施工上人马道搭设技术交底 含图
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上人马道搭设方法1.马道平面布置为了方便施工人员上下基坑方便,根据现场实际情况,搭设个上下人马道。
马道面从硬化路面搭设至垫层底标高。
现场经理、技术负责人、安全总监、劳务分包负责人根据现场实际情况协商确定。
2.马道脚手架参数立杆纵距1500mm,排距1500mm,步距1500mm。
马道平面尺寸为3.0m×6.0m,马道形式为之字形,坡度为1:2,马道宽1500mm,休息平台尺寸为1500×3000mm。
马道采用三排立杆钢管脚手架搭设,立杆落在地基持力层上,地面需硬化。
搭设示意图3.马道搭设要点3.1 立杆采用三排单立杆,每根立杆底部应设置底座或垫板。
立杆严禁Φ48.3与Φ51的混用,立杆下必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm 处的立杆上。
横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
立杆接头若采用搭接连接时,搭接长度不应小于2.00m,至少采用不少于3 个旋转扣件固定(最好用平扣在横杆上搭接),两个相邻立杆接头不能设在同步内,错开距离≥500mm,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。
立杆搭设时,地基承载力必须符合要求,所有立杆底端必须垫好50厚200宽通长木脚手板。
立杆顶端高出顶层脚手板面不小于1.50m。
立杆的垂直偏差不应大于架高的1/300且≤80mm。
3.2大横杆大横杆长度为6m,布置在立杆内侧,与立杆交接处用直角扣件扣紧,不得遗漏。
3.3扫地杆必须设置纵横向扫地杆。
纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮300mm处的立杆上。
横向扫地杆用直角扣件紧靠纵向扫地杆固定在立杆上。
3.4 小横杆贴近立杆布置,搭于大横杆上并用直角扣件扣紧,其端头伸出扣件盖板边沿应大于80mm,该杆轴线偏离主节点距离不大于150mm。
3.5 剪刀撑外侧立面满设剪刀撑,剪刀撑斜杆采用单杆,斜杆与水平面夹角为45°~60°(连接3和6根立杆),底部斜杆的下端应置于垫板上。
技术交底记录资料编号表C2-1工程名称日期2013年4月3日施工单位专业名称脚手架工程交底提要人形马道搭设技术交底交底内容:一、作业准备1、材料准备:ø48.3×3.6钢管、扣件、密目安全网、50mm厚脚手板、2cm×4cm木条。
2、作业条件:3、作业面清理干净,无杂物。
4、钢管无锈蚀、压扁或裂纹,扣件无脆裂、变形、滑丝等现象;5、现场指挥人员已理解方案内容、向操作人员交完底;6、测量人员已在现场放好脚手架立杆位置线、并已做完定距定位。
二、施工工艺1、工艺流程:双立杆底座→双立杆→横杆→斜杆→接头锁紧→脚手板→上层双立杆→立杆连接锁→横杆→拉接点设置→……。
2、人行马道设在结构的南侧,采用“之”字形、每层两跑、宽度1.2m,以连接上下两结构面层(具体详见人行马道立面构造示意图)。
3、双立杆位置进行放线,标定立杆位置,基础底板上立杆下铺放5cm厚垫板,并在垫板上重新标定双立杆位置。
4、马道搭设高度为结构层高,全部采用双立杆搭设。
5、立杆纵距及横距详见人行马道示意图,竖向必须垂直。
6、马道脚手板采用顺铺、接头搭接,下面的板头应压住上面的板头,板头的凸棱处应用三角木填顺,每隔30cm设置一根防滑木条,木条规格为2cm×4cm(厚度×宽度)。
马道转角处设置休息平台,宽度3.20m。
7、斜道两侧及平台外围均必须设置栏杆及挡脚板。
栏杆设置两道,高度分别为0.6m和1.2m,挡脚板高度不小于15cm,外侧用密目式安全立网封闭。
8、拉接点设置:每层必须在扶梯间长向两侧顶板内预留ø48.3×3.6钢管,间距3m,每侧3根,与马道主节点连接。
拉接点横竖向顺序排列、均匀布置、与架体和结构立面垂直,并尽量靠近主节点(距主节点的距离不大于30cm)。
拉接点伸出扣件的距离应大于10cm。
审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写。
技术交底记录资料编号表C2-1工程名称北京生产厂房日期2013年4月3日施工单位专业名称脚手架工程交底提要人形马道搭设技术交底9、马道两侧设置剪刀撑,剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设,用通长剪刀撑沿架高连续布置。
一、施工准备1.主要材料:φ48.3×3.6钢管、十字扣件、转角扣件、对接扣件、50mm厚脚手板、1.5宽密目安全网、水平安全兜网、铅丝、绑扎丝。
1.1材料要求:(1)架子管严禁使用有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道、斜口的钢管。
(2)扣件严禁使用有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷的扣件。
2.作业条件:(1)脚手架基础达到上人搭设条件并清理干净、无杂物。
(2)进场钢管经过检验,钢管无锈蚀、压扁或裂纹,扣件无脆裂、变形、滑丝等现象。
(3)现场管理人员已理解方案内容,向操作人员交完底。
(4)测量人员已在现场放好脚手架立杆位置线,并已做完定距定位。
二、施工工艺2.1工艺流程:基础处理→立杆→横杆→剪刀撑→接头锁紧→脚手板→上层立杆→立杆连接锁→横杆拉结点设置→……。
2.2架体参数:人行马道采用“之”字形,宽度为1m,坡度为1:3,拐弯处设置平台。
马道两侧及平台外围均设置护身栏杆及挡脚板;栏杆高度为1.2m,挡脚板高度不应小于180mm。
马道转角处设置休息平台,宽度1.5m。
人行马道搭设位置尽量定于9.5m跨处,并抱柱连接。
(具体详见人行马道立面示意图)安全通道宽度为3m,长度为4.5m,高为3m,与结构连接,顶部铺双层脚手板,上下间距500mm,两侧用多层板设硬质围挡,每隔1.5m用花杆设八字撑,底端铺设脚手板,其防滑条不大于30mm,顶部前端设安全标志,前端两侧设安全格言。
(具体详见附图)2.3基础处理:2.3.1马道立杆基础为室外回填土,回填土需夯实后经工长组织验收,验收合格后浇筑1.2宽、150厚C15混凝土垫层,并在立杆下方通长铺设50mm厚脚手板。
2.3.2立杆位置进行放线,标定立杆位置,基础垫层上立杆下铺放50mm厚脚手板,并在垫板上重新标定立杆位置。
2.4马道搭设要求:2.4.1搭设作业程序,放置纵向扫地杆→自角部起依次向两边竖立底(第一根)立杆,底端与纵向扫地杆扣接固定后,装设横向扫地杆并与立杆固定(固定立杆底端前,应吊线确保立杆垂直),每边竖起3-4根立杆后,随即装设第一步纵向平杆(与立杆扣接固定)和横向平杆(小横杆,靠近立杆并与纵向平杆扣接固定)、校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后,按40~60N·m力矩拧紧扣件螺栓→按上诉要求依次向前延伸搭设,直至第一步架交圈完成。
一、交底目的为确保人行马道搭设过程中的安全,防止事故发生,特制定本安全技术交底,要求所有参与搭设作业的人员认真学习并严格遵守。
二、适用范围本交底适用于所有涉及人行马道搭设的工程项目。
三、搭设要求1. 马道设计:- 人行马道宽度应不小于1米,坡度以1:3为宜,确保行人行走舒适。
- 转弯休息平台面积不小于3平方米,平台宽度不小于1.5米,方便行人休息和避让。
- 马道应设置在安全、稳定的区域,避免靠近临边、高空作业区域。
2. 材料准备:- 使用符合国家标准的材料,如木材、钢材等。
- 材料应进行检验,确保无裂纹、变形等缺陷。
3. 搭设步骤:- 基础处理:对马道底部进行平整、夯实,确保基础稳定。
- 立杆搭设:立杆埋入地下深度不小于50厘米,并夯实覆土。
- 横杆搭设:横杆间距应与立杆间距相适应,确保马道结构稳固。
- 脚手板铺设:脚手板应铺满、绑牢,搭接部分应用双排木,搭茬板的板端应搭过排木20厘米,并用三角木填补板头凸楞。
- 防滑措施:斜坡马道的脚手板应设防滑木条,防滑木条厚度不小于33厘米,间距不大于30厘米。
四、安全注意事项1. 人员配备:- 搭设作业人员必须经过专业培训,具备相关技能。
- 新工人入场前必须进行三级教育,考试合格后方可进入施工现场。
2. 个人防护:- 进入施工现场必须戴合格安全帽,系好下颚带,锁好带扣。
- 操作人员应穿着合适的劳保服装,佩戴防滑鞋。
3. 现场管理:- 施工现场严禁吸烟,严禁嬉戏打闹。
- 严禁酒后上岗,严禁操作与自己无关的设备。
4. 验收标准:- 马道搭设完成后,必须进行验收,确保其符合设计要求和安全标准。
- 验收合格后方可投入使用。
五、应急处置1. 常见事故:- 马道结构不稳定、脚手板松动、防滑措施不到位等。
2. 应急措施:- 发现问题立即停止作业,进行整改。
- 采取必要的安全措施,防止事故扩大。
六、总结为确保人行马道搭设过程中的安全,所有参与作业的人员必须严格遵守本安全技术交底,加强安全意识,提高自我保护能力,共同营造一个安全、有序的施工环境。
一、工程概况1. 工程名称:[工程名称]2. 施工单位:[施工单位]3. 施工地点:[施工地点]4. 施工时间:[施工时间]二、安全注意事项1. 人员要求1.1 所有参与马道搭设作业的人员必须经过专业培训,持有相关操作证。
1.2 新工人入场前必须进行三级安全教育,考试合格后方可上岗。
1.3 禁止酒后上岗、疲劳作业。
2. 施工材料2.1 马道所用材料必须符合国家相关标准,确保质量可靠。
2.2 材料进场前应进行检查,确保无质量问题。
3. 施工工艺3.1 运料马道宽度不小于1.5m,坡度以1:6为宜。
3.2 人行马道宽度不小于1m,坡度为1:3,宽度不小于1m。
3.3 转弯休息平台面积不小于6平方米,平台宽度不小于2m;转弯休息平台面积不小于3平方米,平台宽度不小于1.5m。
3.4 立杆、横杆间距应与结构架子相适应,独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。
3.5 杉篙立杆埋入地下的深度,不小于50cm,埋入覆土夯实。
3.6 排木间距不超过1m。
马道宽度超过2m时,排木中间应加吊杆,每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。
3.7 斜道必须三面设剪刀撑,中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑。
3.8 脚手板应铺满、绑牢。
搭接部分应用双排木,搭茬板的板端应搭过排木20cm,并用三角木填补板头凸楞。
3.9 斜坡马道的脚手板均应设防滑木条,防滑木条厚度33cm,间距不大于30cm。
3.10 马道及平台必须设两道护身栏,并设18cm高度的挡脚板,里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。
4. 安全防护4.1 施工现场必须配备足够的安全防护设施,如安全帽、安全带、防滑鞋等。
4.2 施工人员必须正确佩戴个人防护用品,如安全帽、安全带等。
4.3 施工现场严禁吸烟、嬉戏打闹。
5. 施工现场管理5.1 施工现场应保持整洁、有序,不得乱堆乱放材料。
5.2 施工现场应设置明显的警示标志,如“危险”、“禁止通行”等。
5.3 施工现场应配备消防器材,并定期进行检查和维护。
一、交底对象全体参与马道作业的施工人员、管理人员及监督人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底内容一、马道搭设要求1. 运料马道宽度不小于1.5m,坡度以1:6为宜。
转弯休息平台面积不小于6平方米,平台宽度不小于2m。
2. 人行马道宽度不小于1m,坡度为1:3,宽度不小于1m。
转弯休息平台面积不小于3平方米,平台宽度不小于1.5m。
3. 独立马道的立杆、横杆间距不超过1.5m。
杉篙立杆埋入地下的深度,不小于50cm,埋入覆土夯实。
4. 排木间距不超过1m。
马道宽度超过2m时,排木中间应加吊杆,每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。
5. 斜道必须三面设剪刀撑,中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑。
马道搭设完后,必须进行验收合格后方可使用。
二、脚手板及防护设施1. 脚手板应铺满、绑牢。
搭接部分应用双排木,搭茬板的板端应搭过排木20cm,并用三角木填补板头凸楞。
2. 斜坡马道的脚手板均应设防滑木条,防滑木条厚度33cm,间距不大于30cm。
3. 马道及平台必须设两道护身栏,并设18cm高度的挡脚板。
里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。
三、人员安全要求1. 新工人入场前必须进行三级教育,考试合格后方可进入施工现场。
2. 进入施工现场必须戴合格安全帽,系好下颚带,锁好带扣。
3. 施工现场严禁吸烟,严禁嬉戏打闹。
4. 严禁酒后上岗,严禁操作与自己无关的设备。
5. 登高作业(2m以上)时,必须正确佩戴安全带,并确保安全带连接牢固。
四、安全注意事项1. 施工过程中,严格遵守操作规程,确保施工安全。
2. 定期检查马道及防护设施,发现问题及时整改。
3. 加强现场安全管理,确保施工人员遵守安全规定。
4. 加强施工人员的安全教育,提高安全意识。
五、应急措施1. 发现马道存在安全隐患时,立即停止作业,及时上报并采取整改措施。
2. 发生安全事故时,立即启动应急预案,及时进行救援和善后处理。
六、责任追究1. 施工单位应加强对马道作业的安全管理,落实安全生产责任制。
技术交底记录
鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司
交底部位脚手架工序名称马道(斜道)搭设
交底提要:
马道(斜道)搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。
交底内容:
悬挑层以上在悬挑架外侧搭设上人马道,悬挑型钢为5根6米长16 号工字钢;工字钢采用“U”型环钢筋固定,“U”型环采用φ16的钢筋(HRB235)加工制作,“U”型环内径宽度100㎜,长度为不小于550㎜。
““U”型环预埋时在横向角加设横向筋,“U”型环的预埋与悬挑层、楼层绑扎钢筋同步。
每个悬挑梁部位“U”型环埋设分别不少于三道,即在工字钢尾部200㎝处设置第一道(另设一道预备扣),再向前200m处设置第二道,距工字钢端部2800mm设置第三道。
如下图:
工字钢固定示意图
“U”型环钢筋固定位置示意图
项目(专业)
交底人接受交底人
技术负责人
山东省建设工程质量监督总站监制
鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司
交底部位脚手架工序名称马道(斜道)搭设
交底提要:
马道(斜道)搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。
交底内容:
马道正立面图
为增加马道悬挑工字钢过长的抗扭力;上部斜拉钢丝绳两道,第一道距工字钢外端部300mm,第二道距端部1300mm,用16#的钢丝绳作吊绳,在悬挑梁的上一层结构预埋φ20的钢筋(HRB235)吊环使16#钢丝绳穿越悬挑工字钢前端部的焊接吊环,向上一层结构预埋的吊环作斜拉,并用葫芦或紧绳机收紧,再用不少于三组的ф14卡头加以固定。
或在钢丝绳接头之间用20花栏螺丝,将钢丝绳收紧。
项目(专业)
交底人接受交底人
技术负责人
山东省建设工程质量监督总站监制
山东省建设工程质量监督总站监制
一份交底单位存,一份接受交底单位存。
山东省建设工程质量监督总站监制。