构的稳定性，填缝时应确保缝隙处填充高强度胶水。

2.6 焊接焊接过程比较简单，多由现场焊工完成。

在进行实际焊接前，还需进行焊缝的清理和处理，避免焊接时缺陷的出现。

2.7 检查当施工完毕后，要进行检查。

检查工作应该严谨认真，特别是焊接部位和支撑系统部分，避免潜在安全隐患。

3. 盖梁首件施工中的注意事项•首先，吊装梁体需要进行标记。

在梁体清晰的标识编号，不同梁体的施工安装应分别标记。

•为保证施工质量，对焊接质量要严格控制。

•务必确保吊绳安全可靠，吊车稳定，避免安全难题。

4.盖梁首件施工是梁施工的重要环节，为确保质量与安全，需要相关人员严格遵循施工步骤，注意事项，并全程监控。

吊装过程中安全是关键，任何在施工中出现的障碍应该避免。

只有严格掌握施工步骤及注意事项，才能确保盖梁首件施工的成功。

盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，为此要我们写一份总结。

总结一般是怎么写的呢？下面是小编收集整理的盖梁首件工程施工总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

根据保腾指挥部[20xx]57文件要求，结合我标段盖梁施工实际情况，开展了盖梁施工首件工程活动，现将盖梁首件工程施工总结如下：一、盖梁首件工程概况：根据我标段生产安排，首片盖梁施工选定大尖坡2号大桥右幅1号墩盖梁，该盖梁为钢筋混凝土双柱式墩结构，盖梁长度11.26m，盖梁高1.85m、盖梁宽1.9m、盖梁横坡5％，设计要求盖梁正做斜。

由此带来盖梁中心与墩中心偏移值9.25厘米。

二、资源配1.机械设备：25T吊车1台、混凝土罐车2台、搅拌机2台、电焊机2台、钢筋加工设备一套、振动棒3台。

2.人员配：立模混凝土班5人、钢筋班5人、桥梁技术质检人员各1名、现场负责人1人。

3.模板：采用工厂定制作的钢模板，模板面厚度5mm，分底模、侧模、边模组成（共2套）。

4.底模支撑：1号盖梁为特例不需要立底支撑，直接在地面上抹一层砂浆即可。

其它高墩柱盖梁底模支撑，是在施工立柱时用PVC管预留12厘米的圆孔，可以穿10厘米的钢棒，钢棒长根据立柱直径来定，外露各20厘米左右。

在用40厘米的工字刚前后各一根，长度不得少于盖梁长度。

在用φ16的圆钢拉杆固定，工字钢安装坡度和盖梁坡度一致。

测量组精确放样确定，并定出盖梁底模设计高程。

在工字钢上安装可以升降的顶托间距为60厘米，顶托上放10厘米的工字钢，间距60厘米纵向放，并且加固。

在上面安装预期定做好的盖梁底模板。

5.混凝土供应：盖梁C30混凝土采用项目部集中拌合站搅拌，拌合站到2号大桥1号墩盖梁距离600m左右，10m3混凝土罐车运到现场，用吊车配合吊斗将混凝土入模。

盖梁首件施工总结2400字盖梁首件施工总结盖梁是建筑工程中的一道难题，是工程的重中之重。

它需要施工人员靠经验、技能和技巧来完成，不能采用机械设备施工。

盖梁是建筑工程的一个高难度任务，需要大量的人力和物力，施工难度较大，需要多方协调。

盖梁首件施工是盖梁施工过程中最重要的一步。

本文主要分享我们所参与的盖梁首件施工的经验，希望对大家有所帮助。

一、施工准备工作首先，要对施工过程中的安全第一进行通报，工人需在施工现场全程佩戴安全帽，穿防静电服，同时准备好各种安全防护设备。

根据图纸和施工方案对施工现场进行标志，确定现场的施工区域和交通线路，并把区域划分出来。

工人要进行技术交底，根据图纸和安装说明书，逐步确认工序和要求，明确各个工人需要遵守的工艺流程和操作规程，同时大家也要在操作中不断学习，技能不断地提高。

准备好各种施工设备，比如工具、托架、脚手架、电焊机、切割机等，以及相关物料、材料等，说明这些都经过质量检查，确保在施工过程中有足够的数量。

二、安装质量控制施工过程中，一定要重视安装质量控制。

工人要明确各个工序中的质量要求，从方案之初就开始做好施工记录和安装录入，同时要定期进行现场检查，及时查找和解决施工过程中的问题。

当然，这一切都需要经验丰富的技术人员进行指导和评估，确保安装的质量。

三、安全预防控制施工过程中安全很重要，安全预防控制也是必不可少的一环。

要监督现场施工人员严格遵守安全规定。

在吊装过程中，吊装带松动、断裂等都会对施工人员造成很大的伤害。

同时，施工过程中也要注意周围的环境，以避免对环境造成污染或其他危险。

如需拆除现有建筑物，也要进行安全防护措施，确保不给周围居民和施工人员带来危险。

四、严格管理施工过程中的严格管理是很重要的，这需要各个部门之间紧密协作。

在施工现场备有规范管理制度，并建立相关制度，如人员通行证、施工材料管理等。

同时，各种质量记录和安装记录也必须按照要求记录，并保管好，以便于随时查阅。

泉厦高速公路扩建工程（厦门段）A6合同段A6标首个盖梁施工总结中铁十七局泉厦高速公路扩建工程（厦门段）A6合同段项目经理部二OO八年八月二十三日泉厦高速公路扩建工程（厦门段）A6标首个盖梁施工总结曾林分离中桥墩柱已经施工完毕，盖梁钢模已加工并已运到施工现场，目前已具备盖梁施工条件。

根据驻地办关于制定首件制的要求，决定以曾林分离中桥右2#墩盖梁作为A6标盖梁施工的首件制。

在2008年8月13日下午，我部对该盖梁进行了浇注，现将首个盖梁施工过程质量控制简述如下：一、工程概况有2个墩，每个墩分左、右两幅盖梁，共4 个盖梁，其设计尺寸长*宽*高=785*110*130cm，每个盖梁砼数量为10.6m3，钢筋数量φ25：84.7kg；φ1001.7kg；φ12：743.2kg；φ10：7.5kg。

二、设计、规范、质量评定的要求在施工过程中，根据设计要求、施工规范及检验评定标准对以下内容进行控制。

1、钢筋加工及安装钢筋安装质量控制内容2、模板安装模板安装质量控制内容3、混凝土浇筑混凝土质量控制内容三、现场施工组织控制（人员、设备、主要工艺）(一)人员、设备投入表人员安排表设备投入表(二)施工工艺流程控制按照设计施工，我部严格要求现场按照施工工艺流程来控制施工，具体流程：进行墩柱中心放样→钢筋加工及安装→墩身钢模板安装校正→监理检测合格→浇筑墩身混凝土→拆模→薄膜包裹养护。

1、测量放样系梁施工完毕后，墩柱钢筋安装前，进行测量工作，施放出墩柱中心点，经测量监理复核后，再进行钢筋安装。

2、钢筋加工及安装①、钢筋加工首先对进场钢筋原材进行试验，合格后才投入使用。

将墩柱钢筋在工地钢结构加工棚内集中加工，钢筋焊接试验按频率进行抽检。

施工中严格按设计图纸钢筋长度进行配料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并做好防雨、防锈。

最后集体运至现场绑扎、成型。

钢筋加工时，还要求现场着重注意以下几点：⑴钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；⑵应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离为35d（d为钢筋直径），且不得小于50cm；⑶焊接时存留的焊渣应除去。

盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结1根据管理部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择柏树高架桥3#墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度11.95m，宽度2.0m，高度1.7m，现浇C30混凝土38.33M3。

我部并于20xx年12月30日20xx年1月1日对该盖梁首件工程进行了施工，现作总结如下：一、施工方法及施工过程：1、施工准备（1）盖梁放样施工队伍进场后，根据原有的高级导线点，加密布置了施工用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的高级控制点，布设了附合水准路线。

附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。

盖梁放样采用中心坐标法放样，使用的仪器为:尼康DTM-452C全站仪和DSZ-2水准仪，盖梁中心线放样（即恢复出两个立柱中心，然后以立柱中心定中心线）和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。

盖梁测量定位主要依据甲方提供的导线控制网，在导线复核无误的情况下，采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标，在底模上精确放出盖梁中心。

对已吊装模板的盖梁测出模板顶的绝对高程（在模板顶测量4-6个点即可），以此作为控制盖梁顶标高的基点。

（2）立柱顶凿毛处理立柱混凝土浇筑完成后，强度达到15-20Ma以上时，在立柱顶处进行了凿毛处理。

立柱顶凿毛实行了全面积凿毛，凿除表面浮浆，露出了新砼，凿毛后混凝土残渣及松散混凝土被清除干净并用清水冲洗干净。

（3）技术交底我部于20xx年11月10日上午组织相关人员认真学习了熟悉柏树高架桥盖梁设计施工图纸、技术规范等有关文件和图纸，做到人人熟悉，各负其责。

2、盖梁施工（1）、浇筑采用抱箍法施工。

a、钢夹箍安装每套钢夹箍采取两半圆结构，设双向加劲肋和支承座，两半圆夹箍间设法兰采用高强螺栓连接。

安装时，根据盖梁底面标高和支架的高度，确定夹箍在墩柱上的标高位置，然后将两半圆夹箍通过高强螺栓固定于墩柱上。

盖梁首件工程施工总结一、首件制目的为验证本合同段桥梁盖梁砼配比的合理性，及其外观质量、施工方法和工艺，进行了首道盖梁施工，结合现场条件及施工准备情况，首道盖梁选在ZA2K1+385桥右幅14#墩上。

通过对首道盖梁施工，对其施工工艺、施工方法、质量控制要点、施工机械和人员组合等予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴。

本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺、方法和质量、安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后，作为指导施工控制依据。

二、首道盖梁施工2.1工程概况ZA2K1+385桥位于瑞丽立交匝A2段，全长416m，起点A2K1+177，终点为ZA2K1+593。

上部构造桥跨结构布设为2×20m+3×20+（40+50+40m）+3×（3×20m）.除第三联（40+50+40m）桥跨为钢结构连续箱梁外，其余均为现浇混凝土连续箱梁；右幅下部结构桥墩均为柱式方形墩，钻孔灌注桩基础；后退岸为肋板式桥台，前进岸为柱式桥台。

全桥盖梁总数10道。

首道盖梁规格尺寸1.8×1.3×7.64m，设置2%的向外排水横坡。

2.2首道盖梁施工记录1、施工桥名、盖梁编号：ZA2K1+385桥，右幅14#墩盖梁.2、施工天气：晴，风力：微风，气温：25-29℃.3、试验室配合比（以1.0m3计算）水泥：水：砂：碎石[1#、2#料]：外加剂=372:175:760：[:219+874]：3.348；施工配合比(以1.0m3计算)水泥：水：砂：碎石[大、小]：外加剂=372:143:792：[219+874]：3.348。

4、设计坍落度：140-180mm，实测坍落度：160mm、150mm、160mm；平均值：156mm。

5、各工序作业时间统计：（1）铺设辅助支架、安装抱箍和托梁：2014年09月05日-09月06日。

（2）铺设底模：2014年09月06日。

京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程TJ-2 标段盖梁施工总结中国葛洲坝中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程TJ-2 合同段项目经理部二Ο一三年十一月目录一、编制依据二、质量控制目标三、首道盖梁施工四、施工方法及施工过程五、质量保证措施六、文明施工措施七、结论盖梁首件工程施工总结根据指挥部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择K15+215.45 盆尧分离式立交桥左幅3#墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度7.098m，宽度1.6m，高度1.1m，现浇C30 混凝土12.49M3。

我部并于2013年11 月29 日——2013年12 月04 日对该盖梁首件工程进行了施工。

一、编制依据现作本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据：1、盆尧分离式立交桥施工图设计；2、土建工程招标文件、投标文件、合同文件；3、土建工程设计技术交底，批复的实施性施工组织设计和盖梁专项施工方案；4、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ.041-2000 ）;5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG. F80/1-2004 ）;6、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）;二、质量控制目标为验证本标段内桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量，施工方法和工艺，进行了首道盖梁的施工，结合现场条件及施工准备情况，首道盖梁逸在K15+215.45 盆尧分离式立交桥左幅3#墩上。

通过对首道盖梁施工，对其施工工艺、施工方法，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴，本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺，方法和质量安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。

三、首道盖梁施工3.1 工程概况K15+215.45 盆尧分离式立交桥起点桩号K15+188.9 终点尽桩号K15+242.00 总长53.1 米，桥跨下部结构采用现浇钢筋混凝土盖梁，柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

桥梁盖梁首件制施工技术总结一、首件制目为验证本合同段内桥梁盖梁砼配比合理性，及其外观质量、施工办法和工艺，进行了首道盖梁施工，结合现场条件及施工准备状况，首道盖梁选在江北高架桥左幅1*（编号：zI*）墩上。

通过对首道盖梁施工，对其施工工艺、施工办法、质量控制要点、施工机械和人员组合等予以总结，好办法进行推广，局限性之处改进提高，为后续盖梁施工提供参照和有益借鉴。

本次盖梁首件制所总结拟定施工工艺、办法和质量、安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后，作为指引施工控制根据。

二、首道盖梁施工2.1工程概况马鞍山长江公路大桥MQ-085，终点桩号K2+540，路线全长2.625km,其中：KO-085-KO+980为姥桥互通立交，主线桥长1065m，KO+980-K2+540为江北高架桥，长1560m。

主线桥预制段桥跨下部构造采用钢筋砼盖梁，柱式桥墩，系梁，钻孔灌注桩基本。

全桥盖梁总数136道。

除江北高架桥第二联4*-8*墩间左右幅连做成整体外，余均为分离式构造，首道盖梁规格尺寸1.8×1.6×14.5m，设立2%向外排水横坡。

2.2首道盖梁施工记录1、施工桥名、盖梁编号：江北高架桥，左幅1*墩盖梁（Zi*）.2、施工天气：晴，风力：微风，气温：7-18℃.3、实验室配合比（以 1.0m3计算）水泥：水：砂：碎石[大、小]：外加剂=370:167:764[769+330]：3.70；施工配合比(以1.0m3计算)水泥：水：砂：碎石[大、小]：外加剂=370:138:793：[769+330]：3.70。

4、设计坍落度：140-180mm，实测坍落度：160mm、155mm、170mm；平均值：160mm。

5、各工序作业时间记录：（1）铺设辅助支架、安装抱箍和托梁：10月24日-10月25日。

（2）铺设底模：10月27日。

（3）转运、绑扎钢筋：10月28日-10月29日。

（4）安装侧模、紧固拉杆：11月15日。

国家高速公路网连霍高速（G30）西安至宝鸡高速公路改扩建工程盖梁首件工程总结报告中铁十八局集团第五工程有限公司西宝改扩建工程B-C17合同段项目经理部二零一六年十二月盖梁首件工程施工总结报告为消除由于施工技术、工艺、工法及质量控制措施等方面的原因造成的质量问题或质量隐患，树立分项工程示范样板工程，将西宝改扩建工程打造成品质工程，确定符合本工程特点的施工方法、工艺参数以及最优的施工组织管理方法，从而指导后续工程施工，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题。

为确保我标段内的盖梁工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定凉泉立交EK0+373匝道桥1#墩盖梁做为我标段盖梁首件工程，于2016年12月1日进行施工。

一、首件工程概况凉泉立交EK0+373匝道桥，上部结构为4×20m+4×20m+4×20m 预应力混凝土连续箱梁，下部为柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础。

桥梁全长246米。

共有盖梁11片，桥台2个。

所选的首件工程为1#盖梁，该盖梁长16.4m，高1.5m，宽2.0m，盖梁顶面双向2%横坡。

设计混凝土强度为C30，混凝土方量：46.4m3。

二、施工目标1、质量目标单点合格率94%及以上、关健指标合格率98%及以上、弱项指标合格率90%及以上，竣工验收达到优良。

2、安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，轻伤及一般事故率控制在0.5‰以下。

3、环保目标严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。

采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。

4、首件目的通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合我标段盖梁施工的特点，来确定最优的施工工艺和施工组织。

三、首件工程施工准备我项目选取施工经验丰富的技术干部和施工队伍负责该盖梁施工，管理人员配置见下表2-1，施工人员配置见下表2-2管理人员配置表2-1施工人员配置表2-23.2、机械设备配置盖梁施工砼采用项目部拌和站集中拌制砼。

口口口口口口口口口口口口口口口工程TA03标盖梁工程（首件工程）施工总结口口口口口口口有限公司口口口口口口口口口口口口口口口口口工程TA03标项目经理部二○一二年六月TA03标盖梁首件工程施工总结为了确保我标段承建的盖梁工程施工质量符合设计要求及设计标准，结合我标段盖梁施工实际情况，开展了盖梁施工首件工程活动，现将盖梁首件工程施工总结如下：一、盖梁首件工程概况：根据我标段生产安排，首个盖梁施工选定DY7墩盖梁，盖梁长度9.8m，盖梁高1.6m、盖梁宽2.4m。

二、资源配置1.机械设备： 25T吊车1台、混凝土罐车2台、混凝土泵车1台、电焊机2台、钢筋加工设备一套、振动棒3台。

2.人员配置：立模混凝土班5人、钢筋班5人、桥梁技术质检人员各1名、现场负责人1人。

3.模板：采用竹胶板木模底模及工厂定制作的钢模板边模及侧模。

4.混凝土供应：盖梁C50混凝土采商品混凝土，混凝土罐车运到现场泵送入模。

三、施工方法及施工过程1、施工准备（1）盖梁放样施工前，根据原有导线点，对盖梁用中心坐标法放样，盖梁中心线样和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。

对已吊装模板的盖梁测出模板顶的高程，以此作为控制盖梁顶标高的基点。

（2）墩柱顶凿毛处理墩柱混凝土浇筑完成后，强度达到15-20Mpa以上时，在墩柱顶处进行了全面积凿毛，凿除表面浮浆，露出了新砼，凿毛后混凝土残渣及松散混凝土被清除干净并用清水冲洗干净。

2、盖梁施工（1）钢筋加工及安装在钢筋加工场按照设计要求进行盖梁主筋下料，经检查合格后进行盖梁钢筋安装，安装或焊接长度要符合设计和规范要求。

（2）模板制作安装盖梁底模板采用1.5cm厚的竹胶板，板底为10*10的方木作为支承，侧面模板为组合钢模板，接缝处夹高密海绵条以防止漏浆。

铺好底模，扎好钢筋后，立侧模。

（3）盖梁混凝土浇筑：钢筋、模板安装完毕，经检查无误后，开始进行混凝土浇筑，混凝土采用商品混凝土，2台混凝土罐车运到现场，泵送入模，主要采用插入式振动器进行捣固。