舰载机着舰训练

绝对力量困难重重的舰载机夜间训练舰载机飞行员降落训练时，不仅要高速对准航母，还要准确钩住拦阻索，精确落在甲板上几根拦阻索之间。

然而，每舰载机夜间在运动的航母上降落，风险之高，难度之大，被喻为“刀尖上的舞蹈”。

大部分舰载机飞行员发生事故，都是在着舰之前，也就是所谓的“恐怖12秒”。

海线和较大的地标朦胧可辨，向外观察多，易分散观察座舱仪表的精力。

明夜，灯光亮度与大地景物的反差减小，判断地标距离易误近为远；暗夜，灯光反差大，判断现代战争中夜间作战作用日益凸显，夜间飞行是每一个飞行人员必须掌握的飞行技术,而夜间飞行与昼间飞行又有许多不同的特点,这给飞行员带来许多不利影响。

舰载机飞行员夜间飞行仅能依赖仪表指示来驾驶飞机的时候，会无时无刻感受到持续的压力。

只有连续不断地进行相关训练，学习掌握在夜间全天候条件下飞行，进而完成战斗机机动动作，才能确保安全地控制自己的飞机，胜任夜间多样化军事任务。

如何进行舰载机夜间训练，是每一个发展航母的国家都必须面临的问题。

暗夜起舞——航母舰载机夜间训练剖析文/郭凯 配图/本刊编缉部落日余晖中的“乔治·华盛顿”号（CVN 73）航母绝对力量2014.6 AVIATION WORLD 33罗盘出现夜间效应时，测方位角的误差通常在l0度〜15度左右。

在日出前和日落后大约1 〜2小时内，因为电离层变化最为激烈，天波很不稳定，所以夜间效应特别明显，这时测方位角的误差可达30度〜40度，甚至更大。

其三，夜间海上飞行训练和保持空域比较困难。

夜间海上缺乏灯光地标，海上的风速一般比陆上大，这给舰载机夜间海上航行和保持空域带来困难。

飞行员必须充分利用机上领航设备和无线电导航设备夜间训练，模拟与陆上先行一般来说，舰载机飞行员的夜间训练大都从陆地模拟甲板开始，熟练后才能转到航母的甲板上进行实操训练。

因此，只有建成陆上模拟训练系统，才能源源不断地培训合格的舰载机飞行员，航空母舰才能拥有真正的战斗力。

用生命诠释军人使命2月8日晚，《感动中国》____年度人物颁奖盛典在央视综合频道播出，王锋、孙家栋、支月英、秦玥飞、张超、李万君、梁益建、郭小平、阿布列林、潘建伟等十人荣获“感动中国____年度人物”称号。

以下是关于张超事迹材料。

感动中国____年度十大人物张超事迹材料（一）张超，海军某舰载航空兵部队正营职中队长，一级飞行员。

张超是“海空卫士”王伟生前所在部队优秀的三代机飞行员，全团6名“尖刀”队员中最年轻的一员，曾数十次带弹紧急起飞驱离外军飞机。

4.4秒生死瞬间欲挽救战机____年4月27日中午，海军某舰载机训练基地，舰载机飞行员张超驾驶歼—15战斗机准备执行陆基模拟着舰训练。

这是当天最后一架次飞行，同一批次的4架战机已经有3架顺利着陆。

仪器显示，张超的这次着陆也十分完美。

前一架次着陆的飞行员艾群此时正在滑向机库，他在耳机里听到，最后一架飞机已经平稳降落了。

事故来得没有一点预兆，12时59分12秒，无线电里突然传来故障报警。

飞机瞬间出现了电传故障，电传故障属于操纵系统故障，通俗地说，就像在开车的过程中方向盘突然失灵了。

接下来发生的这一幕，让包括艾群在内的所有人猝不及防：机头急速上仰，飞机瞬间离开地面，冲了出去。

“跳伞!跳伞!跳伞!”12时59分17秒，也就是发出故障报警信号4秒多后，塔台指挥员连发三声命令，几乎在指挥员下达命令的同一瞬间，张超从座舱弹射出来。

由于弹射高度太低，角度不好，主伞无法打开，座椅也没有分离，张超从空中重重落下，掉在了跑道边的草地上。

戴明盟是张超所在部队部队长，他也是我国首位驾驶歼—15战机在辽宁舰上成功实施阻拦着舰和滑跃起飞的英雄试飞员。

出事当天，在塔台的他正准备与参谋长制定第二天的飞行计划。

飞参记录表明，从战机报警到跳伞离机的4.4秒里，张超的动作只是一个，那就是全力推杆到底，制止机头上扬。

歼-15战机系统高度集成，发生电传故障，第一时间跳伞才是最佳选择。

但在生死关头，张超却为避免战机损毁做出了最后的努力。

歼-15成功起降航母揭秘作者：暂无来源：《发明与创新·大科技》 2013年第1期在辽宁舰飞行甲板上，高效精密的特种装置、遒劲有力的特种手语、五彩缤纷的特种服装，成为歼-15战机着舰起飞训练中一道亮丽的风景。

2012年11月24日，我国第一架舰载机歼-15，在全国人民翘首以盼中，从我国第一艘航母辽宁舰甲板上昂首跃起。

舰载机起降是世界性技术难题，被比作“刀尖上的舞蹈”。

那么，歼-15战机是如何实现完美起降的？·战机·空中“飞鲨”中国首艘航母的舰载机训练进展成为外界关注的焦点。

“辽宁舰”舰载机着舰训练由歼-15战斗机进行，也让一直保持神秘的中国航母舰载机型号浮出水面。

歼-15飞机是我国第一代多用途舰载战斗机，它具有作战半径大、机动性好、载弹量多等特点，可根据不同作战任务携带多型反舰导弹、空空导弹、空地导弹以及精确制导炸弹等精确打击武器，实现全海域全空域打击作战能力，各项性能可与俄罗斯苏-33、美国F-18等世界现役的主力舰载战斗机相媲美，因此被誉为凶猛强悍的空中“飞鲨”。

据歼-15舰载机总设计师孙聪介绍，歼-15是在我国第三代战机技术基础上进行了全新设计研制的多用途舰载战斗机。

此外，歼-15还配装2台大功率发动机，实现了机翼折叠，全新设计了增升装置、起降装置和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下，实现了着舰要求的飞行特性。

·起降难度·“刀尖上的舞蹈”航母舰载机起降难度非常大，这种飞行也被军事科学院研究员杜文龙称之为“刀尖上的舞蹈”。

2008年在国内的一次讲座上，他首次提出了这样的说法。

在杜文龙看来，把航母舰载机着舰过程比喻为“刀尖上的舞蹈”一点也不为过。

首先，航母上的起降空间很有限。

航母虽然很大，但实际上航母上的跑道和陆地机场跑道差距很大。

在一般情况下，陆地上的飞机跑道长度达1000至1500米，而就是300米长的航母其跑道也只有150米左右，小一些的航母则跑道更短，有的只在100米左右。

统编版语文八年级上册第4课《一着惊海天》公开课一等奖创新教学设计《一着惊海天》教学设计教材分析：《一着惊海天—目击我国航母舰载战斗机首架次成功着舰》是八年级上册第一单元第四课。

本单元课文都是典范的新闻作品，都秉持“用事实说话"的原则，不仅能够体现消息、新闻特写和通讯在结构、写法、语言等方面的不同特点，且自身具有较高的写作水平和鲜明的风格特征。

《一着惊海天—目击我国航母舰载战斗机首架次成功着舰》报道我国航母舰载战斗机的首次成功着舰，叙述详尽，描写生动，既有全球视野，又有历史维度，充分体现了通讯的特长。

学情分析：面对八年级的学生，学生的认知水平、能力状况和学习兴趣较七年级都有一定的提升。

这个单元的学习需要学生利用课文的旁批、注释、补白这些教学资料的补充来完成活动任务。

八年级学生在活动方面一定更具有自主性。

教学目标：1.了解通讯的文体特点，把握我国航母舰载战斗机首架次成功着舰的全过程，感受我国海军现代化建设的巨大发展变化和中国海军的豪迈气魄。

2.在快速阅读中把握文章的内容，理清文章层次，在大声诵读中品味文章语言，体会文中的情感。

3.感受舰载机着舰时激动人心的情景，感受我国国防力量的日益强大，增强民族自尊心和自信心，树立为中华民族的伟大复兴而奋斗的理想。

教学重点：1. 通过朗读、默读、品味、批注等多种方法和自主、合作、探究等多种方式来理解作品的内涵及作者的情感。

2. 掌握通讯的有关知识，培养阅读通讯的兴趣，提高阅读通讯的能力。

教学难点：1. 把握文章内容，品味语言，体会文中情感。

2. 体会作品中流露出来的强烈的民族自豪感和爱国主义情感，激发为祖国强大而奋斗的激情。

教学方法：快速阅读法、点拨法、合作探究法。

教学过程：一、导入：2012年9月25日上午，辽宁舰经过十次试航，在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军，中国终于有了第一艘自己的航空母舰。

但是，对于以舰载机为主要作战武器的辽宁舰来说，如果不能实现舰载机顺利起降，它就还不能称为一艘真正意义上的航母。

4．一着惊海天——目击我国航母舰载战斗机首架次成功着舰一、基础精练1．根据拼音写汉字或给加点字注音。

澎pài() 浩hàn() xián()熟镌．( )刻咆．( )哮桅．( )杆lǐn()冽一丝不gǒu() 着．( )舰惊心动pò() dān()精竭虑2．新闻语言是带有传播意义的语言，因此，在新闻写作中，要避免出现语病。

张老师从同学们的新闻习作中摘录了几个有语病的句子，请你选择其中一句，说说应该如何修改。

①一个体重65千克的中年人，通过尿液、皮肤蒸发等途径，每天排出水的总量约为2569毫升左右。

②我校文学社正向全校同学征稿，文体不限，提倡创新，以不少于600字左右为宜。

③我市文明办开展与策划“我爱婺城”活动，得到很多市民的响应。

3．把下列短语按正确的顺序填在横线上(填序号)，并说说它们的表达作用。

声如千骑疾，气卷万山来。

惊心动魄的一幕出现了：9时08分，伴随震耳欲聋的喷气式发动机轰鸣声，________，舰载机的两个主轮触到航母甲板上，机腹后方的尾钩________挂住了第二道阻拦索。

刹那间，疾如闪电的舰载机在阻拦索系统的作用下，滑行数十米后，________停了下来。

①稳稳地②眨眼之间③牢牢地作用：4．请为下面两则新闻拟写标题。

(不超过20个字)(1)文字新闻标题：中国军网2月27日电中国外交部1月31日称，中国政府决定尽快派民航包机把因疫情滞留海外的湖北特别是武汉公民直接接回武汉。

话音刚落，当天便派出3架次包机，从泰国、马来西亚、日本等地接回滞留海外的湖北同胞共310人。

“你看，祖国来管我们了！”“我这颗悬了许久的心终于落下”……不少人为中国的暖心之举点赞。

1月31日晚9时许，一架自泰国曼谷起飞载有76名武汉游客的厦门航空航班，平稳地降落在武汉天河机场。

这是中国政府决定尽快派民航包机直接接回尚在海外的湖北公民后，天河机场迎来的首批搭乘包机自国外返程旅客。

进行着舰试验的我国歼-15舰载战斗机不久前，网络出现了我国歼-15舰载机在辽宁号航母进行试验的图片，从而证实了舰载机已经在航母上进行试验的消息，这表明辽字号向形成战斗力迈出了一大步。

我们知道舰载机的起降是航母最困难的的科目之一，美国人曾经说过，舰载机飞行员夜晚着舰时承受的心理压力超过了空战的时候，所以各国航母都把舰载机第一次着舰当做航母服役的重大节点来看待。

我们知道对于岸基飞机来说，起降已经是一件比较困难的事情，舰载机的起降要比陆地机场更加困难，特别是着舰的难度又远超过舰载机起飞，即使对于经验丰富的舰载机飞行员来说，着舰都是一件非常困难的事情，气侯、海情、航母运动及飞机的状态都会增加着舰的危险性，航母降落困难有多种原因，包括航母、舰载机和飞行员，首先航母的面积远低于陆地机场，在茫茫大海之中，即使是尼米兹级这样的十万吨的巨舰，也不过是如一片飘叶，加上大海之中，缺乏明显的地标，所以飞行员目视确定目标比较困难，而陆地机场的面积要大的多，并且往往有明显的地标，可以供飞行员利用，确定下降的航线，另外尼米兹级的飞行甲板也只有300米长左右，而斜角降落跑道更短，大约230米长，而比较之下，陆地机场的跑道基本上都在千米以上，另外净空条件下陆地机场也要好于航空母舰，军用机场一般地处偏辟，另外由于面积较大，因此机场净空条件较好，空间冲突较小，而航空母舰的飞行甲板本来面积就小，还要布置舰岛、武器及天线，同时一般随编队舰艇行动，特别是战时，护航舰艇距离航母较近，另外就是作战或者训练的时候，甲板上往往布满飞机，这些都会对舰载起降造成不利的影响。

增加舰载起降的困难。

舰载机着舰是最困难的飞行科目之一航母与陆地机场还有一个本质的区别就是，航母是在不断的运动之中，而陆地机场是固定的，航母自身的运动和海浪的做用，都会造成舰体的起伏和摇晃，这些对于舰载机的起降都会造成较大的困难，飞行员在降落的时候不但要确定飞机的姿态，还要确定航母的姿态，以便能够在甲板上降落，这就加重了飞行员的负担，举个例子；舰载机着舰需要拦阻钩钩住阻拦索，如果航母在摇晃的话，那么就可能造成飞行员在甲板上升期确定飞机的位置，但是是降落的时候，甲板处于下降期，这样就可能造成拦阻钩没有钩住阻拦索，从而造成降落的失败，因此美国海军规定舰载机着舰的时候；航母纵摇不超过2度，横摇不超过7度，此外为了提高舰载机着舰的安全性能，需要较大的甲板风，这是因为飞机着陆过程中的速度是相对空速，逆风着陆的时候，飞机的空速等于风速和地速之和，因此可以改善飞机的着陆性能，所以在舰载机着舰的时候，航母往往需要顶风航行，以便便获得较大的甲板风，但是这个也产生了甲板上的紊流问题，我们知道航母的形状是不规则的，加上甲板存在着舰岛等建筑，这些都会造成甲板上的气流的紊乱，对于舰载机的状态会造成不利的影响，另外当气流流过舰尾的时候，有时候会在尾部突然向海面上沉，然后再上升，形成所谓的“公鸡尾“气流，由于舰载机着舰的时候，必须通过这个区域，所以在这股气流的作用下会随之下沉，这对于舰载机实现精确的航迹控制和着舰完全都非常不利。

26海军舰载战斗机飞行员舰飞与着舰专项身体素质需求分析及专项体能训练对策研究Research on the Analysis of Specific Physical QualityDemand and Physical Fitness Training Countermeasures of Shipboard Fighter Pilots Taking-Off and Landing徐海亮1*，吴海平2，张绍勇3XU Hailiang 1*， WU Haiping 2， ZHANG Shaoyong 3摘 要：海军舰载战斗机飞行员未来的作战训练任务是以航母为平台，在浩瀚的大洋上进行。

整个作战任务中，舰载战斗机飞行员舰飞、着舰过程是风险最高、难度最大的环节之一。

通过对舰载战斗机舰飞、着舰过程中飞行员生理变化和舰飞、着舰技术特点的分析，积极探索舰载战斗机飞行员舰飞、着舰相适应的体能训练科目，并就舰载战斗机飞行员身体训练提出针对性对策，完善舰载机飞行员体能训练与恢复的方法体系，为今后的舰飞、着舰资质论证提供理论参考。

关键词：舰载战斗机；飞行员；舰飞着舰；体能训练；对策Abstract: The future combat training mission of the naval shipboard fighter pilots is based on the aircraft carrier as the platform and carried out on the vast ocean. Throughout the combat mis-sion, one of the most risky and difficult steps is the shipboard fighter pilots ’ taking-off and land-ing. By analyzing the physiological changes of pilots and the technology of shipboard fighter taking-off and landing during the process of taking-off and landing, this paper actively explore physical training subjects for shipboard fighter pilots taking-off and landing, putting forward targeted countermeasures for the shipboard fighter pilots and perfecting the method system of physical training and recovery of shipboard fighter pilots to provide theoretical reference for the qualification demonstration of future taking-off and landing.Keywords: shipboard fighter; pilot; taking-off and landing; physical training; countermeasures中图分类号：G808.1 文献标识码：A0 前言在习近平强军思想指引下，建设世界一流军队的号角已经吹响，随着海军远海防卫战略的确立，海军遂行作战任务日趋多样，新型飞机加速列装，“舰载”特质更加凸显，舰载战斗机飞行员需求数量、选才与训练标准全面提升，海军为此正逐步加快新型海空人才培养体系建设。

中国航母舰载机陆上训练系统渤海湾北部兴城有一处著名的风景区，那就是菊花岛（也就是伟大的斯通黄曾经战斗过的觉华岛），笔者前些年曾去那里短期休假，岛上的风景极美丽，令人流连忘返。

然而这座并不很知名的平静小岛，却在前一阵引起了各国军事情报机关的高度关注。

2010年3月更新的谷歌地图显示，菊花岛附近突然出现了一座大型海空军基地工程，从卫星地图上可见，海边建有大型围堰和深水码头，陆上正在建设一座双跑道机场，与普通机场不同的是，兴城新机场上修建有滑橇式跑道，类似航母降落甲板的起降跑道。

毫无疑问，这是中国海军正在修建的航母舰载机陆上训练中心。

以前众多中国建造航母的新闻，并未引起笔者兴奋，而此次谷歌地图曝光的兴城菊花岛基地，却令本人心潮澎湃，这意味着中国海军从此真正走向了远洋，走向了大航母时代。

高山大师的画作：中国航母一、只有航空母舰是远远不够的航空母舰，作为一艘军舰来说并没有什么，世界很多国家都拥有，甚至有些鼻屎国也整上那么一两艘所谓的航母来充门面。

其实，真正的航母是个高度复杂的大系统，包括航母和配套舰船、舰载机研发、舰载机起降技术、训练设施、基地建设，指挥控制系统等等。

玩票的海军只有航母，丫们把航母当驱逐舰使用，并不刻意追求进攻性航母所拥有制空制海能力。

譬如印度、泰国、巴西、西班牙，还有韩国。

专业而严谨的海军大国所说的造航母，是指建造一整套航母系统，其中必不可少的就是舰载机陆上模拟训练系统。

由于在航空母舰上起降和陆地起降差别很大，加上舰载机执行的任务更为多样化，舰载机飞行员的培养远比陆基飞行员复杂得多。

一般来说，舰载机飞行员的训练大都从陆地模拟甲板开始，熟练后才能到真航母的甲板上练习。

拥有了陆上训练系统，才能为航空母舰源源不断的培训合格的舰载机飞行员，航空母舰才能拥有真正的战斗力。

苏联在搞大型航母的时候，就认识到航母陆上训练系统的重要性。

在40年前就建造了——“尼特卡”，原苏联建造的唯一一套用于开发舰载机航母起降技术的陆地航母甲板仿真教学训练装置，位于克里米亚半岛萨基市附近的新费德罗夫卡机场。

简单说一下舰载机着舰的过程为了保证舰载机能够正确的返航和着舰，一般航母都配备有战术空中导航系统、空中交通管制系统和着舰引导系统多个系统，对舰载机进行引导，在现代航母上，这些系统已经能够通过数据总线有机相接，形成综合导航和引导系统，同时还可以与航母编队指挥与战术数据处理系统进行联接，实现资源的共享和作战、归航等作业的更好的协调，一航而言，航母的战术空中导航系统在300公里左右为归航的舰载机提供指挥引导，到了距离母舰100公里处，由空管雷达接手，对返航的飞机进行编组，确定着舰的顺序，然后舰载机进入等待着舰阶段，舰载机按进场队形逆航母前进方向平行于航母的右舷飞行，然后转弯飞跃舰艏，转入顺风段，一直到距离航母大约30公里，在这个阶段由航母上的战术空中导航系统进行引导，到达距离母舰大约10公里处，由舰上的自动着舰系统开始引导，一直到距离母舰大约3公里处，进入舰上光学助降系统工作区域，然后据此着舰，由此可见舰载机着舰短短数分钟内，涉及到众多的系统、人员，要想相关系统和人员能够快速、熟练的工作，需要频繁的训练和演练。

舰载机着舰基本方式是目视方式，主要用于晴朗气象、能见度好的情况下，飞行员进入等待区后，由航母飞行指挥控制室引导，进入等待航线，这个航线是一个直径为5海里的逆时针圆形航线，不同的飞机等待高度不同，最低的等待高度大约在600米左右，舰载机每次经过航母上空的时候，与着舰指挥官进行联系，以便获得着舰许可，考虑到有些飞机执行任务回来后有可能燃料不足，所以在高空还安排了加油机给燃料不足的飞机进行空中加油，在接收到着舰的命令以后，舰载机在距离母舰10公里左右的地方脱离等待航线，高度下降到300米左右，航母后方5公里处进入着舰航线，然后根据着舰飞机的多少，以水平转弯曲或者盘旋动作进入下滑航线，进入下滑航母前，舰载机需要关闭武器系统，确认飞机的重量符合航母着舰的标准，然后打开减速板、放下拦阻钩及起落架等，表示要着舰，飞机在航母左侧一海里外，再次转弯，到达着舰中心延长线的后方，进入光学助降系统的工作范围，然后开始下滑降落。

第04课 一着惊海天——目击我国航母舰载战斗机首架次成功着舰课程标准 课标解读 1.了解通讯的基本特点，把握通讯的基本写法。

2．了解通讯运用的基本表现手法，体会通讯的语言特点。

1. 体会通讯的基本特点，区分消息和新闻特写。

2. 学习通讯注重细节描写和夹叙夹议的写作特点。

3. 明确舰载机着舰的重大意义，感受文中蕴含的家国深情。

潜移默化中培养学生的爱国情感和民族自豪感。

知识点01 通讯概念及特点通讯，是运用叙述、描写、抒情、议论等多种表达方式，具体、生动、形象地反映新闻事件或典型人物的一种新闻报道形式。

【微点拨】通讯通讯是记叙文的一种，是报纸、广播电台、通讯社常用的文体。

它最常见的是人物通讯和事件通讯，和消息一样，通讯要求及时、准确地报道生活中有意义的人和事，但报道的内容比消息更具体、更系统。

【即学即练1】本文是一篇事件通讯。

报道的是我国航母舰载机首架次成功着舰的过程。

知识点02 背景、文题、主旨1、背景链接2012年11月23日上午，我国第一艘航空母舰——辽宁舰，成功进行了歼-15舰载机的着舰训练。

这篇通讯记录的就是552号歼-15战斗机着舰的经过，向读者展现了这惊心动魄、振奋人心的“”一着。

这篇通知识精讲目标导航讯现场感强，角度新颖，信息量大，震撼力强，是一篇难得的佳作，获第23届中国新闻奖，文字通讯类三等奖。

2、文题解读主标题“一着惊海天”新颖独特，能迅速吸引读者的目光，激起阅读兴趣。

“着”指飞机降落；“惊”即惊动、震惊；“海天”交代此次着舰的环境。

“惊海天”生动地写出了“一着”的影响之大。

副标题“第3课目击我国航母舰载战斗机首架次成功着舰”则概括了这篇通讯记叙的主要事件。

“航母”“航空母舰”的简称；“首架次”指出这一事件的非凡意义和价值；“成功”表现了作者的自豪感。

3、主旨点睛这篇通讯抓住歼-15舰载战斗机首次成功着舰这一具有历史意义的时刻，采用现场特写的方法，生动再现了我国航母舰载机首架次成功着舰这一惊心动魄的时刻，抒发了强烈的爱国热情与民族自豪感。

原文载自《航空周刊》请勿随意转载，劲风收集制作对舰载机飞行员来讲,在航母上着舰是能展示自己高超的驾驶技术并使大伙略英雄本色的最佳机会.因航母上的着舰难度极高,甚至有人说在航母上的着舰是"人为控制的坠落".现在每个舰载机驾驶员都以自己的着舰次数来作为证明自己过硬本领的依据.这里就对大家感到好奇的着舰方式进行详细的叙述.VF-154在大海中驰骋的“跑道”上降落，比“登天”还难对航母舰载机驶员来讲，弹射起飞并不难。

因为弹射器的压力调整、弹射等几乎所有的操作是由飞行甲板上的弹射器小组来负责进行。

难的是着舰．着舰时驾驶员需要从很远处发现航母，确认着舰装置的状态．并与其他着舰机相互进行飞行状态的沟通。

随着航母的航行而时刻变动的飞行航线。

不断摇晃的着舰甲板……，地上飞机驾驶员是无法想像飞行甲板上的着舰难度的。

对飞行员来讲，远离陆上机场在一望无际的大海中进行的着舰是一个沉重的压力。

弹射起飞中的雄猫着舰过程根据离航母的距离可分为引导一待机一进场三个阶段。

着舰机从作战空域返回航母时，首先要接到来自E-2C预警机的指示。

但是E－2C的主要任务是在作战空域里的警戒监视一旦E－2C忙于进行空中预警时，舰载机是无法受到E－2C的导航服务的，此时根据作战空域到航母的距离。

增派一架E-2C预警机担当“导航参谋”的任务，以协助舰载机返航。

舰载机从E－2C预警机得到的情报主要是离所属航母的位置和周边空中交通状况。

tomcat如果舰载机驾驶员发现自己的飞机出现燃料不足或机械故障.可直接与航母通话.使航母调整着舰机的着舰顺序.另外还能根据情况的需要,接受空中加油或通过航母与陆上基地取得联系进行紧急着陆.在正常状态下着舰时,着舰机在离航母200海里(1海里=1.85千米)远处接受航空飞行管制中心的航行管制和指挥,航空飞行管制中心设置在着舰甲板的舰桥下方的战斗指挥所的一角.航空飞行管制中心操作台的显示器上的黄色标志,是通过雷达捕捉到的航母周围200海里半径内的画面.从这里直接向着舰机或其他的己方飞机提供情报.着舰机通过航空飞行管制中心获得离航母的距离方位高度航母的航向.在周围飞行的其他舰载机的位置等情报.通过这些情报,着舰机可确认自己的正确位置,并利用导航计算机安全地接近航母.因为航母是时时刻刻移动的,因此驾驶员需要与航空飞行管制中心保持不间断的联系,不断修正航线.航空飞行管制中心所在的战斗指挥所附近设有航母航空指挥中心(CATCC).在CATCC内设有指挥20~50海里以内空域的着舰机待机操作台,指挥20海里以内空域的着舰机进场操作台,它们由CATCC军官统一指挥.着舰机待机控制台的操作人员向接近的着舰机传达现在的着舰方式,拦阻方式以及着舰开始的位置等.着舰机是从这一阶段开始进入真正的着舰过程.tomcat着舰方式(一)天气状况良好,能见度很好时在航母周围没有云,能见度超过5千米以上时,驾驶员运用目时的方式进行着舰.采用目时方法进行着舰的着舰机在航母上空按长方形航线进行左回旋飞行.此时的航母位于长方形的右边线的中心,这一中心叫Point.1。

第43卷第16期兵器装备工程学报2222年16月【装备理论与装备技术】doi：19.11826/24201x132726.19.016舰载机着舰模拟训练系统设计刘剑超，汪节，林亚军，吕游，穆杨(海军航空大学教练机模拟训练中心，辽宁葫芦岛125001)摘要:针对舰载机着舰训练高风险、难度大等特点,考虑飞行模拟训练经济性、安全性等优点,对舰载机着舰飞行模拟训练系统进行研究设计;搭建了系统整体框架，给出了各分系统的设计过程和原理结构;实现了舰面与“空中”操作训练、多种引导方式的着舰训练、训练数据的记录与处理等功能，采用Geptner模型实现了动态海洋，渲染了碎波和泡沫效果;在自动着舰引导模式下,设置舰尾流和舰运动的参数,并进行演示验证,且利用教控台生成的着舰飞行状态数据，用MATLAB绘制和分析舰载机着舰过程。

关键词:着舰;模拟训练;航母模型;飞行控制本文引用格式:刘剑超，汪节，林亚军，等.舰载机着舰模拟训练系统设计［J］兵器装备工程学报,2020,41(10):106 -111．Citation format:LIU Jianchao,WANG Jie,LIN Yajut,el at.Design of Landing Training Simula/on System for Caoier-Based AircrOtf J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2020,41(10)：106-111.中图分类号:E926.C99文献标识码：A文章编号：2096-9304(2020)10-0106-06Design of Landing Training Simulation Systemfrr Carrier-Based AircrafiLIU Jia/chao,WANG Jio,LIU Yajun,MU Ya/g(Flight Simulation Training Center of Trainer,Naval Aviation University,Hulutao165001,China)Abstracr:According to the high ksh and di/icolty of cau-ier-6ased aircraf training,and cousidekng the aPvantages of dighl simulatiou training and safety,the cau-ier-6ased aircraft dight simulatiou training system was researched.The overall frame Wmcture of the system was built ,and the desigt processes and pktciple structures of all sutsysWm were givex.Several futctiots were realized,itcluting cau'ier-6aseX and aircraft-6ased operatiox training ,multi-6uideX landing training and training data recording and processing.The Gestter motel was used to implemext the dyremic oceot,and the fragmextatiox and bubble effects were p odes.The landing dight states which come from the manipulator of dight simulator was analyzed by the MATLAB software ,and the process of cauier landing in automatic landing mote was drawt,in which airwafe and deck motiou was codsiperedKey writ:landing,simulatiou training,caoier model:dight coutrol舰载机着舰是航母作战能力形成的重要因素,着舰是具有高精度和高风险的飞行训练项目，着舰距离短且过程中还会受到舰运动、舰尾流等的影响。

胡宝良 张印杰18 / 军事文摘 / 2013.06连日来，我国北方天气复杂多变，部分地区出现大雾天气，给飞行训练带来了不利影响。

北海舰队航空兵某舰载机部队紧贴使命任务特点，不等不靠，在复杂气象条件下锤炼部队，首次成功完成连续12小时滚动式大强度着舰训练，有效提升了部队在复杂气象条件下舰机协同和遂行多样化任务的能力。

前不久，在黄海某海域，一艘战舰破浪前行。

记者在现场看到，北海舰队航空兵某舰载机部队在复杂气象条件下的12小时大强度着舰训练拉开序幕。

特级飞行员、团长齐向龙驾驶的国产舰载直升机率先抵达“临沂”舰所在的海区。

在接到飞行指挥员张国亮同意着舰命令后，他驾机以超低空方式缓缓下降高度飞向战舰，旋翼刮起的气流，在海面上形成巨大的漩涡。

此时，飞行甲板引导员举起“允许着舰”的绿色信号牌，直升机以10米左右高度飞入飞行甲板，稳稳降落在舰艇甲板的标志圈内。

复杂气象条件下连续12小时滚动式大强度着舰训练，就是在能见度只有3公里的气象条件下，把时间用足，把强度加大，连续多天从早上8时一直到晚上20时，进行舰载直升机着舰训练。

直升机着舰对于飞行员来说，是一个难度较大的课目之一，而在复杂气象条件下进行12小时大强度着舰训练，对于飞行员心理、生理都是一个极大的考验，再加上海军某部首次在复杂气象条件下组织大强度滚动式着舰训练能见度较低，飞行员很容易产生错觉。

飞行中，飞行员必须坚信仪表的指示，根据仪表的指示来判断飞机状态，机组人员需要科学分配注意力，一名飞行员观察仪表数据，另沉着指挥引导飞机舰面机务保障. All Rights Reserved.2013.06 / 军事文摘 /19一名飞行员观察直升机与舰艇甲板距离。

为此，飞行前，参训飞行员必须认真细致检查好各种仪表指示及其误差。

下午17时30分，随着天色变暗，大强度着舰训练进入夜航状态。

复杂气象条件下，夜间海上飞行，飞行员反应速度比白天慢，飞行高度、速度、方向和距离不好掌握，很容易产生视觉误差。

一着惊海天——目击我国航母舰载战斗机首架次成功着舰教案教学目标1.了解通讯的基本特点。

2.学习叙事的写作方法。

3.学习记叙、议论、抒情相结合的写法，培养阅读和写作的能力。

教学重难点：1、培养学生搜集、筛选和整理信息的能力。

（重点）2、掌握本文围绕中心精心选材、巧妙组材的特点。

（重点）3、了解中国军队的发展情况及实力，尤其关注中国海军的发展，增强民族自豪感学习军人精神，提升自信心。

（难点）教材分析：本文出自部编版八年级语文上册第一单元的第4课，本文文体属于通讯，介绍了我国航母和舰载机的情况。

八年级的学生经过一年的学习，学习了很多文章类型。

本文属于通讯类，通过学习本文，了解通讯有关知识，明确通讯的一些特点，了解我国航母及舰载机概括。

教学方法：1.朗读法；2.讨论法。

教学过程情境导入国不可一日无“军”，国家要强盛，必须要有一支强大的军队，航母建设承载国人百年强国强军梦想，而只有舰载战斗机成功着舰起飞，中国首艘航空母舰——江宁舰才是真正意义上的航母，让我们走进“我国航母舰载战斗机首架次成功着舰"的现场，去领略我们这支精锐军队的风采，去见证让人激动、白豪的“圆梦”时刻吧！（一〕认识作者，了解背景，明确文体1.作者档案默年迟、清海洋，人民海军报》记者。

2.背景链接获悉我国将首次组织航母舰载战斗机着似的消息后，本文记者多方协调，随直升机飞降正在海上训练的辽宁舰，从高空中目睹了“航母就像汪洋中一片树叶”。

现场采访中，记者得到了独家进人最佳采访部位——辽宁舰塔台采访的机会，充分利用这个最佳视角，全过程见证我国航母舰载战斗机首次着舰。

3.文体知识通讯是运用记叙、描写、抒情、议论等多种表达方式，具体、生动、形象地反映新闻事件或典型人物的一种新闻报道体裁。

通讯是记叙文的一种，是报纸、广播电台、通讯社常用的文体。

它包括人物通讯和事件通讯两类，和清息一样，通讯要求及时、准确地报道生活中有意文的人和事。

通讯的主要特点是新闻性、文学性、评论性。