绿道设计说明

昆明市绿道设计建设导则一、引言绿道是指以绿色植被为主体，沿城市主干道和景观节点，连接各个公园、广场、湖泊等城市绿地的休闲步道。

昆明市作为美丽宜居城市，绿道的设计建设具有重要意义。

本导则旨在为昆明市绿道的设计建设提供指导，确保绿道的功能和美观性得到充分发挥。

二、设计原则1. 人性化设计：绿道应以人为本，满足市民休闲健身、社交互动等多样化需求。

2. 绿色生态：绿道应充分利用植被、水体等自然资源，打造自然生态景观。

3. 连接性与可达性：绿道应连接城市的重要景点和绿地，形成完整的绿色走廊，方便市民出行。

4. 安全与舒适性：绿道应考虑行人和非机动车辆的安全，提供舒适的休息设施和防晒遮阳措施。

5. 风景与文化：绿道应融入昆明的自然风景和文化元素，展示城市的独特魅力和历史文脉。

三、设计要求1. 绿道布局应符合城市规划，与周边建筑、道路相协调。

2. 绿道宽度应根据人流量和功能需求进行科学设计，确保通行畅顺。

3. 绿道应设置合理的标识系统，方便市民导航和了解周边环境。

4. 绿道上的景观设施应与自然环境和城市风貌相协调，不得影响周边居民的正常生活。

5. 绿道应合理设置休息设施、垃圾桶、自动饮水设备等便民设施，提高市民的使用体验。

6. 沿线绿化应选择适应昆明气候和土壤条件的植物，保证植被的生态效益和观赏效果。

7. 绿道应设置适当的照明设施，确保夜间行人的安全和市民夜间休闲的需求。

8. 绿道的维护和管理应加强，定期清理垃圾、修剪植被等，保持良好的使用状态。

四、建设步骤1. 绿道规划：根据城市规划，确定绿道的起点、终点、路线和沿线景点，制定详细的规划方案。

2. 设计方案：根据规划方案，进行详细设计，包括绿道宽度、景观布局、设施设置等。

3. 施工建设：按照设计方案进行绿道的施工建设，确保施工质量和进度。

4. 设施配置：根据设计方案，配置绿道所需的休息设施、标识系统、照明设备等。

5. 绿化植栽：选择适应昆明气候和土壤条件的植物进行绿化植栽，保证植被的生长和观赏效果。

城市绿道建设的技术与设计随着城市化进程的加速，城市对于绿化环境的需求越来越大。

而作为城市绿化中重要的组成部分，城市绿道的建设已经成为了城市规划的重要内容。

城市绿道不仅能够提升城市的生态环境，还可以为市民提供出行的便利和休闲娱乐的场所。

本文将为大家介绍城市绿道建设的技术与设计，希望能为城市规划师和相关从业人员提供一些有益的参考。

一、城市绿道建设的技术城市绿道建设的技术主要包括园林规划、植被配置、景观设计和施工技术。

1.园林规划园林规划是城市绿道建设中的基础，它主要包括确定绿道的范围和路线、确定绿道的主题和功能、制定绿道的规划方案和实施计划等。

在园林规划中，需要考虑的因素有很多，包括自然环境、历史文化和人文地理等。

同时，还需要对城市绿道所服务的社区进行综合考虑，确保绿道的规划满足群众需求。

2.植被配置植被配置是城市绿道建设中非常重要的一个环节。

它不仅要保证城市绿道的生态环境与功能，还需要考虑到城市绿道所服务的人群的审美情趣。

在植被配置中，需要考虑的因素有很多，包括植物的生长环境、生长特点以及配合使用的植物等。

同时，还需要根据不同的绿道类型来进行植被配置，保持绿道之间的联通性和协调性。

3.景观设计景观设计是城市绿道建设中的一个非常重要的环节。

它主要包括景观元素的选择和布局、景观地形处理、景观材料的选用和景观效果等方面。

在景观设计中，需要注重景观元素的置入和展示效果，推崇保持自然的原则，同时与周边的环境相融合，使其具有较强的整体感和视觉效果。

4.施工技术施工技术是城市绿道建设中不可少的一个环节。

在施工过程中，需要注重工艺和技术的规范性和质量的把控。

指导施工中的园林管理和监控，并且在施工完成之后对整体的规划进行验收确保规划的完成质量，只有保证施工质量，才能确保城市绿道的安全性和坚固性。

二、城市绿道建设的设计城市绿道建设的设计主要包括路线布局、景观元素和材质的选择、景观地形和水系的设计。

1.路线布局路线布局是城市绿道建设中非常重要的环节。

城市绿道设计策略一、规划布局城市绿道的规划布局应与城市整体规划相协调，充分考虑城市的发展方向、人口分布、地理环境等因素。

绿道应尽量连接城市中的公园、广场、自然保护区等公共空间，形成完整的绿道网络，提高城市的绿化覆盖率。

同时，绿道的线路设计应充分利用地形、水系等自然资源，形成独特的景观。

二、生态保护城市绿道设计应注重生态保护，尽量减少对自然环境的破坏。

在绿道建设过程中，应采取必要的生态保护措施，如植树造林、恢复湿地等，以保护生物多样性、维护生态平衡。

同时，应合理规划绿道周边的开发建设，控制开发强度，避免对生态环境造成不良影响。

三、景观设计城市绿道的景观设计应充分考虑绿道的功能需求和景观美学，创造优美的绿化景观。

在景观设计中，应注重植物配置的多样性、层次性和季相变化，形成丰富的植物群落。

同时，应充分利用地形、水系等自然资源，形成独特的景观效果。

此外，景观设计中还应注重文化元素的融入，体现城市的历史文化特色。

四、游憩功能城市绿道具有提供游憩功能的使命。

在绿道设计中，应充分考虑游憩需求，设置必要的休息设施、观景平台等，满足游客的休息和观赏需求。

同时，应根据绿道的特点，开展相应的户外活动，如徒步、骑行、野营等，丰富市民的休闲生活。

为了保障游客的安全，绿道设计应注重安全防护措施的设置。

五、交通整合城市绿道应与城市交通系统相整合，既方便市民的出行，又保障绿道的连贯性和完整性。

在绿道设计中，应合理设置出入口、交叉口等交通节点，确保绿道与城市道路的顺畅衔接。

同时，应采取必要的交通管制措施，如设置交通标志、划定禁行区域等，以保障绿道的安全和秩序。

此外，应注重绿道与公共交通系统的配合，提高市民的出行效率。

六、文化展示城市绿道设计中应注重文化元素的融入，展示城市的历史文化特色。

在绿道建设中，可以结合当地的历史文化资源，设置历史文化展示区、民俗风情展示区等，让游客在欣赏美景的同时了解城市的文化底蕴。

同时，可以组织文化活动、文艺演出等形式，丰富市民的文化生活。

城市道路绿化带设计说明（共5篇）第一篇：城市道路绿化带设计说明石河子双拥路道路景观绿化设计摘要：随着城市的发展，城市道路的增多，对道路绿化也有了更高的要求。

不同时期文化背景的城市具有不同绿化布局和风格，城市道路景观增强城市的特色和个性，是衡量现代化城市精神文明水平的标志。

关键词：道路绿化；植物景观；改造设计第一部分现状分析一、工程概况1．工程概况双拥路道路两侧建筑主要是工业区分布着食品厂、纺织厂、电厂等。

从交通流量分析来看, 双拥路车流主要是出入城交通和过境交通。

车型较多, 人车, 机动车非机动车混杂在一起,主要以大货车为主，向工业园区运送物资。

做为石河子的迎宾大道，双拥路其道路绿化不完整，缺乏层次，整体树木配置统一但种类单一，以高大乔木居多，缺少灌木，中央隔离带缺少鲜艳的色彩，配置单一，地被覆盖率较低，局部黄土裸露。

整条道路绿化色彩单一、季相不明显。

然而随着工业区经济发展的加快，环境有所下降。

到了春秋季节尘土飞扬，道路两旁随处可见垃圾。

2．气象概况-01三、规划设计依据1、相关的道路绿化规划与设计规范。

2、石河子市经济技术总体规划，及土壤、气候、地质条件。

3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。

4、对现场和周边环境的勘察。

第二部分绿地景观设计一、设计指导思想：·结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。

·因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。

·充分考虑实地实情，使设计与施工达到完美结合。

二、设计原则双拥路的景观形象要以突出科技特征的原则为主要设计内容，创造具有现代高科技审美特征的景观形象, 使高新技术开发产业园区的景观形象具有鲜明的时代特征, 反映科技园区积极向上的精神风貌和价值取向, 也使其成为科技园区一种独特的象征。

标志物作为景观重要构成要素, 要求精心设计, 风格一致, 形式多样。

-03出泾渭新城诚挚、热烈的迎宾之情。

3、设计指导思想：结合原有的设计风格，延续道路绿化原有大气简洁、以花灌木大块面种植突出的特色，改良土壤营造适宜的生长空间，通过改造减少绿化养护量。

绿道景观设计的八大要点标签：绿道景观设计•保护生态环境是绿道最基本的功能，降温、遮阳、美化、通风是绿道的环境功能。

另外，绿道还具备有运动功能，为户外休闲运动提供高质量场所。

今天井官酱给大家分享绿道景观设计的的8个要点！绿道出入口主要作用是形象展示和疏导人流，特别是城市绿道中人流量大，应将阻挡机动车入内的功能设置在绿道出入口。

绿道中的广场规模相对较小，平均客流量较少，广场尺度应适宜，与周围环境的整体设计风格保持一致。

重点考虑绿道的人流量、风向、日照等因素，一般情况下，两个休憩节点之间相隔500m为宜。

提倡节约和环保的设计理念，将材料的损耗降到最低。

云阳环湖绿道木鱼包驿站自行车驿站供市民停车、休憩、观景。

驿站选址于山脊西侧，在自行车道的转弯处，正对两江大桥，是极佳的观景点。

绿道的慢行交通涵盖了人行道和自行车道。

人行道与自行车道之间在条件允许的情况下，可以使用护栏隔开。

自行车道与机动车道之间要布置 1~2 m 的绿化隔离带。

另外，绿道的铺装可以采用温拌沥青混合料、排水降噪沥青、透水水泥混凝土、旧料再生利用材料等。

曼哈顿起伏公园自行车绿道绿道分隔出一条路线，供骑行者和跑步者使用，起伏的道路提供了丰富的远景观测点。

基础设施：照明、垃圾桶、公共厕所、座椅、凉亭等；商业设施：餐饮店、停车场、车辆租赁点等；艺术设施：雕塑、互动装置等；标识系统：警示标识；说明标识；指示标识；解说标识等；尽量选择本土植物，合理搭配乔木、灌木和地被等植物，注重季节性和色彩性，打造层次丰富的植物群落景观。

搭配不同时期观叶、观果、观花的植物，保证春天枝叶初盛，夏天绿树成荫，秋季硕果累累，冬季枝桠横斜。

植物围合应遵循“密不透风，疏可走马“的原则，平坦的地方宜营造疏朗空间。

设置观察点，让游人驻足停留，利用标识牌对特色动植物进行标注，增加互动装置和专业课程，在活动中进行深度科普。

部分参考于《城市绿道景观设计方法探析_陈一汉》《城市生态绿道在园林景观规划中的运用_陈进文》《生态游憩型城市绿道慢行空间景观设计浅析_韩敏》。

乡村绿道设计全攻略乡村绿道设计是乡村旅游发展过程中的一个重要环节。

但是，由于我国乡村旅游起步较晚，大多数乡村旅游都是在自发状态下发展起来的，缺少对绿道建设的足够重视，也没有形成比较完善的建设和运营经验。

绿维文旅乡村振兴规划设计研究院整合乡村绿道发展的现存问题与发展方向，为您梳理乡村绿道建设的注意要点，并可为您提供乡村旅游、乡村景观设计等相关服务。

一、绿道定义与区别01绿道的定义绿道起源于19世纪末，其概念来源于欧美国家，英译“绿道”——greenway，分为两部分：“green”表示自然存在——诸如森林河岸，野生动植物等；“way”表示通道。

合起来的意思就是与人为开发的景观相交叉的一种自然走廊。

绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路、沟渠、风景道等人工走廊所建立的线型开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。

“一个充满生机的绿道网络，使居民能方便地进入他们住宅附近的开放空间，使整个美国在景观上能将乡村和城市空间连接起来，就象一个巨大的循环系统延伸穿过城市和乡村。

”——美国总统委员会, 《美国户外活动报告委员会》绿道是一种以土地可持续利用为目的而被规划或设计的包括生态、娱乐、文化、审美等内容的土地网络类型:①绿道的空间结构是线性的；②连接是绿道的最主要特征；③绿道是多功能的包括生态、文化、社会和审美功能；④绿道是可持续的，是自然保护和经济发展的平衡；⑤绿道是一个完整线性系统的特定空间战略。

——杰克·埃亨（Jack. Ahern）“绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。

它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹，及其他与高密度聚居区之间进行连接的开敞空间纽带。

”——查理斯·莱托，《美国的绿道》02绿道的内涵总结起来绿道的内涵包括：03城市绿道与乡村绿道二、乡村绿道问题与解决策略01乡村绿道存在问题02乡村绿道设计策略03乡村绿道与休闲产业乡村绿道由于乡村分散的居住形态和农事活动，更需要休闲产业的支撑来活化和复合化绿道，并带动乡村综合经济的发展。

绿道专项施工设计的方案一、项目概述绿道是城市规划和景观设计中经常使用的一种手段，用以连接城市中的公园、湖泊、河流等自然资源，并提供一个人们休闲、娱乐、运动的场所。

本文提出了绿道专项施工设计的方案，旨在通过设计合理的绿道系统，提供一个安全、便利、舒适的环境，丰富城市居民的生活。

二、设计原则1.安全性：设计应考虑绿道使用者的安全，包括采取合适的交通管理措施，设置警示标志和安全设施等。

2.舒适性：绿道应提供适宜的坐椅、休息区、饮水设施等，以满足使用者的休闲需求。

3.可持续性：设计应尽可能保护并改善环境，采用生态友好的材料和植被，同时考虑雨水排放和能源利用等问题。

4.通达性：绿道应考虑不同年龄和能力的使用者，提供适合步行、骑行、轮椅出行等方式的通道。

三、设计要点1.绿地规划：根据绿道位置和周边环境特点，确定合适的绿地规划方案，包括景观植被、草坪和座椅的布置等。

2.道路设计：根据绿道的使用需求和路段条件，合理规划道路的宽度、连接、坡度和交通标识等，以确保使用者的流畅通行和安全。

3.交通安全：在必要的路段设置交通指示标志、人行横道和栅栏等，确保使用者在绿道上的交通安全。

4.桥梁与隧道：根据绿道的路径和地形，设计合适的桥梁和隧道，以便穿越公路、铁路或河流等障碍物。

5.公共设施：根据绿道的功能和使用需求，提供公共设施，如公共厕所、自行车停车架、儿童游乐设施等。

6.照明设计：绿道应考虑夜间使用者的安全和舒适，以合理的照明设计来提供足够的照明。

四、施工进程1.前期准备：对绿道项目进行详细的前期调研，包括地形地貌、土壤条件和周边环境等。

确定施工进场及材料采购计划。

2.基础施工：进行道路和桥梁的基础施工，包括挖土、填土、混凝土浇筑等工作。

同时进行必要的防水处理。

3.道路铺设：铺设绿道道路的材料，如沥青、人行道砖等。

根据需要进行交通标志、标线和栅栏等设施的安装。

4.植被、景观工程：根据绿道设计方案，进行植被的选择和种植，同时进行景观石材、座椅等设施的安装。

北京绿道规划设计技术导则北京市园林绿化局2014年2月目录1总则 (2)2基本原则 (3)3绿道的涵义 (4)4绿道的选线 (7)5绿道的设施配置 (9)1总则1.1为充分发挥绿道的休闲、健身功能及生态作用，展现北京绿道生态化、人性化、多样化的特点，有效指导北京绿道的规划设计，提升绿道设计质量，制定本导则。

1.2本导则所指绿道是一种串联各类自然和文化景观资源，适用于步行、骑行等慢行休闲方式的线性绿色空间，具有美化环境、文化展示、健康休闲、沟通城乡等多种功能。

1.3本导则为北京绿道的规划设计提供普遍性指导和参考。

除本导则外，绿道的规划设计还应符合国家、北京市的其他相关法规、标准标准及技术规程等的要求。

1.4本导则由北京市园林绿化局负责解释。

2基本原则2.1生态性原则绿道是一条休闲廊道，也是一条生态廊道。

规划设计应坚持人与自然和谐共生的理念，尊重北京的生态基底、自然山水格局，依托绿色空间的同时尽量减少对自然环境的干扰和破坏。

通过对绿道两侧绿化景观的提升，强化廊道的生态联通功能。

2.2系统性原则绿道应与城乡建设发展统筹考虑，契合城乡发展的需求，在落实相关上位规划的基础上，联通历史文化遗迹、风景名胜区、公园、民俗旅游村、大型居住区、交通站点等节点，整合区域各种自然、人文资源，系统布局绿道线路及各类服务设施，并与规划、园林、交通、水务、市政、旅游等多个部门协调，引导区域良性发展。

2.3人本性原则绿道以发挥健康休闲功能为重点，应充分考虑市民的休闲需求和绿色出行需求，注重人性化设计，在营造优美景观环境的同时，加强服务配套设施及标识系统的完善，建设便捷、安全、舒适、可参与度高的绿道。

2.4特色性原则北京的自然及人文资源丰富多样，文化底蕴十分深厚。

绿道应充分结合不同资源特色、环境特征，深入挖掘文化内涵，突出滨水、山地、森林、田园、都市、乡村等多种景观风貌，充分展现北京绿道的鲜明特色。

2.5实效性原则绿道的规划设计应充分考虑现实条件，不盲目求宽求大。

绿道标准一、概述绿道是一种线性开放空间，通常由绿色植被、步行道、自行车道等组成，具有生态、文化、休闲、景观等多重功能。

绿道标准是为了规范绿道的规划设计、建设、管理等方面，提高绿道的服务质量和使用体验，促进绿道的可持续发展。

二、绿道规划设计1. 绿道选线：应根据地区的自然条件、资源禀赋、城市规划等因素，选择具有代表性和连接性的线路，确保绿道的生态、文化、休闲等功能的实现。

2. 绿道设计：应考虑绿道的整体风格和特色，结合地形、水文等自然条件，合理设置步行道、自行车道、休息设施等，提供安全、舒适、便利的休闲环境。

3. 配套设施：应考虑绿道周边的配套设施，如停车场、卫生间、餐饮服务等，以满足游客的基本需求。

三、绿道工程建设1. 施工前准备：应进行现场勘察、清理场地、修缮道路等准备工作。

2. 步行道建设：应选用合适的材料，如石材、木材等，铺设符合人体工程学和防滑要求的步行道。

3. 自行车道建设：应选用合适的材料，如沥青、混凝土等，铺设符合安全要求的自行车道。

4. 休息设施建设：应根据绿道的长度和游客需求，合理设置休息设施，提供必要的服务。

5. 环保措施：应采取有效的环保措施，如绿化、水土保持等，减少对环境的影响。

6. 工程验收：应进行严格的工程验收，确保工程质量符合要求。

四、绿道环境管理1. 卫生管理：应定期清理垃圾，保持绿道的清洁卫生。

2. 绿化管理：应定期修剪花草树木，保持绿道的绿化效果。

3. 安全监控：应设置安全监控设备，确保游客的安全。

4. 应急处理：应制定应急处理预案，及时处理突发情况。

五、绿道活动策划1. 活动主题：应根据绿道的特色和游客需求，策划具有主题性的活动。

2. 活动宣传：应通过多种渠道进行活动宣传，吸引更多的游客参与。

3. 活动组织：应制定详细的活动方案，确保活动的顺利进行。

4. 活动评估：应对活动效果进行评估，总结经验教训，不断提高活动质量。

六、绿道服务设施1. 接待服务：应设置接待服务中心或服务点，提供咨询、导游等服务。

绿道规划设计导则绿道规划设计导则前言为贯彻落实《XXX关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，指导各地科学规划、设计绿道，提高绿道建设水平，发挥绿道综合功能，在总结国内外绿道建设实践经验的基础上，组织编制了本导则。

本导则共分7章，主要内容包括总则、术语、绿道功能与组成、绿道分级与分类、绿道规划设计总体要求、绿道选线、绿道要素规划设计要求。

本导则由XXX组织编制。

主要起草单位为XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。

本导则由XXX城市建设司和城乡规划司负责管理，XXX 负责技术解释。

请各单位在使用过程中，总结实践经验，提出意见和建议。

目录第一章总则第二章术语第三章绿道功能与组成第四章绿道分级与分类第五章绿道规划设计总体要求第六章绿道选线第七章绿道要素规划设计要求第一章总则为了加强城市规划建设管理工作，本导则旨在指导各地进行科学规划和设计绿道，提高绿道建设水平，发挥绿道综合功能。

同时，本导则总结了国内外绿道建设实践经验，为绿道规划设计提供指导。

第二章术语本章对绿道规划设计中常用的术语进行了解释和说明，以便各地在规划和设计绿道时使用统一的术语。

第三章绿道功能与组成本章介绍了绿道的功能和组成，包括绿道的生态、文化、社交、交通等多种功能，以及绿道的主要组成部分。

第四章绿道分级与分类本章对绿道进行了分级和分类，以便各地在规划和设计绿道时根据不同的用途和功能进行分类和分级。

第五章绿道规划设计总体要求本章对绿道规划设计的总体要求进行了说明，包括绿道规划设计的目标、原则、内容、程序等方面。

第六章绿道选线本章对绿道选线进行了说明，包括选线原则、选线方法、选线评价等方面。

第七章绿道要素规划设计要求本章对绿道要素进行了规划设计要求的说明，包括绿道路线、景观、设施、管理等方面。

同时，本章还对绿道规划设计中需要注意的问题进行了说明。

1.总则绿道是指一种以绿化景观为主要特色，沿城市主要交通道路、城市景观带、河道、湖泊、海岸线等城市公共空间和自然景观廊道为基础，构建城市和自然景观空间的线性公共空间系统。

可编辑修改精选全文完整版景观道路绿化设计说明绿化工程是创造处景色如画，健康文明的绿化景观，是反映社会意识形态的空间艺术，要满足人们精神文明的需要，下面由店铺为大家整理的景观道路绿化设计说明，希望对大家有帮助!景观道路绿化设计说明一、设计依据：1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》2、《公园设计规范》3、交通部公路发包(1995)1036号文《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》4、交通部发JTJ/T006-98《公路环境保护设计规范》5、《交通建设项目环境保护管理办法》6、河北省园林绿化有关规定7、中交第一公路勘察设计研究院的107国道该路段施工图8、现场勘察测绘资料二、设计理念：1、提高公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。

2、多栽乔木，少栽甚至不栽草，实现从“路边有绿化，到道路从森领中穿过”设计理念的跨越，实现公路绿化带长远性与可持续性。

3、提高绿化种植密度(三年后可以移植)，极大地提高道路绿化地含绿量，重要路段力求工程竣工时即有很好地效果4、根据道路绿化的管理难度，本设计做到重点突出，在城市外围、绿岛、交通转盘，进行重彩浓墨的刻画。

三、园林绿化树种选择：景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理，本路段所经地区自然条件恶劣，要使绿化苗木成活必须采取相应措施，保证植物生长的必备条件。

为此，我们继续遵循“适地适树”绿化建设基本原则，加强树木花草生态学特性的考察和研究，在植物的选择与配置上应注意当地环境的适应性，种间关系的协调性和互补性，以乡土树种为主，适当应用经过试验的适应当地条件的引种树。

107国道绿化的总体目标是：以绿为主，在满足交通功能的前提下，注意保护环境、减少水土流失，增加与周围景观的协调性。

植物选择应考虑生物学特性、公路结构特点、立地条件、管理养护条件等诸多因素，具体有以下应注意的几个方面：1、抗逆性强，要求耐干旱，抗污水，病虫害少，便于管理。

绿道设计方案概述绿道是一种结合了城市规划、景观设计和休闲活动的绿色交通系统，通过引入绿色元素和人行道组成，为城市提供环保、健康和可持续的交通方式。

本文档将介绍一个具体的绿道设计方案，包括设计目标、设计原则、设计要素和实施计划。

设计目标1.提供安全、舒适的行人通行环境。

2.保护自然环境，增加城市的生态可持续性。

3.提供休闲、健身和社交活动的场所。

4.融入周边景观，提升城市形象。

5.促进城市居民的健康生活方式。

设计原则为了实现设计目标，本绿道设计方案遵循以下原则：1. 绿化原则将绿化作为设计的核心，通过植被的选择和布局，增加绿道的美感和舒适度。

优先选择本地植物品种，提高绿道的生态适应能力，并引入营造生态湿地或人工池塘等水生生物栖息地。

2. 连通原则绿道应连接城市的重要节点，如公园、学校、商业区等，借助现有道路网络，提供便捷的行人通行路径。

同时，应考虑绿道与现有自行车道网络的衔接，以促进多种交通方式的协调运行。

3. 安全原则设置合理的交通标志、指示牌和交通线标识，确保绿道的行人安全。

规划出入口、公共厕所、路灯等基础设施，提高夜间通行的安全性。

在设计中充分考虑绿道的可访问性，满足老年人和残障人士的需求。

4. 人性化原则在绿道沿线设置休息点、露天座椅、亭子等设施，提供休闲娱乐和社交活动的场所。

设计合适的关口和入口，限制车辆进入，确保绿道的平静和安宁。

在设计过程中考虑用户的需求和意愿，满足不同年龄群体的健身、娱乐和社交需求。

设计要素绿道设计包括以下要素：1. 线性布局绿道的线性布局应与周边道路和景观相协调。

应根据实际需要确定绿道的长度和宽度，并在沿线设置景观节点、标志性建筑物和艺术装置，增加绿道的吸引力。

2. 植物选择根据绿道的位置和气候条件选择合适的植物品种。

优先选择本地植物，提高植物的适应性和生存率。

通过植物的布局和组合，形成景观层次感，创造宜人的环境氛围。

3. 路面材料选择环保、耐用、易于维护的路面材料，如人工草皮、木材或再生材料。

慢行骑行绿道设计标准慢行骑行绿道的设计标准主要是为了确保绿道建设过程中的安全性、良好性以及满足人们需求的便利性。

本文将从绿道的规划、设计、材料选择、设备设施、标志标识等方面，介绍慢行骑行绿道的设计标准。

一、规划1.慢行骑行绿道的规划需要遵循国家相关专业规划标准，同时应根据地理环境、客流量和当地的文化特色等因素适当调整和完善，确保规划和设计符合实际情况。

2.绿道规划应以保持自然环境和历史文化遗产为主要原则，建设过程中，应尽量保留自然和历史环境的原貌，减少对自然资源的破坏。

3.绿道规划应考虑到当地居民和游客的需求，尽可能保障行人和骑车人的安全和便利。

同时，为骑行爱好者配备骑行设施，如骑行停车区域、充电站、维修站等。

二、设计1.绿道设计应以人为本，考虑行人、自行车和残疾人等不同人群的需求和使用习惯，注意交通安全和行业规范。

2.为确保绿道的安全和良好使用，设计时应就行车和行人流量、道路宽度、路面坡度、路面材质等因素进行合理设计。

3.设计绿道路线时应尽量减少交叉口和分支路口，同时提供明显的路线指示标志进行引导，保证路线流畅和不受干扰。

4.绿道设计应充分考虑到自然环境和景观的保留，同时加强景观的规划和设计，为行人和骑车人营造更加宜人的环境。

三、材料选择1.绿道道路材料应选择环保、安全、经久耐用的原材料，满足各种气候和地貌条件下的需要。

2.路面造型应设计平整流畅，材料要求具有良好的耐磨损、防滑和耐冻性。

3.牵引性强的复合材料应用于绿道道路材料也是一个好选择，因为它可以提供平坦和平稳的路面，同时有助于减少车辆和人员行进时的摩擦力，减少不必要的能量消耗，保证出行安全。

四、设备设施1.绿道设备设施的选择应适当，保证能够满足不同年龄和体力状况的人们的需求。

2.绿道上应提供坐椅、垃圾桶、服务设施的摆放以及卫生间等相关设施。

3.对于需要智能化管理的设备，设备的位置设计应合理，方便管理，为旅游者提供更好的服务；同时管理湿地的设施也应注意合理性。

宝山环区绿道设计浅析近年来，城市绿道成为一种生态保护、改善民生与发展经济完美结合的有效载体，成为应对城市生态环境脆弱、公共空间不足的有效手段之一。

本文通过分析宝山环区绿道四期沪太路段设计的主要内容以及对绿道设计的思考，以期对今后的绿道建设提供参考。

标签：环区绿道;商业;生态环境随着社会经济发展、生活方式变迁、健康意识的变化，人们需要更多亲近自然、健身、娱乐的户外休闲空间。

通过绿道的建设，有助于推广“绿色出行”和“低碳环保”的绿色生活方式，进一步改善市民生活环境;还可以带动沿线用地功能提升和环境优化，改善城市生态环境，形成和谐、健康、具有活力的城市生态系统，实现城市可持续发展。

1.宝山环区绿道建设背景与项目概况宝山环区绿道建设注重完善和提升原有步道，建设居民身边小循环，配备必要的服务设施，总共将建成100公里绿色步道。

宝山区生态绿道的建设始于2005年，主要由环区生态步道和居住区环水生态绿道构成。

[1]本段绿道设计范围为沪太路西侧（中环-大场立交），长约1.13公里;沪太路东侧（南蕴藻路-场中路），长约3.96公里。

沪太路段绿化带位于市政道路与沿街建筑间，途经商场、居住区、地铁站、公交站等，其中商场多集中在沪太路东侧，人流量较大。

东侧绿地内局部区域有少量道路及节点空间，由于年久失修已破损，全线道路不贯通。

西侧现状绿地内几乎无节点空间及道路。

绿化景观茂密杂乱，缺乏层次。

2.总体构思为将沪太路周边的商业资源及其他相关产业串联起来，同时给附近居民提供健身、游乐的户外休闲空间，从安全性、生态性、可识别性、可观赏性、舒适性角度出发，结合绿道选线定位，合理布置配套休闲、活动空间，增设遮阳、避雨等设施，使绿道与常规交通良好衔接并保持适当隔离。

对现状绿化进行梳理、优化，丰富绿道两侧景观，满足商场立面可视性的要求。

改变以往这些绿地只看不进的不足，为居民提供了家门口的公园，提高游赏积极性。

3.具体设计措施本段绿道设计围绕绿化设计、步道设计、节点空间设计、标识系统设计、配套设施这五个方面展开。

昆明市绿道设计建设导则一、引言昆明市作为我国的旅游城市之一，拥有得天独厚的自然资源和优美的风景。

为了进一步提升城市的品质和居民的生活质量，昆明市决定建设绿道，为市民提供一个休闲健身、亲近自然的空间。

本导则将以人类的视角，详细描述昆明市绿道设计建设的相关要求和指导。

二、绿道设计原则1. 人性化设计：绿道应充分考虑不同年龄、性别和身体状况的人群需求，提供方便、安全、舒适的使用环境。

2. 生态环保：绿道建设应尽量保留原有植被和生态系统，合理规划植物景观，注重生态修复和保护。

3. 连通性和流动性：绿道应与周边的公共交通网络相连，方便市民出行，同时应确保绿道的流动性，避免狭窄或拥堵现象。

4. 安全性：绿道设计应考虑到不同种类的使用者，包括步行者、骑行者等，合理设置交通标识和安全设施，确保使用者的安全。

三、绿道设计要素1. 绿道宽度：绿道的宽度应根据使用人群的需求和流量进行合理规划，一般应不小于3米。

2. 绿道路面：绿道路面应采用环保材料，如透水混凝土或砾石，以减少对地下水的影响。

3. 绿道景观：绿道应设置丰富多样的景观元素，如花坛、湖泊、喷泉等，以增加使用者的愉悦感。

4. 绿道设施：绿道应设置休息区、亭子、卫生间等设施，以方便使用者的休息和生活需求。

5. 绿道照明：绿道应设置适当的照明设施，以便夜间使用，并确保使用者的安全。

四、绿道管理与维护1. 绿道管理：昆明市应成立专门的绿道管理部门，负责绿道的日常管理和维护工作，包括绿化养护、设施维修等。

2. 绿道宣传：昆明市应加强对绿道建设的宣传和推广，提高市民对绿道的认知和使用率，增加市民对绿道的保护意识。

3. 绿道监测：昆明市应建立绿道监测系统，定期对绿道进行巡查和评估，及时发现和解决存在的问题。

五、结语昆明市绿道设计建设导则的制定，旨在为昆明市的绿道建设提供指导和规范。

通过合理的规划和设计，昆明市将打造出一条条优美宜人的绿道，为市民提供一个舒适、安全、健康的休闲空间，同时保护和提升城市的生态环境，促进城市的可持续发展。