5-1华瑞港口物流的差异化服务
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关于发布第八批A级物流企业名单的通告中国物流与采购联合会文件物联评估字〔2009〕 57号关于发布第八批A级物流企业名单的通告各省、自治区、直辖市及计划单列市物流与采购(物流、交通)联合会(协会、学会),各A级物流企业、会员单位、相关企业,有关新闻单位:依据《物流企业分类与评估指标》(GB/T19680—2005)国家标准,按照《物流企业综合评估暂行办法》、《物流企业综合评估申报与审核暂行办法》的有关规定,第八批A级物流企业综合评估工作,自2008年11月下旬开始,至2009年5月下旬结束。
本次评估在各有关部门、地方政府的大力支持下,在各有关行业协会、各级评估机构和申报企业的共同努力下,继续坚持企业自愿,严格执行标准,突出物流服务特点,公开、公正、公平的原则,经过企业自检和申报,评估机构初审和现场评估等规范程序,通过对申报企业的经营状况、资产、设备设施、管理、服务、人员素质和信息化水平的综合评估,并经中国物流与采购联合会物流企业综合评估委员会第八次会议审定通过,共产生A级物流企业160家(升级企业11家),其中:5A级企业9家(4A级升5A级企业3家),4A级企业49家(3A级升4A级企业7家),3A级企业60家(2A级升3A级企业1家),2A级企业42家。
A级物流企业复核工作进展顺利,依据上述物流企业综合评估办法和关于组织做好A级物流企业复核工作的有关通知要求,中物联评估办对第四批和第三批延期复核的A级物流企业开展了复核工作。
经中国物流与采购联合会物流企业综合评估委员会第八次会议审定,第四批A级物流企业通过复核29家,第三批A级物流企业延期通过复核17家,现一并予以公布。
本次评估紧紧抓住了各级政府、行业组织和企业,全面贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》,积极应对国际金融危机,促进物流业平稳较快发展的机遇和挑战。
以各有关部门和地方政府出台扶持物流业发展的政策措施为契机,积极推动物流企业按照国家标准要求,强化管理,提高物流服务质量和一体化、信息化水平,整合物流资源,加快兼并重组,提高国际竞争力和抗风险能力的积极性和主动性。
能源汽车出口现状调研分析报告目录1. 能源汽车出口现状调研分析报告 (2)2. 能源汽车市场概况 (3)2.1 全球能源汽车行业发展趋势 (4)2.2 主要能源汽车类型及技术特点 (5)2.3 国际能源汽车市场份额分析 (7)3. 能源汽车出口现状分析 (8)3.1 主要出口国表现 (9)3.1.1 各国出口量及增长趋势 (10)3.1.2 出口市场分布及重点目标市场 (11)3.2 出口产品结构和竞争力分析 (12)3.2.1 不同类型能源汽车出口占比较高分析 (14)3.2.2 出口产品技术含量和附加值比较 (15)4. 影响能源汽车出口的主要因素 (17)4.1 经济因素分析 (18)4.1.1 出口单价与成本控制 (20)4.1.2 外汇汇率波动影响 (22)4.2 政策因素分析 (23)4.2.1 各国贸易政策及支持措施 (25)4.2.2 出口补贴和税收优惠政策比较 (26)5. 能源汽车出口面临的挑战与机遇 (27)5.1 面临的主要挑战 (28)5.1.1 技术研发与标准认证 (30)5.1.2 供应链与物流体系建设 (31)5.2 潜在发展机遇 (32)5.2.1 国际市场需求增长 (34)5.2.2 新能源技术迅猛发展 (35)6. 政策建议与未来展望 (36)6.1 政策建议 (38)6.1.1 加强国际市场开拓 (39)6.1.2 推动技术创新和标准制定 (41)6.1.3 优化供应链与物流布局 (42)6.2 未来展望 (44)6.2.1 长远市场预测与定位 (45)6.2.2 能源汽车产业可持续发展 (47)1. 能源汽车出口现状调研分析报告全球新能源汽车产业蓬勃发展,对技术的快速迭代、市场需求的持续增长以及国家政策的支持,使得新能源汽车出口业务成为全球产业链的重要组成部分。
本报告旨在对全球新能源汽车出口现状进行深入调研分析,包括主要出口市场及趋势、主要出口企业及竞争格局、出口面临的挑战以及未来展望等方面,以期为行业发展提供参考和指导。
关于大力推进海运业高质量发展的指导意见一、背景海运业是我国对外经贸活动的重要支撑和保障,对于推动经济发展、促进贸易往来、保证能源资源供应等方面起到了重要作用。
当前我国海运业面临着诸多问题和挑战,如全球海运市场竞争激烈、国际贸易形势严峻、运输成本高企等。
为此,需要制定一系列指导意见,全面推进海运业的高质量发展。
二、指导思想指导海运业高质量发展的核心思想是以深化改革为动力、以提升能力为重点、以创新驱动为支撑,营造良好发展环境,推动海运业实现更高质量、更高效益、更良好的发展。
三、主要目标1.提升海运企业的竞争力。
通过降低运输成本、提高服务质量和效率、加强技术创新和管理创新,使我国海运企业在全球市场中具备更强的竞争力。
2.提高海运运输能力。
加大港口建设和航道疏浚力度,提升码头作业能力和运输船舶装备水平,提高运输效率和能力。
3.完善海运法律法规。
加强海运领域的立法工作,规范和完善相关法律法规,为海运业提供更好的法治环境。
4.推动海洋经济发展。
加强海洋产业与海运业的融合,通过发展海洋产业为海运业提供更多需求和支撑。
5.加强国际合作与区域合作。
积极参与国际航运组织和区域合作机制,加强国际合作,增强国际竞争力。
四、主要措施1.深化改革(1)放宽市场准入。
对于符合条件的国内外船企,取消或简化设立船舶公司、开展国际航线运输业务的审批手续,增加新进入者,推动市场竞争。
(2)优化船舶登记管理。
简化船舶登记手续,提高登记效率,拓宽海域开放,吸引更多海外船舶注册登记在我国。
(3)提高航运服务质量。
加强国际货代、物流等服务机构的管理,规范服务行为,确保服务质量和安全性。
(4)优化税收政策。
通过减免船舶进口关税、适当调整相关税费,降低企业运营成本,提高竞争力。
2.提升能力(1)加强港口建设。
加大港口基础设施建设力度,优化集疏运体系,提高港口装卸效率,增强港口吞吐能力。
(2)完善航道疏浚。
加大对重要航道的疏浚和维护力度,提高航道通航能力和安全性。
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物流专业术语范围本标准确定了物流活动中的基本概念术语、物流作业术语、物流技术装备与设施术语、物流管理术语及其定义.本标准适用于物流及相关领域的信息处理和信息交换,亦适用于相关的法规、文件;引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文;本标准出版时,所示版本均为有效;所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性;GB/T 1992--1985 集装箱名词术语neq ISO 830:1981GB/T 4122;1--1996 包装术语基础CB/T 17271--1998 集装箱运输术语中文索引AABC分类管理....................................6.9安全库存.......................................4.16B班轮运输.......................................5.34搬运...........................................4.22包装...........................................4.25保管...........................................4.12保税仓库.......................................5.5报关...........................................5.40报关行.........................................5.41C仓库...........................................5.1仓库布局.......................................6.4.仓库管理.......................................6.3叉车...........................................5.19储存...........................................4.11船务代理.......................................5.36D大陆桥运输.....................................5.33单元装卸.......................................4.24第三元物流.....................................3.25电子订货系统...................................6.10电子数据交换...................................3.31定量订货方式...................................6.7定牌包装.......................................4.27定期订货方式...................................6.8定制物流.......................................3.26堆码...........................................4.21F发货区.........................................5.14废弃物物流.....................................3.19分拣...........................................4.37G公路集装箱中转站...............................5.28 供应链.........................................3.29供应链管理.....................................6.21供应商库存.....................................6.26供应物流.......................................3.15共同配送.......................................4.35国际多式联运...................................5.32国际货物运输保险...............................5.39 国际货运代理...................................5.37国际铁路联运...................................5.31国际物流.......................................3.24H海关监管货物...................................5.7换算箱.........................................5.24回收物流.......................................3.18货场...........................................5.16货垛...........................................4.20货架...........................................5.17J集货...........................................4.39集装化.........................................4.31集装箱.........................................5.23集装箱货运站...................................5.29.集装箱码头.....................................5.30集装箱运输.....................................4.7集装运输.......................................4.6计算局付诸订货系统.............................6.25 监管仓库.......................................5.6拣选...........................................4.38检验...........................................4.43进出口商品检验.................................5.42 经常库存.......................................4.15经济订货批量...................................6.6K控湿储存区.....................................5.11.库存...........................................4.14库存控制.......................................6.5库存周期.......................................4.17.库房...........................................5.8快速反应.......................................6.22L冷藏区.........................................5.9冷冻区.........................................5.10冷链...........................................4.42理货...........................................5.38立体仓库.......................................5.3联合运输.......................................4.2连续库存补充计划...............................6.24 料棚...........................................5.15零库存技术.....................................6.13.流通加工.......................................4.41绿色物流.......................................3.20M门到门.........................................4.8P配送...........................................4.34配送需要计划...................................6.17 配送中心.......................................4.36配送资源计划...................................6.18 拼箱货.........................................4.10Q企业物流.......................................3.21企业资源计划...................................6.20 前置期或提前期.............................4.18全集装箱船.....................................5.26S散装化.........................................5.32社会物流.......................................3.22生产物流.......................................3.16收货区.........................................5.13输送区.........................................5.20甩挂运输.......................................4.5T特种货物集装箱.................................5.25铁路集装箱.....................................5.27. 托盘...........................................5.18托盘包装.......................................4.30 W温度可控区.....................................5.12 无形损耗.......................................3.33 物料需要计划...................................6.15 物流...........................................3.2物流成本.......................................3.7.物流成本管理...................................6.14. 物流单证.......................................3.13 物流管理.......................................3.8物流活动.......................................3.3物流技术.......................................3.6物流联盟.......................................3.14 物流模数.......................................3.5物流企业.......................................3.12 物流网络.......................................3.10 物流信息.......................................3.11 物流战略.......................................6.1物流战略管理...................................6.2. 物流中心.......................................3.9物流资源计划...................................6.19. 物流作业.......................................3.4物品...........................................3.1物品储备.......................................4.13. X箱式车.........................................5.22销售包装.......................................4.26 销售物流.......................................3.17 虚拟仓库.......................................5.4虚拟物流.......................................3.27Y业务外包.......................................6.27 有效客户反应...................................6.23 有形损耗.......................................3.32 运输...........................................4.1运输包装.......................................4.29. Z增值物流服务...................................3.28 整箱货.........................................4.9直达运输.......................................4.3直接换装.......................................4.33制造资源计划...................................6.16中性包装.......................................4.28中转运输.......................................4.4装卸...........................................4.23准时制.........................................6.11准时制物流.....................................6.12自动导引车.....................................5.21自动化仓库.....................................5.2租船运输.......................................5.35组配...........................................4.40英文索引AABC classification......................................6.9 Article.................................................3.1Article reserves........................................4.13 Assembly................................................4.40 Automatic guided vehicle AGV .........................5.21 Automatic warehouse.....................................5.3.BBar code................................................3.30Boned warehouse.........................................5.6Box car.................................................5.22CCargo under custom's supervision........................5.8 Chill space.............................................5.9Cold chain..............................................4.42 Combined transport......................................4.2 Commodity inspection....................................5.42 Computer assisted ordering CAO .......................6.25 Container...............................................5.23 Container freight station CFS ........................5.29 Container terminal......................................5.30 Container transport.....................................4.7 Containerization........................................4.31 Containerized transport.................................4.6 Continuous replenishment program CRP .................6.24 Conveyor................................................5.20Cross docking...........................................4.33 Customized logistics....................................3.26 Customs broker..........................................5.41 Customs declaration.....................................5.40Cycle stock.............................................4.15D Distribution............................................4.34 Distribution center.....................................4.36 Distribution logistics..................................3.17 Distribution processing.................................4.41 Distribution requirements planning DRP ...............6.17 Distribution resource planning DRP II ................6.18 Door-to-door............................................4.8Drop and pull transport.................................4.5EEconomic order quantity EOQ ..........................6.6 Efficient customer response ECR ......................6.23 Electronic data interchange EDI ......................3.31 Electronic order system EOS ..........................6.10 Enterprise resource planning ERP .....................6.20 Environmental logistics.................................3.20 Export supervised warehouse.............................5.7 External logistics......................................3.22FFixed-interval system FIS ............................6.8Fixed-quantity system FQS ............................6.7Fork lift truck.........................................5.19Freeze space............................................5.10Full container load FCL ..............................4.9Full container ship.....................................5.26 G Goods collection........................................4.39Goods shed..............................................5.15Goods shelf.............................................5.17Goods stack.............................................4.20Goods yard..............................................5.16HHanding/carrying........................................4.22 Humidity controlled space...............................5.11IIn bulk.................................................4.32Inland container depot..................................5.28 Inspection..............................................4.43 Intangible loss.........................................3.33Internal logistics......................................3.21 International freight forwarding agent..................5.37 International logistics.................................3.24 International multimodal transport......................5.32 International through railway transport.................5.31 International transportation cargo insurance............5.39Inventory...............................................4.14 Inventory control.......................................6.5 Inventory cycle time....................................4.17JJoint distribution......................................4.35Just in time JIT .....................................6.11Just-in-time logistics..................................6.12 LLand bridge transport...................................5.33Lead-time ..............................................4.18Less than container load LCL .........................4.10 Liner transport.........................................5.34 Loading and unloading ..................................4.23 Logistics...............................................3.2Logistics activity......................................3.3Logistics alliance......................................3.14 Logistics center........................................3.9 Logistics cost..........................................3.7Logistics cost control..................................6.14 Logistics documents.....................................3.13 Logistics enterprise....................................3.12 Logistics information...................................3.11 Logistics management....................................3.8 Logistics modulus.......................................3.5 Logistics network.......................................3.10 Logistics operation.....................................3.4 Logistics resource planning LRP ......................6.19 Logistics strategy......................................6.1 Logistics strategy management...........................6.2 Logistics technology....................................3.6MManufacturing resource planning MRP II ...............6.16 Material requirements planning MRP ...................6.15 Military logistics......................................3.23NNeutral packing.........................................4.28OOrder cycle time........................................4.19Order picking...........................................4.38 Outsourcing.............................................6.27PPackage/packaging.......................................4.25 Packing of nominated brand..............................4.27 Pallet..................................................5.18 Palletizing.............................................4.30QQuick response QR ....................................6.22RRailway container yard..................................5.27 Receiving space.........................................5.13 Returned logistics......................................3.18SSafety stock............................................4.16Sales package...........................................4.26 Shipping agency.........................................5.36 Shipping by chartering..................................5.35 Shipping space..........................................5.14 Sorting.................................................4.37Specific cargo container................................5.25 Stacking................................................4.21 Stereoscopic warehouse..................................5.4 Storage.................................................4.12 Storehouse..............................................5.2 Storing.................................................4.11Supply chain............................................3.29 Supply chain management SCM ..........................6.21 Supply logistics........................................3.15T Tally...................................................5.38Tangible loss...........................................3.32 Temperature controlled space............................5.12 Third-part logistics TPL .............................3.25 Through transport.......................................4.3 Transfer transport......................................4.4 Transport package.......................................4.29 Transportation..........................................4.1 Twenty-feet equivalent unit TEU ......................5.24 UUnit loading and unloading..............................4.24VValue-added logistics service...........................3.28 Vendor managed inventory VMI .........................6.26 Virtual logistics.......................................3.27Virtual warehouse.......................................5.5W Warehouse...............................................5.1 Warehouse layout........................................6.4 Warehouse management....................................6.3ZZero-inventory technology...............................6.133.基本概念术语3.1 物品article经济活动中涉及到实体流动的物质资料3.2 物流logistics物品从供应地向接收地的实体流动过程;根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合;3.3 物流活动logistics activity物流诸功能的实施与管理过程;3.4 物流作业logistics operation实现物流功能时所进行的具体操作活动;3.5 物流模数logistics modulus物流设施与设备的尺寸基准;3.6 物流技术logistics technology物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法,以及设施、设备、装置与工艺的总称;3.7 物流成本logistics cost物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现;3.8 物流管理logistics management为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制;3.9 物流中心logistics center从事物流活动的场所或组织,应基本符合以下要求:a 主要面向社会服务;b物流功能健全;c完善的信息网络;d辐射范围大;e少品种、大批量;f存储\吞吐能力强;g物流业务统一经营、管理;3.10 物流网络logistics network物流过程中相互联系的组织与设施的集合;3.11 物流信息logistics information反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称;3.12 物流企业logistics enterprise从事物流活动的经济组织;3.13 物流单证logistics documents物流过程中使用的所有单据、票据、凭证的总称;3.14 物流联盟logistics alliance两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作;3.15 供应物流supply logistics为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时,物品在提供者与需求者之间的实体流动; 3.16 生产物流production logistics生产过程中,原材料、在制品、半成品、产成品等,在企业内部的实体流动;3.17销售物流distribution logistics生产企业、流通企业出售商品时,物品在供与需方之间的实体流动;3.18 回收物流returned logistics不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动;3.19 废弃物物流waste material logistics将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动;3.20 绿色物流environmental logistics在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资料得到最充分利用;3.21 企业物流internal logistics企业内部的物品实体流动;3.22 社会物流external logistics企业外部的物流活动的总称;3.23 军事物流military logistics用于满足军队平时与战时需要的物流活动;3.24 国际物流international logistics不同国家地区之间的物流;3.25 第三方物流third-part logistics TPL由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式;3.26 定制物流customized logistics根据用户的特定要求而为其专门设计的物流服务模式;3.27 虚拟物流virtual logistics以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式; 3.28 增值物流服务value-added logistics service在完成物流基本功能基础上,根据客户需要提供的各种延伸业务活动;3.29 供应链supply chain生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业,所形成的网链结构;3.30 条码bar code由一组规则排列的条、空及字符组成的,用以表示一定信息的代码;同义词:条码符号bar code symbolGB/T 4122.1-1996中4.173.31 电子数据交换electronic data interchange EDI通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构数据的传输和交换;3.32 有形消耗tangible loss可见或可测量出来的物理性损失、消耗;3.33 无形消耗intangible loss由于科学技术进步而引起的物品贬值;物流作业术语4.1 运输transportation用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动;其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作; GB/T 4122.1-1996中4.174.2 联合运输combined transport一次委托,由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的的运输方式;4.3 直达运输through transport物品由发运地到接收地,中途不需要换装和在储存场所停滞的一种运输方式;4.4中转运输transfer transport物品由生产地运达最终使用地,中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式;4.5 甩挂运输drop and pull transport用牵引车拖带挂车至目的地,将挂车甩下后,换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式; 4.6 集装运输containerized transport使用集装器具或利用捆扎方法,把裸装物品、散粒物品、体积较小的成件物品,组合成为一定规格的集装单元进行的运输;4.7 集装箱运输container transport以集装箱为单元进行货物运输的一种货运方式; GB/T17271-1998中3.2.14.8 门到门door-to-door承运人在托运人的工厂或仓库整箱接货,负责运抵收货人的工厂或仓库整箱交货;GB/T 17271-1998中3.2.14.9 整箱货full container load FCL一个集装箱装满一个托运人同时也是一个收货人的工厂或仓库整箱交货;GB/T 17271-1998中3.2.4.24.10 拼箱货less than container load LCL一个集装箱装入多个托运人或多个收货人的货物;GB/T 17271-1998中3.2.4.34.11 储存storing保护、管理、贮藏物品; GB/T 4122.1-1996中4.24.12 保管storage对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制活动;4.13 物品储存article reserves储存起来以备急需的物品;有当年储存、长期储存、战略储备之分;4.14 库存inventory处于储存状态的物品;广义的库存还包括处于制造加工状态和运输状态的物品;4.15 经常库存cycle stock在正常的经营环境下,企业为满足日常需要而建立的库存;4.16 安全库存safety stick为了防止由于不确定性因素如大量突发性订货、交货期突然延期等而准备的缓冲库存; 4.17 库存周期inventory cycle time在一定范围内,库存物品从入库到出库的平均时间;4.18 前置期或提前期lead time从发出订货单到货物的时间间隔;4.19 订货处理周期order cycle time从收到订货单到将所订货物发运出去的时间间隔;4.20 货垛goods stack为了便于保管和装卸、运输,按一定要求分门别类堆放在一起的一批物品;4.21 堆码stacking将物品整齐、规则地摆放成货垛的作业;4.22 搬运handing/carrying在同一场所内,对物品进行水平移动为主的物流作业;4.23 装卸loading and unloading物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下; GB/T 4122.1-1996中4.54.24 单元装卸unit loading and unloading用托盘、容器或包装物见小件或散装物品集成一定质量或体积的组合件,以便利用机械进行作业的装卸方式;4.25 包装package/packaging为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称;也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动; GB/T 4122.1-1996中2.14.26 销售包装sales package又称内包装,是直接接触商品进入零售网点和消费者或用户直接见面的包装;4.27 定牌包装packing of nominated brand买方要求卖方在出口商品/包装上使用买方指定的牌名或商标的做法;4.28 中性包装neutral packing在出口商品及其内外包装上都不注明生产国别的包装;4.29 运输包装transport package以满足运输贮存要求为主要目的的包装;它具有保障产品的安全,方便储运装卸,加速交接、点验等作用; GB/T 4122.1-1996中2.54.30 托盘包装palletizing以托盘为承载物,将包装件或产品堆码在托盘上,通过捆扎、裹包或胶粘等方法加以固定,形成一个搬运单元,以便用机械设备搬运; GB/T 4122.1-1996中2.174.31 集装化containerization用集装器具或采用捆扎方法,把物品组成标准规格的单元货件,以加快装卸、搬运、储存、运输等物流活动;4.32 散装化containerization用专门机械、器具进行运输、装卸的散装物品在某个物流范围内,不用任何包装,长期固定采用吸扬、抓斗等机械、器具进行装卸、运输、储存的作业方式;4.33 直接换装cross docking物品在物流环节中,不经过中间仓库或站点,直接从一个运输工具换载到另一个运输工具的物流衔接方式;4.34 配送distribution在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动;4.35 共同配送joint distribution由多个企业联合组织实施的配送活动;4.36 配送中心distribution center从事配送业务的物流场所或组织,应基本符合下列要求:a 主要为特定的用户服务;b 配送功能健全;c 完善的信息网络;d 辐射范围小;e 多品种、小批量;f 以配送为主,储存为辅;4.37 分拣sorting将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类推放的作业;4.38 拣选order picking按订单或出库单的要求,从储存场所选出物品,并放置指定地点的作业;4.39 集货goods collection将分散的或小批量的物品集中起来,以便进行运输、配送的作业;4.40 组配assembly配送前,根据物品的流量、流向及运输工具的载质量和容积,组织安排物品装载的作业; 4.41 流通加工distribution processing物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称;4.42 冷链cold chain为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从生产到消费的过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络;4.43 检验inspection根据合同或标准,对标的物品的品质、数量、包装等进行检查、验收的总称;物流技术装备与设施术语5.1 仓库warehouse保管、储存物品的建筑物和场所的总称;5.2 库房storehouse有屋顶和围护结构,供储存各种物品的封闭式建筑物;5.3 自动化仓库automatic warehouse由电子计算机进行管理和的控制,不需人工搬运作业,而实现收发作业的仓库;5.4立体仓库stereoscopic warehouse采用高层货架配以货箱或托盘储存货物,用巷道队垛起重机及其他机械进行作业的仓库; 5.5 虚拟仓库virtual warehouse建立在计算机和网络通讯技术基础上,进行物品储存、保管和远程控制的物流设施;可实现不同状态、空间、时间、货主的有效调度和统一管理; 5.6保税仓库boned warehouse经海关批准,在海关监管下,专供存放未办理关税手续而入境或过境货物的场所;5.7 出口监管仓库export supervised warehouse经海关批准,在海关监管下,存放已按规定领取了出口货物许可证或批件,已对外买断结汇并向海关办完全部出口海关手续的货物的专用仓库;5.8 海关监管货物cargo under custom's supervision在海关批准范围内接受海关查验的进出口、过境、转运、通关货物,以及保税货物和其他尚未办结海关手续的进出境货物;5.9 冷藏区chill space仓库的一个区域,其温度保持在0'C~10.C范围内;5.10 冷冻区freeze space仓库的一个区域,其温度保持在0'C以下;5.11 控湿储存区humidity controlled space仓库内配有湿度调制设备,使内部湿度可调的库房区域;5.12 温度可控区temperature controlled space温度可根据需要调整在一定范围内的库房区域;5.13 收货区receiving space到库物品入库前核对检查及进库准备的地区;5.14 发货区shipping space物品集中待运地区;5.15 料棚goods shed供储存某些物品的简易建筑物,一般没有或只有部分围壁;5.16 货场goods yard用于存放某些物品的露天场地;5.17 货架goods shelf用支架、隔板或托架组成的立体储存货物的设施;5.18 托盘pallet用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置;GB/T 4122.1-1996中4.275.19 叉车fork lift truck具有各种叉具,能够对货物进行升降和移动以及装卸作业的搬运车辆;5.20 输送机conveyor对物品进行连续运送的机械;5.21 自动导引车automatic guided vehicle AGV能够自动行驶到指定地点的无轨搬运车辆;5.22 箱式车box car除具备普通车的一切机械性能外,还必须具备全封闭的箱式车身和便于装卸作业的车门; 5.23 集装箱container是一种运输设备,应满足下列要求:a 具有足够的强度,可长期反复使用;b 适于一种或多种运输方式运送,途中转运时,箱内货物不需换装;c 具有快速装卸和搬运的装置,特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式;d 便于货物装满和卸空;e 具有1立方米及以上的容积;集装箱这一术语不包括车辆和一般包装; GB/T 1992-1985中1.15.24 换算箱twenty-feet equivalent unit TEU又称标准箱;Twenty-feet equivalent unit TEU以20英尺集装箱作为换算单位;GB/T 17271-1998中3.2.4.85.25 特种货物集装箱specific cargo container用以装运特种物品用的集装箱; GB/T 4122.1-1996中1.15.26 全集装箱船full container ship舱内设有固定式或活动式的格栅结构,舱盖上和甲板上设置固定集装箱的系紧装置, 便于集装箱左翼及定位的船舶;GB/T GB/T17271-1998中3.1.1.15.27 铁路集装箱场railway container yard进行集装箱承运、交付、装卸、堆存、装拆箱、门到门作业,组织集装箱专列等作业的场所;GB/T GB/T17271-1998中3.1.3.65.28 公路集装箱中转站inland container depot具有集装箱中转运输与门到门运输和集装箱货物的拆箱、装箱、仓储和接取、送达、装卸、堆存的场所;GB/T GB/T17271-1998中3.1.3.95.29 集装箱货运站container freight station CFS拼箱货物拆箱、装箱、办理交接的场所;5.30 集装箱码头container terminal专供停靠集装箱船、装卸集装箱用的码头;GB/T GB/T 17271-1998中3.1.2.25.31 国际铁路联运international through railway transport使用一份统一的国际铁路联运票据,由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的全程运输,并承担运输责任的一种连贯运输方式;5.32 国际多式联运international multimodal transport按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输;5.33 大陆桥运输land bridge transport用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁,将大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式; 5.34 班轮运输liner transport在固定的航线上,以既定的港口顺序,按照事先公布的船期表航行的水上运输方式;5.35 租船运输shipping by chartering根据协议,租船人向船舶所有人租凭船舶用于货物运输,并按商定运价,向船舶所有人支付运费或租金的运输方式;5.36 船务代理shipping agency根据承运人的委托,代办与船舶进出有关的业务活动;5.37 国际货运代理international freight forwarding agent接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人或自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务,并收取劳务报酬的经济组织;5.38 理货tally货物装卸中,对照货物运输票据进行的理点数、计量、检查残缺、指导装舱积载、核对标记、检查包装、分票、分标志和现场签证等工作;5.39 国际货物运输保险international transportation cargo insurance在国际贸易中,以国际运输中的货物为保险标的的保险,以对自然灾害和意外事故所造成的财产损失获得补偿;5.40 报关customs declaration由进出口货物的收发货人或其代理人向海关办理进出境手续的全过程;5.41 报关行customs broker专门代办进出境保管业务的企业;5.42 进出口商品检验commodity inspection确定进出口商品的品质、规格、重量、数量、包装、安全性能、卫生方面的指标及装运技术和装运条件等项目实施检验和鉴定,以确定其是否与贸易合同、有关标准规定一致,是否符合进出口国有关法律和行政法规的规定;简称"商检";物流管理术语6.1 物流战略logistics strategy为寻求物流的可持续发展,就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略;6.2 物流战略管理logistics strategy management物流组织根据已制定的物流战略,付诸实施和控制的过程;6.3 仓库管理warehouse management对库存物品和仓库设施及其布局等进行规划、控制的活动;6.4仓库布局warehouse layout在一定区域或库区内,对仓库的数量、规模、地理位置和仓库设施、道路等各要素进行科学规划和总体设计;6.5 库存控制inventory control在保障供应的前提下,使库存物品的数量最少进行的有效管理的技术经济措施;6.6 经济订货批量economic order quantity EOQ通过平衡采购进货成本和保管仓储成本核算,以实现总库存成本最低的最佳订货量;6.7定量订货方式fixed-quantity system FQS当库存量下降到预定的最低的库存数量订货点时,按规定数量一般以经济订货批量为标准进行订货补充的一种库存管理方式;6.8 定期订货方式fixed-quantity system FIS按预先确定的订货间隔期间进行订货补充的一种库存管理方式;6.9 ABC分类管理ABC classification将库存物品按品种和占用资金的多少分为特别重要的库存A类、一般重要的库存B类和不重要的库存C类三个等级,然后针对不同等级分别进行管理与控制;6.10 电子订货系统Electronic order system EOS不同组织间利用通讯网络和终端设备以在线联结方式进行订货作业与订货信息交换的体系; 6.11 准时制just in time JIT在精确测定生产各工艺环节作业效率的前提下按订单准确的计划,消除一切无效作业与浪费为目标的一种管理模式;6.12 准时制物流just-in-time logistics一种建立在JIT管理理念基础上的现代物流方式;6.13 零库存技术zero-inventory logistics在生产与流通领域按照JIT组织物资供应,使整个过程库存最小化的技术的总称;6.14 物流成本管理logistics cost control对物流相关费用进行的计划、协调与控制;6.15 物料需要计划material requirements planning MRP一种工业制造企业内的物资计划管理模式;根据产品结构各层次物品的从属和数量关系,以每个物品为计划对象,以完工日期为时间基准倒排计划,按提前期长短区别各个物品下达计划时间的先后顺序;6.16 制造资源计划manufacturing resource planning MRP II从整体最优的角度出发,运用科学的方法,对企业的各种制造资源和企业生产经营各环节实行合理有效地计划、组织、控制和协调,达到既能连续均衡生产,又能最大限度地降低各种物品的库存量,进而提高企业经济效益的管理方法;6.17 配送需要计划distribution requirements planning DRP一种既保证有效地满足市场需要,又使得物流资源配置费用最省的计划方法,是MRP原理与方法在物品配送中的运用;6.18 配送资源计划distribution resource planning DRP II一种企业内物品配送计划系统管理模式;是在DRP的基础上提高各环节的物流能力,达到系统优化运行的目的;6.19 物流资源计划logistics resource planning LRP以物流为基础手段,打破生产与流通界限,集成制造资源计划、分销需要计划以及功能计划而形成的物资资源优化配置方法;6.20 企业资源计划enterprise resource planning ERP在MRP II 的基础上,通过反馈的物流和反馈的信息流、资金流,把客户需要和企业内部的生产经营活动以及供应商的资源整合在一起,体现完全按用户需要进行经营管理的一种全新的管理方法;6.21 供应链管理supply chain management SCM利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等,并进行计划、组织、协调与控制;6.22 快速反映Quick response QR物流企业面对多品种、小批量的买方市场,不是储备了"产品",而是准备了各种"要素",在用户提出要求时,能以最快速度抽取"要素",及时"组装",提供所需服务或产品;6.23 有效客户反映efficient customer responseECR以满足顾客要求和最大限度降低物流过程费用为原则,能及时做出准确反应,使提供的物品供应或服务流程最佳化的一种供应链管理战略;6.24 连续库存补充计划continuous replenishment program CRP利用及时准确的销售时点信息确定已销售的商品数量,根据零售商或批发商的库存信息和预先规定的库存补充程序确定发货补充数量和配送时间的计划方法;6.25 计算机付诸订货系统computer assisted ordering CAO基于库存和客户需要信息,利用计算机进行自动订货管理的系统;6.26 供应商管理库存vendor managed inventory VMI供应商等上游企业基于其下游客户的生产经营、库存信息,对下游客户的库存进行管理与控制;6.27 业务外包outsourcing企业为了获得不单纯利用不、内部资源更多的竞争优势,将其非核心业务交由合作企业完成; 资料来源:http://vip.6to23/our56/study/html/tjzl/wlbz/wlglsy.htm。
惠州市现代物流发展现状调研报告调查单位:惠州学院05级物流管理专业报告撰写:李建锋张敏2008年1月目录1导言 (1)2调查情况 (1)2.1 调查范围 (1)2.2 调查对象 (1)2.3 调查方法与主要方式 (1)2.4 资料收集 (1)3 惠州市物流行业宏观发展现状 (2)3.1 惠州市物流产业2006年总体发展状况良好 (2)3.2 惠州市拥有良好的物流发展配套环境 (2)3.3 惠州市行业物流与第三方物流投资越演越烈 (2)3.4 惠州市第三方物流的发展现状 (2)4 本次调研数据分析 (3)4.1 物流企业数据分析 (3)4.1.1 物流企业调查样本分析 (3)4.1.2 物流企业人力资源分析 (4)4.1.3 物流企业经营环境分析 (5)4.1.4 物流企业基础设施现状分析 (6)4.2 工商企业物流运营数据分析 (7)4.2.1 工商企业样本基本信息 (7)4.2.2 工商企业物流运营基本情况分析 (8)4.2.3 工商企业物流人才状况分析 (8)4.2.4 工商企业物流基础设施现状分析 (9)5 惠州市大力发展现代物流的对策 (10)5.1 继续加大政府部门的支持力度 (10)5.1.1 加大对物流基础设施的投资力度 (10)5.1.2 营造良好的政策环境 (10)5.1.3 重视标准化的建设 (11)5.1.4 重视物流教育和培训工作 (11)5.1.5 树立现代物流理念 (12)5.2 构建惠州市现代物流企业本身的核心竞争力 (12)5.2.1 科学细分物流市场,发展专业物流之路 (12)5.2.2 引导物流企业建立稳定的客户群,增强把握客户需求的能力 (12)5.2.3 重视物流人才培养,实施校企联姻人才战略 (12)5.2.4 建立大型现代物流集团 (13)5.2.5 加强物流信息化和科技支持力度 (13)6 总结 (13)参考文献 (14)1 导言自中国加入WTO以来,中国与全球经济贸易量便急剧增大,而在全球经济一体化的形势下,全国经济体系之间的竞争,主要体现在科技创新能力与经济循环节奏快慢等方面。
晋江陆地港:创新陆港模式开辟市场蓝海吴斌洪春木王淑燕何伟强李伟霖发布时间:2023-07-04T09:26:04.799Z 来源:《中国科技人才》2023年8期作者:吴斌洪春木王淑燕何伟强李伟霖[导读] 晋江陆地港项目是福建省委省政府研究确定的推动外经贸发展方式转型升级的四大陆地港项目之一,由福建陆地港集团有限责任公司开发、建设与运营,是一个集港口、保税、快件、专业仓储、信息服务、交易、金融、商业配套等物流服务功能于一体的现代化内陆口岸。
本次案例以晋江陆地港为研究对象,通过走访企业、与企业管理者座谈、搜集行业资料等方式,分析晋江陆地港建设背景、同业情况、发展历程,对晋江陆地港在创新陆地港模式方面的重大举措进行探讨。
华侨大学MBA教育中心摘要:晋江陆地港项目是福建省委省政府研究确定的推动外经贸发展方式转型升级的四大陆地港项目之一,由福建陆地港集团有限责任公司开发、建设与运营,是一个集港口、保税、快件、专业仓储、信息服务、交易、金融、商业配套等物流服务功能于一体的现代化内陆口岸。
本次案例以晋江陆地港为研究对象,通过走访企业、与企业管理者座谈、搜集行业资料等方式,分析晋江陆地港建设背景、同业情况、发展历程,对晋江陆地港在创新陆地港模式方面的重大举措进行探讨。
关键词:陆地港;晋江;蓝海引言2022年7月8日,对于晋江陆地港全员来说是非凡的一天,国家总理李克强来到晋江陆地港进行考察,总理强调港口是开放的重要窗口、进出口的重要支撑,物流是市场经济的经脉,并对公司推进通关便利化、优化营商环境、落实物流保通保畅等方面做出的贡献予以肯定。
该公司经营范围为综合物流服务、临港园区建设、供应链服务,运营以来,已吸引上百家企业进驻,港区内开展进出口业务的企业达3000多家,目前是福建省唯一一个汇集五大通关平台,包括国际陆港、保税物流、国际快件、跨境电商和国际邮件在内的陆地港口岸。
自晋江陆地港开港运营以来,其业务长期保持高速增长,并成长为国内体量第二大的陆地港,被誉为“家门口的港口”。
申报五星级绿色港口的举措-概述说明以及解释1.引言1.1 概述随着全球经济的快速发展和贸易的不断增长,港口扮演着重要的角色。
然而,港口的发展也带来了环境压力和资源浪费的问题。
为了应对这些挑战,越来越多的国家和地区开始采取措施,推动港口向绿色可持续发展的方向转变。
本文旨在介绍一系列申报五星级绿色港口的举措,以鼓励港口实施环境保护措施、使用绿色能源、推动物流绿色化,为未来绿色港口的发展提供参考。
在全球范围内,许多港口已经开始实施环境保护措施,以减少废气排放、保护水质和处理垃圾。
其中,减少废气排放是一项重要的举措,可以通过减少船舶和港口设备的废气排放量来降低对大气环境的影响。
此外,保护水质也是一项关键的措施,包括减少废水排放、建设污水处理设施等,以确保港口周围水域的健康与安全。
垃圾处理与回收也是环境保护的重要方面,港口可以推行垃圾分类和回收利用,减少对环境的负面影响。
同时,港口绿色能源的使用也是申报五星级绿色港口的重要举措之一。
太阳能发电和风能利用是两种常见的绿色能源形式,港口可以通过安装太阳能电池板和风力发电设备来减少对传统能源的依赖。
除此之外,电动设备的推广也是绿色能源的关键领域之一,例如电动汽车、电动起重机等,这些设备可以减少港口使用的化石燃料,从而减少碳排放和空气污染。
此外,港口物流的绿色化也是申报五星级绿色港口的重要举措之一。
在物流方面,港口可以采取节约包装材料的措施,减少对环境的资源消耗。
推广绿色运输方式也是一项重要的举措,例如推动集装箱运输和铁路运输的发展,减少对公路运输的依赖。
另外,建设智能物流系统也是一个值得关注的方向,通过信息技术的应用,优化货物流动,提高物流效率,降低资源浪费。
综上所述,申报五星级绿色港口需要综合考虑港口环境保护措施、绿色能源使用和物流绿色化等方面的举措。
通过实施这些措施,港口能够减少对环境的负面影响,提高可持续发展水平,为未来绿色港口的发展奠定基础。
同时,推广这些绿色港口举措也具有重要的意义,可以为全球范围内其他港口提供借鉴和参考,共同推动绿色发展的进程。
创新港口现代服务理念,为客户提供增值服务,创造价值——“提升服务质量靠什么”专题大讨论港口作为对外开放的窗口和经贸活动的门户,在现代物流服务链中发挥着越来越重要的作用。
2013年,公司面对的是:国内外形势复杂严峻,周边港口同行业的激烈竞争和兄弟公司的投产,使粮食、钢材分流风险加大;公司3-5泊位的加固改造,对生产经营带来巨大的影响等等不确定因素。
在新的发展局面和竞争形势下,要实现公司生产经营的中长期稳定增长,我觉得必须要立足自身,突破思维,大力推进管理创新和服务理念,其中公司开展的“提升服务、上台阶”活动,以优质的服务不断巩固和拓展新港新优势的做法就是十分行之有效的方法之一。
就目前我国港口的情况来说,装卸是企业的主营业务,内容较为单一,在港口服务越来越趋向于同质化的情况下,船公司和货主会不断要求降低装卸费,港口企业就很容易被迫陷入价格战中而难以自拔。
我认为,要想在港口竞争中取胜,必须树立自己的竞争优势,而通过差异化优势来提高港口的竞争力是公司港口经营的一个新战略,“为客户提供优质的增值服务”可以成为公司新的服务经营理念。
记得公司芦镇华总经理曾经说过:“为客户提供优质、高效的增值服务,为他们创造价值的同时,也是在为公司进一步创造客户、赢得客户并持续保有顾客创造条件,公司才能得到持续的发展,并实行双赢的局面”。
面对新的时代特征和激烈的市场竞争,为客户创造价值就意味着公司必须创造、生成和拓展对顾客有价值的服务。
对于公司港口运输功能来说,就是要及时有效地为货主提供服务并解决他们所需的货物装卸、存储、运输等问题,尽可能为客户提供最科学、合理、优化的装卸、疏运方案,整合各个运输、存储、装卸、配送环节,使经过新港港口的货物、船舶、车辆在港停留时间最短,为货主、船东、运输公司等各相关方降低综合运输成本,使客户从港口提供的加快货物和商品流通的服务中获益。
通过狠抓装卸、疏运服务效率和服务质量,使客户加快资金、船舶和其他运输工具快速周转带来的价值,是新港公司为客户提供增值服务的新的服务宗旨。
物流与制造业联动,创发展经营新模式的初步实践李专浙江华瑞物流股份有限公司一、经营新模式及其特点浙江华瑞集团是一家专注于服务业, 以物流、信息为主导, 涉及金融、贸易、房地产等多元化产业的企业集团。
十多年来, 华瑞集团在纺织化纤行业的信息、物流领域辛勤耕耘, 获得了长足的发展。
连续多年入选全国服务业500强和物流百强企业之列,2008年, 集团总资产29.5亿元, 营业额30.2亿元, 其中物流收入18.2亿元。
(一)经营新模式2008年3月, 为了将物流产业做专做大做强, 集团将其核心物流业务的相关资产整合重组, 按照上市企业的规范要求, 成立了浙江华瑞物流股份有限公司。
公司注册资本1.5亿元人民币, 旗下有4家控股和参股企业。
主要经营范围涵盖仓储、码头、海陆运输、总包物流等 , 客户遍及华东、华南和环渤海地区。
2009年5月, 华瑞物流股份有限公司被中国物流与采购联合会批准成为5A级综合物流企业。
(二) 新模式的特点物流硬件设施齐全是华瑞物流的特色。
公司目前拥有仓库、码头、船队和信息系统等一系列物流设施, 物流自有资产达5.2亿元。
其中位于萧山、张家港等地的仓库, 总面积达13.6 万平方, 在乍浦港的 5 万吨级海河联运码头。
这些物流设施为华瑞物流的总包物流、仓储、海运等业务提供了有力的硬件支持。
管理规范是华瑞物流的一大优势。
公司拥有一支 200 人的专业化物流管理团队, 制订了一整套科学规范的管理制度 , 相关企业分别获得 IS09000、OSAHS18000、SMS 等体系认证。
公司从事仓储业务已有十多年的历史, 品牌好, 信誉高, 是郑州商品交易所指定 PTA 交割仓库 , 可提供仓单质押、 PTA 期货交割、保税货物仓储等多种仓储服务。
与金融物流相结合的总包物流是华瑞物流的强项。
多年来 , 公司积累了丰富的纺织化纤行业运作经验, 为BP、翔莺、逸盛等国内外知名石化企业提供PTA 、聚酶切片、塑料等石化产品的综合物流服务 , 包括物流方案设计、海运、江运、汽运、码头中转、保税仓储、货物配送等多种服务。
信息化服务是华瑞物流的擅长。
华瑞信息创建有“中国化纤信息网”、“中国棉纺信息网”等“四网两刊”, 其中“中国化纤信息网”被誉为“中国化纤第一网”, 其强大的网络平台和专业队伍 , 使华瑞物流不但内部的物流信息化管理走在同行前列 , 而且使客户能获得石化、纺化行业市场信息、远程物流资讯查询等多种信息支持。
二、创发展经营新模式的几点做法去年下半年以来 , 国际金融风暴对国内各行各业部造成了严重影响 , 作为出口依赖度大、市场饱和度高且国家政策扶持力度小的纺织化纤行业 , 更是雪上加霜。
企业融资困难 ,原料价格大幅波动 , 物流成本难以控制等等 , 制造企业苦不堪言。
作为一个面向制造业的第三方物流服务企业, 如何把握机遇, 转危为机, 开创新的高端物流服务模式, 从而促进物流与制造业联动发展, 成为摆在我们面前的一个严峻课题。
一年多来我们在这方面做了一些有益的探索 o (一) 改善服务, 提升供应链的竞争力。
华瑞物流擅长承接以件杂货为特征的国内总包物流业务。
这类业务数量较大 , 在金融危机形势下 , 客户对物流的成本、货损、及时率要求更加高。
如何发挥第三方物流的专业优势 , 来满足客户的市场需求 , 从而在市场低迷期提升竞争力和品牌形象 , 我们把重点放在提升公司自身的三方面能力:一是提升资源上的整合能力。
总包物流项目中海运是最关键的一环 , 海运成本通常占到项目成本的60%, 海运时间占总运输时间的70% 。
而目前件杂货的海运船只 (一般在100O~5000 吨) 大多数属于个人船东 , 船只经营上处于相当程度的无序状态。
特别在海运市场低潮期 , 船只每月等货的侯泊时间长达5~8 天。
去年以来 , 我们对以往合作的 500 多艘船只进行清理、评估 , 对其中合适的 80 多艘船只列入了合格船舶名录 , 建立 " 华瑞海运船舶联盟 " 。
船东免费加入联盟 , 由华瑞物流锁定跟踪船舶动态 , 根据合同项目的货运需求、船舶动态编制专门的海运计划 , 从而在船舶运行效率、满载率上得到显著提高。
目前在船舶联盟中约有 15% 的船舶每月的等货时间控制在1~3天 , 海运效益较一般船只提高20% 。
货物资源与船舶资源的整合具有很强的乘数效应。
我们力图通过扩大合同项目及其货物量, 配置合适的船舶,设计合理的多边航线和配载方案 , 使件杂货的海运实现准班轮化。
二是提升全过程的改善能力。
我们体会到 , 总包物流必须在货物门到门的全过程管理中的改善上下工夫。
我们的一个项目运送的是纸张类的轻货 , 由于船舶无法满载而使单位运费居高不下。
为此我们专门打造大敞口的集散两用船只 ,一方面船舱的堆放率明显提高 ,另一方面改进配载工艺 ,下部散件码放 , 上部再用集装箱堆放。
同时 , 协调装卸港同时进行散、集两类作业。
通过这种改进 ,仅这一项单位海运成本可下降30%, 一年可节省600万元。
另外 , 我们还充分联合物流用品制造企业、码头等对特殊货种的托盘、辅助包装物、搬运工艺进行改进 , 使码头装卸效率提高40%, 物流环节的货损下降 55% 。
三是提升执行中的协调能力。
由于资金紧张 , 制造商对如何减少货物的在途时间更加关注 , 过去货物海运到销地后可以入库的现在则尽量直接运到客户。
这中间最大的问题是码头卸货时如何提高货物的集中快速疏港能力。
为此我们重点加强汽运运力的组织 , 着力做好码头卸船、汽车运输和客户卸车等整个环节的协调作业 , 保持物流的通畅。
目前我们一次可组织 120 辆汽车, 码头的 PTA 平均卸货速度达一条线每小时 180 吨 , 仓库、码头、汽运均可达到一天 5000 吨的物流效率。
货物直接中转比码头堆存后中转能节省近 40% 的中转成本。
通过这些努力 , 使总包物流服务质量明显改善 , 成本大幅度降低 , 物流与制造企业的竞争力同时得到提升。
( 二 ) 物流与资金流有机结合 , 探索物流新模式。
目前 , 单纯的运输、仓储等物流服务已不能很好地适应市场的需要。
如何充分发挥物流企业的特色 , 将物流与资金流、信息流有机地结合在一起 , 为客户创造多样化、量身定做的综合物流服务形式 , 是我们一直思考的问题。
我们当前在探索以下一些做法。
一是以加快资金周转为目的融资总包一体化物流模式。
有的制造商其工厂远离销地 , PTA 产品从工厂运到下游客户、再到货款收回周期很长 , 不但延长了资金回笼周期 , 有时甚至直接影响到交易的达成。
我们在承接总包物流的同时, 利用公司较强的资金实力和对销地下游客户的了解 , 提供融资与总包物流为一体的物流服务模式。
一旦制造企业的货物装上我们的运输工具 , 即视为进入了华瑞 " 流动的质押仓库 ", 公司即向其支付大部分货款。
但货物的销售权仍在制造商手中。
当制造商下达货物销售指令后 , 我们立即提供货物配送服务 ,同时再代制造商回收货款。
这样既加快了制造商的资金回笼 , 又促进其销售 , 方便了货款回收。
去年 , 我们用这种模式完成了 15 亿元的总包物流服务 , 取得了很好的效果。
二是以解决客户融资难为目的的金融仓储服务。
小企业融资难一直是江浙地区企业令人头痛的问题。
为此我们和多家银行合作 , 利用自身规范的仓储管理, 提供仓储货物质押服务。
制造商将一批纺织化纤产品存入我们的仓库 , 我们按规定流程进行验收检验 , 向其出具仓单并通知银行。
银行根据三方协议 , 将仓单质押后给企业提供一定额度的贷款。
企业到期还款后银行再通知仓库解除货物的质押。
必要时 , 华瑞信息公司利用其强大的纺织化纤专家团队提供货物估值、市场行情分析等咨询服务。
另外 , 制造商可利用我们的保税仓库 , 对进口原料入库暂缓缴税和出口产品入库提前退税 , 这在一定程度上为企业缓解了资金压力。
三是以控制原材料价格风险为目的的交割库服务。
萧绍地区化纤产业度高度集中 , 是 PTA 的主要销地之一 , 用量约占全国的近三分之一。
作为石油的后道产品其价格波动比较大 , 而纺织产品的出口性质又使得产品价格被提前锁定。
因此作为生产厂家在原料的期货市场上套期保值就自然成为一种降低价格波动风险的有效选择。
我们公司充分看到这一市场需求 , 在 PTA 期货上市之初就积极与郑州商品交易所联系 , 成为第一批 PTA 期货交割库。
由于交割库设在用户集中的地区 , 平时将货物作为现货存放在仓库中 , 当行情变化时马上可转为期货仓单 , 既安全又方便快捷 , 很受用户欢迎。
( 三 ) 尝试资本合作 , 谋求长期共赢。
第三方合同物流能使物流向集约化、专业化方向发展 , 它在我国的兴起的时间还不长 ,如何让它健康地发展需要物流企业和制造业共同努力。
除了在提高物流质量上下功夫外 , 我们也与大的制造商就资本合作方面进行积极的探讨。
目前 , 公司在定向造船、建设专用仓库、公司合资等方面都进行了积极的尝试。
通过这些合作 , 是物流企业与制造企业形成长期的战略合作伙伴 , 携手共同发展。
通过这些措施 , 我们力图与制造商一道 , 同舟共济 , 齐心协力共度难关, 为物流业和制造业联动发展做一些有益的探索。
思考题:华瑞物流公司实施了哪些低成本战略和差异化战略,你认为这些战略是否能持续成功?为什么?。