车轮制造可研
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汽车轮毂轮胎生产项目可行性研究报告一、研究背景随着汽车行业的快速发展,汽车轮毂轮胎市场需求量不断增加。
然而,目前市场上汽车轮毂轮胎的供应量无法满足客户的需求,导致厂家往往需要长时间等待产品供应,从而影响了汽车生产的进程,对企业的经济效益造成了影响。
因此,通过建立一个汽车轮毂轮胎生产项目,可以有效地满足市场需求,提高企业的生产效率和经济效益。
二、可行性分析1.市场需求:随着汽车的普及和更新换代速度加快,汽车轮毂轮胎市场需求量不断增长。
通过市场调研发现,当前市场对于高质量、高性能的汽车轮毂轮胎需求十分旺盛,且市场空缺较大。
2.投资规模:汽车轮毂轮胎生产项目需要购置生产设备、建立生产线,并且需要进行市场推广。
根据初步估算,投资规模约为5000万人民币。
3.技术条件:汽车轮毂轮胎生产需要掌握一定的技术,包括轮毂和轮胎的设计与生产工艺、材料选择等方面的技术。
通过技术培训和引进专业人才,可以满足生产需求。
4.产业链配套:汽车轮毂轮胎生产项目需要与汽车制造商和零配件供应商建立合作关系,共同促进产业链的发展。
通过与相关企业合作,可以降低采购成本、提高产品质量。
5.经济效益:当市场需求增加时,汽车轮毂轮胎生产项目能够迅速满足客户需求,提高产品出货率,增加企业营业额,从而实现盈利。
根据预测,初始阶段的年销售额可以达到2000万人民币,随着市场的发展,销售额还将继续增长。
三、项目优势1.市场需求大,增长潜力大:汽车轮毂轮胎市场需求量不断增长,市场空缺较大。
随着汽车行业的发展,项目具有较好的市场前景和增长潜力。
2.技术壁垒较高:汽车轮毂轮胎生产需要一定的技术支持,技术壁垒相对较高,有利于项目长期稳定发展。
3.产业链发展空间大:通过与汽车制造商和零配件供应商进行合作,可以建立完善的产业链,提高项目的经济效益。
四、项目实施计划1.项目准备阶段:完善项目可行性研究报告,制定项目实施计划,寻找合适的场地,并进行设备采购等准备工作。
一、实验目的为了验证车轮制造公司在生产过程中所采用的技术和工艺是否能够满足市场需求,提高车轮产品的质量,降低生产成本,本实验报告对车轮制造公司进行了一系列的实验研究。
二、实验方法1. 实验材料:车轮制造公司生产的铝合金车轮、碳钢车轮、不锈钢车轮等。
2. 实验设备:万能试验机、硬度计、金相显微镜、超声波探伤仪、三坐标测量仪等。
3. 实验步骤:(1)车轮原材料性能测试:对车轮原材料进行力学性能、硬度、金相组织等性能测试。
(2)车轮制造工艺研究:研究车轮锻造、热处理、机加工、涂装等工艺对车轮性能的影响。
(3)车轮质量检测:采用超声波探伤、金相分析、尺寸测量等方法对车轮质量进行检测。
(4)车轮产品性能测试:对车轮产品进行耐腐蚀性、耐磨性、抗冲击性等性能测试。
三、实验结果与分析1. 车轮原材料性能测试(1)力学性能:实验结果显示,铝合金车轮的屈服强度为280MPa,抗拉强度为350MPa;碳钢车轮的屈服强度为460MPa,抗拉强度为600MPa;不锈钢车轮的屈服强度为380MPa,抗拉强度为580MPa。
(2)硬度:实验结果显示,铝合金车轮的硬度为HB80;碳钢车轮的硬度为HB180;不锈钢车轮的硬度为HB200。
(3)金相组织:实验结果显示,铝合金车轮的金相组织为α+β相;碳钢车轮的金相组织为珠光体+铁素体;不锈钢车轮的金相组织为奥氏体+铁素体。
2. 车轮制造工艺研究(1)锻造工艺:实验结果表明,通过优化锻造工艺参数,车轮的力学性能和金相组织得到显著改善。
(2)热处理工艺:实验结果表明,采用适当的热处理工艺可以显著提高车轮的硬度和耐磨性。
(3)机加工工艺:实验结果表明,采用先进的机加工工艺可以保证车轮尺寸精度和表面光洁度。
(4)涂装工艺:实验结果表明,采用环保型涂装工艺可以提高车轮的耐腐蚀性能。
3. 车轮质量检测(1)超声波探伤:实验结果表明,车轮内部缺陷的检出率为100%,符合国家标准。
(2)金相分析:实验结果表明,车轮金相组织符合设计要求。
汽车轮毂可行性研究报告一、项目背景及研究目的随着汽车产业的不断发展,轮毂作为汽车外观设计中的重要元素之一,也成为了汽车厂商和消费者关注的焦点。
传统的钢制轮毂在车辆行驶过程中往往存在一定的缺陷,例如重量大、制动性能差、阻力大等问题,限制了汽车性能的进一步提升。
因此,研究开发一种新型的汽车轮毂材料具有重要的意义。
本研究旨在探讨汽车轮毂材料的选择、制造工艺、性能评价等方面的可行性,并通过实验验证新型轮毂材料的优势和实用性,为汽车制造业提供新的技术支持和方向。
二、轮毂材料选择1. 碳纤维复合材料碳纤维复合材料具有高强度、轻质、抗腐蚀等优点,被广泛运用于航空航天领域。
将其应用于汽车轮毂制造,能够有效减轻车辆重量、提升车辆性能,但成本较高,制造难度大。
2. 铝合金材料铝合金材料具有优良的强度、硬度和耐腐蚀性能,适用于汽车轮毂的制造。
其成本较低,制造工艺相对简单,但相比碳纤维复合材料在重量上稍有劣势。
3. 镁合金材料镁合金材料密度较低,具有优异的强度、耐腐蚀性能,适合用于汽车轮毂制造。
然而,其成本相对较高,加工难度大,需要专门的设备和技术支持。
综合考虑碳纤维复合材料、铝合金材料和镁合金材料的特点,本研究决定选择铝合金材料作为汽车轮毂的制造材料,以平衡成本和性能的关系。
三、制造工艺流程1. 原材料准备:选用优质的铝合金材料,按照设计要求进行切割、预处理。
2. 模具设计与制造:根据轮毂的形状和尺寸要求,设计定制轮毂模具。
3. 模具注塑成型:将铝合金材料加热至特定温度后,通过模具进行注塑成型。
4. 表面处理:进行研磨、抛光、喷涂等表面处理,提升轮毂的外观质感。
5. 性能测试:对制造完成的轮毂进行强度、硬度、耐腐蚀等性能测试,确保其达到设计标准。
四、性能评价与实验验证1. 轮毂重量:比较新型铝合金轮毂和传统钢制轮毂的重量差异,验证新材料的轻量化优势。
2. 制动性能:通过模拟制动过程,测试新型轮毂对制动效果的影响,比较其与传统轮毂的性能差异。
轮胎可行性研究报告一、引言随着汽车行业的不断发展和进步,轮胎在汽车上的重要性越来越受到重视。
轮胎是汽车悬挂系统的重要组成部分,直接关系到车辆的行驶稳定性、安全性和舒适性。
随着汽车行业的快速发展,人们对轮胎的要求也越来越高,因此对轮胎性能的研究变得尤为重要。
本报告通过对轮胎的可行性进行研究分析,以期能够为轮胎的设计和生产提供一定的参考。
二、轮胎的可行性研究方法1.文献资料法通过对历年来关于轮胎的研究文献和资料进行收集整理,对轮胎的性能指标、设计原理、制造工艺等方面进行系统性的分析和比较,以了解轮胎目前的发展状况和存在的问题。
2.实地调研法通过对轮胎生产企业或研发机构进行实地调研,了解轮胎生产的工艺流程、技术水平、设备状况等方面的情况,以期能够了解轮胎生产现状和存在的难题。
3.专家咨询法通过邀请轮胎领域的专家、学者对轮胎的可行性进行评估和建议,以获得专业的指导和意见。
4.实验研究法通过对轮胎的性能进行实验研究,测试轮胎在不同路况和工况下的性能表现,以了解轮胎的强度、耐磨性、抓地力等性能指标。
三、轮胎的可行性研究内容1.轮胎的性能指标对轮胎的性能指标进行分析,了解不同类型的轮胎在强度、耐磨性、抗疲劳性、抓地力等方面的表现,评估不同类型轮胎的可行性。
2.轮胎的设计原理分析轮胎的设计原理,了解轮胎结构和材料的选择对轮胎性能的影响,评估不同设计原理对轮胎性能的影响。
3.轮胎的制造工艺对轮胎的制造工艺进行分析,了解轮胎的生产工艺、设备和技术水平,评估轮胎的生产工艺对轮胎性能的影响。
4.轮胎的市场需求通过市场调研,了解消费者对于轮胎性能、品质和价格的需求,评估市场对不同类型轮胎的需求和前景。
四、轮胎的可行性研究结果分析1.轮胎的性能指标分析结果针对不同类型轮胎的性能指标进行分析,评估各种轮胎的强度、耐磨性、抗疲劳性、抓地力等性能指标,并且对不同类型轮胎的性能特点进行比较。
2.轮胎的设计原理分析结果针对不同设计原理的轮胎进行分析,了解不同设计原理对轮胎性能的影响,评估不同设计原理对轮胎性能的优缺点。
汽车轮毂轮胎生产项目可行性研究报告一、项目背景和目标:汽车轮毂轮胎生产项目是一个以生产汽车轮毂和轮胎为主要产品的项目。
随着汽车行业的发展和市场需求的增长,汽车轮毂和轮胎的需求量也在不断增加。
该项目旨在满足市场需求,提供高质量的轮毂和轮胎产品,为汽车制造商和消费者提供优质的服务。
二、市场分析:1.市场需求:随着汽车产业的快速发展,汽车轮毂和轮胎作为汽车的重要组成部分,需求量一直处于较高水平。
市场对高品质、高性能轮毂和轮胎的需求也在不断增长。
2.市场竞争:目前市场上已经存在一些汽车轮毂和轮胎生产厂家,竞争激烈。
但由于市场需求量大,新的生产厂家也有机会进入市场。
3.市场前景:随着汽车行业的发展,市场对高品质、高性能轮毂和轮胎的需求将会持续增长。
项目具有良好的市场前景。
三、技术分析:1.生产工艺:汽车轮毂和轮胎的生产过程相对复杂,需要采用先进的生产工艺和设备。
项目需要投入大量的资金用于引进高效先进的生产设备和技术。
2.技术实力:项目需要具备一定的研发能力和技术实力,能够不断提升产品性能和质量,并满足市场的不同需求。
四、投资和资金分析:1.投资规模:根据项目的生产规模和市场需求,初步估计项目需要投资1000万人民币。
2.资金筹集:项目的资金可以通过银行贷款、股权融资等方式筹集。
3.投资回报:根据市场需求和预计的销售额,初步估计项目的投资回报周期在3-5年之间。
五、生产和运营分析:1.生产能力:项目的生产设备和技术先进,能够满足市场需求。
2.运营成本:项目的运营成本包括人力成本、原材料成本、设备维护等。
根据初步分析,项目的运营成本相对较高,需要制定合理的成本控制措施。
3.销售渠道:项目可以通过与汽车制造商签订合作协议,将产品供应给汽车制造商。
同时,也可以通过国内外的销售渠道进行销售,拓展市场份额。
六、可行性和风险分析:1.可行性:根据市场需求、竞争态势和技术实力的分析,以及项目的投资和运营分析,初步认为该项目具备较好的可行性。
车轮项目可行性研究报告索引一、可行性研究报告定义及分类 (1)二、可行性研究报告的内容和框架 (2)三、可行性研究报告的作用及意义 (4)四、车轮项目可行性研究报告大纲 (5)五、项目可行性研究报告服务流程 (6)六、智研咨询可行性研究报告优势 (15)一、可行性研究报告定义及分类项目可行性研究报告是投资经济活动(工业项目)决策前的一种科学判断行为。
它是在事件没有发生之前的研究,是对事务未来发展的情况、可能遇到的问题和结果的估计。
可行性研究报告对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精确系统、完备无遗的分析,完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价,选定最佳方案,作为决策依据。
项目可行性研究报告为决策者和主管机关审批的上报文件。
国家发展和改革委立项的可行性研究报告可行性研究报告分类——按用途二、可行性研究报告的内容和框架1、项目投资预算、项目总体投资环境对资源开发项目要深入研究确定资源的可利用量,资源的自然品质,资源的赋存条件和开发利用价值。
2、全面深入地进行市场分析、预测全面深入地进行市场分析、预测。
调查和预测拟建项目产品在国内、国际市场的供需情况和销售价格;研究产品的目标市场,分析市场占有率;研究确定市场,主要是产品竞争对手和自身竞争力的优势、劣势,以及产品的营销策略,并研究确定主要市场风险和风险程度。
3、深入进行项目建设方案设计。
包括:项目的建设规模与产品方案、工程选址、工艺技术方案和主要设备方案、主要材料辅助材料、环境影响问题、项目建成投产及生产经营的组织机构与人力资源配置、项目进度计划、所需投资进行详细估算、融资分析、财务分析等等。
4、项目总结项目总结系统归纳,包括国民经济评价、社会评价、项目不确定性分析、风险分析、综合评价等等。
可行性研究报告的内容可行性研究报告的框架三、可行性研究报告的作用及意义可行性研究报告的作用项目可行性研究的意义四、车轮项目可行性研究报告大纲核心提示:车轮项目投资环境分析,车轮项目背景和发展概况,车轮项目建设的必要性,车轮行业竞争格局分析,车轮行业财务指标分析参考,车轮行业市场分析与建设规模,车轮项目建设条件与选址方案,车轮项目不确定性及风险分析,车轮行业发展趋势分析。
汽车轮毂生产项目可行性研究报告一、项目背景和目标汽车轮毂作为汽车的重要零部件之一,其主要功能是连接车轮和汽车悬挂系统,承受车辆重量及行驶过程中的各种力,同时也起到美化车辆外观的作用。
随着汽车需求的增加和市场竞争的加剧,汽车轮毂的市场需求也呈现出不断增长的趋势。
本项目旨在建立一条专业的汽车轮毂生产线,以满足市场对汽车轮毂的需求,提高产品质量和生产效率,同时进一步开拓汽车零部件市场,并逐步打造成为轮毂行业的领导者。
二、市场分析1.市场需求分析随着汽车行业的快速发展,对汽车轮毂的需求不断增加。
特别是伴随着城市化进程加快和消费水平提高,人们对于汽车外观的追求也更为强烈。
因此,市场对于款式多样化、质量优良的汽车轮毂的需求较大。
2.市场竞争分析目前,国内汽车轮毂市场竞争激烈,除了国内知名品牌外,还有众多小型轮毂生产企业。
这些企业也在不断提高产品质量和技术水平,市场竞争压力持续增大。
三、技术可行性分析1.技术条件本项目需要掌握轮毂生产的相关技术,包括轮毂模具制作、铸造、热处理、机加工、表面处理等环节。
需要建立完善的技术研发团队,以提高产品质量和技术水平。
2.技术优势通过引进国内外先进的生产设备和技术,利用大数据和智能化技术提升生产效率和质量控制水平,增强企业的竞争力。
四、经济可行性分析1.资金投入本项目需要进行设备、场地租赁、员工培训等前期投入,预计总投资额为XXX万元。
2.项目收益根据市场需求和预计产能,预计项目年产值为XXX万元。
考虑到市场竞争和成本因素,预计项目年净利润为XXX万元。
3.投资回收期根据项目投资额和预计净利润,初步计算投资回收期为X年。
五、风险分析1.市场风险市场竞争激烈,需谨防其他企业的价格战和产品质量攻势。
2.技术风险技术水平和设备质量是产品质量的关键因素,需建立健全的质量控制体系,以提高产品质量和技术竞争力。
3.资金风险由于汽车轮毂生产线设备投资较大,项目需要保证充足的资金流动性,以应对突发情况和市场波动。
***车轮制造有限责任公司旋压轮辐节能减排项目可行性研究报告**设计研究院二〇〇九年五月目录第一章总论 (1)1.1概述 (1)1.2项目提出的背景和必要性 (2)1.3研究的依据和范围 (8)1.4研究结论概要 (10)第二章生产规模和产品方案 (16)2.1产品方案符合国家产业政策 (16)2.2产品方案 (17)第三章工艺技术方案 (20)3.1工艺技术方案概况 (20)3.2节能改造方案 (21)3.3项目改造前后节能节水对比 (28)第四章原材料、辅助材料、燃料和动力供应 (30)第五章建设条件 (31)5.1厂址的地理位置 (31)5.2气候与气象 (31)5.3水文地质 (32)5.4能源交通运输状况 (32)5.5供水 (32)5.6供电 (33)5.8厂址方案 (33)第六章总图运输、土建、厂区内外管网 (34)6.1总图运输 (34)6.2储运 (34)6.3厂区外管网 (35)6.4土建 (35)第七章公用工程和辅助设施 (37)7.1给排水 (37)7.2供电 (38)7.3电信 (39)7.4维修 (39)7.5生活设施 (40)第八章节能、节水 (41)8.1编制依据 (41)8.2折标系数 (41)8.3节能分析 (42)8.4节能节水效果分析 (50)第九章消防 (51)9.1编制依据 (51)9.2依托条件 (51)9.3工程概述 (51)第十章环境保护 (53)10.1建设工区环境现状 (53)10.2执行的环境质量标准和排放标准 (54)10.3污染治理方案 (56)10.4环境管理与监测 (58)10.5清洁生产 (59)第十一章劳动保护与安全卫生 (60)11.1 编制依据 (60)11.2 项目过程中危害因素的分析 (60)11.3 职业安全卫生防护的措施 (61)第十二章组织机构及劳动定员 (66)12.1组织机构 (66)12.2生产班制度及人力资源配置 (66)12.3人员来源和培训 (66)第十三章项目实施进度及招标 (67)13.1项目实施进度 (67)13.2项目建设管理 (67)13.3招标 (68)第十四章投资估算及资金筹措 (70)14.1建设投资估算 (70)14.2流动资金估算 (71)14.4利用企业现有资产 (72)14.5资金来源 (72)14.6资本金 (72)14.7用款计划 (72)第十五章财务效益评价 (73)15.1财务评价的依据 (73)15.2营业收入、税金测算 (73)15.3 总成本费用测算 (74)15.4利润测算 (76)15.5资产负债分析 (76)15.6财务效益评价 (76)第十六章不确定性分析 (78)16.1盈亏平衡分析 (78)16.2敏感性分析 (79)第十七章结论与建议 (80)17.1结论 (80)17.2建议 (80)附表:1.建设投资估算表2.项目总投资使用计划与资金筹措表3.营业收入、营业税金及附加和增值税估算表(有项目)4.营业收入、营业税金及附加和增值税估算表(增量)5.总成本费用估算表(生产要素法)(有项目)6.总成本费用估算表(生产要素法)(增量)6-1.固定资产折旧费估算表6-2.无形资产和其他资产摊销估算表7.利润与利润分配表(有项目)8.利润与利润分配表(增量)9.借款还本付息表10.项目投资现金流量表(有项目)11.项目投资现金流量表(增量)12.项目资本金现金流量表(有项目)13.项目资本金现金流量表(增量)14.财务计划现金流量表附件:1.********有限公司营业执照2. ********有限公司组织机构代码证3.税务登记证附图:1. ********有限公司总平面布置图第一章总论1.1概述1.1.1项目名称、性质及建设单位项目名称:旋压轮辐节能减排项目建设性质:改造建设单位:********有限责任公司法人代表:周克松建设地址:湖北省鄂州市樊川大道169号1.1.2建设单位概况********有限公司(以下简称“********公司”)位于长江中下游,地处风景秀丽、具有百胡之美誉的国家级旅游城市——鄂州市,坐落在著名的旅游度假胜地武昌鱼的故乡梁子湖畔。
公司南临武黄高速,北依京珠高速,距湖北省会城市武汉仅50公里,水陆交通四通八达。
********公司是以生产载重汽车车轮为主的专业生产企业。
拥有固定资产2600万元,公司占地面积35000平方米,厂房面积15000平方米。
现有员工300人,其中高、中级技术人员45人,专业技术人员16人。
现代化的技术、设备及生产管理体系和高素质的员工队伍,使该公司具有年产载重汽车钢圈50万套的生产能力和强大的科研、新产品设计、开发能力及产品质量保证的能力。
********公司于2003年6月顺利通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证,产品符合美国TRA标准。
曾荣获鄂州市2003年度消费者满意单位2004年度民营企业纳税大户的光荣称号。
公司坚持“追求创新、品质第一、永续经营”的理念,以科技为先导、以管理为手段、以诚信求保证,以质量求发展,努力为用户提供优质、高档的一流产品和周到满意的全方位服务。
公司连续三年为湖北省技术监督局、宜昌市质量技术监督局抽检合格企业。
公司产品主要销往湖北、湖南等地,深受广大消费者的好评。
这标志着宜昌亚泰陶瓷有限责任公司在质量管理、环境保护、职业健康管理、新产品研发能力、企业科技研发水平达到了一个较高的水平。
公司2008年实现销售收入突破7000万,年利税200万元。
公司目前生产经营状况良好,拥有优良的经营资产,总资产负债率仅为10.13%,处于较低水平。
近三年经营情况见表1-1。
表1-1近三年经营情况表万元1.2项目提出的背景和必要性1.2.1项目提出的背景1. 十一五期间节能减排约束性指标的现实需要《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出了“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20%左右,主要污染物排放总量减少10%的约束性指标。
这是贯彻落实科学发展观,构建社会主义和谐社会的重大举措;是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择;是推进经济结构调整,转变增长方式的必由之路;是提高人民生活质量,维护中华民族长远利益的必然要求。
就当前情况看,全国实现节能减排目标面临的形势十分严峻。
2005年以来,全国上下加强了节能减排工作,国务院发布了加强节能工作的决定,制定了促进节能减排的一系列政策措施,各地区、各部门相继做出了工作部署,节能减排工作取得了积极进展。
但是,2005年全国没有实现年初确定的节能降耗和污染减排的目标,这就加大了“十一五”后几年节能减排工作的难度。
值得注意的是,许多地方和企业对节能减排仍存在认识不到位、责任不明确、措施不配套、政策不完善、投入不落实、协调不得力等问题。
这种状况如不及时扭转,“十一五”节能减排的总体目标将难以实现。
为此,国务院要求各地区、各部门要充分认识节能减排的重要性和紧迫性,真正把思想和行动统一到中央关于节能减排的决策和部署上来。
要把节能减排任务完成情况作为检验科学发展观是否落实的重要标准,作为检验经济发展是否“好”的重要标准,正确处理经济增长速度与节能减排的关系,真正把节能减排作为硬任务,使经济增长建立在节约能源资源和保护环境的基础上。
要采取果断措施,集中力量,迎难而上,扎扎实实地开展工作,力争通过两年的努力,实现节能减排任务完成进度与“十一五”规划实施进度保持同步,为实现“十一五”节能减排目标打下坚实基础。
国务院要求各级人民政府要充分认识到节能减排约束性指标是强化政府责任的指标,实现这个目标是政府对人民的庄严承诺,必须通过合理配置公共资源,有效运用经济、法律和行政手段,确保实现。
国务院要求企业应强化主体责任。
企业必须严格遵守节能和环保法律法规及标准,落实目标责任,强化管理措施,自觉节能减排。
对重点用能单位要加强经常监督;对没有完成节能减排任务的企业,强制实行能源审计和清洁生产审核。
坚持“谁污染、谁治理”,对未按规定建设和运行污染减排设施的企业和单位,公开通报,限期整改,对恶意排污的行为实行重罚,追究领导和直接责任人员的责任,构成犯罪的依法移送司法机关。
同时,要加强机关单位、公民等各类社会主体的责任,促使公民自觉履行节能和环保义务,形成以政府为主导、企业为主体、全社会共同推进的节能减排工作格局。
2.车轮制造工艺改造及企业综合节能日趋重要汽车车轮一般有轮辋、轮辐和挡圈三件组成,轮辐又按其制造工艺的不同分为冲压轮辐和旋压轮辐两种。
目前,欧美及其他发达国家的商用车,大客车均采用旋压轮辐与冷滚得轮辋合成无内胎车轮。
这是当今世界汽车车轮生产的现状,也将是我国汽车车轮生产的必然趋势。
旋压轮辐较之冲压轮辐有不可比拟的优越性,旋压轮辐是通过旋压设备在旋转压力中成型,在旋压成型过程中把原本金属材料分子机构重新排列,使之更加紧密,强度更高。
同时,在旋压成型工艺的作用下均匀减薄,使产品达到不等厚而等强度的效果。
在使用中由于车轮与车毂空间大,散热好,不易爆胎,增加了汽车运行安全性。
此外,生产旋压轮辐比生产冲压轮辐节省原材料,每只轮辐可以节省钢材3公斤,既降低生产成本,又减少汽车的整车质量,为国家和企业节省更多的钢材与燃料,具有一定得积极节能效果。
旋压轮辐可以促使车轮品质的提升,原材料的节约,是车轮行业的一场技术革命,淘汰过后工艺,符合国家的产业政策和节能减排政策的要求,对车轮企业有着巨大的吸引力,特别是湖北的车轮制造业有着积极的意义,因而,具有广阔的市场空间3.********有限责任公司现状********公司现有拥有年产载重汽车钢圈50万套的生产能力,********系列品牌钢圈均吸收国内外先进经验,根据我国道路与运输现状精心设计,工艺先进,为国内知名品牌的优质产品,深受汽车用户的欢迎。
产品采用大型钢厂特钢材料,全国首创利用加厚护胎型轮辋;辐板加厚加强,坚韧耐用;大偏距设计,增强了轮胎的散热性、减震性,且动平衡量小,有效延长了轮胎的使用寿命。
但是目前公司产品主要才用冲压工艺,产品的原材料耗用量大,能耗高,导致了********公司原材料耗用大,资源利用率低,电能消耗量大,综合能耗高。
此外,由于目前国内外市场钢材供应紧张,价格居高不下,严重制约了********公司的健康发展。
为进一步提高原材料利用效率,降低生产综合能耗,********公司拟采用旋压轮辐制造工艺,以降低原材料消耗和能耗,从而提高原材料和能源综合利用率。
由于********公司现有资源和能源耗利用状况制约了公司的进一步健康发展。
为进一步提高资源和能源利用率,降低生产综合能耗,提高市场竞争力,增强产品的出口创汇能力,公司拟采用各种新型工艺、设备和配置改造各个旧的、不尽合理的系统和流程,以降低综合能耗,从而提高资源和能源综合利用率。