南通市城市商圈建设概要
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一、南大街商业圈汇集南通文峰大世界、南通八佰伴、南通金鹰、八仙城、大润发、侨鸿国际、亚萍国际等。
具体人气如何,从快餐业这个侧面来反映:南大街以200米为半径画圆的话,里面集中了三家肯德基、一家麦当劳、一家必胜客及德客士、大娘水饺、味千、星巴克、面包新语等品牌店。
一向选址要求严格的肯德基在南通南大街开设三家店面。
南大街的面积不算大,但商场的质量(国际知名品牌饱有度)绝对是江北首屈一指。
南大街改造调整:无论是省城市规划专家,还是本地的普通市民,都呼吁把南大街改成步行街。
因此,最新的改造方案,摒弃原“一街三片”修复性详规将其设置在西南营中部的做法,果断调整到南大街东部片区,以形成“两横两纵”的格局。
刘敏介绍,“两横”是主轴,即南大街和八仙城步行街;“两纵”是纽带,分别指百货大楼南侧和工贸大厦北侧步行街。
应该说,这一布局基本沿用原先形成的街区结构,但南大街步行空间的美化还是让人耳目一新。
根据规划设想,由于南大街两侧之间距离较大,因此改建突出“绿”字。
除步行街中间建造一条贯穿南北的绿带外,两端可利用建筑物退让空间,兴建较大的街头绿地广场,供市民休闲、观赏,让商业街更富人情味。
南大街的地下通道将会有地下两层,预计今年大概九月份就将建成,除了地下通道的改造,还有南通原来的老寺街也将改造,到时候寺街、官地街、武胜巷、育婴堂巷、柳家巷、三衙墩巷为主线,逐渐布局和恢复原来的面貌,在建筑材料上尽可能使用如旧的材料,体现近代第一城的特色。
很有近代特色的,到时候可以去看看,也大玩把民国穿越。
那是南通南大街商业圈将会扩大,将寺街等老街囊括其中,南大街成为休闲、购物、观赏的好去处。
二、中南城购物中心南通中央商务区,总建筑面积约200万㎡,雄踞新城区核心,北望市政府,毗邻城市主干道工农南路,区位条件极为优越。
自2005年开始建设至今,37万㎡的高档住宅区、5万㎡的南通首个滨水餐饮休闲街——南通老街、40万㎡的中国“南鸟巢”——南通体育会展中心、南通第一高楼内的五星级酒店——金石国际大酒店、15万㎡江苏最大城市公园——中央公园等均已建成并已投入使用,南通最大的集文化、娱乐、休闲、餐饮于一体的购物中心——“中南城”将于年底前开业,未来更将建设超5A级蝶形写字楼、高达300米的超高层王座、南通最高档的百货市场等,成为融合居住、办公、商业、休闲等功能于一体的超大型城市综合体。
南通奥特莱斯购物广场策划报告一、项目概况1、项目所在地概况在中国的版图上,处于沿海经济带与长江经济带T型结构交汇点和长江三角洲洲头的城市只有两个,一个是国际大都市的上海,另一个就是与其一衣带水、处于长江北岸的南通。
南通“据江海之会、扼南北之喉”,隔江与中国经济最发达的上海及苏南地区相依,被誉为“北上海”;北接广袤的苏北大平原,通过铁路与欧亚大陆桥相连;从长江口出海可通达中国沿海和世界各港;溯江而上,可通苏、皖、赣、鄂、湘、川六省及云、贵、陕、豫等地。
苏通长江公路大桥建成以后,将使南通进入上海一小时经济圈。
南通面临海外和内陆两大经济辐射扇面,与上海有着相似的地理区位优势。
素有“江海明珠”、“扬子第一窗口”之美誉。
南通现辖如皋、通州、海门、启东、海安、如东6县(市),全市总面积8001平方公里,人口800万。
截至2006年底,实现国民生产总值1758.34亿元,人均国民生产总值22997.42元。
作为长三角北翼的重要中心城市,南通具有良好的经济基础、优越的区位条件、丰厚的文化底蕴和广阔的发展前景,沃尔玛、家乐福、麦德龙、大润发、易初莲花、苏宁、国美、五星等商业巨头纷纷把视线投向南通。
南通市经济发展较快,2006年统计数据表明,南通GDP增长率为江苏第一的水平:序号城市GDP(亿元)增长率人均GDP(元)GDP排名增长率排名1 苏州4820.3 15.5% 79406.92 1 22 无锡3330 15.1% 56949.15 2 53 南京2774 15.1% 45276.68 3 54 南通1758.3415.7%22997.42415 常州1560 15.2% 44699.14 5 46 徐州1400 15.0% 15812.43 6 67 盐城1174.3 15.1% 14711.78 7 58 扬州1100 15.0% 2425.10 8 69 镇江1025.3 15.2% 39552.24 9 410 泰州1002.5 15.1% 21669.98 10 511 淮安651 14.9% 14332.06 11 712 连云港527 15.1% 13369.10 12 513 宿迁455 15.3% 8155.34 13 3同表可见,南通市06年GDP总量仅次于苏州、无锡、南京,排名江苏省第四。
城市商圈建设指南一、概述城市商圈是现代城市发展的重要组成部分,是城市经济繁荣的核心区域。
建设一个繁华、有特色的城市商圈,对于促进城市经济发展、提升城市形象具有重要意义。
本指南旨在提供有效的指导,帮助城市商圈的规划、建设和管理,实现商圈的可持续发展和繁荣。
二、商圈定位商圈的定位是商圈建设的基础,要根据城市的特色和资源确定商圈的定位。
可以结合城市的历史文化、地理位置、经济特点等因素,确定商圈的主题和特色,突出城市的个性和优势。
三、商圈规划商圈规划是商圈建设的重要环节,要根据商圈的定位和城市的发展需求,进行科学合理的规划。
商圈规划应包含以下内容:1.商圈范围划定:根据商圈的定位和城市的需求,确定商圈的范围,包括商业区、办公区、文化娱乐区等。
2.建筑风格和布局:商圈的建筑风格和布局应与商圈的定位和城市的特色相符,突出商圈的个性和魅力。
3.交通规划:商圈的交通规划要便利、通畅,包括公共交通、停车场等设施的规划。
4.绿化和环境规划:商圈的绿化和环境要美观、宜人,注重生态环境的保护与恢复。
5.活动和文化设施规划:商圈要注重城市文化的传承和创新,规划相应的活动和文化设施,丰富商圈的内涵。
6.水资源和供应规划:商圈的水资源和供应要合理规划,确保商圈的正常运营和发展。
四、商圈建设商圈建设是商圈规划的具体实施过程,要把握以下原则:1.招商引资:积极引进优质商户和品牌,打造有吸引力的商业环境,促进商圈的繁荣发展。
2.人才培养和管理:建设和管理商圈需要专业化的人才队伍,要加强人才培养和管理,提高商圈的管理水平。
3.活动策划和组织:商圈要不断举办多样化的活动,吸引人流量,提高商圈的知名度和影响力。
4.设备和设施建设:商圈的设备和设施要先进、完善,提供方便快捷的服务。
五、商圈管理商圈管理是商圈建设的保障,要加强商圈的日常管理和维护,确保商圈的运营和发展。
具体管理措施如下:1.协调管理:建立商圈管理委员会,各相关部门应互相协调,共同管理商圈。
商圈建设实施方案一、背景分析。
随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高,商圈建设已成为城市发展的重要组成部分。
商圈是城市中商业活动最为密集的区域,是人们购物、娱乐、休闲的主要场所。
因此,商圈建设对于城市的经济发展和居民生活水平的提高具有重要意义。
二、商圈建设目标。
1. 提升商业品牌形象,吸引更多消费者;2. 优化商业布局,提高商业效益;3. 提高商业服务水平,满足消费者需求;4. 增加就业机会,促进经济发展。
三、商圈建设实施方案。
1. 完善商业配套设施。
商业配套设施是商圈的核心竞争力所在,因此需要加大对商业设施的投入,完善商业配套设施,提升商圈整体形象。
可以引进更多的知名品牌商铺,提升商业品牌形象;加强商业设施的更新改造,提高商业设施的品质和舒适度。
2. 优化商业布局。
商业布局的合理性对商圈的发展至关重要。
可以通过规划调整商业区域的布局,引导和规范商业发展方向,提高商业效益。
同时,可以加大对商业用地的开发力度,提高土地利用效率,优化商业布局结构。
3. 提升商业服务水平。
商业服务是商圈的核心竞争力之一,提升商业服务水平可以吸引更多消费者,增加商业效益。
可以加强对商业从业人员的培训,提高服务意识和服务水平;加强对商业服务设施的管理和维护,提高商业服务设施的品质和舒适度。
4. 加大对商圈的宣传推广力度。
宣传推广是商圈建设的重要手段之一,可以通过各种宣传推广活动,提升商圈形象,吸引更多消费者。
可以举办各类商业活动,提升商圈知名度;加大对商圈的广告投入,提高商圈的曝光率。
四、商圈建设实施效果评估。
商圈建设实施后,可以通过以下几个方面对实施效果进行评估:1. 商业品牌形象提升情况;2. 商业效益提高情况;3. 消费者满意度提升情况;4. 就业机会增加情况。
通过对以上几个方面的评估,可以全面了解商圈建设实施效果,为下一步商圈建设提供参考依据。
五、结语。
商圈建设是城市发展的重要组成部分,对于提高城市经济发展水平和居民生活质量具有重要意义。
南通城市商圈发展研究商圈(Trade Area)是一个地理概念。
从行业角度讲,不同业种和业态的零售业者在一个相对集中的区域从事经营活动,这个区域的范围就叫商圈。
商务部对商业中心(商圈)的划分是:国际商业中心、都市商业中心、市级商业中心、区级商业中心、社区商业中心五大类,由于国际商业中心和都市商业中心的主城区常住人口要分别达到700万和400万,根据南通市区(含通州区)200万人左右的人口分布状况,前两类商圈在我市暂不存在。
南通的现代城市商业经历了三次跨越式发展,从上世纪七十年代的桃坞路商业街,到八十年代的华联商业中心,再到九十年代的南大街商业圈。
如今,随着城市化进程不断加快,市民消费结构持续升级,商圈发展的“第四级跳”呼之欲出。
本文对南通市区城市商圈发展现状进行了研究分析,归纳了现阶段的发展特点,总结了发展中存在的主要问题,并结合商圈发展的主流趋势,针对性的对商圈的建设与发展提出了参考性意见。
一、发展现状国内北上广深等一线城市早以多核心、多商圈之间的协作发展作为城市发展基础。
南通虽然是三线城市,但作为江苏江北的经济强市,其城市化速度毫不逊色于部分特大城市。
“十二五”以来,在高速城市化进程的推动下,市区版图持续扩张,交通条件不断改善,商业网点分布不再囿于环濠河中心区,各类商业设施向新区及区级中心发展。
此外,由于大型购物中心、社区店、便利店等业态取得较大发展,城市商圈的整体实力得以显著提升,市区初步形成了“多核心”商业格局——市级、区级和社区级构成的三级商圈体系同生共存,协调互补。
(一)市级商圈建设加快推进1、南大街商圈日趋成熟。
商圈内各类商业网点环绕濠河分布,形成百货零售为主导,集购物餐饮、文化娱乐、旅游观光、展示博览于一体的特色商圈。
2014年,以交通及环境整治为重点的十字街综合改造工程竣工,南大街步行化改造取得成效,商业配套设施不断完善,购物环境持续改善,商业梯度升级步伐加快。
南大街地下品牌广场、苏宁生活广场、圆融广场陆续开业。
南通市城市商业网点建设规划(2004-2010年)规划文本目录第一章总则第二章规划依据第三章规划期限、规模及范围第四章规划对象、内容及重点第五章规划指导思想与原则第六章总体发展目标第七章商业网点分级与总体布局第八章商品交易市场规划布局第九章物流基地规划布局第十章其它要求第十一章规划组织实施与管理第十二章附则南通市城市商业网点建设规划第一章总则第一条商业网点是商品流通的基础设施。
为适应将南通市建设成为上海北翼现代化的港口、工业、贸易城市的目标要求,引导和促进南通市商业网点建设健康、快速和可持续发展,尽快建立和完善布局结构合理、功能齐全、竞争有序的现代商业网点网络和商品市场体系,特编制本规划。
第二条本规划中所称“商业网点”,是指我市市区范围内用于零售、批发、仓储、餐饮和各类商业经营性服务的固定场所,包括各种商品交易市场、物流基地。
第三条南通市市区行政区域范围内进行的商业网点建设,包括建设用地、规划选址、建筑设计、开发建设等方面,必须遵守本规划之约定,实施统一建设管理。
第四条文本涉及的控制指标和技术规定是根据现有的相关标准、规范,参考国内外不同城市商业网点规划,并结合南通市商业的实际情况并考虑到今后的发展制定的,未涉及的指标须符合国家、江苏省和南通市有关法规、标准的规定。
第二章规划依据第五条规划依据1、《中华人民共和国城市规划法》;2、《城市规划编制暂行办法》;3、《城市居住区规划设计规范》;4、《南通市城市总体规划(2002年~2010年)》;5、《南通市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》;6、商务部、建设部商建发[2004]18号《关于做好地级城市商业网点规划工作的通知》;7、商务部商建发[2004]180号《城市商业网点规划编制规范》;8、《南通市现代物流业发展规划纲要(2003~2020)》9、其它相关法律、法规、文件。
第三章规划期限、规模及范围第六条规划期限为2004-2010年。
第七条人口规模:本次规划至规划期末2010年人口规模(实际居住)取100万人。
南通现代商圈介绍
规划建设的南通市现代商圈位于江海大道(外环北路)与长平路路口四个地块,距离南通现有的传统商圈直线距离为5公里,交通便利,环境优美,周边已经形成以高迪晶城、中港城、保利〃香槟国际等高档楼盘为代表的大型生活社区,人流量大,是目前南通市区保留最完整、最成熟的商业地块,商业前景巨大。
现代商圈规划占地面积600亩,其中商业面积60万平方米,商业形态以购物中心、百货、家居家饰、大型超市、体育用品、3C 等专业卖场、五星级酒店、休闲娱乐、特色餐饮以及融多种业态为一体的大型Shopping mall,同时配套休闲、娱乐为一体的五水公园,全面提升南通的商业等级,成为南通市新的商业中心。
规划建设的南通现代商圈属于南通市重点打造的五水城的核心部分,五水城规划面积3000亩, 以倡导现代、舒适、都市生活为主题,将景观住宅、酒店式公寓、商业服务等功能有机地融合,并以尊重自然、崇尚人性、延续文化为核心理念,运用国际领先的综合体开发模式,集公园、公寓、商场、写字楼、餐饮、休闲、娱乐、会所以及配套的学校、金融、邮政、医院等于一体,精心打造的多层次生活空间、人际交往空间和景观空间,形成了城市多元化印象和别致的居住感受。
目前,确定进入该地块的主力商家有:欧尚超市、迪卡侬、银泰百货等国际、国内一流品牌;有意向进入该地块的主力商家有:宜家、印象城等品牌。
该周边地块征地基本结束,已经全面开始拆迁,欧尚、迪卡侬项目地块即将进行土地摘牌,其他地块待商家确定,即可进行土地挂牌等工作。
第一部分、项目调研的基本情况概述(一)、调研信息收集渠道(二)、实地体验考察场所(三)、调研范围对象(四)、调研样本容量分布第二部分、南通市经济社会概况宏观分析(一)、社会、人文、历史环境(二)、城市区位与交通(三)、经济发展概况(四)、城市规划与发展定位第三部分、南通市商业市场经济环境中观分析(一)、南通市商业市场在长三角商业市场中的地位与特征(二)、南通市区商业格局/主要商圈特征分析(三)、南通市消费存量分布与诉求特征分析(四)、南通市商业市场分类解析(五)、南通市中心商圈发展前景分析第二部分、南通市经济社会概况宏观分析对南通市经济社会概况的宏观分析有助于对本案商业市场定性的考量,即明晰本案的商业部分在南通市经济发展中的地位作用,以及南通城市未来商业发展趋势对本案商业配置的要求,做到既符合现实要求,又具有发展的前瞻性。
南通市地处长江三角洲东北部,东濒黄海、南临长江,辖区东南部分区域三面环水,呈准半岛状,素有江海门户之称。
南通是第一座由中国人自己按照近代城市理念,全面规划建设并取得卓越成就的城市。
南通市近年经济发展迅速。
1997年起至今,年经济发展增速超过10个百分比,城市产业结构不断优化,城市化水平取得长足进步。
(一)、社会、人文、历史环境南通市现代辖如皋、通州、海门、启东4市(县级),辖海安、如东2县,崇川、港闸2区和南通经济技术开发区,共有141个乡镇、10个街道。
全市面积8544平方公里,毗邻海域约1万平方公里,共有长江岸线277公里、黄海岸线205公里。
2006年南通的全市户籍人口769.79万人,其中市区人口86.64万人。
2006年,全市人口出生率为6.35‰,人口死亡率为7.16‰,人口自然增长率为-0.81‰(已经连续五年呈现负增长)。
(此图改成五年数据,与文字表述一致)五千多年前,南通境内的海安青墩即已成陆,并有原始氏族部落繁衍生息。
在今市区一带五代设郡,称静海。
后周显德五年(公元958年),筑城,定名通州。
南通新城-大福州崛起的商贸物流新中心随着海西经济区上升为国家战略,掀起了新一轮海西经济区建设的热潮,闽台经济交相辉映,良性互动,同步向前推进,福州迎来了空前的发展机遇。
在海西经济区发展的背景下,福州市政府提出将南通片区建设成福建省最大商贸物流城,大力发展现代商贸业和物流业,打造新的增长亮点。
“一心、两带、三片区”完善规划构建新南通作为福州“东扩南进”的重要区域,与福州城区一水之隔的闽侯南通,规划建设全省最大商贸物流城。
南通将形成“一心、两带、三片区”的布局结构。
“一心”指以中央公园为核心,结合规划的文体医疗卫生等设施形成的区级公建中心;“两廊”指以大樟溪支流、文山河和陈厝河为基础形成的滨水绿化带;“三片区”指以规划河道为界,分为东部商务办公片区、西部商贸物流片区和南部产业综合片区。
南通片区海峡农副产品批发物流中心投入运营,并且规划建设建材物流商贸园(福州南方建材将迁至南通)、海西世界名品折扣城(奥特莱斯)、永辉物流总部等项目、海峡农博城等。
完善南通新城交通打开福州南大门未来南通新城将形成“四横五纵”的主干网络,“四横”由北向南依次为南港大道、南井大道、民通路和双新路,“五纵”由西向东依次为通樟路、通洲路、南通大道、通贸路和五虎山大道。
另外,南通将利用大樟溪、通洲河、文山河等水系及外围山体等自然条件,形成“一核、三带、多轴”的开放型绿地景观框架。
对于南通发展的交通瓶颈问题,铁路、公路等将构建综合交通系统。
规划区南侧将预留京台高速铁路南线方案(也可能成为城际客运专线)线位。
此外,远景京台高速公路紧挨规划区南侧,与沈海高速公路复线设互通立交。
省道203线南移至屿通大道,自西向东穿越镇区南侧,屿通大道西跨大樟溪与两园一号路对接,东经铁路站场通往青口。
更紧密-大福州地铁规划延伸南通新区随着东部新城的开发建设,及青口汽车城、南通南屿、大学城等外围新城的发展,这些地区也需要地铁的支撑。
新地铁编制当中,增加3条新线路,其中1条拟在青口汽车城、南屿南通、大学城布局。
南通城市商圈发展研究商圈(Trade Area)是一个地理概念。
从行业角度讲,不同业种和业态的零售业者在一个相对集中的区域从事经营活动,这个区域的范围就叫商圈。
商务部对商业中心(商圈)的划分是:国际商业中心、都市商业中心、市级商业中心、区级商业中心、社区商业中心五大类,由于国际商业中心和都市商业中心的主城区常住人口要分别达到700万和400万,根据南通市区(含通州区)200万人左右的人口分布状况,前两类商圈在我市暂不存在。
南通的现代城市商业经历了三次跨越式发展,从上世纪七十年代的桃坞路商业街,到八十年代的华联商业中心,再到九十年代的南大街商业圈。
如今,随着城市化进程不断加快,市民消费结构持续升级,商圈发展的“第四级跳”呼之欲出。
本文对南通市区城市商圈发展现状进行了研究分析,归纳了现阶段的发展特点,总结了发展中存在的主要问题,并结合商圈发展的主流趋势,针对性的对商圈的建设与发展提出了参考性意见。
一、发展现状国内北上广深等一线城市早以多核心、多商圈之间的协作发展作为城市发展基础。
南通虽然是三线城市,但作为江苏江北的经济强市,其城市化速度毫不逊色于部分特大城市。
“十二五”以来,在高速城市化进程的推动下,市区版图持续扩张,交通条件不断改善,商业网点分布不再囿于环濠河中心区,各类商业设施向新区及区级中心发展。
此外,由于大型购物中心、社区店、便利店等业态取得较大发展,城市商圈的整体实力得以显著提升,市区初步形成了“多核心”商业格局——市级、区级和社区级构成的三级商圈体系同生共存,协调互补。
(一)市级商圈建设加快推进1、南大街商圈日趋成熟。
商圈内各类商业网点环绕濠河分布,形成百货零售为主导,集购物餐饮、文化娱乐、旅游观光、展示博览于一体的特色商圈。
2014年,以交通及环境整治为重点的十字街综合改造工程竣工,南大街步行化改造取得成效,商业配套设施不断完善,购物环境持续改善,商业梯度升级步伐加快。
南大街地下品牌广场、苏宁生活广场、圆融广场陆续开业。
南大街获评“百城千店无假货示范街”,南通文峰大世界、南通金鹰国际购物中心被评为“达标级百货店”。
商圈内营业面积5000平方米以上的大型商业网点21个,2014年实现商品销售额142.83亿元,占全市社消零的6.63%。
2、新城区商圈建设成效显著。
新城区商圈以中央商务区为中心,十年来的建设取得明显进展。
中南城购物中心、中南精品百货,星光耀广场等地标志性商业网点相继开业迎客,海联大厦、中南商务楼、启瑞广场等11座5000平米以上商务楼宇陆续建成竣工,业态齐备、繁荣有序的新城区商圈对提升南通城市形象发挥了重要作用。
截至2014年底,中央商务区集聚企业近2000多家,实现税收(全口径)4.2亿元,吸纳就业人员近万人。
商圈内营业面积5000平方米以上的大型商业网点21个,2014年实现商品销售额142.83亿元,占全市社消零的6.63%。
3、市北新城商圈建设快速推进。
市北新城商圈定位为商务、商贸、娱乐、城市公共活动功能以及生产性服务功能突出的综合性中心区,其核心区“五水商圈”正逐步形成富有特色的高端城市商圈。
江海风情街、鸿鸣摩尔等集聚了各色餐饮美食,迪卡侬、欧尚、大润发等先期项目已投入运营,赛格时代广场进入招商入住阶段,万达广场、华润万象城正在加紧建设。
截至2014年底,市北新城商圈投入运营的商业网点建筑面积86.5万㎡,另有89.万㎡在建。
商圈内营业面积5000平方米以上的大型商业网点21个,2014年实现商品销售额142.83亿元,占全市社消零的6.63%。
(二)区级商圈建设定位准确。
开发区能达商务区、通州城区已经建成规模适度、功能齐备、档次较高的区级商圈,观音新城区、苏通科技园正在积极规划建设区级商圈。
崇川区老城东及老城西、港闸永兴片、通州城东及城南,新城西片及南片在现有商业基础上,围绕服务居民多层次消费需求,积极打造片区级现代商业区。
(三)社区便民商圈加快发展。
根据《南通市城市商业网点布局规划)(2012-2020)》,我市将于2020年底建成28个社区级商业中心,初步构建布局合理、业态齐全、功能完善、方便快捷的新型社区商业体系,实现“51015”目标(即居民出家门步行5分钟到达便利店,10分钟可到达超市、餐饮店等,驱车15分钟可到达购物中心)。
社区商业日益受到市委、市政府的重视与扶持,加上网购中的O2O模式迅速崛起,社区商业发展向好。
从2011年开始连续4年,市政府累计投入3千万元推动市区37家菜市场的标准化改造;开展鲜活农产品社区直供示范工程,引导大型农产品流通企业和连锁化超市建设社区农产品社区直销店(点)20个;利用价格调节资金,挂牌农产品平价菜店105家。
二、发展特点(一)商圈层级两头出彩市民消费习惯的变化倒逼商业结构调整,各类商业网点在功能定位、业态布局、品牌价值等方面不断取得突破和创新。
在大型商业综合设施建设高歌猛进和连锁便利店业态取得较大发展的背景下,市级商圈和社区级商圈成为商圈发展的主流。
市级商圈发展从“单中心”向“多中心”格局转变,南大街商圈形成最早,业态丰富,新城区商圈人气最高,档次较高,市北新城商圈发展最快,单个项目体量大,三大商圈的竞争性格局已经形成(详见图1);区级商圈作为“中间层面”不可避免地面临着客源分流、转型分化的压力;社区商圈通过便捷化、利民化的服务不断提升顾客的满意度,已经成为商圈布局的重要板块。
图1:截至2014年底,市区在建和已建成面积在5000㎡以上的大型商业网点(二)商业综合设施成为发展主流“十二五”以来,在“一站式”消费理念快速兴起的背景下,集零售、餐饮、娱乐、商务、休闲、文化等元素为一体的商业综合设施在我市不断涌现。
崇川区仅在工农路沿线,由南到北分布着星光耀、中南,且在商业模式,目标群体方面各有特色,城、印象城、文峰城市广场、圆融广场五个大型商业综合设施;港闸区先后引入华润万象城、万达广场等知名品牌项目;开发区大力推动星湖101广场、世茂广场建设,填补了缺乏大型商业综合设施的空白;通州区在建的奥邦商业广场也以超过10万平方的体量和酒店、商业的组合形式成为区域标志性商业设施。
据四区商务主管部门初步调查汇总,截至今年6月,市区拥有面积10000平方米以上的大中型商业综合设施19个,总投资248.81亿元,总面积375.1万平方米。
按经营状态划分,已建成开业的有11个,总投资98.11亿元,商业面积137万平方米,今年1-6月营业总额达61800万元;在建项目8个,总投资150.7亿元,商业面积159.9万平方米。
(详见表1)表1:市区大中型商业设施情况表(三)社区商业前景看好社区商业的发展一般依托房地产开发,主要服务对象定位为附近的小区居民,相关统计显示,在国外,社区商业是居民消费的主要载体,约占居民消费支出的60%。
相比之下,我国社区商业的发展直到近两年才引起重视,而我市社区商业的发展更显迟缓,因此市场潜力巨大。
随着市区商业住宅项目的大规模开发,我市社区商业正在进入蓬勃发展的黄金期,涌现出中南七星花园、高迪晶城等大量的配套齐全的大型生活区。
不同于普通邻里超市类的自发性商业,这类社区商业具有鲜明特色,金飞达广场、高迪生活广场等社区型商业综合设施的出现改变了过去社区商业即是“小区周边小型便利店或夫妻店”的印象,不光满足了小区居民的日常生活消费需求,还在一定程度上与其他大型商业网点形成竞争之势,成为城市核心商圈的有益补充。
(四)商业模式细分加剧顾客是商圈发展的基础,随着市区商业格局逐渐明朗,商圈内越来越多的经营者开始围绕如何精准定位,细分消费者市场大做文章。
南大街商圈的文峰大世界通过业态升级完成了从大众商场到中高端购物中心的华丽转身。
南大街地下品牌广场、濠南路集聚大众品牌,适合工薪阶层消费人群;新城区商圈的中南城购物中心集聚时尚品牌,适合年轻时尚人群。
狼山三鲜街餐馆林立,主打将海鲜美食;市北新城商圈的南通华强广场突出儿童体验和人气餐饮组合,满足家庭人群消费需求。
华润万象城定位奢侈品牌,面向中高端消费群体。
三、存在的主要问题十二五以来,在商圈发展方面,我们实施了“南拓、北延、东进、中优”战略,建成了一批能够具有地方特色、能够反映发展水平的商业设施,有效推动了“老城区提升、新城区繁荣、开发区扩容、通州区对接”。
但与省内先进城市相比,仍然存在一些差距,主要表现在以下四个方面:1、商圈辐射力不足。
商圈辐射能力与城市化率有相当大的关系。
我市城市化率为59.9%,低于南京、苏州70%以上的水平,城市商圈刚刚步入向多中心发展的轨道,三大市级商圈布局以组团式呈现,一个行政区域一个大的商圈,商圈定位也仍然是服务于市民消费,更多是服务本地区居民,缺少多元化的服务。
加之商圈内经营者缺乏现代化的运作模式和经营思路,因此我市城市商圈的整体品牌效应不强,知名度不够高,在辐射半径、辐射范围、消费能级方面都弱于南京、苏州等城市(详见表2)。
2、同质化竞争引发特色缺失。
南大街商圈的业态以百货店、大型超市、专卖店形式为主,随着商业网点日趋饱和,同业竞争愈演愈烈,因客源不足难以为继的现象不再是个例。
以经营管理水平相近、商业配套设施相当的综合型超市为例,2014年以来就有家乐福王府店、新一佳七彩城店、农工商超市桃坞路店三家综合超市先后闭店。
在主打体验式商业综合设施的新城区、市北新城商圈,也不乏由于特色缺失,在同业竞争中以失败收场的例子。
位于工农路核心地带的文峰城市广场、鑫乾广场为在客源争夺中抢占先机,尝试引入“体验业态”,但由于缺乏运营经验,一味复制“百货+超市+餐饮品牌”为主,搭配服装、儿童用品等快时尚零售业态,场内商品和商铺组合缺乏特色,对顾客缺乏足够的吸引力,导致经营惨淡,最终退出市场竞争。
3、商业设施存在过剩危机。
随着老商圈扩容提质、新商圈快速崛起,市区商业网点数量呈现井喷之势,大型商业综合设施成为发展主流。
经历了近年来跑马圈地的大规模扩张后,商圈经营者正在面临如何突破竞争重围的难题。
以营业面积1万㎡以上的商业综合设施项目为例,据不完全统计,市区拥有在建和建成的该类项目19个,营业面积达到296.93万㎡(详见表1),按照市区人口220万的规模计算,仅该类项目的人均商业面积就达到1.35平方米,而美国、日本等国家的城市人均商业面积在1.2平方米左右。
4、实体店“触网”效果有待提升面对网上购物的迅猛发展,南通各类商圈内的经营者加快“触网”步伐,但由于缺少成功模式借鉴,商贸物流基础设施建设相对滞后,线上线下融合仍在摸索阶段。
本土企业中,无论是文峰大世界的“爱上文峰”网上商城,还是定位生鲜电商配送的通农物流中心,人气与知名度均有待进一步提高。
四、先进城市商圈发展启示从上海、南京等大城市商圈的发展趋势看,在其发展初期,往往是通过同质化产品的堆砌来形成商圈,但在进入更高层面时,需要特色化与差异化来填充之后的发展,进而不断吸引消费者。