蜂窝板的说明
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蜂窝板的性能分析及在动车组上应用的论述蜂窝板是轻质、高强度材料。
它由一系列多边形或六边形空腔组成,形成一种类似蜂窝的结构。
蜂窝板的主要特点是具有很高的压缩强度,因此在应用中经常作为结构件使用。
蜂窝板适用于轻量化、高强度和高刚性的应用,比如在飞机、汽车、火车等交通工具中作为结构件和隔音材料的使用。
蜂窝板在动车组中的应用非常广泛。
它可以用作车体结构件,外表饰板、楼层板等。
此外,它还可以被用作车辆隔音、保温材料,以保证车内的舒适性和安全性。
以下是蜂窝板在动车组上的应用情况。
1. 车体结构蜂窝板在车体结构中被广泛应用。
车体结构的强度和刚度非常重要,因为它需要承受车辆行驶时的重力和风力等外部负荷。
蜂窝板具有很高的强度,可以作为车体结构的组成部分。
此外,蜂窝板的轻量和高刚性使得车体重量更轻,从而提高车辆的速度和燃油效率。
2. 外表饰板蜂窝板还可以作为车辆的外表饰板。
车辆外表饰板需要具有良好的外观、防腐蚀性能和耐久性。
蜂窝板具有优异的机械性能和表面平整度,可以作为车辆的外表饰板。
此外,蜂窝板具有良好的耐腐蚀性能,可以使用多种涂层进行表面处理,从而增加车辆表面的耐久性。
3. 楼层板蜂窝板可以作为车辆的楼层板。
车辆楼层板需要具有良好的承载能力和舒适度。
蜂窝板具有很高的压缩强度和刚性,可以支撑车辆的重量,同时还可以缓解车辆行驶时产生的振动和噪音,提高车内的舒适度。
4. 隔音材料蜂窝板可以作为车辆的隔音材料。
车辆行驶时会产生很多噪音,因此需要采用隔音材料减轻车辆噪音。
蜂窝板具有很好的吸声性能,可以有效降低车辆的噪音。
此外,蜂窝板可以与其他隔音材料结合使用,从而进一步提高隔音效果。
铝蜂窝板规格1. 引言铝蜂窝板是一种轻质、高强度的建筑材料,由两层铝板之间夹着一层蜂窝状的铝芯构成。
它具有优异的抗压性能、隔音性能和耐候性,广泛应用于建筑、交通运输和航空航天等领域。
本文将详细介绍铝蜂窝板的规格。
2. 板材厚度铝蜂窝板的厚度通常分为两部分:表面铝板厚度和芯层铝板厚度。
表面铝板厚度一般为0.5mm至3mm,而芯层铝板厚度一般为0.04mm至0.1mm。
根据实际需求,可以选择不同厚度的表面和芯层铝板,以满足不同场景下的使用要求。
3. 芯层形式芯层是铝蜂窝板的核心部分,决定了其轻质高强的特性。
根据芯层形式的不同,可以分为纸质芯、塑料芯和金属芯三种类型。
3.1 纸质芯纸质芯是由特殊处理过的纸张制成,具有较好的抗压性能和隔音性能。
它适用于一些对重量要求较低、但需要良好隔音效果的场合,如装饰材料和家具制造。
3.2 塑料芯塑料芯通常采用聚丙烯材料制成,具有轻质、防水、防潮的特点。
它广泛应用于船舶、汽车和建筑等领域,可以提供良好的抗压性能和耐候性。
3.3 金属芯金属芯通常采用铝材或不锈钢材料制成,具有极高的强度和硬度。
它适用于一些对抗压性能要求极高的场合,如航空航天和交通运输领域。
4. 表面涂层表面涂层是为了增加铝蜂窝板的美观性和耐候性。
常见的表面涂层有氟碳喷涂、粉末喷涂和阳极氧化三种类型。
4.1 氟碳喷涂氟碳喷涂是目前应用最广泛的一种表面涂层,具有优异的耐候性和抗污染性。
它可以提供丰富的颜色选择,并具有自洁功能,适用于各种建筑外墙装饰。
4.2 粉末喷涂粉末喷涂是将固态粉末通过静电吸附在铝板表面形成涂层。
它具有良好的耐候性和抗划伤性能,适用于一些需要较高防腐能力的场合。
4.3 阳极氧化阳极氧化是通过在铝板表面形成一层氧化膜来增加其硬度和耐腐蚀性。
它通常用于一些对强度要求较高、但不需要彩色涂层的场合。
5. 规格尺寸铝蜂窝板的规格尺寸可以根据实际需求进行定制,常见的规格包括板材长度、宽度和厚度。
一般情况下,铝蜂窝板的长度可达6m至12m,宽度可达1.5m至2.5m,厚度可达6mm至100mm。
蜂窝板的性能分析及在动车组上应用的论述
蜂窝板是一种复合材料,由高强度铝合金蜂窝芯层和外层的板材组成。
它具有重量轻、强度高、耐腐蚀、隔音、隔热等优点,广泛应用于飞机、船舶、汽车、建筑等领域。
在动车组上应用蜂窝板可以有效减轻车辆重量,提高车辆整体性能和安全性。
具体而言,蜂窝板可以应用于车体外壳、车顶、隔音板、隔热板、地板、电器柜、卫生间隔断等
部位。
以下是对蜂窝板在动车组上应用的性能分析:
1. 重量轻、强度高:蜂窝板的铝合金蜂窝芯层具有高强度和刚性,而外层的板材可
以根据需要选用不同材质进行覆盖。
这种复合结构使得蜂窝板具有重量轻、强度高的特点,减轻了车体重量,提高了车辆的加速、制动和上坡能力。
2. 耐腐蚀:动车组经常在复杂环境中运行,会受到雨水、沙尘、化学物质的侵蚀。
蜂窝板的铝合金芯层和表面涂层具有良好的耐腐蚀性能,能够有效抵御外界侵蚀,提高车
辆的耐久性和维修成本。
3. 隔音、隔热:蜂窝板的空心蜂窝结构形成了许多密闭的气室,使其具有较好的隔音、隔热性能。
在动车组中,蜂窝板可以应用于隔音板、隔热板、地板等部位,降低噪音
和温度,提高乘客舒适性。
4. 可塑性好:蜂窝板具有较好的可塑性,可以根据需要进行曲面加工、剪裁、钻孔
等操作。
在动车组制造中,蜂窝板可以根据车体外形进行定制,尽量减少不必要的接缝,
提高车辆整体美观性和风阻系数。
总之,蜂窝板是一种优秀的复合材料,具有重量轻、强度高、耐腐蚀、隔音、隔热等
优点,可以应用于动车组的多个部位,提高车辆整体性能。
未来,随着技术的发展和应用
的深入,蜂窝板在动车组制造中的应用前景越来越广阔。
蜂窝板的性能分析及在动车组上应用的论述蜂窝板是一种由聚苯乙烯或其他塑料制成的中空板材,具有轻质、高强度、隔热、隔音等特点,广泛应用于建筑、汽车、航空航天等领域。
在动车组车辆上的应用也越来越普遍,本文将从蜂窝板的性能分析和在动车组上的应用进行论述。
一、蜂窝板的性能分析1. 轻质高强蜂窝板的结构由无数个多边形小蜂窝单元组成,空间充分利用,同时具有很好的结构强度。
蜂窝板具有很高的抗压、抗弯、抗剪强度,而且重量轻,密度低,是一种理想的轻质高强材料。
2. 隔热隔音由于蜂窝板的结构特性,内部空腔充满空气,形成良好的隔热隔音效果。
这使得蜂窝板在夏季能够有效隔绝外界高温,保持车内舒适度,在冬季也能阻止冷空气的入侵,提高车厢内的温度。
蜂窝板还可以减少车辆行驶时的噪音干扰,提高乘客的乘坐舒适度。
3. 成型加工性好蜂窝板具有很好的成型加工性能,可以根据需要进行切割、折弯、钻孔等加工,满足不同形状和尺寸的要求。
而且蜂窝板的表面平整,外观美观,易于处理和装饰。
4. 耐腐蚀防火由于蜂窝板所采用的聚苯乙烯或其他塑料具有良好的耐腐蚀性能,不易受化学物质的侵蚀,同时还具有一定的阻燃性能,一旦着火不易燃烧蔓延,对保障车辆和乘客的安全具有重要意义。
二、蜂窝板在动车组上的应用1. 内饰装饰蜂窝板可以作为动车组车辆的内饰装饰材料,用于车厢天花板、壁板、地板等部位的装饰。
蜂窝板的轻质高强和成型加工性能,能够满足动车组车辆的轻量化设计要求,同时还可以根据设计师的要求进行个性化的装饰处理,提高车厢内的舒适度和美观度。
蜂窝板在动车组车辆内部隔热隔音方面有着显著的优势。
利用蜂窝板的隔热隔音性能,可以有效降低车厢内外温差和噪音,提高乘客的乘坐舒适度,为乘客营造一个安静、舒适的乘车环境。
3. 结构件4. 节能减排5. 维护便捷蜂窝板具有良好的耐腐蚀性能,不易受化学物质的侵蚀,且表面光滑易清洁。
采用蜂窝板可以减少车辆的维护成本和维护频次,延长车辆的使用寿命,提高车辆的运行效率。
一. 蜂窝纸板蜂窝纸板是根据自然界蜂巢结构原理制作的,它是把瓦楞原纸用胶粘结方法连接成无数个空心立体正六边形,形成一个整体的受力件——纸芯,并在其两面粘合面纸而成的一种新型夹层结构的环保节能材料,具有质轻、强度大、刚度高等特点,经过特殊处理后能够阻燃、防潮、防水、防霉、防静电等。
主要应用于包装工业,如包装纸箱、包装缓冲垫、托盘等。
1.强度高:10mm厚的蜂窝纸板的抗压强度是五层瓦楞纸板的2-75倍,抗折强度是五层瓦楞纸板横向强度的2倍,纵向的29倍。
2.承重大:10mm厚的蜂窝纸板的承重量为0.5-3吨/平方米,是五层瓦楞纸板的2-10倍,1克蜂窝纸板可承重800克的压力而不变形。
3.节省原料:使用1000公斤的蜂窝纸板可以节省50立方米的木材,与木质包装相比可以节省木材60%左右,生产成本降低60%。
4.弹性好:由于蜂窝纸板夹心采用均匀排列的正六边形自然蜂窝状结构,因而具有较高的缓冲性,使商品的破损率可降低2-8倍,提高经济效益。
5.组合性强:传统瓦楞纸包装内外皆软,木质包装内外皆硬,使用蜂窝纸板材料及蜂窝纸芯掩垫物则可以达到内软外硬的目的,同时可以根据商品的大小、规格、尺寸、形状的不同进行制作。
6.重量轻、成本低:采用蜂窝纸板制作包装箱在出口商品时可以免除出口检疫和验放熏蒸证手续,节省了熏蒸和垃圾处理等费用,降低出口成本。
其重量仅为相同规格瓦楞纸板的2/3,木质板的1/3。
7.可回收再利用:蜂窝纸板缓冲制品可代替EPS泡沫材料,在使用后既消除了白色污染又可回收作为生产纸的原料。
8.用途广泛:包装业、建筑业、服装业、汽车工业、家具制造业、五金工具、装饰业、化纤业、环保业等等领域。
二. 高强度蜂窝纸芯1.适用于工艺品、陶瓷等高档产品的内衬包装,是易碎易破品的保护大使。
蜂窝纸芯与纸板、纤维板、胶合板、装饰宝丽板、钢板、铝板等材料复合制成各种蜂窝板材产品,应用于家俱、门、轻质隔墙、屏风、车船的内装饰板等。
阿鲁辛根(ALUCOBOND)蜂窝板首先,阿鲁辛根蜂窝板由两层铝板和中间的蜂窝铝芯板组成,采用铝合金作为主要材料,具有轻量化的特点。
相比于传统的建筑材料,如石材、玻璃等,阿鲁辛根蜂窝板的重量轻很多,可以减轻建筑物自重,降低了对建筑基础的要求,同时也减少了运输和安装的成本。
其次,阿鲁辛根蜂窝板具有高强度的特点。
由于采用了蜂窝铝芯板作为中间层,使得整个板材结构变得坚固而稳定。
传统的铝塑板在抗风性能方面存在一定的不足,而阿鲁辛根蜂窝板能够较好地满足建筑物对抗风性能的要求,能够有效抵御强风的吹袭,保证建筑物的安全性。
阿鲁辛根蜂窝板还具有良好的防火性能。
它采用了无机纯蜂窝铝芯板,不含有易燃物质,能够有效地阻止火势蔓延,增强建筑物的防火能力。
在火灾发生时,该材料能够有效隔离火源,延缓火势的蔓延,为人员疏散争取了宝贵的时间。
此外,阿鲁辛根蜂窝板还具有良好的隔音隔热性能。
建筑物用材料的隔音隔热性能对于住宅、商务楼等场所来说非常重要。
该材料由于中间芯板的存在,使得室内外的声音传递减少,起到一定的隔音效果。
同时,它还能够有效阻挡外界的高温和低温,提供舒适的室内环境。
阿鲁辛根蜂窝板的应用领域广泛。
它可以应用于外墙幕墙装饰、室内墙体装饰、屋顶、天花板、隔断、家具装饰等方面。
无论是在商业建筑、住宅建筑还是公共建筑中,都可以看到它的存在。
由于其轻量化、高强度等特点,更加符合现代建筑对于建筑装饰材料的需求。
阿鲁辛根蜂窝板在市场上有着广阔的发展前景。
随着人们对建筑环境舒适性的要求不断提高,对于建筑材料的要求也日益严苛。
阿鲁辛根蜂窝板作为一种优质的建筑材料,具有轻量化、高强度、防火、隔音隔热等多重优点,受到了市场的高度认可。
随着国内外建筑行业的快速发展,阿鲁辛根蜂窝板市场需求将越来越大,发展潜力巨大。
综上所述,阿鲁辛根蜂窝板作为一种优质的建筑装饰材料,具有轻量化、高强度、防火、隔音隔热等多重优点,在建筑行业颇受欢迎。
随着建筑需求的不断提高,该材料的市场前景广阔,发展潜力巨大。
摘要:铝蜂窝板是当前最豪华,应用最广泛的一种建筑幕墙材料。
本文主要讲述了国内铝蜂窝板幕墙设计中常用的节点方式。
关键词:铝蜂窝板;设计节点一、前言铝蜂窝板具有质量轻、强度高等优点,得到了广泛应用。
早在50年代铝蜂窝板已应用于航空、航天领域。
在飞机中的雷达罩、所有活动舵面、副翼、地板、隔舱隔板、天花板、行李箱等等常用这种夹层结构。
随着科技的进步、工艺成熟、加之建筑产品单一、批量大等特点,使铝蜂窝板的成本大副度下降后,才开始应用在建筑领域。
到90年代中期主要用做建筑内外装饰幕墙板,至今在市场上取得了意想不到的效果。
西安飞机工业(集团)有限责任公司铝蜂窝板生产设备于1996年从美国H.H.Robertson公司引进的,与之配套产品——铝蜂窝芯生产设备于1997年从美国PLASCORE 公司引进。
至今已连续生产九年。
我们在实践中不仅掌握了国外铝蜂窝板的先进技术,积累了丰富的幕墙设计和工艺制造经验,而且对产品的质量控制有一套完整的体系。
二、铝蜂窝板1.定义铝蜂窝板是一种夹层结构,用薄的铝板粘接上相对较厚的轻体铝蜂窝芯材,组成一种坚硬轻型板复合材料。
2.结构结构示意图见下图。
图l 铝蜂窝板结构图3.特点铝蜂窝板具有质量轻、强度高,尤其是刚度高的特点,普通铝塑板和铝单板的刚度无法与其相比。
板面特别平整,作为外装饰金属幕墙板,其装饰效果尤其突出。
零色差、隔音、隔热、不燃,现场易加工等等一系列优异性能,克服了铝塑板和铝单板的缺陷,系外墙装饰最理想的建筑材料,在金属幕墙中应用越来越广泛。
铝蜂窝板不论是从H.H.Robertson公司的Formawall2000到国内大型的专业生产厂家生产的产品,其设计节点大概有以下几种。
三、常见设计节点1.节点1节点1结构也称压板式结构(见下图2a、图2b)。
图2a图2b图2a、图2b是最早的设计节点。
这两种结构简单易加工。
铝蜂窝板厚度一般为10mm,胶缝宽度一般为12mm~15mm。
02.05蜂窝板1.蜂窝板的概念蜂窝板是由两块表板和充填其中用以保证两块表板砌合在一起共同工作的蜂窝中间层所组成。
表板可以选用不同的材料:当两块表板都是铝板或钢板时,称为铝蜂窝板或钢蜂窝板当其中一块表板为石材、铝合金板、搪瓷板、玻璃钢、塑料时,分别称为石材蜂窝板、铝合金蜂窝板、搪瓷蜂窝板、玻璃钢蜂窝板、塑料蜂窝板等。
中间蜂窝层采用铝箔、纸箔和塑料时,分别称之为铝蜂窝、纸蜂窝、塑料蜂窝。
蜂窝板结构的设计思想来源工字梁结构:表板相当于工字梁的翼板,主要承受正应力;中间蜂窝层相当于工字梁的腹板,主要承受剪应力。
两个表板的结构高度大,有较大的剖面惯性矩,因而刚度好、弯曲强度大;中间夹心层仿生于天然蜂巢结构,所用材料少,但剪切强度大、稳定性好;表板和蜂窝中间层优化组合,使得蜂窝板具有重量轻、强度大、刚度好等优点。
表板与蜂窝选择适当,还可获得良好的抗震、隔热、隔音等性能,做成防火蜂窝板、隔热蜂窝板、隔音蜂窝板等。
由于有以上优点,蜂窝板在航空、航天部门率先使用,随后在装饰、幕墙、屋顶、楼板等建筑领域广泛应用。
2.石材蜂窝板的特点外表层为3—5mm厚的超薄型天然石材板,中间层为铝蜂窝,内表层为铝板或玻璃丝网增强树脂板,中间层和内、外表层之间为玻璃丝网载体胶膜。
它和传统的石材相比,具有下列优点:2.1.重量轻:标难板每平方米仅重16kg,与6mm厚玻璃的重量相当,相当于25mm厚石材重量的l/5。
2.2.抗冲击:抗冲击强度比30mm厚的石材大10倍以上。
2.3.安全性好受强力冲击后,石材表面只是局部破裂,不会产生辐射性裂纹,更不会整体破裂、脱落。
2.4.加工性好使用普通加工工具,可以轻易地进行切割、安装。
能制成各种不同类型的造型,线条流畅、美观大方。
2.5.选择性强:可以根据市场发展和建筑需要,选择国内、外任意的石村面料。
保持了天然石材的主要性能指标,耐用年限长。
2.6.节约天然石材:由于表面石材仅为3—5mm厚,大大提高了天然石材的利用率,减少了石材色差,节约了天然资源。
一、引言蜂窝板是一种轻质、高强、耐冲击的复合材料,广泛应用于建筑、航空航天、交通运输等领域。
本设计方案教学旨在介绍蜂窝板的原理、设计方法以及在实际工程中的应用,帮助读者掌握蜂窝板的设计技能。
二、蜂窝板原理1. 结构特点:蜂窝板由六边形蜂窝结构组成,具有良好的力学性能和轻质高强的特点。
2. 材料选择:蜂窝板主要采用铝、镁、钛等轻金属或复合材料制成,具有良好的耐腐蚀性和高强度。
3. 优势:蜂窝板具有以下优势:(1)轻质高强:蜂窝板的密度低,强度高,可减轻结构重量,提高承载能力。
(2)耐冲击:蜂窝板具有良好的抗冲击性能,可承受较大的冲击力。
(3)隔音隔热:蜂窝板具有良好的隔音隔热性能,适用于建筑保温、隔声等领域。
(4)加工方便:蜂窝板可进行切割、弯曲、焊接等加工,便于安装和使用。
三、蜂窝板设计方案1. 设计要求(1)满足结构强度要求:蜂窝板应具备足够的强度,确保在正常使用条件下不发生破坏。
(2)满足重量要求:蜂窝板应尽可能轻,以降低结构自重。
(3)满足尺寸要求:蜂窝板尺寸应符合实际工程需求。
(4)满足加工要求:蜂窝板应便于加工、安装和使用。
2. 设计步骤(1)确定蜂窝板类型:根据实际需求,选择合适的蜂窝板类型,如铝蜂窝板、镁蜂窝板等。
(2)确定蜂窝板尺寸:根据结构尺寸和设计要求,确定蜂窝板的尺寸。
(3)设计蜂窝板结构:根据蜂窝板类型和尺寸,设计蜂窝板的结构,包括蜂窝单元的形状、尺寸和数量。
(4)计算蜂窝板力学性能:根据蜂窝板结构,计算其力学性能,如抗弯强度、抗剪强度等。
(5)优化蜂窝板设计:根据计算结果,对蜂窝板设计进行优化,提高其力学性能和加工性能。
四、蜂窝板在实际工程中的应用1. 建筑领域:蜂窝板可用于建筑物的外墙保温、隔声、屋面防水等。
2. 航空航天领域:蜂窝板可用于飞机、火箭等航天器的结构件,提高其承载能力和轻量化水平。
3. 交通运输领域:蜂窝板可用于汽车、火车等交通工具的内饰、座椅等部件,提高其舒适性和安全性。
蜂窝板用的什么工艺蜂窝板是一种由特殊材料制成的复合板材,其表面呈现出类似蜂窝状的结构。
蜂窝板广泛应用于航空航天、汽车、船舶、建筑等领域,具有轻质、高强、刚性好的特点。
那么蜂窝板是如何制作出来的呢?蜂窝板的制作工艺包括以下几个步骤:原材料准备、蜂窝核心的制备、面板表面处理、蜂窝核心与面板的粘接、压制和切割等。
首先,原材料的准备非常重要。
蜂窝板的蜂窝核心通常由铝或塑料等材料制成,面板则可以选用铝、钢、复合材料等。
原材料应经过抽样测试,以确保其质量符合要求。
接下来是蜂窝核心的制备。
对于铝蜂窝核心,可以采用铝箔经过剪切、堆叠和焊接等工艺制成。
而塑料蜂窝核心则需要使用塑料薄膜在特定模具中挤压成型,然后经过切割和堆叠等工艺形成蜂窝形结构。
面板表面处理是为了增强蜂窝板的耐腐蚀性和粘接性能。
通常会采用清洗、碱洗、阳极氧化或涂覆等工艺对面板进行处理。
例如,铝面板可以通过阳极氧化形成氧化膜,提高其表面硬度和耐腐蚀性。
随后是蜂窝核心与面板的粘接。
这是制作蜂窝板最关键的一步,需要使用高性能粘接剂对蜂窝核心和面板进行粘接。
粘接剂的选择要考虑到其在高温、潮湿和振动等环境下的粘结性能。
然后是对蜂窝板进行压制。
压制工艺是为了使蜂窝核心和面板之间的粘接更加牢固。
压制可以采用热压或冷压等方式进行,压制的温度和压力要根据面板材料和粘接剂的特性进行调控。
最后是对蜂窝板进行切割。
切割可以采用机械切割或激光切割等方式进行。
切割的目的是将蜂窝板切割成所需尺寸的板材。
总结起来,蜂窝板的制作工艺包括原材料准备、蜂窝核心的制备、面板表面处理、蜂窝核心与面板的粘接、压制和切割等多个步骤。
通过这些工艺的精细操作,可以制作出质量稳定、性能优良的蜂窝板。
蜂窝板生产工艺蜂窝板是一种由蜂窝状结构组成的板材,通常由两层薄板和夹层蜂窝芯材料构成。
蜂窝板具有轻质、高强度和优异的隔热性能,广泛应用于航空航天、建筑、交通运输等领域。
下面将介绍蜂窝板的生产工艺。
一、蜂窝芯材料的准备蜂窝板的芯材一般采用金属或非金属材料制成。
常见的金属芯材有铝、钢、铜等,非金属芯材有纸、聚酯膜、聚氨酯等。
在准备蜂窝芯材料时,需要将金属材料剪切成所需尺寸的薄片,或将纸、聚氨酯等原材料加工成所需形状的芯材。
二、夹层薄板的制备蜂窝板的夹层薄板一般采用金属材料,如铝、钢、镍等。
夹层薄板可以采用滚压、拉伸或剪切等工艺进行加工。
在制备夹层薄板时,需要注意保持板材的平整度和表面质量,以确保蜂窝板的整体性能。
三、蜂窝板的组装将蜂窝芯材料和夹层薄板按照一定的顺序进行组装。
常见的组装方法有粘结、机械扣合、焊接等。
粘结是一种常用的组装方法,可以使用粘合剂将蜂窝芯材料和夹层薄板粘合在一起。
机械扣合则是通过将蜂窝芯材料和夹层薄板的边缘设计成相互咬合的形式来组装。
焊接则是将蜂窝芯材料和夹层薄板通过焊接工艺进行连接。
四、蜂窝板的成型蜂窝板的成型是指将组装好的蜂窝板进行压制或者加热处理,使其成为所需的形状。
成型时需要注意温度、时间和压力等参数的控制,以确保蜂窝板的稳定性和性能。
压制是一种常用的成型方法,可以使用液压机或机械压机对蜂窝板施加一定的压力,使其达到所需的形状。
加热处理则是通过加热蜂窝板进行热塑性变形,使其成为所需形状。
五、蜂窝板的后处理蜂窝板的后处理包括喷涂、切割、打磨等工艺。
喷涂是指将表面涂覆一层或多层的涂料,以保护蜂窝板的表面和提高其耐用性。
切割是将蜂窝板按照所需的尺寸进行切割,常用的切割方法有剪切、钻孔、电火花等。
打磨则是将蜂窝板的表面进行光滑处理,以提高其外观质量和触感。
综上所述,蜂窝板的生产工艺包括蜂窝芯材料的准备、夹层薄板的制备、蜂窝板的组装、蜂窝板的成型和蜂窝板的后处理。
这些工艺环节相互衔接,共同完成蜂窝板的生产过程。
铝蜂窝板的说明铝蜂窝板:是航空技术应用于民用建筑、车船装饰等。
是航空、航天材料在民用建筑领域的应用。
其面板主要选用优质的3003H24合金铝板或5052AH14高锰合金铝板为基材,面板厚度为0.8~1.5mm氟碳滚涂板或耐色光烤漆,耐色光烤漆在抗划痕、耐酸雨腐蚀变色、自洁性方面强于PVDF,底板厚度为0.6~1.0mm,总厚度为25mm。
芯材采用六角形3003型铝蜂窝芯,铝箔厚度0.04~0.06mm,边长5~6mm,采用辊压成型技术完成正、背表皮的成型,全自动机器设备折边,正、背表皮在安装边紧紧咬合。
整个加工过程全部在现代化工厂完成,采用热压成型技术,因铝皮和蜂窝间的高热传导值,内外铝皮的热胀冷缩同步;蜂窝铝皮上有小孔,使板内气体可以自由流动;可滑动安装扣系统在热胀冷缩时不会引起结构变形,因此可以保证极高的平整度.采用黏结胶:双组份聚胺酯高温固化胶,用全自动蜂窝板复合生产设备通过加压高温复合而成,克服了以往蜂窝板粘接层的脆性问题。
内层为特制的六边形铝蜂窝,由硬度达到H19的铝合金构成,作为粘附在夹层结构中的芯板,在切向上承受压力。
这些相互牵制的密集蜂窝犹如许多小工字梁,可分散承担来自面板方向的压力,使板受力均匀,保证了面板在较大面积时仍能保持很高的平整度。
安装时采用两边安装,无机械破坏。
滑动安装扣系统允许热胀冷缩,板底端的止滑扣将可以控制板的膨胀方向。
25MM隐胶缝系统美观且具有自洁功能.制作完成后的盒式蜂窝板,内外板和蜂窝结构形成一个整体另外,空心蜂窝还能大大减弱板体的热膨胀性。
由于蜂窝材料具有抗高风压、减震,隔音、保温、阻燃和比强度高等优良性能。
国外六十年代已在民用各领域使用,而且发展很快,我国最近几年蜂窝技术才在民用工业的各领域应用。
铝蜂窝板幕墙以其质轻、强度高、刚度大等诸多优点,已被广泛应用于高层建筑外墙装饰。
总厚度为15mm,面板底板均为1.0mm厚的铝蜂窝板只有
6Khg/㎡。
具有相同刚度的蜂窝板重量仅为铝单板的1/5,钢板的1/10,相互连接的铝蜂窝芯就如无数个工字钢,芯层分布固定在整个板面内,使板块更加稳定,其抗风压性能大大超于铝朔板和铝单板,并具有不易变形,平面度好的特点,即使蜂窝板的分格尺寸很大。
也能达到极高的平面度,是目前建筑业首选的轻质材料。
特点:中心为铝质六边形蜂窝,密度小(每平方米大约为3~7公斤),是同厚度同面积木板重量的1/5,玻璃的1/6、铝材的1/7,大大降低建筑载荷和造价,由于中间夹层含大量空气,可隔音(空气隔声量可达30dB)、隔热(热阻可达0.02(m2?K/W)),无可燃物质,防火等级达到B1级,防水、防潮、无有害气体释放,单位质量的比强度大、比刚度高(结构刚度为肋式的1.7倍),不易变形,完全克服了其它装饰板在单块面积大时的变形、中间塌陷等缺点加工应用方便,可任意切割折边,表面氟碳涂层可保产品寿命在30年以上,铝蜂窝板表面具有极高的平整度,抗震性能好,仅为玻璃幕墙比重的八分之一;22mm厚标准件在1米简支、挠度为10mm时荷载可达到700公斤力以上。
表面经耐腐蚀力极强的氟碳树脂处理后,使之可广泛应用于大厦的惟幕墙、屋顶、大型门面招牌及内墙等的装饰。
铝蜂窝板正面铝板采用符合E.C.C.A.质量标准的PVDF氟碳烤漆,分为普通色和金属色。
因此表面同样具有优异的耐候性能。
追随自然产品的创新往往要模仿大自然的结构和形式,人类的发明创造无不受到大自然的启发,并适应自然界的要求。
铝蜂窝板以其质轻、强度高、刚度大等诸多优点,已被广泛应用于大厦外墙装饰。
具有相同刚度的蜂窝夹层板重量仅为铝板的1/5,钢板的1/10。
总厚度为15mm,面板为1.0mm,底板为0.8mm的铝蜂窝板,重量只有6公斤/平方米。
相互连接的蜂窝芯就如无数个工字钢,芯层分布固定在整个板面内,不易产生剪切,使板块更加稳定,更抗弯挠和抗压,其抗风压大大超越于铝塑板和铝单板,并且有不易变形,平直度好的特点,即使蜂窝板尺寸很大,也能达到极高的平直度由于蜂窝复合板内的蜂窝芯分隔成众多个封闭小室,阻止了空气流动,使热量和声波受到极大阻碍,因此,起到隔热、保温、隔音的效果。
对100-3200HZ的声源隆澡可达20~30dB,导热系数为0.104-0.130W/M.K,因而铝蜂窝板的能量吸收
能力为150-3500KJ/M2是一种理想的节能材料。
如遇下大雨时,雨点打在铝单板或铝塑板面上时噪声特别大,而蜂窝板就避免了这种情况。
铝蜂窝板一般采用氟碳滚涂铝板做面板。
氟碳滚涂铝板最重要的一点是采用了连续的辊涂工艺,铝板的涂漆是一次性完成的,保证其产品无色差,涂层流平度好,质量可靠。
同时能长时间保持建筑物外墙颜色鲜艳。
经过长期日晒雨淋或工业废气污染后,很明显滚涂板要比喷涂板洁净光亮,并具有良好的附着力和耐候性,是世界建筑人士公认的第一流材料。
用途:船舶、车辆内饰,墙板、地板、吊顶板、隔断、门、风道、幕墙、赛艇船体,列车顶板。
与铝单板比较:盒式蜂窝铝板最大板面可以做到1500mm×4500mm,因为板本身为复合材料,内部的铝制蜂窝为板本身承受自己身重量提供了保证,使得板本身不需要加任何的加强筋。
而普通铝单板在宽度大于1m或长度大于2m的时候就必须在板背后加入加劲肋。
加劲肋需要焊接在板的背面,因为加劲肋与板本身的热膨胀系数不相同,若干次的冷热变化后,板的正面会出现凹凸不平的现象。
且这种现象通常在项目完工后的半后到一年就开始出现。
铝单板属于单层产品,加工相对简单,造型能力强,但精度较差;蜂窝板为复合产品,加工速度和能力较弱,但精度有保障。
盒式蜂窝铝板所采用的是扣盖系统,有胶缝外露和隐胶缝两种系统可供选择,系统充分考虑热胀冷缩对板面本身的影响,板面的四个方向都可以自由伸缩,有效避免了温度应力对板面平整度的影响。
普通单层铝板只有胶缝外露系统,且安装都是用安装码固定在龙骨上,没有合适空间释放温度应力,导致板面容易发生翘曲。
蜂窝板为复合型板材,具有质量轻,强度高,平整度好,板面大,安装简便,易维护,环保性好,可重复利用,抗热胀冷缩性能优异等优点。
铝单板为普通非复合板材,与蜂窝板相比,不具有上述优点,但相比而言,造价上3MM厚的铝单板一般要比25MM蜂窝板低15~20%。
因为自重和成型的原因,建筑上比较少用到4MM厚的铝单板,而这种厚度的铝单板的造价与蜂窝板产品相差仅在5%左右。
1、滚压成形技术:
在面板及背板制作的过程中,都需要将板的边缘翻折起来,传统工艺所使用的折板机,因为一次性快速翻折,会在金属内部形成应力,且会对金属内部形成微观破坏,影响金属使用寿命。
而滚压成形技术是使用十个滚轮,逐步将板的边缘翻折到预设角度,逐步成形保证了内部应力的释放,且对金属本身的破坏降到了最低。
2、连续预滚涂技术:
在铝卷成形时就将涂层颜色附着在上面的技术,涂层附着力强,耐久性好,颜色均匀,同批次的产品基本没有任何色差。
技术数据:密度(kg/m2)3.6~5.3
不平整度<0.2mm
板体热阻值
当量导热系数0.88w/m.k
隔声量29dB
弹性模量4×104MN/m2
弯曲抗拉强度≥83MN/m2
抗剪强度2MN/m2
刚度(kN.m2)1.0~23.0 防火等级B1级(GIN)。