论高职物流管理专业实践课“一体化”工学结合教学改革

科技信息2012年第33期SCIENCE&TECHNOLOGY INFORMATION高等职业教育以培养和造就现代应用型人才为主要目的，对应用型人才的知识、能力、素质等的形成起着重要作用。

高职教育的属性决定了其人才培养必须参考实际工作所需能力，加强实践训练，培养知识实践应用能力。

当前，《第三方物流》课程是高职院校物流管理专业的主干专业课之一。

在前期完成《采购管理》、《运输管理》、《仓储管理》、《配送管理》、《供应链管理》等功能性专业课的基础上，《第三方物流》课程对上述内容进行总结和应用，着重从理论上阐明不同物流功能之间的内在联系和方法的运用，建立起第三方物流企业运作的通用管理知识和专用专业知识，促使学生深刻认识不同物流功能之间的联系，更关键的是从更高的层面培养学生的理论素养和实践能力。

如果说在物流管理专业课程体系中，《物流学概论》起着引导学生专业学习的作用，那么，《第三方物流》则起着总结和深化专业课学习的作用。

《第三方物流》具有显著的教学内容综合性、教学方法灵活性、教与学的互动性、理论和实践紧密结合等特征，所以开展该课程教学和实践探索方面的研究，具有重要意义。

1现有课程教学体系存在的不足在我校管理系目前的教学体制下，《第三方物流》课程实践应用能力的培养是薄弱环节，存在的主要问题主要表现在以下几个方面：1．1教学内容和教学方法与实践应用能力培养不相适应日前，我国物流技术正在快速发展，无论是运输方法还是储存方法都在不断变化，但是教师由于条件所限，对物流实践操作的最新方法无法及时获取，导致教学内容无法尽快更新。

1．2教师的实践经验与飞速发展的物流信息产业不相适应教师作为物流知识的传播者，如果长时间不接触实际的工作情境，其传授的知识往往与实际脱节。

1．3教学实验设备与实践工作环境不相符合实训室建设需要大量资金，作为办学方的高职院校，资金使用有一定的限度，总是处于“差钱”的状态。

随着物流技术的快速发展，原有实训室建设已不能满足物流实践教学需求。

《商场现代化》2012年8月（下旬刊）总第693期高职教育是为生产、建设、管理、服务第一线培养高等技能型人才的教育，加强实践性教学环节是高职教学的重要特色，是实现高等职业教育人才培养目标的主要途径。

物流管理专业属于经管类专业，经管类学科其自然科学和社会科学的双重特性决定了物流管理专业实践教学体系应既包括实训室模拟又包括进入社会的企业实践。

山东丝绸纺织职业学院物流管理专业创建于2006年，本着“学习内容为工作需要服务，学习目的是促进职业的全面可持续发展，通过实践锻炼提高学习质量”的人才培养理念，探索实施“四阶递进式”实践教学体系，达到了人才培养和社会需求的有效融合。

一、“四阶递进式”实践教学体系内涵工学结合的“四阶递进式”实践教学体系包括基本技能训练、职业技能训练、专项技能训练和综合技能训练四个递进式实践层次，实施校企共育的实践机制，符合经管类专业实践要求，遵循学生对知识认知和技能提升的螺旋式上升规律，以培养学生职业能力和素质为主线，融实训项目于人才培养全过程，将专业教学过程与企业经营管理紧密结合，使学生专业学习与岗位实践交叉进行，为学生提供更多时间熟悉和掌握不同岗位的工作流程和专业技能，增强了学生的岗位适应性和就业竞争力。

工学结合“四阶递进式”实践教学体系如图1所示。

（1）基本技能训练———认识实习基本技能训练包括专业基础知识、技能和素质的学习及训练，实践教学包括专业宣讲、认识实习、市场调研、职业素养和团队训练，旨在通过感悟式学习让学生从行业概况、就业方向等方面了解物流行业，获得对物流职业的感性认识。

1.专业宣讲新生入校后进行专业课程学习之前，专业负责人（带头人）进行专业宣讲，向学生介绍物流行业的整体状况、发展趋势、就业方向、专业技能和职业资格证书要求等，让学生对物流行业当前形势形成明确认识。

2.认识实习安排学生到校内、外实习实训基地观摩和考察，企业专家进行企业介绍和专业讲学，让学生感知物流，熟悉物流行业的现状和发展、物流企业的工作环境，物流岗位的操作及能力要求等，激发专业学习兴趣，明确学习目标，制定个人专业学习规划。

高职物流配送管理课程改革探索一、高职物流管理专业教学改革势在必行长期以来，由于受传统学科知识型教学模式的影响，我国高职物流管理专业课程体系与教学内容存在着许多不足，主要弊端如下: (1)课程设置学科化，知识陈旧，职业技能性差。

目前我国物流专业的课程大多是公共课、专业基础课、专业实践课三段式结构模式，课程之间缺乏内在联系，教学内容前后重复，知识老化，职业性、技能性差，不能满足实际需要。

(2)教学内容理论化，轻视实践性教学。

这样直接导致学生动手能力差、专业技能不足，无法体现高职生动手能力强的优势，不能有效开展工作。

(3)教学方法单一呆板、陈旧落后。

教师主导地位突出，学生主体地位不明显，上课仍是满堂灌。

造成学生学习目标不明确，缺乏学习的积极性、主动性，到课率低甚至逃课。

(4)教学手段传统，现代技术教育不足。

由于受观念和教育经费的限制，大多没有建立物流实训室，更缺少现代管理技术软件投入，严重影响了学生的现代管理技能和水平的培养与提高。

(5)教材缺乏、师资队伍职业能力不够。

我国的物流教育起步晚，适合高职院校使用的技能性、操作性强的教材非常缺乏。

现有师资大多是从管理、营销等专业转过来或从高校毕业直接来到教学岗位的，没有物流实践经验，不少教师从事物流教学特别是开展物流实践教学时显得力不从心，致使教学很难达到高职物流管理培养目标的要求。

这种传统、陈旧教学模式培养的学生，不了解专业工作实际，严重缺乏专业实践能力和职业技能，无法很快地融入企业实际工作，致使毕业生就业困难。

因此，对高职物流管理专业进行课程体系与教学内容改革势在必行。

二、高职物流管理专业教学改革的目标为了走出高职教育的困境，进一步提高教学质量，教育部在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006]16号文件)中明确指出:课程建设与改革是提高教学质量的核心，也是教学改革的重点和难点。

高等职业院校要积极与行业企业合作开发课程，根据技术领域和职业岗位(群) 的任职要求，参照相关的职业资格标准，改革课程体系和教学内容。

高职物流管理专业实践教学改革的探讨[摘要]本文对高职物流管理专业实践教学存在的问题进行分析，并就课程建设、实践教学内容和方法、实践教学师资、校内外实训基地建设等方面的教学改革进行了探讨。

[关键词]高职；物流管理；实践教学高职教育人才培养是以培养高等技术应用性专门人才为根本任务，以适应社会需要为目标，以培养技术应用能力为主线设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案。

如何搞好实践教学环节，是能否突出高职教育特色的关键问题。

要办出高职的特色，就要进行实践教学改革。

一、当前高职物流管理专业实践教学存在的问题1 课程设置缺乏职业教育特色在课程设置上仍然不尽合理：一是没有按照行业标准制定课程目标，也并没有根据行业、企业的需求设置专业、开发课程。

二是受学院师资和实验实习等教学条件的制约，存在因人设课、依现有条件设课的现象。

三是对课程开设缺乏研讨，存在着课程内容重复的现象。

2 实践教学方法传统在教学上更多地沿袭了学历教育的教学方法，教师从头讲到尾，采取“满堂灌”的教学方法。

课内实践教学往往由教师上理论课式的讲解或展示少量的物，示范简单的操作，教学效果不佳。

有的虽然使用了电子教案，也仅仅是把板书中的内容移到了幻灯片中，并非真正把教学与实践、教学与现代化手段有机结合。

3 实训教学基地缺乏目前，由于物流专业实训设备的投资额较大，学校一般情况下无法投入巨额资金，学校即使有能力进行设备投资，但由于这些设备的教学利用率比较低，维护成本比较高，投资效果也较差，因而造成校内实训场地欠缺。

同时在校外实训建设方面，有些基地的开发是出于双方单位某些领导的情面，安排学生实践时往往敷衍了事。

4 实践教学师资力量薄弱一是许多高职院校的物流专业教师均不是“科班”出身，大多是从经济学、国际贸易、管理学、交通运输学等专业教师转移过来的，正宗学物流专业的教师极少；二是物流老师中有的是多年来只从事理论教学而没有企业工作经历，有的是刚出校门才几年的大学毕业生，普遍缺乏对物流行业的实践经验。

高职物流管理专业工学结合人才培养模式的探讨摘要：结合目前物流管理专业工学结合人才培养模式，提出存在的问题，力求对进一步推进工学结合人才培养模式，为物流行业、物流企业、高职院校提供物流人才培养参考。

关键词：工学结合人才培养模式物流管理专业1、高职教育工学结合人才培养模式现状国务院《关于大力发展职业教育的决定》[国发〔2005〕35号]提出，要大力推行校企合作、工学结合的培养模式。

[1]教育部教职成[2011]6号文件指出，推进产教结合与校企一体办学，实现专业与产业、企业、岗位对接，建立健全校企合作新机制，指导推动学校和企业创新校企合作制度，积极开展一体化办学实践。

[2]“校企合作、工学结合”的办学模式是培养高端技能型人才的重要切入点。

全国高职院校物流管理专业围绕着“校企合作、工学结合”的办学模式，各显神通，摸索着前行，已经取得不同大小的成绩。

目前最主要的校企合作工学结合方式有：（1）“厂中校，校中厂”模式：这种模式是学校本着“既出人才又出产品”、“以校办厂，以厂养校”的原则创办自己的企业，旨在通过这种模式形成自己的系列产品和技术优势；（2）“2+1订单班”培养模式：学生在学校接受2年的学习+企业接受1年的实践教育；（3）项目合作模式：企与学校双方本着互利的原则，通过项目合作的形式建立产教结合的关系；（4）委托培养模式：该模式是指学校根据企业的需要，有针对性的开展委托培养和定向培养，以解决企业对各种人才的急需。

2、物流管理专业工学结合人才培养模式问题2.1 人才培养模式行业认可度不高高职教育物流管理专业工学结合人才培养目标的定位是培养物流管理专业高端技能型人才，但是貌似行业并不认可。

据2010年XXXX高职院校物流管理专业毕业生调查显示，58%的物流毕业生从事物流相关行业工作，多数学生在私营或民营企业工作。

在对企业的调查中发现，企业对于应届毕业生并不看好，76%的应届毕业生在进入岗位前都要进行岗前培训或者是“师徒方式”的学习。