自考历年国际货物运输与保险名词解释与简答

2019年10月全国自考国际运输与保险试题一、单项选择题:1.据以换取已装船提单的单证是A.装货单B.收货单C.托运单D.载货清单2.下列选项中,本身不是运输关系的实际当事人,而是运输关系实际当事人的代理人的是A.货运代理人B.委托人C.发货人D.收货人3.按惯例,船舶速遣费一般为滞期费的A.0.5倍B.1倍C.1.5倍D.2倍4.现代管道运输起源于A.意大利B.英国C.美国D.德国5.我国与朝鲜相连的铁路线是A.图线B.集二线C.梅集线D.北疆线6.采用班轮运送货物时,如果运费计收标准为AV,则表示A.按货物毛重计收B.按货物体积计收C.按货物价格计收D.按货物等级计收7.在进出口业务中,可作为物权凭证的是A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据8.供港铁路运输中,作为向银行结汇的重要凭证和香港收货人提货的单证是A.出口货物报关单B.承运货物收据C.供港货物委托书D.起运电报9.按我国民航规定,在计算空运运费时,如一批货物体积为27000立方厘米,实际重量为3千克,则其体积重量为A.2千克B.3.6千克C.3.5千克D.4.5千克10.大陆桥运输是一种以集装箱为媒介的多方式联合运输,其基本形式为A.海一陆一海连续运输B.陆一海一陆连续运输C.陆一海一空连续运输D.空一海一空连续运输11.“无效果,无报酬”原则体现于A.施救费用B.救助费用C.特别费用D.续运费用12.海上保险的锥形是A.单独海损的分摊原则B.船货抵押借贷C.共同海损的分摊原则D.劳合社13.美国的保护货主利益的哪个法案确立了货物无法则”?A.《碰撞公约》B.《海上保险法》C.《哈特法案D.《海牙规则》14.下列贸易术语中,被称为到岸价的是A.FOB价格B.CIF价格C.CFR价格D.FAS价格15.被保险物在海上运输中遭受承保风险之后,虽未达到完全灭失的状态,但是可以预见到它的全部损失不可避免,这种情况属于A.实际全损B.共同海损C.推定全损D.单独海损16.1CC(1982)关于减少损失的具体规定是被保险人义务条款和下列哪个条款表示的?A.权利条款B.权益条款C.放弃条款D.保留条款17.由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损,称为A.“原残”B.“船残”C.“短残”D.“工残”18.一批货物300箱,保险金额300000港币货物受损后只能按照七折出售,当地完好价值为50000港币,保险人应该赔偿A.300000港币B.150000港币C.90000港币D.无法计算二多项选择题本大题共10小题,每小题1分,共10分。

1.海上保险人所承保的外来风险都有哪些？按照风险的性质分为纯粹风险和机会风险；按照风险涉及的对象分为财产风险、责任风险、信用风险和人身风险。

2.重复保险的构成要件有哪些？必须是对同一保险标的和同一保险事故投保；必须是对同一保险利益投保；必须是与两个以上保险人订立保险合同；必须是保险期间重叠的投保；必须是每个保险人都对损失负责的投保。

3.单独海损和共同海损的区别和联系是什么？单独海损和共同海损均属于部分损失，但是两者的性质和起因并不相同，损失承担方式也不同。

（1）造成损失的原因不同：单独海损由意外造成，共同海损由人为意识造成；（2）损失承担方式不同：单独海损由受损方自行承担，若损失是由第三方造成的则由可向责任方进行追偿，若已投海运保险，保险人应按照保险合同的规定承担赔偿责任。

共同海损应当由全体受益人按照各自的获救价值比例进行分摊，若已投海运保险，保险人应按合同的规定承担对保险人分摊金额的赔偿责任。

4.代位追偿的时间和范围是什么？时间：产生于保险人支付赔款后，通常要求被保险人签署“权益转让书”，明确表示将向第三方请求赔偿的权利转让给保险人。

范围：以保险人对被保险人赔付的金额为限，若保险人从第三责任方追偿的余额大于其对被保险人的赔偿，超过部分应归被保险人所有，以避免保险人因代位追偿权而额外获利，损害被保险人的利益。

5.保险合同的特征有哪些？必须具有双方当事人，且双方当事人必须具有民事行为能力，法律地位平等；必须经双方当事人意思表示一致才能成立；合法的法律行为；它是互为有偿的合同；它是一个双务合同；它是射幸性合同；它是最大诚信合同；它是要式合同；它是附和性合同。

6.构成共同海损的条件有哪些？导致共同海损的危险必须是真实存在的，危及船舶与货物共同安全的危险；共同海损的措施必须是为了解除船货的共同危险，人为地、有意识地采取合理的措施；共同海损的牺牲是必须的，费用必须是额外支付的；共同海损的损失必须是共同海损措施的直接、合理的后果；共同海损的行为必须是最终有效的。

国际运输与保险自考题-6(总分：107.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：18，分数：18.00)1.专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输业务的机构是__________（分数：1.00）A.承运人√B.中间人C.收货人D.托运人解析：[考点] 本题主要考查的知识点为国际贸易运输中的承运人。

[解析] 承运人，是专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输业务的机构。

如轮船公司、铁路或公路运输公司等交通运输部门。

2.使用滚装/滚卸船的最大优点是__________（分数：1.00）A.航行速度快装B.装卸速度快√C.货物较安全D.货容量大解析：[考点] 本题主要考查的知识点为滚装/滚卸船的特点。

[解析] 滚装/滚卸船指专门用于运送汽车和集装箱的专用船舶。

其最大优点是装卸速度快。

3.期租船业务习惯上按哪一种船舶载重线来计算对应的船舶吨位__________（分数：1.00）A.冬季载重线B.夏季载重线√C.淡水载重线D.热带淡水载重线解析：4.我同通往蒙古的铁路干线是__________（分数：1.00）A.湘桂线B.集二线√C.沈丹线D.滨洲线解析：5.国际航空运输中最快捷的运输方式是__________（分数：1.00）A.班机运输B.包机运输C.航空邮寄D.航空快递√解析：6.将运输工具和运输通道合二为一的运输方式是__________（分数：1.00）A.国际内河运输B.国际邮政运输C.国际公路运输D.国际管道运输√解析：[考点] 本题主要考查的知识点为管道运输的特点。

[解析] 运输通道与运输工具合二为一是管道运输方式的特点之一。

7.确定一票货运是否属于多式联运的最重要的特征是__________（分数：1.00）A.必须是国际间的货物运输B.使用一份多式联运单证C.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输√D.有一个多式联运合同解析：[考点] 本题主要考查的知识点为国际多式联运的特征。

㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀绝密 考试结束前2023年10月高等教育自学考试国际运输与保险试题课程代码:00100㊀㊀1.请考生按规定用笔将所有试题的答案涂㊁写在答题纸上㊂㊀㊀2.答题前,考生务必将自己的考试课程名称㊁姓名㊁准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上㊂选择题部分注意事项:㊀㊀每小题选出答案后,用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑㊂如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号㊂不能答在试题卷上㊂一㊁单项选择题:本大题共18小题,每小题1分,共18分㊂在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的,请将其选出㊂1.专指供装运无包装的大宗货物,如煤炭㊁谷物㊁矿砂的船舶是A.散装货船B.集装箱船C.冷藏船D.滚装船2.体积大,而重量相对小的货物在航空货物运输计费中采用A.实际重量B.体积重量C.面积重量D.货物净重3.整票货物装船完毕后,由船长凭大副收据所签发的提单是A.过期提单B.备运提单C.已装船提单D.预借提单4.航空货物运输公布直达运费计价单位是磅或A.千克B.公吨C.克D.斤5.国际铁路货物联运中作为参加联运的各铁路办理货物交接的凭证的是A.运行报单B.货物到达通知单C.货物交付单D.运单副本6.邮政部门可免于责任的是A.邮政运输中邮件灭失B.不可抗力造成的损失C.邮政运输中邮件短少D.邮政运输中邮件损坏7.S.G.Policy Form是8.利用陆地上的铁路㊁公路作为桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的集装箱的连贯运输方式是A.海洋运输B.铁路运输C.公路运输D.大陆桥运输9.所谓 外包 ,是指A.将企业经营活动某一部分以契约的形式承包给其它专业经营机构去完成B.将企业的出口包装业务承包给企业的外贸部门C.把货物外包装加固D.给出口货物进行运输包装10.按照风险的性质划分,风险被分为纯风险和A.投机性风险B.自然风险C.社会风险D.战争风险11.投保人在签订保险合同前或签订合同时,把其知道的有关保险标的的重要事项告诉保险人,该行为是A.告知B.陈述C.保证D.错误陈述12.当法律规定的原因出现时,保险合同当事人一方依法行使解除权,解除已经生效的保险合同关系,这种保险合同的解除是A.法定解除B.任意解除C.约定解除D.双方解除13.保险合同因有效期届满而A.终止B.转让C.成立D.生效14.被称为海上保险的萌芽的是A.损失确认的近因原则B.共同海损的分摊原则C.损失的补偿原则D.保险合同的最大诚信原则15.海洋运输风险中,属于一般外来风险的是A.海盗行为B.火山爆发C.沉没D.偷窃16.属于协会货物罢工险承保范围的是A.暴雨造成工人上班迟到B.船员因风雪天气无法上工卸货C.战乱造成无法雇佣工人D.工人参与罢工造成的损失17.以被保险人在保单规定的期限内发生死亡事件为保险人给付保险金条件的保险是A.定期寿险B.终身寿险C.两全保险D.健康保险18.载货船舶由于某种原因必须改变航线或者不能继续驶往原定的目的港的条款称为A.航程挫折条款B.水上危险条款C.苍之仓条款D.扩展责任条款二㊁多项选择题:本大题共10小题,每小题1分,共10分㊂在每小题列出的备选项中至少有两项是符合题目要求的,请将其选出,错选㊁多选或少选均无分㊂19.海运进出口业务中的载货清单的作用有A.是办理船舶进出口报关手续的单证B.是船舶载运所列货物的证明C.是业务联系的单证D.是卖方已办理保险的凭证E.是买方提货凭证20.对香港地区铁路运输的特殊要求及限制有A.支付限制B.重量限制C.高度限制D.配额限制E.品质限制21.国际海上运输的特点有A.运输量小B.运输速度快C.通过能力强D.运费低廉E.风险较大22.公路运输合同包括A.定期运输合同B.一次性运输合同C.公路货物运单D.收费站单据E.装箱单23.国际多式联运经营人的责任范围包括A.统一责任制B.分段责任制C.卖方负责制D.买方负责制E.修正统一责任制24.重复保险分摊金额的计算时,一般有A.最大责任分摊法B.共同责任分摊法C.单独责任分摊法D.连带责任分摊法E.被保险人的道德风险25.财产保险可保利益的来源是投保人对保险标的A.具有所有权B.有管理㊁维修责任C.有法律连带责任D.承担保证责任E.有收益权26.属于海洋货物运输中意外事故的有A.投弃B.吊索损害C.船长不法行为D.碰撞E.玷污27.属于ICC(A)险承保的风险有A.火灾B.船舶搁浅C.陆上运输工具倾覆D.海盗行为E.恶意损害行为28.国际铁路联运货运事故中属于铁路免责的是A.铁路不能预防的原因造成B.货物因自然属性而内部腐坏C.货物因本身属性而损坏D.发货人的过失造成的损失E.货物运到逾期非选择题部分注意事项:㊀㊀用黑色字迹的签字笔或钢笔将答案写在答题纸上,不能答在试题卷上㊂三㊁名词解释题:本大题共6小题,每小题3分,共18分㊂29.货运代理30.自担风险31.班机运输32.信用保险33.代位追偿34.救助费用四㊁简答题:本大题共6小题,每小题5分,共30分㊂35.简述运输的含义㊂36.简述航线的形成取决的主要因素㊂37.简述集装箱运输的优越性㊂38.简述组织合理运输的措施㊂39.简述保险合同的内容㊂40.简述保险索赔必备的条件㊂五㊁计算题:本大题共2小题,每小题8分,共16分㊂41.天行机械公司出口一批货物到南美洲里约热内卢港,报价CFR里约热内卢港,总金额10000美元㊂投保一切险(保险费率0.6%)及战争险(保险费率0.04%),保险加成率10%㊂买方要求天行公司按CIF价格报价,请计算CIF价格㊂(计算结果保留小数点后两位)42.保加利亚某港从2016年6月1日以慢运整车承运一批机械经白俄罗斯㊁西伯利亚铁路,自满洲里入境,同年6月25日到达北京站,该批货物按规定计算的运到期限天数为20天㊂该批货物运费为15000欧元㊂根据‘国际货协“,货物运到逾期不超过总运到期限的1/10时,罚款率为运费的6%;超过运到期限1/10,但不超过2/10时,罚款率为12%㊂超过运到期限2/10,但不超过3/10时,罚款率为18%㊂本案中,逾期铁路承运人应当向收货方支付逾期罚款多少?六㊁案例分析题:本大题8分㊂43.某食品公司按CIF进口袋装大豆一批至广州港,共计5万吨,受买方委托,出口方向保险公司投保水渍险,加保短量险和淡水雨淋险㊂装货时,吊钩损害导致包装破裂,落海100吨;货船行至巴拿马运河时遭遇恶劣天气,损失200吨㊂之后通过运河时,与其它船只碰撞,导致落海300吨㊂问:保险公司应该赔偿哪些损失?绝密 启用前2023年10月高等教育自学考试全国统一命题考试国际运输与保险试题答案及评分参考(课程代码㊀00100)一㊁单项选择题:本大题共18小题,每小题1分,共18分㊂1.A2.B3.C4.A5.A6.B7.C8.D9.A10.A11.A12.A13.A14.B15.D16.D17.A18.A二㊁多项选择题:本大题共10小题,每小题1分,共10分㊂19.ABC20.BCD21.CDE22.ABC23.ABE24.ABC25.ABCDE26.ABCD27.ABCDE28.ABCD三㊁名词解释题:本大题共6小题,每小题3分,共18分㊂29.是指接受货主的委托(1分),代表货主办理有关货物的报关㊁交接㊁运输㊁仓储等货运业务的人(1分),对货主负责并收费(1分)㊂30.风险管理中的自担风险是指风险主体在其力所能及的范围内(1分)主动地㊁有意识地㊁有计划地(1分)承担风险造成的损失的赔偿责任(1分)㊂31.用定期开航(1分)的定航线㊁定始发站㊁定途径站和定目的站(1分)的飞机进行的航空货物运输方式(1分)㊂32.以商品赊销和货币借贷中的债务人的信用为保险标的(1分),以还款人到期不能履行其合同中的债务清偿义务为保险事故(1分),由保险人承担被保险人由此遭受的经济损失的赔偿责任的保险(1分)㊂33.当保险标的发生了保险责任范围内的第三者责任方造成的损失时(1分),在向被保险人履行了损失赔偿的责任后(1分),保险人有权取得被保险人在该项损失中,依法享有的向第三者责任方要求索赔的权利(1分)㊂34.是指船舶和货物在海上航行中遭遇保险承保责任范围内的灾害事故时由保险人和被保险以外的第三者自愿采取救助措施(1分),并成功地使遇难船舶和货物脱离险情(1分),由被救的船方和货方支付给救助方的报酬(1分)㊂四㊁简答题:本大题共6小题,每小题5分,共30分㊂35.运输就是人和物的载运和输送(1分),即以各种运输工具(1分),沿着相应的地理媒介和输送路线(1分),将人和物等运输对象从一个地方送到另一个地方的位移过程㊂(1分)运输是社会物质生产过程中的必要条件之一(1分)㊂36.安全因素(1分);货运因素(1分);港口因素(1分);技术因素(1分);政策因素(1分)㊂37.(1)装卸效率高,车船周转快(1分)㊂(3)提高货运质量,减少货损货差(1分)㊂(4)节省包装费用(1分)㊂(5)便于国际多式联运,实现 门到门 运输(1分)㊂38.(1)合理选择运输方式(1分)和运输工具(1分)㊂(2)正确选择运输路线(1分)和装卸中转港(1分)㊂(3)提高货物包装质量,改进包装方法(1分)㊂(4)提高装载技术(1分)㊂(回答出任5点即得满分)39.声明部分(1分);保险条款(1分);除外责任条款(1分);要件条款(1分);保险批单和附加条款(1分)㊂40.(1)提出索赔的人必须是在保险标的发生损失时,对保险标的具有可保利益的人(2分)㊂(2)保险标的的损失必须是保单承保风险造成的保障责任范围内的损失(2分)㊂(3)被保险人还必须根据保险合同的规定履行了应尽的合同义务(1分)㊂五㊁计算题:本大题共2小题,每小题8分,共16分㊂41.CIF=CFR/[1-(1+10%)ˑ保险费率](3分)=10000/[1-(1+10%)ˑ(0.6%+0.04%)](3分)=10070.90(美元)(2分)42.逾期百分率=[(实际运送天数-按规定计算运到期限天数)/按规定计算运到期限天数]ˑ100%=[(25-20)/20]ˑ100%=2.5/10(2分)2/10<2.5/10<3/10,所以逾期罚款率按18%计算(2分)㊂逾期罚款=运费ˑ付款率(2分)逾期罚款=15000ˑ18%=2700欧元(2分)六㊁案例分析题:本大题8分㊂43.水渍险承保范围是海上风险有自然灾害和运输工具等所遇意外事故造成的损失,不含一般外来风险造成的损失(2分)本案中吊钩损害属于一般外来风险,所致包装破裂,落海100吨损失,因没有投保,保险公司不赔(2分);恶劣天气属于自然灾害,所致200吨损失是保险公司承保范围(2分);船舶碰撞损失300吨,属于运输工具意外事故所致损失,在保险公司承保范围(2分)㊂。

国际货物运输与保险复习题一、单项选择1．CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下,要求保险公司承保的险别,该险别 ;A．一般可以单独投保B．不能单独投保C．可单独投保两项以上D．在被保险人同意的情况下可以单独投保2．海洋运输中的运费吨 ;A．仅指重量吨 B．仅指尺码吨C．重量吨或尺码吨D．重量吨和尺码吨之和3．期租船由谁负责船舶营运管理 ;A．买方 B．卖方 C．船东 D．租船人4.以下要素中,那一个不是当代运输的所具备的要素A．动力 B.运输工具 C.运输路线 D.驾驶人员5.一批货物在海运途中发生承保范围内的损失,其修理费用超过货物修复后的价值,这种损失属于 ;A．实际全损 B．推定全损C．共同海损 D．单独海损6．国际海上货物运输中,对承运人最有利的规则是 ;A．我国海商法 B．维斯比议定书C．汉堡规则 D．海牙规则7．航空货运单是 ;A．可议付的单据 B．物权凭证C．货物收据和运输合同 D．提货凭证8．House Bill of Lading是指由谁签发的单证 ;A．班轮公司 B．货代C．买方的代理人 D．卖方的代理人9．我国国际货运代理行业的主管部门是A．交通部 B．海关总署C．外经贸部 D．民航总局10．理论上,集装箱班轮运输下签发的提单通常是 ;A．预借提单 B．收货待运提单C．已装船提单 D．倒签提单11．航空运输中,如发生货损货差,根据华沙公约规定,最高赔偿为每公斤货物 ;A．15美元 B．20美元C．30美元 D．40美元12．当一笔普通航空货物计费重量很小时,航空公司规定按计收运费;A．特种运价 B．声明价值费用C．起码运费 D．指定运价13．海上货物运输中,如果单件货物既超长又超重,计收附加费时,按 ;A．超长附加费计收 B．超重附加费计收C．两者中择大计收 D．两者相加计收14．租船经纪人以中间人身份促成租船合同订立,他的佣金通常由支付;A．承租人 B．货主C．船东 D．大副15．出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付,该提单将成为 ;A．顺签提单 B．待运提单C．过期提单 D．预借提单16．在国际贸易中,运输标志的式样和文字一般由 ;A．买方提供 B．卖方提供C．运输部门设计并刷制 D．生产经营单位设计并刷制17．合同中数量条款为“500／MT 10％MORE OR LESS AT SELLER’S OPTIONS” 则卖方交货数量为c时,不违反合同;A． 400/MTB． 449／MT或 551／MTC． 550／MT到450／MT之间的任意数量D． 600/MT18．多式联运单据的签发人是 ;A．船公司; B．货主C．多式联运经营人 D．收货人19．汽车运输中的零担货物系指同一货物托运人托运的货物不足 ;A． 3吨 B． 5吨C． 8吨 D． 10吨20．采用CIF贸易术语成交,其运输方式适合 ;A．海上运输包括内河运输 B．陆上运输C．各种运输 D．航空运输21．仓至仓条款是 ;A．运输公司的责任起讫条款 B．仓储公司的责任起讫条款C．保险公司的责任起讫条款 D．货代公司的责任起讫条款22．CIF贸易术语有多种变形,其目的是 ;A．明确装货费由谁负担 B．明确卸货费由谁负担C．明确风险划分的界线 D．明确运费由谁负担23．采用FCA贸易术语,应由 ;A．买方负责办理运输和保险B．卖方负责办理运输和保险C．由买方负责办理运输,卖方负责保险D．由卖方负责办理运输,买方负责保险24．在国际贸易中,就卖方承担的风险而言 ;A． CIF比CFR大 B． CFR比CIF大C． CIF与CFR相同 D．视具体情况而言25．表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是 ;A．正本提单 B．场站收据C．交货记录 D．大副收据26．门到门DOOR TO DOOR的集装箱运输最适合于交接方式;A．整箱交,整箱接 B．整箱交,拆箱接C．拼箱交,拆箱接 D．拼箱交,整箱接27．买方以FOB条件购买矿石一批,不愿承担装船费,那么应选择价格条件b签订合同; A． FOB班轮条件 B． FOB并平舱C． FOB并理舱 D． FOB吊钩下交货28．在贸易实践中,装运期和结汇期的确定最好是 ;A．不可同一日期 B．装运期应该早于结汇期C．结汇期应该早于装运期 D．可以在同一日期29．海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单 ;A．不可转让 B．经背书后,可以转让C．不经背书即可转让 D．可以由持有人提货30．下列不属于一切险承保范围内的险别是 ;A．偷窃提货不着险 B．渗漏险C．交货不到险 D．包装破裂险31．在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中,保险人责任最低的险别是 ;A． A 险 B． B险C． C险 D． D险32．航空运输的计费重量,以实际毛重表示时,计费重量的最小单位是 ;A． 0.5KG B． 0.1KGC． 2KG D． 5KG33．ICC险别中,不能单独投保的险别为 ;A． ICC战争险 B． ICC罢工险C． ICC恶意损害险 D． ICCC险34．信用证规定到期日为2002年5月31日,而未规定最迟装运期,通常按业务习惯则可理解为 ;A．最迟装运期为2002年5月10日 B．最迟装运期为2002年5月16日C．最迟装运期为2002年5月31日 D．该信用证无效35．信用证规定：“Shipment During March/Apr./May in three equal monthly lots”;因生产原因,3月份的货未能装运,3、4、5三个月份货拟于4月份装运;根据跟单信用证统一惯例UCP600,b ;A． 3月份的货不能装运,只能装运4、5两个月的货B． 3月份的货不能装运,4、5两个月的也不能装运C． 4月份与3月份的货分成两批,做两套单据,同在4月份内装运D． 4月份将所有未装货一次装运36．我国国际航空货运单,航空货运代理人持有 ;A．正本3 B．副本6C．副本9 D．正本137．LCL--FCL货物交接的运输条款包括 ;A．CY---CY B．CY---DOORC．CFS---CY D．CY---CFS38．FAK费率是指 ;A．不同等级费率 B．均一费率C．重量/尺码选择费率 D．近洋航线费率39．下列属于集装箱出口货运特有的单证是 ;A．交货记录 B．场站收据C．设备交接单 D．装箱单40．程租船下,表明船方负责装货费用,但不负责卸货费的术语是 ;A．FI B．FO C．FIO D．LINER TERMS41．下列项费用不属于定期租船人支付的项目;A．港口使用费 B．装卸费C．船员给养 D．燃料费42、班轮运输具有的特点 ;A、运量大；B、承运人负责装、卸货物、理舱及其全部费用；C、货主与承运人之间有合同明确其权利和义务关系；D、运速快43、在规定装卸时间的办法中,使用最普遍的是 ;A．日或连续日B．累计24小时好天气工作日C．连续24小时好天气工作日D．24小时好天气工作日44、具有装卸效率高的优势;A、集装箱运输B、航空运输C、多式联运D、铁路运输45、在运输方式下无须订立滞期速遣条款;A、程租船B、集装箱C、国际多式联运D、班轮46、按照承运人对货物的表面状况有无不良批注来划分,提单可分为A、全式提单和简式提单B、记名提单和不记名提单C、可转让提单和不可转让提单D、清洁提单和不清洁提单47、正向OCP运输中,可以享受运价优惠的那段路程的运输方式为 ;A、海洋运输B、铁路运输C、航空运输D、公路运输48、以FOB TRIMMED价格条件成交的货物装货费和平舱费应由 ;A、买方负担B、卖方负担C、船方负担D、港务公司负担49、开展是实现“门到门”运输的有效途径,它有利于简化手续,减少中间环节、快速低成本地提高运输质量;A、航空运输B、邮包运输C、铁路运输D、多式联运50、按照营运方式的不同,提单可分为 ;A、已装船提单和备运提单B、直达提单,转船提单和联运提单C、舱面提单和过期提单D、班轮提单和租船提单51、航空公司负责 ;A、空中运输B、揽货、接货、报关、订舱C、保送、交付及运货上门52、有关装卸时间的止算,以下是对的;A、货船离港时间为止算时间;B、现在世界各国习惯上都以货物装完或卸完的时间,作为装卸时间的止算时间;C、需等接到码头的“止算通知书”53 ：54、班轮提单背面的运输条款,是作为的主要依据;A、确定货物买卖双方之间的权利和义务B、确定承运人与托运人之间的权利和义务C、确定托运人与收货人之间的权利和义务D、确定收货人与提单持有人之间的权利和义务55、航空运输货物的运价：A、从启运机场运至目的机场的运价B、是从启运机场运至目的机场的运费加上其它额外费用如提货、仓储费等C、都是按尺码吨来计费的56、进口商索赔的对象主要是 ;A、卖方B、轮船公司C、保险公司D、以上都对57、在CFR条件下,卖方要及时发出装运通知,是因为：A、承运人不负责通知收货人B、以便买方及时投保货运险C、这是买方付款的必要条件D、议付行在议付货款要求的58．海运单是 ;A．货物收据和海运合同的证明 B．有价证券C．物权证书 D．流通证券59．提单收货人栏记载：“TO THE HOLDER.”这表明 ;A．该提单是记名提单 B．该提单是不记名提单C．收货人是“TO THE HOLDER.”公司 D．A和C60．下列单证是代理人同航空公司交接的单证;A．EWB B．HAWBC．SLI D．MAWB61．使用海运单的风险是 ;A．承运人易遭受无单放货的指责或索赔B．收货人没有正本海运单而提货困难C．托运人可能在将货装船出运后难以收回货款,造成钱货两空;D．A 和B和C62．使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路运抵美国的内陆公共点地区,并享有优惠运价的运输方式是 ;A．SLB B．OCPC．MLB D．IPI63．多式联运经营人承担的货物运输责任是 ;A．全程 B．自己运输区段C．实际承运人区段外的区段 D．自己控制区段64．航空货运中,General Cargo Rate 表示的中文含义是 ;A．普通货物运价 B．指定商品运价C．等级货物运价 D．比例运价65．航空货运单Not Negotiable的意义 ;A．航空业务权不可转让 B．AWB是不可转让的文件C．AWB上航程不可改变 D．AWB不可以在运输始发国以外销售66．以下哪个特点不是国际多式联运所应具有的特点 ;A．签订一个运输合同 B．采用一种运输方式 C．采用一次托运 D．一次付费67．海运中以完成航次运输为目的,按航次所需的实际天数和约定的日租金率计收租金的运输经营方式是 ;A．期租 B．程租 C．光租 D．航次期租68.按照INCOTERMS 2000的规定,CPT术语与CFR术语的主要差别是 ; A．CPT下卖方承担的货物风险大于CFR下卖方承担的货物风险 B. CPT下卖方承担的货物费用大于CFR 下卖方承担的货物费用 C. CPT适用于各种运输方式；CFR只适用于海运、内河运输 D. CPT 下卖方承担的义务大于CFR下卖方承担的义务69.下列不在1981年中国人民保险公司海洋运输货物保险一切险承保范围内的是 ; A．偷窃提货不着险 B．渗漏险C．战争险 D．串味险70.下列单证在海上货物运输实践中也被称为“下货纸”; A.提单 B.装货单 C.收货单D.提货单71.航次租船合同规定“滞期费每天3000美元,速遣费每天1500美元”;船舶装货滞期3天,卸货速遣3天;若按装卸时间平均计算,则租方总共应付滞期费;A．9000美元 B．4500美元 C．0美元 D．3000美元72.船方提供给租方一定吨位的运力,在确定的港口之间,以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的运量,完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是 ;A．航次租船 B．包运租船 C．定期租船 D．光船租船73.从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65公斤,请问选择的适用运价是 ; A. Normal GCR B. 50% of the Normal GCR C. 45公斤的运价 D. 100公斤的运价74.班轮运输的运费应该包括 ;A．装卸费,不计滞期费、速遣费 B．装卸费,但计滞期费、速遣费C．卸货费和滞期费,不计速遣费 D．卸货费和速遣费,不计滞期费75.船公司一般按货物的重量计收运费;A、净重B、毛重C、法定重量D、理论重量76在进出口业务中,能够作为物权凭证的运输单据有 ;A．铁路运单 B．海运提单 C．航空运单 D．邮包收据77.在进出口业务中,出口商完成装运后,凭向船公司换取正式提单;A．发货单 B．收货单 C．大副收据 D．商业发票78.下列单据中,只有才可以用来结汇;A．大副收据 B.铁路运单副本 C．场站收据副联 D.铁路运单正本79.按UCP600解释,若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”,则应视为 ;A．可允许分批装运,但不允许转运 B．可允许分批装运和转运C．可允许转运,但不允许分批装运 D．不允许分批装运和转运80.根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括 ;A、平安险加11种一般附加险B、一切险加11种一般附加险C、水渍险加11种一般附加险D、11种一般附加险加特殊附加险81.我某公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于 ;A、单独损失B、共同损失C、实际全损D、推定全损82.有一批出口服装,在海上运输途中,因船体触礁导致服装严重受浸,如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值,这批服装应属于 ;A、共同海损B、实际全损C、推定全损D、单独海损合同的货物装船后因火灾被焚,应由 ;A.卖方承担损失 B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿 D.承担运费的一方赔偿84.在中国,货到付款劳务费最低收费标准为 CNYA、50B、60C、80D、100二、多项选择1．根据我国海洋货物运输保险条款的规定,保险人的除外责任包括 ;A．被保险人的故意行为或过失所造成的损失B．属于发货人责任所引起的损失C．在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失D．被保险货物的损耗、本质特性、缺陷及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用E．由于承运人责任所造成的货损2．班轮运输最基本的特点有 ;A．固定航线 B．固定港口C．固定使用提单 D．相对固定的运价E．固定船期3．我国对外贸易货运保险可分为 ;A．海上运输保险 B．陆上运输保险C．航空运输保险 D．邮包运输保险4. 海运提单是 ,收货人在目地港提取货物时必须出示提单,因此它是出口业务中的主要单据之一;A、船方或其代理人在收到其承运货物时签发给托运人的货物收据;B、是规定船方与托运人之间权力与义务的合同书;C、是承运人与托运人之间运输契约的证明D、法律上的物权证明E、出口商向银行办理收取或进行议付的重要单据5.海运提单的内容包括A、对航线和港口的规定B、对托运人权利和义务的规定C、对提货人权利和义务的规定D、运费预付或到付的规定E、货名及件数6. 航空运输具有交货迅速、节省包装、保险和存储等费用等优点,其具体方式包括：A、部分包机运输B、班机运输C、集中托运D、快件传递E、集装箱运输7．多式联运单据与海运业务中使用的“联运提单”的主要区别是A、“联运提单”限于海运和其它运输方式所组成的联合运输使用,而多式联运单据的使用范围较广B、“联运提单”由承运人,船长或承运人的代理人签发,而多式联运单据则由多式联运经营人或经其授权的人签发C、“联运提单”只适用于港到港的联合运输方式,而多式联运单据则适用于任何起止地点的联运方式D、“联运提单”不适用集装箱运输方式,而多式联运提单则只适用于集装箱运输方式E、“联运提单”的签发人仅对第一程运输负责,而多式联运单据的签发人则对全程运输负责;8．航空运单是由承运的航空公司或其代理人签发的货运单据;它是A、货物的收据;B、托运人与承运人运输合同的证明C、航空运单同海运提单一样是可以转让的D、具有物权凭证的性质9. 有关提单的国际公约为：A、维斯比规则B、国际货协C、汉堡规则D、统一货价10. 海洋运输具有的特点：A、通过能力大B、运量大C、运费低D、手续简便11. 班轮运费的计收标准,根据货物的不同,可以采用的方式;A、按重量B、按体积C、按长度D、按价格12. 集装箱海运与传统的海运相比,具有的优势;A、提高了装卸效率B、提高运输质量,减少货损货差C、节省各种费用,降低货运成本D、简化货运手续E、促进了国际多式联运的发展13. 构成国际多式联运应具有的条件;A、以多式联运合同明确经营人和托运人之间的权利、义务、责任和豁免B、必须是国际间两种以上运输方式的连贯运输C、使用一份包括全程的单据并由经营人对全程运输负总的责任D、必须是全程单一运费费率E、有能力利用一切港口和运输设施以满足任何人对“门到门”运输的要求14．国际货运代理企业为货主提供服务时,应当遵循的经营方针是 ;A．安全 B．迅速C．准确 D．节省E．方便15．选择海上货物承运人时,主要考虑的因素包括 ;A．运输服务的定期性 B．运输速度C．运输费用 D．运输的可靠性E．承运人的经营状况和承担责任的能力16．在使用提单的正常情况下,收货人要取得提货的权利,必须 ;A．将全套提单交回承运人 B．将任一份提单交回承运人C．提单必须正确背书 D．付清应支付的费用17．根据我国海洋货物运输保险条款的规定,基本险有 ;A．水渍险 B．战争险C．平安险 D．一切险E．罢工险18．按CIF条件达成交易,如果卖方愿意承担卸货费用,可以选用 ;A． CIF LINER TERMS B． CIF EX TACKLEC． CIF LANDED D．CIF EX SHIP’S HOLDE． CIF GROSS TERMS19．提单中Shipper一栏内通常可以记载 ;A．与承运人订立合同的人 B．代表他人与承运人订立合同的人C．将货物交给承运人的人 D．承运人E．与托运人订立合同的人20．货主或委托货代到码头堆场提空箱时,通常与堆场业务人员一起对集装箱进行检查;检查的主要内容包括 ;A．集装箱外部是否有损伤、变形、破口等异样B．集装箱箱门能否做270度开启C．箱内是否清洁D．附件是否齐全通常,对集装箱的检查应做到：1.外部检查;外部检查指对箱子进行六面察看,外部是否有损伤、变形、破口等异样情况,如有,即作出修理部位标志;2.内部检查;内部检查是对箱子的内侧进行六面察看,是否漏水、漏光,有无污点、水迹等;3.箱门检查;检查箱门是否完好,门的四周是否水密,门锁是否完整,箱门能否重复开启;4.清洁检查;清洁检查是指箱子内有无残留物、污染物、锈蚀异味、水湿;如不符合要求,应予以清扫,甚至更换;5.附属件的检查;附属件的检查是指对集装箱的加固环接状态,如板架式集装箱的支柱,平板集装箱和敞棚集装箱上部延伸结构的检查;21．关于集装箱装箱单CLP的表述,正确的是 ;A．货运站缮制 B．一个集装箱一套装箱单C．处理货损索赔事故原始单证之一 D．只有拼箱货LCL装箱时使用该单证22．航次租船方式可以分为形式;A．单航次租船 B．往返航次租船C．航次期租 D．连续单航次租船23．提单背书一般分为 ;A．记名背书 B．指示背书C．空白背书 D．任意背书24．公路运输中的特种货物运输包括运输;A．集装箱货物 B．危险货物C．大笨重货物 D．鲜活易腐货物25．货代企业承办集拼业务必须具备的条件有 ;A．有CFS装箱设施和装箱能力B．与国外卸货港有拆箱分运能力的航运或货运企业有代理关系C．经批准有权从事集拼业务D．能签发自己的抬头提单26．每个活动物容器上至少贴标签;A．活动物标签 B．危险品标签C．不可倒置标签 D．有毒标签27．下面的货物属于航空运输当中的贵重货物有 ;A．股票 B．金表C．人工养殖珍珠 D．公司文件28．下列货物不得以集中托运形式运输;A．贵重物品 B．活动物C．尸体、骨灰 D．外交信袋29．对于航空货物是液体类的包装要遵循以下原则 ;A．容器内至少有5-10%的空隙B．封盖严密C．每一容器的容量不得超过500毫升D．每件重量不超过25公斤30. 下列属于国际货物运输代理企业的经营范围; Ａ.国际展品运输代理Ｂ.国际多式联运Ｃ.私人信函快递业务Ｄ.报关、报检31. 可以用来表示正本提单第二联的方式有 ;ORIGINAL COPY ORIGINALcopy系常用词, 指“尽可能近似或精确复制出来的信件、文件或艺术品”, 如：The secretary made him 4 –pies of the letter. 秘书给他把信复制了四份;Reproduction 指“与原物外表极相似的模仿物”, 尤指“艺术品的复制品”, 但在质量、材料、大小上与原本有些区别, 如：That picture is a fine reproduction of the original. 那幅画真是一幅极妙的复制品;Duplicate 指“内容、外表或功用完全相同的复制品”, 如：a duplicate copy 副本;Model指“保持原物形状, 仅按比例缩小原物尺寸的复制品”, 如：On this table you can see a model of the new theatre. 在这张桌上, 你可以看到一个新剧院的模型;32. 承运人凭保函签发清洁提单所带来的风险有 ;A．承运人不能以保函对抗善意第三人 B．承运人可能丧失责任限制的权利C．船东保赔协会通常不负责给予赔偿 D．向托运人追偿也比较困难33. 依据我国海商法的规定,承运人对下列原因造成的货损不负责任;A．船舶不适航 B．管货过失 C．航行过失 D．货物固有缺陷三、判断1．IATA会员必须是国际民用航空组织的成员国;2．提货单D/O,俗称“小提单”,是收货人凭以向现场提取货物的凭证,与提单的作用相同;3．FOB吊钩下交货UNDER TACKLE是指卖方负责把货物装进船舱,脱离吊钩;4．班轮运费计收标准中的“W/M Plus AdVal”是指计收运费时,应按三者中较高者计收; 5．国际多式联运提单就是通常所说的联运提单;6．预借提单是承运人收到货物后,实际装船前签发的没有填写船名和装船日期的提单; 7．海运单是海运提单的简称;8．每家航空公司都可以使用其他航空公司的同等型号的集装箱;9. 国际货运代理协会联合会是一个营利性的国际货运代理行业组织,其宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益;10. 由于货运服务提供者个体的差异,必然导致货运服务质量的差异;11. A轮,165E航次中,分别在3个港口装运同一合同项下的盘元钢,海运提单载明了不同的装船日期和不同的装货港口,依据惯例,应视为分批装运;12. 国际货运代理投保责任险,是防止或减少其责任风险的主要办法之一;13. 根据我国海洋货物运输保险条款的规定,三种基本险和战争险均适用“仓至仓”条款;14. 国际贸易合同中货物数量或价款前使用“大约、接近”等约量词,按照UCP500的规定,货物数量或价款可以上下浮动不超过5%;15. 航次期租船合同中通常都对船舶完成一个航次或几个航次所需的时间做出规定,超出规定时间租船人应支付滞期费;16. 一罐液化气需要通过海上运输,货运代理人应当选用液化气船进行运输;17. 在集装箱班轮运输中,进口货物的收货人没有在规定的时间内及时将空箱交还班轮公司,则收货人要向船公司支付滞箱费;18. 班轮运输下的装卸费用通常应由班轮公司负担;19. 海运单虽然是一种不可转让的单证,但也必须由发货人转让给收货人,以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物;20. 航次租船下,如果船长递交NOR时船舶尚未做好装卸准备,则NOR视为自始至终无效,不能在当船舶做好准备时视为自动生效;21. 国际多式联运所运输货物必须是集装箱货物,不可以是一般的散杂货;22. 国际多式联运经营人根据发货人的要求,可签发转让或不可转让的多式联运单证;23. 航空主运单的发货人栏和收货人栏列明的是真正的托运人和收货人;24. 国际航空运输协会IATA的目标主要是调解有关商业飞行上的一些法律问题,简化和加速国际航线的客货运输;25. 填制航空货运单必须用英文大写字母;26. 在航空运输中,托运人交运鲜活易腐货物时,应书面提出在运输中需要注意的事项及允许的最长运输时间; ;27. 一重量吨就是一公吨,一尺码吨就是一立方米;28. 如合同中规定装运条款为“2003年7／8月份装运”,那么我出口公司必须将货物于7月、8月两个月内,每月各装一批;29. 按惯例,速遣费通常为滞期费的一半;30. 同一票货物包装不同,其计费标准和等次也不同,如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积,则全票货物均按收费较高者计收运费;31．海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期;32．运输合同的当事人是托运人、承运人;33．若杂货班轮在目的港的交货实际数量少于B/L记载数量,其短少损失应由承运人赔偿; 34．海运集装箱货物交接的主要方式是CY－CY;35．集装箱是航空货运中唯一的集装设备;36．蔬菜可与鲜花、植物放在同一飞机货舱内运输;37．提单的空白背书,是指在提单背面不作任何背书;38．承运人接受的托运人保函具有对抗收货人的效力;39．过期提单是收货人在船舶到港后才收到的提单;40．上舱载客,下舱载货的飞机称为客货混用机;41．不清洁提单是提单本身存在表面污损严重的提单;42．倒签提单是指提单日期早于船舶实际开航日期的提单;43．国际铁路零担货物运输系指按一份托运的一批货物,重量不超过5000公斤,按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物;44．多式联运经营人的责任期间为从装货港接受货物时起到卸货港交付货物时止; 45．向航空公司提出索赔的通常不是分运单上填写的托运人或收货人;46. 运输费用中包含原料费用、工资和固定资产;47. 在班轮运输中,因为承运人装卸的问题使收货人收到货物的时间比预估时间迟,承运人不必交滞期费;48. 班轮运输是指船舶按规定的时间在一定的航线上,以既定的港口顺序,经常地进行的。

第一章国际货物运输概述1、就是对人和物的承载和运送2、国际货物运输是指使用车、船、机乃至管道、邮政等交通运输手段和方式，对货物进展的跨国界的运送活动，也通常被称为国际贸易运输。

从一国的角度，就是对外贸易运输。

3、国际货运代理是整个外贸运输活动的设计师和组织者,是在国际货物运输市场开展到一定阶段，从国际货物运输领域别离出来的，一个独立的专门行业。

4、国际货物运输的特点：①政策性强②距离长、环节多③涉及面广、情况复杂多变④时间性强⑤运输风险大5、国际贸易运输的组织机构，由交通运输部门、外贸局部或进出口商和货运代理人这三个主要的方面构成。

6、我国对外贸易运输的任务：①认真贯彻执行“平安、迅速、准确、节省、方便〞的十字方针，使用各种适宜的运输工具和运输方式，选择最正确的运输路线和最优的运输方案，按时、按质、按量的把进口的物资运进来，把出口的货物运出去。

②我国对外贸易的货物运输，是对外经贸活动的一个重要方面。

需要在平等互利的原那么之上，密切配合外交活动，认真贯彻各项外交政策。

③对外贸易运输是我国经济建立的一个重要方面，事关改革开放的根本国策。

因此，必须不断改善管理，提高经济效益，为国家创造外汇。

7、我国的外贸运输统计，贯彻准确、及时、全面、方便的原那么，充分发挥信息、咨询的监视作用。

用统计数据来反映外贸运输活动的实际成果；研究外贸运输的现象和过程；监视、检验外贸运输方案地执行。

所以，统计是管理是对外贸易运输的一种必不可少的重要手段。

8、合理运输，就是按照货物的特点和合理流向，以及交通运输条件，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最少的时间，把货物运到目的地。

9、决定合理运输的五个因素：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用10、组织合理运输的措施：①合理选择运输方式和工具②正确选择运输路线和装卸中转港口③提高包装质量，改良包装方法④提高装载技术第五章国际海上货物运输1、海洋运输，是利用货船在国内外港口之间，通过一定的航线和航区进展货物运输的一种方式。

《国际货物运输与保险》习题库及答案第一套一、名词解释合理运输国际货运代理班轮运输租船运输提单集中托运国际多式联运保险保险利益原则最大诚信原则二、单项选择题1、在国际运输中，精密仪器和贵重物品适用的运输方式是（）A．铁路运输B．海洋运输C．航空运输D．公路运输2、由船舶所有人负责提供船舶，在承租人指定港口之间进行一个或数个航次，承运指定货物的运输方式是（）A.班轮运输B.定程租船C.定期租船D.光船租船3、在班轮运费计算中AV表示（）A.按货物净重计收运费B.按货物体积计收运费C.按商品价格计收运费D.按货物件数计收运费4、我国一般采用的计算装卸时间的规定方法是（）A.日B.连续日C.累计24小时好天气工作日D.连续24小时好天气工作日5、目前在实际业务中，使用最多的海运提单是（）A.记名提单B.不记名提单C.空白台头、空白背书提单D.空白台头、记名背书提单6、同时具有国际多式联运和“门到门”运输性质的运输方式是（）A.铁路运输B.航空运输C.邮包运输D.公路运输7、下列运输单据中可通过背书进行转让的是（）A.航空运单B.邮包收据C.指示提单D.记名提单8、在同美国进行贸易时，若要取得运费上的优惠可采用（）A.OCP条款B.GSP条款C.UPC条款D.EAN条款9、保险按性质可分为社会保险、政策保险和（）A.财产保险B.责任保险C.保证保险D.商业保险10、在海上货物运输保险中，下列属于一般外来风险的是（）A.战争B.触礁C.偷窃D.罢工三、判断题1、计算造船和船舶保险等费用一般是用船舶的总载重吨。

2、“四固定”是班轮运输的基本特点。

3、期租船是租船市场上最为普遍的一种方式。

4、海洋提单、公路运单和铁路运单都可以背书转让。

5、集装箱运输是成组运输的高级形式。

6、一切风险都是可保风险。

7、本来没有义务的第三方进行救助，救助成功后支付给第三方的费用属于施救费用。

8、平安险的保险责任是我国保险条款中3个基本险中最大的。

3、国际货物运输的基本当事人——交通运输部门；对外经贸部门或进出口商；货运代理人
4、合理运输的含义——就是按照货物的特点Байду номын сангаас合理流向，以及交通运输条件，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最少的时间，把货物运到目的地。
5、影响合理运输的因素——运输距离；运输环节；运输工具；运输时间；运输费用
（1）能够为委托人办理国际货物运输中每一环节的业务或全程各个环节的业务，手续简单方便；
（2）能够把小批量的货物集中成为成组货物进行运输；
（3）能够根据委托人托运货物的具体情况，综合考虑各种因素，把进出口货物安全、迅速、准确、节省、方便地运往目的地；
（4）能够掌握货物的全程运输信息，使用最现代化的通讯设备随时向委托人报告货物在运输途中的状况；
国际货物运输与保险总复习
运输方式：概念-----特点------经营方式------进/出口货物业务程序-----主要单证
第一章国际货物运输概述
1、国际货物运输的含义——是指使用车、船、飞机乃至管道、邮政（火车、轮船、飞机、汽车）等交通运输手段和方式，对货物进行的跨越国界的运送活动。
2、国际货物运输的特点——政策性强；距离长，环节多；涉及面广，情况复杂多变；时间性强；风险大
6、组织合理运输的措施——合理选择运输方式和工具；正确选择运输路线和装卸中转港口；提高包装质量，改进包装办法；提高装载技术
第二章国际货运地理（了解）
1、世界上航运量最大的是大西洋。
2、霍尔木兹海峡是世界上著名的石油海峡。
3、天津新港建成中国第一个集装箱码头。
4、班轮航线（P29）
5、决定航线分布的最基本的因素——货物的流向和流量
F.按货物的件数计收

已装船提单是指在货物装船以后，承运人签发的载明船名及装船日期的提单。

喜马拉雅条款源于“阿德勒诉狄克逊”一案，是指船公司在国际海上货物运输合同中规定的承运人的免责和限制赔偿金额的权利，同样适用于雇用人员和代理人的条款。

清洁提单是指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。

第四章保险部分1．运输货物保险合同属于财产保险合同的一种。

在英美国家，保险合同由投保人通过（）作为代理人才能订立。

答案：保险经纪人2．载明保险标的的约定价值的保险单称为（），该价值就是保险公司在保险事故发生后的赔偿价值。

答案：定值保险单3．在海上运输中，船舶和货物等遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况，为了解除共同危险，采取合理措施所引起的下列特殊损失和合理的额外费用，属于海上运输保险损失归类中的（）。

答案：共同海损4．（）又称开口保单，与流动保单类似。

只是在保单中未规定保险总金额。

承保货物一经启运，被保险人通知保险人后，保单自动生效。

答案：预约保单5．国际海洋货物运输保险中的附加险包括（）、（）和（）三种。

答案：一般附加险；特别附加险；特殊附加险单选:2．黄曲霉素险属于（D）。

A．水渍险B．一般附加险C．特殊附加险D．特别附加险4．中国人民保险公司《陆上运输货物保险条款》保险索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算，最多不超过多长时间？（A）A．二年B．一年C．6个月D．五年5．货物经过委付后，保险公司取得向有过失的第三方代位追偿的权利，如果追偿额超过保险公司的赔付额，这时（C）。

A．应将超过部分退还给被保险人B．向第三方追偿以其对被保险人的赔付额为限C．不必将超出部分退还被保险人D．视情况而定9．在国际货物运输中，会遇到各种意外风险，与航行有关的触礁风险属于（B）。

A．自然灾害B．意外事故C．一般外来风险D．特殊外来风险多选：1．特殊附加险包括（ABC）。

A．战争险B．战争险的附加费用C．罢工险D．偷窃、提货不着险2．共同海损属于部分损失，保险公司应对下列哪几项给予赔偿？（ACD）A．共同海损牺牲B．损失引起的商业利益的减损C．共同海损分摊D．共同海损费用3．关于单独海损与共同海损特点的比较，正确的表述包括（ABD）。

《国际运输与保险》试题2017年10月高等教育自学考试《国际运输与保险》试题课程代码：00100一、单项选择题1．自由转船条款规定，转船风险由（C）A．承运人承担 B．港方承担C．货方承担 D．承运人与货方各承担一半责任2．一般来说，政策性保险和社会保险的主要实施方式是（D） A．互助保险 B．合作保险 C．任意保险 D．强制保险3．保险产生的基础是（A）A．风险的客观性 B．风险的损失性C．风险的不确定性 D．风险的社会性4．我国通往朝鲜的铁路干线是（B）A．滨洲线 B．沈丹线 C．集二线 D．湘桂线5．《海牙议定书》规定，针对国际航空运输的延迟交货事件，收货人向承运人提出异议的时间应为货物交由收货人支配之日起（B） A．20日内 B．21日内 C．30日内 D．31日内6．海上保险单的转让，必须在（B）A．保险标的所有权转移之前进行 B．保险标的所有权转移之前或转移的同时进行C．保险标的所有权转移的同时进行 D．保险标的所有权转移之后进行7．在集装箱运输中，场站到门的运输方式最适宜于（C）A．整箱交，整箱接 B．整箱交，拆箱接C．拼箱交，整箱接 D．拼箱交，拆箱接8．邮政运输的主要单据是（B）A．运单 B．邮政收据 C．邮件回执 D．货物交付单9．世界上有关现代保险的最早立法是（B）A．《涉及保险单的立法》 B．巴塞罗那法典C．英国《1906年海上保险法》 D．《哈特法案》10．第三者只能向代理人起诉的情况为（A）A．代理人代表的是未公开的委托人 B．代理人代表的是显名的委托人C．代理人代表的是隐名的委托人 D．代理人代表的是经纪人11．我国出口企业按FOB或CFR条件成交出口并采用托收方式收款时，为保障自身的利益而投保的独立险别为（D） A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．卖方利益险12．在承运人和托运人之间起桥梁作用，属于中间人性质的运输组织机构是（C）A．外贸部门 B．交通运输部门C．货运代理人 D．海关13．长期以来，在国际海上救助中普遍采用的救助合同格式依据的原则是（C）A．“有效果、有报酬” B．“无效果、有报酬”C．“无效果、无报酬” D．“无论有无效果均有报酬”14．出口信用保险是（B）A．强制性保险 B．政策性保险 C．责任保险 D．保证保险15．对以下货物，《统一货价》规定的运费加成率最低的是（A）A．零担慢运货物 B．超限货物C．快运货物 D．随旅客列车托运的整车货物16．同中国人民保险公司签订有预约保险协议的各专业外贸进出口公司投保进口货物保险适用的费率为（C）A．一般货物费率 B．指明货物费率 C．特约费率 D．特价费率17．与航空运输险的承保责任范围相似的海洋运输货物保险险别是（B）A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．战争险18．以下选项中，属于海上保险中默示保证范围的是（D）A．航行途中不得转船 B．船舶不得绕航C．货物品质必须符合合同要求 D．船舶必须适航二、多项选择题19．以下保险中，属于一般附加险的是（BE）A．交货不到险 B．偷窃、提货不着险 C．舱面险D．拒收险 E．包装破裂险20．内河使用的船舶主要有（ABCDE）A．内河货船 B．拖船 C．推船D．驳船 E．河/海型船21．下列风险属于动态风险的是（CE）A．盗窃 B．地震 C．战争D．死亡 E．环境污染22．英国劳合社是一个（BC）A．保险公司 B．保险交易市场 C．保险社团D．保险协会 E．保险经纪人联合会23．现行的国际航空运输公约主要有（ABD）A．《华沙公约》 B．《海牙议定书》 C．《汉堡规则》 D．《瓜达拉哈拉公约》 E．《国际货协》24．银行一般不接受的提单有（BD）A．清洁提单 B．不清洁提单 C．已装船提单D．备运提单 E．指示提单25．国际多式联运的组织形式主要有（ABE）A．海陆联运 B．海空联运 C．陆空联运D．管道运输 E．陆桥运输26．按安排方式划分，再保险可分为（CDE）A．比例再保险 B．非比例再保险 C．临时分保D．合同分保 E．预约分保27．预约保险单和流动保险单共有的条款有（BDE）A．平均保险费率条款 B．每船限额条款 C．估价条款D．地点条款 E．注销条款28．开展合理运输，能够（ABCDE）A．节约运输耗费 B．降低流通费用 C．提高运输经济效益 D．降低社会产品的最终成本 E．提高产品在市场上的竞争能力三、名词解释题29．无船承运人：在集装箱运输中，以承运人身份接受托运人的装载，签发自己的提单或者其他货运单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输企业。

数字化和网络安全法规的完善
随着数字化和网络安全问题的凸显，国际货物运输与保险将面临更加严格的数字化和网络 安全法规，需要加强数字化和网络安全措施，保障数据安全和隐私保护。
市场需求的演变
跨境电商的快速发展
随着跨境电商的快速发展，国际货物运输与保险市场需求将进一步 扩大，需要加强跨境电商物流和保险服务，满足客户多样化的需求。
国际货物运输与保险 (ZS)
contents
目录
• 国际货物运输概述 • 国际货物保险概述 • 国际货物运输与保险的关系 • 国际货物运输的风险与应对 • 国际货物保险的风险识别与评估 • 国际货物运输与保险的未来发展
01
国际货物运输概述
定义与特点
定义
国际货物运输是指跨越国界的货物运 输，包括海运、空运、陆运和铁路运 输等多种方式。
如地震、洪水、台风等自然灾 害，可能导致货物损坏或运输
延误。
政治风险
如战争、政治动荡、贸易限制 等政治因素，可能影响货物运 输的正常进行。
运输事故风险
如交通事故、船舶碰撞、航空 器坠毁等意外事故，可能导致 货物损失或运输中断。
商业风险
如贸易欺诈、合同违约、买家 破产等商业风险，可能影响货
物的收款和运输。
在货物运输过程中，可能需要在中转 站进行转运，包括换装、仓储和再包 装等操作。
02
国际货物保险概述
保险的定义与特点
保险定义
保险是一种经济保障机制，通过集合 风险分散原则，由保险公司为客户提 供风险保障。
保险特点
保险具有互助性、契约性、经济性和 科学性等特点，能够为个人或企业提 供风险转移和损失补偿。
管道运输
管道运输主要用于石油、天然气等能 源物资的运输，具有高效、安全的特 点。