通勤车管理方案(改动)
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通勤班车管理规定范文一、概述通勤班车是为了方便员工上下班而设立的一种交通工具,为了保证通勤班车的安全和有序运行,同时提升员工的出行体验,制定本管理规定。
二、班车运营管理1. 班车购置和维修(1) 公司将购置符合安全标准的通勤班车,并定期进行检修和保养,确保车辆的良好状态。
(2) 班车维修由专门负责车辆维修的人员进行,确保车辆故障及时修复。
2. 班车驾驶员管理(1) 班车驾驶员必须持有有效的驾驶证,并具备驾驶通勤班车的经验。
(2) 班车驾驶员需经过公司指定的驾驶培训,并定期进行安全驾驶培训。
(3) 班车驾驶员禁止饮酒后驾驶,禁止超速行驶,并需定期体检以确保身体健康。
3. 班车行驶路线和时间(1) 公司将制定班车行驶路线,并根据员工的上下班时间制定合理的班车发车时间表。
(2) 班车行驶路线和时间表需向员工公布,并定期更新。
4. 乘车登记和安全注意事项(1) 员工需提前在指定时间内进行乘车登记,以确保班车准时发车。
(2) 乘车时,员工需排队有序上车,并依次坐定,禁止大声喧哗和吸烟等行为。
(3) 员工应妥善保管自己的行李及个人物品,不得向车外抛掷物品。
三、紧急情况处理1. 突发事件处理(1) 在突发事件发生时,班车驾驶员应根据情况选择最安全的处理方式,并及时向公司汇报。
(2) 员工在紧急情况下需听从驾驶员的指挥,保持冷静,并按照安全逃生的指引进行行动。
2. 事故处理(1) 在发生交通事故时,班车驾驶员应立即停车,并尽量将伤亡员工送往医院就医。
(2) 班车驾驶员需及时向公司报警,并配合相关部门进行事故调查。
四、违规处理对于违反通勤班车管理规定的行为,公司将采取如下处理措施:1. 超速行驶、饮酒后驾驶或其他严重违规行为的驾驶员,将取消其驾驶资格,并面临相应法律责任。
2. 乘车时拒绝登记、大声喧哗、吸烟等干扰他人乘车的员工,将受到警告或纪律处分。
3. 有损车辆形象、随意乱丢垃圾等行为的员工,将受到罚款或其他相应处理。
通勤车管理制度范文第一条公司从方便员工上下班和交通安全考虑,为员工配备通勤车,专门接送员工上下班,为了进一步加强和规范车辆管理,营造良好的乘车环境,特制定本管理制度。
第二条通勤车管理制度适用于本公司所有员工。
第三条通勤车为公司自备车辆,实行公司员工上下班免费接送。
通勤车由公司办公室管理。
第四条通勤车定时出发,定点接送,限时返回。
第五条公司办公室根据员工居住的具体情况,就近确定通勤车行车路线和站点,公布各站点正常到站时间,司机不得随意更改行车路线和时间。
第六条司机要确保通勤车发车时间准时,乘车员工要提前到达固定站点等候。
第七条员工凭员工证乘车,只限员工本人使用,不得转借他人。
如有丢失或损坏应及时上报,并办理补办手续,费用自理。
第八条员工乘车必须到公司指定地点按时上车,站点以外不停车,超过乘车时间通勤车不再等候,到点即开。
第九条乘车员工不得将公司外部人员带上车,司机有权拒绝非本公司员工乘车并加以记录。
外带人员上车,如有发现公司将追究司机和违规员工的责任。
第十条乘车员工有义务保持车内清洁卫生,严禁在车内大声喧哗、吸烟、食用带皮、核的食物及乱扔脏物。
第十一条乘车员工必须爱护公共财产,不允许在车厢内乱写乱画及损坏车内设施(如坐椅、座套、车窗及玻璃、地板、行李架等)。
一经发现,司机有权制止,并加以记录后上报公司办公室,公司将严肃处理。
第十二条员工要按顺序上下车,因车内座椅有限,若有人站立时,决不允许因抢座而发生争吵或打骂现象,一经发现将严肃处理。
站立人员要扶好站稳,确保安全文明乘车。
第十三条乘车员工要尊重司机师傅,服从管理,不准无理取闹、寻衅滋事,否则公司将按违纪处理。
第十四条为确保行车安全,严禁员工在行车途中扰乱公共秩序或与司机交谈,不准分散司机的注意力,以免发生意外。
第十五条司机无故越过通勤站点导致乘车员工上班迟到,公司对司机要按行政管理有关规定予以罚款。
第十六条通勤车运行中出现故障或事故,司机应及时向公司报告,公司办公室负责处理和更换其他车辆接送员工。
2024年通勤车管理制度样本一、用车范围矿通勤车主要用于支持矿区的安全生产、经营管理及应对其他紧急情况,同时也服务于____组织的大型外出开会及公务办理活动。
二、通勤车调派1. 通勤车由办公室实施统一管理和调度。
任何未经办公室批准擅自出车的情况,将对司机处以每次____元的罚款。
2. 车辆如需跨地区(市)行驶,必须获得矿长及书记的双重批准。
3. 办公室保留对非公务性用车不予调派的权利。
三、通勤车费用1. 对于矿区内的大型活动或矿____会议所需的通勤车费用,由办公室全权负责。
2. 对于部门用车,矿区提供车辆,但相关费用需由用车部门自行承担。
四、车辆的维护和保养1. 车辆的日常保养及小型修理工作,按照矿区规定,每月以____元的标准承包给司机,财务科不再另行报销车辆费用。
2. 车辆的中修、大修工作则依据矿区的相关制度执行。
3. 车辆需要修理或保养时,司机必须及时向办公室进行汇报。
未进行汇报即视为车辆状态完好,不得在派车后以修车为由拒绝出车。
对于此类情况,将视为不服从领导安排,并进行相应处理。
五、纪律要求及事故处理1. 司机需严格服从领导指挥,否则将取消其驾驶资格。
2. 在上班时间内,司机需坚守岗位,随时待命。
如需离开岗位,需向办公室说明去向,确保能够随叫随到。
因不在岗位而延误出车的情况,将视情节轻重处以____元至____元的罚款。
3. 车辆发生任何事故后,无论大小,司机需在____个小时内向办公室进行汇报。
隐瞒不报者,将面临调离工作岗位的处罚。
4. 因违章驾驶导致交通事故并造成损失(损失额度以保险公司或交警部门的处理意见为准)达到____元以上的司机,若经交警部门判定为主要责任人,将被调离工作岗位,并按损失额度的____%进行罚款;损失额度在____元以下的,则按损失额度的____%进行罚款。
5. 因保养不善导致车辆机械损坏、减少使用寿命的情况,将视情节轻重进行处理。
6. 未经批准,司机不得将车辆交予他人驾驶。
通勤车管理办法第一章总则1.1 为规范公司通勤车辆的管理,确保员工安全、准时、便捷地上下班,特制定本管理办法。
1.2 本办法适用于公司所有通勤车辆及其管理人员和使用通勤车辆的员工。
1.3 通勤车辆管理应遵循安全第一、服务至上、高效运行的原则。
第二章管理职责2.1 公司行政部负责通勤车辆的统一管理,包括车辆调度、维护保养、费用管理等。
2.2 车队负责人负责日常的运行管理,确保车辆正常运行和服务质量。
2.3 驾驶员负责车辆的具体驾驶工作,遵守交通规则,确保行车安全。
第三章车辆调度3.1 行政部应根据员工上下班时间和路线需求,合理规划通勤车辆的行驶路线和时间表。
3.2 通勤车辆的时间表和路线一旦确定,原则上不得随意更改,如有特殊情况需调整,应提前通知所有相关人员。
3.3 员工应按照规定的时间表在指定地点等候通勤车辆,错过车辆的后果由个人承担。
第四章车辆使用4.1 员工在使用通勤车辆时应遵守乘车规则,保持车内卫生,不大声喧哗,不乱丢垃圾。
4.2 严禁携带易燃、易爆、有毒等危险物品上车。
4.3 员工应爱护车辆设施,不得损坏车内设备或进行其他损害车辆的行为。
第五章安全管理5.1 驾驶员应持有有效的驾驶证件,并定期参加安全教育培训。
5.2 通勤车辆应定期进行安全检查和维护保养,确保车辆处于良好的运行状态。
5.3 发生交通事故时,驾驶员应立即采取措施保护乘客安全,并及时报告行政部和相关部门。
第六章费用管理6.1 通勤车辆的运行费用包括燃油费、保养费、维修费等,由公司行政部统一管理。
6.2 行政部应合理控制通勤车辆的运行成本,确保费用使用的透明和合理。
第七章违规处理7.1 对于违反通勤车管理办法的行为,公司将视情节轻重给予警告、罚款或取消乘车资格等处罚。
7.2 驾驶员违反交通规则或造成车辆损坏的,应承担相应的赔偿责任。
第八章附则8.1 本管理办法自发布之日起生效,由公司行政部负责解释。
8.2 对本管理办法的修改和补充,由公司行政部提出,经公司管理层批准后实施。
通勤车管理制度范文为了有效管理通勤车辆,提高通勤效率和安全性,可以制定以下通勤车管理制度:1. 通勤车使用范围:明确哪些员工或部门可以使用通勤车,以及使用通勤车的目的(例如上下班通勤、公务出行等)。
2. 通勤车预约系统:设立通勤车预约系统,员工需要提前预约通勤车,并按照预约时间使用通勤车辆。
3. 车辆保养和维护:制定定期保养和维护通勤车辆的计划,确保车辆在良好的工作状态。
4. 安全驾驶规范:明确通勤车的驾驶员需要具备的驾驶证和安全驾驶知识,要求驾驶员遵守交通规则,注意交通安全。
5. 通勤车安全检查:定期对通勤车进行安全检查,包括检查车辆的刹车系统、灯光、轮胎等,在确保通勤车安全的情况下才能继续使用。
6. 通勤车乘坐人数限制:规定通勤车的最大乘坐人数,以确保乘车安全和舒适度。
7. 通勤车使用费用管理:设立通勤车使用费用管理制度,明确员工或部门使用通勤车应承担的费用和支付方式。
8. 通勤车投诉处理机制:建立通勤车投诉处理机制,鼓励员工及时反馈通勤车使用过程中的问题,并及时解决。
通过制定和执行上述通勤车管理制度,可以提高通勤效率和安全性,降低通勤成本,促进员工的工作效率和满意度。
此外,还可以减少交通拥堵和环境污染,建立企业的社会责任形象。
通勤车管理制度范文(二)一、背景介绍通勤车管理制度旨在规范公司通勤车使用和管理,提高员工通勤的效率和舒适度,确保员工的出行安全。
本制度适用于公司内部通勤车的管理,包括车辆的保养、使用规范、费用报销等方面的内容。
二、车辆管理1. 公司通勤车主要用于员工的上下班交通,需由专门的车辆管理负责人负责日常管理和维护。
2. 所有通勤车必须按规定的时间进行定期检查和维护,确保车辆性能良好,避免出现故障。
3. 车辆管理负责人应制定车辆使用计划,根据员工的出勤情况合理安排车辆的使用。
三、车辆使用规范1. 员工使用通勤车需提前申请,由相关部门审核后才能获得使用权限。
2. 员工使用通勤车需按照预定的时间和地点上下车,不得随意更改行程。
通勤车安全管理制度范文第一章总则第一条为保障通勤车乘车人员的生命安全和财产安全,规范通勤车管理,制定本制度。
第二条适用范围:本制度适用于公司通勤车的乘坐管理。
第三条通勤车主要负责人负责本制度的执行和管理。
第四条通勤车是指由公司提供并用于员工上下班的交通工具。
第五条通勤车的使用人员应当遵守本制度,保证通勤车的安全使用。
第六条公司应当配备专业的驾驶员和维修人员,确保通勤车的正常运行。
第二章通勤车驾驶员管理第七条通勤车驾驶员应当严格遵守道路交通法律法规,遵循交通规则,确保驾驶安全。
第八条通勤车驾驶员应当按照公司要求的时间和地点准时到达,不得迟到或早退。
第九条通勤车驾驶员应当持有相应的驾驶证,且有效期内。
第十条通勤车驾驶员应当经过公司安排的专业培训,了解通勤车的驾驶技巧和安全知识。
第十一条通勤车驾驶员应当保持良好的身体健康状况,不得饮酒后驾驶,也不得驾驶疲劳。
第十二条通勤车驾驶员应当定期接受体检,确保身体健康。
第十三条通勤车驾驶员应当保持车辆整洁,保证车辆的正常运行。
第十四条通勤车驾驶员应当遵循公司制定的安全驾驶规范,不得超速、闯红灯、疲劳驾驶等违章行为。
第十五条通勤车驾驶员应当配备应急道具,如灭火器、急救箱等,并了解使用方法。
第三章通勤车乘车人员管理第十六条乘车人员应当准时到达上车地点,不得迟到或早退。
第十七条乘车人员应当按照司机的指示,有序排队上车,不得拥挤或推搡。
第十八条乘车人员应当正确使用安全设施,如安全带等。
第十九条乘车人员应当爱护通勤车设施,不得随意破坏车辆内部。
第二十条乘车人员应当保持车内的整洁卫生,不得乱扔垃圾。
第二十一条乘车人员应当保持良好的行为举止,不得在车内吸烟、喧哗等违规行为。
第二十二条乘车人员如有疾病或不适,应当及时告知驾驶员,避免发生意外。
第四章通勤车维修管理第二十三条公司应当定期对通勤车进行维修和保养,确保车辆的正常运行。
第二十四条通勤车维修人员应当具备专业的技术和知识,能够及时解决车辆故障。
通勤车管理制度一、制定目的:为了保证通勤车的正常运行秩序,确保职工乘车安全,避免发生重大人员交通伤亡事故,使通勤车运行做到有序、安全、便利、舒适,特制定本安全管理制度。
二、适用范围:本制度规定了通勤车的管理要求、通勤车站点的设立以及乘车人员、驾驶员的权利和义务等。
三、职责与权限:3.1、具体负责通勤车辆安全管理制度的编制工作,并有监督检查权和考核权。
3.2、各部门负责落实制度的执行清况。
3.3、各单位对矿区通勤车辆的管理考核依据,均参照本制度执行。
3.4、通勤车的安全管理事宜,由综合组领导、小车班班长进行一体化管理3.5、小车班根据调度室指令安排加班车辆及临时用车车辆,司机因事不能出车的应及时通知班长,做好相应的安排。
3.6、在册职工有服从通勤车辆安全管理的义务。
四、管理内容及要求4.1、乘车条件:4.1.1、每天上、下班都需要乘坐通勤车的职工。
4.1.2、其它乘车人员由调度根据实际情况,在确保原本车,上下班乘车人员有座位的情况下乘车。
4.1.3、凡符合乘车条件的职工应向调度室汇总居住地情况,由调度与小车班班长协商确定乘车站点。
4.1.4、线路与站点的设定须符合交通实际情况,且行驶路线以安全、便捷为前提。
4.1.5、凡节假日、休息日各车间部室因生产计划安排需要临时用车加班的,由小车班安排值班通勤车,行驶路线、站点和发车时间由调度根据实际情况安排。
4.1.6、通勤车严禁超员。
4.2、乘车职工注意事项:4.2.1、乘车职工严禁携带易燃、易爆、剧毒及其它危险物品上车。
4.2.7、车辆未停稳妥,严禁上下车。
4.2.8、乘车职工无权要求、胁迫驾驶员盲目高速行驶,违章停车。
4.2.9、乘车职工乘车时应保管好随身携带的物品,下车时切勿遗忘。
4.2.10、不准随地乱扔杂物和将杂物扔出车外。
造成意外,由个人承担全部责任。
4.2.11、乘车职工不得在车内打闹。
特别是在行车期间,不得互相推扯打闹或做游戏。
4.2.12、严禁爬车。
通勤车管理制度为了保证通勤车安全运行、维持好车容车貌,做出如下规定:一、接送时间和对象。
每天接送一次,即上午比上班时间提前____分钟发车接,下午比下班时间推迟____分钟发车送。
二、站点设置。
开通七个站点,路线为。
早晨发车:铁甲灌区、电大、中医院、中心医院、劳动宫、财政局明珠酒店、辽东集团。
下午发车。
辽东集团、明珠酒店、财政局、劳动宫、中心医院、中医院、电大、铁甲灌区。
上班前,以上沿线的员工可就近到各站点候车,车不等人。
下班后,统一到办公楼门前集合,过时不候。
三、车容车貌及车内卫生管理。
驾驶员为车容车貌及车内卫生管理第一责任人,每天要对车辆进行一次擦洗,保持车内外整洁。
同时,负责对以下规定的监督检查和管理。
(一)车内严禁吸烟。
发现一次罚款____元。
(二)不准随地乱扔杂物和将杂物扔出车外。
发现一次,罚款____元。
造成意外,由个人承担全部责任。
(三)不得在车内打闹。
特别是在行车期间,不得互相推扯打闹或做游戏。
(四)乘车人员着装要干净整洁,不得穿着有油污、粉尘等可能污染座位的服装就座。
办公室将不定期检查或抽查,对违反以上规定者将予以处罚。
通勤车管理制度(二)是指针对公司或组织的通勤车辆进行管理的一套规定和制度。
这些规定和制度旨在确保通勤车的安全和有效使用,并提供方便的通勤服务。
以下是一些可能包含在通勤车管理制度中的内容:1. 通勤车使用政策:制定通勤车使用的规定和政策,包括谁有资格使用通勤车、使用通勤车的时间和地点等。
2. 通勤车预订和调度:确定通勤车的预订和调度程序,包括如何预订通勤车、预订通勤车的提前时间、怎样处理预订冲突等。
3. 通勤车司机要求:规定通勤车司机的要求和资格,要求司机拥有合法的驾驶执照、无违法记录等。
4. 通勤车安全和维护:确保通勤车的安全和良好的工作状态,定期进行车辆安全检查、保养和修理,并规定员工使用通勤车时需要遵守的安全规定。
5. 通勤车费用分摊:确定通勤车费用的分摊方式,可能根据员工的使用情况或者其他相关因素分摊费用。
通勤车管理制度第一条总则通勤车是集团公司为干部职工往返市区上下班和公司重大活动提供的专用交通工具。
为了进一步加强对通勤车的科学管理,降低运营成本,提高服务质量,确保员工安全、准时、舒适通勤以及公司各项工作正常开展,特制定本暂行制度法。
第二条服务范围1.为集团公司总部以及总部周边各子公司往返市区上下班提供交通服务,任何通勤车辆不得从事旅游包车等营运性经营活动,。
2.为集团公司总部以及总部周边各子公司举行的各类大型活动提供交通服务,但活动组织者须提前五天以上以书面形式向____公司综合办公室提出申请。
3.目前我公司通勤车运力已经饱和,除上述服务范围外,原则上不提供其它范围的服务。
确因需要需使用通勤车的,在不影响正常工作的情况下,可以适当提供有偿服务,但需经相关部门领导的审批。
第三条日常管理1.____公司综合办公室具体负责公司通勤车及驾驶员的管理。
2.后勤管理协办负责车辆调度工作,安排每天的用车计划,并对驾驶员进行日常管理,处理车辆运行过程中出现的问题。
3.建立单车管理档案,按月统计每一部车辆的行驶公里、耗油耗材、事故违章、维修保养等情况,后勤管理室负责基本数据的统计和汇总,定期报综合办公室备案。
4.通勤车驾驶员必须严格按照公司规定的发车时间、行驶线路线路、停靠站运行,为保证准时和安全,途中严禁在非停车站点停车上、下人。
同时要求每辆车有明显标志,注明该车停靠地点和发车时间。
乘车须知由综合办公室制定并在每辆车内张贴。
5.驾驶员必须服从公司主管部门的管理和工作安排,严格按照要求安全、准点出车,文明行车。
驾驶员应保持车内、外卫生,遵守交规,注意行车安全,文明待客,严格按照通勤车时刻表执行,保证集团总部和各公司工作人员上、下班时间,在执行中如发现由于驾驶员的原因耽误上、下班等,由综合办公室进行处罚,必要时调换驾驶员。
6.完成任务回公司的车辆,须统一停放在规定的停车地点,不得在其它地方随意停放,不得私自用车或将车辆交给他人使用。
公司通勤车管理制度第一章总则为了更好地管理和规范公司通勤车的使用,提高员工出行的效率和安全,特制定本管理制度。
第二章适用范围本管理制度适用于公司所有通勤车辆的管理和使用,对所有乘坐通勤车的员工具有约束力。
第三章车辆选择1. 公司通勤车的选择应考虑车辆舒适性和安全性,优先选择舒适性较好、安全配置较高、排放标准达到或超过国家规定的车辆。
2. 公司通勤车的选择应根据员工的实际需求和上下班的人数确定,避免车辆过大或者过小。
第四章车辆保养1. 每辆公司通勤车都应定期进行保养,保证车辆处于良好的工作状态。
2. 定期进行车辆检测和定期更换机油等保养项目,确保车辆的正常运行。
3. 负责车辆保养的人员应具备相应的技术能力和车辆维护经验。
第五章安全管理1. 通勤车辆上应配备安全带,严禁员工不系安全带乘坐车辆。
2. 司机应具备相应的驾驶技能和资格证明,且具备良好的驾驶记录。
3. 通勤车上不得超员,超速行驶和酒后驾驶。
4. 通勤车上应配备急救箱、灭火器等安全设备,确保乘客在紧急情况下的自救能力。
第六章用车管理1. 驾驶员应按规定的路线和班次运行,严格按照时间表进行接送。
2. 通勤车上的乘客应按时上车,不得因个人原因迟到影响通勤车的正常行驶。
3. 通勤车上的员工应文明乘车,不得在车内喧哗、吸烟、乱扔垃圾等。
4. 通勤车辆在行驶中如遇到交通事故或突发情况,应及时报告公司相关部门,并配合处理。
第七章司机岗位管理1. 公司通勤车的司机应经过严格的培训和考核,确认其具备良好的驾驶技能和服务意识。
2. 司机岗位应常态化定期培训和考核,以提高其服务水平和安全意识。
3. 司机应保持良好的工作状态和精神面貌,不得在驾驶中疲劳驾驶。
4. 司机应遵守交通法规,严禁违章操作和违法驾驶行为。
第八章管理制度1. 公司通勤车的使用应纳入统一管理,由指定人员负责车辆的调度和管理。
2. 定期对通勤车进行巡检,确保车辆的良好状态。
3. 建立通勤车使用档案,记录车辆的使用情况和维修保养情况。
通勤车安全管理专项方案1.目的为了加强集团公司通勤车安全管理,保障乘坐通勤车职工的人身安全,制定本制度。
2.适用范围本方案适用于集团所辖使用通勤车的安全管理。
3.规范性引用文件《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》GBT 19056-2012 《汽车行驶记录仪》JT/T796-2011<道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求>GB50016-2006《建筑设计防火规范》GB_50140-2005《建筑灭火器配置设计规范》中华人民共和国国务院令第617号《校车安全管理条例》道路旅客运输企业安全管理规范(试行)汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范4.通勤车使用许可集团公司对通勤车实施许可管理,所有使用通勤车的部门应当依照本方案的规定满足许可资格,车辆状况满足通勤车安全行驶要求。
负责通勤车主要管理的部门应按国家相关规定和本集团管理要求对租赁车辆招标,集团公司通勤车安全使用许可应当符合下列基本条件:4.1通勤车符合车辆安全国家法规,取得机动车检验合格证明,并在公安机关交通管理部门办理注册登记。
4.2已聘用或者拟聘用驾驶人员的驾驶证和从业资格证及其复印件,公安部门出具的3年内无重大以上交通责任事故的证明。
4.3所有集团公司正在运行的通勤车要制定行驶线路、开行时间和停靠站点的合理可行的运行方案。
4.4有健全的安全管理制度。
4.5投保机动车承运人责任保险。
通勤车主管部门必须满足通勤车许可基本条件要求,才能允许提供接送职工服务。
5.管理优化方案5.1安全法规建设5.1.1通勤车管理部门应建立通勤车安全检验管理制度,按照要求应当每半年进行一次机动车安全技术检验。
5.1.2通勤车管理部门应建立通勤车安全例行检查制度,驾驶员每日对通勤车例行检查一次,未经安全例检或安全例检不合格的通勤车,主管部门不得安排发车,驾驶人不得用其运送职工。
制定车辆安全例行检查表(见附表 1.),指定专门的安全例检人员。
安全例检人员应当熟悉通勤车结构、检验方法和相关技术标准。
设置专门的检查场地,配备汽车安全检验台及必要的仪器、设备。
对符合要求的客车,安全例检人员应当填写车辆安全例行检查表,并经签字确认。
5.1.3通勤车管理部门必须按照国家规定制定通勤车的维护制度,建立安全维护档案,驾驶员需做好出车前、行驶中、收车后对车辆各部件的日常维护,对检查不合格的通勤车不准运行;通勤车一、二级维护按国家有关规定、车辆使用条件及交通行政主管部门要求,由依法取得相应资质的维修企业进行维护保养。
保证通勤车处于良好技术状态。
不符合安全技术条件的通勤车,应当停运维修,消除安全隐患。
5.1.4通勤车管理部门应建立安全教育制度,强化通勤车司机安全知识教育,确保相关人员具备必要的安全行车知识和安全生产管理能力。
5.1.5通勤车管理部门应当建立危险品查堵制度,采取措施防止易燃、易爆和易腐蚀等危险品上车。
5.1.6通勤车管理部门应建立健全安全生产责任制、岗位责任制和安全生产管理各项制度,完善安全生产条件,严格执行各项安全生产操作规程,加强车辆技术管理和驾驶人员等从业人员管理,保障通勤车运行安全。
5.2安全运行基础保障,保持安全生产管理人员的相对稳定。
工作会议,安全例会至少每月召开一次。
安全生产工作会议和例会应当有会议记录,会议记录应建档保存,保存期不少于3年。
5.2.5应当按照《机动车交通事故责任强制保险条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定,为通勤车辆投保机动车交通事故责任强制保险。
应当定期进行客运车辆检测,车辆检测结合车辆定期审验的频率一并进行,每年审验一次。
止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的通勤车以及其他不符合国家规定的车辆从事运送员工服务。
应当建立客运车辆技术档案和管理档案,并妥善保管。
对相关内容的记载应当及时、完整和准确,不得随意更改。
车辆技术档案主要内容应当包括:车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录(含出厂合格证)、技术等级评定记录、类型及等级评定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。
5.2.9及时引进汽车消防的新技术新装备,如对每辆通勤车加装自动破窗器,来增强通勤车自身火灾应急逃生能力。
建立完善的通勤车火灾逃生专项应急方案,定期组织应急逃生演练,提高驾驶员及乘车员工的应对突发事故的处置能力。
通勤车载人不得超过核定的人数,不得以任何理由超员。
5.2.12载有乘车员工的通勤车最高时速不得超过60公里;通勤车在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶,或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,最高时速不得超过20公里。
5.2.13通勤车驾驶人不得在通勤车载有员工时给车辆加油,不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。
5.3车辆安全设施要求5.3.1通勤车的驾驶员座椅及前面没有座椅或护栏的座椅应安装汽车安全带。
安全带应有认证标志。
5.3.2通勤车所用的内饰材料应采用阻燃材料,内饰材料的燃烧速度应小于等于 70mm/min。
5.3.3发动机舱与车辆其他部分之间应安装隔热材料,用于联接隔热材料的固定夹、垫圈等也应防火。
对发动机后置的通勤车,其发动机舱应使用的隔音、隔热材料。
5.3.4通勤车必须安装具备记录、存储、显示、打印或输出车辆行驶速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录仪;行驶记录仪的显示部分应易于观察,数据接口应便于移动存储介质的插拨;安装具有行驶记录功能的卫星定位装置及车内外录像监控系统。
5.3.5应急窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置;或在钢化玻璃上标明易击碎的位置,并在每个应急窗的邻近处提供一个应急锤以方便地击碎车窗玻璃,且应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。
5.3.6每个应急出口应在其附近设有“应急出口”字样。
5.3.7安全顶窗应易于从车内、外开启或移开或用应急锤击碎。
安全顶窗开启后,应保证从车内外进出的畅通。
5.3.8燃料箱及燃料管路应坚固并固定牢靠,不会因振动和冲击而发生损坏和漏油现象。
不准许私自改动或加装燃料箱,不准许私自改动燃料管路。
5.3.9通勤车驾驶室内应设置防止阳光直射而使驾驶人产生眩目的装置,且该装置在汽车碰撞时,不应对驾驶人造成伤害。
通勤车应配备三角警告牌,三角警告牌在车上应妥善放置。
通勤车的前风窗玻璃应装有除雾、除霜装置。
通勤车身与地板应密合,应有防止发动机废气进入车厢内部的有效措施。
乘客门和应急出口的应急控制器(包括用于击碎应急窗车窗玻璃的工具)应在其附近标有清晰的符号或字样,并注明其操作方法,字体高度应大于等于10mm。
通勤车应装备灭火器,灭火器在车上应安装牢靠并便于取用;仅有一个灭火器时,应设置在驾驶人附近;当有多个灭火器时,应在客厢内按前、后,或前、中、后分布,其中一个应靠近驾驶人座椅。
发动机后置的通勤车应装备发动机舱自动灭火装置,其灭火剂喷射范围应包括发动机舱至少两处具有着火隐患的热源(如增压器、排气管等),启动工作时应能通过声觉信号向驾驶人报警。
发电机技术性能应良好;蓄电池应能保持常态电压;电器导线应具有阻燃性能;发动机舱内和其它热源附近的线束应采用耐温不低于 125℃的阻燃电线;所有电器导线均应捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、接头牢固并在接头处装设绝缘套,在导线穿越孔洞时应装设阻燃耐磨绝缘套管;电子元件应连接可靠,乘员舱外部的接插件应有防水要求,以期提高车辆的防火安全性。
通勤车应同时设置电磁式电源总开关和手动机械断电开关,以期降低通勤车发生燃烧事故的风险。
发动机后置的通勤车,其燃料箱的前端面应位于前轴之后。
减少汽车发生碰撞交通事故(尤其是正面碰撞交通事故)时因燃料箱碰撞受损而起火爆炸的几率。
通向安全门的通道宽度应不小于300mm,不足300mm时,允许采用迅速翻转座椅等方法加宽通道。
5.4通勤车例行检查项目、方法及要求5.4.1 外观5.4.1.1 目视检查车身外观及车内环境,车身应整洁、周正,无开裂、明显锈蚀和变形,车窗玻璃齐全、完好,车内应整洁、无杂物。
5.4.1.2 目视检查左右后视镜、内后视镜,应完好、无损毁。
5.4.1.3 打开前风窗玻璃刮水器开关,刮水器各挡位应工作正常,关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置。
5.4.1.4 目视检查发动机、水箱,应无漏油、漏液现象。
5.4.2 制动系统5.4.2.1 气压表工作状况起动发动机,观察气压表指示情况,气压表应能正确指示系统压力。
5.4.2.2 制动管路密封性采用气压制动的车辆,在储气筒保持一定压力条件下,关闭发动机,踏下制动踏板,检查各车轮制动气室、气阀及制动管路的密封性,应无漏气声。
5.4.2.3 制动系统自检接通发动机起动开关,察看制动系统各故障指示灯指示状况,应无故障报警。
5.4.2.4 空气压缩机传动带目视检查并指压空气压缩机传动带,应无龟裂、油污和异常磨损,松紧度应适当。
5.4.3 转向系统左、右转动转向盘,检视球销总成、横直拉杆,球销总成应无松旷和开裂,横直拉杆应无变形和裂纹,各锁销齐全、紧固。
同时检查转向机构连接状况,各连接部位应连接可靠、无松动。
5.4.4 传动系统5.4.4.1 传动机构及连接目视检查传动轴支架,传动轴支架应无破损和变形。
通过晃动传动轴的方式检查传动机构连接状况,万向节、中间轴承应无松旷。
5.4.4.2 自动变速器、液力缓速器密封性对于同时装有自动变速器和液力缓速器的车辆,目视检查自动变速器、液力缓速器的密封状况,油液应无泄漏。
5.4.5 照明、信号指示灯、线路5.4.5.1 前照灯目视检查前照灯,前照灯应齐全、完好、表面清沽,无松脱。
开启前照灯,前照灯应工作正常。
操作远近光变换开关,远近光变换应正常。
5.4.5.2 信号指示灯巡视检查转向灯(前、后、侧)、制动灯、示廓灯、危险报警灯、前后雾灯,应齐全、完好、表面清洁;进行对应操作,分别目视检查上述各信号指示灯,均应工作正常。
电气导线布置整齐、固定牢靠,导线金属体无裸露。
5.4.6 轮胎5.4.6.1 轮胎外观目视检查胎冠、胎壁等部位,不得有长度超过25mm或深度足以暴露出帘布层的破裂、割伤以及凸起、异物刺入等影响使用的缺陷。
同时目视检查并装轮胎间,应无异物嵌入。
5.4.6.2 轮胎花纹深度目视检查轮胎磨损状况。
必要时用轮胎花纹深度尺检测轮胎胎冠花纹深度。
营运客车转向轮的胎冠花纹深度不小于3.2mm,其余轮胎胎纹深度不小于1.6mm。
5.5.4.6.3 轮胎规格和花纹目视检查轮胎规格和花纹,同轴两侧轮胎规格、花纹应一致。
5.4.6.4 轮胎气压5.巡视检查各轮胎充气状况,必要时用气压表测量轮胎气压,轮胎气压符合要求。
5.4.6.5 轮胎及半轴螺栓、螺母巡视检查轮胎螺栓、螺母以及可视的半轴螺栓,各轮胎及半轴的螺栓、螺母应齐全、完好,紧固可靠。