西绕4分部实施性施工组织设计最新

第一章编制说明及工程概述一、编制说明1、编制范围本实施性施工组织设计的编制范围为陕西西汉高速公路户洋勉段路面工程XHM-06标段招标文件所规定的全部工程内容，即K157+100—K183+266.047段范围内的底基层、基层、透层、下封层、粘层、面层、路缘石、土路肩、排水等工程。

2、编制依据（1）陕西西汉高速公路有限责任公司提供的《二河国道主干线陕西省户县经洋县至勉县公路路面工程施工招标文件》及补遗书；（2）中华人民共和国交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》，现行的公路工程施工技术规范及工程质量评定验收标准。

（3）投标文件和图纸（全一册）及《路面结构调整报告》。

（4）工地现场的施工环境、地质、地貌、气象、气候等有关资料；（5）陕西省和有关部门及地方政府在施工安全、工地治安、人身健康、文明施工、环境保护等有关法规和规定。

（6）我公司的施工生产能力和投入本工程的施工人员与机械设备数量。

3、编制原则（1）本实施性施工组织设计是在保证质量、安全、工期的前提下编制的。

（2）采用新技术、新设备以加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本。

4、编制深度本实施性施工组织设计是根据招标文件、招标图纸（全一册）、路面结构调整报告和工地现场实际情况编制的具有实际指导意义的施工组织设计，对本工程的总体布置、工料机资源、组织、安全、质量、工期、环境等诸多方面起指导作用。

二、工程概况（一）项目自然条件1、项目位置二河国道主干线贯穿我国西部地区，起于二连浩特，止于河口，是沟通华北、西北及西南三大经济区的主要干线。

户县经洋县至勉县元墩段是陕西境内的一段，途经户县、宁陕、佛坪、石泉、洋县、城固、南郑、勉县等县，穿越秦岭山脉，是沟通陕西关中与陕南地区经济发展的一条重要通道。

本项目起点位于户县涝峪口，接西户高速公路，终点止于勉县元墩。

全长258.65KM。

我部承建的XHM—06合同段路面工程，主线桩号为K157+100—K183+266.047，起点位于朱家垭，经良心乡、金水、酉水至洋县槐树关终点，全长26.166KM。

重庆城建控股（集团）有限责任公司施工组织设计编制：审核：批准：编制单位：建新西路四期（石门至中海段）项目经理部日期：2017年08月01日目录1.编制说明1.1.编制内容及范围1.2.编制依据1.3.编制原则2.工程概况3.本标段工程施工重、难点分析及对策4.施工组织机构与部署4.1.施工目标4.2.工程施工指导思想4.3.总部与现场项目经理部的关系4.4.公司对项目的管理流程4.5.管理模式4.6.项目管理组织机构4.7.管理职责5.施工准备及劳动力、设备、材料计划5.1.施工动员5.2.技术准备5.3.场地清理5.4.劳动力计划5.5.主要施工机械设备需用计划5.6.材料计划6.施工总平面布置6.1.生产场地布置6.2.施工临时用电6.3.施工临时用水布置6.4.现场管理及组织说明7.工期进度计划与措施7.1.施工总体思路7.2.施工进度工期目标7.3.主要施工阶段划分7.4.工期保证措施8.交通组织方案8.1.交通保畅具体措施8.2.施工作业人员的要求8.3.施工作业机具、车辆的要求8.4.施工作业安全要求9.管网保护及施工措施9.1.管网保护原则9.2.综合管网调查与初步保护方案确定9.3.管网施工具体保护措施10.施工方案与技术措施10.1.施工测量10.2.桥梁工程施工10.3.挡护工程施工10.4.道路工程施工10.5.地通道施工10.6.管网工程施工10.7.路灯照明工程10.8植物护坡10.9.附属工程施工10.10.合理可行降低造价措施11.施工配合与协调11.1.与业主的配合、协调与沟通11.2.与地勘、设计的配合协调与项目沟通管理11.3.与监理的配合协调11.4.与质监部门的沟通协调管理11.5.与市政、建委、园林、环保、安全、管线等相关单位的配合协调与沟通11.6.对供应单位、专业施工队伍的沟通管理11.7.与当地政府、附近单位、居民的配合协调与沟通11.8.对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案12.质量管理体系与措施12.1.质量管理12.2.质量管理组织机构12.3.质量目标12.4.质量管理体系12.5.质量保证措施12.6.土石方施工保证措施12.7.混凝土工程质量保证措施12.8.钢筋工程质量保证措施12.9.墩身质量保证措施12.10.预应力施工质量保证措施12.11.外观质量控制措施13. 安全管理体系与措施13.1.施工安全管理目标13.2.安全保证体系13.3.安全组织机构13.4.安全施工保证措施13.5.生产安全事故应急救援预案14.工期保证措施14.1.施工各阶段工期安排14.2.工期保证措施14.3.确保工期组织技术保证措施14.4. 施工进度计划控制方法14.5. 计划对比纠偏措施15.文明施工保证措施及廉政建设15.1.文明施工管理目标15.2.组织结构15.3.具体措施15.4.廉政建设措施16.环境保护管理体系措施16.1.环境保护目标16.2.环保、水保措施的硬性规定16.3.生活污水、生产废水处理16.4.环境保护与水土保持的其他措施17.施工监控措施17.1.施工监控的目的和意义17.2.施工监控目标17.3.施工监测与控制方法17.4.监测控制标准17.5.监测频率17.6.监测质量保证措施17.7.与监控单位的合作18.关键工序及复杂环节施工的技术措施18.1.施工中的环境保护措施18.2.地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施19.季节性施工措施19.1.雨季施工技术组织措施19.2.冬季施工技术组织措施19.3.炎热季施工技术组织措施19.4.农忙季节施工措施19.5.赶工措施20. 成品、半成品保护和信息档案管理20.1.成品保护管理措施20.2.各类成品保护技术措施20.3. 信息档案管理21.安保、职业健康保证措施21.1.保卫治安体系及措施21.2.职业健康管理体系及措施21.3.民工、材料等款项的支付保证措施21.3.1民工、材料款项的支付方式21.3.2支付保证措施22.“四新”成果的推广和创新22.1.组织与管理体系22.2.应用保证措施22.3.本工程拟采用的“四新”项目23.节能降耗措施24.工程移交与服务承诺24.1.竣工资料管理24.2.保修期限承诺1.1.编制内容及范围本施工组织设计内容包括工程的施工目标与保障措施、施工组织设计与部署、现场平面布置与管理、组织机构设置与管理人员配备、工期策划与劳动力安排、材料供应计划与机械设备配置、主要施工方案与技术措施、施工测量与监控、应急预案与处理、质量、安全职业健康体系与保证措施、现场文明施工、成品保护、环境保护、工期保证、季节施工管理与技术措施、合同管理与信息沟通等全过程施工组织管理，以及工程交验、服务与维修等内容。

秦岭终南山特长公路隧道（西线）西安端洞口基底注浆工程施工组织设计中铁一局集团有限公司西康公路秦岭隧道工程指挥部二00四年九月目录1 编制依据、编制原则及编制范围 (1)1。

1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制范围 (1)2 工程概况 (1)2.1 工程简介 (1)2。

2 注浆设计技术参数 (2)2.3 施工条件 (2)2。

4 注浆工程主要工程数量 (3)3组织机构设置 (3)4机械设备、材料投入情况 (5)5 施工工期 (5)6 施工方案及施工方法 (5)6.1 总体施工方案 (5)6.2 施工工艺流程 (6)6。

3 施工工艺技术要求 (6)6.4 施工工艺质量保证措施 (7)7 质量保证措施 (8)7.1 质量目标 (8)秦岭终南山特长公路隧道（西线）西安端洞口基底注浆工程施工组织设计1 编制依据、编制原则及编制范围1。

1编制依据1、铁道第一勘察设计院《秦岭终南山特长公路隧道设计图》;《秦岭终南山特长公路隧道西安端洞口段基底注浆加固图》，图号DK—01（变）~ DK—04（变）;2、有关公路隧道施工规范、质量验评标准等;3、本单位工程现状、机械设备情况、管理水平、类似工程施工经验。

1。

2编制原则结合本工程具体情况和工期要求,本着“均衡生产、合理安排，统一协调、安全生产、文明施工”的原则精心组织，结合我单位所具备的生产实力进行施组编制，以指导现场施工。

1.3编制范围本施工组织设计编制范围为：公路西线隧道YK64+821～+852段长31m 范围内的基底注浆加固施工。

2 工程概况2。

1 工程简介西安安康高速公路以终南山特长隧道横穿秦岭，该隧道全长18。

02Km,公路隧道(西线）西安端洞口段（YK64+821～+852）位于第四系崩积的块石体上。

根据勘探与工程地质调查，隧道进口处为变质地层，属上元古界混合片麻岩，表层节理裂隙发育，形成大小孤石及块石,物理风化严重，隧道洞口仰拱以下均为块石土，空隙大，空隙内有部分充填物,以块石作为地基土，为了确保地基的稳定，对地基土进行加固处理。

1编制说明1.1编制依据1.1.1太西隧道进口至晋祠隧道进口段改线I类变更设计。

1.1.2关于太原铁路枢纽新建西南环线工程XNHS-2标段的《施工合同》及改建铁路设计图纸。

1.1.3国家、铁路总公司现行设计规范、施工指南（规范）、验收标准。

1.1.4国家、铁路总公司和地方政府的有关政策、法规和条例规定。

1.1.5太原铁路局有关建设要求，以及铁路总公司与太原铁路局现行安全管理办法。

1.1.6我单位对工程所在地的调查、了解、咨询所获得的有关资料。

1.1.7我单位ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系，集团公司的项目标准化管理手册、程序文件。

1.1.8我单位的综合施工能力、类似工程的施工经验及现有资源状况。

1.1.9 2014年9月19日，国家安全监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局以安监总管二〔2014〕104号印发《隧道施工安全九条规定》1.2．编制原则1.2.1节约资源和可持续发展的原则。

贯彻“珍惜土地、保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学组织，少占农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护、矿床保护。

1.2.2全面响应和满足合同文件的原则。

严格按照合同文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。

1.2.3遵循“以人为本”的原则，以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍，科学组织工程材料供应。

1.2.4“科学、经济、合理的原则”。

统筹安排，坚持实事求是与因地制宜相结合，力求技术先进、方案合理、经济实用、科学合理地安排施工进度，做到连续均衡施工，做好工序衔接，优化资源配置。

1.2.5采用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效完成本工程。

4＃斜井施工组织设计1、总体概况说明1。

1编制依据青藏铁路公司发售的青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程关角隧道工程施工招标文件。

铁道第一勘察设计院编制的青藏线西宁至格尔木段增建第二线补充初步设计关角隧道设计图（钻爆法方案）.铁道部颁布的现行施工规范、铁路工程质量验收评定标准及施工招标答疑书等相关资料.现场调查资料。

我公司施工特长、长大隧道施工经历、经验和拥有的资质。

当地气候及地材资源。

招标文件规定的强制性要求.1.2工程简介1.2.1项目简介关角隧道位于既有铁路天棚至察汗诺车站之间,增建二线线路跨布哈河、鲁茫曲于青海南山山前新设天峻站后以32。

605km的隧道穿越青海南山（隧道进口高程为3380。

75,出口高程为3324.05），沿肯德仑沟接入察汗诺.线路在此段一次取直,区间长度39.084km,废弃既有关角隧道。

新建隧道为两座平行的单线隧道,线间距40m,均位于直线段上，隧道进口段为8‰的上坡，在岭脊设坡度代数差后，以9.5‰的坡度连续下坡。

4＃斜井作为正洞辅助导坑,施工过程中作为通风出碴通道,增加工作面改善工作环境。

待工程竣工后，在斜井与正洞相接处及井口处各5m范围采用C25砼封堵，井底封堵前先做好斜井与正洞水沟连接,保证斜井内排水畅通.为满足出碴要求斜井内每隔200m左右设置一道20m错车道，与单车道断面以5m直线段渐变过渡。

1。

2。

2洞口设计洞口端墙、挡墙采用C20混凝土浇筑，洞门端墙及水沟底露空部分采用M7。

5水泥砂浆片石回填密实.1.2.3衬砌支护类型隧道均采用曲墙衬砌,其中Ⅱ级围岩地段不设仰拱，底板厚30cm,采用钢筋混凝土。

Ⅱ级围岩拱墙衬砌采用C30防水混凝土，底板采用C30防水钢筋混凝土；Ⅲ、Ⅳ级围岩拱墙衬砌、仰拱采用C30防水混凝土，仰拱填充采用C25混凝土填充；Ⅴ、Ⅵ级围岩拱墙衬砌、仰拱采用C35防水钢筋混凝土，仰拱填充采用C25混凝土填充。

初期支护喷混凝土采用湿喷工艺。

四级公路实施性施工组织计划一、项目概况**至**公路工程项目本标段施工长度为14.2Km,起点K0+000位于距**高速**收费站出口150m平交路口处,线路走向经**基地—**—***—***—**乡与**乡分界处。

全路段设计无桩号的段落为过村公路和水库沿线，其具体实施方案待设计或业主确定后再行计划。

本施工段设计等级标准为山岭重丘四级公路，标准路基宽度6.5m，局部路段因地质、环保等原因采用4.5m路基宽顺接，排水系统设计宽度0.6m，道路标准横断面宽为7.7m。

纵坡竖曲线达到设计极值11处（12%），平曲线设计极限半径5个（15m）。

全线根据现场实际情况分为三个施工段（起点至**（K0+000—K3+300）为老路加宽改造工程，由于设计方案未出来，留待设计方案及设计图出来后再行计划）。

二、地质情况及施工要点⑴、K3+300—K6+129.305段为新开挖土方段和原老路扩宽段。

由于地质原因K3+600—K3+789段，开挖至设计高程后需进行挖淤换填，才能保证路基的稳定性以及压实度要求，其余段落扩宽至设计宽度和高程即可。

⑵、K7+630—K9+929.251段为原老路基扩宽段，起点K7+630—K8+880段主要工程量为老路扩宽挖土方，由于该段左侧下临水库，施工开挖的土方必须利用运输车辆转运至弃土场并安排压路机对该弃方碾压密实，以防止出现塌方或滑坡等不安全的情况出现。

K8+900—K9+929.251段主要工程量为挖石方，该段由于是石方开挖，涉及到爆破，签约的爆破班组必须手续齐全才能进场施工，同时施工前必须要有严密的、安全的、切实可行的爆破方案和方法（爆破方案必须经***公安局民爆科专家审核通过后才能实施），以免造成安全事故和经济损失（该段两侧为经果林基地，同时离民居较近）。

⑶、K11+290—K14+200段为老路基扩宽段，主要工程量为挖石方段落，其中在K11+470—K11+520段左右两侧均有石砌豪华坟墓，左侧坡下有新建民居，K11+580—K13+800沿线有村落，施工红线离民居较近，对爆破施工的技术要求较高，必须把爆破安全放在首位。

（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）唐山市西南环线工程（第五标段）施工组织设计目录第一章编制说明及编制依据第二章工程概况第三章施工部署第四章施工组织机构及劳动计划安排第五章施工现场平面布置第六章施工方案及主要技术措施第七章施工进度计划第八章质量保证体系和措施第九章项目班子组成情况第十章主要机械安排计划第十一章安全生产、文明施工保证体系及措施第十二章施工全过程环境保护措施第十三章工期保证措施第十四章维护、养护期措施第十五章季节施工方案附图及附表第一章编制说明及编制依据1.编制说明对承建本工程，我公司具有极大的热忱，对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。

在收到招标文件后，我公司组织有关人员认真阅读图纸，仔细了解现场情况，编制了本《施工组织设计》。

本《施工组织设计》是指导本工程的纲领性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。

在工程实施前还要编制详细的实施性施工组织设计或施工方案、措施及作业指导书，指导工程施工，确保在合同工期内完成工程的全部施工内容，并使该工程质量评定等级达到合格标准。

我们承诺:我们会克服一切困难，发扬我公司的优良传统，全力以赴，配备一流的人员班子、一流技术、一流的材料、一流的施工机具和超常的价格，以雄厚的企业整体实力为依托、精良的技术装备和丰富的管理经验为后盾，根据提供的资料进一步地优化施工方案，以先进科学的施工管理技术，更加合理地调动各种资源，保证以优良的质量、快捷的工期、优良的施工管理水平和优良的服务，按时交出令建设单位满意的工程。

在施工中，我公司本着对建设单位高度负责的态度，将积极与质量监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的管理，从严控制工程量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。

制定环保措施，控制噪音尘埃污染，减少投诉；制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故，创建安全文明工地。

一、编制依据和原则（一）编制依据1、陕西省公路勘察设计院提供的有关设计图纸。

2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。

3、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）。

4、《公路路线设计规范》（JTJ011-94）。

5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。

6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。

7、《公路路面设计规范》（JTJ013-95）。

8、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。

9、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）。

10、《混凝土质量控制标准》（GB50164—92）。

11、《工程测量规范》（GB50026-93）。

12、《公路勘测规范》（JTJ061-99）。

13、《公路土工试验规程》（JTJ051-93）。

14、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）。

15、施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况，施工道路情况等。

16、本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。

17、业主要求的有关规定和要求。

18、工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安，人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。

（二）编制原则1、严格遵守合同条款以及监理工程师下达的施工期限，保质保量、保证安全、文明施工、按期完成施工任务。

2、科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期。

3、坚持优化技术方案和推广四新成果的原则，加强科技剖析和技术攻关，搞好质量控制，工程质量达到优良标准。

4、积极响应业主对本标段工程提出的有关要求，替业主分忧解难，主动为业主服务。

5、以“与人方便，自己方便”为原则，加强与相邻标段施工配合，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。

6、具体落实路基石方爆破、路基防护、防洪、交通导流、森林防火措施。

7、严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。

xx高速公路xxxXXX （XXX)实施性施工组织设计编制：xxx审核: xxx批准：xxx目录第一章施工组织设计说明 (9)1.1、编制依据 (9)1。

2、编制范围 (9)1.3、编制原则 (9)1。

4．编制所遵循的技术规范和标准 (9)1.5、施工指导思想 (10)1。

6、施工组织原则 (10)第二章工程概况 (10)2.1、工程概况 (10)2。

2、自然地理条件 (11)2.2。

1、地形地貌 (11)2.2.2、工程地质条件 (11)2。

2。

3、水文与气象 (12)2.3、施工条件 (12)2.3。

1、工地交通条件 (12)2。

3.2、主要筑路材料 (12)2。

3.3、工程用电 (13)2.3。

4、工程用水 (13)第三章施工组织规划 (13)3。

1、施工组织机构与人员配备 (13)3。

1.1、施工组织机构 (13)3.1.2 施工队伍的组成及施工段落划分 (14)3.1。

3、施工组织机构的主要职责 (15)3。

2主要临时工程 (16)3。

2。

1、施工驻地建设 (16)3。

2。

2、施工运输便道及漫水桥 (17)3。

2.3、砼搅拌站及桥梁预制场 (19)3.2.4、爆破品仓库 (19)3.2.5、弃土场 (19)3.2。

6、施工用水及通风 (20)3.2.7、临时供电及通风 (20)3.2。

8、主要临时设备工程数量 (20)第四章施工顺序及进度计划 (21)4.1、分项工程施工顺序 (21)1、路基工程 (21)2、桥涵工程 (22)3、隧道工程 (22)4。

2、施工进度计划安排 (23)4.3、工期保证措施 (23)第五章主要工程、难点项目施工方案、方法及其措施 (24)5。

1、工程重、难点分析 (24)5.2路基施工方案方法与工艺 (25)5.2.1、工程概况 (25)5.2。

2、施工组织及工期安排 (25)5.2。

3、土石方调配方案 (25)5.2。

4、主要施工机械配置 (26)5。

2.5、施工方案及方法 (26)5.3桥涵工程施工方法与工艺 (30)5。

高速公路第四合同段实施性施工组织设计概述-----------------------作者：-----------------------日期：目录第一章编制依据和编制原则 (4)1.1、编制依据 (4)1.2、编制原则 (5)第二章工程概况 (5)2.1 地形、地貌、地质及地震情况 (6)2.2 气候及水文情况 (7)2.3 交通、电力、通讯等条件 (7)2.4 施工用水条件 (8)第三章施工现场组织机构及部门职责分工 (8)3.1项目管理组织机构 (8)3.2项目部职能部门主要职责: (10)第四章施工平面布置和临时设施布置 (11)4.1施工总平面布置的原则 (11)4.2施工平面布置 (11)第五章施工进度计划安排 (14)5.1、施工计划总体安排 (14)5.2、主要分项工程进度计划 (15)5.2.1、施工准备计划 (15)5.2.2、桥梁工程进度计划 (15)5.2.3、路基土石方工程进度计划 (16)5.2.4、片石砼挡墙工程进度计划 (16)5.2.5、锚杆、锚索施工进度计划 (17)5.2.6、挖孔方桩施工进度计划 (18)5.2.7、涵洞工程施工进度计划 (18)5.2.8、路基排水及防护施工进度计划 (18)5.2.9、管桩软基处理进度计划 (19)第六章设备、人员动员周期和设备、人员调配 (19)6.1、投入的主要人员、设备及材料数量 (19)6.2、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 (26)第七章主要工程项目的施工方案、施工方法 (27)7.1、施工准备 (27)7.2.1、路基施工总体方案和部署 (28)7.2.2路基挖方 (29)7.2.2.1、土方开挖 (29)7.2.2.2、石方开挖 (30)7.2.3、路基填方 (36)7.2.3.1、填土路基 (36)7.2.3.2、填石路堤 (38)7.2.3.3、土石路堤 (39)7.2.3.4、结构物处的回填 (39)7.2.3.5、高填方路堤 (40)7.2.4 特殊路基施工 (43)7.2.4.1、PHC管桩施工 (43)7.2.4.2、气泡混合轻质土路基施工 (45)7.2.5、沉降观测 (47)7.3、路基防护及排水工程施工方法、工艺及技术措施 (48)7.3.1、防护工程 (48)7.3.1.1、片石混凝土挡土墙施工 (48)7.3.1.2、锚杆、锚索框梁防护施工方法 (50)7.3.1.3、钢锚管施工 (56)7.3.1.4、护坡工程施工 (57)7.3.1.5、绿化护坡施工 (58)7.3.2、涵洞、通道工程 (59)7.3.3、排水工程 (62)7.3.3.1、排水沟 (62)7.3.3.2、排水管施工 (64)7.4、桥梁工程 (64)7.4.1、钻孔灌注桩施工 (66)7.4.2、人工挖孔桩施工 (73)7.4.3、承台、系梁施工 (77)7.4.4、大体积砼施工 (80)7.4.5、圆形墩柱和柱间系梁施工 (81)7.4.6、薄壁墩柱施工 (84)7.4.7、箱型高墩施工 (84)7.4.10、上部构造T（箱）梁预制 (95)7.4.10.1、T（箱）梁预制工艺流程 (96)7.4.10.2、主要工序的施工方法 (97)7.4.11 、T（箱）梁架设 (108)7.4.12、桥面系和附属工程施工 (111)第八章各分项工程的施工顺序 (113)8.1总体施工顺序 (113)8.2各分项工程施工顺序 (113)8.2.1路基工程 (113)8.2.2桥梁工程 (114)第九章雨季施工安排 (115)9.1、施工安排 (116)9.2 施工措施 (116)第十章施工工期保证措施 (117)10.1、人员保证 (117)10.2、机械设备保证 (117)10.3、计划保证 (117)10.4、材料供应保证 (117)10.5、工期组织保证措施 (118)10.6、工期制度保证措施 (118)10.7、工期技术保证措施 (118)10.8、正确处理质量、安全与进度的辩证关系 (119)10.9、挖掘优势、发扬传统 (119)10.10、资金保证措施 (119)第十一章施工质量保证措施 (119)11.1、质量目标 (119)11.2、质量保证体系、质量责任制 (119)11.3、质量责任制 (123)11.4、质量保证技术控制措施 (125)11.5、质量保证的落实方法与组织管理措施 (135)11.6、质量保证实施细则 (144)第十二章确保施工安全的措施 (150)12.3、安全保障措施 (152)12.4、安全保证的落实方法与组织管理措施 (156)12.5、安全实施细则 (162)12.6、国道G324线跨线桥施工交通疏解 (162)12.7、地下管线及国防光缆的保护 (164)第十三章文明施工和环境保护措施 (165)13.1、文明施工与环境保护目标 (165)13.2、文明施工及环保的保证组织及体系 (165)13.3、文明施工及环保的技术措施 (166)13.4、文明施工及环保的落实方法与组织管理措施 (170)第一章编制依据和编制原则1.1、编制依据（1）广东云浮（双凤）至罗定（榃滨）高速公路工程施工设计图；（2）广东云浮（双凤）至罗定（榃滨）高速公路工程施工招标文件及补遗书；（3）广东云浮（双凤）至罗定（榃滨）高速公路工程施工投标文件；（4）适用于本工程的国家、省、市现行有关法规、标准、技术规范、定额及其他有关资料；（5）通过现场踏勘所掌握的情况及当地各种相关资料；（6）我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备装备能力；（7）我单位多年从事公路工程施工实践中所积累的丰富经验以及本合同所掌握的内外施工新技术、先进经验和各种统计资料。

常州西绕城高速公路管理中心桩基工程施工方案编制人：沙克东技术负责人：姜信儒南通建工集团股份有限公司二零一零年十月二十八日目录一、编制说明1、编制原则及依据2、有关规范标准二、工程概况1、工程简介2、工程地质条件3、工程特点三、施工部署及项目管理组织机构1、施工部署2、项目管理组织机构3、管理措施4、人员组织及岗位职责四、现场平面布置1、施工场地和临时道路2、施工用水、用电3、临设与材料堆场五、施工计划1、施工机械设备计划2、施工材料计划3、施工劳动力计划六、施工方案1、测量方案2、施工工艺流程3、施工顺序七、施工技术措施1、防止土体挤压措施2、遇障碍物处理措施八、工程质量保证措施1、工序质量控制2、一般措施3、各种质量通病防治措施九、工程进度保证措施十、安全生产、文明施工保证措施1、安全生产措施2、文明施工措施十一、资料提交一、编制说明1、编制原则及依据本施工组织设计是指导本工程施工过程中的各项生产活动的技术、经济综合性文件。

依据如下：1）施工图纸及资料；2）管理中心工程地质勘察报告;3）现场踏勘结果；2、有关规范标准1）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）；2）《先张法预应力混凝土管桩》（苏G03-2019）；3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2019）；4）《混凝土工程施工质量验收规范》（GB50204-2019）；5）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2019）；6）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2019）7）业主、设计要求的有关标准二、工程概况1、工程简介该项目位于常州市邹区镇，拟建物由管理中心01#-05#楼、06#连廊、配电房、泵房、门卫等组成，共计9个单体。

其中01-06#和配电房为预应力管桩基础，其它用房为整板混凝土基础。

本方案主要阐述预应力管桩的施工。

本工程采用静压沉桩方法施工，桩型为预应力混凝土管桩（图集苏G03-2019），管径为400毫米，桩型为AB型，桩砼设计强度C60，设计桩长度为20米，管桩共计405根，施工时按图纸施工。

五、施工组织设计1.整体施工组织部署及规划1.1 施工组织机构为“如期、优良、安全、有序”地达成本合同段工程，我单位拟组建国家高速沪陕线西安至商州高速公路（第二通道）交通安全设备工程项目经理部，抽调拥有丰富的公路交通安全设备施工经验的队伍肩负本合同段的施工任务。

项目经理手下我单位的派出机构，受我企业直接领导，依照本合同段工程规模及施工特色，我单位将把该项目列入要点工程进行管理，充散发挥施工、科研方面的优势，增强企业各业务、科研等部门对现场予以有力支持，保证工程处于受控状态。

项目部设项目经理一名，项目总工程师一名。

下设两室四部，两室四部分别为工程计划部、质检部、暂时试验室、合同部、综合办公室、安全保通部。

该项目经理部代表我单位，负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关部门工作，保证合同的执行。

组织机构详见下页《拟为承包本合同工程建立的组织机构图》。

项目经理部组织机构框图项目经理总工程师综安工质财合合全程检务同办保部部部部公通室部施施保工工通一二队队队说明：（1）该项目经理部代表我单位，负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关部门工作，保证合同的执行。

（2）施工队，负责全线标志、标线、轮廓标、防眩设备等交通安全设备工程施工。

1.2 劳动力安排计划本合同段共需劳动力及技术管理人员100 名（包含民工），项目经理部20 人，其余人员 80 人。

施工人员曾参加过近似工程施工，拥有丰富的施工经验。

各阶段劳动力使用计划详见下表《劳动力计划表》。

100908070）人（50数人403020102010.92010.112011.12011.32011.52011.72011.92011.10人数60801001001001009090进度人员劳动力安排计划图1.3 人员安排与保证举措人员安排表：人员数目进场时间项目经理部管理人员15签署合同后 2天内施工操作人员50签署合同后 3天内其余后勤保障人员10签署合同后 2天内人员保证举措：假如我企业中标，在签订合同协议书后 2 天内立刻组织经理部管理人员及施工机械先期进入施工场所，进行施工驻地暂时工程、线路交接桩、施工场所清理等工作。

施工组织设计目录工程概况：第一章：总体施工组织布置及规划。

第二章：主要工程项目的施工方案、方法及技术措施。

第三章：工期保证体系及保证措施。

第四章：工程质量管理体系及保证措施。

第五章：安全生产管理体系及保证措施。

第六章：环境保护、文明施工及保证措施。

第七章：项目事故应急预案。

第八章：其他应说明的事项。

第一章工程概况1、工程概况望谟县乐旺至麻山（梨树湾至云脚段）县乡道改造工程路线起于麻山乡前锋村梨树湾，与乡道Y529线K12+121处平面相交，途经梨树湾、、终点止于云脚，与S312省道K318+578平面相交。

路线测量里程10.560公里，断链短3.726米,实际里程10.556724公里。

总投资2881.1万元。

该项目是望谟县农村公路主要骨架网之一，它的建成，为望谟县东南形成一个较完整的交通网络体系，将充分完善望谟县路网功能，增强路网间的相互衔接和协调，有利于发挥区域公路网的整体效益。

2、主要技术标准路线起于望谟县麻山乡接Y529线K12+121处，经梨树湾、瓦厂、二组、五组、云脚，止于S312线K318+578处，项目全长约10.56公里。

采用四级公路技术标准建设，设计速度20公里/小时，路基宽度6.5米。

桥涵汽车设计荷载等级采用公路-II级，其余技术指标按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行，本项目路面结构设计为5cmAC-16中粒式沥青混凝土面层+透油层+20cm级配碎石基层+15cm填隙碎石底基层。

3、主要工程数量4、计划工期根据本合同段的招标文件要求，计划工期为12个月。

各项工程施工进度总体安排详见《附表一施工总体计划表》。

具体开工日期以监理工程师签发开工令为准。

5、质量目标：达到国家现行施工质量验收规标准，竣（交）工验收合格。

6、安全目标：满足国家、交通运输部及省相关规定。

杜绝重、特大安全事故的发生，尽量消除施工过程中的工伤事故，杜绝重伤以上人身伤亡事故，工伤和交通事故死亡率为零。

十天高速公路汉中西段H-C42标(K481+461～K485+525)实施性施工组织设计编制：周笔剑审核：王建斌批准：付西鹏中铁二十局集团一公司十天高速公路汉中西段H-C42标项目经理部2009年8月15日目录第一章施工组织设计说明 (4)1.1、编制依据 (4)1.2、编制范围 (4)1.3、编制原则 (4)1.4．编制所遵循的技术规范和标准 (4)1.5、施工指导思想 (4)1.6、施工组织原则 (5)第二章工程概况 (5)2.1、工程概况 (5)2.2、自然地理条件 (5)2.2.1、地形地貌 (5)2.2.2、工程地质条件 (6)2.2.3、水文与气象 (6)2.3、施工条件 (7)2.3.1、工地交通条件 (7)2.3.2、主要筑路材料 (7)2.3.3、工程用电 (7)2.3.4、工程用水 (7)第三章施工组织规划 (7)3.1、施工组织机构与人员配备 (7)3.1.1、施工组织机构 (7)3.1.2 施工队伍的组成及施工段落划分 (7)3.1.3、施工组织机构的主要职责 (8)3.2主要临时工程 (9)3.2.1、施工驻地建设 (9)3.2.2、施工运输便道及漫水桥 (10)3.2.3、砼搅拌站及桥梁预制场 (11)3.2.4、爆破品仓库 (12)3.2.5、弃土场 (12)3.2.6、施工用水及通风 (12)3.2.7、临时供电及通风 (12)3.2.8、主要临时设备工程数量 (13)第四章施工顺序及进度计划 (13)4.1、分项工程施工顺序 (13)1、路基工程 (13)2、桥涵工程 (14)3、隧道工程 (14)4.2、施工进度计划安排 (14)4.3、工期保证措施 (15)第五章主要工程、难点项目施工方案、方法及其措施 (16)5.1、工程重、难点分析 (16)5.2路基施工方案方法与工艺 (16)5.2.1、工程概况 (16)5.2.2、施工组织及工期安排 (17)5.2.3、土石方调配方案 (17)5.2.4、主要施工机械配置 (17)5.2.5、施工方案及方法 (17)5.3桥涵工程施工方法与工艺 (21)5.3.1 工程概况 (21)5.3.2施工组织及工期安排 (21)5.3.3、整体施工方案及方法 (22)5.3.4、分部、分项工程施工方案及方法 (22)5.4、排水及防护工程 (32)5.4.1、工程概况 (32)5.4.2、施工组织及工期安排 (32)5.4.3、施工方案及施工方法 (32)5.5隧道工程施工方案及施工方法 (33)5.5.1 工程概况 (33)5.5.2 整体施工方案 (35)5.5.3 施工组织及工期安排 (35)5.5.4 洞口及明洞施工方案及施工方法 (37)5.5.5 现场监控测量 (46)5.5.6 超前地质探测及预报 (47)5.5.7 不良地质段施工 (48)5.5.8 隧道塌方预防措施 (48)5.5.9 隧道施工临时设施 (49)第六章工程质量和工期的保证措施 (50)6.1、质量保证措施 (50)6.1.1分项工程施工质量控制方法和措施 (50)6.1.2 常见质量通病及预防措施 (54)6.1.3 材料采购的质量保证 (57)6.1.4 检测设备 (58)6.1.5 正确处理工程质量和施工进度措施 (61)6.2 工期保证措施 (62)6.2.1 生产要素保证 (62)6.2.2 施工先进设备加快施工进度 (63)6.2.3 技术保证 (63)第七章冬季和雨季施工安排 (64)7.1 冬季施工安排 (64)7.1.1 路基工程 (65)7.1.2 桥涵、隧道混凝土及砌体 (65)7.2 雨季施工安排 (66)7.2.1 路基工程雨季施工措施 (66)7.2.2 桥涵工程雨季施工措施 (67)7.2.3 隧道工程雨季施工措施 (68)第八章质量保证措施 (68)8.1 质量目标 (68)8.2 创优规划 (69)8.3 质量管理领导小组 (69)8.4 自检体系 (69)8.5 健全质量管理制度 (70)8.6 贯彻ISO9000系列国际标准 (70)8.7 质量事故申报制度 (70)第九章安全保证体系 (71)9.1 安全目标 (71)9.2 安全保证体系 (71)9.3 安全保证措施 (71)9.3.1 路基工程 (71)9.3.2 桥涵工程 (72)9.3.3 隧道工程 (74)9.3.4 防护工程 (74)第十章环境保护措施 (75)10.1 工地植被及地下水资源保护措施 (75)10.2 水环境保护措施 (76)10.3 动物保护措施 (77)10.4 大气环境保护措施 (77)10.5 降低噪音措施 (78)第十一章文明施工管理 (78)11.1 施工现场管理 (78)11.2 办公生活设施 (79)11.3 建设工地良好文化环境 (79)第十二章其他应说明的事项 (79)12.1防洪渡汛措施 (79)12.2廉政建设措施 (80)12.3紧急处理措施 (81)12.4 合同段协调施工措施 (82)12.5农忙季节及春节期间施工措施 (82)12.6 交通保障措施 (82)12.7 预防疾病传播措施 (83)12.8 防火、防暑、防盗措施 (83)12.9 缺陷责任期内对工程的维护方案 (84)12.10 农民工工资保障措施 (84)第一章施工组织设计说明1.1、编制依据1．国家高速公路网十堰至天水联络线（G7011）陕西境汉中至略阳公路五郎坪至大石碑段）路基桥隧工程H-C42标段资审文件、招标文件、补遗书。