生产线平衡实验报告
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安徽工业大学生产线平衡实验报告专业信息管理与信息系统班级信管092姓名王小敏学号 099094309日期 2012-05-20一、概述1. 实验目的及要求为了充分让我们了解、熟悉生产运作与管理的真正流程和内涵,把所学的知识运用到实际生产系统规划和运作管理中,培养我们在生产线调度过程中观察、发现、分析和解决问题的能力,老师安排我们做这次实验。
2.实验内容在生产系统实验室的地面生产线上进行三相异步电动机的装配(1).地面生产线包括1#差速链、2#差速链、1#~4#顶升平移机、移载机和升降机共8个单机,形成地面安装生产线(2).看板系统工位看板用于给某装配工位的人员发讯,车间看板用于给全生产线发讯二、实验内容完成情况1.基于三相异步电动机拆装的生产实验(1)三相异步电动机拆装:各零件名称:端盖、转子、风扇、风罩、接线盒等。
拆卸方法:三相异步电动机在拆分的过程中分为风扇罩、风扇叶、后端盖、前端盖、接线盒等部分,在拆下风扇叶的时候要注意不能硬拆,要用平口钳对准槽用力以免风扇损坏。
注意事项:①拆卸电动机前先观察前端盖和后端盖的区别,以便后面安装时不会安装错误。
②拆卸电动机时注意不同型号的螺丝要放好,不要弄丢了。
③实验室内有许多电线,做实验时注意安全。
(2)生产过程实训部分第一道工序:装后端盖三次用时分别为52s、41s、57s,。
第二道工序:装前端盖三次用时分别为4分47秒、1分32秒、1分28秒。
第三道工序:装风扇叶与风扇罩三次用时分别为1分23秒、1分51秒、50秒。
第四道工序:装接线盒三次用时分别为3分5秒、6分44秒、2分2秒。
工位工序 1 2 3 平均工位1 后端盖及转子52415750工位2 前端盖2879286155工位3 风叶及风叶罩831115081工位4 接线盒和盖子185404122237工序流程:2.方案设计1)个人方案介绍我在这次实验中做的是第四道工序,第四道工序中有八个螺丝要上。
动态产线平衡工作总结
动态产线平衡工作是现代制造业中非常重要的一环,它直接影响着生产效率和产品质量。
在动态产线平衡工作中,需要不断调整和优化生产线,以适应市场需求的变化和生产环境的变化,确保生产效率和产品质量始终保持在最佳状态。
首先,动态产线平衡工作需要对生产线进行全面的分析和评估。
这包括生产线的布局、设备的配置、人员的分配等方面。
通过对生产线的分析,可以找出生产过程中的瓶颈和不平衡点,为后续的优化工作提供依据。
其次,动态产线平衡工作需要根据市场需求和生产环境的变化进行调整。
随着市场需求的变化,生产线可能需要调整生产节奏、改变生产流程或者增加/减少生产线的设备。
同时,生产环境的变化也会对生产线的平衡产生影响,例如原材料的质量变化、工人的技能水平等。
最后,动态产线平衡工作需要不断优化生产线,以提高生产效率和产品质量。
这包括优化生产流程、改善设备的稳定性、提高工人的技能水平等方面。
通过不断优化生产线,可以使生产效率得到提高,产品质量得到保障。
总之,动态产线平衡工作是一项需要不断调整和优化的工作,它直接影响着企业的竞争力和市场地位。
只有不断地对生产线进行分析、调整和优化,才能保持生产效率和产品质量的最佳状态。
动态产线平衡工作总结
在现代工业生产中,动态产线平衡工作是非常重要的一环。
动态产线平衡是指根据实际生产情况,不断调整生产线上各个工作站的工作内容和工作量,以达到最佳的生产效率和产品质量。
在这篇文章中,我们将对动态产线平衡工作进行总结和分析。
首先,动态产线平衡工作需要充分了解生产线上各个工作站的工作内容和工作量。
只有了解了每个工作站的具体情况,才能根据实际情况进行调整和平衡。
这就需要生产管理人员和工程师们不断地进行实地调研和数据收集,以便及时了解生产线上的状况。
其次,动态产线平衡工作需要紧密配合生产线上的各个工作站。
只有与工作站的操作人员和技术人员进行沟通和协调,才能更好地了解他们的需求和问题,从而进行有效的调整和平衡。
这就需要生产管理人员和工程师们与工作站的人员保持密切的联系和合作。
最后,动态产线平衡工作需要不断进行监控和调整。
生产线上的情况是不断变化的,而且生产线上的各个工作站之间也存在相互影响。
因此,动态产线平衡工作需要不断进行监控和调整,以适应不断变化的生产环境。
总之,动态产线平衡工作是一项复杂而又重要的工作。
只有通过充分了解生产线上的情况,与工作站的人员进行紧密配合和不断进行监控和调整,才能达到最佳的生产效率和产品质量。
希望通过我们的总结和分析,能够对动态产线平衡工作有更深入的了解,并能够在实际生产中更好地应用和实践。
生产线平衡
生产线平衡是指在制造过程中,通过合理地分配和安排工
作任务,使得生产线上的工位之间的负荷均衡,从而提高
生产效率和产品质量。
生产线平衡的目标是使得每个工位上的工作时间和工作量
相对均衡,并且生产线的生产节奏能够与市场需求保持一致。
平衡的生产线能够避免工位之间的等待和闲置时间,
减少生产过程中的浪费。
要实现生产线平衡,需要对生产过程进行详细的工作分析,确定每个工位上的工作内容、时间和数量,并结合工人的
技能和经验,合理地分配工作任务。
同时,还需要考虑各
种因素的影响,如不同工序之间的依赖关系、设备的容量
和效率以及工人的疲劳程度等。
生产线平衡可以通过多种方法来实现,包括重新安排工作
顺序、调整工作时间和数量、调整工位布局、提高设备效
率、培训工人等。
同时,可以利用生产线平衡的原理来优
化生产计划和调度,以便更好地满足市场需求和提高生产
效益。
生产线平衡是现代生产管理的重要内容之一,能够有效地
提高生产效率、降低生产成本,提高产品质量和交付能力,进而增强企业的竞争力。
生产线平衡案例分析过程1. 引言生产线平衡是一种优化生产过程的方法,旨在确保生产线上的工作站之间的工作负载均衡,以提高生产效率和产品质量。
本文将以一个实际案例为例,分析生产线平衡的过程。
2. 案例背景假设某公司生产手机,并且生产线上有三个关键工作站:组装、测试和包装。
每个工作站的工人数量不同,导致工作负载不均衡,组装工作站负责最多的工作量,而测试和包装工作站的工作负载较少。
3. 数据收集为了分析生产线平衡的问题,首先需要收集一些关键数据。
包括每个工作站的工作时间、工人数量以及每个工作站的工作量。
工作站工作时间(分钟)工人数量工作量(数量)组装工作站30 3 200测试工作站25 2 150包装工作站20 2 100通过收集这些数据,可以计算出每个工作站的单位时间工作量,即每分钟能完成的工作量。
根据上表数据,可以得出以下结果:•组装工作站的单位时间工作量为6.67件/分钟(200件/30分钟)•测试工作站的单位时间工作量为6件/分钟(150件/25分钟)•包装工作站的单位时间工作量为5件/分钟(100件/20分钟)4. 分析和优化通过计算每个工作站的单位时间工作量,可以判断哪个工作站是生产线上的瓶颈工作站。
在这个案例中,组装工作站的工作量最大,成为瓶颈,会导致生产线的工作负载不平衡。
为了平衡工作负载,可以采取以下优化措施:•调整工人数量:增加组装工作站的工人数量,以减轻其工作负荷。
•优化工作时间:分析工作时间,寻找减少生产时间的方法,例如改进工艺或引入自动化设备。
•转移工作量:将部分组装工作转移到其他工作站,以平衡各工作站的负载。
5. 优化结果评估经过优化措施的实施后,重新计算每个工作站的单位时间工作量,以评估结果。
工作站工作时间(分钟)工人数量工作量(数量)单位时间工作量(件/分钟)组装工作站30 4 200 5测试工作站25 2 150 6包装工作站20 2 100 5通过调整组装工作站的工人数量,将其增加到4人,重新计算单位时间工作量之后,可以看到组装和包装工作站的工作量现在已经达到了平衡,测试工作站的工作量仍然保持不变。
平衡生产线的定义:对生产的全部工序进行平均化,调整作业负荷,以使各作业时间尽可能相近的技术手段与方法。
是生产流程设计及作业标准化中最重要的方法平衡生产线的意义:1.减少工序的在制品,真正实现“一个流”2.提高作业员及设备工装的工作效率3.减少单件产品的工时消耗,降低成本(等同于提高人均产量)4.在平衡的生产线基础上实现单元生产,提高生产应变能力5.通过平衡生产线可以综合应用到程序分析、动作分析、搬动分析、时间分析等全部IE手法,提高全员综合素质。
平衡生产线的相关内容和计算公式1.节拍:为了在规定的时间内完成预定产量,各工序完成单位产所需的作业时间节拍=有效出勤时间/[生产计划量*(1+不良率)]3.生产线平衡率:衡量生产线平衡状态好环的管理指标生产线平衡率=生产线工序作业时间总和/(瓶颈时间*4.平衡损失时间:因各工序作业时间不等所造成的时间损失总和。
平衡损失时间=∑(瓶颈时间-工序时间)=瓶颈时间*作业员总数-各作业员作业时间总和5.稼动损失时间:工序生产节拍和瓶颈时间差的总和。
稼动损失时间=(节拍-瓶颈时间)*总人数稼动损失率=稼动损失时间/(节拍*总人数)*100%6.可供时间:上班时间内,为某产品生产可投入的所有时间可供工时=可供时间*人数-借出工时7.投入时间:上班时间内,为某产品生产实际投入的时间投入工时=可供工时-计划停线工时计划停线工时=计划停线时间*人数计划停线时间=无计划时间+换线时间+判停时间稼动率=投入工时/可供工时*100%8.设定产能设定产能(H) =3600(S)/瓶颈时间(S)设定产能(班)=可供时间/瓶颈时间(S)9.实际产量实际产能(班)=投入时间/瓶颈时间(S)人均产能=实际产量/投入时间/人数单机台产能=实际产量/投入时间/机台数10.高效率操作效率=实际产量/设定产能*100%整体工厂效率(OPE)=平衡率*稼动率*操作效率11.考虑产能的损失平衡损失=(瓶颈*作業人数-单件标准时间)*设定产能操作损失 =(设定产能-实际产量)*单件标准时间-额外产出工时=不良品损失+计划外停线(机)工时 不平衡损失=(最高工序标准时间X合计人數) –合计工序时间生产线平衡分析改善方法:1.1作业改善压缩首先应考虑对瓶颈工序进行作业改善、作业改善的方法,请参照程序分析的改善方法及动作分析、工装自功化等工程方法与手段。
实验二:用Flexible Line Balancing进行生产线平衡1. 实验目的(1)掌握对生产线平衡问题及其约束进行形式化描述以及基本思路和平衡效果的评价指标;(2)掌握用Flexible Line Balancing V.3进行生产线平衡的方法2. 实验任务(1)熟练掌握生产线问题及其约束的形式化描述(2)掌握生产线平衡的指标(3)利用软件得到生产线平衡方案3. 实验内容与步骤3.1实验内容:针对下列问题进行生产线平衡:上海大众三厂总装车间在2000年引入了国际汽车制造企业流行的模块化装配工艺,其中的底盘装配模块是四大模块中投资最大,技术含量最高的模块流水线。
该模块由动力总成预装线,底盘模块线,底盘总装,底盘螺栓拧紧及返修设备四大部分组成,采用大量自动化螺栓拧紧设备和电磁感应自动运行装配小车。
该生产线原设计为专门生产帕萨特B5轿车,但2004年公司引入全新的途安多功能乘用车,为了为尽可能利用现有资源,决定将该车与B5混线生产。
根据市场需求预测,混线后的生产节拍仍然定为3分钟,即180秒。
现使用本系统对动力总成预装模块重新进行生产线平衡。
帕沙特B5与途安的动力总成预装工艺如表5-1所示,B5工艺流程图如图5-1所示,途安工艺流程图如图5-2所示。
图5-1 帕沙特B5总成预装工艺流程图图5-2 途安动力总成预装工艺流程图原生产线上共有9个工作站,其中有两个缓冲工位。
缓冲工位主要用于解决生产线各工作站间负荷不平衡,也即在制品暂存地。
生产线效率在60%左右,且各工作站负荷相差也较大。
3.2实验步骤:(1)将两条生产线根据紧前紧后工序的关系合并成一条生产线,得到新的工艺流程图。
又考虑到由于Flexible Line Balancing V.3软件对工序有所要求,限制为15道工序,所以先人为根据工序之间的相关性和节拍时间控制的考虑,将工序合并减少到15道。
具体做法如下:1)由于工序714,720分别为制作发动机左右支架,工艺技术相差不大,且具有一定的相关性,故合为一个工序,记为714。
精益生产–生产线平衡简介在现代制造业中,精益生产是一种以减少浪费、提高生产效率为目标的管理理念和工作方法。
而生产线平衡作为精益生产的一个重要概念之一,旨在实现生产线上各工作站的产能平衡,最大限度地提高整个生产线的生产效率。
本文将介绍精益生产中的生产线平衡的基本原理,具体的平衡方法以及实施生产线平衡的好处。
基本原理生产线平衡的基本原理是确保生产线上的每个工作站的产能相等,以避免出现生产线上出现工作站之间的“瓶颈效应”,从而提高整个生产线的产能和效率。
在实践中,生产线平衡需要综合考虑多个因素,包括生产任务的数量和工序的流程等,以使整个生产线的产能得到充分利用,并保持稳定的生产节奏。
平衡方法实施生产线平衡需要采取一系列的方法和工具来分析和优化生产线上各工作站的布局和工作流程。
以下是一些常用的平衡方法:1. 产能分析首先需要对生产线上的每个工作站进行产能分析,明确每个工作站的工作量和产能。
产能分析可以通过测量工作站的工作时间、周期时间以及工作站的生产速率来实现,从而了解每个工作站的生产能力和瓶颈。
2. 操作分析通过对工作站的操作进行分析,确定每个工作站的生产时间,并找出可以优化的操作。
操作分析可以帮助确定每个工作站的最佳工作方式,并减少不必要的浪费,提高生产效率。
3. 任务平衡根据产能分析和操作分析的结果,对生产线上的任务进行平衡,确保每个工作站的任务量相等。
任务平衡可以通过重新安排任务的顺序和数量来实现,以确保工作站之间的产能得到均衡利用。
4. 布局优化根据生产线的设计和布局,在实施生产线平衡时,还可以考虑对工作站的布局进行优化。
布局优化可以使得生产线上的物料流动更加顺畅,减少物料运输时间,提高生产效率。
好处实施生产线平衡可以带来多个方面的好处,包括但不限于以下几点:•提高生产线的产能和效率:通过平衡生产线上的工作站,充分利用每个工作站的产能,提高整个生产线的产能和效率。
•减少浪费:通过优化工作流程和减少不必要的操作,减少生产过程中的浪费,提高资源利用效率。
实验二装配生产线平衡实验一、实验任务1.对玩具小车装配过程进行装配生产线平衡;2.在实验室生产模拟系统上模拟玩具小车装配生产线运行过程,并分析平衡效果。
二、实验目的及训练要点1.训练学生合理设计和实施一个工序平衡的生产线。
2.学会装配线平衡的基本方法和步骤。
3.在实验室生产线模拟系统上进行实际模拟,检验数据的准确性,同时掌握生产线模拟系统的操作过程。
另外,训练学生组织活动的能力。
三、实验原理1.定义工作站——操作者为了完成指定的装配作业在装配线上的工作位置。
有时候也把工作站称为“工位”或“工序”。
作业单元——作业的最小单元,一般情况下,这些操作单元不能再分。
对于很复杂的装配作业,例如汽车装配,作业单元如果划分得过细,会使整个平衡过程十分复杂,划分的过粗,又会使平衡难以很好进行,因此,必须寻找一个最佳尺度。
作业单元时间——完成某一个作业单元所用的标准时间,一般是经过工作研究和作业测定的操作时间。
节拍或周期——流水线上生产出一个产品所需要的时间,即相当于从装配线上出来成品的时间间隔。
工作站时间——完成分配给一个工作站的全部作业单元所需要的时间。
工作站空闲时间——在节拍内完成分配给一个工位的全部作业后所剩余的时间,它等于节拍减去工作站时间。
总作业时间——完成整个产品装配过程所需要时间,它等于所有作业元素时间之和。
总空闲时间——整个装配过程汇中,所有工作站空闲时间之和。
平衡效率——是衡量装配线上各工作站间均衡程度好与差的指标。
后续作业——从该作业单元出发沿着装配优先顺序图上所有路径前进直道终点所遇到的所有作业。
先行作业——从该作业开始逆路径方向而行直至起点所遇到的所有作业。
2.流水线平衡的基本步骤(1)完成初步的工艺流程的设计与优化。
制订初步的装配工艺过程,然后利用工艺程序分析方法、5W1H以及ECRS(取消、合并、重排、简化)四大准则对工艺程序进行改善,利用动作研究改善各操作单元的动作等。
改善的目的是为了消除工艺流程中存在的各种不合理的现象、减少浪费等。
生产线平衡分析范文在现代工业生产中,生产线平衡是一个非常重要且常见的问题。
生产线平衡是指通过合理安排工作站的工作量,达到生产线各工作站的负荷均衡,从而提高生产线整体效率的过程。
生产线平衡问题的解决对于提高生产线效率、降低生产成本具有重要意义。
本文将以汽车生产线为例,对生产线平衡进行分析。
一、问题描述汽车生产线通常由多个工作站组成,每个工作站负责不同的生产任务。
生产线平衡问题是要使得每个工作站的工作量尽量均衡,即每个工作站的工作时间相对平衡,从而避免一些工作站的负荷过大或者过小。
在汽车生产线中,工作站间的负荷不平衡会造成生产线停滞、产品积压或者产品缺货等问题,从而降低生产线效率。
二、分析方法生产线平衡问题可以通过平衡指数方法进行分析。
平衡指数是指工作站负荷与最大负荷之间的比值,用来衡量工作站的负荷程度。
当平衡指数为1时,表示工作站的负荷是最大负荷的100%,即负荷均衡;当平衡指数小于1时,表示工作站的负荷没有利用好,存在空闲时间;当平衡指数大于1时,表示工作站的负荷超过了最大负荷,存在过负荷现象。
三、实际案例以汽车生产线为例,该生产线由五个工作站组成,分别是装配车身、安装发动机、安装座椅、安装电子设备和检测工作站。
下表是各个工作站的工作时间和标准工时:工作站,工作时间(分钟),标准工时(分钟)-------------,----------------,----------------装配车身,12,15安装发动机,10,15安装座椅,8,15安装电子设备,12,15检测工作站,10,15根据上表,可以计算出各个工作站的平衡指数,如下表所示:工作站,工作时间(分钟),标准工时(分钟),平衡指数(工作时间/标准工时)-------------,----------------,----------------,-------------------------------装配车身,12,15,0.8安装发动机,10,15,0.67安装座椅,8,15,0.53安装电子设备,12,15,0.8检测工作站,10,15,0.67通过计算可以看出,装配座椅和安装电子设备的工作站负荷较轻,平衡指数较低,存在空闲时间;而装配车身、安装发动机和检测工作站的平衡指数较高,负荷较重。
实验十二生产平衡计算实训实训目的了解生产平衡的意义所在及几种常见的平衡算法实训流程建立BOM基础资料/生产工艺-->计算生产平衡生产线平衡概念将作业分成可控制的作业包分配给各个工作地,每一个工作地有一个或者两个工人操作,决定如何将作业分配给工作地这一过程叫生产线平衡。
生产线平衡的目标是分到各个工作地的时间大致相等。
步骤一:建立BOM基础资料/生产工艺打开【制造商】【物料管理】-【BOM资料】模块,点击整张新增按钮新建一个BOM清单,录入成品编码(父阶料号,如电脑主机),名称,再点击按钮保存表头;点击表身新增按钮,录入产品组成的零件物料(子阶料号),如下图1示:图1说明:子阶料号:就是组装电脑的物料清单。
制程代号:也就工序或工艺,就是改物料消耗的工序或者工艺。
用于工位领料的依据。
使用量:就是完成一个产品应该消耗的数量,是采购单生成的依据。
单击窗口下面的“工艺流程”标签后如下图2所示。
图2也就是完成这个产品的工艺流程(自动产生)。
CYCLE TIME:表示完成这个工序的时间(h、m、s、)用小时、分钟、秒钟表示。
紧前:就是完成这个工序前必须完成的工序,也就是做这道工序的前提,没有用“-”表示。
步骤二:计算生产平衡打开【制造商】【生产管理】模块,双击【生产平衡计算】命令。
打开图3所示对话框。
选择一种平衡算法。
图3图4所示为按照时间产量计算平衡,录入或修改产品对应的相关平衡计算必要参数,如下图4示:图4计算前:选择产品编号电脑主机模拟次数(100以上),在一定范围内,计算次数越多越平衡:瓶颈上限百分比(误差的比率),也是瓶颈时间的依据。
瓶颈时间:生产节拍的上限。
也就是说,计算的生产节拍是360秒,这个是标准的。
那么工位的生产节拍有可能会大于这个时间,但是有一个上限,这就是瓶颈上限百分比。
瓶颈时间就是生产节拍的时间+生产节拍的时间*瓶颈上限百分比。
生产平衡参数:生产情况。
输入每天的工作时间,计划产量。
生产线平衡改善报告1. 前言本文档旨在分析和改善生产线的平衡性,提高生产效率和质量。
通过对生产线进行评估和改进,我们希望能够减少生产线的停机时间和浪费,提高利用率,减少生产成本,提高产品质量。
2. 背景2.1 生产线平衡的重要性生产线平衡是指在一定时间范围内,通过合理分配工序和工作量,使每个工作站的工作负荷均衡,达到最佳的生产效率。
生产线平衡的好处包括:•减少工作站之间的浮动时间,从而提高整体生产效率。
•均衡工作负荷,避免某个工作站过载或闲置。
•减少生产中的浪费,如等待时间和加工时间过长导致的缺陷品。
•提高产品质量,减少人为因素的干扰。
2.2 生产线平衡的挑战生产线平衡的调整是一个复杂而挑战性的任务。
以下是常见的挑战:•工序和工作站之间的差异:每个工作站可能具有不同的加工时间和要求,导致工作站之间的负荷不均衡。
•不确定性的存在:生产线中可能会遇到一些不可预见的情况,如设备故障或材料供应问题,这会导致生产线的不均衡。
•对于手工作业,人类的差异性:由于人的差异性,一些工作站可能比其他工作站更容易受到影响,导致生产线不平衡。
3. 生产线评估在进行生产线平衡改善之前,首先需要对当前生产线进行评估。
评估的目的是找出生产线中存在的问题和瓶颈,以便进一步改进。
3.1 收集数据要评估生产线的平衡性,首先需要收集一些关键数据,包括但不限于:•每个工作站的加工时间和要求•运输和等待时间•每个工作站的生产数量和质量指标3.2 分析数据收集完数据后,可以对数据进行分析,以了解生产线的现状和问题所在。
常见的数据分析方法包括:•Gantt图:用于可视化每个工作站的加工时间和生产数量。
•输送带平衡计算:计算每个工作站的负荷,并比较其之间的差异。
•产量和质量指标分析:分析生产线的产量和质量指标,找出存在的问题。
3.3 发现问题通过对数据的分析,可以发现生产线中存在的问题。
常见的问题包括:•某些工作站的负荷过高或过低•等待时间过长,导致生产线效率低下•缺陷品较多,质量指标不达标4. 生产线改进在发现问题后,可以采取一系列措施来改善生产线的平衡性。
生产线平衡实验报告专业班级姓名学号日期一、概述1. 实验目的及要求熟悉了解生产线在生产运作中重要性掌握生产线设备基本操作掌握生产线平衡的测试与优化方法2.实验内容在生产系统实验室的地面生产线上进行三相异步电动机的拆装实验三相异步电动机的拆卸总共让四名同学进行电机的拆卸,在拆卸过程中注意铭牌的安装顺序以及右边风扇区有螺丝拧口,以防安装时出现错误。
三相异步电动机的装配在地面生产线工作,一名总指导员,四名搬运工,四名操作工,四名计时员,四名纠错员。
进行对生产线的模拟与平衡分析。
二、实验内容完成情况1.基于三相异步电动机拆装的生产实验(1)三相异步电动机拆装:基本结构:定子定子铁心:嵌放绕组,提供磁路。
定子绕组:产生旋转磁场。
转子转子铁心:嵌放绕组,提供磁路。
转子绕组:感应出电势、电流。
拆卸电动机1、拆除铭牌。
2、拆卸风扇或风罩,然后取下风扇上定位螺栓,用锤子轻敲扇四周,旋卸下来或从轴上顺槽拔出,卸下风扇。
3、拆卸轴承盖和端盖。
一般小型电动机都只拆风扇一侧的端盖。
5、抽出转子。
对于鼠笼式转子,可直接从定子腔中抽出即可。
注意事项1、螺丝螺母等零部件放在指定位置。
2、注意安全,操作作业在工作台中间完成,不能在边缘,以防砸伤。
3、记住铭牌安装方向。
安装电动机重新按要求将电机重装。
总共分为4个工序。
1、装前后盖端2、装风扇罩3、装接线盒4、装铭牌注意事项1、机械检查:检查机械部分的装配质量2、包括所有紧固螺钉是否拧紧3、用手转动出轴,转子转动是否灵活,无扫膛、无松动;轴承是否有杂声等。
(2)工作研究部分流程程序图装前后端盖装风扇罩装接线盒装铭牌(3)生产过程实训部分实训内容及记录数据按照车间管理模式进行试验,实训成员选择一名总指挥员负责生产线监督管理,合理安排劳动分工。
按照生产工序将实训同学分为四组,选择力气大的四名同学作为搬运工,手巧的四名同学作为操作工,另选四名眼疾手快的同学计时,还有四名同学负责查看操作过程中的瓶颈工序,不必要的动作。
实验二:用Flexible Line Balancing进行生产线平衡
1. 实验目的
(1)掌握对生产线平衡问题及其约束进行形式化描述以及基本思路和平衡效果的评价指标;(2)掌握用Flexible Line Balancing V.3进行生产线平衡的方法
2. 实验任务
(1)熟练掌握生产线问题及其约束的形式化描述
(2)掌握生产线平衡的指标
(3)利用软件得到生产线平衡方案
3. 实验内容与步骤
3.1实验内容:
针对下列问题进行生产线平衡:
上海大众三厂总装车间在2000年引入了国际汽车制造企业流行的模块化装配工艺,其中的底盘装配模块是四大模块中投资最大,技术含量最高的模块流水线。
该模块由动力总成预装线,底盘模块线,底盘总装,底盘螺栓拧紧及返修设备四大部分组成,采用大量自动化螺栓拧紧设备和电磁感应自动运行装配小车。
该生产线原设计为专门生产帕萨特B5轿车,但2004年公司引入全新的途安多功能乘用车,为了为尽可能利用现有资源,决定将该车与B5混线生产。
根据市场需求预测,混线后的生产节拍仍然定为3分钟,即180秒。
现使用本系统对动力总成预装模块重新进行生产线平衡。
表5-1 途安与帕沙特B5动力总成预装工艺
序号作业名称作业工时(秒)途安B5
701 变速箱吊装拼接80 84 704 预紧变速箱拼接螺栓33 21 705 装扭矩支架0 22 707 托板到位11 11 708 发动机吊装72 72 706 打紧变速箱剩余螺栓33 59 709 自动变速箱液力耦合螺母紧固122 74 710 整理流程卡,发动机法兰拧紧72 43 711 启动马达与线束0 53 712 电动枪打紧,法兰螺栓松开再打紧0 62 713 变速箱支架(左)0 19 714 发动机支架(左)0 14 715 发电机预装20 20 716 发电机打紧13 13 717 水泵打紧0 24 718 AG5线束打紧0 21 719 变速箱支架(右)0 24
720 发动机支架(右)0 22
722 固定变速箱支撑22 0
724 固定离合器工作缸和支架11 0
725 电动枪打紧39 0
726 水管装配20 0
727 水管装配20 0
帕沙特B5与途安的动力总成预装工艺如表5-1所示,B5工艺流程图如图5-1所示,途安工艺流程图如图5-2所示。
图5-1 帕沙特B5总成预装工艺流程图
图5-2 途安动力总成预装工艺流程图
原生产线上共有9个工作站,其中有两个缓冲工位。
缓冲工位主要用于解决生产线各工作站间负荷不平衡,也即在制品暂存地。
生产线效率在60%左右,且各工作站负荷相差也较大。
3.2实验步骤:
(1)将两条生产线根据紧前紧后工序的关系合并成一条生产线,得到新的工艺流程图。
又考虑到由于Flexible Line Balancing V.3软件对工序有所要求,限制为15道工序,所以先人为根据工序之间的相关性和节拍时间控制的考虑,将工序合并减少到15道。
具体做法如下:
1)由于工序714,720分别为制作发动机左右支架,工艺技术相差不大,且具有一定的
相关性,故合为一个工序,记为714。
同理对工序713,719做同样的处理,记为713。
2)相邻工序722和724分别为途安生产中的固定变速箱支撑和固定离合器工作缸和支
架,为相关工序,故合并为一个,记为722,同理合并工序715—718,记为715.
3)工序726和727为同一工序中的两个过程,故也合并为一个,记为726。
(2)合并成一条生产线,且将工序合并至15道后的工艺流程图:
(3).打开流水线平衡软件,选择Process方式或者SET(Standard Elemental Task)方式;(4).将上面得到的详细信息输入到软件相关输入区域,如图:
(5)点击Run进行计算,设置节拍时间为180s.将得到计算结果和图形结果。
如下图:
图一
(6).对返回主界面,用Graph菜单对图形进行操作,在满足节拍的前提下得到另外两种情况下的图形,如下图:
图二
图三
(7).实验结果
图一的结果为生产线平衡率达到最大的情况,为最优选择。
4.分析实验结果
(1)从上述实验结果截图图一可以发现,整合后的生产线15道工序需要5个工位,各工位的工序安排也可以得出来,在此种情况下最高的生产平衡效率达到了95.8%,比两单条生产线的效率60%提高了很多。
还可以发现实际节拍是167s,比设置的180s小。
(2)所谓的生产线工艺平衡”即是对生产的全部工序进行平均化,调整各作业负荷,以使各作业时间尽可能相近。
从图标结果可以看出,5个工位的节拍时间均相差不大,比较均衡,而一旦把工序交换,在引起工位时间不均衡的情况下,生产线平衡率大大降低。
(3)在对图形操作时得到图二和图三两种情况,我们可以发现,与图一相比较,不仅节拍时间均有增加,而且相应的生产线平衡率下降,从图中也可以明显的反映出工位时间的不均衡。
5.实验存在的问题
这个实验是将两条生产线合并成一条,并运用生产线平衡原则使生产线平衡率达到最大。
但是在实验中发现有很多需要考虑的问题,但由于某些主观和客观原因为能考虑周全。
简单从以下几点说明:
(1)软件的限制。
软件有15道工序的限制,也就意味着在输入计算机之前必须人工合并多道工序,在这个过程中就已经引起了结果重大的改变,虽然理论上应该尝试所有可能,选择最优的合并,但是这个过程过度繁杂,而且没有实际意义。
但是在这个过程中也发现一个问题,即尽可能的多留工序给计算机合并,这样可以提高准确性。
(2)在工序时间的设置上,我采用的是选择相同工序两个产品中所需时间多的值,但其中有很多工序是只有某一个产品需要加工,也就意味着在另一个产品加工时此道工序存在闲置情况,但是在软件结果中无法显示。
(3)在设计这个实验时,仅仅只是注重的一条生产线的生产平衡,而这条生产线生产的是两种产品被输入时人为淡化了,当然这个实验的目的是生产线平衡,故实验目的很好地达到了,但是实验结果并没有很好的实际可行性。
6.实验心得
做这个实验是通过先查相关资料,包括生产线平衡的概念和软件的相关运用,然后是和同学交流想法,在做的过程中不断发现问题,虽然有些知道问题所在,或者忽略了很多因素,但是仍很难细致弄清楚。
做完实验发现,虽然完成了整个实验,但是对实验相关知识还是了解的不够,仅仅只是了解了需要运用的部分,如软件,只知道实验中需要用的那部分,对于其他功能不了解。
实验思维和解决问题的能力还需要提高。