进厂无烟煤取样检测验收程序(修订)

检斤、采样、验收工作程序一、检斤1、汽车进煤在检斤环节上，我们配备2名检斤员、2名保安员与供煤单位共同进行检斤工作。

汽车进场检斤前，被检车辆驶入秤台，停在指定位置，保安人员确定司机及其它人员和物品完全离开秤台后，通知检斤员检斤，称台进入称重状态，仪表显示称重值后，检斤员填写记录，车辆缓慢驶入场区。

卸车完毕后现场员、保安人员共同检查车辆卸车情况，保证车箱完全卸净后，出场车辆驶入秤台，停在指定位置，保安人员确定司机及其它人员和物品完全离开秤台后，通知检斤员检斤，称台进入称重状态，仪表显示数据的同时打印计量单，检斤员填写记录，车辆缓慢驶出场区。

2、火车进煤重车检查：被检车辆停在指定位置，两名现场员根据车箱的承载重量观察车箱内煤的数量，发现问题，及时照像留存并用汽车重新装车复称。

空车检查：卸车完毕后现场员、保安人员共同检查车辆卸车情况，保证车箱完全卸净。

二、采样进煤时，由两名或多名采样员根据采样方法及操作程序与供货单位共同参与采样工作，并认真填写煤炭采样汇签单。

入场煤必须车车采样，无论火车、汽车都实行车车、分层、多点采样的方法，火车进煤600T为一个样品，汽车进煤300T为一个样品。

采样后，将煤样放到搅拌盘中均匀搅拌平铺后，缩分为四份至六份，装入袋中立即登记、编号、封存，然后将样品其中一份留给供煤单位，两份进行存档备份，其他样品送至相关化验室进行化验，然后及时通知送样人员把样品送至指定化验室化验。

采样时，管理中心考核人员实行跟踪考核并随机采样抽检，采取同地点、同批次、同编号的方法进行考核，然后将考核样品送至几个化验室同时进行对比化验。

三、送样在送样环节上，我们配备2名送样人员与送样车司机共同参与送样工作。

及时把样品送至惠天、惠涌及市技术监督局化验室进行化验。

送样人员认真填写送样记录并请有关人员签字确认，保证送样的真实性及有效性。

化验后，各个化验室将样品化验结果传至燃料管理中心，管理中心将化验单上报到惠天、惠涌的有关领导。

中国大唐集团公司入厂煤验收管理办法第一章总则第一条入厂煤验收工作是发电企业燃料管理的重要环节，直接影响到企业的安全生产和经济效益。

为了加强中国大唐集团公司（以下简称集团公司）系统各火力发电企业入厂煤验收工作，根据《中国大唐集团公司燃料管理办法》及《关于加强燃料质量管理与考核的通知》文件要求，更好地规范企业的燃料管理，达到入厂煤验收的技术能力和管理水平提高，制定本办法。

第二条本办法适用于集团公司各分、子公司及各直属企业。

第二章组织第三条入厂煤验收工作由各火力发电企业负责，在业务和技术上接受分、子公司及集团公司的管理。

各企业应高度重视入厂煤计量与煤质管理的重要性，提高认识，服从分、子公司及集团公司的管理和监督，以确保这一关键工作能在有效控制下进行。

第四条应有相应独立的入厂煤验收工作组织，在制度、工作人员、环境场所、仪器设备等方面建立相应的组织体系，成立入厂煤验收领导小组和考核小组，建立入厂煤验收管理措施和指标考核办法。

第五条应确保入厂煤验收过程中检验工作的独立性，保证其工作过程和检验结果不受技术以外的因素影响。

第三章人员第六条对从事入厂煤计量与质量验收工作人员的要求：思想好、作风正、事业心强、业务精以及身体健康的优秀干部和职工充实到入厂煤验收工作岗位。

第七条新投产的火电企业从事入厂煤验收工作中的计量人员、采制样人员应具备中专（高中）及以上的文化程度；化验人员应具备大专及以上文化程度；从事技术管理人员应具备大学本科及以上文化程度。

已投产火电企业从事入厂煤验收工作的人员可根据实际情况适当放宽条件，但应尽快过渡到新投产火电企业人员的要求。

第八条所有从事燃料计量与采、制、化工作的人员都必须经过集团公司与国家有关计量部门、煤炭质量监督检验单位共同组织的专业培训，经考核合格，取得集团公司与有关权威部门颁发的合格证后方可上岗工作。

第九条从事入厂煤验收的工作人员必须熟悉相应岗位的国家标准及行业规范，能够按标准和规范操作。

进厂煤质量验收管理办法第一章总则第一条为进一步加强进厂煤质量验收管理，对考察、采购、样品采集与制备、样品传递与封存、数据报出、检验、复检等过程实施有效控制、监督、考核，制定本办法。

第二条本办法适用于唐山冀东水泥股份有限公司所属水泥（熟料）生产企业（以下简称：各企业）进厂煤的质量验收管理工作。

第三条引用标准GB/T18666《商品煤质量抽查和验收方法》GB/T475《商品煤样人工采取方法》GB/T474《煤样的制备方法》GB/T19494.1《煤炭机械化采样第1部分：采样方法》凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本办法。

第二章职责分工第四条股份公司材料科研检验中心（以下简称：公司材料科研检验中心）职责：一、负责组织制定进厂煤质量验收管理的相关标准、制度；二、定期对各企业进厂煤质量验收工作进行监督检查、考核、技术指导。

第五条各大区职责：一、负责组织制定本区域进厂煤质量指标与管理标准；二、负责组织本区域进厂煤资源考察、实施采购及供方管理；第六条各企业质检部门职责一、负责本企业进厂煤质量验收管理工作，对进厂煤行使质量验收、评价、处置和否决权；二、配合本区域资源考察工作，出具考察报告，建立资源档案；三、负责本企业取样、检验人员上岗前的技术培训与管理。

第三章资源考察、采购第七条各大区物资部门根据资源状况、供应状况和生产需求，组织相关企业、质检部门进行煤资源考察，形成报告，并建立资源档案。

第八条各大区物资部门组织审计、质检、生产等部门对现供方的保证能力（包括资质、资源、质量、信誉度等）定期进行综合评价，不合格供方终止合作。

第九条各企业根据生产需求、库存数量及质量情况制定季度、月度、周采购计划，按计划均衡组织进厂，进厂煤合理储量应保持20天以上。

第十条物资部门在煤炭采购合同中明确质量验收条款，对取样、检验方式进行规定。

分“共同取样”或“以需方取样、检验结果为最终结算依据”两种方式。

第四章样品采集第十一条各企业应配置煤自动取样机和摄像监视系统，并有效使用。

集团原煤取样检验标准一、取样：1、取样方式进厂原煤卸车后，在堆场取样。

2、取样点的确定将取样点均匀地分布在原煤堆的顶、腰、底的部位上，底部应距地面0.5ｍ，每车取样点不少于16个。

火车煤以一节车箱为一个取样单元，每车箱取样点不少于20个。

3、取样工具使用集团统一制作的煤炭专用取样器。

4、取样量的确定汽车进厂煤炭每车取一个综合样品，火车进厂煤炭每车箱取一个综合样品，汽车取样时，先除去表层0.１ｍ的原煤，每点取样量不少于0.3Kg，混合成综合样，总量约5Kg 。

火车取样时，边卸车边取样，每点取样量不少于0.3Kg，混合成综合样，总量约6Kg。

二、样品的制备1.制样的目的将采集的煤样，经过破碎，混合和缩分等程序制备成能代表原来煤样的分析用煤样。

2.设施、设备和工具2.1 煤样室（包括制样、贮存、干燥等房间）应宽大敞亮，不受风雨及外来灰尘的影响，要有防尘设备。

制样室应为水泥地面，房间不应有热源，不受强光照射，无化学药品。

2.2 适用制样的破碎机为颚式破碎机、锤式破碎机。

2.3 不同规格的二分器，二分器的格槽宽度为煤样最大粒度的2.5～3倍,但不小于5mm,各槽数目两侧应相等,各格槽的宽度应该相同,格槽等斜面的坡度不小于60°。

3.煤样的制备3.1 制备煤样时每次破碎、缩分前后，机器和用具都要清扫干净。

3.2 将取回的煤样全部放在取样桶里用粉碎机破碎至6mm以下。

3.3 把6mm以下的煤样用二分器缩分成2份，每份约300g，其中一份为封存样，另一份煤样用于测定煤样中外水的含量。

3.4 每车煤炭都应留有封存样，用塑料袋存放封存，并贴有封条，取样人员与客户代表共同在封条上签字确认，该封存样在检验结果报出24小时后，如供贷商没有异议时方可处理。

三、外水的测定1.方法提要：称取30g 粒度小于6mm 的煤样，在空气流中于65℃下干燥至质量恒定，然后根据煤样的质量损失计算出外水的含量。

1.1 仪器设备: 1.1.1干燥箱1.1.2 直径20cm 浅铁盘 1.1.3 干燥器1.1.4 分析天平(感量0.001g) 1.2 测定方法：用直径20cm 的浅铁盘称取粒度小于6mm 的煤样30g （称准至0.01g ）平摊在铁盘中，放入预先鼓风并已加热到65℃干燥箱中，在一直鼓风的条件下干燥60 min ，从干燥箱中取出铁盘，冷却至室温后称量。

电厂入厂煤验收采样操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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煤进厂化验分析标准
一、进厂煤取样方法
（1）取样方式为车辆过磅完成、煤完成卸车后取样，每进厂一车取样两次。

（2）车辆过磅后，初次取样。

在车箱顶部划两条对角线，在对角线交点及对角线上均匀取5个点，每点取样量为500g，取样时注意外观质量情况，块面结合，确保样品的代表性。

（3）卸车后，第二次取样。

煤堆划“十”字交叉线，每条线均匀取4个点，中间取1点，共计9个点，每点取样量为500g，取样时注意外观质量情况，块面结合，确保样品的代表性。

二、进厂煤分析流程
1.初次样分析
（1）将5*500g样品混合均匀，取500g，用直尺测量煤粒度，计算过大或过小煤块所占比例。

（2）从500g煤样中，取100g做硫含量分析，并作好记录。

（3）硫含量分析完成合格后，通知技术质检部，由生产计划部协调卸车。

（4）初次样分析所用时间为40分钟。

2.二次取样分析
（1）将二次样中9*500g样品与初次取样剩余样品混合均匀，将全部样品经颚式破碎机破碎，手动混合均匀，用锥形四分法缩分至剩余500g左右，混合均匀。

（2）从500g样品中取出100g放入留样袋，标明进厂日期、样品名称、产地、进厂数量、取样人。

（3）剩余样品交由全分人员分析水分、灰分、挥发分、热值。

（具体操作由化验室补充，标注好做样所需时间）。

華潤電力華南分公司企業標準Q/CRPSC-FP-206.014-2016入厂煤验收标准2016-06-30 發佈2016-07-01 實施華潤電力華南分公司標準化委員會發佈目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语定义 (1)4 职责 (2)5 管理内容与方法 (3)6 报告和记录 (6)7 检查与评价 (6)附录 A （规范性附录）入厂煤煤质验收流程 (7)附录 B （资料性附录）入厂煤验收标准执行评价表 (8)附录 C （规范性附录）燃料化验数据修改申请表 (15)附录 D （规范性附录）供应商需求煤样申请单 (16)前言为规范华润电力华南分公司入厂煤验收工作，提高入厂煤验收环节专业管理水平，规避企业经营风险，特制定本标准。

本标准的附录A、C、D是标准的规范性附录，附录B是标准的资料性附录。

本标准由华润电力华南分公司标准化委员会提出并归口。

本标准由华润电力华南分公司标准化办公室组织起草。

本标准的主要起草人：张铁刚李贤俊本标准的审核人：刘英伦本标准的审定人：刘树松本标准的批准人：马力本标准由华润电力华南分公司标准化委员会负责解释。

入厂煤验收标准1 范围本标准规定了华润电力华南分公司入厂煤炭验收环节中的工作要求和办法。

本标准适用于华润电力华南分公司。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是标注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不标注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。

Q/CRP-FP-206.001-2011 华润电力燃料内控管理标准（2013年第一次修订版）3 术语定义下列术语和定义适用于本标准。

3.1 采样从大量煤中采取具有代表性的一部分煤的过程。

3.2 制样使煤样达到分析或试验状态的过程。

3.3 检定国家授权的检验部门对仪器设备精密度和准确度的评价3.4 煤样为确定某些特性而从一批煤中采取的具有代表性的一部分煤。

煤炭取样1取样频次：公司进煤以汽运为主，原则每天进煤10车以下一车一样，10-25车的两车一个混合样，25车以上的如果煤炭质量比较稳定可以三车一个混合样，但最多不能超过三车，如果煤炭质量异常的必须一车一样。

褐煤根据货物数量分批次取样。

2/煤炭卸车时，验收组长、客户、煤场管理人员共同到场3方确认后，煤炭验收组先对煤炭质量进行目测，观其煤质、干湿程度是否均匀。

若无异常开始采样，每堆煤按对角线法分前、中、后及两侧不低于四个点任意取样（由值班干部取两个样点，煤场管理员取两个样点。

）另外必须用铲车推开取一个中间样。

每个点大于在离表层0.1m以下取样1-2㎏，共取样约8kg组成一个混合样，然后由值班干部采用四分法制取一个标准样（至少2kg）。

3、样品管理：到制样室将每一个样品一分为二分成两个样品，将“原材料检验通知单”一式二份填写完整后分别放入取样袋内，在30秒钟内贴上标签，并用胶布紧紧捆扎好之后，将一份存放在验煤值班室的样品柜内，厂供双方上锁，保留三天，作为仲裁分析样。

4、样品编码：编码应无时间和顺序及其它可辨认规律。

《煤炭验收取样票》客户签字离开后，值班干部方可对所取煤样进行随机编号，并在半小时之内将样品送至分化中心。

值班干部开具的《原材料检验通知单》上不得出现客户名称，编号时供应商不得进入验收办公室，所编号码不得告知供应商，所取样品要及时扎紧袋口确保密封。

5、异常情况管理：当天卸货过程中，煤炭验收组须对装车质量情况检查是否存在换矿、夹带、分层装、水分或矸石严重超标等异常情况，若有异常应立即停止验收并及时向企管部领导汇报，按照《关于规范大宗原材料现场扣吨与罚款的通知》处理。

6、取样结束后半个小时由值班干部将样品送至化验室，样品柜实行双锁管理，分别由值班干部和分化中心各持一套钥匙。

备用样品由值班干部和分化中心化验人员共同监督放至样品柜中保存后方可离开。

样品原则上必须当日取样当日送样。

热电公司工厂入厂煤、入炉煤的管理及检验制度为了严格控制入厂煤的质量，规范取样、检验程序和方法，最大限度的降低生产成本，创造更大的利润，特制定本规定。

一、入厂煤的检验（一）初验当煤炭送至我公司时，首先由仓库保管人员进行初验，检查出矿检验单，并目测煤炭是否存在太湿、大块等严重不合格现象，若存在以上不合格现象应不予过磅入库。

（二）取样1、过磅后，仓库保管人员（或铲车司机）应立即通知取样人员，取样人员应在卸车前赶到现场进行取样。

2、同一供应商每天运送的煤炭，每一辆车取一个子样，每天全部子样搅匀后做为该供应商当天运送煤炭的煤样进行化验。

3、取样时，应严格按照中华人民共和国电力行业标准《汽车运输煤样的采取方法》（DL/T576-1995 ）执行。

4、取样时，打开运输车辆两侧挡板，用取样铲至少分四点（上、下、内、外）采集具有代表性的煤样。

5、采样应采集粉粒状的煤炭，不准采集较大的煤块做为煤样；若采集样中有石块、矸石等，不准故意挑出，应作为子样的一部分。

6、采集到的煤样要立即送到制样间保存。

7、不同供应商的子样要分类存放，做好明显的标识，如1#、2#…，取样人员在标签上签名确认，避免发生混乱。

8、取样完成后，取样人员应及时将煤样编号及供应商的名称通知质检科负责人。

9、入厂煤取样由厂部指定专人负责，每组不少于两人，定期轮10 、取样人员必须要严格按照规定方法进行取样。

违反规定取样者，每发现一次，扣相关责任人50 分；若取样人员收受供应商钱、物、与客户私下接触等现象，未按规定取样的，一经查处，予以除名，并移交司法机关进行处理。

11 、质检科负责人每周至少不低于 5 次，对取样过程进行监督检查，每少一次扣除负责人10 分。

（三）制样1、制样由煤化验人员负责，将每天各供应商运送煤炭的子样按照编号搅匀，经过筛分、粉碎做成分析煤样。

2、严格按照《化水运行规程》中的有关规定执行。

（四）化验1、严格按照《化水运行规程》中的有关规定进行化验。

入厂煤验收精细化管理方案现代火电厂生产中主要成本集中在燃料，燃料费用约占电厂生产成本70--80%。

要有效控制电厂燃料成本，既要根据煤炭市场科学决定采购价格，又要控制好入厂煤质检验及储存管理，就可有效降低电厂生产中的燃料成本。

入厂煤质检验包含两方面内容，一是入厂煤量计量管理，二是入厂煤热值检验管理。

贵州区域电煤市场一般以到厂煤量及热值为计算依据，对这两项工作，必须有专业管理人员进行日常管理，不断进行数据动态分析，才能保证入厂煤量煤质准确。

一建立完整的煤质验收管理制度入厂煤检验管理是一个系统的流程化过程，一车车几十吨的煤炭运入电厂，经过过磅、采样、制样、化验后最终得出结算数据，是一个连续的过程控制，必须对每一个环节建立相应的管理及操作标准，以标准来进行管理及考核，才能保证工作的准确性。

管理类程序文件应包括：煤炭接卸管理、煤炭验收设备管理、煤炭煤质验收管理、煤炭验收争议处理、煤炭验收监督管理等。

作业指导书类应包括：煤炭采样作业指导书、煤炭制样作业指导书、煤炭验收设备操作规程等。

有了完善的管理制度，还必须建立相应的管理人员队伍，对管理人员要求有扎实的煤质验收专业知识，；良好的职业道德、敏锐的市场意识。

煤质验收工作要做到公平、公正、公开，以管理标准为基础，坚持集体讨论汇报制度，在阳光下开展一切工作，公开接受监督。

二坚持以热值差为导向的煤质验收管理热值差指的是入厂煤收到基低位热值（分矿分批按月加权平均计算）与入炉煤收到基低位发热量（按月加权平均计算）之间的差值，一般为0.6Mj/kg,集团公司要求系统电厂控制在0.4 Mj/kg。

严格、规范管理入炉入厂煤热值差，不仅能促进电厂生产、经营、燃料等各项指标规范管理,还与电厂经济效益有着密切的关联。

影响入厂煤、入炉煤产生热值差的因素及应对措施。

1、入厂煤与入炉燃用煤不同步产生的差异如果以月计算入厂煤、入炉煤热值差，那么首先要确认一下每月入炉煤燃用的是不是当月入厂煤进的煤，如果不是，那么当月的入厂煤、入炉煤热值差就没有可比性。