现浇箱梁技术交底

技术交底记录
年月日
（3）初张拉完成后，外模通过螺旋千斤顶支撑在分配梁上使模板下降量35mm，横移量100mm完成脱模，利用卷扬机通过纵移轨道运往下一孔梁进行侧模拼装。

（4）混凝土强度达到100%、弹性模量达到设计值时进行终张拉，张拉及注浆完成后，开始拆除外模。

卸落砂筒时应同时打开同一孔（跨）同一排上（即横桥向同一主横梁下的）每一个砂筒卸漏口（卸砂时采用弯钩钢筋掏砂），均匀降低贝雷桁架，使底模板、方木及贝雷梁桁架上的横向分配梁I16工字钢等支架系统与梁底脱离。

（5）沙箱打开顺序：支墩横桥向两排同时打开（打开时间需一致）。

（6）拆模选择晴好天气，尽量避免选择恶劣天气和气温急剧变化的时间。

底侧模安装
五、常见问题及处理措施
1、模板拼缝较大，平整度不符合要求，底模高程不符合要求。

处理措施:重新调整底模高程；模板缝采用密封胶封堵。

2、方木尺寸、间距不符合方案要求，木材质量差；会导致梁体混凝土线型差。

处理措施：更换不合格的方木，重新调整方木间距。

编制：复核：签发：。

现浇箱梁施工技术交底一、施工方法及工艺流程1.施工流程箱梁施工流程（1） 支架基础处理箱梁施工中，拟采用碗扣式满堂支架，为减小支架变形、保证结构安全和结构线形，需对支架基础进行处理，根据施工图要求，箱梁基底处理采用70cm 宕渣加50cm 碎石预压处理。

施工前先对搭设支架范围进行放样，根据放样范围确定基础处理范围。

支架搭设支架全采用WDJ 碗扣式满堂支架，支架下垫枕木，顶底均用可调顶底托调整标高，在腹板和横梁位置支架布设为60厘米间距，在其余位置布设为90厘米×90厘米，支架布置见附图。

立杆高度选择120厘米、180厘米几种，立杆接头位置根据高度交错布设，搭设完成后纵横向增加剪刀撑，保证支架的稳定。

顶托顶部设纵横向分布木，纵向方木规格为15cm*12cm,横向方木为12cm*10cm 。

其中顶层横向分布木间距25厘米。

⑵ 底模铺设为保证外观，底模采用1.5厘米厚质地优良的覆膜竹胶板，模板分块拼装，钉装在底部分布木上，施工中需保证纵横向接缝在同一直（曲）线上，用模板底加设木片来消除相邻模板的高差，模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝，防止混凝土浇筑中漏浆。

⑶腹板及翼板模板安装底模调整完毕后，安装腹板、翼板模板，模板采用覆膜竹胶板，施工前先由测量人员对腹板线条进行放样，根据放样结果在底模上定腹板位置并钉装板条加以固定，拼装加固腹板，后铺设翼缘模板。

⑷支架预压为消除基础变形和支架的非弹性变形及支架的不均匀下沉，保证结构线形和结构安全，并为预拱度设置提供依据，主体结构施工前需对支架进行预压，预压期限原则上以支架变形稳固12小时后即可结束，预压荷载为结构自重加临时施工荷载，一般为结构自重的1.1倍。

加载前需对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量，测量位置设在支点、梁跨的1/6、1/3、1/2、2/3和5/6处，每点位横向均设3点。

加载物选用砂袋或水箱，加载顺序按混凝土浇筑次序分段分层进行，加载过程中需有安全人员值班，检查支架和分配木的支承情况。

现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件，主要用于横跨道路、河流等地方。

本次施工的箱梁长度为30米，宽度为2米，采用现浇施工方式。

2. 施工准备•材料准备：混凝土、钢筋、模板等•设备准备：搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织：现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工和组装•模板安装：将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌：在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工：将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理：完成浇筑后对箱梁进行养护处理，保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一：预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二：钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三：混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四：现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理，严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明，保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查，确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容，希望施工过程顺利进行，质量符合要求。

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桥梁现浇箱梁施工技术交底
交底内容：
一、施工方案
第一次混凝土浇筑至腹板上倒角处，共需C50混凝土3612m3，混凝土浇筑高度为 1.1m。

混凝土由中诚商砼站集中拌制，通过搅拌车运至现场，采用三台汽车泵泵送入模。

箱梁混凝土按“A0端横梁→箱梁腹板底倒角→箱梁底板箱梁腹板”的顺序浇筑。

待腹板底倒角处混凝土浇筑到位后，再浇筑底板混凝土，之后再浇筑腹板混凝土。

其中横梁A和横梁B应对称齐平浇筑，底板混凝土按“两侧→中间”顺序浇筑。

浇筑时混凝土应水平分层、整体推进。

二、施工准备
1、混凝土运输
本次浇筑混凝土3612m3，施工方量较大，为便于现场施工组织安排，宜选择在白天开始浇筑。

根据泵送能力及现场实际情况，现场设置3台汽车输送泵，18台搅拌车运送混凝土，预计浇筑时间需要36小时左右（未考虑正常施工外的干扰因素）。

2、泵送设备
选用2台47米汽车泵和1台52米汽车泵，2台47米汽车泵分别布置在南北两侧施工便道上。

52米汽车泵布置在桥梁头施工便道上，待泵送混凝土浇筑工作面超出汽车泵的运送能力范围后，汽车泵转移到第二次泵车停靠位置继续进行砼浇筑。

安排专人负责指挥车辆进出场及站位。

（具体站位详见附图）
3、振捣设备
混凝土振捣采用插入式振捣棒，每个汽车泵的浇筑点分别布。

承包单位：中铁十三局集团有限公司合同号：KMGD-SQ-0042-10监理单位：甘肃铁科建设工程咨询有限公司编号：004技术交底记录A3.12工程名称昆明轨道交通首期工程土建工程六标交底部位桥梁上部结构工程工序名称现浇箱梁交底提要：1、施工前准备工作2、施工技术3、注意事项一、施工准备1、技术准备1.1 熟悉、了解模板及脚手架的施工特点，掌握模板及脚手架的施工工艺和技术标准，同时组织各工种人员进行专业技术培训教育，为工程施工顺利进行创造条件。

1.2 施工之前，项目部工程部必须向承担施工负责人进行安全技术交底并形成文件。

交底内容应包括施工内容、施工程序、安全技术要求、施工环保要求及主要保证措施、周围环境和现场防护要求等。

2、现场准备2.1 全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地施工便道的畅通，场地周围设置必要的截水沟、排水沟。

2.2 施工现场划定作业区，设置安全警示标志，非作业人员不得入内。

2.3 保证承台回填范围内压实度达到设计要求。

技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案承包单位：中铁十三局集团有限公司合同号：KMGD-SQ-0042-10监理单位：甘肃铁科建设工程咨询有限公司编号：004技术交底记录A3.12工程名称昆明轨道交通首期工程土建工程六标交底部位桥梁上部结构工程工序名称现浇箱梁交底内容：二施工工艺1、地基处理1.1 清除箱梁下方范围内地面表层松散杂填土，对场地进行平整，平整完毕后进行碾压，压实度大于93％。

1.2 待地基施工完毕后，须对地基进行检测，必须在满足规范要求后才允许进行下一步的工序施工。

1.3 场地采用路面排水，防止雨水对地基的影响。

2、支架布置支架采用满堂红法布置。

技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案承包单位：中铁十三局集团有限公司合同号：KMGD-SQ-0042-10监理单位：甘肃铁科建设工程咨询有限公司编号：004技术交底记录A3.12工程名称昆明轨道交通首期工程土建工程六标交底部位梁上部结构工程工序名称现浇箱梁交底内容：1、测量放线测量工作始终贯穿在箱梁施工的过程中，首先在支撑架支设之前，放出桥梁（每跨）设计中心线的位置，之后根据支架布置图放出支架的横桥向间距，以便使支撑架支设的位置准确，保证箱梁的受力均匀。

现浇箱梁施工技术交底一、支架的搭设和预压现浇箱梁施工采用满堂支架施工。

满堂支架施工对支架根底要求较高，地势平坦或高差不大的台阶式地势尤为适应。

首先要施工单位按照方案中要求对支架根底进展处理，如外表有湿洼表层的，必须进展换填碾压处理，通过试验确定承载能力满足箱梁施工要求后，做根底硬化处理，再按照方案中中钢管步距开场进展支架搭设。

承载能力满足要求的根底可直接硬化后再搭设支架。

支架必须按照方案中的布置要求进展搭设。

支架搭设完成之后必须进展支架预压，以验证整个支架系统的平安性，另外也可以消除支架的非弹性变形，观测出支架的弹性变形，为箱梁施工设置预拱度提供参考数据。

本工程支架预压采用钢筋预压。

预压的荷载一般要求为整个梁整体自重的1.2倍。

加载、卸载一般要求分级进展，观测变形情况一般每2小时观测一次，加载到120％〔箱梁自重〕后必须连续观测48小时以上确保支架标高不再有变形或变形微小时，可进展分级卸载，然后根据分级卸载、加载时测量结果计算出非弹性变形和弹性变形量与荷载等级的线形关系。

非弹性变形在预压时根本上消除，根据弹性变形量与荷载之间的线形关系和设计提供的预拱度设置施工预拱度。

二、模板施工现浇箱梁对底模及侧模采用多套模板周转使用。

在模板铺设完成之后要求对整个底模及侧模根据施工预拱度进展标高及轴线偏位的验收，合格之后，要求施工单位对模板涂同一品牌的脱模剂，争取箱梁外观漂亮。

内模采用木胶板，拆模后调校平整后可重复使用〔一般现浇箱梁为等截面箱梁，为模板重复使用提供了可能〕。

要求所有模板接缝严密，保证不漏浆；两块模板之间的高差必须控制在规X允许之内。

在模板的周转使用过程中，应保持模板外表干净，及时把模板外表的混凝土去除，然后再涂脱模剂。

三、钢筋制作安装施工所有进场的钢筋原材料在试验监理工程师抽检合格之后，才允许进展钢筋加工、安装。

在钢筋加工之前，要求施工单位技术人员先对图纸的钢筋型号、尺寸进展详细的复核，对于和实际有出入的，和设计取得联系进展确认或调整，确保无误之后，方可进展钢筋的加工及安装，这样可以减少没有必要的材料浪费或误工。

施工技术交底现浇箱梁一、引言现浇箱梁作为一种常见的搭建结构，在建筑施工中起到了重要的作用。

本文将对施工技术交底现浇箱梁进行讨论和分析，旨在加深对现浇箱梁施工技术的理解和应用。

二、现浇箱梁的定义现浇箱梁，又称为模板箱梁，是指在工地现场搭建模板，并进行混凝土浇筑，形成一种承载力强、结构稳定的横梁结构。

它通常用于桥梁、超高层建筑、隧道等工程中。

三、现浇箱梁施工技术交底1. 设计参数和荷载要求：在进行现浇箱梁施工之前，需要明确设计参数和荷载要求。

设计参数包括梁的几何形状、尺寸和截面形式等；荷载要求包括荷载类型、作用位置和作用方向等。

这些参数和要求将决定施工过程中的各项措施和技术。

2. 模板搭设：模板的搭设是现浇箱梁施工中的核心环节。

首先要对箱梁进行测量和标记，确定梁的几何尺寸和位置。

然后按照设计要求，搭建箱梁的模板结构，包括梁底模板、侧模板和顶模板。

模板要牢固、稳定，并能承受混凝土浇筑时的压力和振动。

3. 钢筋布置：钢筋的布置是保证现浇箱梁强度和承载力的重要环节。

按照设计要求，在模板内部设置纵向和横向的钢筋，并严格控制钢筋的间距和纵横交叉点的连接。

钢筋的长度和直径要根据设计要求进行计算和选择。

4. 混凝土浇筑：混凝土是现浇箱梁的主要材料，浇筑过程需严格控制。

首先要对混凝土进行配制，使其符合设计要求；然后在模板内逐层浇筑混凝土，使用振动器进行振捣，以排除空隙和保证混凝土的密实性。

浇筑完成后，要进行养护，确保混凝土的强度和耐久性。

5. 模板拆除：在混凝土达到设计强度后，可以进行模板拆除工作。

拆除时要小心谨慎，避免损坏梁体和周围结构。

需要注意的是，拆除后的现浇箱梁仍需进行养护，以确保其稳定性和耐久性。

四、现浇箱梁施工中的常见问题及解决方法在现浇箱梁的施工过程中，常常会遇到一些问题，例如模板的破损、混凝土的质量问题等。

针对这些问题，需要及时发现并采取相应的解决措施，以避免影响施工质量和工程安全。

1. 模板破损：模板在施工过程中可能出现破损的情况，可能是由于施工人员操作不当、混凝土压力过大等原因导致。

现浇箱梁技术交底
注：本表一式四份，建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。

情感语录
1.爱情合适就好，不要委屈将就，只要随意，彼此之间不要太大压力
2.时间会把最正确的人带到你身边，在此之前，你要做的，是好好的照顾自己
3.女人的眼泪是最无用的液体，但你让女人流泪说明你很无用
4.总有一天，你会遇上那个人，陪你看日出，直到你的人生落幕
5.最美的感动是我以为人去楼空的时候你依然在
6.我莫名其妙的地笑了，原来只因为想到了你
7.会离开的都是废品，能抢走的都是垃圾
8.其实你不知道，如果可以，我愿意把整颗心都刻满你的名字
9.女人谁不愿意青春永驻，但我愿意用来换一个疼我的你
10.我们和好吧，我想和你拌嘴吵架，想闹小脾气，想为了你哭鼻子，我想你了
11.如此情深，却难以启齿。

其实你若真爱一个人，内心酸涩，反而会说不出话来
12.生命中有一些人与我们擦肩了，却来不及遇见；遇见了，却来不及相识；相识了，却来不及熟悉，却还要是再见
13.对自己好点，因为一辈子不长；对身边的人好点，因为下辈子不一定能遇见
14.世上总有一颗心在期待、呼唤着另一颗心
15.离开之后，我想你不要忘记一件事：不要忘记想念我。

想念我的时候，不要忘记我也在想念你
16.有一种缘分叫钟情，有一种感觉叫曾经拥有，有一种结局叫命中注定，有一种心痛叫绵绵无期
17.冷战也好，委屈也罢，不管什么时候，只要你一句软话，一个微笑或者一个拥抱，我都能笑着原谅
18.不要等到秋天，才说春风曾经吹过;不要等到分别，才说彼此曾经爱过
19.从没想过，自己可以爱的这么卑微，卑微的只因为你的一句话就欣喜不已
20.当我为你掉眼泪时，你有没有心疼过。

交底内容：一、工程概况本桥上部构造共一联，为(32.75+32+32+32) m现浇连续箱梁。

本工程上部结构为现浇箱梁，箱梁采用050高性能混凝土浇筑而成。

箱梁高度均为1.7m，底板厚度为25cm、顶板厚度为25cm。

箱梁分成四个施工节段浇筑而成。

二、施工准备(一)技术准备1、底板、侧模和翼缘板在砼浇筑前先用高压风枪清理。

重点部位：横梁下、腹板下要先吹后冲。

2、验收钢筋的数量、位置、长度、型号，同时防撞护栏钢筋、通气孔、泄水孔、压浆孔等预埋件按照图纸设计位置预埋，并经监理工程师验收通过。

3、预应力钢束按设计位置固定牢固，处理好波纹管和锚垫板接头，管道坐标误差控制在：梁长方向30毫米以内，梁高10毫米以内；管道间距：同排、上、下排10毫米以内，钢绞线数量按照图纸穿好，端头外露部分用塑料布包裹完毕，并经监理工程师验收通过。

4、技术人员对支座上垫板进行检查，将上垫板上的杂物进行清理，支座上防裂钢筋网片和锚区钢筋按照图纸设计加工及安装。

5、检查芯模的几何尺寸，做好芯模接头处理，用海绵胶条将缝隙堵严，防止漏浆，顶部用压杠压住，防止芯模上浮，确保箱梁顶板和底板厚度。

6、测量人员按照设计高程，在钢筋验收合格后在上面按五米间距测设钢筋头作为控制桥面标高的基准点，做好控制桩，并经监理工程师复核无误，做好明显标记，。

7、砼采用泵送，为了保证砼的质量，所有砂石料在搅拌前必须过筛、冲洗，并严格控制进料顺序和搅拌时间，搅拌楼负责人负责砼的原材料配合比计量，砼的和易性、塌落度。

8、试验人员跟班作业，随时检查原材料的计量、砼的搅拌时间及砼的各项指标。

凡不合格的不能勉强使用坚决退回，从源头杜绝影响箱梁质量的不利因素。

9、每次浇筑前都要调好电子磅称的计量器、技术人员要跟班作业，严格控制砼水灰比与设计相符，且每隔半小时抽检一次砼的坍落度。

10、各工种指定专人负责本工班的施工操作。

11、木工班负责人负责对模板、支架在砼浇筑过程中的检查、调整。